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A veces un parón sirve para desconectar. A George Russell parece haberle servido para volver a enchufarse. El británico, que llegaba a Zandvoort en un momento delicado y ya a 59 puntos de Antonelli en el Mundial, reapareció después de las vacaciones con un golpe encima de la mesa: pole para la carrera sprint del GP de Países Bajos con un extraordinario 1:11.567, en una de las clasificaciones ...Sigue leyendo
Tras haber empezado la temporada 2026 de la Fórmula 1 a contrapié, McLaren está mostrando señales de aquello que hizo que el histórico equipo tuviera tanto éxito durante los dos últimos años. Fiel a su exitoso índice de acierto con las mejoras durante el año, en 2024 y 2025, el último paquete de mejoras de la escudería de Woking en Hungría, con un suelo revisado y la última ...Sigue leyendo
Adrian Newey no ha perdido nada las cualidades que lo han convertido en uno de los ingenieros más exitosos de la Fórmula 1. De hecho, esa es la conclusión de Pedro de la Rosa, que ha trabajado con el británico tanto durante su etapa como piloto de pruebas en McLaren como ahora en Aston Martin. Durante una conversación con los medios de comunicación, entre ellos Motorsport.com, se le ...Sigue leyendo
Lewis Hamilton tuvo problemas con los neumáticos en el GP de Turquía que se disputó el 11 de mayo de 2008, pero una excelente conducción para acabar segundo le dio unos puntos muy valiosos que contribuyeron a su primer título aquella misma temporada. En las últimas décadas, estábamos acostumbrados a que los mejores equipos probaran diferentes estrategias para encontrar una ventaja ...Sigue leyendo
Dejemos a un lado por ahora la ironía de que Max Verstappen critique el estado de la Fórmula 1 mientras elogia las carreras GT3, el epítome de una fórmula artificial en la que los competidores se quejan regularmente del sistema de balance de rendimiento. Su lenguaje corporal en los últimos fines de semana de grandes premios ha dejado claro que sus insinuaciones sobre una pérdida de ...Sigue leyendo
Aston Martin ha cumplido uno de los últimos objetivos que le quedaban pendientes con el AMR26 antes de dar prácticamente por cerrado su desarrollo en 2026. El equipo de Silverstone ha conseguido seguir reduciendo el peso de su monoplaza y Mike Krack confirmó en Bakú que ya están "cerca del límite", una ganancia que el luxemburgués no dudó en definir como "rendimiento gratis". El Gran ...Sigue leyendo
Solo hay una certeza: el Mundial de Fórmula 1 terminará el 6 de diciembre. Todo lo demás sigue muy en el aire. Cuantos más días pasan, menos clara parece la situación. Los promotores del GP de Qatar (previsto para el 29 de noviembre) y del GP de Abu Dhabi siguen adelante con la organización de sus respectivas citas del calendario como si la situación geopolítica en el Golfo se hubiera ...Sigue leyendo
Carlos Sainz no vende humo. No en Miami, no en abril y, viendo el panorama de Williams en este arranque de 2026, tampoco en el corto plazo. El madrileño llegó al Media Day del Gran Premio de Miami con el discurso de quien sabe exactamente dónde está… y cuánto queda por recorrer. Porque si algo ha quedado claro tras el inicio de temporada es que el proyecto de Williams ha arrancado con el ...Sigue leyendo
Charles Leclerc considera que Mónaco es el circuito perfecto para que Ferrari brille, pero sigue pensando que Mercedes tiene ventaja este fin de semana, tras un comienzo dominante en la F1 2026. Las Flechas Plateadas han ganado los cinco grandes premios de este año, lo que les otorga en estos momentos una ventaja de 72 puntos sobre el segundo clasificado en el Mundial de Constructores ...Sigue leyendo