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El reglamento de la Fórmula 1 2026, aunque dentro de los límites impuestos por la FIA, está dando rienda suelta a la imaginación de los ingenieros: en los primeros test de Barcelona ya surgieron filosofías de diseño muy diferentes. Una de las revoluciones más significativas se refiere a la aerodinámica activa, que cambia de función: ya no será una herramienta pensada para facilitar ...Sigue leyendo
Ya se intuye claramente la carrocería de un todocamino que se producirá en Italia y compartirá motores con el Jeep Compass.
Una autocaravana perfecta para viajar, con mucha tecnología, cuatro plazas para dormir y una clara ventaja en cuanto al precio.
Cristina Gutiérrez fue una de las principales protagonistas en la Etapa 9 (primera parte de la maratón) del Rally Dakar 2026, ya que con su sexta posición consiguió ser el mejor Dacia de la jornada (de hecho, fue el único en el top 10), a algo más de 14 minutos del mejor crono del día, obra de Michał Goczał. Fue un día muy complicado para la navegación y quien más lo pagó fue su ...Sigue leyendo
Se espera que el nuevo modelo llegue a finales de año, con una longitud de unos 4,5 metros y también con motores híbridos.
Adrian Newey, el exitoso diseñador de Fórmula 1, se une a Aston Martin tras 19 años en Red Bull. Su llegada marca un paso clave en el desarrollo del equipo británico, que busca el campeonato mundial con el apoyo de Honda. Descubre más sobre este importante fichaje y el futuro de Aston Martin.
La carerra de Fernando Alonso en el GP de Australia 2026 de F1 parecía durar 14 vueltas, después de una exhibición en la salida que le hizo colocarse rápidamente en tiempos de puntos. El asturiano había admitido el sábado que a la mínima anomalía en el coche tendrían que retirarlo por la falta de piezas de repuesto y la proximidad de la próxima carrera, el fin de semana que viene en ...Sigue leyendo
Hay cosas que inevitablemente cambian en 24 años. Fernando Alonso habla mejor inglés, acumula más de 400 grandes premios a sus espaldas, sabe bastante más sobre neumáticos y datos y ya no es aquel veinteañero que intentaba hacerse un sitio definitivo en la Fórmula 1. Pero hay algo que, según Pedro de la Rosa, permanece exactamente donde estaba en 2002: la velocidad. De la Rosa tiene ...Sigue leyendo
Los diez años en los que Madrid acogerá el Gran Premio de España, tomando el relevo de la carrera de Barcelona —que ahora se celebrará cada dos años—, constituyen el último esfuerzo de la Fórmula 1 por llevar su campeonato a los núcleos urbanos. Lo hace a lo largo de 57 vueltas en un circuito gigantesco y complejo que llevará algún tiempo a pilotos y equipos comprender en su ...Sigue leyendo