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Los retos a los que se enfrenta Aston Martin de cara a la F1 2026

Los retos a los que se enfrenta Aston Martin de cara a la F1 2026

Puede parecer extraño que los equipos de Fórmula 1 presenten sus nuevas decoraciones después de la primera prueba colectiva de la temporada, pero eso es lo que ha provocado la nueva normativa de 2026. Este año hay cambios tanto en el chasis del coche como en la unidad de potencia, en lo que podría considerarse la mayor modificación de las reglas en toda la historia, por lo que se han ...Sigue leyendo

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Lancia revela su alineación de pilotos para su regreso al WRC en 2026

Lancia revela su alineación de pilotos para su regreso al WRC en 2026

Lancia ha desvelado su alineación de pilotos de cara a su esperado regreso al Campeonato del Mundo de Rallies el próximo año. La marca italiana, que ganó un récord de 10 títulos de constructores en el WRC, ha nombrado a Yohan Rossel y Nikolay Gryazin como sus pilotos para su vuelta, en la que el fabricante competirá en la categoría de segundo nivel, el campeonato WRC2. Todos los ...Sigue leyendo

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Verstappen y Hadjar piden experimentar a Red Bull para 2027: "Cometed los errores ahora"

Verstappen y Hadjar piden experimentar a Red Bull para 2027: "Cometed los errores ahora"

A falta de siete u ocho fines de semana —dependiendo de la situación en Oriente Medio—, a Red Bull solo le quedan dos objetivos: evitar que 2026 se convierta en el primer año sin victorias del equipo desde 2015 y, en segundo lugar, aprender todo lo posible de cara al inicio de la próxima temporada de la Fórmula 1. En cuanto al primer objetivo, Verstappen ha afirmado en múltiples ...Sigue leyendo

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"Gran trabajo arruinándolo": por qué Verstappen veía Bakú como su única oportunidad

"Gran trabajo arruinándolo": por qué Verstappen veía Bakú como su única oportunidad

Un problema con el motor de combustión interna le costó a Max Verstappen una buena posición de salida para el Gran Premio de Fórmula 1 de Azerbaiyán. El cuatro veces campeón del mundo reconoció sin reparos que probablemente no habría podido igualar el tiempo de la pole de George Russell, pero, dada la gran diferencia con respecto a los que le seguían, un puesto en la primera fila habría ...Sigue leyendo

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Albon no cree que las mejoras metan a Williams en la zona media: "Estamos a 50 segundos"

Albon no cree que las mejoras metan a Williams en la zona media: "Estamos a 50 segundos"

Williams lleva meses mirando al Gran Premio de Azerbaiyán como una de las fechas más importantes de su temporada 2026. El equipo de Grove prepara para Bakú el mayor paquete de actualizaciones del año, hasta el punto de que James Vowles llegó a definir la evolución como prácticamente un "coche nuevo". Sin embargo, Alex Albon no quiere alimentar unas expectativas que considera poco ...Sigue leyendo

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Alonso pilota varios coches de Senna en Barcelona y revive su McLaren de 2007

Alonso pilota varios coches de Senna en Barcelona y revive su McLaren de 2007

Fernando Alonso tenía que viajar a Madrid para disputar este fin de semana el primer Gran Premio de España de Fórmula 1 en Madring. Pero antes decidió hacer una pequeña escala. Una de esas que, viendo lo que había esperándole en Barcelona, seguramente cualquiera habría hecho. "Uno de los mejores días del año. Juguetes + Barcelona", escribía el asturiano este miércoles por la mañana ...Sigue leyendo

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Aston Martin resta culpas a Honda en el eterno problema del coche

Aston Martin resta culpas a Honda en el eterno problema del coche

Más allá de lo básico (la falta de potencia), hay un aspecto que se ha señalado una y otra vez desde hace meses al hablar del coche de Aston Martin y de su motor Honda: la manejabilidad. Los pilotos lo han señalado como un quebradero de cabeza continuo, y el fabricante nipón ha admitido que es el aspecto a clave a mejorar. Así lo reconoció Honda en el previo del GP de Italia, que se ...Sigue leyendo

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Sainz no se consuela ni superando a Aston Martin en Monza: "Me da igual ser 14º que 17º"

Sainz no se consuela ni superando a Aston Martin en Monza: "Me da igual ser 14º que 17º"

Hablar de Monza y Williams suele despertar automáticamente las mismas expectativas: poca carga aerodinámica, largas rectas y velocidad punta. Pero ni siquiera el Templo de la Velocidad consigue ya que Carlos Sainz se aferre a ese clavo. El español cree que el motor Mercedes puede devolver al equipo de Grove por delante de rivales como Aston Martin este fin de semana, pero después de una ...Sigue leyendo

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