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Madurez, experiencia y confianza: las claves del nuevo nivel de Antonelli en F1

Madurez, experiencia y confianza: las claves del nuevo nivel de Antonelli en F1

El director adjunto de Mercedes, Bradley Lord, ha explicado varias de las razones que están detrás de la evolución de Andrea Kimi Antonelli hasta convertirse esta temporada en aspirante al título de Fórmula 1. Antonelli vivió una complicada temporada de debut el año pasado como el tercer piloto más joven de la historia de la F1, después de saltarse la Fórmula 3 y disputar únicamente ...Sigue leyendo

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Así es la vida de un piloto de simulador en un equipo de Fórmula 1

Así es la vida de un piloto de simulador en un equipo de Fórmula 1

Campeón de Fórmula 3 y uno de los grandes rivales de Oscar Piastri en las categorías inferiores, Victor Martins aún no ha llegado a la Fórmula 1. Sin embargo, el piloto de Hypercar de Alpine, al que también se ha relacionado con un posible salto a la Fórmula E con Nissan, ejerce ahora como piloto de pruebas y desarrollo de Williams. En el Gran Premio de Bélgica explicó a ...Sigue leyendo

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Mercedes arrasa antes de la clasificación en Japón; Sainz y Alonso, atrás

Mercedes arrasa antes de la clasificación en Japón; Sainz y Alonso, atrás

Después de dos sesiones de prácticas el viernes que dejaron más dudas que certezas, los pilotos de Fórmula 1 volvieron al asfalto de Suzuka para disputar los Libres 3 para perfeccionar sus monoplazas antes de la clasificación del GP de Japón. Tras 60 minutos de acción, algunos problemas en el McLaren de Lando Norris al inicio de la sesión y una única bandera amarilla provocada por un ...Sigue leyendo

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La F1 aprueba reducir la distancia de las carreras en 2027 y otros importantes cambios

La F1 aprueba reducir la distancia de las carreras en 2027 y otros importantes cambios

La Fórmula 1 ha dado este lunes un paso importante hacia una nueva modificación de su formato de carreras. La Comisión de la F1 ha aprobado reducir la distancia de los Grandes Premios a partir de 2027, además de cambiar el límite de tiempo en las carreras interrumpidas, permitir más flexibilidad con los entrenamientos libres y eliminar la homologación de las cajas de cambios. La tercera ...Sigue leyendo

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Aston Martin se saltó el toque de queda en Hungría para el AMR26 'B'

Aston Martin se saltó el toque de queda en Hungría para el AMR26 'B'

En cada fin de semana de competición, la Fórmula 1 establece un toque de queda cada noche, desde la del miércoles hasta la del sábado, para garantizar un mínimo de horas de descanso para los mecánicos de los equipos, que no pueden quedarse más tiempo de la cuenta en el circuito trabajando. Y ahora, el delegado técnico de la FIA, Jo Bauer, ha informado de que Aston Martin se saltó el toque ...Sigue leyendo

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Mercedes sigue sin entender los problemas de despliegue de Russell

Mercedes sigue sin entender los problemas de despliegue de Russell

Mercedes sigue intentando averiguar por qué George Russell continúa sufriendo problemas con el despliegue de energía en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, pese a haber modificado su estilo de pilotaje, después de que el británico volviera a perder tiempo respecto a su compañero de equipo en las rectas. En el lado del garaje de Russell en Mercedes no logran explicar la falta de ...Sigue leyendo

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Mekies niega conflicto de interés entre Red Bull y Racing Bulls: "Cumplimos las normas de la FIA y más"

Mekies niega conflicto de interés entre Red Bull y Racing Bulls: "Cumplimos las normas de la FIA y más"

Zak Brown, CEO de McLaren, lleva mucho tiempo oponiéndose de forma pública a que una misma empresa posea más de un equipo en la F1, ya que según sus argumentos surgen conflictos de interés que perjudican a las escuderías que operan en solitario. Uno de los principales focos de críticas para Brown es evidentemente Red Bull GmbH, la empresa que es propietaria tanto de Red Bull como de ...Sigue leyendo

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Hadjar sorprende a Red Bull y se muestra frío: "La presión no era muy alta"

Hadjar sorprende a Red Bull y se muestra frío: "La presión no era muy alta"

Es difícil esperar algo mejor. Eso es lo que se desprende de la primera clasificación de la temporada 2026 de la F1 en el GP de Australia por parte de Isack Hadjar. El piloto francés logró el tercer mejor tiempo de la sesión, solo por detrás de los Mercedes, por el momento inalcanzables. Hadjar, que fue ganando confianza a lo largo de la clasificación, se convirtió en el centro de ...Sigue leyendo

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