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Leclerc triunfa en Silverstone, el SC ayuda a Russell y el Mercedes de Antonelli falla

Leclerc triunfa en Silverstone, el SC ayuda a Russell y el Mercedes de Antonelli falla

Desde el inicio del Gran Premio de Gran Bretaña 2026 de la Fórmula 1, quedó claro que iba a ser una carrera emocionante con una lucha a dos bandas por la victoria. Charles Leclerc hizo una gran salida y adelantó a Andrea Kimi Antonelli, así como también Lewis Hamilton, pero éste fue sancionado con 5 segundos por una "salida en falso" que le perjudicó. Eso acabó provocando un 1 vs 1 ...Sigue leyendo

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Hamilton, optimista: "Con lluvia, quizá podamos plantar cara incluso a Mercedes"

Hamilton, optimista: "Con lluvia, quizá podamos plantar cara incluso a Mercedes"

Charles Leclerc está enfadado, mientras que Lewis Hamilton sonríe. Los dos pilotos de Ferrari estaban separados por solo una décima tras la clasificación del GP de Canadá, pero les separaban tres posiciones en la parrilla de salida. ¿Puede un quinto puesto en la parrilla satisfacer al siete veces campeón del mundo? No es que al británico le baste con estar por delante de su compañero ...Sigue leyendo

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Los equipos de F1 se apoyan en la mitad de los pilotos de Fórmula E

Los equipos de F1 se apoyan en la mitad de los pilotos de Fórmula E

Nunca antes se había hablado tan a la vez de la Fórmula 1 y la Fórmula E como este año, cuando la llamada categoría reina ha estrenado un reglamento que da mayor importancia al componente eléctrico, con un reparto en las unidades de potencia de casi 50/50 entre ese componente y la combustión. Después de que Max Verstappen etiquetara los nuevos F1 de 2026 como 'Fórmula E con ...Sigue leyendo

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Mercedes arrasa antes de la clasificación en Japón; Sainz y Alonso, atrás

Mercedes arrasa antes de la clasificación en Japón; Sainz y Alonso, atrás

Después de dos sesiones de prácticas el viernes que dejaron más dudas que certezas, los pilotos de Fórmula 1 volvieron al asfalto de Suzuka para disputar los Libres 3 para perfeccionar sus monoplazas antes de la clasificación del GP de Japón. Tras 60 minutos de acción, algunos problemas en el McLaren de Lando Norris al inicio de la sesión y una única bandera amarilla provocada por un ...Sigue leyendo

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Análisis: ¿es el nuevo modo adelantamiento menos eficaz que el DRS?

Análisis: ¿es el nuevo modo adelantamiento menos eficaz que el DRS?

La revolución de 2026 nace de la unidad de potencia, eje central del nuevo reglamento. Sus puntos fuertes y sus limitaciones han empujado a la FIA a intervenir también en la aerodinámica, ampliando el papel de los alerones móviles: ya no solo como una ayuda para los adelantamientos, sino como un dispositivo que se utilizará en cada recta para reducir la resistencia aerodinámica y aliviar la ...Sigue leyendo

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Al-Attiyah pide la continuidad de Sainz y habla claro sobre su futuro con Dacia

Al-Attiyah pide la continuidad de Sainz y habla claro sobre su futuro con Dacia

Casi una semana después de conquistar su sexto Touareg, Nasser Al-Attiyah sigue digiriendo un triunfo que ya forma parte de la historia grande del Rally Dakar. No solo por ampliar su palmarés y quedarse a tiro del mito de Stéphane Peterhansel, sino por haber alcanzado una gesta reservada hasta ahora a un solo nombre: ganar el Dakar con cuatro fabricantes distintos. Un club en el que hasta ...Sigue leyendo

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¿Hasta dónde puede llegar McLaren en la F1 2026? Norris y Piastri opinan

¿Hasta dónde puede llegar McLaren en la F1 2026? Norris y Piastri opinan

McLaren ha empezado la temporada 2026 de la Fórmula 1 claramente por detrás de sus principales rivales, Mercedes y Ferrari. Después de tres carreras disputadas, el equipo papaya es tercero en el mundial de constructores con 46 puntos, frente a los 90 de la escudería de Maranello y los 135 de los alemanes, que son los actuales líderes. Desarrollar el coche de 2025 hasta la última carrera ...Sigue leyendo

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Marko asegura que Newey no pasa un buen momento y avisa: "Aston no se arreglará rápido"

Marko asegura que Newey no pasa un buen momento y avisa: "Aston no se arreglará rápido"

El arranque de la nueva era de la Fórmula 1 no ha tardado en dejar su primera gran decepción. Y tiene nombre propio: Aston Martin. El equipo británico había generado una expectación enorme ante el cambio reglamentario. La llegada de Adrian Newey, la apuesta exclusiva por Honda en un momento en el que las unidades de potencia han adquirido un peso decisivo —con ese 50% de aportación ...Sigue leyendo

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