La ONU crea una iniciativa para reducir los accidentes mortales de tráfico

El 11 de mayo, el día del lanzamiento de esta estrategia, se iluminaron diversos lugares o monumentos emblemáticos en todo el mundo con la "etiqueta" de seguridad vial amarilla (que incluye el slogan "Juntos, podemos salvar millones de vidas") que servirá de símbolo de este gran reto: Times Square e...

Video: Montoya se come la secadora de pista en la Daytona 500

El pasado domingo tenía que disputarse la Daytona 500, pero por la lluvia se retrasó la disputa al lunes. Total, que volvieron a caer cuatro gotas, y durante la disputa de la prueba se tuvo que sacar la bandera amarilla, y poner en pista las pick-up encargadas de secar la pista.Y en esas andaban cua...

Salón de Ginebra 2012: Gemballa GT

Gemballa participa este año en la categoría GT3 con un McLaren, por lo que aprovecharon su know-how y basta experiencia, la cual "ha sido destilada para hacer un superdeportivo de primer nivel".

En otras palabras, esto significa que el Gemballa GT es un McLaren MP4-12C con nuevas fascias, faldones y alerón, además de rines de casa de 20 y 21 pulgadas.

Por dentro, este preparador alemán forró de piel blanca los asientos y algunas partes del tablero y los paneles de las puertas. Lamentablemente, no hicieron ninguna mejora mecánica al McLaren, aunque afirmaron que ya están trabajando en ella.

Peugeot 3008 Hybrid4

El 3008 Hybrid4 es el primer vehiculo hibrido de la marca francesa y… tambien es el primer vehiculo del mundo en combinar un motor electrico con un bloque diesel. ¿Que significa esto? Pues significa que este Peugeot es capaz de generar elevadisimas dosis de par motor -hasta 500 Nm en momentos puntua...

BMW está trabajando en un tablero digital personalizable para el Serie 5 y 7

El Mercedes-Benz Clase S ha tenido uno durante varios años, mientras que Jaguar y Land Rover recientemente han instalado uno en el nuevo XJ y la ligera actualización del Range Rover. Ahora BMW se prepara para ofrecer su propio tablero LCD con medidores completamente personalizables en la próxima generación del Serie 5 y 7.

El singular tablero está siendo desarrollado conjuntamente por Munich y la oficina de Tecnología de Mountain View, California, el nuevo tablero mostrará los clásicos relojes para la velocidad, revoluciones, el combustible y la temperatura, pero puede ser configurado para mostrar el GPS, la telemática y datos de información y entretenimiento en función del modo de conducción. Así también seleccionando el modo de Confort o Sport, la pantalla se ajustará automáticamente a las condiciones de manejo que detecte, poniendo por ejemplo el tacómetro al frente y centro del tablero en el modo Sport, junto con otras informaciones importantes como el cambio de luces y otros datos más que son relevantes al momento de conducir un auto.

BMW dejó en claro que la marca no quiere depender de las representaciones digitales de los medidores analógicos. En cambio, está mirando el tablero digital como un lienzo en blanco con el que puede mostrar una variedad de información de una manera innovadora. Sin embargo, aunque la personalización del tablero estará disponible, BMW piensa que disminuyendo los parámetros de cambio al mínimo, será clave para garantizar la facilidad de uso y de lectura general.

Estimamos que el nuevo tablero aparecerá en el renovado 5 y Serie 7 en los próximos dos años.

Del tablero a los focos: Asi se gesto el Kia Track"ster

¿Te has preguntando alguna qué es exactamente lo que sucede desde que un diseño es aprobado en forma de dibujo y llega meses más tarde a un salón del automóvil? Pues de esto va precisamente el pequeño pero interesante documental que encontrarás a continuación. En él, podrás contemplar cómo el todaví...

BMW X3 xDrive 35i

La nueva generación del X3 se estrena en Autopista.es de la mano del poderoso 35i y sus 306 caballos. Tenemos claro que no será la versión más vendida de la gama, pero eso no significa que no sea un producto redondo, fiel al espíritu deportivo de la marca… y eso que es un SUV.

Navarro: no relacionar los 120 km/h con más accidentes

El máximo responsable de la DGT ha advertido de que la vuelta a los 120 km/h no significa que se pueda "volver a correr" y que hay que "aprovechar la experiencia de los 110 km/h" y sacar el lado positivo de estos últimos meses. Estas declaraciones han tenido lugar durante su visita a la Universidad ...

Se dice que el Toyota Prius PHEV podría presentar un modo eléctrico manual y regenerativo

El Toyota Prius Plug-in Hybrid 2012 cuenta con dos características únicas: un modo de conducción eléctrico seleccionable y la posibilidad de utilizar la energía eléctrica regenerada para extender la autonomía eléctrica.

El poder seleccionar el modo eléctrico de conducción cuando uno desee será muy útil para los viajes que requieran el uso de una carretera o que cubren distancias más largas que el simple funcionamiento en la ciudad. Esto le permitirá al conductor conservar la energía para los momentos de tráfico pesado en que se necesita sólo el modo eléctrico. Un botón ubicado en el tablero le permitirá  encender o apagar a voluntad el modo eléctrico.

Cualquier Prius híbrido normal utiliza la regeneración para recargar la batería, pero en el prototipo PHEV, no hay manera de recuperar y almacenar la energía para su uso posterior como en el Prius normal. Eso significa que no había manera de extender el rango de eléctrico sin conectarlo de nuevo a la pared, pero en la versión de producción del Prius PHEV, el coche será capaz de aprovechar esa energía regenerada, y extender el tiempo que el coche puede pasar en modo eléctrico.

Nuevos semáforos concepto al estilo reloj de arena

Filed under: El Futuro, Tendencias, Tecnología

El diseñador Thanva Tivawong acaba de presentar una ingeniosa solución para todos esos impacientes conductores a quienes les encantaría saber cuanto tiempo falta para que la luz roja pase a la verde, o cuanto les queda entre la luz amarilla y la roja. El concepto maneja semáforos con formas de relojes de arena, con luces Led que recrean el movimiento de la arena y hasta números que indican los segundos que sobran.

Aunque ingenioso, el sistema no sería útil para los conductores que no distinguen los colores, tal como los semáforos Unisignal. Además, desde una perspectiva urbanística, ¿que tan bien se verían estos relojes de arena en cada intersección?

Fuente: Engadget

 

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