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Llega F1 Arcade, un increíble centro inmersivo para los fans de las carreras

Llega F1 Arcade, un increíble centro inmersivo para los fans de las carreras

Este martes se ha inaugurado F1 Arcade, que abre sus puertas al público desde este miércoles 15 de abril. Se trata de un centro inmersivo en Madrid, frente al Estadio Santiago Bernabéu, que definen como la llegada de "un concepto global que combina tecnología, gastronomía y social gaming en torno a la F1", y que de hecho cuenta con los derechos de la categoría. En F1 Arcade se combina la ...Sigue leyendo

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Los nombres de equipos más raros de la historia de la F1

Los nombres de equipos más raros de la historia de la F1

Aunque ya van tres años desde que Red Bull decidió cambiar el nombre de AlphaTauri por el de Visa Cash App RB o Racing Bulls, muchos siguen sin acostumbrarse y de hecho hay quien todavía les llama "Toro Rosso" (¡incluso Fernando Alonso lo hace!). En la lista oficial de inscritos el nombre más largo es precisamente el del Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team, y esa denominación ...Sigue leyendo

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La razón de la pérdida de ritmo de Russell: ¡Mercedes ajustó mal su alerón en boxes!

La razón de la pérdida de ritmo de Russell: ¡Mercedes ajustó mal su alerón en boxes!

Aunque logró la pole el sábado y terminó segundo bajo la bandera a cuadros, el fin de semana de Barcelona no fue uno de los más sencillos de la temporada para George Russell. A partir de la mitad de la carrera, el británico comenzó a lidiar con un creciente subviraje y un progresivo desgaste de los neumáticos. Un escenario que no solo permitió a Lewis Hamilton sacar partido de su ...Sigue leyendo

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Las consecuencias desconocidas del famoso choque de Grosjean en Japón 2012

Las consecuencias desconocidas del famoso choque de Grosjean en Japón 2012

Solo un mes después del choque múltiple en Spa-Francorchamps que le valió una suspensión de una carrera, Romain Grosjean logró un alentador quinto puesto en la parrilla de salida del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 de 2012. A falta de seis carreras para el final, las esperanzas de Mark Webber de ganar el título se estaban desvaneciendo. El piloto de Red Bull era solo quinto en la ...Sigue leyendo

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Russell y su lección en Madring: "Hay que pilotar un poco por debajo del límite"

Russell y su lección en Madring: "Hay que pilotar un poco por debajo del límite"

George Russell volvió a encontrarse en Madrid con una sensación que empieza a repetirse demasiado esta temporada: tener velocidad, sentirse dentro de la pelea... y ver cómo, cuando llega el momento decisivo, Andrea Kimi Antonelli consigue sacar algo más. El británico terminó sexto la clasificación del GP de España 2026, a 0.325 segundos de la pole de Lando Norris y, sobre todo, a más de ...Sigue leyendo

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Así se llegará a MADRING para el GP de España de F1: accesos, Metro, Cercanías, buses y cortes

Así se llegará a MADRING para el GP de España de F1: accesos, Metro, Cercanías, buses y cortes

La Fórmula 1 está a punto de desembarcar por primera vez en Madring y, antes incluso de pensar en cómo será adelantar en La Monumental o quién se llevará la primera pole en el nuevo circuito madrileño, hay una cuestión que deberán resolver todos los aficionados que acudan al Gran Premio de España del 11 al 13 de septiembre: cómo llegar hasta su grada. Y no será un detalle menor. La ...Sigue leyendo

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Por qué Jackie Stewart cree que la F1 actual permite a los pilotos ser más agresivos

Por qué Jackie Stewart cree que la F1 actual permite a los pilotos ser más agresivos

El tricampeón del mundo de Fórmula 1 Jackie Stewart cree que los actuales pilotos pueden conducir de una forma mucho más agresiva gracias a los modernos estándares de seguridad y, en una entrevista con su nieto Lucas, recuerda su incansable lucha por mejorar la seguridad en el automovilismo durante las décadas de 1960 y 1970. "Ahora son más preventivos en materia de seguridad, pero, al ...Sigue leyendo

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Mercedes identifica el origen de sus problemas de fiabilidad en su motor

Mercedes identifica el origen de sus problemas de fiabilidad en su motor

Barcelona dejó una imagen que todavía persigue a Mercedes. Andrea Kimi Antonelli acababa de adelantar a George Russell, rodaba rumbo a otro podio y seguía reforzando su liderato del Mundial cuando, de repente, su coche se apagó en la curva 5. Sin avisos. Sin margen de reacción. Exactamente igual que le había ocurrido a Russell unas semanas antes cuando lideraba el Gran Premio de ...Sigue leyendo

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