Resultados de búsqueda de noticias de coches para: Que tipo de bujías lleva el Geely ha 2008

Encontrados 7167 resultados

Colapinto explica su milagrosa salvada Australia: "Fue muy peligroso"

Colapinto explica su milagrosa salvada Australia: "Fue muy peligroso"

Franco Colapinto, de Alpine, expresó su alivio sin tapujos tras evitar por poco un gran accidente con el Racing Bulls de Liam Lawson en la salida del Gran Premio de Australia 2026 de Fórmula 1. El momento de la salida era un motivo de preocupación debido al cambio de reglamento de las unidades de potencia, ya que la eliminación del MGU-H dificulta a los pilotos el arranque del ...Sigue leyendo

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Pirelli aumenta las presiones de los neumáticos de F1 para Australia

Pirelli aumenta las presiones de los neumáticos de F1 para Australia

Melbourne es la primera parada de la temporada 2026 de la Fórmula 1 y evidentemente es un momento importante, ya que supone el debut de los nuevos coches, creados a partir de la normativa técnica introducida el 1 de enero, pero también de los neumáticos Pirelli. Sí, porque también los neumáticos presentarán muchas novedades: se trata, de hecho, de neumáticos con una huella en el suelo ...Sigue leyendo

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Rally de Marruecos, etapa 4: Sainz y Canet pierden el liderato antes del día final

Rally de Marruecos, etapa 4: Sainz y Canet pierden el liderato antes del día final

Marruecos necesitó apenas 24 horas para darle la vuelta a todo. El jueves, Carlos Sainz y Edgar Canet habían firmado una fotografía inédita, con dos españoles liderando simultáneamente las clasificaciones de coches y motos del W2RC. El viernes, después de más de 300 kilómetros contra el reloj, ninguno de los dos regresó al vivac con el número uno en sus manos. No significa que esté ...Sigue leyendo

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Norris estalla tras perder por el VSC: "Es una norma que no debería decidir carreras"

Norris estalla tras perder por el VSC: "Es una norma que no debería decidir carreras"

Lando Norris abandonó Madring con uno de esos terceros puestos que saben mucho menos a podio que a victoria perdida. El británico había hecho probablemente todo lo que estaba en sus manos: una vuelta extraordinaria para lograr la pole el sábado, una carrera prácticamente perfecta el domingo y ritmo suficiente para escaparse en cabeza. Hasta que apareció un Virtual Safety Car en el peor ...Sigue leyendo

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Lindblad, interesado en el WRC cuando se retire de la F1

Lindblad, interesado en el WRC cuando se retire de la F1

Los rallies son una disciplina a la que Arvid Lindblad se gustaría dedicar en el futuro, una vez finalizada su recién empezada etapa en la Fórmula 1, tras haber probado los coches del WRC en el Festival de la Velocidad de Goodwood del pasado fin de semana. El novato de Racing Bulls se subió a un M-Sport-Ford Puma Rally1 para hacer la estrecha y sinuosa subido a la colina, diseñada por el ...Sigue leyendo

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Lindblad, interesado en el WRC cuando se retire de la F1

Lindblad, interesado en el WRC cuando se retire de la F1

Los rallies son una disciplina a la que Arvid Lindblad se gustaría dedicar en el futuro, una vez finalizada su recién empezada etapa en la Fórmula 1, tras haber probado los coches del WRC en el Festival de la Velocidad de Goodwood del pasado fin de semana. El novato de Racing Bulls se subió a un M-Sport-Ford Puma Rally1 para hacer la estrecha y sinuosa subido a la colina, diseñada por el ...Sigue leyendo

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Sombrero de Ronaldinho a Gasly y golazo anulado a Sainz: así fue el partido benéfico en Mónaco

Sombrero de Ronaldinho a Gasly y golazo anulado a Sainz: así fue el partido benéfico en Mónaco

Antes de jugarse la pole más importante del año, algunos pilotos de Fórmula 1 cambiaron el casco por las botas. Y, como suele ocurrir cada temporada en Mónaco, el tradicional partido benéfico del Stade Louis-II dejó más de una imagen para el recuerdo. La más viral seguramente fue la de Ronaldinho. Porque hay cosas que no cambian. Pasan los años, llegan nuevas generaciones y el ...Sigue leyendo

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Cómo se siente financieramente el coste de un inicio lento en la F1

Cómo se siente financieramente el coste de un inicio lento en la F1

En la Fórmula 1 moderna, el momento del desarrollo ya no es solo ingeniería. Es economía. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! El límite presupuestario cambió el precio de los errores tempranos y los equipos ya no pueden gastar para salir de los problemas: tienen que acertar con la secuencia desde el ...Sigue leyendo

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