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Hungría F1 2006: cuando Alonso se disfrazó de Senna y el podio de De la Rosa

Hungría F1 2006: cuando Alonso se disfrazó de Senna y el podio de De la Rosa

Un 6 de agosto del año 2006 fuimos testigos de una de las mejores actuaciones de la trayectoria de Fernando Alonso, aunque muchos no piensen así porque el ovetense acabó contra el muro en la vuelta 52. Era el Gran Premio de Hungría, y en aquel entonces, eran el propio asturiano y Michael Schumacher los únicos dos candidatos al título mundial, que sería el segundo del español o el octavo ...Sigue leyendo

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Por qué McLaren debe superar la prueba de Monza antes de hablar de luchar por el Mundial

Por qué McLaren debe superar la prueba de Monza antes de hablar de luchar por el Mundial

Después de un complicado inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1 —con un conocimiento limitado de la unidad de potencia de Mercedes en Australia e incluso un doble DNS en China—, McLaren parece haber regresado al lugar en el que más acostumbrado está a estar el equipo de Woking durante los últimos años: al frente de la parrilla. Con las victorias consecutivas de Lando Norris en ...Sigue leyendo

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Norris vuelve a cargar contra los motores de 2026: "Hacen lo que quieren"

Norris vuelve a cargar contra los motores de 2026: "Hacen lo que quieren"

El mayor rival de Lando Norris en la Fórmula 1 de 2026 no siempre ha estado en otro coche. A veces, según el propio piloto de McLaren, ha viajado detrás de su espalda. El británico dejó una de las reflexiones más llamativas del Gran Premio de Bélgica al cargar, de nuevo, contra el comportamiento de las nuevas unidades de potencia, convencido de que buena parte del rendimiento ya no depende ...Sigue leyendo

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Honda F1 sabe "dónde reducir las vibraciones" que siente Alonso en su Aston

Honda F1 sabe "dónde reducir las vibraciones" que siente Alonso en su Aston

Aston Martin y Honda siguen intentando sobrevivir a un complicado inicio de temporada 2026 en la Fórmula 1, donde los problemas de la unidad de potencia japonesa, más concretamente con las vibraciones, están siendo un gran dolor de cabeza. Las vibraciones no solo obligan a Honda a bajar las revoluciones del motor y, por tanto, a perder rendimiento, sino que también dañan algunas partes del ...Sigue leyendo

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WRC Cerdeña: Fourmaux encabeza un doblete de Hyundai tras una mañana de pinchazos

WRC Cerdeña: Fourmaux encabeza un doblete de Hyundai tras una mañana de pinchazos

Adrien Fourmaux se ha situado en cabeza del Rally de Cerdeña, última prueba del curso del WRC, liderando un doblete de Hyundai Motorsport tras un exigente primer bucle en el que se produjeron varios pinchazos entre las tripulaciones de la categoría Rally1. Qué pasó el jueves: WRCWRC Cerdeña: Solberg, uno de los aspirantes al título, logra una ventaja inicial El ...Sigue leyendo

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Sainz y Williams sacrifican el fin de semana de Monza: "Interesante para el futuro"

Sainz y Williams sacrifican el fin de semana de Monza: "Interesante para el futuro"

Carlos Sainz no quiso sacar demasiadas conclusiones del viernes en Monza. El piloto de Williams afrontó las dos primeras sesiones del Gran Premio de Italia con un objetivo muy concreto: aprovechar el fin de semana para seguir probando soluciones que puedan ser útiles de cara al futuro, aunque eso implique renunciar a parte del rendimiento inmediato, como demuestran sus 16º y 17º posiciones en ...Sigue leyendo

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Norris cree que es mejor dentro y fuera de la pista ahora que cuando fue campeón de F1

Norris cree que es mejor dentro y fuera de la pista ahora que cuando fue campeón de F1

Lando Norris siente que está rindiendo mejor tanto dentro como fuera de la pista en la Fórmula 1 este año en comparación con su 2025, cuando se proclamó campeón del mundo, ahora que acaba de lograr dos victorias consecutivas para McLaren. Recuerda: Fórmula 1Norris no da opciones a los Mercedes en Zandvoort; Alonso brilla con un 9º El inglés viene de lograr la ...Sigue leyendo

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Así estaba la F1 en el parón de 2025 y así en el de 2026

Así estaba la F1 en el parón de 2025 y así en el de 2026

El inicio del mundial de Fórmula 1 de 2026 presenta un panorama curioso: una dinámica muy similar a la de la temporada anterior, pero con nuevos protagonistas. Si en 2025 McLaren se perfilaba como la gran favorita al título mientras intentaba contener los ataques de Max Verstappen, ahora es Mercedes quien marca el ritmo en lo más alto de la parrilla, bajo la amenaza de Ferrari. Con la ...Sigue leyendo

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