McLaren W1 vs. Ferrari F80: comparativa de hiperdeportivos con más de 1.000 CV
Híbridos enchufables con prestaciones de escándalo, son dos de los coches más exclusivos del planeta.
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Híbridos enchufables con prestaciones de escándalo, son dos de los coches más exclusivos del planeta.
Franco Colapinto había empezado el GP de Italia soñando con algo grande y terminó la tarde intentando contener las lágrimas. El argentino llegó a colocarse en posiciones de podio después de una salida brillante, pero una excursión por la grava mientras luchaba con Max Verstappen condicionó por completo su carrera. Aunque consiguió rehacerse y volver a los puntos, el error pesó mucho más ...Sigue leyendo
La estrategia apunta a tener un papel decisivo este domingo en el Gran Premio de Italia 2026 de Fórmula 1. No porque Pirelli espere una carrera especialmente complicada para los neumáticos, sino precisamente por todo lo contrario: el bajo desgaste abre tanto el abanico que prácticamente cualquier combinación puede funcionar. Las simulaciones del suministrador italiano apuntan claramente ...Sigue leyendo
Para muchos equipos, Monza era y sigue siendo una especie de encrucijada del mundial, no tanto por una cuestión de puntos —dado que el campeonato aún es muy largo—, sino porque los equipos punteros llegaban a Italia con varias incógnitas por resolver. Para Mercedes es una de esas pruebas que hay que ganar incluso con un coche que aún no cuenta con actualizaciones, mientras que para ...Sigue leyendo
Ferrari ha dado un paso adelante con su nueva evolución de motor en Monza, pero Lewis Hamilton no salió del viernes precisamente convencido de que el problema de velocidad punta esté resuelto. Mientras Andrea Kimi Antonelli aseguraba que Ferrari y Mercedes ya estaban prácticamente igualados en las rectas, el siete veces campeón del mundo ofrecía una lectura bastante más preocupante: según ...Sigue leyendo
A veces hacen falta muchas vueltas y una larga reunión de ingenieros para explicar qué está fallando en un Fórmula 1. Fernando Alonso necesitó apenas unos segundos. Cuando desde el muro de Aston Martin le preguntaron durante la FP2 del GP de Italia cuáles eran sus principales problemas, el asturiano empezó a enumerarlos con una tranquilidad casi irónica: "Motor, las rectas, vibraciones, no ...Sigue leyendo
Ahora bien, el Grupo Volkswagen retomará este tema de nuevo en función de varios factores.
El SUV eléctrico apunta a más de 850 CV, un 0 a 100 en menos de 3 segundos y una autonomía cercana a los 600 km.
Honda fabricó 15 unidades de la CBR1000RR-R Fireblade SP 'John McGuinness Replica', con la misma decoración que la RS250 de 1996.