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Con el Ferrari #27, un dorsal que hizo famoso Gilles Villeneuve, en el circuito que lleva el nombre del héroe canadiense fallecido, Jean Alesi finalmente logró una victoria en la F1 después de años de quedarse cerca en reiteradas ocasiones, pero sin poder conseguirlo. Para colmo, llegó también el día de su cumpleaños. Pero como era típico para Alesi, la tarde de Montreal 1995 no ...Sigue leyendo
Después de que McLaren lograra un doble podio en Miami y pareciera haber dado un giro a su temporada tras su primera gran actualización del año, los fines de semana de Montreal y Mónaco no han salido según lo previsto. En Canadá, las cosas se torcieron en parte debido a la decisión de salir con neumáticos intermedios, mientras que Lando Norris se retiró más tarde por un problema ...Sigue leyendo
No sirve de nada esconderlo: en Ferrari hay decepción. La clasificación del Gran Premio de Mónaco representaba una gran oportunidad para colocarse en una posición ideal —la pole o, al menos, la primera fila— para intentar lograr la primera victoria de la temporada. Un triunfo que se les resiste desde hace más de 30 carreras. Sin embargo, las cosas no salieron como esperaban en ...Sigue leyendo
El paddock de Montecarlo sigue desierto. A las 09:00h de la mañana, Charles Leclerc ya ha comenzado su larga jornada de compromisos con los medios de comunicación. Le espera una apretada agenda, con felicitaciones por su ya anunciada renovación del contrato que le mantendrá en Ferrari durante al menos otras dos temporadas. Pero en primer lugar, se ha sentado para hablar ...Sigue leyendo
¡La Fórmula 1 llega a Europa y lo hace con su gran premio más especial! La máxima categoría del automovilismo aterriza en Mónaco, donde este viernes se disputarán las primeras dos sesiones de entrenamientos libres. Apunta los horarios para la FP1 y la FP2, así como la forma de verlas en la televisión. A qué hora son los Entrenamientos Libres 1 (FP1) de F1 en Mónaco: A qué ...Sigue leyendo
Volante de aluminio reciclado, levas de cambio y sistema de audio de 3.000 vatios para el nuevo GT eléctrico del Cavallino Rampante.
Carlos Sainz volvió a hacer de Carlos Sainz. Cuando el caos se apoderó del Gran Premio de Canadá 2026, cuando la lluvia amagaba, la pista estaba helada y medio pelotón sobrevivía como podía, el madrileño encontró ese pequeño espacio donde suele sentirse cómodo: el desorden. Y desde ahí, desde un discreto decimoquinto puesto de salida y tras una apuesta fallida, construyó una ...Sigue leyendo
El duelo entre Red Bull y Ferrari no se detiene en la pista, sino que también se intensifica en el terreno de las innovaciones técnicas. Tras las primeras pruebas en el 'filming day' de Silverstone, el equipo de Milton Keynes introdujo en Miami su propia versión del alerón basculante. Sin embargo, no fue la única novedad vista en Florida, porque Ferrari también llevó la versión ...Sigue leyendo
El Adamastor Furia stradale combina fibra de carbono y tecnología de competición, y supera los 300 km/h. Sólo se fabricarán 60 unidades, a un precio de 1,6 millones de euros.