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Comparativa de las alas de Ferrari y Red Bull: mismo objetivo, filosofías opuestas

Comparativa de las alas de Ferrari y Red Bull: mismo objetivo, filosofías opuestas

El duelo entre Red Bull y Ferrari no se detiene en la pista, sino que también se intensifica en el terreno de las innovaciones técnicas. Tras las primeras pruebas en el 'filming day' de Silverstone, el equipo de Milton Keynes introdujo en Miami su propia versión del alerón basculante. Sin embargo, no fue la única novedad vista en Florida, porque Ferrari también llevó la versión ...Sigue leyendo

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"Sería tan dramático que Alonso se fuera, que no quiero ni pensar en ello"

"Sería tan dramático que Alonso se fuera, que no quiero ni pensar en ello"

Madrid.- Avanza la temporada y sigue sin concretarse el futuro de Fernando Alonso, que el jueves dejó varias respuestas donde quedaba lejos de aclarar nada. Uno de los puntos que ha querido dejar claro en todo momento el asturiano es que su decisión no depende de lo que logre Aston Martin, sino de lo que cambie la F1 en 2027, ya que necesita que hacen falta más ajustes además del distinto ...Sigue leyendo

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Cómo la F1 aprendió a crecer sin seguir creciendo

Cómo la F1 aprendió a crecer sin seguir creciendo

Cuando LVMH firmó su acuerdo con la Fórmula 1, valorado según diversas informaciones en unos 150 millones de dólares por temporada, no compró publicidad en los circuitos en el sentido tradicional. Compró exclusividad: el derecho a convertirse en el único socio global del campeonato en el sector del lujo, situando a Louis Vuitton, Moët Hennessy y TAG Heuer en el centro de la escena durante ...Sigue leyendo

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Los pilotos de F1 se preparan para más problemas de energía en el GP de Bélgica

Los pilotos de F1 se preparan para más problemas de energía en el GP de Bélgica

Los pilotos de Fórmula 1 ya se están preparando para un quebradero de cabeza en cuanto al uso de la batería en Spa-Francorchamps, y Fernando Alonso ha advertido de que podrían quedarse sin batería durante gran parte de la vuelta y tener "menos potencia que en la F2". El circuito del Gran Premio de Bélgica es famoso por sus largas rectas y sus exigentes subidas, sobre todo en el ...Sigue leyendo

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Hamilton pide a la FIA más medidas para reducir el "ridículo" coste del automovilismo

Hamilton pide a la FIA más medidas para reducir el "ridículo" coste del automovilismo

El piloto de Ferrari en Fórmula 1, Lewis Hamilton, pidió a la FIA y a la F1 que impulsen más cambios para hacer el automovilismo más accesible, señalando los "ridículos" costes actuales del karting. Hamilton considera que el automovilismo está yendo en la “dirección equivocada” debido al coste de acceso, algo que dificulta cada vez más la participación de niños procedentes de ...Sigue leyendo

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El CEO de la F1 descarta la retirada de Alonso y Hamilton en 2026: "Son gigantes"

El CEO de la F1 descarta la retirada de Alonso y Hamilton en 2026: "Son gigantes"

Fernando Alonso cumplirá 45 años este año y Lewis Hamilton cumplió el pasado mes de enero 41. Ambos están ante sus últimos años de contrato con Aston Martin y Ferrari respectivamente y, tanto el español como el británico, han sido críticos con la nueva generación de coches que se estrena en este 2026. Debido a ello, son muchos los rumores que apuntan a que ambos podrían estar ...Sigue leyendo

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WRC Cerdeña: Solberg, uno de los aspirantes al título, logra una ventaja inicial

WRC Cerdeña: Solberg, uno de los aspirantes al título, logra una ventaja inicial

Oliver Solberg, aspirante al título del Mundial de Rallies, se ha situado en cabeza en la prueba decisiva del Rally de Italia-Cerdeña, que cierra la temporada 2026 este fin de semana, tras ganar el primer tramo, disputado el jueves. El sueco comienza el rally a 21 puntos del líder del campeonato y compañero de equipo en Toyota, Elfyn Evans, y sabe que, siendo realistas, tiene que darlo todo ...Sigue leyendo

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McLaren señala la razón por la que Norris no pudo ganar en Madring y no es el VSC

McLaren señala la razón por la que Norris no pudo ganar en Madring y no es el VSC

El director del equipo de Fórmula 1 de McLaren, Andrea Stella, asegura que la dificultad para adelantar en Madring impidió a Lando Norris ganar el Gran Premio de España. Norris logró la pole position en el nuevo circuito urbano de Madrid y abrió una ventaja de seis segundos durante las primeras 12 vueltas de la carrera, algo que acabó jugando en su contra, ya que estaba demasiado lejos de ...Sigue leyendo

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