M谩s all谩 del paquete deportivo R-Design, lo m谩s interesante que hay expuesto en el stand de Volvo es el nuevo V60, la versi贸n familiar del S60 que cede a la est茅tica m谩s protagonismo que a la capacidad, convirti茅ndose, y esto es algo subjetivo, en uno de los m谩s bonitos del mercado.Me gusta su front...
Después de que el Nissan Leaf y el dúo formado por los Opel Ampera y Chevrolet Volt resultaran vencedores en ediciones pasadas, el Car of the Year no tendrá en 2013 como ganador un vehículo impulsado por energía eléctrica/híbrida. De la anterior lista de 32 vehículos ya se conocen los ocho que finalmente pelearán por este galardón, que se viene celebrando desde 1964.
El próximo 4 de marzo de 2013 se dará a conocer el nombre del ganador, coincidiendo con la celebración del Salón de Ginebra. De la lista de ocho finalistas destaca la mayoría de vehículos utilitarios/compactos, así como la ausencia de cualquier SUV–Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander, Opel Mokka o Range Rover–. En este caso, Ford B-Max y los gemelos Toyota GT86/Subaru BRZ dan un toque distintivo a la lista de ocho finalistas:
"Hemos vendido 20 mil Nissan LEAF y junto con ellos, hemos también empeñado nuestra promesa de que sea asequible, hacia una movilidad cero emisiones de escala global. Este premio es tanto una victoria para Nissan como para nuestros clientes", dijo Carlos Ghosn, Presidente y CEO de Nissan. "Todas estas distinciones muestran que vehículos cero emisiones pueden claramente ser alternativas competitivas a los vehículos convencionales".
Nissan LEAF también fue nombrado ganador del reconocimiento Auto del Año RJC 2012, presentado por la Automotive Researchers’ & Journalists’ Conference of Japan (Conferencia de Periodistas e Investigadores Automotrices de Japón), además de entrar al Salón de la Fama Automotriz de Japón 2011-2012 como Auto del Año (Japan Automotive Hall of Fame’s 2011-2012 Car of the Year), y los galardones como Auto Europeo del Año 2011 y Auto del Año Mundial 2011. El Auto del Año de Japón es otro reconocimiento de gran valor para el Nissan LEAF y le ha atraído elogios por parte de clientes en todo el mundo.
Hace un tiempo que Nissan nos impresionó a todos con el lanzamiento del LEAF, el primer automóvil 100% eléctrico en ser producido en masa y comercializado en serie, modelo que recientemente fue elegido como el "2011 World Car of the Year" en el último Auto Show de Nueva York. Este automóvil responde a la ideología de Nissan en saltarse el mercado de los híbridos para ofrecer una solución más definitiva a la dependencia del petróleo.
Posteriormente, hace unas pocas semanas Nissan presentó al LEAF NISMO RC, la versión de competencias del popular eléctrico, el cual utiliza el mismo tren motriz de la versión estándar de calle. Como bien podrás imaginar, sus baterías sufren con la exigencia de las carreras, motivo por el cual su carga solo dura entre 20 y 30 minutos en competencias.
¿Quieres escuchar cómo suena el Nissan LEAF NISMO RC en acción? A continuación en el siguiente video, podrás ver al eléctrico de competencias corriendo por las pistas.
Hace un tiempo que Nissan nos impresionó a todos con el lanzamiento del LEAF, el primer automóvil 100% eléctrico en ser producido en masa y comercializado en serie, modelo que recientemente fue elegido como el "2011 World Car of the Year" en el último Auto Show de Nueva York. Este automóvil responde a la ideología de Nissan en saltarse el mercado de los híbridos para ofrecer una solución más definitiva a la dependencia del petróleo.
Posteriormente, hace unas pocas semanas Nissan presentó al LEAF NISMO RC, la versión de competencias del popular eléctrico, el cual utiliza el mismo tren motriz de la versión estándar de calle. Como bien podrás imaginar, sus baterías sufren con la exigencia de las carreras, motivo por el cual su carga solo dura entre 20 y 30 minutos en competencias.
¿Quieres escuchar cómo suena el Nissan LEAF NISMO RC en acción? A continuación en el siguiente video, podrás ver al eléctrico de competencias corriendo por las pistas.
Dichos ganadores fueron escogidos por un jurado de 50 periodistas especializados de Estados Unidos y Canad谩, quienes representaban programas de televisi贸n, radio, peri贸dicos, revistas y sitios de Internet. 驴Qu茅 tomaron en cuenta para su decisi贸n? Las innovaciones que presentara el auto en cuesti贸n, as铆 como su confort, dise帽o, seguridad, manejo y relaci贸n valor/precio.
Es la segunda victoria para la marca Hyundai. En 2009 gan贸 el coup茅 Genesis. Por otro lado, y a pesar de que Land Rover ha sido finalista anteriormente en dos ocasiones, es la primera vez que gana uno de sus veh铆culos.
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El Elantra gan贸 con 174 puntos, superando a los otros dos finalistas, el Passat que recibi贸 161, y el Focus que se qued贸 con 155.
La Evoque, por su parte, obtuvo 254 puntos, mientras que la CR-V se qued贸 con 142 y la X3 con solo 94.
驴Por qu茅 escogieron al Hyundai Elantra?
鈥淓l Elantra es deportivo pero muy sensible; lujoso pero asequible; agresivo pero seguro. El Elantra es una serie de paradojas y cada una es otro argumento para el 煤ltimo e impresionante escal贸n de entrada a la gama de Hyundai鈥. Jayne O'Donnell, representante del USA Today.
驴Por qu茅 escogieron a la Land Rover Range Rover Evoque?
鈥淟a Evoque muestra de forma exitosa la nueva direcci贸n que est谩 tomando esta marca pionera en los veh铆culos todoterreno, con un dise帽o fresco y una avanzada forma de pensar sobre los temas medioambientales鈥. Alex Taylor, representante de la revista Fortune.
Es interesante destacar que las marcas estadounidenses han obtenido el Car of the Year en 10 ocasiones, mientras que las japonesas tres veces, las europeas cuatro, y las coreanas dos. En lo que respecta al Truck of the Year, los gringos se han quedado con el t铆tulo en 12 ocasiones, los japoneses en cuatro, y los europeos en tres.
LISTA DE AUTOS PARTICIPANTES
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North American Car of the Year: Audi A6 Audi A7 Buick Verano Chevrolet Sonic Chrysler 300/SRT-8 Fiat 500 Ford Focus Hyundai Accent Hyundai Elantra Hyundai Veloster Kia Rio/Rio 5 Scion iQ Subaru Impreza Toyota Camry Toyota Prius V VW Beetle VW Passat
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North American Truck of the Year: BMW X3 Honda CR-V Land Rover Range Rover Evoque Mercedes-Benz M-Class Mini Countryman Nissan Quest Saab 9-4X
Lo del Toyota FT-86 parece una historia sin fin. La marca鈥 japonesa ha presentado una nueva evolucion del deportivo, bajo la firma Scion. En este caso lo ha denominado FR-S Sports Coupe Concept (`front-engine, rear-wheel-drive sport麓) y presenta una imagen mucho mas real, con formas mucho mas limpia...
Parece que la firma japonesa no se conforma con鈥 las exitosas ventas del Nissan Juke聽(precio Nissan Juke) y del Nissan Qashqai, que ahora quiere introducir en el mercado un crossover de mayor tama帽o que estos dos pero mas peque帽o que el Murano.Para su desarrollo se ha creado un prototipo, el Nissan ...
El Chevrolet Colorado Rally se podr谩 ver en el Sal贸n de Frankfurt montado sobre un chasis AWD, siguiendo las bases del modelo de la categor铆a rally raid. uede que no te suene, pero este modelo ya fue presentado en el Sal贸n Internacional del Autom贸vil de Buenos Aires. Su est茅tica resalta por un front...
Nissan Juke-R.聽Posiblemente no es鈥 la version deportiva que estabamos para completar la gama, pero un SUV con la apariencia del Nissan GT-R, no se ve todos los dias; asi quea鈧 隆bienvenido sea!El Nissan Juke-R, del que la firma japonesa solo ha creado dos unidades, una con volante a la izquierda y o...
驴Un Nissan Juke-R? Posiblemente no es鈥 la version deportiva que estabamos para completar la gama, pero un SUV con la apariencia del Nissan GT-R, no se ve todos los dias; asi quea鈧 隆bienvenido sea!El Nissan Juke-R, del que la firma japonesa solo ha creado dos unidades, una con volante a la izquierda...
Son más de 40 autos en total, más de uno exclusivo del mercado europeo, mientras que otros ya se venden en México e incluso ya fueron probados por Automóvil Panamericano.
Llama la atención que algunos fabricantes tienen hasta tres representantes, mientras que hay coches que ni siquiera se han revelado al mercado, como el nuevo Volkswagen Passat.
Nissan ha desvelado algunos de los datos del Nissan Juke-R. Este "crossover "combina la potencia y el comportamiento del Nissan GT-R con el dise帽o del Juke, del que mantiene las mismas dimensiones con excepci贸n de una anchura que pasa de 1.765 a 1.910 mm. Adem谩s, incorpora una jaula de seguridad que...
Nissan ha desvelado algunos de los datos del Nissan Juke-R. Este "crossover "combina la potencia y el comportamiento del Nissan GT-R con el dise帽o del Juke, del que mantiene las mismas dimensiones con excepci贸n de una anchura que pasa de 1.765 a 1.910 mm. Adem谩s, incorpora una jaula de seguridad que...
El Nissan Juke-R es un concepto que pretende convertirse en el "primer super-crossover" de la historia. Tal y como ya adelant贸 AUTOBILD.ES (驴Un s煤per Nissan Juke de 480 CV?), combina la filosof铆a del Nissan Juke y del Nissan GT-R. Con 茅l, la marca japonesa pretende conocer la reacci贸n del p煤blico an...
Nissan ha decidido presentar en el Sal贸n Internacional de Tokyo nueve llamativas y ex贸ticas preparaciones de algunos de sus modelos m谩s representativos en Jap贸n y en el resto de mercados internacionales. Nosotros nos centraremos concretamente en dos, las preparaciones y los kits que ata帽en al Nissan...
La firma japonesa llevaba tiempo trabajando en un鈥 deportivo que se erigiese como digno sucesor del tan aclamado Nissan Skyline GT-R. En diciembre de 2007, Nissan saco al mercado su gran baza para hacer frente a superdeportivos creados en Alemania, Italia y EE.UU. El resultado fue excelente: Nissan ...
Nissan ha decidido sacar una nueva edicion especial de su SUV superventas de tama帽o compacto. Responde al nombre de Nissan Juke n-tec y se caracteriza por su completo equipamiento tecnologico que leva de serie. Destaca, sobre todo, el sistema de navegacion y conectividad Nissan Connect. 驴Y que tiene...