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El jefe de Mercedes, Toto Wolff, se negó a calificar a Andrea Kimi Antonelli como favorito al título mundial de Fórmula 1, a pesar de que este aumentó su ventaja en la clasificación general tras el Gran Premio de Hungría. Antonelli se recuperó de una penalización en la parrilla para hacerse con el tercer puesto y, gracias a la mala carrera de Lewis Hamilton y a la salida desastrosa de ...Sigue leyendo
Los pilotos de Fórmula 1 ya se están preparando para un quebradero de cabeza en cuanto al uso de la batería en Spa-Francorchamps, y Fernando Alonso ha advertido de que podrían quedarse sin batería durante gran parte de la vuelta y tener "menos potencia que en la F2". El circuito del Gran Premio de Bélgica es famoso por sus largas rectas y sus exigentes subidas, sobre todo en el ...Sigue leyendo
George Russell considera que la ventaja de 25 puntos que que tiene su compañero de equipo Andrea Kimi Antonelli en la clasificación de pilotos tras el Gran Premio de Gran Bretaña "probablemente sea correcta" a juzgar por sus rendimiento, pero no está nada seguro de que la mala suerte se haya repartido de forma equitativa. Antonelli sufrió la rotura del protector de rueda en los últimos ...Sigue leyendo
El nuevo reglamento introducido por Formula 1 para la temporada 2026 ha reiniciado el ciclo de desarrollo que dejó a McLaren en lo más alto de la pirámide, y ahora Mercedes ocupa el lugar que tenía el equipo de Woking. Pero con el nuevo ciclo llega una mayor oportunidad de encontrar mayores ganancias mediante paquetes de mejoras, con una base más baja y mucho margen de avanzar. Y aunque ...Sigue leyendo
Después de llegar a un acuerdo con los 11 equipos de la parrilla de la Fórmula 1, la empresa LEGO montó 22 karts con las famosas piezas de LEGO para que los pilotos pudiesen divertirse en un 'Drivers Parade' especial antes del GP de Gran Bretaña 2026. Aunque en los días previos algunos pilotos como Max Verstappen o Lewis Hamilton se habían mostrando en contra de esta iniciativa, la ...Sigue leyendo
Hace un año, McLaren se marchaba de Austria con un doblete en una carrera completamente dominada, haciendo de la gestión de neumáticos uno de los grandes puntos fuertes del MCL39. La medida de la supremacía papaya la dio sobre todo de los rivales: Ferrari admitió que debía entender no solamente por qué lograba aguantar el ritmo de McLaren solo a ratos, sino sobre todo por qué lo ...Sigue leyendo
Hablar de los motores de 2027 es como tener una bola de cristal para predecir el futuro. La propuesta de la FIA de modificar la distribución entre el motor térmico y el eléctrico, pasando de la paridad aprobada este año a un 60-40, ha sido rechazada por cuatro de los seis fabricantes: se oponen Audi, Honda, Ferrari y Cadillac, mientras que Mercedes y Red Bull están a favor. La idea ...Sigue leyendo
La reunión de la Comisión de Fórmula 1 este martes aún no ha dado lugar a un consenso sobre la distribución 60/40 propuesta para la próxima temporada, una idea con la que se pretende dar un poco más de protagonismo al motor de combustión interna en comparación con el reglamento de 2026. Antes del Gran Premio de Canadá, la FIA anunció un "principio de acuerdo" sobre los cambios en las ...Sigue leyendo
Puede que no sea del agrado de todos, pero mientras los pilotos siguen presionando para que se introduzcan cambios en el reglamento con el objetivo de eliminar las complicadas peculiaridades de las nuevas unidades de potencia de la Fórmula 1 y los tan extraños requisitos de conducción que estas exigen, la realidad es que la acción en la pista durante este inicio de 2026 ha tenido un buen ...Sigue leyendo