TATA lanza en India el Indigo e-CS, mas limpio y economico

Las etiquetas ecológicas están cada vez más de moda en Europa, pero en otras regiones por el momento parecen hacer caso omiso al tema de las emisiones. TATA Motors sin embargo ha optado por lanzar en la India su primer producto "eco", el Indigo e-CS.Sobre la base del conocido Indigo CS, el e-CS añad...

TATA llevara a Ginebra los Manza y Aria

Además del Indica Vista, ya a la venta en algunos países europeos como Italia, TATA presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra las versiones específicas destinadas al viejo continente del Indigo Manza y el Aria, este último una mezcla entre crossover, monovolumen y SUV.El Indigo Manza deriva di...

Llamadas a revision: Honda Civic y FR-V, Tata Indica e Indigo

Dos marcas y cuatro coches son los protagonistas de nuestra lista de llamadas a revisión de los fines de semana. Por un lado tenemos los Honda Civic y FR-V, mientras que por el otro, Tata deberá echar un vistazo a los bajos de los Indica e Indigo.Tiene la descripción detallada tras el salto:-Honda C...

Ginebra 2011: Tata Pixel

En 2008 Tata atrapó la atención de los conductores europeos al anunciar que sus planes internacionales contemplaban el lanzamiento del Nano en la UE. Un año más tarde regresó a Ginebra con una versión específica más atractiva y técnicamente perfeccionada, pero desde entonces, lo único que sabemos es...

Llamadas a revision: Volvo C30, S40 y V50, Tata Indica e Indigo, Renault Master, O»

Ya sabes lo que toca todos los sábados por estas horas: un nuevo repaso a las últimas llamadas a talleres. Hoy venimos bastante cargados, como puedes ver en el título, con la peculiaridad de que sólo hay tres defectos para siete vehículos distintos; lo que sucede es que a los duendes de las fábricas...

Tata eMO EV: un nuevo prototipo eléctrico 'low cost'

Inicialmente, no está previsto que el Tata eMO EV presentado en el Salón de Detroit 2012 se fabrique en serie. Como puedes ver en las imágenes, el "concept" eléctrico sigue en parte el diseño de su hermano, el Tata Nano, aunque con tintes más futuristas. El Tata eMO EV es una clara muestra del inter...

Nissan presenta en la India el nuevo Sunny, Versa en otros mercados

Nissan acaba de completar la oferta local india con la introducción del nuevo Sunny berlina, realizado sobre la base del Micra y que estará disponible antes de que termine el año. Este modelo ya se vende en otros países bajo la denominación Versa.Rival directo de los TATA Indigo Manza y Suzuki Swift...

Tata Nano de oro: uno de los coches más caros del mundo

Con el Tata Nano revestido en oro "Se quiere rendir homenaje a los 5.000 años de historia que las joyas tienen en la India, y para diseñar el coche, hemos usado 14 técnicas de joyería", ha declarado el portavoz de la compañía de joyas Golplus, Gaurav Khanna, perteneciente al Grupo Tata. Tata ha util...

¿El Tata Nano de $2,200 es un fracaso?

Filed under: Industria, noticias y consejos

Cuando el coloso automotor indio Tata Motors anuncio en el 2008 al diminuto y en extremo accesible Nano, prometió una revolución equivalente a la del Ford T. Con un precio aproximado de $2,200, el Nano ostentó un precio equivalente a la mitad de su competencia.

ForeignPolicy.com ha reportado que durante los tres años de comercialización del Tata Nano, no ha logrado las expectativas. Mientras que Tata esperaba ventas aproximadas de 20,000 a 25,000 unidades por año, durante el pasado mes de agosto la compañía solo vendió 1,200 unidades. A pesar de poseer una capacidad de producción de 250,000 unidades por año, desde un comienzo hasta la fecha solo se han comercializado 129,000 unidades.

El problema que enfrenta el Tata Nano es uno que nadie había visto con anterioridad. Según FP, el mayor problema del Tata Nano es fácil de ver: nadie, ni siquiera en países en vías de desarrollo quiere un automóvil cuyo primer atributo es el bajo precio.

¿Es el Tata Nano un fracaso? No un fracaso, pero muy lejos de ser el nuevo Ford T.

Fuente: ForeignPolicy.com

 

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El Tata Pixel reemplazara al Nano Europa como coche pequeño y barato

Al final parece que el futuro del Tata Nano no será el que Tata Motors tenía previsto cuando comenzó su desarrollo, los famosos problemas comerciales y las reticencias del mercado europeo han frenado la expansión del pequeño Nano. Aún así los planes de expansión de Tata en el segmento de los coches ...