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La regla de los novatos y la PF1: ¿quién ya ha cumplido y quién aún tiene que hacerlo?

La regla de los novatos y la PF1: ¿quién ya ha cumplido y quién aún tiene que hacerlo?

En la temporada de 2026 de la Fórmula 1 ha vuelto a aplicarse la norma según la cual cada equipo debe permitir que, en cada coche, un piloto que no haya disputado más de dos grandes premios participe dos veces en la primera sesión de entrenamientos. Esto significa que cada equipo debe dejar fuera a sus dos pilotos titulares dos veces cada uno (un total de cuatro veces) en las FP1, con una ...Sigue leyendo

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Análisis: Ferrari sacrifica energía en el tercer sector para volar en las rectas

Análisis: Ferrari sacrifica energía en el tercer sector para volar en las rectas

La gestión de la energía es el tema dominante de esta primera jornada en pista de 2026, algo inevitable porque representa el núcleo de la revolución técnica de este año. El aspecto más interesante es que, tal como se preveía en la víspera, los equipos han mostrado enfoques profundamente diferentes, evidenciando puntos fuertes y debilidades en distintas zonas del circuito. La noche ...Sigue leyendo

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¿Por qué las carreras de F1 tienen una distancia exacta? Así ha sido desde 1950 hasta 2027

¿Por qué las carreras de F1 tienen una distancia exacta? Así ha sido desde 1950 hasta 2027

Una carrera de Fórmula 1 tiene una longitud de más de 305 kilómetros. Concretamente: cada gran premio tiene tantas vueltas como sean necesarias para superar los 305 kilómetros. La única excepción es Mónaco, con 260 kilómetros. Pero no siempre ha sido así: en las primeras décadas del campeonato, algunas carreras duraban casi el doble. Y en 2027, la distancia se reducirá. Repasemos la ...Sigue leyendo

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Lo que Ferrari pretendía hacer cuando Hamilton se sintió como un "conejillo de indias"

Lo que Ferrari pretendía hacer cuando Hamilton se sintió como un "conejillo de indias"

El jefe de Ferrari, Fred Vasseur, ha aclarado qué provocó los estallidos por radio de Lewis Hamilton durante un complicado fin de semana del Gran Premio de Países Bajos para la escudería de Fórmula 1. La Scuderia se quedó fuera del podio por segunda carrera consecutiva, con Hamilton cuarto y su compañero Charles Leclerc quinto —justo al contrario que en Budapest—, y está bastante ...Sigue leyendo

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Antonelli ya piensa en la salida desde la pole: "Sería genial no perder posiciones"

Antonelli ya piensa en la salida desde la pole: "Sería genial no perder posiciones"

Después de dos sesiones al sprint en las que Mercedes estuvo por detrás de McLaren e incluso Ferrari, Andrea Kimi Antonelli regresó todo a la "normalidad" al conseguir la pole position del Gran Premio de Miami 2026 de la Fórmula 1. Sin embargo, el joven piloto italiano la logró con un pequeño margo sobre Max Verstappen, al volante de un Red Bull que también parece haberse ...Sigue leyendo

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Antonelli revela por qué Miami es clave para Mercedes, que llega casi sin mejoras

Antonelli revela por qué Miami es clave para Mercedes, que llega casi sin mejoras

Andrea Kimi Antonelli fue de los primeros en llegar al paddock de Miami. Nada más cruzar la puerta del hospitality de Mercedes saludó a todo el mundo, deteniéndose especialmente con su ingeniero de pista, Peter Bonnington. Un abrazo caluroso, demasiado incluso: el vaso de café de 'Bono' terminó derramándose sobre él. "Vale, mejor me voy…", bromeó Antonelli, dejando atrás una escena que ...Sigue leyendo

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Por qué Alonso sigue viendo más interesantes los antiguos coches de F1

Por qué Alonso sigue viendo más interesantes los antiguos coches de F1

La Fórmula 1 se enfrenta esta temporada a una de las modificaciones reglamentarias más grandes de su historia, ya que tanto la normativa técnica del coche como la de las unidades de potencia cambiará significativamente, sobre todo en cuanto a los motores, con un reparto de potencia al 50% entre la combustión interna y la parte eléctrica. Todos estos cambios han creado coches muy ...Sigue leyendo

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