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Encontrados 7214 resultados

Cómo Alpine mete miedo a Haas en la lucha por el grupo medio-alto de la F1

Cómo Alpine mete miedo a Haas en la lucha por el grupo medio-alto de la F1

Tras el Gran Premio de Japón, Haas F1 se situaba en la cuarta posición del campeonato de constructores de Fórmula 1, con dos puntos de ventaja sobre Alpine. Sin embargo, un fin de semana discreto en su carrera "de casa" en Miami la ha dejado ahora a cinco puntos de la escudería anglo-francesa, gracias al punto logrado por Pierre Gasly en la carrera sprint y al séptimo puesto de Franco ...Sigue leyendo

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Madring supera la inspección de la FIA y la FOM; avanza el GP de España 2026

Madring supera la inspección de la FIA y la FOM; avanza el GP de España 2026

Este pasado lunes 1 de junio de 2026 tuvo lugar la inspección de la FIA y la FOM al circuito de Madring, sede de la primera carrera de la Fórmula 1 en su regreso a Madrid por primera vez desde la temporada tras 45 años de ausencia en el calendario. Según había confirmado los propios organizadores, las obras han avanzado siguiendo los plazos que se habían estipulado para volver a encajar ...Sigue leyendo

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La F1 retrasa el nuevo sistema para las salidas y lo probará en Canadá

La F1 retrasa el nuevo sistema para las salidas y lo probará en Canadá

La introducción del sistema de seguridad "start safety net" o red de seguridad para la salida en español, diseñado para garantizar la salida de los monoplazas incluso en caso de problemas en las fases iniciales de la carrera, ha sido aplazada. La Comisión de la Fórmula 1, reunida hace dos semanas, había decidido probar el nuevo sistema durante los fines de semana de Miami y Montreal en ...Sigue leyendo

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Red Bull cambia el alerón delantero del RB22 para empezar a buscar rendimiento

Red Bull cambia el alerón delantero del RB22 para empezar a buscar rendimiento

Después de un shakedown de cinco días (tres de rodaje por equipo) y una primera semana de test de pretemporada en Bahrein, muchos equipos han llegado a esta segunda prueba en Sakhir con algún cambio en sus monoplaza para seguir analizando diferentes configuraciones. En la jornada de este miércoles 18 de febrero, Isack Hadjar ha sido el piloto encargado de ponerse a los mandos del Red ...Sigue leyendo

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A Ferrari no le preocupa la investigación de la FIA sobre el alerón "Macarena": ¿Por qué?

A Ferrari no le preocupa la investigación de la FIA sobre el alerón "Macarena": ¿Por qué?

Dos accidentes en poco más de 7 días, los dos firmados por el Red Bull de Verstappen y su alerón abatible, ha acabado bajo la lupa de la FIA. O, mejor dicho, todos los alerones abatibles se han convertido en objeto de discusión por parte de la Federación. Las dos últimas salidas de pista del cuatro veces campeón del mundo - la primera en la clasificación de Austria y la segunda a ...Sigue leyendo

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Análisis F1: cómo McLaren debe el 30% de su desventaja solamente a las rectas

Análisis F1: cómo McLaren debe el 30% de su desventaja solamente a las rectas

Hace un año, McLaren se marchaba de Austria con un doblete en una carrera completamente dominada, haciendo de la gestión de neumáticos uno de los grandes puntos fuertes del MCL39. La medida de la supremacía papaya la dio sobre todo de los rivales: Ferrari admitió que debía entender no solamente por qué lograba aguantar el ritmo de McLaren solo a ratos, sino sobre todo por qué lo ...Sigue leyendo

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Nombres de equipos de F1 desaparecidos y que echamos de menos

Nombres de equipos de F1 desaparecidos y que echamos de menos

Alfa Romeo se hizo cargo del nombre de Sauber para la temporada 2019 de Fórmula 1 y se fue finales de 2023, y ahora Sauber se marcha y pasa a ser Audi. Esa escudería de Peter Sauber entró en el mundial en 1993 y, sorprendentemente, de aquel año solo quedan Ferrari, McLaren y Williams. Para 2020 Toro Rosso cambió a AlphaTauri, que también desapareció de cara a 2023, y desde 2021 Racing ...Sigue leyendo

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Cómo el alerón trasero de Audi F1 para 2026 tiene un enfoque único

Cómo el alerón trasero de Audi F1 para 2026 tiene un enfoque único

El reglamento de la Fórmula 1 2026, aunque dentro de los límites impuestos por la FIA, está dando rienda suelta a la imaginación de los ingenieros: en los primeros test de Barcelona ya surgieron filosofías de diseño muy diferentes. Una de las revoluciones más significativas se refiere a la aerodinámica activa, que cambia de función: ya no será una herramienta pensada para facilitar ...Sigue leyendo

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