renault energy 130 1.6

Renault inicia la produccion del motor Energy dCi 130

Renault inicia la produccion del motor Energy dCi 130

El bloque 1.9 dCi de 130 CV empleado en un buen número de modelo de la gama Mégane y Scénic ya tiene los días contados. Renault acaba de iniciar la producción en la factoría francesa de Cléon el nuevo motor Energy dCi 130, desarrollado en colaboración con Nissan.El motor Energy dCi desarrolla una po...

Publicado el 14/04/2011 18:49

Renault Scénic Energy dCi 110: más que ahorrador

Renault Scénic Energy dCi 110: más que ahorrador

El Renault Scénic Energy dCi 110 pasa a ser la segunda variante de Renault que incorpora de serie el sistema "Start-Stop" tras el dCi 130. Pero no se conforma con eso, ya que se ha revisado ligeramente esta mecánica de 1.461 cc para que entregue cinco caballos más y reduzca su consumo en casi un lit...

Publicado el 04/05/2012 13:08

Renault Scénic 1.6 Energy dci 130

Renault Scénic 1.6 Energy dci 130

Motor totalmente nuevo para el Renault Scénic. Nace la familia Energy, con la misma potencia que el antiguo 1.9 dci y 500 euros más caro, que se compensa con un consumo más bajo -reducen un litro cada cien kilómetros- y prácticamente sin mantenimiento.

Publicado el 23/05/2011 19:23

Nuevo motor Renault Energy dCi 130

Nuevo motor Renault Energy dCi 130

El nuevo motor diésel Energy dCi 130 es el nuevo estandarte de eficiencia de la marca gala y se convertirá en el centro de la gama europea para los modelos Renault y Nissan del segmento C. En concreto, la marca del rombo equipará a toda la familia Mégane, comenzando por el Renault Scénic. El nuevo p...

Publicado el 16/04/2011 01:30

Frankfurt 2011: Renault Megane y Scenic 1.2 TCe 115 CV/1.5 dCi 110 Energy

Frankfurt 2011: Renault Megane y Scenic 1.2 TCe 115 CV/1.5 dCi 110 Energy

La gama compacta de Renault ha recibido en el Salón del Automóvil de Frankfurt un nuevo motor de gasolina de la familia Energy. Con sólo 1,2 litros de cilindrada, este cuatro cilindros sobrealimentado presumirá de las mismas prestaciones que un 1.6i 16v pero con los consumos propios de un motor de b...

Publicado el 17/09/2011 00:27

Renault comienza a producir el motor Energy 1.6 dCi de 130 CV

Renault comienza a producir el motor Energy 1.6 dCi de 130 CV

Como os adelantamos, llega un nuevo motor a la familia de propulsores turbodiésel en Renault. Es el primero de una nueva familia de motores denominados Energy, orientados a un nivel muy bajo de emisiones de dióxido de carbono, pero con una potencia y prestaciones sobresalientes. El primer vástago es...

Publicado el 15/04/2011 18:03

El Renault Kangoo recibira tambien un motor Energy dCi

El Renault Kangoo recibira tambien un motor Energy dCi

Ni sabemos la fecha ni si llegará al mercado español, pero parece que Renault tiene casi todo listo para sacar al mercado europeo una versión del Kangoo equipada con el motor 1.5 Energy dCi. Similar al que hace unos días pude probar en el Scénic, sobre el comercial desarrollará 90 CV en lugar de 110...

Publicado el 24/02/2012 00:42

Francia: Renault lanza el nuevo motor Energy dCi 130 CV

Francia: Renault lanza el nuevo motor Energy dCi 130 CV

La familia Mégane será la encargada de estrenar el nuevo bloque Energy desarrollado por la alianza Renault-Nissan en los principales mercados europeos. En un principio tanto Scénic como Grand Scénic podrán disfrutarlo, si bien más adelante llegará a los Mégane con otras carrocerías.El nuevo motor En...

Publicado el 28/04/2011 00:15

El Renault Megane recibe el motor Energy TCe 115

El Renault Megane recibe el motor Energy TCe 115

La renovación de la gama Mégane no sólo traerá novedades en el apartado estético sino que la oferta de motores se enriquecerá con la actualización del motor 1.5 dCi, ahora convertido en un miembro de la familia Energy, y un bloque de gasolina de sólo 1,2 litros y 115 CV.El motor 1.2 TCe de 115 CV es...

Publicado el 26/02/2012 01:37

Michelin Energy Saver +: nuevo neumático ecológico

Michelin Energy Saver +: nuevo neumático ecológico

El Michelin Energy Saver + consigue frenar 16 metros antes gracias a que la superficie de contacto ha aumentado un 10% con respecto al Energy Saver de la generación precedente. La cubierta -incluido el neumático ecológico- es el único punto de unión entre el automóvil y el firme, por lo que todo aum...

Publicado el 29/06/2012 19:24