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Problemático inicio para Franco Colapinto y Albon en el GP de Canadá de F1

Problemático inicio para Franco Colapinto y Albon en el GP de Canadá de F1

No se habían cumplido aún los primeros cinco minutos de la única sesión de entrenamientos libres del GP de Canadá de F1 2026, cuando Franco Colapinto tuvo que devolver el coche al box, con problemas en su Alpine.   "Mi acelerador no funciona", dijo el argentino por radio, antes de regresar al garaje para que la escudería gala empezara a investigar el problema. Después de los primeros ...Sigue leyendo

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A qué hora es la clasificación sprint de F1 en el GP de Canadá

A qué hora es la clasificación sprint de F1 en el GP de Canadá

Tras dos semanas de descanso, la Fórmula 1 regresa a la pista este fin de semana en el Circuito Gilles Villeneuve, sede del Gran Premio de Canadá 2026, que será la tercera prueba de la temporada que se lleve a cabo con el formato al sprint. Mira y a punta a qué hora será la clasificación al sprint de este viernes en Montreal, así como la única sesión de entrenamientos libres y la ...Sigue leyendo

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Alpine F1 ya puede usar su nuevo simulador y espera dar un paso adelante

Alpine F1 ya puede usar su nuevo simulador y espera dar un paso adelante

Además de Ferrari y McLaren, hay otra escudería de Fórmula 1 que utiliza el simulador Dynisma. La empresa de Bristol anunció oficialmente el martes 19 de mayo que ya había puesto en funcionamiento el nuevo simulador de conducción que se había instalado en la sede de Alpine en Enstone a lo largo del 2025.  Para el equipo dirigido por Flavio Briatore, se trata de un importante avance ...Sigue leyendo

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No habrá escape soplado en la F1 2027, ¿cómo afectará a Ferrari?

No habrá escape soplado en la F1 2027, ¿cómo afectará a Ferrari?

Cuatro de los cinco fabricantes están dispuestos a votar a favor de la propuesta de la FIA de prohibir el escape soplado en 2027. Ferrari, por lo tanto, se ha quedado sola en la defensa de una solución en la que los técnicos de Maranello han invertido muchos recursos para el desarrollo del SF-26.   El sistema FTM (Flick Tail Mode) fue uno de los elementos técnicos que caracterizaron el ...Sigue leyendo

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Canadá, la carrera que puede marcar un antes y un después para Russell, según un expiloto

Canadá, la carrera que puede marcar un antes y un después para Russell, según un expiloto

Tras sumar tres victorias consecutivas en Grandes Premios, el piloto de Mercedes Andrea Kimi Antonelli lidera el Mundial de Fórmula 1 con 20 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo, George Russell. Antes de la próxima cita en Canadá, el británico llega bajo presión. El experto Jolyon Palmer ha observado que el rendimiento de Russell este año ha ido "empeorando con cada fin de ...Sigue leyendo

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Fallar a Alonso en la Indy 500, el mayor trauma de la carrera de Zak Brown

Fallar a Alonso en la Indy 500, el mayor trauma de la carrera de Zak Brown

El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, ha revelado que no lograr clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis con el bicampeón de Fórmula 1 Fernando Alonso fue probablemente el peor momento de su carrera profesional.  El sonado intento del equipo de Woking de conquistar el Brickyard con Alonso se saldó con un sorprendente fracaso que ni siquiera permitió al español clasificarse ...Sigue leyendo

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El día que Senna ni siquiera pudo clasificarse para un gran premio

El día que Senna ni siquiera pudo clasificarse para un gran premio

Senna (Toleman) llegaba al Gran Premio de San Marino de 1984 tras el complicado Gran Premio de Bélgica en el que acabó séptimo –de los 10 coches que acabaron aunque ganó una plaza tras la descalificación de Tyrrell– a dos vueltas del ganador. En las primeras carreras de su temporada de debut en la F1 había quedado claro que el Toleman TF183B ya había cumplido su vida útil, pero ...Sigue leyendo

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