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Las lecciones que Allan McNish aprendió de Senna o en Le Mans y ahora aplica en Audi F1

Las lecciones que Allan McNish aprendió de Senna o en Le Mans y ahora aplica en Audi F1

Para Allan McNish, incondicional de Audi desde hace mucho tiempo y ganador de las 24 Horas de Le Mans, convertirse en el primer director de competición de Audi en la Fórmula 1 se siente como la progresión natural de su ilustre carrera a ambos lados del muro de boxes. Después de ascender como piloto por la escalera de monoplazas del Reino Unido a finales de los 80 y principios de los 90, el ...Sigue leyendo

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Mercedes alerta del problema que deben solucionar: "Así no se puede ganar el Mundial"

Mercedes alerta del problema que deben solucionar: "Así no se puede ganar el Mundial"

No es oro todo lo que reluce, dice el refrán. En este caso, adaptando el metal a la protagonista de nuestro artículo, habría que decir que no es todo... plata. Mercedes ha ganado las primeras cuatro carreras de la temporada, tres de ellas con Andrea Kimi Antonelli —la última el pasado fin de semana en Miami— y una con George Russell. Aunque sus rivales se han acercado mucho tras ...Sigue leyendo

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Cómo el Rally de Islas Canarias podría coronar a un nuevo ganador en el WRC

Cómo el Rally de Islas Canarias podría coronar a un nuevo ganador en el WRC

El Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) de 2026 ya ha coronado a un nuevo ganador en la categoría Rally1, Takamoto Katsuta, pero ahora es Sami Pajari quien tiene la mirada puesta en unirse a ese club en el Rally de las Islas Canarias de este fin de semana. Tras el primer triunfo de Katsuta en el Rally Safari de Kenia en marzo, al que siguió otro en Croacia, solo cuatro de los pilotos ...Sigue leyendo

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Leclerc, 5º pero satisfecho: "Quizá me pasé del límite en algunas curvas"

Leclerc, 5º pero satisfecho: "Quizá me pasé del límite en algunas curvas"

Había un factor que, en Ferrari, tanto el director como los pilotos habían analizado con gran lucidez. El punto decisivo de la clasificación iba a ser anticipar correctamente el nivel de agarre en la Q3, porque con toda probabilidad eso decidiría la lucha por una interesante pole position. Y, de hecho, al repasar la clasificación, entre los cinco primeros la diferencia es mínima, con ...Sigue leyendo

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Los factores que han permitido a Lawson adaptarse mucho mejor a Red Bull que en 2025

Los factores que han permitido a Lawson adaptarse mucho mejor a Red Bull que en 2025

Dieciocho meses después de una desastrosa etapa de apenas dos carreras con Red Bull en Fórmula 1, Liam Lawson cerró el círculo demostrando aquello que siempre dijo que podía hacer. Con Isack Hadjar, el compañero habitual de Max Verstappen, fuera de combate por una lesión en la muñeca, Lawson fue llamado de nuevo desde el equipo satélite Racing Bulls para subirse al RB22 del francés ...Sigue leyendo

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Las dos caras de Ferrari: optimismo con Hamilton y tensión con Leclerc

Las dos caras de Ferrari: optimismo con Hamilton y tensión con Leclerc

El jueves, Lewis Hamilton confirmó que todavía ve varias temporadas más por delante en la Fórmula 1 ("estoy planificando los próximos cinco años"), reafirmando su intención de seguir en Ferrari también en 2027. El momento no pudo ser mejor, porque el ritmo mostrado en la Clasificación Sprint de ayer fue uno de los mejores desde que viste de rojo. Al final logró situarse por delante de ...Sigue leyendo

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El presidente de la FIA propone reducir el peso de los F1 en casi 150 kg para 2031

El presidente de la FIA propone reducir el peso de los F1 en casi 150 kg para 2031

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha reiterado una y otra vez su compromiso con el regreso de los motores V8 a la Fórmula 1 en un futuro próximo, y ahora ha esbozado una visión más amplia que también implicaría una reducción drástica del peso de los monoplazas. Los actuales monoplazas de Fórmula 1 de 2026 tienen un peso mínimo de 768 kg. Aunque la nueva normativa de ...Sigue leyendo

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Los pontones de Red Bull crean una nueva lucha por la innovación en la F1

Los pontones de Red Bull crean una nueva lucha por la innovación en la F1

Si bien la interpretación propia de Red Bull del alerón trasero "Macarena" parecía acaparar inicialmente la mayor parte de la atención en Miami en cuanto a su paquete de mejoras se refiere, en los pontones del RB22 se escondía una historia también muy interesante. Y es que la carrocería del coche de Max Verstappen e Isack Hadjar ha sido objeto de una revisión profunda, con la ...Sigue leyendo

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Las mejoras de Aston Martin hunden a Haas: "Somos el 10º mejor equipo"

Las mejoras de Aston Martin hunden a Haas: "Somos el 10º mejor equipo"

Un pesimista Oliver Bearman ha asumido que Haas F1 es ahora el "10º mejor equipo" de la Fórmula 1 después de verse superado por Aston Martin en el Gran Premio de Hungría. La escudería estadounidense comenzó con fuerza el cambio de reglamento de 2026, sumando puntos en cinco de las seis primeras citas, pero no ha conseguido puntuar en los últimos cinco grandes premios. Así, ahora se ...Sigue leyendo

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