Co-desarrollado entre JRM y Nismo, e ideado para atacar campeonatos como el FIA GT (con menos gasto que el GT1 que usaban hasta ahora), y carreras de resistencia como las 24 Horas de Spa, las de Nurburgring, y muchos campeonatos nacionales, o las BlancPain Series, el Nissan GT-R GT3 lleva camino de ...
Lexus regresará a las 24 Horas de Nürburgring en lo que será su sexta participación en la exigente carrera de resistencia. Los dos vehÃculos con los que participará, el Lexus LFA y el IS F, han sido preparados por el equipo oficial de fábrica, Gazoo Racing. Ambas versiones de alta competición correr...
Tal y como hicimos con las 24 Horas de Nürburgring, y con la esperanza y las ganas de seguir siendo lÃderes en retransmisiones de carreras de resistencia, para estas 24 Horas de Le Mans te hemos vuelto a preparar un despliegue de primera lÃnea, con emisión en radio on-line (que te espera tras el sal...
Pincha la imagen para ver la galerÃaLo que tenÃa que haber sido la primera gran guerra del año en el Mundial de Resistencia (WEC para los amigos) se ha quedado en sesión fotográfica. Esperábamos hace meses las 6 Horas de Spa Francorchamps con ganas, pues iban a ser el escenario perfecto para el estr...
Las 24 Horas de Dubai se están convirtiendo en un evento cada vez más importante del panorama de la resistencia a nivel global. Esta nueva edición que se avecina además tendrá un curioso dato, y es que Nissan alineará a sus cuatro pilotos salidos de la GT Academy, capitaneados por Lucas Ordoñez, a b...
Toyota ha sido siempre una de las marcas con más tradición y fama dentro del mundo de las carreras de resistencia, aunque desde hace unos años no se dejaba ver por este tipo de pruebas en su categoría máxima, y más concretamente en las 24 horas de Le Mans. Pues esta sequía tocará a su fin en el año 2012, ya que la casa japonesa tiene previsto debutar un LMP1 con tecnología híbrida que probará en circuito por primera vez a principios de la temporada que viene. Toyota ha confirmado además que el chasis será fabricado en Alemania, mientras que el motor híbrido tendrá su origen en el país del sol naciente.
Además de los intensivos tests que la marca tiene previsto realizar con este nuevo coche y la intención de participar en las 24 horas de Le Mans, es muy probable que también participe en otras carreras del Campeonato del Mundo de Resistencia de 2012. Será la primera aparición de Toyota en las míticas 24 horas de Le Mans desde finales de los años 90, cuando el famoso GT-One estableció un nuevo record de vuelta en el trazado de Le Sarthe.
España será el escenario del debut en competición del nuevo McLaren MP4-12C GT3. La versión de carreras del superdeportivo británico tomará parte en la segunda ronda de las Series Blancpain de Resistencia, que se celebrará en el Circuito de Navarra el próximo 22 de mayo. McLaren GT, que forma parte ...
La salida del Peugeot del mundo de la resistencia, debido a problemas económicos, y ciertamente inesperada por casi todos, ha sembrado el pánico en la plantilla de Citroën Sport durante el desarrollo del Rally de Montecarlo, que por cierto, ahora mismo lidera Sebastien Loeb con un DS3 WRC, seguido d...
La carrera de resistencia mas importante del año va a dar comienzo.Si no eres de los afortunados que han podido acudir al circuito de La Sarthe, no te preocupes, con Periodismo del Motor podras seguir en directo las 24 Horas de Le Mans 2013.No te pierdas el trabajo de nuestros pilotos Marc Gene, Luc...
Tal y como hicimos con las 24 Horas de Nürburgring, y con la esperanza y las ganas de seguir siendo lÃderes en retransmisiones de carreras de resistencia, para estas 24 Horas de Le Mans te hemos vuelto a preparar un despliegue de primera lÃnea, con emisión en radio on-line (que te espera tras el sal...
Tal y como hicimos con las 24 Horas de Nürburgring, y con la esperanza y las ganas de seguir siendo lÃderes en retransmisiones de carreras de resistencia, para estas 24 Horas de Le Mans te hemos vuelto a preparar un despliegue de primera lÃnea, con emisión en radio on-line (que te espera tras el sal...
Cuando la FIA instauró las normas del Grupo C, allá por 1982, la idea era buscar una fórmula competitiva para coches de resistencia en la que se primara un tema muy en boga en aquel momento: la reducción en el consumo de combustible. Pero la idea no venÃa de la FIA, sino, como casi siempre, del ACO....
Hay muchos alicientes para ir a ver la carrera más importante de resistencia en circuito de España. Para empezar, el año pasado se canceló por la dificultad de encontrar inscritos, asà que llevamos dos años sin ver las 24 Horas de Montmeló. En segundo lugar, la integración de la carrera en la serie ...
Si haces memoria recordarás que tras las 24 Horas de Nürburgring de este año te trajimos un vÃdeo filmado en el paddock de la carrera de resistencia, donde se veÃa al LFA de Lexus en su versión "Nürburgring" consiguiendo un aceptable crono de 7:22 en el Nordschleife.Pues bien, con las cosas puestas ...
Continental presenta dos nuevos modelos de neumáticos de verano. El ContiEcoContact 5 combina recorridos cortos de frenada en calzadas mojadas y secas con una baja resistencia a la rodadura, algo problemático hasta la fecha. Para conseguirlo, los desarrolladores han trabajado sobre los componentes d...
Hace ya unas semanas que te contamos que Bentley estaba pensando en volver a correr las 24 Horas de Le Mans en un futuro próximo, a pesar de que allà se encontrarÃa con Porsche y Audi, hermanas de marca. Pero la resistencia y los prototipos son "el sitio ideal para Bentley".Pero hoy tenemos otra ver...
Este pasado fin de semana se celebraron las 24 Horas de Spa 2013a€¦ una de las citas mas importantes del calendario de carreras de resistencia. Pero la competicion no empezo muy bien para el piloto Alessandro Pier Guidi, que sufrio un espectacular trompo a bordo de su Ferrari 458 en mitad del peloto...
Puede sonar absurdo afirmar que un inanimado conjunto de hierros y plástico con ruedas fuese el responsable de la caÃda del Muro de BerlÃn (13 de agosto de 1961-9 de noviembre de 1989), pero nunca hay que subestimar el poder de las pequeñas cosas, máxime si se convierten en un foco de resistencia qu...
Patrick Dempsey, uno de los actores protagonistas en a€˜Anatomia de Greya€™ nos muestra, de forma hilarante…, la importancia que tiene la velocidad en los cambios de piloto durante las carreras de resistencia. Como recordaras, el actor participo por segunda vez este año en las 24 Horas de Le Mans, u...
El Audi numero 2 del… suizo Marcel Faessler, el aleman Andre Lotterer y el frances Benoit Treluyer se ha impuesto en las 24 Horas de Le Mans, de automovilismo de resistencia, mientras que el español Marc Gene, al volante del Peugeot numero 7, ha sido cuarto.En una de las ediciones mas epicas que se ...
Seguro que la Copa de España de Resistencia, CER, no te resulta extraña si nos sigues con asiduidad, pues te hemos ido ofreciendo los resúmenes de casi todas las carreras de esta temporada, con la excepción de la cita de Alcañiz. Pues bien, este fin de semana, además de disputarse las EcoSeries en M...
El piloto español intentara repetir… el exito conseguido en 2009 cuando se hizo con la victoria de la carrera de resistencia mas importante de la historia, las 24 Horas de Le Mans. Marc Gene llega al circuito de La Sarthe junto con Anthony Davidson y Alex Wurz para ganar la batalla de los diesel a A...
Aquí te presentamos el Mustang cupé construido especialmente para carreras de resistencia. Ford recientemente organizó una fiesta en la fábrica de Auto Alliance Mustang en Flat Rock, Michigan para celebrar la entrega oficial de su nuevo Mustang Cobra Jet (CJ) 2012, un vehículo que la empresa mantiene con orgullo y que constituya la más rápida aceleración en la producción de vehículos jamás se ha hecho.
Cuando se presiona el pedal de aceleración, Ford nos dice que el CJ va a hacer un recorrido prueba de 60 metros en 1.3 segundos y el cuarto de milla en menos de 10 segundos. Le preguntamos acerca de un tiempo de 0-60 mph, pero se nos recordó que la medición es diferente en carreras de resistencia.
Compradores de Cobra Jet vinieron de todas partes el pasado lunes 4 de abril, de lugares tan lejanos como Calgary, Alberta y Puerto Rico para participar en la ceremonia y tomar posesión de sus nuevos autos de carreras. Todos los asistentes firmaron un 2012 Mustang Cobra Jet que luego se colocarán en las paredes de la planta de producción.
Toyota Racing, que acaba de presentar el TS030 HYBRID renovado para la nueva temporada del… Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC, World Endurance Championship), ha presentado una original campaña con la que busca entusiastas que animen a luchar por la victoria en la proxima carrera de la...
Este fin de semana se disputaba la cita del campeonato alemán de turismos en el circuito de Adria, y nos ha dado el vÃdeo del accidente más bruto, con Alexandre Premat demostrando la resistencia de la jaula de seguridad con varias vuelta de campana a alta velocidad en plena recta de meta. No te pier...
Las MotoClassic Series 2012 de Montmeló han servido de entrante para las 24 horas de resistencia del circuito de Cataluña. Más de 50 equipos han participado en esta carrera de regularidad de motos clásicas y antiguas que pretenden homenajear las desaparecidas 24 horas de Montjuïc. Dos mangas de 30 ...
Gemballa puede crear "cosas extrañas" a partir de un Cayenne o un Panamera, pero hemos de reconocer que este GT, que no es otra cosa que un McLaren MP4-12C retocado, tiene buena pinta. No olvidemos que Gemballa hará de cliente en varios campeonatos de resistencia con GTs de McLaren este 2012.Obviame...
Los que esperábamos que Toyota estuviera en forma en Le Mans para plantar cara a Audi lo llevamos mal. La marca nipona ha confirmado que no estará en las seis horas de Spa Francorchamps, cita del mundial de resistencia (WEC), que iba a servir de "puesta a punto general" para valorar la competitivida...
Quedan dos años y pico para que Porsche se enfrente a su retorno más esperado: LMP1 en Le Mans. Pero la marca de Stuttgart quiere empezar a caldear el ambiente "desde ya" y recordar a todos que la marca con más victorias en la prueba de resistencia francesa es, precisamente, ella misma.Para eso ha e...
Un año más, AUTO BILD te ofrece de primera mano toda la información sobre la carrera de resistencia más importante del mundo. Te lo contaremos a pie de pista en el blog de Rodrigo Fersainz desde el mÃtico circuito de La Sarthe, en Francia. No lo dudes y ¡sigue en directo las 24 Horas de Le Mans 2013...
El VLN es el campeonato que acoge una serie de carreras de resistencia en el temido a la vez que amado Nordschleife de Nurburgring. Este programa de competiciones sirve a muchos equipos para prepararse de cara a atacar las 24 Horas de Nurburgring. Dentro del programa Carreras Cliente de Audi, los us...
Poco a poco, las 24 Horas de Dubai se van abriendo hueco en el calendario internacional de carreras, cobrando importancia. Encuadrada dentro de la misma serie de carreras de resistencia que comprende las 24 Horas de Montmeló, la prueba de Dubai está mucho más poblada de supercoches, y cuenta con más...
De la misma manera que Difisa evolucionó el Abarth 500 Asseto Corse de la copa para crear un coche apto para correr en carreras de resistencia más largas que las pruebas de la monomarca al sprint, Mazda Gran Bretaña ha seguido el mismo camino con el MX-5 de la copa monomarca de la casa de Hiroshima ...
Alpine vuelve a las 24 Horas de Le Mans. Tras 35 años de ausencia, Alpine va a volver a estar presente, en 2013, en la carrera de resistencia más prestigiosa y famosa del mundo: las 24 Horas de Le Mans. El 5 de noviembre pasado, Renaut anunció el retorno de la marca Alpine, con la creación de la Soc...
Lewis Hamilton, cuarto en el GP de Gran Bretaña 2013, ha calificado de “inaceptable†la poca resistencia mostrada hoy por los neumaticos Pirelli en Silverstone tras los numerosos reventones: “La seguridad es el mayor problema. Detras del coche de seguridad estaba pensando que solo cuando alguien se ...
¡Ojo! no te pierdas los dos vÃdeos de las máquinas en marcha tras el salto.Audi y Peugeot siguen a todo tren con la puesta a punto de sus máquinas para la edición 2011 de la carrera de resistencia más importante y famosa del mundo. Como los últimos dos años, en Autoblog Español la vamos a seguir com...
Los acoplados o tráiler de los camiones generalmente son como ladrillos gigantes, los cuales tienen un diseño que no responde en nada a las necesidades aerodinámicas. Por esto estos camiones tienen un alto consumo de combustible. Para remediar esto, recientemente Mercedes-Benz presentó un conceptual denominado Aero Trailer, el cual enfatiza en una menor resistencia aerodinámica, lo cual como bien podrías esperar, incide positivamente en un menor consumo energético.
Gracias al diseño del Aero Trailer, se logra reducir la resistencia en un 18 por ciento, lo cual significa un 5 por ciento de ahorro en combustible en relación a un tráiler de similares características sin un diseño aerodinámico.
¿Cuánto es el ahorro en galones? Un camión con tráiler circulan en promedio unas 93,205 millas anuales, lo que significa un ahorro de 528 galones por año. ¡Y eso es solo en un camión!
Actualización: Toyota acaba de confirmar a Alex Wurz, Nicolas Lapierre y Kazuki Nakajima como sus tres pilotos oficiales para el mundial de resistencia FIA/ACO (WEC). El primero, como se explica más abajo, ha sido elegido por su experiencia con Peugeot. El segundo, porque lleva trabajando años con O...
Tras la presentación del Aston Martin V12 Zagato y su posterior presencia en el Concurso Villa D"Este (donde ganó el premio de Diseño para Concepts y Prototipos -vÃdeo Concurso Villa D"Este-) y en las 24 Horas de Nürburgring (donde dos unidades preparadas pusieron a prueba su resistencia y prestacio...
Kamui Kobayashi, Â piloto japones de la formacion AF Corse -equipo oficial de Ferrari que compite en el Campeonato Mundial de Resistencia- ha estrellado su Ferrari F60 contra las barreras durante una exhibicion en un circuito cerrado de Moscu. Kobayashi ha perdido el control y se ha estrellado contra...
Este jueves arranca una de las pruebas más duras del WRC, el Rally de Argentina 2012. Este año, la cita vuelve aún más dura en su 32a edición, con tramos de resistencia que se añaden a un recorrido ya de por sà muy exigente para coches y pilotos. El Rally de Argentina 2012 comenzará este jueves 26 d...
Mark Webber, piloto australiano de 36 años que disputa con Red Bull el campeonato de la Formula 1, ha anunciado que dejara el a€˜Gran Circoa€™ a finales de esta temporada para competir con Porsche, a partir de 2014, en las 24 Horas de Le Mans y en el Campeonato del Mundo de Resistencia.“Es un honor ...
Mediante un comunicado, la empresa japonesa de automóviles Toyota develó lo que será su auto híbrido de carreras para la carrera Le Mans en Francia. Al parecer, como diríamos los católicos, el Señor da y el Señor quita y en el caso de los fabricantes de autos es una verdad, sobre todo cuando se trata de Le Mans.
El caso en cuestión es el nuevo Toyota TS030 híbrido, el prototipo de Le Mans que el fabricante japonés acaba de revelar, pocos días después de que Peugeot anunciara su salida de la escena de las carreras de resistencia.
El prototipo deportivo Toyota tercera - tras el TS010 y TS020 que desafió a Le Mans en los años 90 - el TS030 es el primer LMP1 en emplear un propulsor híbrido. (Peugeot estaba experimentando con un sistema similar antes de cerrar su programa, y Audi se rumorea que tiene uno en prueba, pero todavía tiene que hacerse el anuncio público.)
El Toyota Hybrid System - Racing (THS-R) combina un motor V8 de 3.4 litros a uno de dos posibles configuraciones de motor eléctrico: un sistema frontal desarrollado por Aisin AW o uno trasero de Denso. Según la normativa, el impulso eléctrico sólo puede conducir a un juego de ruedas, y Toyota aún no ha decidido que, a pesar de que el condensador 500kJ suministrados por Nisshinbo ya es un bloqueo.
El chasis de fibra de carbono, por su parte, se desarrolló en el local de Toyota Motorsport GmbH en Colonia, Alemania - el mismo equipo que corría en la F1. La instalación servirá como la sede del equipo, así, de la que será campo de un coche en su debut en el Seis Horas de Spa-Francorchamps - la segunda ronda de la edición inaugural del Campeonato del Mundo FIA de Resistencia - el 5 de mayo.
Toyota tiene la intención de tener en el campo un segundo coche en Le Mans en junio, pero mientras que la lista del primer coche del conductor ya está confirmado, el equipo aún no ha decidido aún su segunda formación.
Más información con las especificaciones (en inglés).
El calor se puede disipar con un buen sistema de refrigeración, el frío es más complicado de atenuar y a medio y largo plazo, mucho más dañino para el motor. El proceso de calentar el motor a 25 grados bajo de temperatura ambiente puede llevar más de una hora. En ese tiempo, los desgastes internos son muy altos pues las piezas no han dilatado suficiente como para que el ajuste de las mismas sea idóneo. Tampoco el aceite, a pesar de haber puesto un SAE 5 W, no fluye igual de bien, y por si esto fuera poco, las piezas metálicas pierden resistencia y se pueden quebrar con mayor facilidad. También el diesel puede llegar a complicar la vida de un motor. A muy bajas temperaturas, este combustible puede crear algunas partículas de parafina y obstruir las líneas de alimentación. Parece que por estas latitudes el combustible está ya preparado para que eso no ocurra, pero de cualquier forma el peligro está. La batería es otro de los elementos más comprometidos con este clima. El frío adelanta mucho más la “vejez” de este elemento y en cualquier situación puede perder toda su carga en pocos minutos. Para la ocasión, hemos comprado un accesorio que no es otra cosa que una especie de funda protectora con una resistencia eléctrica que se conecta a la red domestica cuando el auto se encuentra estacionado.
Por eso, y por la distancia y por el tipo de carreteras que estamos recorriendo, esta prueba supone un reto enorme para la Amarok, que con su motor TDI de última generación esta mostrando que lo puede todo.
_th_4.JPG)