Un Mercedes-Benz Clase V con motor V8, en carreras de aceleración
El vehículo comercial se enfrenta a todo tipo de superdeportivos y vehículos de altas prestaciones.
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Lo que aprendimos de los libres del viernes en el GP de Australia de F1 2026
Decían que Melbourne sería un bautismo de fuego para la nueva generación de monoplazas de Fórmula 1 de 2026 —ellos, por supuesto, siendo los equipos encargados de hacerlos funcionar. Y no se equivocaban. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Una de las mayores incógnitas antes de la apertura de la ...Sigue leyendo
Jos Verstappen lanza un aviso: "Lo que hemos visto de Red Bull es muy prometedor"
Después de uno de los mayores cambios reglamentarios técnicos de la última generación en la Fórmula 1, todas las miradas estaban puestas en cómo los equipos interpretarían el nuevo reglamento y qué soluciones innovadoras aparecerían en la parrilla. Para la escudería con sede en Milton Keynes el desafío era aún mayor. No solo diseñaron un chasis completamente nuevo, denominado RB22 ...Sigue leyendo
El simulador del Pagani Huayra R de fibra de carbono es de locos
Fabricado por la misma empresa que hace simuladores para los equipos de F1, es uno de los más exclusivos que se pueden comprar.
Los pilotos que hicieron historia en el GP de Japón de MotoGP
Un repaso a algunos de los grandes de todos los tiempos en el Gran Premio de Japón antes de la cita de MotoGP 2025.
Los coches siguen vendiéndose, pero se gana mucho menos
Se casi los mismos volúmenes que en 2024, pero el aumento de los costes y la caída de los precios reducen los márgenes.
Hyundai IONIQ 6 N, un juguete muy divertido a tu alcance
Probamos el nuevo IONIQ 6 N, la berlina deportiva de Hyundai con 650 CV y unas prestaciones deportivas que hacen olvidar que estas conduciendo un vehículo eléctrico.
Ferrari 250 GT California Spider: sale a subasta un ejemplar muy poco común
El chasis 2955 GT, del que solo se fabricaron 56 unidades, cuenta con un historial repleto de salones internacionales, propietarios famosos y restauraciones de Ferrari.
Shanghai favorece a la nueva F1: más energía y menos limitaciones para los pilotos
En la aproximación a la primera cita de la temporada habíamos subrayado varias veces cómo Melbourne era uno de los circuitos más críticos del año en el frente energético, debido a la alternancia entre largos tramos a fondo y pocas frenadas verdaderamente fuertes. Shanghai, en cambio, representa casi una parada "amiga" para este reglamento: no por casualidad la FIA, en clasificación, ha ...Sigue leyendo