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La ausencia de Fórmula 1 tiene un efecto secundario que los aficionados al motor empiezan a agradecer casi tanto como un fin de semana de carreras. Fernando Alonso vuelve a casa. Y cuando Alonso vuelve a casa, suele abrirse una pequeña ventana a uno de los garajes más espectaculares del planeta. En las últimas semanas hemos visto al asturiano atravesar las calles de Mónaco con un Pagani ...Sigue leyendo
Segunda parte de nuestro viaje de 1.300 km con el Ebro s700 y, ahora, con su mecánica híbrida de 224 CV.
Más de 1.300 km, en vídeo, con las versiones electrificadas del SUV de Ebro. Y empezamos con el híbrido enchufable de 279 CV.
El GTclassic de TechArt, basado en el 964, combina 380 CV de potencia, con un estilo retro y la practicidad para el día a día.
Broad Arrow Auctions presentará el primer MCA Centenaire de 1990 en su subasta 'Zoute Concours' de 2026.
La Fórmula 1 tiene una certeza y muchas incógnitas. El Mundial 2026 terminará el 6 de diciembre, pero dónde lo hará es, a estas alturas, una pregunta mucho más difícil de responder. La situación en Oriente Medio mantiene bajo duda las citas de Qatar y Abu Dhabi y obliga al campeonato a contemplar alternativas por si finalmente necesita modificar las últimas semanas del ...Sigue leyendo
A veces hacen falta muchas vueltas y una larga reunión de ingenieros para explicar qué está fallando en un Fórmula 1. Fernando Alonso necesitó apenas unos segundos. Cuando desde el muro de Aston Martin le preguntaron durante la FP2 del GP de Italia cuáles eran sus principales problemas, el asturiano empezó a enumerarlos con una tranquilidad casi irónica: "Motor, las rectas, vibraciones, no ...Sigue leyendo
El SUV eléctrico apunta a más de 850 CV, un 0 a 100 en menos de 3 segundos y una autonomía cercana a los 600 km.
Motorsport.com: Si cierras los ojos y piensas en Monza 2019, ¿qué imagen ves? ¿Qué es lo primero que te viene a la mente? Charles Leclerc: "Lo primero es la afición poniéndose de pie durante las últimas vueltas de la carrera. Normalmente nunca me distrae lo que ocurre en las gradas. Siempre estoy centrado en la pista, porque sabes lo importante que es no perder la concentración. Pero ...Sigue leyendo