El Pagani Huayra sera el primer coche con aerodinamica activa que actuara sobre la»

Hasta ahora por aerodinámica activa entendíamos todos aquellos elementos aerodinámicos movibles que proporcionaban un coeficiente variable de carga para mejorar la penetración a alta velocidad, y ofrecer más arrastre en las frenadas. Pero el Huayra irá un paso más allá, con cuatro flaps, distribuido...

Volvo S60 D3 Geartronic

Anuncia un dinamismo referente en la marca, por activa y por su 'couperizado diseño, pero el nuevo S60 es primeramente todo un Volvo, fiel a un tacto de conducción ejemplarmente agradable y a una persistente apuesta por la seguridad.

SRT ya trabaja en el Dart

El Dart GTS 210 Tribute conceptual que vimos en Chicago adelanta algunas ideas del SRT DartMarchionne es el CEO más "bocazas" de la industria. Cada vez que habla en un evento nos desvela nuevos detalles de los planes futuros de las marcas que maneja, así que por activa o por pasiva se pasa media vid...

¿7:12 para el Viper en el Nordschleife?

La locura por el récord de "coche de producción" más rápido en el Nordschleife sigue más activa que nunca. El problema es que cada día los que toman parte en esta aventura se están metiendo más en el terreno de lo sospechoso, con coches que "de producción" tienen poco o nada. Y basta con ver al LFA ...

Control de auto con gestos faciales llegará muy pronto

Filed under: Tendencias

Gestos con las manos y la conducción parecen compartir una unión armoniosa al margen de las leyes de la física y la cordura. Un artículo de Kevin Wong, publicado en Translogic.com de AOL Autos señala que este sueño está a punto de convertirse en realidad.

Christian Müller, investigador del Centro de Investigación en Inteligencia Artificial germánica, ha co-creado un prototipo DONDE gestos con las manos se usan para controlar varios sistemas del vehículo sin las manos del conductor abandonar los alrededores de la rueda.

El prototipo que Müller y su equipo desarrolló utiliza sensores colocados estratégicamente para detectar los movimientos de los dedos, mientras que los conductores se colocan alrededor del volante.

Los sensores electromagnéticos son capaces de detectar cualquier movimiento e incluso puede estar funcionando mediante comandos o con la detección de la alteración de los campos eléctricos, utilizando las formas y posiciones de los dedos del conductor en el aire.

Los sensores en el prototipo se colocaron directamente en el tablero detrás del volante y dio lugar a un grado de exactitud asombroso casi de 86% con la capacidad para comprender y
con gestos 10 movimientos verticales de arriba a abajo, de izquierda a derecha, e incluso formas geométricas dibujado en el aire.

Sin duda un invento genial en la conducción moderna.

 

Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments

España: Ligeros cambios en la gama del Citroen C3

La firma francesa Citroën está muy activa en los últimos meses, con constantes actualizaciones de los modelos conocidos, y el lanzamiento de otros nuevos. En el caso de los polivalentes, además de la renovada gama DS3 aparecen nuevas e interesantes opciones en los C3.De entrada la mayor novedad es l...

Nissan piensa en coches que leen tu mente para adelantarse a tus acciones

Los fans de Nissan ya saben que la compañía de sus amores es una de las más involucradas en el desarrollo de sistemas de protección activa basadas en la predicción de ruta. Hace ya bastante tiempo, el fabricante japonés presentó un sistema de conducción adaptativa capaz de preparar los frenos y el c...

El P4/5 de Glickenhaus podria pasar a serie limitada si los organizadores de las 2»

Como método de presión se pueden interpretar las últimas declaraciones de Glickenhaus. El patrón del proyecto del P4/5 Competizione ha solicitado al ADAC poder contar con aerodinámica activa en dos elementos principales de su derivado del F430 Scuderia: el alerón posterior y las tomas de aire latera...

Primera imagen del Hyundai i10 2011

Muy activa parece estar Hyundai en los últimos meses. Y prometen seguir actualizando sus gamas, con interesantes novedades como el renovado i10, que será presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de París a finales de este mismo mes.De momento sólo ha aparecido una foto del i10, pero hace un...

Honda CR-Z a prueba (III)

Nosotros tuvimos ocasión de probar un Honda CR-Z con acabado GT Plus (25.700€), y por lo tanto muy bien equipado. La diferencia entre éste y el más barato es de 4.400€ y se justifica con faros de xenon, sensores de lluvia y de iluminación, tapicería de piel, cristales oscurecidos, techo solar panorá...