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¿Qué posibilidades tenía Antonelli de salir en la primera fila si no hubiera abortado su vuelta?

¿Qué posibilidades tenía Antonelli de salir en la primera fila si no hubiera abortado su vuelta?

En el transcurso de unos frenéticos segundos, justo cuando el reloj ya estaba a cero en la Q3 del Gran Premio de Austria 2026, cuatro pilotos diferentes ocuparon la pole: Andrea Kimi Antonelli, Lewis Hamilton, Charles Leclerc y George Russell. Cuando acabó la sesión la pole de Russell también era "provisional" debido a que Max Verstappen se había salido de la pista y acabó en la zona de ...Sigue leyendo

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Toto Wolff cree que los críticos de la F1 2026 "deberían callarse" tras Miami

Toto Wolff cree que los críticos de la F1 2026 "deberían callarse" tras Miami

La Fórmula 1 introdujo cambios normativos drásticos para 2026, lo que inicialmente provocó sensaciones encontradas entre pilotos y aficionados. Pero ahora, tras aplicar algunos ajustes a las nuevas normas de cara al Gran Premio de Miami, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, cree que cualquiera que se queje de las carreras "debería esconderse". Qué pasó en Miami: Fórmula 1Antonelli ...Sigue leyendo

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Ferrari tenía tres décimas más, pero Leclerc las dejó escapar en Q3

Ferrari tenía tres décimas más, pero Leclerc las dejó escapar en Q3

Podía haber sido una tercera posición en la parrilla: el error en la última vuelta de la Q3 le costó un puesto a Charles Leclerc en la salida del GP de Japón. Ferrari, de hecho, tenía el potencial para superar al McLaren de Oscar Piastri, limitando a tres décimas la distancia respecto a Andrea Kimi Antonelli, autor con Mercedes de la segunda pole position consecutiva. Esta es la ...Sigue leyendo

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Ganadores y perdedores del primer GP de España de F1 en Madring de la historia

Ganadores y perdedores del primer GP de España de F1 en Madring de la historia

La primera visita de la Fórmula 1 a Madrid en 45 años comenzó de forma bastante fluida fuera de la pista, pero su carrera inaugural en el Madring dejó bastante que desear. Partiendo prácticamente de una hoja en blanco, algunos de los incómodos diseños de sus curvas y la ausencia de auténticas rectas hicieron que adelantar fuera prácticamente imposible. Sin embargo, sus curvas ...Sigue leyendo

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Hamilton, tajante con Leclerc: "Yo estaba delante; no había ningún 'nosotros' en esa curva"

Hamilton, tajante con Leclerc: "Yo estaba delante; no había ningún 'nosotros' en esa curva"

El Gran Premio de casa de Ferrari se convirtió en una de las citas más difíciles de la temporada para la Scuderia y sus pilotos. Al término de la carrera, Lewis Hamilton terminó en sexta posición, mientras que Charles Leclerc se vio obligado a abandonar al final de la primera vuelta después de una salida de pista en la Parabólica. Pese a que ambos apenas recorrieron unos pocos ...Sigue leyendo

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Las mejores estrategias para el GP de España 2026 de F1 en Madring

Las mejores estrategias para el GP de España 2026 de F1 en Madring

La primera carrera de la historia de la Fórmula 1 en el nuevo Circuito de Madring esconde muchas incógnitas. La alta e inesperada degradación del trazado, un agarre que ha sorprendido a todos, un pitlane excesivamente largo y una gran probabilidad de apariciones de coche de seguridad o banderas rojas, dejan todo en el aire. Apunta para hoy: Fórmula 1A qué hora es hoy la carrera ...Sigue leyendo

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Hamilton se topa con un viernes difícil: "El agarre fue el más bajo que recuerdo"

Hamilton se topa con un viernes difícil: "El agarre fue el más bajo que recuerdo"

Ferrari llegó a Barcelona cargada de esperanza. Ocho novedades técnicas, el paquete de mejoras más amplio de toda la parrilla y un circuito históricamente considerado como uno de los mejores bancos de pruebas de la Fórmula 1. Sobre el papel, era el escenario perfecto para medir el verdadero potencial del SF-26. Sin embargo, el primer día dejó más preguntas que respuestas. Lewis ...Sigue leyendo

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Helmut Marko estalla contra Horner por Verstappen: "Es una mentira absoluta"

Helmut Marko estalla contra Horner por Verstappen: "Es una mentira absoluta"

La próxima autobiografía de Christian Horner, Drive, ya está levantando una enorme polvareda antes de su publicación el 22 de octubre. El exjefe de equipo de Red Bull, que abandonó la escudería de Milton Keynes en 2025, ha aprovechado su libro para lanzar varias revelaciones impactantes sobre su etapa al frente de uno de los equipos más importantes de la Fórmula 1. Una de las ...Sigue leyendo

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