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Encontrados 6852 resultados

Cómo planea la FIA diferenciar los Rally1 y Rally2 en el WRC 2027

Cómo planea la FIA diferenciar los Rally1 y Rally2 en el WRC 2027

La FIA propone un cambio en el reglamento de los restrictores del turbo para garantizar que los nuevos coches Rally1 del Campeonato Mundial de Rallies (WRC) tengan una pequeña ventaja de potencia respecto a los Rally2 la próxima temporada. El próximo año, el WRC se prepara para un cambio radical en su reglamento técnico, con la llegada de los completamente nuevos coches WRC27 y de los ...Sigue leyendo

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Briatore abre la puerta a tomar medidas contra Colapinto tras Bakú: "Estoy muy decepcionado"

Briatore abre la puerta a tomar medidas contra Colapinto tras Bakú: "Estoy muy decepcionado"

Flavio Briatore no intentó endulzar el desastre de Alpine en Bakú. El asesor ejecutivo del equipo francés cargó directamente contra Franco Colapinto después de que el argentino se llevara por delante a Pierre Gasly en la resalida del GP de Azerbaiyán, provocando además el accidente de Lando Norris y dejando escapar una oportunidad de oro para sumar con los dos coches. "Obviamente, estoy ...Sigue leyendo

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Ferrari pudo ganar en Madring, dice Vasseur: "Esperamos una neutralización que no llegó"

Ferrari pudo ganar en Madring, dice Vasseur: "Esperamos una neutralización que no llegó"

Ferrari lideró el Gran Premio de España durante 35 de las 57 vueltas previstas, gracias a un Charles Leclerc que se situó en cabeza tras la salida del coche de seguridad virtual, aprovechando que los demás habían entrado en boxes y que su SF-26 había empezado con la carrera con neumáticos duros. El equipo de Maranello se marcha de Madring sin subir a ningún escalón del podio, por ...Sigue leyendo

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Por qué la F1 no debería cambiar las reglas por lo que le pasó a Norris en Madrid

Por qué la F1 no debería cambiar las reglas por lo que le pasó a Norris en Madrid

Lando Norris perdió una victoria en Fórmula 1 sin que fuera culpa suya ni de su equipo, sino simplemente por el desafortunado momento en el que apareció un coche de seguridad virtual, activado en la vuelta 14 del Gran Premio de España tras el abandono de Lance Stroll. El piloto de McLaren había pasado por apenas unos segundos la entrada del pitlane cuando se activó el VSC y probablemente fue ...Sigue leyendo

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Exclusiva F1: Madring y FIA cambiarán el diseño para tener más adelantamientos en 2027

Exclusiva F1: Madring y FIA cambiarán el diseño para tener más adelantamientos en 2027

Madrid.- El primer fin de semana de competición de Fórmula 1 en el circuito de Madring dejó una cosa clara: no dejó indiferente a nadie. El diseño del trazado fue altamente elogiado a una vuelta, así como la organización del GP de España, aunque tras las primeras sesiones se temía que no fuera fácil adelantar y la carrera confirmó esos temores. Sin embargo, Motorsport.com pudo hablar ...Sigue leyendo

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Las dos carreras que convencieron a Alpine para renovar a Colapinto

Las dos carreras que convencieron a Alpine para renovar a Colapinto

Franco Colapinto ya sabe que seguirá en la parrilla de Fórmula 1 en 2027. Alpine hizo oficial este jueves la renovación del argentino por una temporada más, manteniendo intacta su pareja de pilotos junto a Pierre Gasly. Y, más allá del anuncio, Flavio Briatore explicó también qué ha terminado de convencer al equipo de Enstone. Porque la continuidad de Colapinto no se entiende ...Sigue leyendo

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Sébastien Ogier, listo para volver al WRC tras su grave accidente en Finlandia

Sébastien Ogier, listo para volver al WRC tras su grave accidente en Finlandia

Sébastien Ogier asegura que está listo para volver al Campeonato del Mundo de Rallies en Paraguay la semana que viene, tras recuperarse de un accidente a gran velocidad en el Rally de Finlandia. El actual campeón del mundo y su copiloto suplente, Julien Ingrassia, iban en cabeza en Finlandia cuando su GR Yaris se salió de la carretera y dio varias vueltas de campana. Ambos lograron salir ...Sigue leyendo

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Hungría 2001: el día que Schumacher igualó a Prost como el más laureado

Hungría 2001: el día que Schumacher igualó a Prost como el más laureado

La Fórmula 1 estaba empezando una época en la que todo se vestiría de rojo con el dominio del binomio formado por Michael Schumacher y Ferrari, y tal era su superioridad, que el 19 de agosto de 2001, el alemán pudo celebrar su cuarta corona mundial, la segunda consecutiva con los del Cavallino Rampante. Fue en el Gran Premio de Hungría, con cuatro rondas todavía por disputarse antes de ...Sigue leyendo

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