Probamos el Golf GTI más brutal, con 325 CV y tracción delantera
Si te fascina el Clubsport de 300 CV, el 50 Aniversario es absolutamente glorioso.
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Si te fascina el Clubsport de 300 CV, el 50 Aniversario es absolutamente glorioso.
Velocidad, bici y aventura, en una prueba MTB por el desierto vivo de Europa... en la que un Defender encabezó la marcha.
La carrera de Melbourne fue la primera prueba real para estos nuevos coches de Fórmula 1, poniendo de manifiesto tanto sus ventajas como sus limitaciones, como era de esperar. Los monoplazas de 2026 cuentan con una aceleración impresionante, capaz de llevar a los pilotos a velocidades muy altas en pocos metros. Pero toda esta potencia, por citar un famoso eslogan, no sirve de nada sin ...Sigue leyendo
Continúan las pruebas del modelo de serie derivado del prototipo Geely Galaxy Cruiser, un híbrido enchufable que puede vadear cauces de 80 cm.
Frente a las habituales preparaciones con base de Suzuki Jimny, aquí, el protagonista es el VW Golf GTI de primera generación.
Presentado en el año 2000, el Hyundai Neos era un prototipo único, con un motor 2.0 de 250 CV y unas formas poco convencionales.
BYD explica cómo fabricó la carrocería del Yangwang U9, el supercoche eléctrico que batió el récord de Nürburgring.
LEGO y McLaren presentan una réplica a escala real del McLaren P1, construida con 342,000 piezas de LEGO Technic, equipada con motor eléctrico y dirección funcional, conducida por Lando Norris en Silverstone.
11 milésimas no son nada, pero pueden marcar la diferencia entre la gloria y la decepción. Andrea Kimi Antonelli rozó su segunda pole para una carrera sprint tras la lograda el año pasado en Miami, pero el piloto de Mercedes no pudo hacer nada frente a un Lewis Hamilton en estado de gracia en su circuito de casa, donde ha ganado en nueve ocasiones, ni tampoco ante una Ferrari mucho más ...Sigue leyendo