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Restan mérito a Aston Martin: "Zandvoort solo fue una típica hazaña de Alonso"

Restan mérito a Aston Martin: "Zandvoort solo fue una típica hazaña de Alonso"

El exdirector del equipo Haas, Guenther Steiner, cree que Fernando Alonso es el único responsable de que Aston Martin sumase puntos en el GP de los Países Bajos. Aston Martin llegó a Zandvoort con varias mejoras y, sobre todo, una nueva unidad de potencia Honda muy esperada, tras introducir prácticamente un "AMR26 B" en el Gran Premio de Hungría. Gracias a estas mejoras, Alonso acabó ...Sigue leyendo

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Williams se "reinicia" antes de Bélgica para "volver atacando", asegura Vowles

Williams se "reinicia" antes de Bélgica para "volver atacando", asegura Vowles

El jefe del equipo Williams, James Vowles, ha prometido que la escudería de Grove "se reiniciará y volverá atacando" en el próximo GP de Bélgica, mientras el equipo busca recuperarse de una complicada carrera de casa. Tras un difícil GP de Gran Bretaña que dejó más preguntas que respuestas respecto al último paquete de mejoras, Williams está llevando a cabo una revisión ...Sigue leyendo

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Por qué Sainz cree que Madring tendrá "una de las curvas más únicas" de toda la F1

Por qué Sainz cree que Madring tendrá "una de las curvas más únicas" de toda la F1

Carlos Sainz ya fue el primer piloto de Fórmula 1 en completar una vuelta al Madring hace apenas unas semanas, pero ahora ha explicado con más detalle qué fue lo que encontró sobre el asfalto del futuro Gran Premio de España. Y, si hay un elemento que le dejó especialmente impresionado, fue La Monumental, la espectacular curva peraltada que promete convertirse en la imagen más reconocible ...Sigue leyendo

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La simulación clave: cómo la tecnología de GM aceleró la entrada de Cadillac en la F1

La simulación clave: cómo la tecnología de GM aceleró la entrada de Cadillac en la F1

En lo que respecta a los retos del mundo del automovilismo, pocos son tan ambiciosos como crear un nuevo equipo de Fórmula 1 partiendo de cero. ¿Crear uno que abarque varios continentes para debutar bajo el extremadamente complejo reglamento de 2026? Si no es una misión imposible, al menos es una misión improbable. El hecho de que Cadillac lo haya conseguido, cumpliendo todos los plazos y ...Sigue leyendo

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Hamilton: "El toque con Colapinto me hizo perder medio segundo"

Hamilton: "El toque con Colapinto me hizo perder medio segundo"

La carrera de Miami duró poco más de cinco vueltas para Lewis Hamilton. No es que se viera obligado a abandonar, pero un contacto con Franco Colapinto arruinó todas sus esperanzas de luchar por una posición importante. Si se analiza bien, desde la primera serie de curvas la carrera de Hamilton fue cuesta arriba. Delante de él, Max Verstappen trompeó intentando resistir el ataque de ...Sigue leyendo

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¿Disfrutar de la F1 en 2026 es un placer culpable?

¿Disfrutar de la F1 en 2026 es un placer culpable?

El doble golpe de acción en China, con una sprint llena de incidentes seguida de un gran premio igualmente interesante, será como hierba gatera para los dirigentes de la Fórmula 1. Tras los temores generalizados sobre cómo se desarrollarían las tan criticadas regulaciones de 2026, el CEO de la F1, Stefano Domenicali, ya se mostraba a la defensiva tras los test de Bahrein, incluso antes de que ...Sigue leyendo

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La F1 destaca el inicio de temporada de Carlos Sainz en 2026

La F1 destaca el inicio de temporada de Carlos Sainz en 2026

La temporada 2026 de F1 no ha empezado de la mejor manera para Carlos Sainz, quien sin embargo ha mantenido un alto nivel para lograr incluso más de lo que le permite el Williams, probablemente el noveno coche de la parrilla. Con un excesivo sobrepeso y sin brillar en lo aerodinámico, el monoplaza del equipo británico no permite grandes brillos, pero Sainz, evitando problemas ajenos, logró ...Sigue leyendo

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