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Las breves respuestas de Verstappen sobre su futuro en la F1 en Spa

Las breves respuestas de Verstappen sobre su futuro en la F1 en Spa

En estos momentos, circulan numerosos rumores sobre el futuro de Max Verstappen en la Fórmula 1. Además de una posible despedida del Gran Circo, se barajan posibles fichajes por Mercedes o McLaren. Sin embargo, durante la rueda de prensa oficial previa al Gran Premio de Bélgica, el cuatro veces campeón del mundo no ha querido desvelar sus cartas. A la pregunta de si desea pronunciarse ...Sigue leyendo

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La FIA logra beneficios millonarios y firma su mejor resultado financiero en una década

La FIA logra beneficios millonarios y firma su mejor resultado financiero en una década

Con un beneficio operativo de 6,7 millones de euros y unos ingresos de 191,7 millones de euros, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) cerró el ejercicio 2025 con un importante superávit. El beneficio aumentó un 43% respecto al año anterior, un éxito económico que, entre otros factores, se atribuye a la política de contención del gasto impulsada por el presidente de la FIA ...Sigue leyendo

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Los cambios en los motores para la F1 2027 podría incluir carreras más cortas

Los cambios en los motores para la F1 2027 podría incluir carreras más cortas

Las partes interesadas de la Fórmula 1 tienen previsto llevar a cabo una siere de conversaciones sobre los cambios propuestos para las unidades de potencia de 2027 durante este fin de semana del Gran Premio de Canadá, ya que los fabricantes siguen sin ponerse de acuerdo sobre cómo llevarlas a efecto La nueva normativa sobre unidades de potencia es un tema de debate constante, ya que ha ...Sigue leyendo

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Stroll critica las reglas de la F1 2026: "Son innecesariamente complicadas"

Stroll critica las reglas de la F1 2026: "Son innecesariamente complicadas"

En vísperas del Gran Premio de Australia ya existían preocupaciones sobre la seguridad en la salida. Los nuevos motores no disponen de MGU-H, por lo que la presión del turbo debe aumentarse mediante los gases de escape del motor de combustión interna. Quien no lo sincronice bien, puede tener una mala salida, como le ocurrió a Liam Lawson, a quien Franco Colapinto logró esquivar por poco ...Sigue leyendo

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Stella: "Los rivales se adaptan mejor, pero las mejoras de McLaren funcionan"

Stella: "Los rivales se adaptan mejor, pero las mejoras de McLaren funcionan"

En tan solo cuatro horas, McLaren pasó de lograr un contundente doblete en la carrera al sprint del Gran Premio de Miami de Fórmula 1 a terminar la sesión de clasificación en cuarta y séptima posición.  En estos casos, hay dos posibles explicaciones: un retroceso del equipo de Woking, o un avance de los rivales. Andrea Stella se inclina por la segunda hipótesis, aunque reconoce, en el ...Sigue leyendo

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El récord histórico de Ferrari en F1 que amenaza seriamente Mercedes

El récord histórico de Ferrari en F1 que amenaza seriamente Mercedes

Ferrari es la marca de los récords, y es de hecho la única escudería que ha disputado todas las temporadas de la historia de la Fórmula 1. Sin embargo, sus altibajos en la categoría, y largas rachas sin grandes éxitos (17 años sin título de constructores y 18 sin mundial de pilotos), han permitido a otros rivales acercarse, y uno de sus récords parece cerca de caer. Ferrari es el ...Sigue leyendo

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Antonelli se defiende de la sanción: "Levanté el pie en la última curva"

Antonelli se defiende de la sanción: "Levanté el pie en la última curva"

Hacía tiempo que no se veía a un Andrea Kimi Antonelli tan poco satisfecho al terminar una clasificación. El piloto de Mercedes fue cuarto en la sesión del Gran Premio de Hungría, aunque después una sanción de tres posiciones por no reducir suficientemente la velocidad con bandera amarilla le relegó al séptimo puesto de la parrilla. Aun así, el italiano lamentó especialmente la ...Sigue leyendo

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La FIA aclara el ADUO: cuándo entra en vigor y qué podrán mejorar

La FIA aclara el ADUO: cuándo entra en vigor y qué podrán mejorar

La FIA publicó este miércoles un extenso documento explicando oficialmente cómo funcionará el ADUO, el mecanismo creado para permitir que los fabricantes de unidades de potencia rezagados en 2026 puedan desarrollar sus motores incluso después de la homologación inicial. Las siglas corresponden a Additional Development and Upgrade Opportunities —oportunidades adicionales de desarrollo y ...Sigue leyendo

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