Más de 62.000 belgas han prometido no repostar entre hoy y el próximo 18 de abril por el alto precio del combustible. La iniciativa, que cuenta con decenas de miles de seguidores, ha sido promovida a través de una red social. La Federación Belga de Carburantes ha declarado que este hecho no tendrá u...
El primer vehículo totalmente eléctrico de BYD ya está a punto de llegar a los concesionarios de la marca en China. Se trata del e6 EV, un monovolumen de tamaño medio capaz de albergar a cinco pasajeros sin gastar ni una sola gota de combustible.El e6 EV tendrá un precio cercano a los 40.000 €, algo...
El más pequeño de los Toyota comercializado en la India, el Etios, acaba de salir al mercado y ya es todo un éxito. Tras la buena marcha de la variante sedán, la firma japonesa propone un utilitario de coste reducido, aspecto más cuidado -aunque no es una belleza- y carácter juvenilEl Etios Liva sól...
La compañía reportó utilidades netas de 13.6 mil millones de dólares en el 2011, el cual se convirtió en el onceavo cuatrimestre consecutivo en números negros. Para que se den una idea del buen año, Ford ganó 190 millones en 2010.
El valor de la compañía se incrementó por el hecho de que Ford eliminó una provisión frente a los beneficios por impuestos diferidos. Esta fue creada por la empresa en el 2006 cuando comenzaron a reportar pérdidas de operación. Según los analistas, la eliminación es un signo de que el fabricante espera ser rentable en los próximos años.
Ford obtuvo ganancias netas de 8.8 mil millones de dólares en 2011, lo que corresponde a 1.51 dólares por acción. Esto representa un incremento de 463 millones de dólares respecto a 2010; pero aún así, no alcanzaron las ganancias que estimaban los analistas debido a un incremento en materias primas, fluctuaciones de divisas y las inundaciones en Tailandia. Ford gastó 100 millones más de lo previsto en acero y este hecho, junto con un débil mercado europeo, hicieron que la empresa del óvalo se quedara 5 centavos por acción por debajo de lo estimado.
A pesar de que no cumplieron las expectativas, dudamos que haya un ánimo sombrío en la empresa encabezada por Allan Mullaly, pues si las cifras no mienten, parece que están en el camino correcto.
Grande es la expectación que está despertando el futuro coupé de Toyota, desarrollado en colaboración con Subaru. No es para menos. Estaríamos hablando de un deportivo “asequible” de motor delantero y tracción trasera que estaría llamado a rememorar los tiempos de Celica, Supra y MR2. Indiscutibleme...
El futuro de la industria del automóvil se enfrenta a dos problemas importantes: emisiones de gases contaminantes y necesidad de reducir el consumo energético. Tanto es así que muy probablemente todos aquellos todoterreno y todocamino que hasta ahora se habían comercializado con motores diésel y gas...
Venimos hoy temprano con tres llamadas a revisión que casi no pueden esperar. Los Renault Mégane, Fluence y Latitude han aparecido en la lista de alertas del Instituto Nacional del Consumo y la Unión Europea por un problema de airbags potencialmente peligroso, mientras que el Mazda6 también pide su ...
El día de hoy Ford dio una adelantadita de lo que nos tendrá preparado para Frankfurt incluyendo cuatro estrenos mundiales de vehículos globales así como un concepto que según la compañía podría describir la futura imagen del nuevo Focus deportivo.
“Los ambiciosos planes de Ford para el próximo Autoshow de Frankfurt denotan el interés que tenemos para presentar un stand de primera clase”, dijo Stephen Odell, CEO de Ford Europa. “Estamos preparados para presentar al público lo mejor de nuestra nueva alineación y darles una muestra de lo que nos depara el futuro”.
Estamos seguros que dentro de las novedades que Ford presentará el nuevo “Focus deportivo” será una de las estrellas principales. Seguramente se tratará de la nueva generación del Focus ST que fue presentado como concepto en Paris el año pasado y que ahora se unirá a la lista de ofertas que propone la americana.
Adicionalmente se espera que Ford presente la versión ST de su afamado Fiesta y la variante de producción de la SUV Veratrek presentada también el año pasado como concepto y que vendrá a remplazar a la Kuga en Europa y a la Escape en Norteamérica.
En cuanto al modelo conceptual no se tiene mucha información, pero no sería de extrañar ver un ejercicio de diseño enfocado a desarrollar la siguiente generación del Focus; mientras tanto tendremos que esperar para poder saber a ciencia cierta cuales serán las sorpresas.
La marca Cadillac del grupo General Motors presenta su nueva apuesta para el mercado automovilístico: el nuevo CTS 2014. La firma estadounidense ha trabajado concienzudamente para ofrecer un coche en el que el lujo y la tecnología son sus principales estandartes. Así es la tercera generación del Cadillac CTS que competirá contra el Audi A6, el BMW Serie 5, el Mercedes Clase E y el Jaguar XF.
Las líneas cuadradas, rectas y clásicas de un sedán de lujo cien por ciento americano se acentúan en la tercera generación del Cadillac CTS, aunque en esta nueva entrega la firma estadounidenses parece que apuesta más por la elegancia y por ciertos detalles aerodinámicos en su gran carrocería de cuatro puertas. Por fuera, el nuevo CTS ha crecido 127 mm de largo, con un aumento importante de 30 mm en la distancia entre ejes, mientras su altura ha bajado en 25 mm. La mayor ligereza en su construcción es otro de los puntos clave, con más protagonismo del aluminio, presente en las puertas y en muchas de sus entrañas técnicas (las suspensiones delanteras, por ejemplo).
En la nueva mirada del Cadillac CTS 2014 llaman la atención la gran parrilla delantera -ahora mucho más ancha que en el CTS de segunda generación- junto a unos faros verticales que prácticamente se extienden hasta el cofre. Estas formas verticales también las adoptan las luces adicionales de tipo LED.
Por su parte, en el interior la distribución de todos los mandos y elementos está orientada hacia el conductor, el gran protagonista en el habitáculo. Dentro, el CTS cuida el más mínimo detalle con presencia de materiales de gran calidad, entre los que destacan varias inserciones en madera, aluminio, fibra de carbono y asientos de cuero.
Fiel a la tradición de las marcas americanas, Cadillac ofrecerá inicialmente en su nuevo CTS 2014 motores de gasolina. Del menos al más potente, estarán disponibles tres propulsores: un 2.0 Turbo de cuatro cilindros y 276 HP, un 3.6 V6 atmosférico de 325 HP y un 3.6 V6 biturbo de 425 HP, éste último exclusivo de la versión más deportiva CTS VSport.
La versión CTS VSport es, sin duda alguna, una de las más interesantes. Estrena por primera vez en la historia de Cadillac un cambio automático de ocho marchas, en este caso, de convertidor de par y fabricado por el especialista ZF. La firma norteamericana promete transiciones muy rápidas entre marcha y marcha para acrecentar las sensaciones deportivas al volante. En pos del mayor dinamismo y seguridad, el CTS VSport incorporará un diferencial autoblocante de deslizamiento limitado en el tren posterior.
Unos frenos Brembo con gran capacidad de frenada y de alta resistencia a la fatiga y varios detalles estéticos más agresivos -entre los que se incluyen, dos diseños exclusivos de rines de aleación de 18 y 19 pulgadas en neumáticos Pirelli de corte deportivo- son otros elementos interesantes en la atractiva versión CTS VSport.
El equipamiento del Cadillac CTS 2014 es el propio en un coche de lujo. En sus sistemas de entretenimiento e información, destaca la nueva generación del dispositivo multimedia CUE de Cadillac, dotado con navegación, pantalla táctil de 8 pulgadas (como opción, una pantalla LCD de 12.3 pulgadas), conectividad USB y manos libres Bluetooth y ranura auxiliar para tarjetas SD. El especialista Bose es el encargado del sistema de sonido, con 11 altavoces para las versiones básicas y con 13 altavoces para los acabados más exclusivos.
La seguridad y los distintos asistentes de conducción son otros de los aspectos importantes en el CTS 2014. De esta forma, el nuevo CTS presume de ser el primer Cadillac en ofrecer un sistema automático de estacionamiento, es decir, es el primer Cadillac de producción capaz de estacionarse por sí sólo (una computadora y las distintas cámaras y sensores se encargan de realizar esta maniobra).
En pos de evitar accidentes y, en caso de producirse, minimizar las lesiones de los ocupantes, el CTS 2014 incorpora un sistema de control de crucero adaptativo y con regulación variable de la velocidad, sistema de prevención de colisiones con frenada de emergencia, control de tráfico en zona posterior, sistema de aviso de cambio involuntario de carril, control de vigilancia del ángulo muero, diez airbags, luces inteligentes con encendido automático, controles de tracción y estabilidad... en definitiva, seguridad que incluye prácticamente los más modernos dispositivos.
El nuevo Mercedes CLS, que podremos ver en directo en el inminente Salón de París, tendrá un precio que supera por poco los 59.000 euros en su versión más asequible. No es barato, pero es un auténtico lujo de vehículo.
A todos los fanáticos de los automóviles nos encantan las carreras en línea recta o "drag races". También nos gusta ver enfrentamientos entre deportivos de alta potencia y rápida aceleración. ¿Qué pasaría si enfrentamos al Chevrolet Corvette Z06 2011, Ford Shelby GT500 2011 y al Nissan GT-R 2012?
Afortunadamente nuestros amigos de Motor Trend hicieron todo lo necesario para otorgarnos una respuesta y un excelente video, el cual puedes ver a continuación...
Fuente: Motor Trend
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A todos los fanáticos de los automóviles nos encantan las carreras en línea recta o "drag races". También nos gusta ver enfrentamientos entre deportivos de alta potencia y rápida aceleración. ¿Qué pasaría si enfrentamos al Chevrolet Corvette Z06 2011, Ford Shelby GT500 2011 y al Nissan GT-R 2012?
Afortunadamente nuestros amigos de Motor Trend hicieron todo lo necesario para otorgarnos una respuesta y un excelente video, el cual puedes ver a continuación...
Fuente: Motor Trend
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Por primera vez en la historia de Chevrolet, la firma norteamericana decide comercializar en Europa el célebre modelo Malibu. Su estreno en el Viejo Continente tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Frankfurt, siendo la principal novedad de la marca en la muestra germana.
El previsible aumento de desplazamientos en las carreteras españolas durante este largo "fin de semana" ha hecho que la DGT ponga en marcha un dispositivo especial para el puente del 12 de octubre. Se pondrá especial atención a las zonas de descanso y turísticas, así como a aquellas vías que unen po...
A simple vista el nuevo MKS, el sedán más grande de la marca, tiene un look más moderno, resultado de haber rediseñado la parrilla, las fascias así como los faros delanteros y las luces traseras (que ya son LED).
Pero lo verdaderamente interesante es la puesta al día que recibió en su mecánica. El motor ahora es el V6 EcoBoost biturbo 3.5 de 370 caballos y cuenta con tracción integral, así que la calidad de su manejo promete dar un gran salto. El par máximo es de 475 Nm.
A esto se le suma una suspensión electrónica adaptativa que se jacta de ofrecer una comodidad y suavidad únicas.
El interior te recibe con una cachetada de lujo y el sistema MyLincoln Touch que, en conjunto con el sistema SYNC, permite un control seguro y fácil de los principales sistemas en el interior del vehículo como son el sistema de navegación, teléfono, aire acondicionado y sistema de sonido de alta fidelidad THX.
Aunque cuenta con poco más de 5.1 metros de largo -el MKS podría compararse en tamaño a por ejemplo un Audi A8 L y le sobran todavía algunos milímetros- y una masa prácticamente de 2,000 kilos, cuenta con rendimientos oficiales muy llamativos. El 0 a 100 km/h lo hace en 6.5 segundos, la velocidad máxima está limitada a 200 km/h y el consumo medio lo cifra en unos 9 km/l –decente para el tamaño del motor-.
Hay conclusiones que aún no son definitivas al respecto, en donde se determinó que de 58 casos al menos 35 fueron errores por parte de los conductores, que bien pudieron confundir el pedal del freno con el del acelerador o pisar el freno parcialmente.
Siendo específicos, de esas 58 colisiones investigadas, en 35 choques no se presionó el freno en ningún momento, en otros 14 la frenada fue parcial, mientras que en otros nueve el pedal fue accionado en el último segundo antes del impacto.
Lo más importante del caso es que el NHTSA no encontró ningún tipo de evidencia relacionada a problemas electrónicos en los productos del fabricante japonés que hubieran podido ser una razón adicional a los inconvenientes ya sabidos.
Uno de los mayores dolores de cabeza que han surgido para llegar a un final concluyente han sido las “cajas negras” que registran las acciones del conductor en caso de choque, pues éstas usualmente empiezan a grabar información tan pronto se active una bolsa de aire y en algunas ocasiones han fallado y no se sabe a ciencia cierta lo ocurrido.
Por ahora, las razones conocidas son aquellas relacionadas a pedales trabados con los tapetes o un problema físico en su sistema para retornar a la posición en la que no está activo el acelerador. Dichas complicaciones, como se sabe, fueron solucionadas de manera efectiva.
Land Rover ya sabe que para el año 2014 el Defender tiene que estar totalmente renovado, pero todavía no tiene claro cómo. Según Autocar, la filial de Tata tiene sobre el papel los atributos deseados para la nueva generación del todoterreno de todoterrenos, y así como en un principio no hay problema...
El Honda Micro Commuter Prototype, por el momento, no es más que eso: un prototipo cuya puesta en marcha está prevista para 2013. En función de los resultados que Honda obtengan en los primeros tests dinámicos en Japón, se valorará la posibilidad de lanzar diversos modelos derivados de este, cuyo ob...
Durante todo el tercer trimestre del 2012 los modelos de Fiat disfrutan de unos precios más ajustados gracias a las acciones promocionales que han puesto en marcha los italianos. Para poder acceder a ellas en algunos casos habrá que financiar por lo que recomendamos acudir a un concesionarios para c...
Espectacular la persecución policial que se ha vivido en la República Checa cuando una patrulla de la Policía se percata de la irrupción a toda velocidad de un motocicleta sin matrícula por el carril bus. Inmediatamente, la Policía pone en marcha las sirenas y señales acústicas y comienza una espect...
Haz click para ir a la galería.Cuando McLaren presente finalmente su nuevo superdeportivo, lo hará sin un V12. Mientras que rivales del calibre de Ferrari, Lamborghini o Pagani siguen apostando por el V12 como elemento esencial en un deportivo de muy alta gama, McLaren considera que el V12 es una ar...
Es un prototipo de cuatro puertas que tiene alguno de los rasgos que tendrá un futuro modelo de Lexus. Su versión definitiva podría reemplazar al Lexus GS.Mide 4,89 m de largo, por lo tanto es un poco mayor que el GS (4,83 m). Por altura —1,45— m también está a medio camino entre las dos berlinas de...
Skoda crea el carrito de bebé definitivo, el Skoda vRS Mega Man-Pram para padres ambiciosos que quieren distinguirse del resto. Apto para todo tipo de situaciones y, desde luego, no te dejará indiferente. El motivo ha sido celebrar el lanzamiento del Skoda RS, la berlina más rápida de la marca, por ...
¡La luz otorgada por la pantalla de un Nintendo DS salvó una vida!
El Nintendo DS es un sistema de videojuegos portátil, el cual es ampliamente utilizado por los chicos de todas las edades. Mientras que muchas madres desean disminuir la cantidad de tiempo que sus hijos pasan detrás de esas pantallas, Christoper Miszkowiec salvo la vida de su madre gracias a uno de estos dispositivos. Todo ocurrió cuando la familia Miszkowiec viajaba por una carretera australiana en altas horas de la noche, cuando un canguro salto en su camino provocando un grave accidente.
El padre de la familia fue capaz de salir del vehículo y rescatar al hijo menor de la pareja. Christoper desabrochó su cinturón y luego su hermano, mientras su madre Kathleen estaba inconsciente en la parte delantera. Debido a la oscuridad, Christoper sacó su Nintendo DS y utilizó su pantalla como linterna y con lo cual pudo desabrochar el cinturón de seguridad de su madre, para posteriormente sacarla de ahí.
Para honrar al joven Christopher Miszkowiec, la comunidad de Victoria, Australia reconoció la heroína acción, de haber salvado la vida de su madre. El premio fue otorgado en el Parlamento de Melbourne House.
¡La luz otorgada por la pantalla de un Nintendo DS salvó una vida!
El Nintendo DS es un sistema de videojuegos portátil, el cual es ampliamente utilizado por los chicos de todas las edades. Mientras que muchas madres desean disminuir la cantidad de tiempo que sus hijos pasan detrás de esas pantallas, Christoper Miszkowiec salvo la vida de su madre gracias a uno de estos dispositivos. Todo ocurrió cuando la familia Miszkowiec viajaba por una carretera australiana en altas horas de la noche, cuando un canguro salto en su camino provocando un grave accidente.
El padre de la familia fue capaz de salir del vehículo y rescatar al hijo menor de la pareja. Christoper desabrochó su cinturón y luego su hermano, mientras su madre Kathleen estaba inconsciente en la parte delantera. Debido a la oscuridad, Christoper sacó su Nintendo DS y utilizó su pantalla como linterna y con lo cual pudo desabrochar el cinturón de seguridad de su madre, para posteriormente sacarla de ahí.
Para honrar al joven Christopher Miszkowiec, la comunidad de Victoria, Australia reconoció la heroína acción, de haber salvado la vida de su madre. El premio fue otorgado en el Parlamento de Melbourne House.
El objetivo es contribuir a la mejora de la seguridad vial en la carretera. Para ello, el fabricante de neumáticos ha puesto en marcha el Tour de Seguridad Goodyear, que durante los meses de mayo y junio recorrerá los colegios y centros de ocio de las comunidades de Madrid y Barcelona. Una de las ac...
Todas las costuras del interior son blancas menos la del volante.
Cuenta con llanta de refacción del mismo tamaño. Notable, se ve que conocen el país.
El sistema de audio avisa si una canción es “pirata”.
Los rines son los mismos que el modelo anterior.
No tiene sensores o cámara de reversa. Serían útiles.
Hay lugar en las plazas traseras, pero ¿era importante?
Viendo más allá del llamativo “Amarillo Cinético” de nuestro auto de pruebas, lo que contemplamos nos gusta, pero hay algo que falta. Se dejó de lado la carrocería tres puertas a favor de la ya conocida de cinco que está aderezada con un frontal completamente diferente a la versión normal. La enorme parrilla trapezoidal con acabado tipo piano nos recuerda al Fusion, labio frontal, faldones laterales, fascia trasera con una doble salida de escape al centro con forma romboide, rines de 18 pulgadas y un spoiler trasero que no podía faltar, le dan ciertamente un aspecto único y diferenciado.
Es un hecho que tiene su propio carácter, pero está ausente la extrovertida y automáticamente reconocible personalidad de su antecesor. Seguramente las dos puertas extras serán fuente de muchas discusiones e incluso disgustos de los más recalcitrantes seguidores.
Tomamos lugar en el puesto de conducción. Los asientos de piel están firmados por Recaro, el tablero no tiene diferencia alguna con un Focus HB normal a excepción de tres relojes extras, característica propia de este modelo desde su nacimiento. Equipo MySync, climatizador de dos zonas, varias formas de conectividad para la música, faros de xenón, luces de niebla con función de alumbrado en curva y más son parte del equipamiento; donde no encontramos ningún diferenciador, ni siquiera el famoso “Track App” en la computadora de viaje. Más de uno lo echará en falta y nos sorprendió dada su orientación de alto desempeño.
Las especificaciones generales son ampliamente conocidas. El Focus ST nace del desarrollo en conjunto de los equipos de Ford RS en Europa y SVT en Estados Unidos, que mejoraron cada aspecto mecánico del auto. El Ecoboost de 2.0 litros fue llevado hasta los 252 HP y 366 Nm de par. La suspensión tiene nuevos resortes, amortiguadores, barras estabilizadoras y fue rebajada 10 milímetros. La dirección fue recalibrada y no da ni dos vueltas de tope a tope y la manual de seis relaciones tiene un recorrido más corto. Ningún aspecto que pudiera mejorar su desempeño se dejó pasar.
Unos metros más allá y es claro que se trata de una excelente pieza de la ingeniería. Llevarlo al límite es fácil, el comportamiento es prácticamente impecable y las sensaciones que transmite son apabullantes, casi indescriptibles. Lo directo y preciso de la dirección, el peso del embrague, la exactitud con la que se pueden hacer los cambios de velocidad, el empuje del cuatro en línea. Todo se conjuga para entregar un mar de emociones al volante.
Poco más de ocho segundos para lograr el 0-100 km/h a la altura de la Ciudad de México y con increíble facilidad mantiene velocidades por arriba de los 200 km/h con total seguridad. Pero donde realmente disfrutamos, y donde el ST se siente como en casa, es en las carreteras más reviradas.
Curva tras curva el encanto crecía de manera proporcional al ritmo y velocidad con el que empezaba a rodar. Apuntábamos y el auto obedecía inmediatamente. Más rápido y mantiene la línea. Aún más velocidad y el sistema Torque Vectoring controla el subviraje. Decidimos excedernos en todos los sentidos y sus reacciones son fáciles de predecir, intuitivas, lo que permite recuperar el control de manera suave y sin sobresaltos.
La cantidad de tracción disponible es exorbitante y no hablemos del sistema de frenos que no mostró signos reales de fatiga y que tiene un tacto y modulación propios de sus capacidades velocistas.
La calidad de marcha es firme pero sin sacrificar la comodidad necesaria para el día a día de un país con pavimentos maltratados como México y conserva esa trasera alegre que caracterizó tanto al primer ST. Una verdadera delicia si pensamos en diversión al volante.
Los más exigentes podrían pedir un tono más grave del escape y que no se pierda el silbido característico de estos motores sobrealimentados, la carrocería tres puertas o un conjunto más sólido en términos generales, pero son nimiedades. La franca minoría, por no decir nadie, podrá negarse a los encantos deportivos del nuevo Focus ST. Vamos aún más allá. Si agregamos a la mezcla buenos niveles de equipamiento y seguridad, la calidad de los últimos modelos de Ford y un precio por debajo de los $380 mil pesos, este nuevo cohete de bolsillo podría convertirse en el nuevo referente del segmento. Sólo falta enfrentarlo al actual rey, un relato que esperamos contar pronto pues no podemos esperar a ponerle de nuevo las manos encima al Focus ST. Lo que es un hecho es que será un duelo cerrado, muy cerrado.
La temporada 2012 del DTM contará con nuevos coches, como el Audi A5 DTM y el BMW M3 DTM. El vehículo de la hélice tendrá seis representantes en pista y uno de ellos estará decorado por uno de sus socios tecnológicos, Castrol EDGE. El Director de BMW Motorsport, Jens Marquardt, señaló que "todo el e...
No hay más información que la del título, pero te lo vamos a repetir para que lo interiorices de una vez por todas: Bentley tendrá su propio SUV. Así ha sido confirmado a la revista alemana Auto Motor und Sport por Wolfgang Dürheimer, máximo responsable de la marca británica de VAG, quitando signos ...
La tercera generación del Clase M llega con mejores argumentos que nunca. A un estilo muy logrado suma una calidad de acabados a la altura de los mejores, un equipamiento muy completo y motores eficientes más prestacionales. Su lanzamiento tendrá lugar antes de que termine el año.Aunque por ahora no...
Tráfico pone hoy en marcha la Operación Salida del verano. Más de 10.000 agentes de la agrupación de Tráfico de la DGT serán los encargados de velar por la seguridad de los ciudadanos durante la segunda Operación Salida del verano 2013. Se calcula que estos dos días se producirán un total de 2,7 mil...
No cabe duda que el modelo es más moderno y maduro que el concepto al que reemplaza. De hecho, uno de los principales cambios en el nuevo Serie 1 es que ahora comparte plataforma con su hermano mayor, el Serie 3. Con ello, podremos esperar más espacio en las plazas traseras y mayor capacidad de la cajuela; dos de los aspectos mejorables en el compacto de la actual generación.
Desde luego, podremos esperar toda clase de artilugios destinados al ahorro de energía y combustible, como sistema automático de parada y arranque del motor, y frenos con regeneración de energía de serie en toda la gama, entre otros.
Con la llegada del nuevo Serie 1 se espera que la gama de motores también cambie por completo. Hay que decir que la inmensa mayoría de propulsores serán de cuatro cilindros y todos llevarán inyección directa de combustible; algunos incluso turbocargador.
Para comenzar habrá dos 1.6, uno con 138 caballos y el más potente con 170, que darán vida a las versiones 116i y 118i, respectivamente. Como tope de gama habrá un 2.0 litros turbo, que pudiera tener entre 245 y 250 caballos; este motor lo llevará el venidero 128iS, que será el reemplazo del actual 130i. Desde luego habrá un par de motores Diesel de 2.0 litros, con potencias de entre 116 y 184 HP; éste último para el 120d.
Y si ésta amplia lista no basta para satisfacer la inmensa mayoría de las necesidades del cliente objetivo del Serie 1, BMW se prepara para ofrecer un pequeño tres cilindros en línea de 1.5 litros, que servirá para dar vida a las opciones más asequibles del compacto. Este tricilíndrico se ofrecerá tanto en gasolina como diesel.
Otras armas que anticipa el Serie 1 es un interior menos “austero” que antes, con materiales más cálidos que antes y mayores posibilidades de personalización. También se espera que tenga una quinta puerta más práctica que maximice el espacio y facilite las maniobras de carga y descarga. De acuerdo a fuentes oficiales, en todas las versiones se podrá elegir entre una caja manual de seis velocidades o una automática de ocho; la que fabrica ZF y que ya montan otros BMW de gama alta.
Al menos en su mercado de origen se podrá elegir entre los acabados Urban y Sport, en los que se podrán encontrar opciones como luces largas de ajuste automático, aviso de cambio de carril involuntario, cámara de reversa y reconocimiento de señales de tráfico, entre otras.
Sabíamos que estaba en camino, porque así se dejó caer hace tiempo, cuando el SLS AMG apenas acababa de salir del cascarón, pero siempre es bueno saber que los planes de Merche para lanzar una versión Black Series del nuevo alas de gaviota siguen en marcha. En concreto, Tobias Moers, jefe de desarro...
AUTOBILD.ES te ayuda a elegir la sillita infantil Grupo 1 adecuada para que los más pequeños puedan ir seguros dentro del coche. Casual Play FIX QR: Silla recomendada por AUTOBILD.ES Los expertos recomiendan que los bebés viajen en contra de la marcha el mayor tiempo posible. La razón es sencilla y ...
La firma automovilistica Toyota ha puesto en marcha una llamada a revision mundial de… sus modelos Prius (segunda generacion), Corolla Sedan y Avensis con motores de gasolina, que afectara a un total de 3,307 millones de vehiculos, segun informaron fuentes de la compañia a Europa Press.Esta campaña ...
BMW tendrá una berlina eléctrica, y no es una cuestión de cómo, sino de cuándo. A nadie se le escapa que aunque el mercado de los coches a baterías todavía es pequeño, su potencial es enorme, y después de todo, la gama i se quedaría un poco coja con un polivalente y un deportivo de altas prestacione...
Sebastian Vettel ha asegurado tras quedar tercero en Hungaroring (resultado GP de Hungria 2013) que ha “tenido muchos problemas para controlar el coche”.“No ha sido la mejor carrera para mi. La salida ha sido dificil aunque he conseguido defender la segunda plaza. Luego, los neumaticos traseros se h...
Según una información aparecida en www.bmwblog.com, la firma de la hélice ha confirmado que los futuros BMW M3 y M4 montarán un propulsor sobrealimentado de seis cilindros en línea, con una potencia cercana a los 450 CV. De esta manera, BMW abandona el V8 atmosférico que hasta ahora animaba a su ber...
El Mazda 2 llega a Japón bajo la denominación Demio, y tendrá un precio que variará en aquel mercado entre los 9.800 y los 13.860 euros, según la versión elegida. La marca tiene como objetivo vender 6.000 unidades al mes de este modelo.
Si te decimos que el Audi R8 GT tendrá versión descapotable... ¿te extrañarías? Seguro que no. Lo raro sería que nos quedáramos sin verla, de hecho. Por eso la no-noticia de que la firma de los cuatro anillos lanzará un R8 GT Spyder nos deja con la tranquilidad de quien sabe que nunca podrá pagarse ...
..Y este año parece estar más reñido que nunca. La elección del Coche del Año en China se realiza en colaboración con el público, que tendrá que repartir su decisión con la del jurado, aunque no en partes equitativas, sino en un 40/60. La lista de novedades es especialmente larga, por lo que una vot...
Cinco conductores de bus escolar han sido multados por alcoholemia. Las infracciones se han detectado durante la última campaña de control del transporte escolar puesta en marcha por la DGT. En una semana, la Guardia Civil ha tramitado cinco denuncias por positivo en alcohol, 34 por no usar los sist...
¡Y sucedió! En el 2010 y por primera vez desde 1985 se comercializaron más unidades del Chevrolet Camaro que del Ford Mustang. Ahora lo que nos intriga es lo que nos depara el 2011, ya que la gente de Chevrolet no se quedara dormida en los laureles, considerando que saldrán a la venta el Camaro convertible y la versión más deportiva Z28.
Sorprendentemente la gente de Ford no parece demasiado preocupada al respecto, lo cual demuestra confianza en el actual modelo, el cual ostenta renovadas y potentes plantas motrices. En conclusión, la guerra de los pony cars ha hecho que cada uno de estos, evolucione cualitativamente, beneficiando al consumidor.
Muchos son los que tenían ganas de ver los productos de Acura por tierras europeas. Pues bien, ese momento llegará en 2014 según ha comunicado la firma aunque no lo hará en todos los mercados sino que primero probarán suerte en Rusia y Ucrania.Tras el éxito cosechado por Infiniti y la buena marcha d...
El coche se deprecia un 10% anual durante seis años. Nada más matricularse se devalúa el 18% y luego pierde esta magnitud a un ritmo del 10% anual durante seis años, según datos aportados por Audatex, compañía especializada en valoración de siniestros. Pasado este periodo, la pérdida de valor se amo...
Con motivo de la primera semana de vigilancia e intensificacion de control de drogas al volante puesta en… marcha por la Direccion General de Trafico, el Ministro del Interior, Jorge Fernandez presento, junto a la Directora General de Trafico, Maria Segui, los resultados de los controles de drogas r...
Volkswagen ha desvelado el aspecto definitivo que tendrá el Volkswagen Eos pese a que no podremos verlo en directo hasta el Salón de Los Ángeles. No será hasta el comienzo del año 2011 cuando salgan las primeras unidades de los concesionarios europeos.
El coche que ves a la derecha es el atractivo Clase B de Mercedes, en su especificación más picante: La AMG. Equipado con un dos litros sobrealimentado y con inyección directa, el B AMG tendrá dos litros de cilindrada y más de 300 caballos, dicen las malas lenguas, con lo que debería convertirse en ...
Nissan tendrá que llamar a revisión en Estados Unidos 46.000 unidades de su modelo Cube después de que durante unas pruebas de impactos el depósito de gasolina del vehículo perdiese una cantidad excesiva de combustible.
¿Te imaginas que tu hijo coge la "tablet" que tienes por casa y se pone a jugar con ella? No tendría nada de extraño que se entretuviese con un juego de carreras. Pero, ¿y si de repente tu coche se pone en marcha y sale disparado? ¿Y si ese coche es un Jaguar XJ220 que es dirigido por un niño? Este ...
¿Multitudinaria familia, numerosas compras que inundan el auto de paquetes, o tal vez grandes mascotas que ocupan todo el maletero? De seguro el desesperante menú diario para un sinnúmero de madres de familia, aunque Ford ya tiene una solución: el nuevo C-Max modelo 2012. Totalmente automatizada, espaciosa, versátil, y con amplia área de carga al abatir 100% su segunda y tercera fila de asiento, esta minivan es ideal para descomplicarse la vida a la hora de salir al supermercado o viajar. ¿Lo más destacado? La compuerta trasera automatizada que se abre con sensores activados por los pies; véalo en el video que sigue abajo.
Los fabricantes japoneses de automoviles Toyota, Nissan, Honda y Mazda han llamado a revision en todo el mundo un total de 3,4 millones de vehiculos por un posible problema en el airbag del acompañante. En España, la revision afecta a 53.615 coches, segun detallaron a Europa Press en fuentes de esta...
En unos días podrás ver los resultados de ventas durante enero del mercado francés pero para ir haciendo boca dejo las cifras de los productos más recientes introducidos en este país. A destacar la buena marcha del DS5 y la llegada de los Peugeot 208 en cifras relativamente altas, casi con seguridad...
El alcalde de la ciudad, Boris Johnson, va a pasar al presidente estadounidense, Barack Obama, una factura de 10 libras (11,6 euros) por coche. La tasa de la "tarifa de congestión" también se aplicará a la bestia, el Cadillac oficial del mandatario. Según las autoridades londinenses, la Embajada de ...
Con la campaña electoral casi terminada, el candidato popular a la alcaldía de Madrid, Alberto Ruiz-Galladón, ha anunciado que el SER tendrá criterios medioambientales y que variarán dependiendo de las circunstancias específicas diarias para establecer diferentes tarifas según los indicadores de con...
Nada, está comprobado que sin las ayudas directas el sector del automóvil tendrá serios problemas en esta última parte del año. Desde que terminaran los fondos del gobierno, las matriculaciones han comenzado una etapa de "caída libre" en la que los principales perjudicados son los concesionarios, po...
Este nuevo modelo ha sido presentado en la muestra india con un marcado objetivo: abrirse a los mercados emergentes. No en vano, la anterior generación ha contado con un éxito notable en América Latina, donde se han comercializado un total de 700,000 unidades durante estos ocho años.
Concebido sobre la plataforma de la última generación del Ford Fiesta, el nuevo EcoSport da un salto importante respecto a la primera generación. Sus formas más aerodinámicas y fluidas le aportan una imagen mucho más deportiva y fiel a su nombre, además de acercarle en parecido a su hermano mayor, el Ford Kuga. Asimismo, destaca la mejor calidad de sus acabados y equipamiento. Sin embargo, estamos ante la misma concepción de automóvil, que conjuga las cualidades robustas de un SUV combinado con el tamaño y líneas de un vehículo compacto.
Producida íntegramente en la planta de Chennai en Brasil, la segunda generación del Ford EcoSport monta la nueva generación de propulsores de gasolina turboalimentados EcoBoost. Se trata del ya conocido 1.0 de tres cilindros y 120 hp que montan las versiones de acceso del Ford Focus, el C- MAX o el B-MAX. Asociado a un cambio manual de cinco velocidades, el fabricante asegura que el EcoSport hará gala de un consumo y emisiones de lo más comedidas. Aunque no hay datos oficiales por el momento, es de esperar que las emisiones de CO2 sean menores a los 120 g/km como ocurre con otros modelos que equipan este motor.
Lewis Hamilton consiguió su pole position #29 hoy, empatando en el histórico al cinco veces campeón del mundo, Juan Manuel Fangio, negándole a Sebastian Vettel la primera posición que había conseguido unos segundos antes que el inglés terminara de completar su vuelta. Hamilton buscará ahora su primera victoria con Mercedes tras la gran decepción que vivió la semana pasada cuando tuvo un problema con sus llantas en el momento que iba liderando.
Sin embargo, Hamilton aseguró que la situación será más difícil que en Silverstone puesto que no tendrá las grandes rectas inglesas que lo salven del embate del Red Bull de Vettel. El actual campeón del mundo tiene todo a su favor para ampliar su ventaja en el campeonato debido a que Fernando Alonso, su rival más cercano, partirá octavo en la parrilla.
El español junto con Ferrari apostaron por un mejor ritmo en carrera al calificar séptimo y octavo, con Felipe Massa delante del español. Alonso también buscará hacer otra de sus grandes arrancadas para tratar de minimizar los daños ante el inminente dominio que promete Vettel mañana, aunque no hay nada escrito al recordar los problemas que vivió en Silverstone con la caja de velocidades rota.
Mercedes hizo un gran trabajo con Lewis Hamilton al entregarle un mejor auto que con el que había estado rodando el viernes, pero no lograron hacerlo con Nico Rosberg, ganador en Silverstone. Con el alemán tuvieron un gran error al meterlo a su pit tras marcar un tiempo con el que pensaban pasar sin problemas a la Q3, pero los tiempos fueron cayendo y Rosberg vio como era relegado hasta la onceava posición sin poder salir a rodar porque el tiempo expiraba.
En el caso de los mexicanos, Sergio Pérez tuvo una extraña sesión de calificación y totalmente contraria a su compañero Jenson Button. El mexicano nunca tuvo un auto con el cual se pudiera pensar en entrar a la Q3, y además, la diferencia de 7 décimas de segundo que tuvo con Button no demuestran lo equitativo que se encuentra el trabajo en McLaren.
Pérez arrancará en la posición 13 con un auto con el que no se siente a gusto tras la calificación, caso contrario a lo que había expresado el viernes. El mexicano afrontará una carrera larga con un monoplaza que dista mucho de poder dar resultados decentes a un equipo que dista mucho de estar en esa categoría.
Esteban Gutiérrez hoy había tenido un gran trabajo al estar al parejo que su compañero de equipo Nico Hulkenberg pero ya en la parte que definía entrar a la Q3, el alemán sacó toda la experiencia y el talento que tiene para dejar al mexicano a casi un segundo de diferencia. El regio arrancará junto con Sergio Pérez en la séptima línea, en el puesto 14.
Esta es la parrilla de salida para el GP de Alemania.
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Manganese Bronze Holdings Pic, la compañía encargada desde hace varios años de producir los legendarios FX4 que fungen como taxis en la ciudad de Londres se encuentra en problemas. Resulta que desde el 2008, dicha empresa solo ha registrado millonarias pérdidas monetarias ocasionadas por la falta de inversión en sus productos, así como por el incremento de competencia dentro del segmento.
Ante tal situación y como parte de una solución a corto plazo, los ingleses decidieron vender parte de sus acciones a la china Geely en el 2010. Desafortunadamente el respiro duró poco y justo este año han vuelto a registrar pérdidas significativas; por lo que para sobrevivir necesitan de una inyección monetaria importante que les ayude a salir adelante.
Por si lo anterior no fuera ya un motivo suficiente para preocuparse, la legendaria armadora tuvo que llamar a revisión este mismo año a varios de sus modelos recientes por un problema de manufactura en el sistema de dirección, lo que a la postre terminó por perjudicar aún más la situación financiera de Manganase.
Ya para cerrar con broche de oro los problemas a los que se enfrenta, Manganese se las está viendo negras con la competencia que ha venido representando marcas como Mercedes-Benz y Nissan, quienes le han robado clientela importante a la inglesa por ofrecer un mejor producto y servicios post venta.
Los nuevo Carrera 4 y Carrera 4S son más que el ya conocido 911 con un sistema de tracción a las cuatro ruedas. Se trata de un profundo estudio de ingeniería para cada uno de las versiones y la introducción de algunos sistemas y mejoras a la gama de uno de los modelos más míticos del mundo automotriz y de la armadora de Stuttgart.
Para poder montar en los nuevo Nueveonce la última generación del PTM Porsche Traction Managment, el eje trasero tuvo que ser ensanchado para poder albergar el sistema de tracción integral. Si hablamos del Carrera 4 en sus variantes Coupé y Cabriolet, la trasera tiene 42 milímetros más de ancho mientras que las variantes más potentes 36 milímetros. Cabe recalcar que la mecánica permanece inalterada con un bóxer de 3.4 litros de 350 HP y el 3.8 litros de 400 HP como opciones acoplados a la reconocida transmisión PDK o una manual de siete escalones si se desea algo más tradicional.
Estéticamente se reconoce por entradas de aire diferentes, pero es desde la trasera donde hay una verdadera diferencia. Un banda de luz conecta las dos calaveras como un aspecto único y característico de los 911 con tracción total. El interior es prácticamente idéntico con la excepción de una opción en la computadora de viaje que muestra la forma en la que la entrega de potencia y torque se va repartiendo a cada uno de los ejes.
Además, aprovechando este lanzamiento, Porsche presentó nuevas tecnologías como el nuevo control crucero adaptativo (ACC) y el Porsche Active Safe (PAS) que detiene el auto por completo si no hay respuesta del conductor ante una situación de riesgo.
Durante nuestro contacto en los Alpes Austriacos tuvimos la oportunidad de conducir un par de 911 Carrera4S en variante coupé con caja PDK y en Cabriolet con transmisión manual. El primero logra el 0-100 km/h en 4.1 segundos gracias al paquete Sport Chrono y el segundo en 4.7 segundos. Cifras de infarto.
El manejo es muy similar al de un 911 en situaciones de bajo riesgo, con el eje trasero recibiendo casi la totalidad de la entrega de par y potencia, pero en situaciones de baja adherencia o al límite, como los caminos revirados de las montañas austriacas que nos tocó recorrer ya con las primeras nevadas.
El ritmo de marcha es de infarto, la precisión de la dirección es envidiable, los frenos no muestran signos de fatiga alguna y es posible acelerar mucho antes de salir de la curva. Sólo el miedo a las altas multas por exceso de velocidad en Europa nos detenía en el andar.
Su facilidad de manejo nos confirma porque los Porsche 911 con esta configuración son tan importantes para la marca que en la anterior generación entregaba uno de cada tres modelos con este sistema de tracción integral.
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La diseñadora Katherine Hawkins se encargó de la elaboración de una pieza especial a partir de componentes levantados de un Ford Focus, un collar especial hecho con autopartes. La pieza utiliza diales, botones, agujas y los resortes de la ventana trasera, así como material del asiento. Hawkins no se dejó influenciar, y no tenía idea de que las partes se habían usado efectivamente en el vehículo.
No estamos muy seguros de qué decir sobre el diseño de Hawkins que quien nos hubiera gustado ver lo que podría hacer al utilizar piezas de un automovil Lincoln en lugar de un Focus 2012. Sin lugar a dudas es un collar muy especial, que no creemos que a muchas mujeres les gustaría vestir. (Leer más haz click aquí. Boletín de prensa aquí)
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En esta ocasión el alemán siete veces campeón del mundo Micahel Schumacher se impuso en la tabla de tiempos generales al implantar un nuevo récord superando apenas por algunas décimas al australiano Mark Webber de Red Bull.
Cabe señalar que mientras que el volante australiano realizó sus pruebas a bordo del nuevo monoplaza del equipo campeón, el alemán de Mercedes rodó todo el día con su vieja montura a la cual según el propio equipo solo se le incluyeron los nuevos neumáticos Pirelli; aunque la realidad es que el auto con el que estuvieron rodando el día de hoy parecía incorporar más que unos neumáticos nuevos dado el comportamiento sospechoso del equipo al momento en el que el auto llegaba a los pits.
A comparación con el día anterior en donde todos estuvieron trabajando en la puesta a punto y análisis de varios componentes aerodinámicos y mecánicos, el día de hoy los equipos grandes pasaron gran parte del día realizando pruebas de larga duración, siendo en éste apartado el brasileño Felipe Massa el que mejores resultados obtuvo alcanzando cronos de hasta 1´21” con tanques llenos y neumáticos blandos.
Detrás de Schumacher y Webber, el novato Daniel Ricciardo obtuvo el tercer mejor crono de la sesión a bordo del nuevo Toro Rosso, aunque se sospecha que lo realizó con neumático blandos y poca carga de combustible.
Caso aparte fue el de Sergio Pérez, quien en su primer contacto con el nuevo C31 obtuvo un notable 9º puesto general pasando prácticamente todo el día trabajando en el apartado aerodinámico y resolviendo un pequeño problema con el sistema de combustible del auto que retrasó el progreso.
“A pesar de todo el día fue positivo. Ha sido grandioso regresar a rodar en pista después de la pausa de invierno y mis primeras impresiones con el nuevo auto no pueden ser mejores. Fue una lástima haber perdido tiempo para rodar debido al problema con el sistema de combustible en la tarde, pero creo que nos podemos reponer el día de mañana. Tenemos todavía muchas cosas que hacer mañana y me concentraré mucho en obtener los mejores resultados. Comparado con lo que hicimos ayer, el día de hoy avanzamos mucho para conocer nuestro nuevo auto”, dijo Pérez después de las prácticas.
Los tiempos del segundo día fueron:
Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas 1º Schumacher (Mercedes) 1'18"561* 132 2º Webber (Red Bull) 1'19"184 97 3º Ricciardo (Toro Rosso) 1'19"587 100 4º Bianchi (Force India) 1'20"221 46 5º Raikkonen (Lotus) 1'20''239 117 6º Di Resta (Force India) 1'20"272 69 7º Massa (Ferrari) 1'20"454 95 8º Button (McLaren) 1'20"688 85 9º Pérez (Sauber) 1'20"711 68 10º Maldonado (Williams) 1'21"197 97 11º Kovalainen (Caterham) 1'21"518 139 12º De la Rosa (HRT) 1'22"128* 64
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Si tomamos como base que el GT3 había sido, históricamente, un auto de mandos no sencillos, sino más bien un coche de carácter, de aquellos que “te lo pones” si no sabes tratarlo como se debe, esta nueva generación reemplaza ese concepto y apuesta por ofrecer un modelo híper-rápido pero realmente fácil de llevar a altas velocidades, tal y como lo pudimos comprobar por los caminos aledaños a Stuttgart, Alemania.
Superar las barreras de los 180 km/h es relativamente sencillo con esta pieza de arte, obra de la ingeniería automotriz alemana, pero además con una marcha sumamente cómoda, muy civilizada, como cualquier alemán oficinista y contador.
Las entrenadas manos ya no son un requisito fundamental y la ayuda de la electrónica y soluciones muy inteligentes como el sistema de dirección en el eje posterior hacen que el GT3 y sus 125 caballos por litro sean una delicia de la conducción, sobre todo si logramos que el revisado, refinado y aligerado (20 kg) 3.8 l bóxer gire hasta las 9,000 rpm e inyecte en nuestros oídos una sinfonía nunca antes escuchada.
El seis cilindros opuestos es lo mejor del GT3, no cabe duda. La entrega de par es lineal y parece inagotable cuando superamos las 7,000 rpm y pensamos “ya no da para más”. Pocos autos son capaces de generar tal vibración hacia el interior girando tan arriba, más cerca de la barrera de una moto de corte deportivo. Nunca encendimos el equipo de sonido, no hay mejor melodía que un motor que retoma muchos elementos de carrera (como los pistones forjados en aluminio, las bielas de titanio, o el cárter seco, por citar algunos), en plena excitación. Llevarlo al límite sólo podremos descubrirlo si alguna vez tenemos oportunidad de conducirlo en un circuito, pero créanme, es alto, muy alto.
Todo por un segundo
Tuvimos la oportunidad de platicar con Timo Kluck, el piloto responsable de poner los tiempos de vuelta ni más ni menos que en el Infierno Verde para este GT3 (7m 30s).
La pregunta obligada fue: ¿de verdad vale la pena el sistema de dirección en las ruedas posteriores? “Sí”, responde de manera contundente. “Hicimos pruebas en Nardo, porque incluso nosotros teníamos nuestras propias dudas (añade 12 kg de peso, 6 por motor colocado en cada una de las ruedas posteriores) pero al descubrir que fuimos 1 segundo más rápido con el sistema activado, no dudamos un segundo en ponerlo”, así de determinante es la filosofía de la marca en la búsqueda por ser cada vez más rápidos; y ante mi cara de “¿todo por un segundo?” Kluck responde, “un segundo en 6 km es mucho y más en estos autos.
Por otro lado, en cambios de carril a alta velocidad, digamos en la autobahn a 200 km/h, lo vuelve mucho más estable”, cierra Kluck. La decisión de agregar este sistema al auto se tomó hace dos años… ¿Se imaginan lo que puede venir con el RS? La marca no quiso dar comentarios al respecto, sólo se limitaron a decirme: “ya verás, ya verás”.
Aún más controversial es la transmisión PDK. El GT3, a pesar de la petición de los clientes de las anteriores generaciones, no tendrá, por lo menos no parece en este momento, transmisión manual, sólo la de doble embrague de siete relaciones. Kluck la defiende a muerte. Le pregunté qué prefería y a regañadientes reconoció que siempre será “delicioso” cambiar en una manual, “pero si quiero ir rápido, definitivamente tiene que ser una PDK”, aseguró. Y tiene razón, la PDK es rápida, precisa, contundente y hace toda el trabajo pesado por uno… he ahí, para muchos, el problema.
Tal parece que la electrónica se está metiendo demasiado en una de nuestras grandes pasiones y, como algunos dicen en la redacción (@frankymostro) “las automáticas sólo son para aquellos que tienen una sola pierna”.
No dudamos en decir que esta es la mejor caja que puede existir para un auto de desempeño deportivo. Cuando cambiamos en la zona de corte la patada es agresiva, impone y reta a que sigamos pisando el acelerador con la misma rabia que nos hace apretar el volante, y sí, seremos más rápidos, pero, ¿acaso eso es todo en la vida? “Cuando un cliente reacio a la PDK vaya en la pista en su 997 y vea que el nuevo GT3 lo rebasa, lo esperaremos en la agencia para que compre el nuevo”, explica Kluck.
La nueva PDK, supone un aumento en peso de 20 kg, mismos que se ahorraron en el motor con nuevo sistema de admisión y el uso de materiales más ligeros, así como el cárter seco. Bien vale la pena para muchos. Para otros, ya veremos.
El nuevo GT3 enamora. El sonido, sumado a su facilidad de uso y lo comprometido que es con el conductor para llegar a las 9,000 rpm, lo hacen una de las piezas más efectivas del momento para ir aprisa y si el camino es revirado, mucho mejor.
Esperen más adelante más datos, fotos y el video que hemos podido grabar por los alrededores de Stuttgart, Alemania, en una prueba exclusiva que tuvimos para ustedes durante el lanzamiento mundial del Porsche GT3.
La historia del M3, uno de los autos deportivos más respetados del mundo, se remonta hacia mediados de la década del '90, cuando a partir de la segunda generación del Serie 3 BMW desarrolló su variante deportiva. Para ello aplicó potencia y la sigla "M" de Motorsport, la división de alta performance de la casa alemana.
Así, el primer M3 llevaba consigo un motor de 2.3 litros y 200 HP, que le permitía alcanzar los 230 km/h, además de acelerar de 0 a 100 km/h en 6.7 segundos, cifras que adelantaban la historia que hoy ostenta el modelo.
La segunda generación del M3 nació a partir de la tercera edición del modelo, ya que el primer Serie 3 no gozó de esta variante. Corría el año 1992 cuando la marca dio a conocer, dos años después del debut del sedán, el sucesor del M3.
Con diseño moderno y más elegancia y deportividad, ofreció un seis cilindros 3.0 con 286 caballos, para luego adoptar un 3.2 con 321 HP. Este último alcanzaba los 250 km/h (autolimitados) y el "cero a cien" en 5.5 segundos.
Luego de ocho años, el M3 fue nuevo una vez más, en ese entonces por medio de la cuarta generación del Serie 3. Con formatos Coupé y Cabrio, estaba equipado con un seis cilindros en línea -junto a la tracción posterior fiel a la tradición- con 343 HP, 250 km/h y 5.2 segundos hasta los 100 km/h.
El modelo actual rompió los esquemas adoptando un nuevo motor V8 que entrega 420 caballos, además del nuevo diseño de la Serie 3 en versiones Sedán, Cabrio y Coupé.
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Para el grupo, México se ubica como el cuarto en importancia global, no solo por la cercanía sino por la importancia del mercado doméstico. El segmento de Aveo y Sonic representa el 35% de las ventas en el país y en estos meses han marcado récords en ventas históricos. Sobre las novedades a continuación les describimos los detalles más importantes.
Buick Encore
Con la idea de llevar clientes más jóvenes para la marca, Buick presenta para el mercado mexicano la nueva Encore, un SUV de tamaño compacto, basado en la plataforma del Trax (global small crossover) pero con mayor nivel de equipamiento y el carismático y eficiente motor Ecotec de 4 cilindros y 1.4 litros de 138 HP.
La marcha es muy suave y bien plantada gracias a unos enormes rines de 18", la dirección está eléctricamente asistida, orientada al confort. Completa una caja automática de seis relaciones también ajustada a un manejo más confortable, así que no esperemos un desempeño de corte deportivo, todo lo contrario.
Los frenos de disco son en las cuatro ruedas con ABS, controles de tracción y estabilidad, seis bolsas de aire, pantalla touch de 7", cámara de reversa y un sistema de cancelación de ruidos desarrollado en conjunto con Bose. El cromo y los materiales suaves abundan en el interior. Para cerrar, Encore ofrecerá el efectivo sistema de asistencia OnStar e Intellilink. Llegará a finales de septiembre a un precio de 399 mil pesos.
Buick Lacrosse
El sedán ofrece un restyling y mayor nivel de equipamiento para fortalecer su presencia en el mercado. Los cambios corresponden a una nueva parrilla y faros y calaveras con tecnología LED, así como un cambio en ambas fascias, faros de niebla y nuevos y sendos rines de 19".
El V6 entrega 304 hp y viene acoplado a una transmisión automática de seis relaciones. La suspensión ofrece amortiguación variable en tiempo real.
Los cambios en el interior van orientados a la simplificación y mejorar la usabilidad. La percepción es bastante buena, con excelentes materiales en consola, volante y hasta los botones del equipo de sonido y consola central.
El cluster es completamente digital y configurable. Se echa mano también de una pantalla central táctil de 8", luces ambientales en el interior, nuevo sistema Intellilink personalizable (agregar favoritos, desde un teléfono hasta una dirección), sistema de reconocimiento de voz y amplia conectividad con teléfonos inteligentes.
Tuvimos oportunidad también de manejarlo. El interior ofrece muy buenos materiales y ensamble (hay algunos detalles que podrían mejorarse, como la guantera) y el espacio interior es abundante. La marcha es suave, orientada al confort entendiendo el perfil de la marca. Los sistemas de asistencia en el camino incluyen sensor de proximidad delantero, alerta de tráfico posterior, cambio involuntario de carril, alerta de punto ciego y head-up display. Arranca la venta en octubre a un precio de 625 mil pesos.
Malibu
Llega el modelo 2014 con ajustes de rediseño en el exterior, nuevo cofre, defensas, todo el equipo de seguridad, navegación y sistema OnStar. Agrega un sistema de detección de punto ciego y abandono de carril.
El 2.5 litros suma la asistencia en el ahorro de combustible start/stop para ofrecer un 5% de mejora. El 2.0 Turbo promete una optimización del 14% en entrega de torque. Llegan dos versiones: LT Tela y LT Turbo para crecer la oferta. Habrá opciones de rines de 19", xenón y calaveras de LED. Malibu 2014 se ofrecerá a partir de finales de este año.
Camaro 2014
Ofrece pequeños cambios en cofre y spoiler, pero lo que destaca es la llegada del ZL1 Convertible, que ofrece un techo de tela en colores negro o beige y es controlado eléctricamente. La gama de precios del Camaro va de los 424,900 hasta los 848,900 (ZL1), aunque el ZL1 Convertible llegará a finales del año por 909 mil pesos.
El Corvette Stingray, que ya pudimos probar en exclusiva en nuestra edición 224, también fue presentado, pero no se dio precio por el momento. La venta arranca en octubre y se suma a la línea de desempeño de la marca que, por ahora, no tiene pensado crecer la oferta deportiva en segmentos más bajos.
Trax Turbo
Trax vende el 45% del mercado de SUVs compactas y ahora se agrega un nueva versión LTZ Turbo que echa mano del 1.4T de 138 HP. La marca anuncia un consumo de 12.6 km/l en ciudad y 20.8 en carretera. Además del nuevo motor, agrega una segunda generación del sistema de conectividad MyLink que permite incluso operar al centro de servicio de iPhone mejor conocido como Siri. Comenzará su venta en octubre de este año a un precio de 347,300 pesos.
Cheyenne High Country
Es la versión tope de esta pick-up. Mantiene el V8 de 6.2L de 425HP pero suma una nueva parrilla, faros y fascias, así como rines de 20" exclusivos.
Los espejos retrovisores son cromados y suman sistema de detección de punto ciego. Por dentro tiene asientos tipo capitán con calefacción y ventilación, el nuevo MyLink, sensores de estacionamiento adelante y atrás, faros de niebla, cámara de reversa y el sistema OnStar.
Cadillac
Nos quedaron a deber el CTS, no por el momento. Lo que sí anunciaron es que el ATS y SRX incorporarán el sistema OnStar como equipo de serie para el próximo año-modelo.
¿Qué pasa con Saab y los eléctricos? Para ser una de las compañías que más ha innovado a nivel técnico, Saab permanece bastante callada en cuanto a la electrificación de su catálogo, y parece que vamos a seguir con ganas de saber cuándo tendrá lugar el lanzamiento de sus primeros modelos sin emision...
Esta versión deportiva del Audi Q3 con 300 CV ha sido desvelada recientemente por el fabricante, que no ha confirmado si posteriormente aparecerá una versión híbrida, tal y como ha ocurrido con el Q5 (presentación Audi Q5 hybrid). Audi prevé unas ventas en torno a las 5.000 unidades al año en el mer...
Los clientes de Rolls-Royce han hablado. La marca les preguntó si les interesaría un modelo diésel, y estos se negaron categóricamente, a pesar de que la marca de lujo británica, perteneciente al grupo BMW, les comentó las posibilidades del enorme par en baja de un motor diésel.Así las cosas, no hab...
El Chevrolet Camaro ZL1 Roadster saldrá a la venta a finales del 2012 y tendrá un motor de 6,2 litros, con una potencia total de 580 CV,. Supera así, dentro del mundo de los descapotables, a iconos como el Aston Martin DB9 Volante (470 CV), el Mercedes Benz SL 63 AMG (518 CV), el Porsche 911 Turbo S...
Race y la Asociación Nacional de Fabricantes de Bebidas Refrescantes Analcohólicas (ANFABRA) ponen en marcha una campaña de Navidad contra el alcohol titulada "Un refresco, tu mejor combustible", que recordará a los conductores los efectos negativos que tiene conducir bajo los efectos del alcohol. C...
El nuevo comparador de neumáticos puesto en marcha por AUTOBILD.ES y rezulteo.com te permitira encontrar el mejor precio para cambiar las ruedas de tu coche. En esta nueva sección podrás encontrar una amplia selección de 50 marcas de neumáticos y hasta 15.000 referencias de producto para todo tipo d...
Esta berlina seguirá estando disponible con dos distintas longitudes, siendo la más larga la que tiene la mayor distancia entre ejes. En la parte de atrás de la carrocería se modificó el diseño de la cajuela para hacerla más fácil de utilizar. También se intervino sobre la insonorización.
Las posibilidades mecánicas, todas empleando una caja automática de ocho velocidades, parten de A8 híbrido, que mezcla un 2.0 turbocargado con uno eléctrico para alcanzar un total de 245 caballos y un par de 480 Nm. En ese caso, la tracción es a las ruedas delanteras y no a las cuatro y el consumo medio homologado es de 15.9 kilómetros por litro.
Al A8 Hybrid le sigue el 3.0 TFSI (V6 supercargado, 310 hp), el 4.0 TFSI (V8 biturbo, 435 hp) y los topes de gama, que siguen siendo el W12 (6.3) y el S8 (4.0 V8 biturbo), el primero con 500 caballos y el segundo con 520. En diésel están los 3.0 TDI (258 hp) y el V8 4.2 TDI, con 385 caballos y un torque que asciende a 850 Nm.
Con el objetivo de aprovechar más el combustible, los propulsores 4.0 V8 a gasolina y el W12 presentan un sistema que desconecta la mitad de los cilindros cuando la demanda de prestaciones no es tan grande como para justificar que se les inyecte gasolina. En el cuatro litros, Audi destaca una mejora en la aceleración de 0 a 100 km/h, pues al A8 con dicho impulsor le toma 4.5 segundos.
Entre las asistencias dinámicas, hay un diferencial que reparte el torque entre las ruedas traseras. Es opcional en todos los A8 quattro salvo el S8 y el 4.2 TDI, que lo traen de fábrica. Las vertientes V8 y el W12 es posible pedirlas con frenos de compuesto carbono-cerámico. Además, la suspensión neumática se ofrece también con una puesta a punto pensada para una conducción más dinámica.
Entre los múltiples elementos de equipamiento, una novedad son los faros delanteros con tecnología LED denominados "Matrix", que con respecto a sus equivalentes en otros A8 (no son de serie) implementan 25 diodos independientes solo para la función de luces altas, por lo cual se adaptan a las situaciones de tráfico y evitan deslumbramientos a otros vehículos sin tener que dejar a oscuras otros puntos en el camino. Como en el A8 saliente, el auto toma datos de la navegación para anticipar el giro del haz de luz a las curvas (por lo general trabaja directamente con el movimiento del volante).
El jueves 1 de noviembre van a cerrar las inscripciones del I Track Day Auto Bild Michelin & Porsche. Como sabes, se trata de un evento en el que puedes disfrutar de tu coche en el Circuito del Jarama y, luego, conducir un Boxster o un Cayenne GTS.El I Track Day Auto Bild Michelin & Porsche esta a l...
Dani Pedrosa lidera la tabla de tiempos en los test de Sepang 2013 con 2 minutos y 100 milésimas. La primera prueba de la temporada parece mostrar al catalán en plena forma para hacerse con el liderato de MotoGP. Marc Márquez, su nuevo compañero en Honda tras la marcha de Casey Stoner, ha sido el cu...
Renault pone en marcha un proyecto de colaboración con la Fundación Ecomar dirigido a fomentar el respeto por el medio ambiente y la promoción del deporte de la vela entre los más pequeños. La actividad impartida por la escuela Grímpola Ecomar se desarrollará entre el 1 de agosto y el 15 de septiemb...
Truth in 24 (que te la he dejado en vídeo tras el salto, para tu disfrute personal, si tienes una hora y media para perder), es uno de los mejores vídeos de la historia documental de las carreras de 24 Horas. Era mi favorita hasta que descubrí 24 hours: one team, one target este año (que supera el r...
A partir del próximo mes de septiembre, Kia Motors tendrá a la venta en España el nuevo Rio. Se trata de una generación totalmente nueva, más enfocada a los gustos europeos y que contará desde un principio con motores diésel y gasolina de bajas emisiones.La oferta española se articulará en función d...
Según el ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, el Plan Renove de Neumáticos -que subvencionará con 20 euros por unidad la sustitución de 240.000 gomas (de 60.000 vehículos como máximo)- "permite un ahorro de hasta un 8% de combustible" y "la gente lo tendrá en cuenta a la hora...
Después de que la edición española de CAR se saltara el embargo informativo que pesaba sobre el Pagani Huayra, a la marca de don Horacio no le ha quedado otra que acelerar sus planes y dar a conocer a su nuevo atleta, que tendrá como misión la difícil tarea de superar a su antecesor y primogénito, e...
Adiós Journey, hola Freemont. Fiat ha comunicado que presentará en Ginebra una versión remarcada y remotorizada del crossover de Dodge, que de esta forma tendrá continuidad en el mercado europeo. En la nota de prensa, que ya desde el comienzo reconoce las raíces norteamericanas del coche, indica que...
Aunque por el momento la única interpretación conocida del Tobaru es el FT-86 de Toyota, no podemos ignorar que el proyecto está siendo desarrollado en colaboración con Subaru, que además de poner chasis y motor al coupé, también, tendrá una versión diferenciada del mismo. Esta de aquí arriba, en te...
Con tanto alboroto con el tema del DTM, ahora que parece que el campeonato va a acabar siendo algo cuasi-global en 2012, no nos ha quedado otra que echar un ojo a las especificaciones técnicas que el campeonato tendrá para aquella temporada. Por el momento no hay nada seguro, pues el reglamento aún ...
Esto empieza a ser doloroso. Si hace un par de días Top Gear nos adelantaba que el SSC Ultimate Aero II tendrá 1.350 CV de potencia, ahora, aprovechando la polvareda levantada, viene de nuevo a ponernos largos los dientes con una foto de la zaga del penúltimo rival del Bugatti Veyron. No es necesari...
Los rumores sobre el Fiat 500 4x4 podrían ser mucho más que eso. Alvolante.it ha conseguido varias fotos de un muletto con tracción integral que estaría dispuesto a seguir los pasos del actual Panda 4x4, aunque con el innegable estilo de la pelotilla italiana. Ciertamente, este coche poco tendrá que...
De las cuatro versiones disponibles, sólo la básica se puede comprar con transmisión manual de cinco velocidades.
El equipo de audio en la versión Limited tiene subwoofer ubicado en la cajuela, que, por cierto, viene alfombrada.
En equipamiento de seguridad hay de serie airbags frontales, ABS, BAS, ESP, ERM y cabeceras activas; echamos de menos las bolsas de aire laterales.
La capacidad de cajuela va de 460 hasta 1,270 litros con el respaldo trasero plegado.
Aunque la caja CVT no tiene velocidades como tal, el sistema Autostick deja cambiar entre seis escalonamientos que hacen las veces de marchas fijas.
Si bien Compass y Patriot son prácticamente gemelos en el apartado mecánico, la segunda ha sido mucho más exitosa que la primera en cuanto a ventas se refiere, principalmente debido a la falta de identidad y carisma que la Patriot siempre ha tenido. La estrategia a seguir para no sepultarla es relativamente simple: darle aspecto del Jeep tope de gama, la Grand Cherokee. Y es que basta con echarle un ojo al frente, en donde los faros redondos y la parrilla integrada a la fascia han cedido su lugar a grupos ópticos rectangulares y una parrilla con toques cromados que francamente luce mejor, más lujosa y refinada. Los laterales y el trasero, su parte menos inspiradora, se mantienen casi sin cambios, donde sólo destacan las calaveras que incorporan diodos emisores de luz ( LEDs) y cromo en la defensa.
GRAN PASO
El interior cambia incluso más que el exterior, y recibe plásticos que aunque siguen siendo duros se notan de mayor calidad; más agradables a la vista y al tacto, menos brillosos. El volante es herencia de otros Jeep y, el la versión Limited, se incluyen quemacocos, vestiduras de piel, calefacción en los asientos, rines de 18", climatizador, computadora de viaje y equipo de audio con pantalla táctil y disco duro, entre otros. El espacio para los pasajeros no cambia, es bueno para cuatro adultos aunque entran cinco; tiene menos altura para la cabeza que el Patriot porque la altura total es menor, digamos que es como menos camioneta y más coche.
También pudimos notar una ligera ganancia en calidad de marcha y una mayor insonorización. Esto fue posible gracias a ligeros pero efectivos retoques de la suspensión –léase nuevos bujes y reubicación de horquillas- que le confieren un andar más suave, como de coche más grande y pesado, y que le permite absorber y filtrar mejor las irregulariades del camino. Por su parte, el tren motor se mantiene sin grandes cambios, ya que conserva el conocido cuatro en línea de 2.4 litros, apertura variable de válvulas, 172 HP y 165 lb-pie con el que se mueve con suficiente soltura para las intenciones del Compass. A bajo régimen sufre un poco con la altitud, pero basta con superar las 3,000 rpm para que el motor no deje de empujar hasta el corte de inyección, que se alcanza apenas por encima de las 6,000 vueltas y en donde se queda sin quejas si mantenemos hundido el pedal del acelerador.
Si bien el 2.4 tiene suficiente “galleta”, es la caja CVT la que parece no extraer lo máximo del motor; funciona bien, pero nos deja con ganas de una respuesta más contundente. Con todo, es capaz de hacer el 0 a 100 km/h a la altura del DF en menos de 14 segundos, y llegar a una máxima en torno a los 170 km/h, buenas cifras para un coche de su tipo, motor y peso. En materia de frenos también destaca, ya que logra buenas distancias y la recuperación del sistema es correcta. Existe fatiga que surge si abusamos del pedal, pero desaparece al cabo de pocos kilómetros bajando el ritmo. Finalmente, el consumo no es de sus armas más fuertes, ya que es complicado conseguir más de 14 km/litro aunque mantengamos un ritmo sosegado.
NUTRIDO SEGMENTO
Por tamaño, equipamiento, motor y un rango de precios que va de los 285 mil a los 370 mil pesos, el anticipado Compass 2012 habrá de verse las caras con una lista de rivales muy amplia, en donde hay nombres muy bien posicionados como Honda CR-V, Chevrolet Captiva, Dodge Journey, Mazda CX-7, Toyota RAV4 y la propia Jeep Patriot, por mencionar tan sólo algunos ejemplos. Sin embargo, el nuevo diseño de inspiración Cherokee, la mayor calidad de marcha y un interior con acabados que poco tienen que ver con su antecesor le auguran un futuro prometedor al integrante más joven de la marca con la parrilla de las siete barras.
Benito Guerra y su compañero Borja Rozada, consiguieron registrar el mejor tiempo durante el primer día de actividades del Rally de Alemania dentro del Campeonato de Rallies en la categoría de producción PWRC.
La dupla a bordo de su Mitsubishi Lancer Evo X logró registrar un tiempo de 1:31´18.3 en la primera etapa que consistió de 137.9 kilómetros al rededor de la ciudad de Trier. Su más cercano competidor, el polaco Michal Kosciuzko se ubicó en el segundo puesto con una marca de 1:31´24.1; mientras que el argentino Marcos Ligato se colocó en el tercer lugar.
Guerra estableció un ritmo inteligente desde el inicio conservando una marcha firme con lo cual logró ascender en las posiciones finales del día de hoy a pesar de que el polaco dominó las primeras tres etapas del día.
“Estoy muy contento con los resultados de este día. Es la 1ª ocasión en mi carrera que hago un scratch en superficie de asfalto en competencias de nivel internacional; es decir, es la 1ª vez que ganó una etapa sobre este terreno. Y no sólo fue una, sino las últimas 3 etapas de la jornada me las llevé yo. Con esto he demostrado a mis aficionados y me he demostrado a mí mismo que ya no soy un piloto experto en rallies de tierra, sino que he progresado en cualquier tipo de terreno. Me encuentro satisfecho por lo que logramos Borja Rozada, mi copiloto, y yo. No obstante, estoy plenamente consciente de que hoy es el 1er día del Rally ADDAC de Alemania y que falta mucho aún por cruzar la línea de meta. Son 3 días muy difíciles y hasta ahora hemos terminado con el 30% de la carrera, pero los resultados me hacen ver que no hay imposibles: puedo seguir soñando y concretar con trabajo dichos sueños que me he planteado. Me siento muy motivado, con la cabeza fría y con la posibilidad de seguir luchando por el 1er título de campeón del mundo para México”, concretó Benito.
Las tres etapas ganadas por Benito durante este día representan los primeros logros sobre asfalto del mexicano a nivel internacional.
Al final del día, el equipo Mitsubishi, Sport City, Mopar, Voit, Interproteccion, Seman Baker, Edox, Oakley terminó con una ventaja de 13.08 segundos sobre Michal Kosciuszko y de 2 minutos con 48 segundos sobre Marcos Ligato.
Si Truth in 24 nos gustó (recuerda que la puedes ver gratis aquí), no esperamos menos de su segunda parte, que será filmada y producida alrededor de las 24 Horas de Le Mans de este año, donde Audi tendrá por rival a Toyota (con un coche nuevo y sin probar, lo que pone muchas dudas sobre su posible r...
El próximo lunes el sector del automóvil tendrá los ojos puestos en China. La apertura del Salón del Automóvil de Guangzhou será el motivo, donde tanto fabricantes nacionales como extranjeros presentarán un buen número de novedades, algunas de las cuales también llegarán a Europa.MG, que no hace más...
Cuatro años después desde su última aparición en la carrera que cerraba la temporada del DTM 2007 en Hockenheim, Mika HÁ¤kkinen se volverá a subir a un bólido para disputar la prueba final de la Intercontinental Le Mans Cup que tendrá lugar en China. Durante las 6 horas de Zhuhai, HÁ¤kkinen se integ...
Brilliance presentará en el Salón del Automóvil de Shanghái la nueva berlina media, sustituta del BS4, que tratará de conquistar a los consumidores chinos y de otras regiones del globo. Y es que este nuevo sedán tendrá la complicada misión de convertirse en el modelo de presentación para muchos luga...
Mientras seguimos comiéndonos las cutículas pensando en si Subaru presentará en Ginebra su concepto de coupé de tracción trasera o si sólo se llevará algún tipo de esqueleto técnico (al menos sabemos que Toyota tendrá la segunda y ¿última? revisión de su prototipo), los técnicos de Fuji Heavy Indust...
No todo está perdido para el 9-4x en Europa. Aunque la idea de lanzarlo en la Unión con los mismos motores V6 a gasolina que en Estados Unidos hizo a más de un saabista darse de cabezazos contra la pared, escarbando en la literatura oficial, resulta que el fabricante de Trollhattan deja caer que est...
Al igual que en otros modelos recientes en la casa de Baviera, hay opciones de personalización que parten de la variedad de accesorios Sport Line, Modern Line o Luxury Line, además del usual paquete M. En la carrocería destacan unas nuevas hendiduras detrás de los pasos de rueda frontales como optimización aerodinámica.
Por dentro, se conservan las características básicas del Serie 3, con la diferenciación de las cuatro plazas individuales.
En cuanto a manejo, BMW cita que con respecto al Serie 3 Coupé reemplazado se mejoró la precisión de la dirección y la agilidad. La distancia entre ejes creció junto a las vías mientras la suspensión va más baja, reduciendo también el centro de gravedad quedando debajo de los 500 milímetros, el menor valor en todo el portafolio BMW.
Toma los componentes mecánicos vistos en el Serie 3 y otros BMW. Los motores con los que se comercializará inicialmente son el dos litros diésel de 184 caballos (420d), un 2.0 a gasolina de 245 hp (428i) y un seis en línea 3.0 de 306 unidades (435i), todos sobrealimentados. Las cajas son una manual de seis relaciones o una automática de ocho.
Otra herencia son las múltiples medidas de reducción de consumo, desde un indicador en la instrumentación del momento óptimo para hacer un cambio, pasando por el modo de conducción ECO-PRO que reduce la efectividad del acelerador y controla la gestión del climatizador, hasta la regeneración de energía cinética al frenar, el Auto Start Stop que para la planta motriz en detenciones temporales como la de un semáforo o incluso la dirección de asistencia eléctrica.
El equipamiento podrá incluir luces con tecnología LED en todas las funciones, un sistema de proyección de datos en el parabrisas (Head-Up Display), navegación con gráficos en 3D o control de crucero activo capaz de frenar y arrancar por sí mismo, entre otros elementos.
La meta continúa siendo la de hacer un súper-deportivo de la próxima década que integre y esté diseñado desde un comienzo para llevar un sistema de propulsión híbrido.
Gran parte del concepto se hereda de conocimientos compartidos con quienes conciben los Porsche de competición. Un ejemplo es que su propulsor V8 se origina del auto LMP2 RS Spyder o que gran parte de sus componentes están hechos en fibra de carbono que, según la marca, está fabricada por proveedores de este tipo de material con amplia experiencia.
Como bien se sabe, el 918 será un híbrido enchufable de tracción integral, con el impulsor a gasolina y uno eléctrico en el eje de atrás y otro eléctrico moviendo las ruedas frontales. Si bien no trabajan en conjunto todo el tiempo, lo pueden hacer de ser requeridas las máximas prestaciones con solo acelerar a fondo, sin necesidad de cambiar algún modo específico o presionar un mando para tal fin (que los hay).
La potencia total anunciada es superior a los 880 caballos, con un consumo medio homologado en el ciclo europeo (con las baterías cargadas) de tres litros cada 100 kilómetros, lo que viene siendo equivalente a 33.3 kilómetros por litro. Son 608 caballos de un V8 4.6, lo que da un índice de 132 hp por litro, un valor alto para un aspirado. Su corte de inyección es de 9,150 rpm.
Con el paquete Weissach de aligeramiento, Porsche declara un peso vacío de 1,640 kilogramos, estando todos los elementos por encima de 50 kg ubicados lo más bajo posible, lo que da un centro de gravedad aproximado a la atura de los anclajes de las ruedas. La distribución de masas es de un 57% atrás y un 43% adelante.
Siguiendo la línea de lo que se vio que en el recién lanzado 911 GT3 o los Turbo y Turbo S, el 918 Spyder vendrá con dirección a las cuatro ruedas, con un máximo giro de tres grados de las llantas posteriores, bien sea al lado opuesto a las delanteras a bajas velocidades o apuntando igual a ritmos mayores. También incorpora un sistema de aerodinámica activa con dos alerones adaptables según las condiciones de manejo, ya sea buscando la máxima eficiencia de combustible o el mayor apoyo contra el piso. Esto también influye en las tomas de refrigeración bajo las luces.
Los modos de conducción son cinco: "E-Power", "Hybrid", "Sport Hybrid", "Race Hybrid" y "Hot Lap". El primero habla por sí solo y usa los impulsores auxiliares hasta que agoten sus baterías, que duran hasta 30 kilómetros, lo dejan acelerar de 0 a 100 km/h en menos de siete segundos y alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h. El segundo alterna las plantas motrices en pro del ahorro de combustible mientras el tercero hace que el V8 a gasolina opere continuamente, diferenciándose del siguiente en que trabaja a regímenes menores y la caja PDK (rediseñada y reubicada en el 918) no opera de una forma tan deportiva. El "Hot Lap" es similar al anterior pero hace su mayor esfuerzo por usar el máximo poder disponible. Así, el "0 a 100" se completa en 2.8 segundos y la máxima es superior a 340 km/h (hasta 200 se demora 7.9 y hasta 300 23 s).
¡Oh, cuán lejos han llegado las cosas!, NASCAR, como habrán podido escuchar, se remonta a sus raíces a como infractores tratando de dejar atrás los coches de policía. Ahora vas a severr el stock de atuos persiguiendo a la policía cuando en las rondas de la temporada de NASCAR en el Homestead-Miami Speedway.
Los vehículos en cuestión son los últimos modelos de Ford "especialmente diseñados" para cumplir con su deber, la Policía Interceptor - el sedán Taurus y el Explorer - que Dearborn lanzado el año pasado para reemplazar a la vieja escuela del Crown Victoria basado en coches de policía patrullando las carreteras del país y calles de la ciudad.
La pareja ha sido seleccionada para que sirvan de coches 'pace' (entran a las pistas para señalar que hay un accidente y detener la velocidad de los competidoresl) en las carreras para el Campeonato de este fin de semana, donde las tres series principales de NASCAR se darán cita, la Camping World, la Serie Nationwide y la Copa Sprint.
No es la primera vez, por supuesto, que los Ford han sido utilizados como coches 'insignia' de NASCAR, recordemos al Focus, Explorer, Fusion Hybrid y el Mustang GT, pero esta es la primera vez en muchos años que los vehículos policiales de Ford harán uso de su coches de policía para cumplir con esta tarea.
El Ampera representa la tecnología alternativa de Opel a los motores convencionales Diesel y de gasolina. Mientras unos fabricantes han apostado por los vehículos eléctricos y otros por los híbridos, Opel ha desarrollado su propio punto de vista, así como lo hace General Motors con el Chevrolet Volt, clon tecnológico del Ampera y dando lugar a lo que ellos llaman "vehículo eléctrico de autonomía extendida".
La idea consiste en que el Ampera se impulse por la energía eléctrica que le proporciona una batería que se recarga en 4 horas desde una toma deméstica. Dicha batería, de iones de litio y con una capacidad de 16 kW/h, alimenta a un motor eléctrico de 150 hp, capaz de impulsar al Ampera asombrosamente hasta una velocidad de 161 km/h.
La autonomía media que asegura la carga completa de la batería es de 60 kilómetros, lo que debería servir, según estudios de desplazamientos de Opel, para cubrir el trayecto diario laboral mayoritario de sus usuarios a un costo menor de 3 euros cada 100 kilómetros (51.19pesos por cada 100 km).
El motor a gasolina Ecotec 1.4L de 86 hp, se pone en marcha para mover un segundo motor eléctrico que funciona como generador. La misión de este generador de 72 hp, es alimentar al motor eléctrico principal y mantener un mínimo de carga en la agotada batería, que sigue alimentando al motor eléctrico principal en modo combinado, así se aseguran los 150 hp que siempre debe rendir el Ampera cuando los requerimientos sobre el acelerador lo exijan, así como en cortos desplazamientos eléctricos.
Todos los motores están unidos entre sí por engranajes y embragues a un sistema que emula a un cambio automático que mueve las ruedas delanteras del Ampera. Su consumo medio en carretera en estas circunstancias de trabajo combinado de todos los motores debería estar entre 14.3 y 12.5 km/l, datos que comprobaremos en una futura prueba.
El Ampera se siente como un coche eléctrico de convincentes prestaciones y su funcionamiento general es excelente, tiene una mejor pisada sobre la carretera, resulta más preciso, es más silencioso y el tacto general del coche es menos "artificial" o más convencional. Con los "depósitos" llenos (el de gasolina tiene una capacidad de 35 litros), el Ampera cuenta con una autonomía total de 500 kilómetros, los primeros 63 se deben a la carga doméstica.
Su silencioso inicio de marcha, la suavidad y celeridad con que se mueve en ciudad y carretera hasta su velocidad máxima ponen muy en alto la viavilidad de este tipo de propulsion. Pareciera que los 1,732 kg de peso no le molestan el lo absoluto. Solo las baterías de iones de litio junto con su sistema de refrigeración pesan alrededor de 198 kg.
Cuando la batería finalmente se agota, el motor de gasolina se pone en marcha por medio de uno de los motores eléctricos. La marcha del Ampera sigue marcada por la suavidad, silenciosa y espontánea respuesta del motor o motores eléctricos. El rango de trabajo del 1.4 Ecotec está entre 2,000 y 4,800 revoluciones, en función de la recarga de energía que precise la batería para abastecer a los motores eléctricos y no de cuando aceleramos.
En realidad, la batería de iones de litio nunca se descarga en su totalidad cuando entra el motor de gasolina. De los 16 kW/h iniciales, se reservan 6 cuando el display nos informa que no hay nada y el sistema pasa a autonomía extendida. El Ampera entonces tira de esos 6 kW/h, pero es el momento del motor de gasolina, que trabaja entonces para recuperar y mantener un nivel de carga mínima que permita una estable y consistente respuesta de acelerador.
El Ampera dispone de un modo de funcionamiento "Modo Montaña" el cual se aconseja activar 15 minutos antes de afrontar una fuerte y larga pendiente, para priorizar con antelación la recarga de la batería que asegure una buena y continua respuesta del motor eléctrico. A los otros modos "Normal" y "Deportivo" se suma uno de "Mantenimiento de carga" que preserva la mayor parte de la carga de la batería. Ideal para cuando se tiene que acceder a zonas de emisiones cero.
Toda esta "ciencia ficción" tiene su precio en euros. El Ampera partirá de un precio de 42,000 euros (716,700) pesos. El revestimiento interior en piel y un mayor equipamiento le da aires premium, que de alguna manera puede justificar mejor su alto precio.
En términos de funcionalidad, sus 4 plazas homologadas y una cajuela de 310 litros pueden comprometer la orientación familiar del Ampera (4.5 metros de longitud), un coche por tamaño y estructura cercano a un Astra (4.4 metros y 370 litros).
FICHA TÉCNICA
Grupo mecánico Voltec
Motor principal eléctrico, generador/impulsor eléctrico y motor estacionario de gasolina 1.4 ECOTEC Euro5
Las dos mujeres del video tienen la brillante idea de cantar y bailar en el coche en marcha. Esto no sería del todo malo...pero las ganas del postrero puede a la conductora que aparta demasiado tiempo la vista y suelta el volante. Consecuencia; accidente.Te recomendamos ver Coches haciendo drifting ...
Ante la dura competencia y la importancia que comienzan a tomar los sistemas multimedia en el auto, GM anuncia la llegada a México de su plataforma multimedia en todas sus marcas: Chevrolet, Cadillac, GMC y Buick.
La primera en llegar a nuestro país será el sistema MyLink de Chevrolet, que caracteriza por una pantalla táctil de hasta 7 pulgadas en alta resolución, conexión bluethoot con smartphones (permitiendo reconocer hasta 10 celulares), GPS, capas de tocar música a través de USB, tarjetas SD y reproductores de MP3 entre otras cosas, y todas pudiendo controlarse mediante comandos de voz dependiendo de la versión.
En el pasado Salón de Los Ángeles tuvimos oportunidad de interactuar con el sistema CUE (Cadillac User Exprience) y nos recordó mucho a las tabletas. El sistema reconoce la activación de alguna aplicación mediante el tacto y la pantalla vibra confirmando que hicimos el toque. Este sistema también permite acceder a todos los settings del auto desde una pantalla central, los menús de audio, aire acondicionado, computadora de viaje o navegación, mietras que los temas de desempeño e iformación para el conductor desde el volante. Más interesante aún, en el futuro la marca está pensando ofrecer un sistema de código abierto (funciona bajo el código Linux según se nos platicó en aquella ocasión) que bien permitiría la incorporación de aplicaciones destinadas a mejorar el manejo, seguridad y convivencia dentro del auto a través de una especie de store virtual.
Estos sistemas llegarán a finales del año en los tope de gama de los modelos 2013.
En el pasado mes de febrero, Ford presentaba su nueva línea de camiones Super Duty y presumía la potencia de su V8 turbodiesel de 6.7 litros de la familia Power Stroke: 390 HP y 735 lbpie (997 Nm). Al mes, GM hizo su pública la aparición de su V8 turbodiesel de 6.6 litros perteneciente a la familia Duramax, cuya potencia de 397 HP y par de 765 lbpie (1,037 Nm) subía una marca más a la barra.
Así inicia una guerra que no se resuelve, pues Ford anunció para finales de año una versión de su PowerStroke con más de 400 HP y 800 lbpie, lo que hará reconsiderar a GM su osadía.
Tal alocución machista de Ford radica en que la nueva transmisión 6R140 TorqShift de seis relaciones absorbe bien el nuevo parámetro de libras-pie, condición obligada en motores de gran demanda de fuerza de trabajo.
Sin duda, el espiritu combativo de los grandes de Detroit no se pierde pese a la crisis, pues surge esta batalla de potencias, aunque sea en un segmento tan específico como el de los camiones de trabajo.
Las imágenes filtradas del BMW Serie 1 GT de la oficina de patentes, dejan claro el concepto de coche que pretende ser: el monovolumen de BMW -las fotos las puedes encontrar en Autoweek-. Desde la web china auto.sohu.com confirman que será el aspecto que tendrá el coche cuando se comercialice. No ob...
A finales de mes tendrá lugar el concurso de elegancia de Pebble Beach, que siempre viene acompañado de la clásica subasta de deportivos millonarios en Monterey. Y este año RM Auctions se lleva algo muy especial: Un 250 GT SWB California Spyder, uno de los "caballos blancos" de los coleccionistas de...
Aunque los R18 e-tron híbridos consiguieron la primera línea de la parrilla de salida de las 6 Horas de Spa Francorchamps, su primera victoria tendrá que esperar. Y es que ayer vimos una demostración de por qué Marc Gené es uno de los grandes en el panorama de las carreras de resistencia.En el prime...
El Consejo Mundial de al Federación Internacional del Automóvil (FIA) acaba de dar a conocer el calendario del Mundial de Fórmula Uno para 2012. Por primera vez estará compuesto de 20 pruebas y tendrá como principales novedades la ausencia del Gran Premio de Turquía, el adelanto a abril del de Baréi...
1.000 Nm de par, lanzamiento en 2014, y a la cabeza, un enorme motor TDI V12 de origen Audi, aunque el W12 de gasolina también tendrá su lugar. Esos son los detalles que Dürheimer, jefe de Bentley, ha dado sobre el todoterreno que ya se encuentra en desarrollo para complementar el catálogo de su fir...
Una de las estrellas de Kia en el Salón de Nueva York ha sido el Rio, modelo que curiosamente también ha sido presentado casi al mismo tiempo en Shanghái con una configuración diferenciada. A nosotros el que más nos interesa es el estadounidense, pues tendrá más posibilidades de llegar al viejo cont...
En una entrevista concedida a Autocar, el CEO de Caterham, Ansar Ali abrió la puerta a que la marca británica cuente con más modelos en un futuro próximo, uniéndose al recién presentado SP/300.R y al Seven. Este tercer modelo para la gama podría ser lo que en principio pensábamos que iba a ser el SP...
Kia continúa avanzando poco a poco más datos de la nueva generación del Picanto. Tendrá tres motores tricilíndricos de 1,0 litros, además de un propulsor 1.2 de cuatro cilindros. En el interior, más espacio para ocupantes y para el equipaje. En el Salón de Ginebra del mes de marzo, conoceremos más d...
Hace un mes, Audi desvelaba la imagen y… los datos de su compacto mas radical hasta la fecha, el RS 3. La unica referencia que no facilito fue su precio. Ahora sabemos el que tendra en Alemania, 50.540 €, puesto que ya se puede configurar el modelo en la pagina web de la firma de los cuatro aros. El...
Para Ford el look lo es todo, tratándose, sobre todo, de la EcoSport. Finalmente la marca presenta la nueva camioneta que presume de una imagen actualizada junto con un buen nivel de equipamiento. La actualización no incluye cambios mecánicos en motores y transmisión, se mantiene el cuatro cilindros de 2.0 litros con 143 HP (versión Titanium) al que se suma el 1.6 litros de 110 HP (versión SE), ambos acoplados a una transmisión manual de cinco relaciones que será la primera en llegar a México (en el último trimestre de este 2012) y una automática de cuatro que arribará en el 2013.
El equipamiento es completo, con frenos ABS, 2 airbags y como opciones bolsas laterales y de cortinas. Destaca la inclusión del ESP para todas las versiones, además del control de tracción, EBD y el asistencia de arranque en pendiente. También estarán disponibles para las dos versiones conectividad Sync de serie, CD, bluetooth, USB, pantalla de 3.5 pulgadas, comandos de voz, aire acondicionado, sensores de lluvia, de luz y estacionamiento, así como acceso sin llave keyless.
No tenemos más información sobre cambios en plataforma o tamaños (la presentación fue muy escueta), pero estaremos informando oportunamente si tenemos más detalles. Los precios tampoco fueron revelados, indicaron que serían competitivos, pero podemos suponer que podría rondar los 350 mil para la versión más equipada, peleando peligrosamente con el segmento de los SUVs Lights.
Platicamos con Karina Muñoz, Gerente de Marca de Taurus, Mustang y Eco Sport. "Se presenta en Brasil porque es uno de los principales mercados donde se vende EcoSport, pero la participación de ingenieros de todo el mundo es vital; todos los mercados participan, expresan sus necesidades e ingeniería empieza a trabajar para desarrollar un producto que funcione para todos los mercados a nivel global".
“EcoSport surge en 2003 y cambia los puntos de partida. Pionero en el segmento. Pero la tecnología cambia y los autos no pueden quedarse atrás".
“A nivel externo tiene varios aditamentos que tienen una función especial, no sólo de estilo: menor fricción con el viento, mayor aerodinámica, menor ruido en la cabina. Cada elemento que se puso en este vehículo tiene una intención de desempeño”. explicó Karina.
Fernando Alonso ha comentado estar “contento” tras la clasificacion del GP de Italia porque han “hecho lo maximo que se puede hacer”.“Estoy muy contento con la crono, con como ha ido. Hemos estado con los mejores en la sesion de entrenamientos, en la Q1 y en Q2. Y luego en la Q3, al menos, estamos e...
La nueva Serie 6 de BMW lleva ya bastantes meses circulando camufladas por las carreteras de toda Europa, y ha sido el BMW Serie 6 Coupé Concept el vehículo que ha empezado a darnos pistas sobre el aspecto que tendrá el modelo de producción. Pero como siempre, hay lugar a descuidos, y en una sesión ...
Las ventas del mes de junio fueron satisfactorias para la mayoría de los fabricantes, con excepción de los japoneses producto del desabastecimiento provocado por el terremoto y tsunami del pasado mes de marzo.
¿Cuáles fueron los automóviles de mejores ventas en Estados Unidos durante junio? Como bien podrías imaginar, las camionetas pickup de tamaño completo Ford F-150 y el Chevrolet Silverado, ocuparon los dos primeros puestos respectivamente. Lo anterior no es ninguna sorpresa, sin embargo el Chevrolet Cruze y el Malibu ocuparon el tercer y cuarto puesto, con 24,896 y 23,737 unidades respectivamente, lo cual si es una agradable sorpresa para la industria automotriz estadounidense.
El único japonés en la lista de los 10 primeros, fue el Toyota Camry, modelo que comercializó 23,375 unidades, seguido por el Hyundai Elantra con 19,992 unidades.
A continuación puedes ver la lista de los 20 más vendidos durante junio:
1. Ford F-Series 49,618
2. Chevrolet Silverado 32,579
3. Chevrolet Cruze 24,896
4. Chevrolet Malibu 23,737
5. Ford Escape 22,274
6. Ford Focus 21,385
7. Toyota Camry 21,375
8. Dodge Ram 21,362
9. Ford Fusion 20,808
10. Hyundai Elantra 19,992
11. Nissan Altima 19,534
12. Toyota Corolla/Matrix 18,872
13. Hyundai Sonata 18,644
14. Chevrolet Equinox 17,954
15. Honda Civic 17,485
16. Volkswagen Jetta 17,105
17. Chevrolet Impala 16,325
18. Honda Accord 15,712
19. Honda CR-V 15,493
20. GMC Sierra 12,377
La firma de los aros prepara ya su propio Audi e-up!. Skoda, Seat y Volkswagen ya tienen sus urbanos basados en la misma plataforma, así que ¿por qué no Audi?. La marca restante del grupo VAG siempre necesita imprimirle a sus productos un toque "premium" extra, así que esa podría ser la razón de su ...
No solo de deportivos vive Acura/Honda. Por eso, la firma japonesa ha presentado en el salón norteamericano el ILX concept, que anuncia las formas que tendrá la berlina media que llegará al mercado durante la primavera de este mismo año. Con una longitud de poco más de 4,5 metros, el ILX concept tie...
Actualización: Acabamos de confirmar que la conferencia tendrá lugar en Leonberg, cuna de Gemballa. Algo gordo se cuece.Ni la quiebra ni la desaparición de su fundador puede con Gemballa. El bueno de Uwe sigue perdido en África o algo peor, pero el mítico preparador alemán que en su día bautizó con ...
Poco queda ya para el Salón de Frankfurt, donde podremos tener nuestra primera toma de contacto a coche parado con el Volkswagen Up! El sucesor del Lupo, que a medio plazo tendrá réplica con los sellos de Skoda y SEAT, se presentará el 13 de septiembre en la feria alemana para demostrarnos que en Vo...
El Gato Tuerto, un club nocturno que es a la vez uno de los centros culturales más populares de la isla, ha dedicado una de sus paredes a homenajear a Juan Manuel Fangio, que habría cumplido ahora 100 años, con una muestra de fotos (algunas inéditas) y una réplica del traje que el piloto argentino h...
El carrocero Zagato ha tenido un 2010 muy interesante, especialmente con la presentación del increíble Alfa Romeo TZ3 Corse en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Este superdeportivo se construyó por encargo para un adinerado coleccionista, que tendrá que llevar su flamante carrocería a un circuito...
General Motors (GM) ha demostrado que puede ganar dinero incluso con la crisis de ventas que afecta el mercado estadounidense al obtener un beneficio neto de 4.158 millones de dólares durante los nueve primeros meses del año, aunque ha anunciado que tendrá que ‘arreglar Europa’ para mejorar.
El Kazamai, prototipo presentado en el Salón de Moscú 2008, nos mostró las intenciones de Mazda de crear un crossover compacto. Ahora, según cuenta Autocar, parece que la idea se va a transformar de prototipo a realidad, equipado con los eficientes motores SKY de inyección directa, bautizado comerci...
Tres de cada cuatro marcas de coches… (el 77% del total) cree que la situacion del mercado empeorara en los proximos meses, mientras que el 23% restante opina que la situacion sera similar a la actual, segun se desprende del Observatorio puesto en marcha por la Asociacion Nacional de Importadores de...
El próximo día 27 de novimbre tendrá lugar la Sesión Informativa del I Máster en Periodismo de Motor de Axel Springer. Javier de la Calzada, su Director, estará prestnte para contarte las claves. ¿Te hubiera gustado hacer este Máster? Por supuesto, desde mucho antes de acabar la carrera de Periodism...
El fabricante de automóviles que no haya conseguido poner un pie en China lo tendrá mucho más crudo a partir de ahora. El gobierno de Pekín ha anunciado un nuevo plan económico que contempla entre otras cosas el fin de las ayudas fiscales a las compañías extranjeras de la automoción, con el propósit...
En la pugna por la segunda posición, el piloto español tendrá que lidiar con el Red Bull de Webber y los McLaren de Hamilton y Button, una tarea que se antoja difícil ya que, como el propio Alonso reconoce, los coches de sus rivales directos parecen estar "un paso por delante" del Ferrari del asturi...
Del nuevo Corvette C7 ya hemos leído mil artículos, y no nos arriesgamos si decimos que más de la mitad son falsas. Porque realmente no es que GM haya hablado mucho, y en las pocas ocasiones en las que lo ha hecho, ha sido para desmentir noticias como el desplazamiento del bloque motor hacia la part...
En unas nuevas declaraciones a Autocar, Dany Bahar dio buenos signos de evolución para Lotus. Antes de centrarnos en el titular de la noticia, te diremos que el CEO de la casa de Hethel ahora da vida al Exige y el 2Eleven, cambiando la política de la compañía hasta ahora, y comunicando que seguirán ...
Detalles en carrocería totalmente robados del Charger como la calavera corrida con leds y la parrilla en forma de cruz armonizan a la perfección con las afiladas formas de cofre y cajuela volada muy usadas en aquella parte del Mediterráneo.
Los motores de 1.4 litros turbo, 2.0 litros y el 2.4 litros que habitará en el modelo R/T impulsaran a este compacto al igual que los motores 3 transmisiones serán las disponibles, todas de 6 cambios con la variedad de una manual, otra de doble embrague y una tradicional automática.
La seguridad fue prioridad pues la asistencia electrónica y las 10 bolsas de aire son de serie, una dura maniobra para su competencia. En Estados Unidos arrancará en 17,000 dólares, pero en México pensamos que el Dart comenzará alrededor de los 240 mil pesos y estará a la venta a partir de julio.
Recientemente Chrysler anuncio un llamado a revisión (recall) a un total de 299,178 minivan por problemas en el sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado. Según el National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), ciertas unidades Chrysler Grand Voyager, Town and Country y Dodge Grand Caravan del año 2008, podrían tener problemas en el sistema de climatización, cuya condensación podría hacer que el sistema de airbags falle, iluminando el testigo en el tablero e incluso activándolo accidentalmente.
Los vehículos en cuestión fueron fabricados entre el 24 de junio de 2007 y 30 de julio de 2008, cuyo riesgo de activación del airbag según la NHTSA puede provocar heridas o derivar en un accidente.
En consecuencia, los distribuidores Chrysler reemplazaran gratuitamente el modulo de control a partir del presente mes.
La expansión de la división de lujo de Toyota a diferentes mercados como el europeo, el japonés o el chino ha hecho que su división de mercadeo y planeación de producto quiera tomar una sola dirección.
Karl Schlicht, gerente de mercadeo y planeación de producto en Lexus, apunta con la nueva filosofía a fortalecer la imagen de Lexus como un lujo más inteligente, social y ambientalmente responsable.
El primer resultado de esta nueva manera de ver a la marca es el compacto CT200h. A futuro se ampliarán a otros segmentos o cubrirán huecos como el que ha dejado el desaparecido convertible SC. Un nuevo SUV no es una idea que se descarta del todo.
La aplicación de sistemas de propulsión híbridos será más “agresiva” y los diseños tendrán como objetivo mostrar una mayor expresividad.
A pesar de su vocación ecológica, quieren aumentar la deportividad en sus productos con la mayor implementación de versiones y paquetes F.
Pathfinder es uno de los productos más importantes de la marca en Estados Unidos y uno de los 20 nuevos productos que se introducirán en ese mercado en los próximos dos años.
“Nissan se encuentra hoy en una gran posición. Las ventas están subiendo, la participación de mercado está aumentando y nuestros distribuidores tienen un gran abanico de modelos para escoger, tanto de autos, como de camionetas y SUVs”, dijo Al Castignetti, vicepresidente y gerente general de la División Nissan de Nissan North America.
“Esta nueva Pathfinder Concept es justamente el principio de una oleada de nuevos productos que estará presentando Nissan en el corto plazo. Para finales de este 2012 más del 70por ciento de nuestro volumen de ventas será de vehículos nuevos o rediseñados”. Concluyó.
Esta Pathfinder será la cuarta generación y promete ofrecer un carácter todavía más aventurero que los modelos anteriores, empezando por incorporar tres hileras de asientos para poder acomodar en total a siete pasajeros.
Su motor será un V6 revisado que hará mancuerna con una transmisión continuamente variable, con el fin de que cuente con una buena cifra en lo que respecta a economía de combustible.
Desde luego estará disponible un sistema de tracción a las cuatro ruedas y prometen torque de sobra para que tenga suficiente capacidad de remolque… hasta para una casa.
De líneas suaves y elegantes por donde se le mire, el nuevo 508 ya fue develado a través de imágenes oficiales luego de que se conocieran filtraciones de varios sitios de internet.
Con el nuevo parámetro de diseño de la firma, adelantado a partir del concept SR1, el 508 es el primer modelo concreto en mostrar la nueva "era" de la marca, aunque ya había sido anticipado fielmente por el 5 by Peugeot, mostrado a comienzos de año.
Respecto a ese, el 508 vio modificados distintos elementos, como juegos ópticos, rines y espejos, que le permitieron pasar de un prototipo bastante realista a un modelo de producción.
El sedán mide 4.79 metros de largo, en tanto la version familiar agrega sólo dos centímetros a su longitud.
El interior del modelo que tendrá la difícil tarea de reemplazar tanto al 407 como al 607 muestra un diseño bastante novedoso para la marca, con un volante con numerosas funciones, tablero con cuatro relojes de agujas y una consola central muy llamativa, además de un "joystick" para comandar distintas funciones por detrás de una palanca selectora iluminada.
Mecánicamente contará con motores con la última tecnología HDi (con tecnología Strat & Stop) y THP (gasolina con turbo e inyección directa), además de ofrecer el sistema Hybrid4 de la marca, con el mismo motor del 5 by Peugeot: un 2.0 HDi de 163 HP y un motor eléctrico de 37 HP que llegará unos meses después del lanzamiento programado para comienzos de 2011.
La AMDA y la AMIA en conferencia de prensa conjunta el día de hoy, dieron a conocer los lineamientos del decreto del 24 de junio de 2010, que tienen en la mira llevar al cliente a la distribuidora para comprar un coche nuevo.
A diferencia del limitado programa de descarcachización que tan poco éxito tuvo, con este se espera que se vendan 40,000 unidades más, con lo que se deben vender cerca de 850,000 unidades este año.
Los automóviles que recibirán el subsidio gubernamental no podrán exceder un costo de 290,000 pesos con I.V.A. Incluido para que la tenencia sea completamente pagada por el distribuidor de la marca que usted escoja.
Los clientes que deseen comprar un auto de mayor cantidad deberán pagar la diferencia en el costo. Ejemplo: si el auto es una CR-V de 356,000 pesos, quitándole el I.V.A usted sólo pagará la parte de tenencia que exceda de 250,000 pesos.
Las empresas y personas físicas con actividad empresarial pagarán la tenencia de su propia bolsa y la podrán hacer deducible en la declaración fiscal. Antes sólo se podía comprar un auto que no tuviera un precio mayor a 175,000 más I.V.A., ahora la cantidad sube a 250,000 pesos.
Cabe recalcar que esto sólo aplica para automóviles nuevos, y el auto que fue comprado este año tendrá que pagar su tenencia como auto usado en el 2011. Este subsidio seguirá para los autos nuevos hasta el 31 de diciembre de 2011.
No son pocas las líneas que se han escrito ya sobre el Junior, pero el 90% de lo publicado hasta ahora es básicamente hablar por no callar. La información sobre el nuevo utilitario de Opel sigue siendo muy limitada, y al margen de que tendrá unas aspiraciones muy superiores a las del Agila, con un e...
Llegará a los concesionarios en la primavera de 2011. Sólo se conoce el precio de la versión básica para Alemania, que será de 38.500 euros. Tendrá una versión híbrida que será lanzada posteriormente. Se trata de una nueva generación que nace poco después del nuevo coupé A7, con el que comparte much...
Se dice, se comenta, que finalmente Lamborghini no se llevará ni uno ni dos coches al Salón de París, sino un "vehículo de demostración" con el que quiere exhibir sus últimas tecnologías, y muy especialmente, sus avances en estructuras. La fibra de carbono tendrá en cualquiera de los supuestos un pa...
Es el nuevo monovolumen del… constructor americano. El Orlando tendra tres motores para elegir que van de los 131 CV a los 163 CV. Sera una de las primicias que presente Chevrolet en el Salon de Paris que se celebrara entre el 2 y el 17 de octubre.El Chevrolet Orlando es un monovolumen de siete plaz...
En teoría los motores EcoBoost de Ford aplicados en las camionetas F-150 ofrecen la potencia de un motor V8 en conjunto con un consumo reducido, por lo que en el papel se convierten en una excelente alternativa. Según el fabricante, el motor EcoBoost V6 ofrece un rendimiento de 22 millas por galón en autopista y 16 en ciudad, mientras que el 5.0 litros V8 ofrece un rendimiento de 21 mpg en autopista y 15 en ciudad.
¿Qué pasa en la vida real? Consumer Reports realizó las pruebas necesarias para comprobar lo anterior y los números son concluyentes. Las pruebas realizadas a un par de Ford F-150 XLT 4x4 Supercrew 2011, en versión EcoBoost V6 y V8, en primer lugar consideraron conducción normal, donde el modelo con motor EcoBoost fue ligeramente más rápido, aunque ambas lograron 15 mpg. Con 7,500 libras de remolque ambas lograron un rendimiento de 10 mpg, aunque la EcoBoost nuevamente fue más rápida.
En conclusión, el sobreprecio de $750 por el modelo EcoBoost V6 solo es recomendable para quienes quieran ir más rápido u obtener mejores aceleraciones. Según Consumer Reports, ambos son excelentes motores.
Una de las mejores maneras para entender cómo han pasado los años y cambiado los autos es atendiendo a las características de sus motores. Antes, en una camioneta de grandes dimensiones el motor obligado era un V8, sin la más mínima duda. Y aunque fuera un propulsor de hace décadas con una cifra de potencia específica baja, era V8 y punto. Ahora somos supuestamente más racionales y dizque preocupados por la contaminación y el calentamiento global, lo que ha provocado enormes presiones de los gobiernos para que las armadoras desarrollen y produzcan motores que rindan más gastando menos.
El resultado lo podemos ver en esta comparativa: son camionetas de cinco metros de largo, más de dos toneladas, con capacidad para siete pasajeros, pero con motores V6 bajo cada uno de los cofres. Pero no sólo eso, sino que los V6 presumen cifras de potencia claramente por encima de lo que ofrecían los V8 de hace apenas un par de décadas. Todas las motorizaciones rondan la cifra de los 300 caballos, con los que se mueven mucho mejor de lo que pudiera pensarse.
Común a todas es también la amplia lista de elementos de equipamiento. En las tres hay de serie vestiduras de piel, asientos de ajuste eléctrico con memoria y calefacción (con enfriamiento en Explorer), cámara de reversa, climatizador automático de doble zona, rines de 20", equipos de audio con amplificador, disco duro y entradas aux/USB, sensores de luz y lluvia, lámparas de niebla, faros de xenón (menos en la Durango; para acceder a ellos hay que pedir la versión V8 Crew AWD), seis bolsas de aire, controles de tracción y estabilidad, y hasta sistema de tracción integral permanente (con excepción de la Durango, que es tracción trasera).
Tres rivales casi idénticos en concepto y que apuntan exactamente al mismo tipo de cliente y, sin embargo, ofrecen reacciones y esencias notablemente distintas. Una sorpresa para todos el hecho de que la más veterana, la Mazda CX-9, se haga del primer lugar. Es cierto que no tiene todo el infotainment de la Explorer, o los enormes asientos de la Durango, pero es la de mejor manejo, prestaciones, respuesta y la de mayor capacidad de carga por un margen escandaloso. También es la de motor más poderoso (torque) y la que ostenta el precio más bajo del seguro. Es claramente la mejor compra de las tres.
En segundo la Dodge Durango. Su aspecto más contundente es la relación valor/precio, ya que aunque no tienen elementos como quemacocos o luces de xenón, tiene otros como el navegador o la interfaz Uconnect Touch que serán muy apreciados por sus conductores. Es la más lenta por culpa de la transmisión.
Al final la Explorer. Es la más reciente y mejor equipada en cuanto a confort y tecnología. También la más cómoda de suspensión. En contra el precio premium, la menor capacidad de carga y los asientos más pequeños.
Eric Boullier, jefe de la escudería Renault F1, ha cerrado el libro de los rumores y nos ha confirmado que existen conversaciones en marcha entre el Group Lotus Plc y la escudería de Enstone, para que esta se convierta el año que viene en el Lotus Renault.No se han arrojado más datos, pero que Boull...
Se acerca el final del 2010 y así mismo los premios a los mejores autos del año otorgados por la prensa internacional. Efectivamente, Mecánica Popular o "Popular Mechanics" en inglés, ya tiene a sus 10 nominados; entre los que increiblemente figuran modelos de las 3 marcas americanas, Ford, Chevrolet y Chrysler, para totalizar 6 de los 10 finalistas. Nada mal para una industria que hace poco más de un año se declaró en la bancarrota.
Los otros contendientes a llevarse el título al mejor auto del año (todos estos obligatoriamente siendo modelos 2011), son los coreanos de Hyundai, japoneses de Infiniti y Toyota, además de la exótica marca Lotus. Haga clic en link y galería que siguen para conocer los 10 nominados.
Los 10 nominados a Mejor Auto del Año según Mecánica Popular
Ford Mustang
Ford Fiesta
Ford F-250 Super Duty
Cadillac CTS Coupe
Chevrolet Volt
Jeep Grand Cherokee
Hyundai Sonata
Toyota Sienna
Lotus Evora
Infiniti M
El nuevo Lexus GS tendrá una versión F de altas prestaciones. Eso es algo que ya tenemos asumido y que hasta cierto punto nos tranquiliza, porque algunos rumores maledicentes llegaron a decir que Lexus no estaba interesada en apretar las tuercas al BMW M5, pero antes de que tengamos ocasión de conte...
La conductora del turismo que sufrió el impacto sufrió lesiones y la aseguradora de la ambulancia tendrá que indemnizarla con 10.017 €, según publica Automovilistas Europeos Asociados (AEA). En el fallo se expone que el conductor de la ambulancia no ha podido acreditar que circulara en servicio de u...
No solo de deportivos vive Acura/Honda. Por eso, la firma japonesa ha presentado en el salón norteamericano el Acura ILX concept, que anuncia las formas que tendrá la berlina media que llegará al mercado durante la primavera de este mismo año. Con una longitud de poco más de 4,5 metros, el ILX conce...
Qué tendrá la campiña británica para que cada dos semanas tengamos que hablar de un nuevo fabricante de vehículos eléctricos. Hoy, le toca turno a la gente de Delta Motorsport, una consultora con base en el Circuito de Silverstone que viene dispuesta a seducirnos con el Delta E-4 Coupé, un deportivo...
Las ventas de automóviles han estado creciendo fuertemente en Estados Unidos después de la debacle económica del 2009, sin embargo últimamente las automotrices en general ven con temor como el crecimiento es cada vez más lento.
A pesar de lo anterior The Detroit News señala que las marcas Ford y General Motors creen que incrementaran sus ventas en el año 2012. Según un ejecutivo de Ford, durante el próximo año, las ventas totales deberían pasar desde los 12.5 millones hasta los 13.5 millones. Además, la edad promedio del parque automotor estadounidense, es de 10.6 años, lo cual es una alta cifra. Por parte de GM, un ejecutivo señala que las ventas podrían ser más altas, ya que muchos han postergado su compra producto del desabastecimiento producido por el terremoto en Japón.
¿Qué se espera para el futuro? Se espera que las ventas de automóviles en Estados Unidos aumenten, para llegar a aproximadamente 16 millones de unidades en el 2014 o más tardar 2015.
Fernando Alonso ha declarado tras conseguir la decima posicion en la clasificacion del GP de Gran Bretaña 2013: “Hemos confirmado los peores pronosticos. Mi compañero fuera de la Q3, yo en la Q3 de chiripa y luego al final en la decima posicion. Viendo ahora los tiempos por 6 centesimas no estamos s...
El primer Ferrari híbrido, denominado F70 en numerosos medios, tendrá un precio que probablemente superará los 660.000 euros del Enzo. La información, según publica Automotive News Europe, procede de una persona cercana al proyecto del fabricante iataliano. El deportivo, que utilizará la tecnología ...
Los chinos de NAC-MG ya están ultimando los detalles de la presentación británica del nuevo MG3 Euro, versión que tendrá algunos elementos específicos para adaptarlo a los gustos europeos. El acto elegido para su debut es el "Open Point Roadshow" que Motortrader celebrará el próximo 17 de mayo.El MG...
Las 24 Horas de Dubai se están convirtiendo en un evento cada vez más importante del panorama de la resistencia a nivel global. Esta nueva edición que se avecina además tendrá un curioso dato, y es que Nissan alineará a sus cuatro pilotos salidos de la GT Academy, capitaneados por Lucas Ordoñez, a b...
Por el momento no podemos comunicarte los precios recomendados del renovado Audi A4, aunque la firma de los cuatro aros ya ha confirmado que su lanzamiento tendrá lugar en los primeros días del 2012, si bien las reservas podrán efectuarse ya en diciembre.La gama inicial del A4 2012 estará formada po...
A menos de un mes de su presentación oficial, Lexus está desgranando los detalles más importantes de la cuarta generación del GS. Su berlina intermedia será objeto de una renovación completa antes de que termine el año, y si hace unos días te contábamos que tendría su debut en el Concurso de Eleganc...
Después del "Abudabidazo" y con todos los dedos apuntándole como máximo responsable en el desastre estratégico que le "costó" el título a Fernando Alonso, Chris Dyer tendrá que sufrir las consecuencias. Ya hace semanas que te comentamos que el ingeniero australiano había sido relevado de su cargo en...
Según Len Urwin, director técnico de la división RS en Europa, cuya misión es preparar los deportivos de Ford en aquel continente, se estan planteando la posibilidad de usar un diferencial autoblocante activo para el nuevo Focus RS. Esta opción se puso sobre la mesa al considerar que el auto contaría con una tracción sobresaliente en casi cualquier situación, eliminando algunas reacciones impredecibles en la dirección, producto del torque.
Len tuvo la oportunidad de acercarce con el equipo de GNK, un proveedor de autoblocantes para la alemana BMW y probar un nuevo diferencial denominadado Twinster; al parercer ha quedado tan convencido de su comportamiento que lo esta considerando seriamente
Otra de las posibilidades para el nuevo Ford Focus RS, es el uso de una tracción integral pero tomando en cuenta que en Ford solo hay transmisiones Haldex, el tema de la diversion y la adrenalina se vería un poco mermado y es justo en este punto donde un tracción delantera con autoblocante sigue siendo una buena opción.
En el apartado de los motores, se esta manejando el uso del 2.3 litros Ecoboost turbo que podría generar unos 350 hp y que por cierto, todavía esta en desarrollo. Con esto, se hace más fuerte el rumor sobre la llegada del futuro Focus RS a Estados Unidos, donde es casi un hecho que sus ventas serán mayores que en Europa, por lo que Ford estaría poniendo toda la carne en el asador en cuanto inversiones para dotar a esta -aún futura- entrega con los componentes y especificaciones que hemos mencionado.
Bueno, el peor secreto guardado por la gente de Tony Fernandes ya es oficial. Team Lotus Enterprise es la compañía que ha comprado Caterham (una ramificación más de todo lo que Fernandes tiene montado con el nombre Team Lotus, en un claro guiño de cara al juicio aún no resuelto y en marcha). En la n...
El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) se mostro… resignado por su duodecima posicion en la parrilla del Gran Premio de Australia porque este año pensaba “luchar por la victoria desde el principio”, y sin embargo se tendra que conformar con “correr a la defensiva” y hacer “lo que pueda” en la c...
Uno de los mejores spots del año pasado tendrá secuela. Tiny Vader, el anuncio con el Volkswagen encandiló a medio mundo, dejará paso en la Super Bowl a The Bark Side, que (conjeturamos) estará protagonizado por el nuevo Beetle TDI coincidiendo con su estreno durante el Salón de Chicago. Dicen que l...
¿Sustituirá Chery su Toledo chino por un X-Type? Demasiado sería...Desde hace años, una de las concesiones a las que están obligados los fabricantes dispuestos a fabricar en China, es establecer un acuerdo de joint-venture con una compañía local. Ahora, además, si quieren abrir una factoría o aument...
Tras la presentación hace unos meses de la variante Combi, ahora el Combo muestra el aspecto de las versiones enfocadas al trabajo, totalmente cerradas y con el interior sin tantos guarnecidos. Su lanzamiento tendrá lugar junto a su hermano con carrocería acristalada.Derivados del Fiat Dobló, ambas ...
El anuncio oficial del Audi S7 tendrá lugar en cualquier momento, y la mejor prueba de ello es que ya está rodando virtualmente como Ingolstadt lo traerá al mundo. Atrás quedan los falsos paragolpes delanteros y el falso pudor de sus pilotos; la versión deportiva del paso intermedio entre el A6 y el...
La constante bajada en las ventas del Rondo en Estados Unidos ha provocado que Kia deje de comercializarlo en este país. Por ahora seguirá a la venta para eliminar el stock, pero no tendrá relevo ni un sucesor parecido, al menos a corto plazo.Según indica la web de la marca, "todo lo bueno se acaba,...
El conductor del camion que provoco este aparatoso accidente de trafico en Moscua€¦ tendra que dar muchas explicaciones a su aseguradora para aclarar lo sucedido. Afortunadamente y a pesar de las llamativas imagenes, nadie resulto herido. Dos de los vehiculos implicados estaban estacionados y los oc...
En Suzuki están muy seguros del impacto que su nuevo crossover tendrá en el Salón de París. Ellos anuncian que es un prototipo del segmento C, aunque el Suzuki S-Cross bien podría ser el sustitutio del Suzuki SX4. Su estética quiere ser muy dinámica, desde los mismos pilotos hasta la zaga, creando u...
Un Mercedes SLK 250 blanco es el exclusivo regalo que Piqué ha elegido para celebrar el cumpleaños de Shakira, que tendrá lugar el próximo 2 de febrero. Se da la circunstancia de que el futbolista también cumple años ese mismo día, aunque la diferencia de edad es considerable (35 ella y 25 él). Segú...
Era totalmente de esperar. Con el Continental GT totalmente revisado (a pesar de lo que pueda parecer), Bentley ya está dando los últimos retoques a su variante descapotable GTC, capturada durante una sesión de pruebas Nürburgring. como ya imaginábamos, el imponente cabriolet de Crewe tendrá un fron...
La compañía automotora de Estados Unidos, General Motors (GM) quitará el slogan "More Car than Electric" de sus anuncios para el Chevy Volt, pero no del todo.
Al parecer este slogan que tanto funcionó para la empresa en el Súper Bowl "More car than electric", y en su lugar salió el mensaje que el Volt ha ganado algunos premios grandes del automóvil recientemente. Según información publicada en AutoblogGreen, GM al parecer retirará el anuncio, pero no totalmente.
"It's More Car Than Electric" sigue siendo lema Volt. Sustituimos la frase para anunciar el "Motor Trend Coche del Año" y "North American Auto del Año".
Así, GM sigue estando feliz de estar entre los consentidos de los vehículos eléctricos puros.
Cada año tenemos nuevos modelos disponibles en el mercado, por lo que la revista Car and Driver elige a los 10 mejores para el año siguiente. En este caso tenemos a los que según esta publicación corresponden a las mejores elecciones del año 2012 en el mercado estadounidense. Aunque en esta elección, no todos los automóviles son modelos totalmente nuevos, merecen ser elegidos ya que se mantienen como una excelente opción frente a la competencia.
Para el 2012, el Chevrolet Volt y el Hyundai Sonata han caído de la lista para hacer espacio al Audi A6/A7 y al Ford Focus. Sin embargo los otros ocho modelos, son los mismos que estuvieron en la lista del año 2011, ya que ofrecen una excelente opción de compra.
A continuación los 10 mejores automóviles del 2012 según Car and Driver:
Burton Smith, CEO de Speedway Motorsports, comentó en una entrevista en Sirius XM Sports que hará esta réplica del legendario “Infierno Verde” afuera de Las Vegas y que ya está en pláticas con el gobernador de Nevada y las instancias gubernamentales correspondientes, así como con “unos alemanes”.
Para hacer realidad esto, se necesitarían unas 3,200 hectáreas, no precisamente un terrenito, pero como Las Vegas está rodeado de desierto, no es terreno lo que falta.
Los planes incluyen construir la pista a sólo 16 kilómetros de Las Vegas Boulevard, mejor conocida como The Strip, aunque todo parece indicar que no se correrían en ella carreras sancionadas, sino que sería solamente para particulares que quieran divertirse –como todo en Las Vegas- y para que los fabricantes de autos hagan pruebas.
Como quiera que sea, ojalá y la construyan, pues nos encantaría tener más cerca este famoso trazado.
La Direccion General de Trafico pone en marcha la operacion especial 1 de agosto para facilitar la circulacion y que se desarrollen con seguridad los viajes por carretera que se realicen entre el 31 de julio y 1 de agosto.Durante estos dos dias, Trafico preve que se produzcan 2,7 millones de desplaz...
Ford prometió tener algo para todos en el show, por lo que sin duda veremos varios Mustang, aunque la marca del óvalo enfocará baterías en el Fiesta y el Focus.
Habrá siete Focus modificados por 3dCarbon, Roush Performance, The ID Agency, Capaldi Racing, Steeda, Bojix Design y COBB Tuning, a cual más extravagante.
“Los integrantes de la Generación Y (o Millenials) quieren personalizar cada aspecto de su vida, desde cubiertas para su laptop hasta tatuajes y, por supuesto, sus coches”, dijo Mike Murphy, Gerente de Marketing de Autos-C de Ford. “Ser único les permite separarse del resto y ser diferentes, y de eso tratan los Focus que tendremos en exhibición en el SEMA”.
En cuanto al Fiesta, habrá tres diferentes versiones modificadas por M2-Motoring, Gold Coast Automotive y Aaron Vaccar.
Próximamente, Ford dará a conocer más información sobre los otros coches que llevará al SEMA, entre los que está un motor stroker, o con mayor desplazamiento, de 5.9 litros, así como una nueva línea de partes para restaurar que “encantará a los fanáticos del Mustang 64-66”.
En total serán tres los coches que Volvo Car Corporation tendrá en el rally de Berlín por la sostenibilidad y con los que la compañía quiere unirse a la moda de combinar la tecnología medioambiental y el lujo: el Volvo V60 Plug-in Hybrid, el C30 eléctrico y el V50 Drive. Aunque solo uno debutará ofi...
El Chevrolet Aveo 2011 es la segunda… generacion del utilitario americano. Su imagen exterior es mucho mas atrevida. A la gama se unen motorizaciones diesel. Sera presentado en el Salon de Paris, que tendra lugar entre el 2 y el 17 de octubre.Chevrolet presento en enero en el Salon del Automovil de ...
Citroen regala un dorsal gratis para la San Silvestre Vallecana 2012. En su edición número 35, la Organización de la carrera popular San Silvestre Vallecana está poniendo en marcha diferentes iniciativas para fomentar la participación femenina. En este marco, Citroen, patrocinadora un año más de la ...
El Altea no tendrá sucesor, al menos de momento, pero Audi podría tomar el guante con el V3Montado sobre la plataforma MQB para coches modulares transversales, el nuevo MPV de Audi vendría a ocupar el espacio de un Altea "más caro". Equipado con componentes compartidos con el A3 y sus hermanos gemel...
El nuevo V40 es la piedra angular para el crecimiento de Volvo. Si bien el S60 fue la primera creación "de la nueva generación", es el V40 el que tendrá que conseguir conquistar clientes para la marca sueca, así que cualquier iniciativa para darle lustre e importancia es bienvenida.Y claro, los chic...
Ya te contamos hace semanas que la gama Bentley se extenderá, y que el Continental GT "tendrá tantas variantes como un Porsche 911", algo que recibimos con los brazos abiertos. Después de todo, la gama Bentley ha de crecer por alguna parte, y puestos a dar estirones, no hay modelo más indicado para ...
Guarda esta noticia en el creciente archivador de cosas que nunca hubieras esperado de BMW. Poco después de que los rumores sobre un M5 diésel prendieran como la llama en los secos matorrales del verano, el fabricante alemán ha confesado que el Serie 5 tendrá una versión diésel de altas prestaciones...
El nuevo monovolumen pequeño de Mercedes no ha sido la única víctima de los espías apostados a las puertas de Daimler. La británica Auto Express descubre en sus páginas el aspecto que tendrá el nuevo ForFour (o Fortwo+2, como ellos lo llaman), fotografiado en forma de maqueta 1:4 antes de que la pro...
Sorpreson la que ha preparado la firma japonesa para el Salon de Nueva York 2013: Subaru WRX Concept. Este prototipo de figura radical y atractiva anticipa la imagen del futuro WRX STi que, segun las ultimas informaciones, tendra poco que ver con la gama actual Impreza.El Subaru WRX Concept presenta...
A partir del próximo día 22 de junio Tesla tendrá en los concesionarios el nuevo Model S, una berlina de lujo de diseño elegante que se ha adelantado ligeramente en el tiempo respecto a los planes iniciales.Según ha comunicado la empresa del Tesla Model S ya hay más de 10.000 reservas si bien hasta ...
H&H Duxford subasta 86 coches y 95 motocicletas con un alto valor de originalidad en el mercado. La subasta tendrá lugar el 19 de abril cerca de Cambridge (Inglaterra), aunque también podrás pujar vía www.handh.co.uk. Los precios de los coches van de los 15.000 hasta casi los 200.000 euros. Esto son...
Luego de un breve receso, la actividad del BMW Golf Cup International 2012 en territorio mexicano se reanudó con la celebración de la quinta etapa del circuito llevada a cabo en el Club de Golf Los Encinos, en la que Karla Rodriguez se convirtió en la gran figura al acertar un hole in one para marcharse a casa al volante de un BMW Serie 3. Esta es la segunda vez en la historia de la copa en la que uno de los participantes logra este tiro.
En un torneo que contó con la presencia de varias mujeres, Karla Rodríguez, con su bola Titleist 1 y madera 5, logró el tiro de su vida para conseguir un hole in one que le valió salir del evento con un BMW nuevo y provocar la alegría de todos los asistentes, al momento de darse a conocer la noticia.
Por otra parte, hay que destacar los nuevos finalistas: Ivette Beltrán de Terrazas, se impuso en la categoría de Damas con un score de 37 puntos, y un margen de tres sobre su más cercana perseguidora, Aída Bolaños.
Entretanto, Mauricio Chico logró su pase a la Final Nacional que tendrá lugar en El Camaleón de Mayakoba a finales de noviembre. El socio de Los Encinos y habitual asistente al torneo, ganó en la segunda categoría con un imponente registro de 47 puntos, dos más que Edgar Zárate, su compañero de club.
Finalmente, el gran vencedor del día fue Javier Serrano, quien luego de una cerrada competencia se impuso por un solo punto a Guillermo Porter y por dos a Jesús Orantes.
Estaba cantado que Jaguar no podía dejar al sucesor espiritual del clásico E-Type sin un buen motor en la versiones tope de gama. El 3.0 V6 de 380 CV utilizado en el concept es suficiente para el modelo base, pero si quiere aguarle la fiesta a Porsche, necesita algo más de chicha, así que el gato de...
Con la nueva generación del GS, Lexus espera alcanzar el éxito que con la anterior no logró cosechar. Para ello propone una berlina más dinámica, agresiva y con una oferta más amplia. Su lanzamiento europeo tendrá lugar en las próximas semanas, y aunque no conocemos los precios para España, en el Re...
Para los que nos gustan los Honda de altas prestaciones, el Salón de Frankfurt nos supuso un agradable punto de inflexión. Tras una serie de decisiones comerciales dictadas por la crisis y las nuevas normas y tendencias sobre emisiones y consumos, que hicieron que la marca nipona perdiera en poco ti...
Era de cajón, pero ahora que tenemos confirmación oficial, es mejor comunicártela. El SUV que Maserati tendrá sobre la plataforma del Grand Cherokee, se fabricará en la planta Jefferson North del Grupo Chrysler, en Detroit. Y existen varias buenas razones para ello.De una parte, fabricarlo cerca del...
McLaren va a celebrar su 50 aniversario y ha anunciado que se plantea llevar una variedad de vehículos históricos al Goodwood Festival of Speed que tendrá lugar durante los días 11 y 14 de julio. Como puedes imaginar, a los chicos de esta marca siempre les gusta rodearse de una aurora de misterio, p...
Las consecuencias de la crisis económica continúan. Fruto de ella y de "una dramática caída de las ventas en los últimos años e importantes pérdidas acumuladas", Suzuki ha anunciado el cese de la fabricación de motos en España, concretamente en su planta de Gijón. La medida tendrá lugar a finales de...
Lexus ha preparado un deportivo híbrido de 500 CV que, según ha confirmado la propia marca y recoge Car and Driver, podremos verlo en octubre, concretamente en el Salón de Sidney. Tendrá tracción a las cuatro ruedas, movidas estas por tecnología híbrida. Posiblemente, debido a su potencia, ayudándos...
En Ginebra vimos el Nuccio conceptual de Bertone, aunque sus llantas, el hecho de que fuera una maqueta sólida y la diferencia con los prometedores bocetos originales hicieron que no nos enamoráramos completamente de él. Pero en el Salón de Pekín tendrá una nueva oportunidad, pues el carrocero itali...
El Q3, y posiblemente el IBX, tendrán un hermanito un pelo más pequeño más para compartir la tarta de los crossovers compactos. El Cross Coupe conceptual se convertirá en el arma para atacar el segmento del Evoque por parte de Volkswagen, situandolo por debajo del Tiguan, tal y como adelantó hace un...
... Deportiva o más dinámica en apariencia, pues la motorización elegida para mover a todos los Pulse por el momento será el 1.5 dCi de 65 CV que también llevan los Nissan Micra en la India. Renault ha anunciado que las versiones "Sport" incluirán algunos elementos estéticos específicos y se podrá a...
El Genesis Coupe con motor V8 del SEMA, patrocinado por Hyundai y fabricado por RMR, no era un simple "show car", y eso, creo que todos lo sabíamos, o al menos lo imaginábamos. Llevamos tiempo escuchando el interés de muchos clientes norteamericanos por una versión V8 del atractivo cupé coreano.Pues...
BMW reunirá varios estrenos mundiales y nuevas versiones de sus modelos actuales en el Salón de Frankfurt 2011. La submarca BMW i tendrá mucho protagonismo con sus dos concept, el i3, coche eléctrico exento de emisiones concebido para afrontar los retos de la movilidad urbana; y el i8, híbrido tipo ...
No vamos a hacer pucheros, porque realmente ya no teníamos asumido. Saab ha comunicado a través de su blog oficial que no tendrá presencia en el Salón del Automóvil de Frankfurt, donde teóricamente tenía que presentar la nueva generación del 9-3 en forma de concept muy avanzado o incluso show car. E...
La apuesta de Lexus en su gama respecto a mecánicas diésel era y es seguir invirtiendo en híbridos de gasolina en lugar de montar bloques alimentados por gasóleo. Pero la realidad del mercado es la que es, y si el próximo GS quiere quitar ventas en Europa al Serie 5 y el Audi A6, necesitaba algo más...
Se dice, se comenta, que el Chevrolet Cruze tendrá dentro de poco una carrocería de dos puertas. La noticia, que en realidad no es tal, puesto que GM prácticamente confirmó que la versión Coupé llegaría más pronto que tarde, ha sido publicada por los bien conectados chicos de The Detroit Bureau, que...
La firma de Stuttgart ha abierto el… plazo para efectuar pedidos del 918 Spyder, un vehiculo hibrido enchufable que tendra un precio de 767.555 €, impuestos incluidos. Ademas de la exclusividad de poseer un Porsche, unicamente se fabricaran 918 unidades de este descapotable ecologico, cuyas emisione...
El único modelo de Fiat comercializado en Estados Unidos por ahora es el 500, que en el Salón del Automóvil de Detroit tendrá una nueva versión acompañando al resto de la gama. Se trata del Mopar, que añade un toque más deportivo al urbanita.Entre los elementos más característicos de la serie podemo...
Desde los primeros días de enero Audi tendrá en los concesionarios el RS3 Sportback, la versión más deportiva y cara del compacto alemán. Destaca por su elevado nivel de prestaciones, aunque su precio resulta excesivamente alto. De momento no hay pensada una versión con carrocería de tres puertas.El...
En sólo unos días la segunda generación del Mercedes CLS lucirá sus bellas líneas en el Salón del Automóvil de París. Su lanzamiento en toda Europa tendrá lugar antes de que finalice el año, y aunque desconocemos los precios para España, en Francia ya han sido desvelados, y són los siguientes:CLS 25...
¿Qué decíamos el otro día? Sabiendo que Top Gear tenía en sus manos la exclusiva del SSC Ultimate Aero TT II y que el nuevo número llegará a la estanterías este miércoles, poníamos en duda que todos los secretos del nuevo enemigo jurado del Bugatti Veyron pudieran mantenerse enlatados hasta entonces...
El fabricante aleman nos muestra varias imagenes del nuevo Mercedes-Benz A45 AMG ligero de camuflajea€¦ antes de su presentacion oficial en el Salon del Automovil de Ginebra que tendra lugar en el mes de marzo de 2013. El compacto a€˜supervitaminadoa€™ de Mercedes-Benz se muestra casi al desnudo, o...
Desde el próximo otoño, BMW tendrá en los concesionarios europeos la serie especial "Exclusive Editions" para los X5 y X6. Sin cambios estéticos, lo más destacable es el aumento de la dotación de serie que resulta mucho más completa que en los convencionales.Entre otras los "Exclusive Editions" incl...
Los avances infográficos han conseguido que las escenas más complejas y arriesgadas de una película se puedan resolver 100% a golpe de ratón, sin necesidad de desplazar equipos de rodaje ni poner en peligro el pellejo de los actores. Pero Rush es un film distinto. Aunque no dudamos que tendrá unas c...
Ya sabíamos que Volkswagen estaba muy interesada en un todocamino más pequeño para evitar que coches más pequeños como el nuevo Opel Mokka se le suban a las barbas, pero no teníamos la menor idea de que también hubiera una versión larga en el plan de productos del fabricante alemán tal y como nos cu...
Por mucho que estés salivando con nosotros pensando en el nuevo hachiroku, pocos, poquísimos están tan excitados con la resurrección del mítico AE86 como la gente de Club4AG. En su foro se concentran algunos de los fanáticos más rabiosos del deportivo compacto de Toyota, y el fabricante japonés, que...
El piloto britanico Lewis Hamilton (McLaren) esta… muy satisfecho con su segunda plaza en el Gran Premio de Australia, primera carrera de la temporada, porque augura un Mundial “largo y duro” y sabe que tendra grandes rivales en su objetivo de pelear por el titulo.“Es un buen punto de partida, sobre...
El debut del Maserati GranTurismo MC Stradale, la version de cuatro plazas de modelo mas deportivo… de Maserati, tendra lugar en el Salon de Ginebra 2013a€¦ que se celebra entre el siete y el 17 de marzo. En el evento, tambien estara el nuevo Maserati Quattroporte, una de las berlinas mas bellas del...
El GLK pronto tendrá un hermano más pequeño y económico en la gamaLa familia de modelos compactos de Mercedes será numerosa, ya lo sabes. Además de los ya conocidos Clase A y Clase B, estará también el CLA (CLS a escala reducida) y también un SUV compacto, del que ahora conocemos, de la mano de CAR,...
Norbert Reithofer, CEO de BMW, ha afirmado que el BMW X4 debutará en 2014. Tomará la base del X3 y tendrá un estilo de "SUV coupé" en la línea del BMW X6 para posicionarse como competidor directo del Porsche Cajún 2013. Reithofer ha anunciado: "Hemos posicionado el X4 por encima del X3". El nuevo mo...
La DGT sigue empeñada en que los conductores practiquen una conducción más ecológica para ahorrar combustible y reducir las emisiones de CO2. La ultima novedad que se baraja es la introducción de una prueba en el examen práctico en el que se evalúe la eficiencia. Según Pere Navarro, con una buena fo...
El SEMA es tradicionalmente un evento más propio de las marcas americanas y de las orientales en los últimos tiempos (me refiero a que han aumentado su presencia notablemente). Por primera vez Audi tendrá presencia en este evento del motor y lo hará con dos productos muy diferentes, uno destacado po...
El Opel GTC París es un prototipo que adelanta el aspecto y algunas características que tendrá la variante con carrocería de tres puertas del Opel Astra, que Opel denomina «GTC» y estará en venta en 2011.
Este prototipo tiene cinco plazas y mide 4,46 m de longitud, es decir, es 17 cm más largo que...
Elon Musk comentó en un web chat organizado por Jalopnik que estaba considerando la posibilidad de que Tesla tuviese un superdeportivo eléctrico. Este modelo se enfrentaría directamente con los Ferrari, Lamborghini y McLaren."Habrá un momento en el que haremos un superdeportivo eléctrico", explicó e...
Los que pensabais que el nuevo K9 tendría los mismos motores que los Hyundai Equus o Genesis Prada os habéis equivocado. Parece que los responsables de Kia olvidarán los motores V8 al menos para el mercado surcoreano, apostando por otros de seis cilindros más frugales.En concreto la gama del K9 se o...
Genes de 4007 y, por tanto, de Mitsubishi, el nuevo Peugeot 4008 es el nuevo SUV compacto de la marca del león que en un principio sólo se venderá en países de Europa del Este y en China. Tendrá motores de gasolina y Diesel de entre 112 y 150 CV, que se combinarán con distintas cajas de cambio, segú...
Mercedes CLS 2011El debut mundial del Mercedes CLS más deportivo tendrá lugar dentro de una semana en el Salón de Los Ángeles según ha confirmado el propio fabricante. Mantendrá la denominación CLS 63 AMG como su antecesor pero cambiará radicalmente su corazón propulsor.Como era de esperar el más po...
Hoy me voy a permitir escribir a título personal. La ocasión lo amerita. Conozco a Sergio desde el 2007, cuando viajé a Inglaterra para una carrera del WTCC y quedé con él de ir a verlo a su siguiente competencia en Rockingham el siguiente fin de semana. Desde entonces, he seguido y visto cada una de sus carreras y tengo excelentes recuerdos de mi convivencia personal con él. Está de más decir que lo considero como un hermano menor y nunca me había sentido tan mal por un accidente dentro del automovilismo como el que vivió Sergio el sábado pasado. Si no mal recuerdo el accidente más fuerte que le vi fue en Bucarest, cuando enfrente de mí, fue golpeado por Max Chilton y luego Ricardo Texeira lo remató sin que el Checo pudiera hacer algo para evitar ese accidente. Ahí terminaron las esperanzas para que Pérez fuera campeón en el 2008 en la Fórmula 3 Británica en la Clase Internacional, título que se llevó Jaime Alguersuari.
Ese accidente no fue nada comparado con el golpe que recibió de costado en la chicana saliendo del túnel en Mónaco. Mi preocupación fue en aumento cuando vi llegar la ambulancia y aparecieron las sábanas. En el centro de prensa en Mónaco existían dos transmisiones, la internacional y la del circuito cerrado. Respiré muchísimo cuando vi el casco de Sergio en el piso, un claro síntoma de que la situación al final no sería tan complicada. Lo demás ya todos lo conocen.
El sábado por la tarde estuve lo más cerca pero lo más lejano posible en el hospital donde Checo fue trasladado. Existen ciertos límites que no se deben de cruzar en estas situaciones, y aunque para la familia Pérez soy algo más que un periodista, no quise ser incómodo en ese momento. Hoy, después de la carrera, no pude resistir más y pedí subir a verlo. Tuve que esperar a que saliera Philippe Gautheron, su ingeniero en el Addax en 2010, quien pasó a saludarlo, y en ese momento también llegó Vitaly Petrov quien cojeaba del accidente que recién había sufrido pero que no quiso perder oportunidad de saber cómo estaba Checo.
Entramos y ahí estaba, normal como siempre, con el cabello sin peinar, con su inseparable Blackberry pero con esas horribles ropas de hospital y con instrumentos conectados a su cuerpo que solo sirven para estarlo vigilando médicamente. Entré junto con el ruso, y se saludaron, platicando después de la carrera y bromeando como cuando eran coequiperos en el Barwa Addax en el 2008-2009 durante la GP2 Asia. Checo está entero, pero la preocupación de su madre y su hermana, quienes estaban en el cuarto, nunca dejará de existir, e incluso hubo regaños hacia él por querer seguir haciendo las cosas con normalidad.
Hay un cambio en Sergio que podrán notar para las próximas carreras. Él está consciente y agradecido con Dios de poder tener la oportunidad de seguir estando en un lugar privilegiado, y apenas llegue a México esta semana, irá con el Señor de los Milagros para agradecerle todo lo que ha hecho por él en este fin de semana. No será la primera ocasión que Sergio lo visite, puesto que cada determinado tiempo, el tapatío lo visita para agradecerle lo que hace por él.
La foto que ilustra esta nota la tomé en Croft, muy cerca de Escocia, cuando Sergio ganó su primera carrera en la Fórmula 3 Británica Internacional. Una carrera que ganó bajo la lluvia y con una parrilla llena de talento. Es la imagen que siempre tengo en mi mente de Checo, sonriente, con los puños en alto y sosteniendo un trofeo. Es la imagen que no duden veremos en algún momento en la Fórmula 1.
Montreal deberá ser una revancha muy importante para Sergio. Las capacidades del auto suizo ya fueron demostradas con una excelente actuación de Kamui en el Principado, y con la fuerza y ganas con las que saldrá Checo en Canadá, no duden que un gran resultado para Checo se pueda dar. Aunque ahora, el triunfo más importante se ha dado con esta nueva oportunidad para demostrar su talento luego de la chicana del túnel de Mónaco.
Sin duda esto es un logro importante para Chevrolet pues le da pedigree al Camaro. No son muchos los deportivos que logran estas cifras. Además se suman el bajo tiempo que hace en el 0 a 100 km/h que es de 4 segundos, y los 7:41.27 que registró recientemente en Nürburgring. Cabe mencionar que todo esto lo logró sin modificaciones específicas para pista, tal cual salió de la agencia. Eso sí, las llantas fueron desarrolladas específicamente para el auto y son Goodyear Eagle F1 Supercar G:2.
VIDEO DEL CAMARO ZL1 EN NÜRBURGRING
Las diferencias que trae con respecto a un Camaro “sencillo” son varias. Para aguantar las arrancadas bruscas le pusieron un diferencial de 9.9 pulgadas de diámetro, desde luego con ventilación forzada, cuenta también con flechas asimétricas (60 mm en el lado derecho, 33 mm en el izquierdo), suspensión trasera modificada (permite montar neumáticos rin 18 para aquellos que quieran poner un set de llantas especiales para arrancones) y todo un nuevo recalibrado en la electrónica y puesta a punto de los sistemas de suspensión, tracción y dirección para ofrecer un performance prácticamete de pista. De hecho el Launch Control tiene un modo específicamente para arrancones.
El ZL1 cuenta con un V8 6.2 supercargado de 580 caballos y 556 lb-pie de par y una transmisión manual de 6 velocidades. Excelentes cifras para quienes gustan de la potencia americana, sin embargo, recordemos que hace poco su eterno rival a muerte, el Ford Shelby GT500 fue certificado como el auto de serie con motor V8 más potente del mundo al cifrar en un dinamómetro 662 HP y 631 libras pie. Su precio base en Estados Unidos es de 55,000 dólares.
De acuerdo con una nota publicada en el tabloide interno Audimobil, el jefe del proyecto de Audi en México, Mattias Rust, aseguró que la armadora comenzará el levantamiento de una nueva nave industrial en territorio mexicano a partir del 2014 en la localidad de San José Chiapa para iniciar operaciones dos años más tarde creando así 3,800 empleos.
Con la nueva planta en pleno funcionamiento, Audi prevé fabricar un total de 150,000 unidades de su SUV mediano Q5.
Para lograr el objetivo, Audi tiene programado comenzar con la capacitación de personal mexicano especializado en el centro de entrenamiento de Ingolstadt y Neckarsulm en Alemania este mismo año; y harán uso de algunos empleados alemanes para arrancar el proyecto ofreciendo contratos que van desde cuatro y quince meses hasta cinco años.
Esta cuarta variante se une al Touareg V6 TDI 3.0 de 240 HP (Cons. Carretera de 15.4 km/l), V6 FSI 3.6 de 280 HP (Cons. Carretera de 12.5 km/l) y V8 FSI 4.2 de 360 HP (Cons. Carretera de 11.6) km/l).
El Touareg Hybrid es propulsado por dos motores: uno a gasolina V6 TSI de 3.6 l y un motor eléctrico que en conjunto generan una potencia de 380 HP y un torque de 580 Nm. En su modo exclusivamente eléctrico alcanza una velocidad de hasta 50 km/h sin emisiones. Sus consumos son de 11.5 km/l en ciudad, 12.7 en carretera y 12.2 de media.
Al igual que las otras variantes de Touareg, esta versión tiene la capacidad de remolcar cargas de hasta 3.5 toneladas, monta el sistema de 4 Motion así como el asistente de pendientes (Hill start assistant). Adicionalmente, incorpora función Start/Stop, transmisión automática Tiptronic de 8 velocidades, y suspensión de aire con cuatro niveles de altura y ajuste automático.
En aspectos de seguridad destacan las 6 bolsas de aire, detector de cansancio, estabilizador de remolque, inmovilizador electrónico, entre otros. Además, está equipado con sistemas de asistencia de manejo como: asistente de frenado (BAS), asistente hidráulico de frenado (HBA), sistema antibloqueo de frenos (ABS), sistema antideslizamiento de tracción (ASR), sistema de bloqueo electrónico del diferencial (EDS), sistema de regulación de fuerza del motor al desacelerar (EBC), sistema de estabilidad (ESC) y sistema electrónico de distribución de frenado (EBV).
Su interior destaca por ser muy lujoso. Los asientos están parcialmente tapizados en piel y los delanteros cuentan con ajuste eléctrico de 12 vías. Además son calefactables. La palanca de velocidades está forrada en piel, al igual que el volante multifuncional, también calefactable con paletas de cambio y programación de computadora de viaje.
Para el entretenimiento ofrece de serie radio AM/FM, CD con lector MP3 y DVD, lector de SD card, cámara de visión trasera, disco duro de 60 GB, pantalla táctil de 8 pulgadas a color y navegación, conexiones multimedia para iPod y para teléfono manos libres Bluetooth.
El Touareg Hybrid está disponible en colores negro, blanco, plata, gris, azul y marrón, y se ofrecerá con un precio al público de 1,007,500 pesos.
Es una edición especial y limitada del 911 que rememora al primer 911 Speedster que llevó el nombre de Speedster. La producción estará limitada a 356 unidades. Tendrá un precio final de 226.169 euros y estará disponible en la red de Centros Porsche oficiales a partir de diciembre de 2010.
Hells Canyon se dice que es uno de los destinos más difícil todoterreno en Moab, Utah. La zona de la carretera libre suele ser atravesada por los gustos de un Jeep Wrangler, Hummer H2 o tal vez un Toyota FJ Cruiser, un SUV, pero al parecer la pista con capacidad para correr no es necesario para este paisaje de roca lunar. Ni siquiera necesitas tracción en las cuatro ruedas, como el propietario de un Ford Crown Victoria nos hace pensar.
En el video verá el salto asombroso que un viejo de tracción trasera como el Crown Victoria tiene en las ondulaciones del Cañón. Casi tan impresionante es el hecho de que el perro del dueño va al lado del coche todo el camino, aparentemente despreocupado por las colinas rocosas.
Por desgracia la música del vídeo no es muy agradable y su trabajo de cámara temblorosa, pero eso no le quita el disfrute de esta escalada.
Recreación del posible Mercedes Clase A AMGEn 2012 tendremos una nueva generación del Mercedes Clase A y en principio no seguirá manteniendo tan a raja tabla ese estilo de compacto con tintes de monovolumen, sino que por las últimas informaciones se acercará más al BMW Serie 1 y al Audi A3.Tratará d...
La semana pasada la firma británica Jaguar confirmó que dentro de unas pocas semanas pondrá en funcionamiento su propio servicio de "Ring-Taxis" para girar Nurburgring, haciendo competencia directa a los ya clásicos coches de BMW. Jaguar ha desarrollado un XJ Supersport con modificaciones específica...
El Toyota GT 86 tendrá a todas luces una versión cabrio. Esto lo sabemos todos. Ya desde el principio se dijo que la plataforma compartida entre Toyota y Subaru se diseñó para poder lanzar un modelo descapotable en caso de que la demanda así lo justificara, y a tenor de las últimas informaciones pro...
El fabricante español de automoviles… SEAT, perteneciente al grupo Volkswagen, tiene previsto lanzar este mismo año un nuevo modelo, que se situara en el segmento ‘mini’ y tendra menor tamaño que el SEAT Ibiza, segun documentos del consorcio de Wolfsburg recogidos por Europa Press.Los planes del gru...
Los niños que viajan de espaldas van mucho más seguros, según un estudio elaborado por el Race y Cybex. El informe concluye que llevar a los menores de dos años en sentido contrario a la marcha, reduce el riesgo de lesiones hasta en un 75%. En España, por Ley, los niños viajan de espaldas en los sil...
Ford está apostando fuerte en su familia de motores turbocargados para mejorar las cifras de consumo sin sacrificar el desempeño, prueba de ello es que construyeron 127,883 propulsores EcoBoost el año pasado, según el vocero de Ford Richar Truett.
El EcoBoost se ha convertido en una opción muy popular en algunos modelos, en la F-150 el V6 de inyección directa acapara el 42% de la ventas.
Los siguientes modelos en equipar este motor serán Escape, Fusion, Focus e Interceptor, este último de uso exclusivo de la policía.
“La expansión y disponibilidad de EcoBoost en modelos de gran volumen como Escape y Fusion llevarán esta tecnología al corazón del mercado”, dijo Sue Cischke, vicepresidente de sustentabilidad, medio ambiente e ingeniería en seguridad.
Ford comentó que en la Escape y el Fusion ofrecerán motores de 1.6 y 2.0 litros, mientras que el Focus tendrá solo el 2.0 litros.
En cuanto a cifras, el 2.0 litros tiene 237 hp y tiene una economía de combustible 25% menor que el V6 de 3.5 litros que reemplaza, aunque no dieron a conocer cifras de consumo. El 1.6 litros, el que esperan sea el más vendido, tendrá un consumo de 11.05 km/l en ciudad y de 15.7 en carretera.
Lo que nos preguntamos frecuentemente en la redacción es ¿cuándo llegará el EcoBoost al Mustang?
El hecho ocurrió en Montreal, Canadá, en una de sus cientos de avenidas y calles, en el que el agua y un automóvil Ford fueron los protagonistas.
Nunca subestimes el poder de presión hidráulica. Por lo general pensamos en el agua como una fuerza silenciosa que sólo esculpe el paisaje de nuestro planeta a lo largo de sus trayectorias, pero bajo las circunstancias inadecuadas, el compuesto puede ejercer la más violenta fuerza en la tierra, como verán en el vídeo a continuación.
El agua en una alcantarilla de Montreal está bajo presión por las lluvias copiosas de las últimas semanas y, por desgracia, encontró una salida fuera de una alcantarilla. La corriente hace que el alcantarillado formara un géiser empujando todo a su paso, todo fuera de su camino.
Mira el vídeo:
En este caso un Ford Focus muy desafortunado y sufrió la ira de la Madre Naturaleza. En un primer momento, auto de cuatro puertas soporta nada la embestida pero poco a poco el agua merma sus fuerzas para dejarlo complementamente destruído en la parte posterior. El agua dejó al coche torcido en su lugar. En el proceso, el parachoques trasero es arrancado del vehículo.
Afortunadamente sólo el Ford Focus sufrió averías bajo la mirada de un Toyota RAV4 estacionado detrás de él, un sobreviviente al incidente, sin ni siquiera una mancha. Gracias a nuestros amigos de Autoblog.com por el tip del vídeo.
Hace tiempo que oímos este rumor: Nissan trabaja en un deportivo ligero de tracción trasera, con motor de cuatro cilindros en línea sobrealimentado. Si eres de los míos (ex-propietario de uno o varios Silvia), habrás pensado inmediatamente en una nueva generación del mítico modelo económico y deport...
Después de revolucionar el mercado europeo con el Logan y demostrar que no hacen falta climatizadores bizona para hincharse a vender coches, Dacia planea continuar su asalto low cost con un modelo del segmento A que tendrá un precio de 5.000 euros. Esto es al menos lo que publica la revista Autobild...
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La firma china BYD llega al mercado español con una berlina de cuatro puertas y motor híbrido que responde al nombre F3DM. Es algo más grande que un Prius (el modelo que podría considerarse su rival directo) y, por lo tanto, todo apunta a que tendrá un interior algo más capaz. Por otra parte, el mot...
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Hoy día casi todos los fabricantes se encuentran estudiando nuevas propuestas que permitan olvidarse de las gasolinas. Entre las posibilidades, la moda de los eléctricos parece que tiene para rato y la última firma en sumarse ha sido Mazda, que planea un Demio con este tipo de motor.De entrada el nu...
Pon todas las interrogantes que quieras al titular de ahí arriba, porque nosotros no lo tenemos nada claro. En los últimos días hemos estado trabajando a sol y sombra para intentar desenredar el secreto que los chicos de Caterham tienen preparado para el AutoSport 2011, que tendrá lugar el próximo 1...
El fabricante de origen chino JAC sigue tratando de expandir su gama con la introducción de nuevos modelos en diferentes segmentos. En la actualidad se encuentran trabajando en un urbano de tamaño muy reducido que tendrá como misión plantar cara al Smart ForTwo.Para su desarrollo se están teniendo m...
Había una cosa que no podía ser... Y es que la división de lujo de Nissan, Infiniti, aún no contaba con un superdeportivo entre sus filas. Bueno, pues que los fans de la marca japonesa no sufran más, ya que según las estimaciones, podría llegar en 2017 o 2018. ¿Tendrá algo que ver con el Nissan GT-R...
Según las previsiones del Ministerio del Interior, la aplicación de la nueva ley que permite el aumento de velocidad en vías rápidas hasta 130 km/h se retrasará hasta finales de año o principios de 2014. Este retraso se debe a que primero tendrá que aprobarse en las Cortes la modificación de la Ley ...
El Maserati Ghibli es un nuevo modelo de Maserati, de menor tamaño que el Quattroporte. Tiene carrocería berlina y cuatro puertas. Estará en venta a finales de 2013 o principios de 2014. Será el primer modelo de Maserati con motor Diesel. Tendrá un V6 de 3,0 litros de cilindrada turboalimentado, del...
El McLaren P1es un prototipo de carrocería cupé que adelanta fielmente cómo será un futuro modelo de producción de McLaren. Éste se comercializará a finales de 2013. Según McLaren, el modelo que se pondrá a la venta tendrá tecnología heredada de su departamento de competición de la Fórmula 1. Afirma...
El Audi R8 GT Spyder es la versión descapotable más potente del súper deportivo alemán. Se trata de una edición limitada que, igual que pasó con el GT a secas (el coupé (vídeo del R8 GT coupé)), tendrá una producción de solo 333 unidades. Gracias a la tecnología ultraligera de producción de la firma...
El nuevo Opel Zafira Tourer hará su presentación mundial en el próximo Salón de Frankfurt, que tendrá lugar del 15 al 25 de septiembre. Mejoras en todos los apartados y algunas novedades interesantes protagonizarán esta nueva versión del monovolumen de la marca alemana.
Kia espera fabricar para el año 2012 un nuevo modelo en tierras europeas, que tendrá como destino principal los países de la Unión. En la actualidad el fabricante surcoreano ya monta en Eslovaquia los Sportage y Cee'd para el consumo europeo.En los once primeros meses del año, las instalaciones de K...
Lo habíamos escuchado en rumores por ahí sueltos, pero ahora nos ha llegado un soplo privilegiado que nos ha confirmado la posibilidad de ver al menos dos variantes de carreras del MP4-12C de McLaren a partir de 2012. CRS Racing, un equipo británico, está trabajando desde ya mismo en una versión baj...
El monovolumen más grande de Renault, el Espace, acaba de recibir un restyling que actualiza ligeramente su aspecto y el equipamiento disponible, además de reducir los consumos de sus motores. Su lanzamiento en España tendrá lugar en unas semanas, si bien en Francia la firma ya acepta pedidos y ha c...
Junto a los XIV-2 y el nuevo Actyon Sports Pick Up, SsangYong presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra dos nuevas variantes mecánicas para el Korando, el todocamino de éxito de la firma. La comercialización de estas motorizaciones tendrá lugar durante el segundo trimestre del año.Por el momen...
Ni ecológico, ni verde, ni con ninguna orientación específica. El próximo Salón del Automóvil de Madrid que abrirá sus puertas entre los días 24 de mayo y 3 de junio tendrá un carácter abierto, dando cabida a todo tipo de vehículos independientemente de las emisiones y consumos que homologuen. Así h...
Hyundai ya tiene casi todo preparado para el lanzamiento del nuevo Eon, un pequeño urbano de cilindrada contenida que deberá situarse por debajo del i10 y que tendrá como principal misión rivalizar con los Maruti-Suzuki Alto. Desarrollado en la India, por el momento desconocemos si llegará a otras r...
La idea original de Saab, si haces memoria, era desarrollar la plataforma existente del 9-3 (tomada a su vez del último Vectra) para convertirla en una nueva base sobre la que desarrollar sus modelos. Pero finalmente, según cuentan en Autocar, la casa sueca se va a involucrar en un proyecto mucho má...
El Lamborghini Aventador ya no siente la necesidad de seguir saliendo a la calle con el abrigo a todas partes, y ahora que el frío ya es tan agudo, ha cambiado el pesado camuflaje de ocasiones anteriores por unas mallas de vinilo con psicodélicos remolinos en blanco y negro. Su presentación tendrá l...
¿Qué es "muy diferente" en los ojos de Luca di Montezemolo? El capo de la casa de Maranello no quiere entrar en detalles, pero ha adelantado al diario francés L'Equipe que próximamente descubrirá un Ferrari como nunca antes hemos visto. El evento tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Ginebra, y ...
Tengo la impresión de que llevamos años hablando del Audi RS3, y parece que nunca se va a presentar. Se decía que se iba a presentar en Ginebra 2010, y ni siquiera se ha presentado en el último Salón de París. Desconocemos si tendrá un debut estadounidense o se dejará para Ginebra 2011, pero lo únic...
De esta guisa, sin camuflaje y en plena prueba se ha dejado ver el nuevo Audi S7 Sportback, la que se convertirá en la versión más deportiva de la berlina con espíritu de coupé de los cuatro aros. Salvo sorpresa su presentación tendrá lugar dentro de una semana en el Salón de París. Allí será donde ...
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Al principio nos lo tomábamos a broma, porque era imposible interpretarlo de otra forma, pero el rumor del Murano Cabrio al final va a resultar que era mucho más que los sueños peyoteros de algún redactor con mucho tiempo libre y un Quimicefa de los que no se venden en las jugueterías. Automotive Ne...
El nuevo buscador de coches de segunda mano que acaba de poner en marcha AUTOBILD.ES nace gracias a la colaboración de Autocasion.com, líder en anuncios clasificados de coches usados. El nuevo buscador ofrece hasta 56.000 coches de segunda mano puestos a la venta por particulares y empresas. Asimism...
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El vídeojuego Gran Turismo cumple 15 años. El simulador de conducción más emblemático de todos los tiempos alcanza la edad de la niña bonita, los 15 años, y para celebrarlo, PlayStation ha organizado un evento especial que tendrá lugar el próximo 15 de mayo en el circuito de Silverstone, en Reino Un...
MX-5 Spyder y Mazda2 Turbo, esas son las dos novedades que Mazda tendrá en el SEMA, la fiesta del tuning más grande del planeta. El primero de los dos, el citado MX-5 Spyder, se muestra con un techo "a lo Porsche Boxster Spyder", que le permite aligerarse unos kilos. Cuenta con un kit de carrocería ...
Intimidades de la Journey Es la única con rines de 19 pulgadas de serie. La velocidad máxima está limitada a 190 km/h. La segunda fila se puede recorrer longitudinalmente, lo que permite ganar espacio útil. El equipo de audio tiene entradas auxiliar, USB y SD.
Intimidades de la Edge
La unidad que tuvimos para prueba estaba limitada a 140 km/h por el sistema Mykey. Los mandos de la consola central no operan por medio de botones ni perillas, sino con la electricidad de las yemas de los dedos. No tiene luces de niebla, en su lugar hay LED's.
intimidades de la Terrain No tiene climatizador de doble zona ni espejo central electrocrómico. La iluminación de los relojes y pantalla es de color rojo, muy al estilo de la extinta Pontiac. Los seguros se activan al engranar Drive; en las otras camionetas hasta que se alcanzan 15 km/h.
DEL JOURNEY NOS GUSTA El espacio interior Nivel de equipamiento Potencia del motor
NOS GUSTARíA Frenos más resistentes a la fatiga Más espacio en la tercera fila Llantas con mayor adherencia
DE LA TERRAIN NOS GUSTA Manejo de coche Respuesta de los frenos Fisonomía robusta
NOS GUSTARíA Motor con más empuje abajo Plásticos suaves en el tablero Menos torque steer
DE LA EDGE NOS GUSTA La respuesta del tren motor Nivel de equipamiento y tecnología Diseño exterior
NOS GUSTARíA
Asientos delanteros más ergonómicos Un precio más razonable Luces de niebla en lugar de LEDs de adorno
Como no hay manera de encontrar una clasificación exacta y universalmente aceptada sobre cuál es SUV y cuál crossover (ver recuadro), habremos de referirnos a estos tres ejemplares simplemente como camionetas; para no entrar en conflictos de apreciación técnica y para que las mamás que lean esta comparativa puedan tomar la mejor decisión de compra en caso de que alguna de estas tres sea su objetivo.
Pues bien, para facilitar más las cosas, hemos elegido no sólo a las tres utilitarias –¡uy perdón!, quedamos que camionetas- más nuevas del mercado, sino que hemos centrado nuestras miradas en las tres grandes armadoras de EUA. Entonces tenemos a la Journey de Chrysler (de Dodge, pues), a la Terrain de General Motors –bajo submarca GMC- y la Ford Edge; todas derivadas de un sedán, con motor V6, tracción delantera, transmisión automática de seis velocidades y una amplia lista de equipamiento. Además, vale la pena destacar que las tres, sin excepción, muestran un gran trabajo en acabados interiores, presumiendo el trío una buena calidad tanto de ensambles como de materiales, pero de eso hablaremos más adelante.
SOBRE LA PASARELA A primera vista, la camioneta que más llama la atención es la Terrain, por el simple hecho de ser el vehículo más nuevo de la tercia. Y es que si bien todos están “calientitos” y recién salidos del horno, la GMC es un producto que hasta hace pocos meses no existía. Mientras, la Edge experimentó un cambio generacional que afectó estéticamente tanto al exterior como a los interiores; el motor es el mismo aunque revisado para entregar algo más de potencia. Finalmente figura la Journey, que por fuera es casi igual al modelo anterior, siendo el interior la parte que más cambió, al igual que el motor que también es completamente nuevo.
A favor de ésta última habremos de decir que es la única que ofrece –al menos en la mitad de las versiones a la venta en nuestro mercado- tres filas de asientos, que si bien no pueden acomodar a siete jugadores de basquetbol, representa una clara ventaja competitiva frente a sus rivales. Edge y Terrain tienen “sólo” dos filas por lo que ganan en espacio para piernas y en capacidad de cajuela.
Sorpresa resultó la competidora de General Motors al ofrecer la posición de manejo más cómoda y precisa, con asientos de buen tamaño que recogen bien el cuerpo y ofrecen además una buena dosis de comodidad para los viajes largos, quedando en este apartado la Journey como la segunda mejor; los asientos también tienen buena forma pero la posición de manejo no es impecable como en la GMC. Al final la Edge, que ofrece los asientos con la base más pequeña de todos, con poco soporte lateral y un acomodo respaldo/cabecera francamente molesto, incómodo. Cuesta trabajo encontrar la posición de manejo más óptima, particularmente para personas de 1.80 metros o más.
VER Y TOCAR
Como lo mencionamos al principio, las tres camionetas presumen interiores de buena factura en general, aunque existen pequeñas diferencias que vale la pena mencionar. Por muy poco, Edge se posiciona delante de Journey. Si bien en ambas hay plásticos suaves al tacto, opacos y muy bien rematados, los de Edge parecen algo más finos, complementados por unos insertos tipo madera de acabado mate que lucen muy elegantes; la Dodge apuesta por plásticos que emulan aluminio y cromo en las salidas del A/C que no a todos encanta. Algo más atrás queda Terrain que, aunque presenta un interior que parece de calidad, está compuesto por casi una totalidad de plásticos duros. Además, nos parece que hay muchos colores que buscan aparentar lujo, pero si los materiales no son tersos, el objetivo no se consigue del todo.
En materia de equipamiento no hay quejas, ya que hay de todo para enfrentar viajes largos con la familia sin problemas. En todos los casos hay vestiduras de piel, mandos eléctricos para todo, quemacocos, climatizador automático multizona, cámara de reversa, luces y limpiadores automáticos, navegador GPS, rines de aluminio de 18" ó más, seis bolsas de aire, ABS y controles de tracción y estabilidad, entre otros. Aquí podemos destacar a favor de la GMC que es la única con portón trasero eléctrico y pantalla doble de DVD, mientras que la Edge es la única que tiene el sistema MyFord Touch con SYNC, desde donde se pueden manejar con voz diversas funciones del auto, como el climatizador, navegador, teléfono celular y demás.
La Journey tiene algo parecido llamado UConnect Touch, que con una pantalla táctil de 8” permite controlar casi todas las funciones del coche pero no con voz. La Terrain es algo menos geek; sí tiene navegador con pantalla táctil y demás elementos de confort, pero no tiene interfaz como sus contrincantes ni mandos por voz; un aspecto que no es grave pero que sí le resta puntos.
MÁS FÁCIL IMPOSIBLE Manejar cualquiera de las tres camionetas es una labor bastante sencilla, ya que no hablamos de tallas tipo Suburban; más bien es como manejar un sedán mediano algo más alto. En este sentido vale la pena destacar que las tres exhiben una buena calidad de marcha y un comportamiento bastante neutral. Es decir, son fáciles de llevar y resulta muy difícil que nos sorprendan a menos que hagamos una verdadera estupidez al volante. Y aún así, las tres corregirán nuestros errores porque equipan controles de tracción y estabilidad.
La Terrain es la que presume el bastidor mejor afinado; es la que se maneja más como coche y menos como camioneta. Tiene una suspensión que apunta hacia la firmeza y los frenos más fuertes y resistentes de las tres; grata sorpresa. Como detalle curioso, tiene el motor menos grande y es la que tiene mayor torque steer, es decir, es la que se “jala” más hacia un lado acelerando a fondo. Bajo el cofre tiene un V6 de 3.0 litros, inyección directa –el único-, apertura variable de válvulas y una potencia de 265 caballos. Un motor refinado que se nota un poco aletargado en la parte baja del tacómetro pero muy capaz si lo mantenemos por encima de las 4,000 rpm.
Después está la Edge, que resulta la más “correlona” de las tres porque no es la más grande o pesada, pero sí la más potente. Tiene un V6 de 3.5 litros que entrega 285 HP, suficientes para acelerar con decisión y dejar algo retrasadas tanto a Terrain como a Journey. El bastidor también está muy bien afinado, aunque es algo más suave que la GMC. La dirección es precisa y quizá su mejor elemento a la hora de exigir al conjunto. Los frenos tienen buena resistencia a la fatiga y en curva rueda bien plantada a pesar del enorme perfil de las llantas; es una camioneta que gusta de rodar rápido sin hacer aspavientos.
Finalmente está Journey, que presume un motor nuevo con mucho par que le permite buenos despegues aunque vayamos a plena carga. Su V6 de 3.6 litros y 283 caballos se nota robusto y hace buen equipo con la caja de seis velocidades; mientras, la dirección es rápida aunque le falta un poco de precisión. La calidad de marcha es muy buena en general, apoyada con un control de estabilidad que corrige rápidamente los excesos al volante. No obstante, lo que se puede mejorar es la comunicación entre ambos ejes, ya que pareciera que el trasero reacciona más lentamente que el delantero; algo que obliga a ser muy cautos en caminos de mucha exigencia.
El Veredicto Con 711 puntos, la Dodge Journey se hace de la primera posición. Tiene una interesante lista de atributos encabezados por las tres filas de asientos, algo que le da una clara ventaja. También destaca por su motor y elevado nivel de equipamiento, así como la calidad de ensambles y materiales. En segundo lugar y casi empatada con la Terrain queda la Ford Edge, que destaca por ofrecer el diseño más vanguardista de todas, pero sufre por los asientos delanteros, que resultaron los menos ergonómicos de los tres. Además, el sistema de controles digitales en la consola no resultaron tan funcionales ni tan cómodos para todos. También es la más costosa de todas, algo que pasa factura en los gastos de operación y mantenimiento. Finalmente figura la GMC Terrain, que sobresale por el manejo preciso, casi de coche. Se nota una gran solidez en su fabricación que invita a pensar que durará por muchos miles de kilómetro
s. No obstante, echamos de menos un interior con plásticos más suaves al tacto y un V6 algo más enérgico. Con todo, se trata de diferencias muy pequeñas tomando en cuenta la escala de puntos, lo que quiere decir que ninguna es abrumadoramente mejor que la otra; la decisión se basará más en el gusto –o el bolsillo- que cualquier otro factor.
En primera instancia, las fallas serían mecánicas y no de software
Todo indica que el Wall Street Journal estaba en lo correcto cuando informo que la National Highway Transportation Safety Administration había encontrado que la mayoría de los reclamos por la aceleración involuntaria en vehículos Toyota se debía a simples errores humanos. Los investigadores de la NHTSA han revisado 58 casos de Toyota, donde en 35 de los cuales no se aplicó el freno. Con toda probabilidad esto significa que el conductor pudo haber pisado el acelerador en lugar del freno. En el resto de los casos, los investigadores atribuyen el problema a aceleradores atrapados en la alfombrilla o alguna falla mecánica que trabó el acelerador.
¿Qué significa todo esto? Hasta ahora, la NHTSA no ha encontrado ningún indicio de que las aceleraciones no intencionales hayan sido provocadas por otra cosa que no sean problemas mecánicos. Los críticos y las victimas señalan que la causa del problema fue el software de los automóviles. Estas noticias reivindican en algo la reputación de Toyota, no obstante la NHTSA señala que la cuestión se encuentra en plena investigación y que esto es solo un informe preliminar.
A un mes vista de la llegada del nuevo Clase B, Mercedes ha desvelado sus precios para el mercado español. La versión más accesible tendrá un coste de 26.900 euros, mientras que la más completa ascenderá hasta 29.800 euros.
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Afortunadamente los compactos se encuentran en mejor posición, ya que el Chevrolet Cruze logró comercializar 8,066 unidades en su primer mes completo de comercialización, mientras que el nuevo VW Jetta 2011 logró vender 8,955 en su primer mes. Las ventas del Ford Focus tuvieron un salto del 27 por ciento, con 13,030 unidades comercializadas en noviembre, gracias a agresivos incentivos.
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El limitador de fue eliminado permitiendo así al RS5 alcanzar su velocidad máxima, declarada en 302 km/h. Al parecer el resto de las prestaciones se mantienen iguales (aunque es de esperarse que algo mejoren gracias al nuevo escape).
En cuanto a apariencia se ofrece un nuevo juego de rines de mayor tamaño, disponibles sin pintar o acabados en negro brillante. Las especificaciones de las llantas debieron cambiar para soportar la mayor velocidad a la que puede llegar.
A futuro MTM espera desarrollar un nuevo sistema de suspensión para este modelo.
Nissan resucita la marca Datsun con el lanzamiento del Datsun Go, un "hatchback" de cinco puertas que tendrá un precio asequible. La noticia de que Nissan pretendía rescatar la marca Datsun para hacerse un hueco en los mercados emergentes ya saltó hace tiempo. Y, al parecer, es más que cierta; el mo...
Los nuevos componentes funcionarán en automóviles, crossovers, SUVs y camionetas, tanto de tracción delantera como trasera y su objetivo principal es el de optimizar el desempeño y el consumo de combustible.
Como es usual, otra de las metas de esta colaboración es que el proceso de diseño, desarrollo, ingeniería, pruebas y validación sea mucho menos costoso comparado a que si cada uno de los grupos de marcas trabajara por separado.
Esta decisión se toma tras una anterior unión entre GM y Ford para hacer cajas automáticas de seis marchas destinadas a vehículos de tracción delantera.
También se aclara que pese a que habrá compatibilidad de piezas, la gestión electrónica si será individual y se adaptará mejor a lo que desee tanto General Motos como Ford del trabajo de la transmisión, lo que varía también según el perfil de cada producto.
Las novedades que va a presentar Chevrolet en el Salón de Frankfurt 2013 están prácticamente cerradas. No es que sean especialmente llamativas, pero lo cierto es que tendrá toda su gama presente. Además, la tónica general va a ser la mejora del equipamiento de sus vehículos. No se venderá en España,...
Con el lanzamiento este próximo mes de agosto del Audi Q3 en el mercado chino, la factoría de SEAT en Martorell ha comenzado los envíos de las primeras unidades. Es un todocamino compacto que rivaliza con el BMW X1 y que al menos en estos primeros meses no lo tendrá nada fácil.Dado que es un product...
En las próximas semanas Alfa Romeo tendrá en prácticamente todos los mercados europeos a la venta el Giulietta equipado con el nuevo motor 1.4i sobrealimentado con 105 CV. Se sitúa en la parte baja de la gama de gasolina y por lo visto en Italia a un precio rompedor.Por sólo 15.950 € los interesados...
Microsoft, a través de su división Dynamics, ha firmado un acuerdo de patrocinio para aparecer en los coches de Fórmula 1 de la escudería negra y oro a lo largo de esta temporada, con presencia también en los monos de carrera. El acuerdo, que tendrá efecto inmediato, llega a un par de días de que lo...
Posiblemente el Camaro sea uno de los modelos más esperados por los sufridos entusiastas europeos de los pony-cars. Su lanzamiento en la Unión tendrá lugar durante el mes de septiembre, y aunque desconocemos el precio para España, en Francia ya se han fijado las tarifas, y no deberían distar mucho d...
La casa de subastas RM Auctions vuelve a ser la responsable de poner a la venta una auténtica joya de la historia de la automoción. El próximo 20 de enero tendrá lugar en Arizona la subasta de una unidad del Ferrari 166 MM Touring Barchetta, un vehículo de carreras fabricado por la firma italiana qu...
Tras varias imágenes espía y diversos rumores aparecidos en los últimos meses, finalmente el BAW C30 está listo para su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Guangzhou, que tendrá lugar durante la última semana del año.El BAW C30 es claramente un Mercedes Clase B con algunas modificacion...
Con el 991 ya anunciado, Porsche todavía tendrá que esperar unos meses para crear las primeras máquinas de carreras montadas sobre la nueva plataforma, que probablemente no veremos hasta finales de 2012. Entre tanto, y para mantener a sus clientes contentos, los de Stuttgart presentarán en Frankfurt...
¿Tendrá MINI alguna clase de obligación contractual con los fabricantes de vinilos para camuflar todos sus coches, por evidentes que sean? Porque lo del nuevo Coupé es un poco ridículo. Sea como sea, el próximo integrante de la familia MINI sido cazado de esta guisa en las proximidades de la central...
Mucho se habla en diversos países de cambiar autos viejos por nuevos o bien mantener en buen estado los primeros, pero parece ser que los propietarios de los primeros no están interesados en invertir más en su auto.
Es extremadamente peligroso para los conductores de autos el que se salga una de las llantas al manejar, situación que ha provocado accidentes fatales, ahora imagínense que se salgan dos como le ocurrió al camión que verán en el vídeo a continuación. Al parecer todo quedó sólo en el susto y el alza de azúcar del pobre conductor.
Se trata de una bolsa de aire para la cabeza que vendrá en un dispositivo más compacto facilitando así la integración en la silla. Varios convertibles prescinden de este airbag por lo costoso que resulta el actual sistema, dejando únicamente la usual barra antivuelco y el SRS lateral que protege el tórax.
Uno de los avances para resaltar es el hecho de que ya no será necesario unir el asiento al apoyacabezas, dejándole más margen a los fabricantes para desarrollar sillas que protejan mejor a los ocupantes, pudiendo superar de paso exámenes que llevan a cabo el EuroNCAP o el IIHS relacionados al latigazo cervical.
El HPSC II, nombre que le pone TRW a este invento, también es más liviano. Ya se anuncian varias marcas interesadas.
Se acerca la comercialización del Audi A7 Sportback y ya sabemos más detalles, en concreto su equipamiento y los distintos precios que tendrá en su lanzamiento. Por lo de pronto en la obligada cita del Salón de París comprobaremos su calidad, la comodidad de sus cuatro plazas y muchos más detalles.S...
De entrada, la casa germana destaca el sistema de iluminación, pues en el Clase S no hay un solo bombillo de filamento y todo se reemplazó por LEDs, con un aproximado de 300 en el interior, 56 alumbrando hacia el frente y hasta 35 atrás (más cuatro en la antiniebla), éstos últimos capaces de graduar su intensidad si está de noche o mientras se espera en un semáforo.
En un comienzo, la gama de motores incluirá un híbrido a gasolina y otro diésel, a los que se les unirá otro híbrido conectable a futuro. También habrá un gasolina y un diésel convencionales. Se parte del S300 BlueTEC Hybrid con 204 caballos y 500 Nm de par, con un motor eléctrico de 27 hp y 250 Nm. Sigue el S350 BlueTEC con un tres litros de 258 hp y 620 Nm de torque, continuando con el S400 HYBRID de 306 caballos y 370 Nm con una planta motriz de la misma potencia y par que en el híbrido diésel.
Salvo el S300 BlueTEC Hybrid (240 km/h), que por cierto declara un consumo medio homologado de 22.7 kilómetros por litro, todos tienen una velocidad máxima limitada a 250 km/h. La aceleración de 0 a 100 km/h varía entre los 4.8 (S500) y 7.6 segundos (S300 BH).
La suspensión de serie incluye unos amortiguadores adaptativos con muelles neumáticos mejorada. De opción en los propulsores de ocho cilindros, el dispositivo Road Surface Scan, parte del Magic Body Control, escanea con una cámara la vía para adaptar la amortiguación antes de que el auto pise, por ejemplo, un bache.
Mercedes-Benz es enfática en que el enfoque de desarrollo para el nuevo Clase S fue la versión con distancia entre ejes extendida. De esa forma, fue la carrocería corta la que derivó de ésta última y no al contrario, como sucede por lo general. El Clase S largo asciende a los 5,246 milímetros de largo, 1,899 de ancho y 1,483 de alto. El corto reduce su longitud hasta los 1,556 mm. El empleo de aluminio en la carrocería aumentó hasta más del 50% del total, resaltando la marca que han mantenido el mismo peso –incluso reduciéndolo– por más de 20 años en cada evolución del modelo.
En el interior, hay 12 milímetros adicionales en el lugar disponible para la cabeza del conductor, 14 para los hombros y diez para los codos. Atrás se ganaron 14 en el espacio para las rodillas y hasta nueve para los hombros. La interfaz COMAND se mejoró con una superficie táctil para marcar teléfonos, además del reconocimiento de voz (Linguatronic) que, según la marca, entiende direcciones completas dichas con rapidez (no haría falta vocalizar en exceso o hablar pausado).
Hay cinco posibles variantes para los asientos traseros, son las sillas "Executive" con una inclinación máxima de hasta 43.5 grados (antes 37). La función de masajes elegible integra 14 cojines de aire que actúan individualmente. Hubo una optimización en la eficiencia de los ventiladores a la hora de enfriar los cojines.
La climatización tendrá un sistema de olores en un paquete denominado "Air Balance", que podrá ser activado o desactivado a voluntad además de que será posible graduar su intensidad. Es una fragancia que en palabras de Mercedes-Benz es sutil y se disipa con rapidez. Una nonedad son los reposabrazos con calefacción.
A gusto del comprador, la consola central se encarga completa y se extiende hacia atrás, equipando bandejas plegables y portavasos con calefacción y refrigeración. Con el fin de mejorar el entretenimiento a bordo, se empleó el mismo principio de resonancia del Clase SL, con los subwoofers colocados en una cavidad delante de la cabina. Los sistemas de sonido más completos serán proveídos por Burmester.
En cuanto a seguridad, continúa usándose el Pre-Safe, ahora con la capacidad de detectar peatones y obstáculos en ciudad y detener por sí solo el auto hasta velocidades de 50 km/h. También es capaz de reconocer una colisión inminente por alcance y alertar a los conductores de atrás haciendo titilar las direccionales a una alta frecuencia antes del probable choque, que cuando es inevitable aplica los frenos y previene golpes secundarios tras el inicial. El coche hasta pretensa los cinturones antes del accidente.
Las plazas traseras podrán traer un anclaje del cinturón iluminado y extensible que aprieta la cintura para mantener asegurado al máximo al pasajero. Se complementa por airbags incorporados dentro de la correa del mencionado cinturón y otra bolsa de aire en el cojín para evitar el llamado efecto submarino cuando de darse un golpe estando la silla reclinada.
Dentro del concepto "Intelligent Drive", están los dispositivos como el control de crucero activo con asistente de dirección y paradas por completo, lo que significa que no solo frena solo al detectar algo en frente, sino que también se guía en el carril y puede parar del todo y volver a arrancar (ideal en atascos). El asistente de frenado se ayuda con un detector de tráfico cruzado, para preparar una detención de emergencia si se ubica a un auto o una persona atravesándose de imprevisto. Si quien conduce abandona el carril de forma involuntaria, las ruedas de un lado se frenan para retomar la trayectoria. Estas ayudas trabajan por medio de una cámara y radares que cubren los 360 grados del auto.
Las luces siguen el principio de estar siempre en iluminación plena, solo que hay una máscara que limita el deslumbramiento y crean una "sombra" donde esté ubicado otro coche, para así dar la máxima luz posible y a su vez no interferir en la visibilidad de otros compañeros de vía.
Te imaginas que una mañana, muy temprano, despiertas y descubres que tu cochera está vacía, ¡se han robado tu amado coche!
El proveedor de autos Novanto Continental está desarrollando una cajita inteligente, llamada una caja de telemática, mismas que los ladrones de coches estropean horas más tarde después del robo. Novanto llama al dispositivo, que tiene un sistema GPS para localizar al vehículo robado y ofrece la posibilidad de un desmantelamiento del sistema de arranque, todo a control remoto.
Con este dispositivo se ayudaría a disminuir el robo de automóviles mediante localización GPS y satelital, aunque en contraparte, este sistema puede robarte toda privacidad, porque la compañía tiene todos tus movimientos, si fuiste el médico o te quedaste en casa cuando debías estar en el trabajo.
Con este artefacto hasta tu jefe puede, con ayuda de la compañía, volverse una pesadilla pero... ¿qué prefieres?
Tomando la base estética del Cadillac Ciel, la marca de lujo de General Motors tendrá su berlina de representación para combatir al A8 y al Serie 7. Así lo confirmaron responsables de la marca norteamericana durante la presentación del Cadillac ATS.El nuevo supersedán estará dirigido un escalón por ...
Al nuevo Outlander ya lo conocimos en el Salón de Ginebra de principios de año, pero su variante híbrida, prometida desde que era prototipo y se llamaba PX-MiEV, tendrá su gran presentación en el Salón de París. Lleva dos motores eléctricos, uno en cada eje motriz, y un motor-generador delantero de ...
Era curioso que Subaru desmarcara el nombre WRX STI del nombre Impreza sobre el que se basa. Pero como hiciera Nissan por ejemplo con anterioridad con su GT-R desvinculándolo del Skyline, Subaru quiere hacer la misma maniobra con su modelo más carismático.Dado que el Impreza ha tomado un rumbo hacia...
La extinción del Plan 2000E ha supuesto un enorme trastorno para las ventas de coches, que han caído en picado desde entonces, con unos descensos superiores al 40% en algunos meses. Por eso, desde numerosos sectores se ha estado reclamando una segunda prórroga de este plan, que incentiva económicame...
El Espíritu de MontjuÁ¯c 2012 tendrá tres nuevas exhibiciones. Una de ellas será un homenaje al primer campeonato monomarca que se celebró en nuestro país: la Fórmula 1430. Era una competición donde uno podía sentirse piloto de carreras con una mecánica sencilla y barata. MontjuÁ¯c llegó a albergar ...
En el Salón del Automóvil de Ginebra Fiat mostrará una nueva versión del Bravo denominada "Street" que tendrá como principal reclamo su estupenda relación equipamiento-precio. Va dirigida a un público joven y por eso se asociará a los motores más potentes disponibles en la actualidad.Entre otras cos...
Para estar empecinada con su idea de pasar la mano a las tres Marías, llama la atención que Cadillac no piense dar betún a modelos como el Clase S AMG con una versión V-Spec del nuevo XTS. Pero así son las cosas.A pesar de que está prácticamente confirmado que el pequeño ATS tendrá una versión genui...
Según reflejan los 375 coches eléctricos vendidos en 2011, su llegada no está tan cercana como algunos aventuraban. Algo que parece corroborar el estudio anual de la consultora KPMG, según el cual el coche eléctrico no tendrá una cuota de mercado significativa en España (alrededor del 15%) hasta el ...
O mucho nos engaña la vista, o el nuevo Nissan Pathfinder tendrá poco que ver con la cuadrada bestia que todos conocemos. Tras el éxito arrollador del Qashqai, los diseñadores del fabricante japonés parece que han querido darle un aire domesticado a su SUV mediano, que saltará de generación para ase...
Este fin de semana la Unión Europea no ha comunicado nuevas llamadas a revisión (sólo el anterior Mégane RS, que ya apareció anteriormente en el boletín del Instituto Nacional del Consumo), sin embargo, en EEUU se ha producido una situación anómala en este frente: Volkswagen no tendrá que reparar, s...
Tesla presentó oficialmente el Model S (arriba) en marzo de 2009, pero no saldrá a la venta hasta el segundo trimestre de 2012. Ya se ve que Elon Musk no se adscribe a la filosofía de presentar el concept a 12 meses del lanzamiento del modelo de producción, así que conociendo que su crossover eléctr...
Coincidiendo con el décimo aniversario del Prius, Toyota ha avanzado a través de Facebook la primera imagen oficial de la nueva variante monovolumen de su híbrido estrella. Obviamente, como podéis ver, se puede ver bien poco (valga la redundancia). El coche es ligeramente más alto, largo, y tendrá u...
Este fin de semana tendra lugar en Suzuka… la decimosexta carrera de la temporada en la que los cinco aspirantes al titulo,Webber, Hamilton, Alonso, Button y Vettel, lo daran todo en la pista. Segun Pedro Martinez de la Rosa: “Todo el mundo habla de Spa como el circuito mas dificil pero, sincerament...
No lo entiendo. Y llevo un rato pensando sobre la mala decisión tomada por Citroën para mantener fijas las ventanillas de las puertas posteriores del DS4. Si hay algo bueno en este tipo de carrocerías es precisamente esto, además de la mejora en el acceso a las plazas traseras.En muchas ocasiones he...
Volkswagen anticipa el aspecto que tendrá el futuro Golf GTI con un prototipo de aspecto muy similar al que podrá tener el futuro GTI de producción, que se convertirá en la séptima generación del esta versión GTI (cronología del Volkswagen Golf GTI).También da algunos detalles del motor, como su pot...
Es la primera vez que la firma decide entrar con tanta fuerza al mercado europeo, y es que esta camioneta llega marcando nuevos pasos importantes para la firma en el mundo tanto en diseño, como en desempeño, consumo y dinámica.
Está desarrollada en la plataforma del Mazda 3, con una distancia entre ejes muy similar a la CX-7 (la diferencia es de 1 pulgada menos larga), pero sorprendentemente presume de mejores medidas de espacio interior; la segunda fila de asientos tiene mejores cotas para piernas, sin sacrificar la cajuela.
Entre las novedades importantes está la nueva filosofía de diseño de la marca, a nuestro parecer menos expresiva que en modelos como el Mazda 3 o la CX-7, así como la incorporación de todo el sistema o conjunto SkyActiv, una nueva filosofía de movilidad, digamos más eficiente (más no verde).
La marca decidió ofrecer motores como el 2.0 litros que emplea esta CX-5 con una mejora del 15% en el consumo y las cifras más bajas de emisiones de gr de CO2/km, gracias también, a mejoras en el bastidor, sistemas de apagado y arranque automático y nuevas transmisiones automáticas (la meta es para el 2020 tener en toda su flota de vehículos una reducción del 30% en el consumo de combustible).
Mazda considera que es mucho más efectivo optar por este tipo de soluciones que apostar por modelos híbridos que sólo llegan a un sector de la población.
Este 2.0 litros ofrece 153 HP, un 15% más de torque que el actual motor naturalmente aspirado de la CX-7, ya se probó en México y, aunque no quisieron revelarnos el precio, suponemos que estará entre la Mazda 5 y las versiones de entrada de la CX-7, aunque la marca aseguró que la tecnología es muy nueva y no hay que basar el precio en el tamaño únicamente.
Abrimos un paréntesis en la enorme vorágine que está suponiendo el Salón de Ginebra para centrarnos en una noticia muy importante para el futuro de los vehículos eléctricos. Renault ha anunciado los precios que tendrá el Renault Twizy, uno de los primeros eléctricos que pondrán a la venta dentro de ...
En el mes de octubre llegará al mercado español el nuevo Volkswagen Sharan, un monovolumen de entre cinco y siete plazas que ha vivido un rejuvenecimiento con las últimas tendencias de Volkswagen. La marca alemana ha publicado los niveles de equipamiento que tendrá en nuestro mercado.La equipación d...
Samsung SM7 actualEl gobierno francés es propietario de una parte accionarial de Renault, y cuando la casa del rombo se planteó hace unos meses abandonar las berlinas del segmento D, este saltó a la palestra para evitarlo a toda costa. Así que no nos viene de nuevas la noticia que anuncia Autocar. L...
Ya falta menos para que Subaru inicie la comercialización en Europa del nuevo Impreza. Su presentación oficial tendrá lugar la semana que viene en el Salón del Automóvil de Ginebra y poco más tarde comenzará a llegar a los concesionarios.Por este motivo la gama actual se ha visto reducida y desde ah...
Como te comentábamos esta mañana, hace poco tuvimos la suerte de visitar las instalaciones del grupo Fiat, y mientras accedíamos al centro de diseño, nos cruzábamos con un coche fuertemente camuflado. El caso es que pese a nuestras ganas y al hecho de que lo teníamos al lado, nos fue imposible captu...
De aquí a diez años es posible que podamos reconocer a Porsche. Sus coches seguirán siendo actualizados a base de liftings e inyecciones de colágeno, pero como empresa, nada tendrá que ver con el fabricante que por los pelos (y la crisis) no terminó devorando a Volkswagen. La edición alemana de Auto...
Todos pensamos que al llevar nuestra camioneta o nuestro coche a que le hagan un servicio regular, como cambio e aceite, tal vez el estado de los frenos, los amortiguadores o bien si el escape está roto, te lo entregarán de vuelta en el mismo estado o mejor del que lo llevaste.
Las cosas en el video que tienes arriba es todo lo contrario, ahí verás como un error humano puede hacer que además de un servicio de mantenimiento tengas que llevar tu coche a hojalatería y pintura.
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Con la paulatina renovación de su abanico de ofertas a nivel mundial, Volkswagen ha logrado reinterpretar toda su gama plasmando en cada uno de sus modelos el mismo lenguaje de diseño, calidad y confort que los ha caracterizado por años.
En esta ocasión llega el turno al nuevo Passat, un modelo cuya historia en nuestro país se remonta a finales de los años ochentas junto con su tercera generación. Desde aquél entonces el Passat ha sido concebido como un modelo completamente distinto al resto de la gama cuyas cualidades lo colocan como un automóvil aspiracional.
Hoy, tras casi 20 años de diferencia, el nuevo Passat arriba al mercado internacional presumiendo no nada más una nueva silueta, sino un lenguaje y nivel de equipamiento completamente distinto pensado para atrapar la atención de nuevos mercados, incluyendo los Premium.
El Passat 2011 enfatiza el estilo de diseño europeo con líneas de carecer mucho más marcadas haciéndolo ver más robusto y ágil. Su arquitectura aporta un inconfundible aire de deportividad sin dejar a un lado el característico lujo de dicho modelo.
El alargamiento de la carrocería aporta un mayor espacio interior para todos sus ocupantes haciendo de su cabina una de las más grandes del segmento. La calidad de materiales, texturas y ensambles enfatizan la sensación al tacto y la vista, aunque en éste denote un poco la intención de bajar costos para ofrecer el auto a un menor precio de lo que se tenía acostumbrado al mercado.
La oleada de equipamiento interior dependiendo de la versión incluye desde tapizados en piel, hasta sistema de navegación satelital, sistema de arranque sin botón “Kyeless”, volante forrado en piel con manetas de cambio, insertos en madera o aluminio, climatizador de dos zonas, etcétera.
Mecánicamente, el nuevo Passat 2011 está respaldado en su versión base por un motor 2.5 litros de 170 hp y transmisión Tiptronic de seis relaciones que si bien cumple, le hace falta un poco de más potencia para poder mover la masa total del vehículo. De igual manera se cuenta con un V6 de 3.6 litros de 280 hp asociado a una transmisión DSG de seis marchas para la versión tope cuya respuesta es impecable aún a bajas revoluciones. Finalmente se ofrece una opción diesel (nada más para EUA) cuyos beneficios son más que conocidos. En cualquiera de los casos el rendimiento de combustible ha sido un tema especialmente cuidado.
El bastidor y la puesta a punto de la suspensión se perciben firmes ideales para maniobrar tanto en las largas carreteras norteamericanas como en los curvados caminos de nuestro territorio. Así mismo, el sistema de frenos ha sido entonado para ofrecer un desempeño impecable haciendo frente a cualquier eventualidad que surja en el camino.
En términos de seguridad, el nuevo integrante de la familia Volkswagen ofrece de serie y para todas sus versiones 6 bolsas de aire, frenos de disco en las cuatro ruedas, suspensión trasera Multilink, sistema ABS, ESC, etcétera.
Es cierto que para muchos el nuevo Passat podría asemejarse un poco a lo que ya nos presentó el Jetta anteriormente, sin embargo hace falta manejarlo para comprobar las diferencias sustanciales que existen entre ambos. Si bien la prueba en territorio americano no puede aportar demasiado en cuanto a desempeño y agilidad debido a las limitaciones y tipo de carreteras, su desempeño nos dejó satisfechos.
El inicio de su comercialización en nuestro país arrancará a partir del próximo mes de septiembre y aunque no se han dado a conocer las cifras oficiales, se rumora que su precio de entrada comenzará por los 300 mil pesos.
Los fabricantes de automóviles en Japón están desesperados por reiniciar sus fábricas, pero la escasez parte en muchos casos, de la sustentabilidad de la producción. Pero ese no es el único problema, los apagones son los que hacen difícil para el sector de fabricación para mantener la operación constante.
USA Today señaló que una solución al problema podría ser un horario rotativo. Básicamente, los fabricantes de automóviles de Japón se alternarían en las plantas que estarían abiertas para los negocios. El plan podría ser tan simple como 'Toyota corre el lunes, Honda consigue martes, miércoles Nissan y los fabricantes de automóviles más pequeños podrían tener el jueves.Por otra parte, los fabricantes de automóviles podrían turnos alternos en función de cada región a fin de no hacer hincapié en la red eléctrica débil. Bloomberg informa que los fabricantes de automóviles se reunirá próximamente para discutir un horario rotativo.
La industria automotriz en Japón está todavía en el proceso de conseguir estabilidad, así que es probable que se escuche mucho más ideas excéntricas como un programa de producción de rotación. En última instancia, los fabricantes tendrán que volver a la producción a gran escala en las próximas semanas, o los compradores de vehículos en todo el mundo (incluso aquí en los Estados Unidos) comenzarán a buscar otras alternativas.
El Kia Niro es una de las novedades destacadas de Kia en el Salón de Frankfurt. Ha sido diseñado en el centro de diseño de la marca situado a escasos metros del lugar donde tendrá lugar el certamen automovilístico alemán. El responsable del proyecto ha sido Gregory Guillaume, diseñador jefe para Eur...
Segun recoge AEA en su boletin mensual, desde el pasado 27 de diciembre, los conductores y peatones… italianos deberan socorrer a cualquier animal que haya sido atropellado en la carretera. Tambien debera transportar al animal en su vehiculo hasta una clinica veterinaria, por lo que tendra la posibi...
Dani Sordo vuelve a Citroen despues de dos años agridulces en el equipo MINI. El cantabro, que disputo el WRC con la marca francesa desde 2006 hasta 2010, compartira equipo con Mikko Hirvonen y tendra de copiloto a Carlos del Barrio, con el que ha compartido las dos ultimas temporadas."Estoy muy org...
El actor Matthew Fox, protagonista de la serie "Lost", tendrá que responder ante los tribunales de Oregón (EEUU) tras ser detenido por conducir ebrio. Fox, de 45 años, fue arrestado la madrugada del 4 de mayo y quedó bajo custodia en la comisaría del condado durante algunas horas. El agente de polic...
Puede que el verde sea el color oficial de Skoda, pero su primer eléctrico generalista aún deberá esperar un poco más en la trastienda. Winfried Vahland, presidente del consejo del fabricante checo, ha indicado que el pequeño Citigo tendrá su correspondiente versión sin emisiones, pero con una pega ...
El proyecto Hiriko, que desarrolla un vehículo 100% eléctrico con alma española, acaba de dar un paso de gigante después de ser presentado en Europa ante más de 150 invitados, entre instituciones y empresas. Este proyecto, además, tendrá gran repercusión a nivel económico. De hecho, el presidente de...
La subasta del DeLorean protagonista de "Regreso al futuro III" tendrá lugar dentro de un evento denominado "Icons of Hollywood". En él, los interesados podrán pujar por mútiples objetos fetiche procedentes de varios éxitos de taquilla. Sin embargo, el más espectacular de todos ellos será el DeLorea...
Si quieres asistir gratis a la quinta edición de la Mini Challenge en el Circuito del Jarama (Madrid) los días 29 y 30 de octubre, AUTOBILD.ES ofrece a todos los amantes de las carreras de coches la oportunidad de disfrutar de esta competición que tendrá lugar en un escenario muy especial: el Jarama...
La imagen, un boceto que muestra las líneas del futuro Hyundai i40 Sedán, es un pequeño adelanto de cara a su presentación global, que tendrá lugar el próximo día 12 de mayo en el Salón de Barcelona. La berlina coreana sucederá como novedad al i40 CW, desvelado en marzo durante el pasado Salón de Gi...
Uno de los Civic más importantes para la filial británica de Honda es el Type R. Desde que fuera lanzado en enero del 2007 se han vendido más de 12.000 unidades, lo que representa una cifra bastante elevada. Sin embargo, dentro de poco tendrá que desaparecer de Europa al no superar las normativas an...
Es la primera vez que la firma decide entrar con tanta fuerza al mercado europeo, y es que esta camioneta llega marcando nuevos pasos importantes para la firma en el mundo tanto en diseño, como en desempeño, consumo y dinámica.
Está desarrollada en la plataforma del Mazda 3, con una distancia entre ejes muy similar a la CX-7 (la diferencia es de 1 pulgada menos larga), pero sorprendentemente presume de mejores medidas de espacio interior; la segunda fila de asientos tiene mejores cotas para piernas, sin sacrificar la cajuela.
Entre las novedades importantes está la nueva filosofía de diseño de la marca, a nuestro parecer menos expresiva que en modelos como el Mazda 3 o la CX-7, así como la incorporación de todo el sistema o conjunto SkyActiv, una nueva filosofía de movilidad, digamos más eficiente (más no verde).
La marca decidió ofrecer motores como el 2.0 litros que emplea esta CX-5 con una mejora del 15% en el consumo y las cifras más bajas de emisiones de gr de CO2/km, gracias también, a mejoras en el bastidor, sistemas de apagado y arranque automático y nuevas transmisiones automáticas (la meta es para el 2020 tener en toda su flota de vehículos una reducción del 30% en el consumo de combustible).
Mazda considera que es mucho más efectivo optar por este tipo de soluciones que apostar por modelos híbridos que sólo llegan a un sector de la población.
Este 2.0 litros ofrece 153 HP, un 15% más de torque que el actual motor naturalmente aspirado de la CX-7, ya se probó en México y, aunque no quisieron revelarnos el precio, suponemos que estará entre la Mazda 5 y las versiones de entrada de la CX-7, aunque la marca aseguró que la tecnología es muy nueva y no hay que basar el precio en el tamaño únicamente.
Viernes 28 de enero 2011, fue la fecha escogida por Ferrari para revelar desde su sede en Maranello, a su nuevo monoplaza F150 con el que apuntan llevarse ambos campeonatos de Fórmula 1 del 2011, pilotos y constructores. Atrás quedó la amarga noche del Gran Premio de Abu Dhabi, en el que Fernando Alonso perdió el campeonato por un error de estrategia, ya que la "Scuderia" ha conseguido desarrollar una evolución del F10 (coche de la temporada anterior) y fusionar las nuevas normativas de este año para crear este nuevo F150, cuyo nombre conmemora los cientocincuenta años de unificación de la República italiana.
Entre las nuevas características de este F1 están la reinserción del sistema de recuperación de energía KERS (como en el F60), la incorporación de una ala trasera móvil que la podrá controlar el piloto desde la cabina, la eliminación del F-Duct, la reducción de los difusores de aire traseros, así como el tamaño de las tomas para ventilar de los radiadores. Un cambio importante es el cambio de proveedor de neumáticos luego de trabajar con Bridgestone por 9 años, ahora Pirelli será la nueva marca para todos los equipos, por lo que se deberá trabajar bastante con las gomas con el fin de alcanzar el "performance" requerido. Admire fotos oficiales de la presentación del F150 y de sus pilotos Fernando Alonso y Felipe Massa, en la galería que sigue.
Parece que ya ha acabado el verano para Mazda, que acaba de anunciar lo que va a presentar en el próximo Salón de París, que tendrá lugar en octubre. Un restyling de su urbano Mazda 2 y un nuevo motor Diesel para el Mazda 3 y Mazda 5, sus principales estrellas.
El Bugatti Galibier es uno de esos coches que se pseudo confirman una y mil veces, pero que no terminan de tener la luz verde al completo. Ahora parece que la cosa está a punto de cambiar. Según cuenta Autocar, Wolfgang Durheimer puso nuevos condicionantes cuando llegó al puesto de máximo mandatario...
En los últimos meses se está viviendo una auténtica explosión de coches eléctricos de calle. Muchas marcas, como pueden ser Mercedes, Audi o Mini, están utilizando carrocerías actuales para testar su tecnología. A estas últimas se unirá Opel próximamente, puesto que ha sido cazada sin apenas camufla...
El Ford Fiesta fue introducido por primera vez en Europa en 1976 y desde entonces ha sido uno de los compactos preferidos de Ford gracias a su buen comportamiento dinámico y atractivo diseño. En el caso de México se comenzó a comercializar en el año de 1998.
Entre los últimos logros del Fiesta están el haber conseguido ser el “Top Safety Pick” por parte del Instituto de Seguridad en Autopistas (IIHS) de Estados Unidos.
Otro reconocimiento importante fue haber sido el “Women's World Car of the Year 2012”, un galardón otorgado por un jurado compuesto por 17 prestigiosas periodistas del motor de todo el mundo, que otorgó su voto en función de las prioridades que las mujeres aplican en la compra de un coche. Ford Fiesta fue reconocido por su ahorro de combustible.
El Fiesta también fue nombrado el mejor vehículo subcompacto en el estudio APEAL publicado recientemente por JD Power. Este estudio se ha convertido en el punto de referencia para medir la satisfacción de los clientes en aspectos como diseño, contenido y desempeño, entre otros, así como también la aceptación de los clientes para todos los aspectos en sus nuevos vehículos. En fin, esto solo por mencionar algunas cosas, pero la lista de reconocimientos es bastante larga.
La planta de Cuautitlán fue inaugurada oficialmente en noviembre de 1964 y tras una inversión de 1,200 millones de dólares, fue reinaugurada en mayo del 2010 para producir el nuevo Ford Fiesta, el primer vehículo de plataforma global de la compañía.
MULAFEST 2012 es el nuevo festival del mundo "garaje" que tiene lugar en el IFEMA de Madrid desde el 11 hasta el 15 de julio. Además de música, arte, danza, "skate", tatuajes o BMX, se podrá disfrutar de motos custom. La entrada a los cuatro pabellones que ocupa el MULAFEST tendrá un precio de 15 eu...
Al igual que el Voyager, Lancia tendrá listo a partir del próximo lunes el nuevo Thema para el mercado español. La gama inicial de este derivado del Chrysler 300 estará compuesta únicamente por motores diésel, si bien en otros países también existirá una variante de gasolina.Lancia ha estructurado l...
Que nadie se me asuste o clame al cielo aún, el Audi A3 Sedán no llegará hasta 2013, tras la introducción en el mercado de la nueva generación del Audi A3, aún en desarrollo. Los rumores no podían venir de otro medio que no fuese Autocar, pero como sabemos, suelen ser una fuente fiable. Rupert Stadl...
El Smart ForVision podría adelantar la nueva generación del ForTwo; Renault se quedará sin su mellizoRenault no tendrá su propio Smart. A pesar de que lanzar su versión del microcoche de Daimler era uno de los objetivos más importantes que se marcó Carlos Ghosn cuando firmó su alianza con el grupo a...
El Salón de Ginebra 2012, que tendrá lugar del 8 al 18 de marzo en el recinto de Palexpo, vendrá cargado de novedades por parte de la alemana BMW. Así, la marca aprovechará dicho evento para presentar sus últimas novedades. Tres, dos, uno... empezamos. BMW Serie 6 Grand Coupé Se trata del primer Cou...
En un discurso dedicado a la prevención en carretera, Nicolás Sarkozy ha comunicado que pronto todos los coches de Francia equiparán un alcoholímetro obligatorio (límites de alcoholemia en otros países). El presidente de Francia no ha llegado a precisar si la medida afectará a todo el parque móvil o...
El portavoz de la Santa Sede, el… padre Federico Lombardi, ha confirmado que la empresa Mercedes Benz regalara al Papa Benedicto XVI un ‘Papamovil’ ecologico, con un motor electrico y con gas hidrico.El automovil sera un Mercedes Clase M con una bateria de litio recargable que permitira una velocida...
Buen trabajo el del frances, que ha… conseguido un colchon de 31,6 segundos para afrontar la segunda jornada del Rallye de Jordania, en la que tendra que abrir pista. "Tenemos una ventaja de mas de 30 segundos, no esta mal, aunque mañana tengamos que ser los que abramos la pista", ha declarado Ogier...
Mazda sorprende a los presentes en el Salón del Automóvil de Ginebra con el Minagi Concept, un todocamino compacto que adelanta las líneas maestras que tendrá la versión de calle, supuestamente bajo la denominación CX-5. Sin duda lo más interesante es la fluidez de su diseño.Como buen Mazda, este pr...
La firma italiana Alfa Romeo ha confirmado hoy el cese de producción del GT Coupé. Nacido en 2003, toma muchos elementos del 147, ahora sustituido por el Giulietta. Por el momento el GT no tendrá sucesor, por lo que los amantes de los coupés Alfa tendrán que poner sus ojos en el Brera.En los últimos...
El Toledo tendrá su baño de multitudes en el Salón de París a final de mes, pero durante estos días tiene lugar su presentación oficial en... Toledo. Y para motivar a la gente sobre el nuevo producto y sus valores y características más interesantes, la compañía de Martorell ha producido un vídeo con...
Parte del msiterio se va esclareciendo, Trekking será su nombre.Como ya comentaba Guille en un artículo anterior, el nuevo Fiat 500L tendrá una variante crossover o SUV. Durante la presentación del 500L para los medios internacionales, los italianos decidieron mostrar una imagen de ese futuro modelo...
El jueves de la semana que viene arranca el Goodwood Festival of Speed, y tendrá otra novedad que hemos conocido hoy rodando por la subida en cuesta. Será el Jaguar F-Type, en forma de prototipo de desarrollo lleno del típico camuflaje al que ya nos tiene acostumbrados Jaguar (y Land Rover por exten...
En unas semanas el Toyota Prius tendrá un nuevo componente en su gama, más amplio, versátil y con una batería moderna de iones de litio que ocupa menos espacio. Se trata del Prius+, un monovolumen de siete plazas y diseño atrevido.Si tecnológicamente el nuevo modelo no cambia en exceso con la única ...
La búsqueda de consumos y emisiones más reducidos está llevando a los fabricantes a bajar la cilindrada de los motores y ayudarlos con la sobrealimentación para no perder prestaciones. Esta técnica que conocemos como "downsizing" está llegando a extremos como el motor TwinAir de Fiat, con sólo dos c...
Aunque la estrella del stand de Mazda en Frankfurt sin duda alguna será el nuevo CX-5, la firma japonesa también tendrá preparadas otras sorpresas. Entre ellas estará la actualización del Mazda3, ahora con motores con tecnología SkyActiv y un diseño más deportivo.Exteriormente los nuevos Mazda3 se r...
Tras muchos rumores, finalmente Fiat ha confirmado que en el próximo Salón del Automóvil de Los Ángeles debutará la firma Abarth en tierras norteamericanas. La muestra, que abrirá sus puertas en noviembre, tendrá como estrella invitada una versión más potente y dinámica del popular Fiat 500.Aunque p...
Cierto es que no es la primera vez que vemos un modelo de estas características. En el Salón de Los Ángeles de 2010 pudimos contemplar una interpretación cabrio del Nissan Murano, aunque este modelo no se comercializa en nuestro país, algo que sí podría producirse en el caso del Range Rover Evoque Convertible.
Desde Land Rover se muestran muy confiados con la acogida de este nuevo prototipo. Gerry McGovern, director de Diseño de Land Rover Cars, señala que “el Evoque se presta perfectamente a la idea de un convertible. La ejecución del diseño no ha seguido la metodología tradicional de un descapotable, en lugar de ello, hemos trabajado con el equilibrio de las líneas del Evoque para conservar su forma característica”.
En este concepto se ha tomado como base el Range Rover Evoque Coupé de tres puertas y se ha optado por un sistema de capota totalmente retráctil que se pliega bajo la línea de cintura del modelo. El Range Rover Evoque Convertible goza de un habitáculo de cuatro plazas, manteniendo el conductor y el resto de ocupantes su posición elevada respecto al tráfico, una puerta trasera abatible y Sistema de Protección Antivuelco (ROPS).
Este concept, al mismo tiempo, viene adornado con unas exclusivas llantas Titan de 21 pulgadas y una novedosa pintura metalizada Causeway Grey en la carrocería. Dentro, se ha optado por la tapicería en piel Ivory perforada.
Por lo demás, y a la espera de más detalles por parte de la marca británica, el Range Rover Evoque Convertible mantiene todas las bondades que le han convertido en uno de los modelos 4x4 más exitosos del año: diseño elegante y dinámico, capacidad off-road y un equipamiento de lo más completo.
En este apartado, no debemos olvidar que se incorpora el sistema Terrain Response, sistema de cámaras Surround, control de distancia de estacionamiento y sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas y sistema de audio.
El culebrón del futbolista alemán ha llegado a su fin. Michael Ballack ha sido condenado finalmente a la retirada del carné de conducir para un año y medio por sobrepasar los límites permitidos en la zona de la A5 en la que fue sorprendido. El germano tendrá que abonar además 6,750 euros en concepto...
Recientemente os lo mostrábamos con detalle, el Opel Astra GTC Concept (en las fotografías adjuntas) se desvelaba en el Salón de París como un adelanto previo a la presentación del futuro Opel Astra de tres puertas y de su versión más picante, la OPC. Insignia y Meriva empezaron así, como un prototi...
El Mercedes Clase C 2014 cada vez está más cerca. En este enlace de worldcarfans puedes ver a la berlina de la estrella con menos camuflaje de lo normal, el justo para distinguir las líneas básicas de su carrocería, que, por cierto, todo apunta a que será más larga y tendrá una mayor distancia entre...
El Citroën DS3 tendrá una carrocería descapotable. Esto lo sabemos porque el propio jefe de marcas de PSA así lo confirmó a los medios allá por el mes de junio. Entonces indicó que 2012 sería su fecha de lanzamiento, pero no tendremos que esperar hasta entonces para ver el mecanismo de su techo pleg...
Mucho hemos hablado en los últimos meses del trío C-Zero, iOn e i-MIEV. Este último acaba de presentar su configuración definitiva para el mercado europeo, que difiere ligeramente respecto al japonés. Su lanzamiento tendrá lugar en diciembre.Durante el Salón del Automóvil de París, la firma japonesa...
Como es logico, el BMW X3 tendra… su acabado deportivo. Presenta una imagen mas Racing y una suspension endurecida. Disponible a partir de mayo de 2011.Despues de revelar la nueva imagen del X3 2011, BMW muestra el acabado M del todocaminos aleman. Con el Pack M, el X3 presenta una imagen mucho mas...
Las últimas noticias sobre las ventas de Hyundai y Kia en Europa dejan claro que ni siquiera la poderosa Toyota puede con ellas. Según los datos, el grupo surcoreano es en este 2010 el mayor fabricante asiático en el viejo continente, gracias a la buena marcha de las ventas de Kia y Hyundai.Esta not...
Algunos jugadores que militan en el Real Madrid vuelven a ser noticia por su nula responsabilidad al volante. Si hace unos días la noticia era el peligroso exceso de velocidad de Karim Benzemá y Michel Essien, ahora ha sido Marcelo, quien tendrá que ir a juicio por cometer el delito de conducir sin ...
Boceto oficial del MacanTodo modelo Porsche "en condiciones" se corona con una versión Turbo (Boxster y Cayman, lo sentimos, pero los chicos de Stuttgart no os quieren lo suficiente). Y claro, con el nuevo Macan, anteriormente conocido como Cajun, no iba a ser menos. Los chicos de Autocar cuentan en...
No hará falta esperar al Salón de París para poder ver la versión comercial del Zoe en persona. Renault ha anunciado que su nuevo modelo eléctrico tendrá su puesta de largo el mes que viene en el Salón del Automóvil de Ginebra, aproximadamente tres años y medio después de presentar el modelo concept...
La horquilla de precios del C-X16 de Jaguar, el flamante cupé ligero, que contará con variante descapotable, y habrá de servir como caballo de batalla de la marca del felino ante la ofensiva alemana, tendrá una tarifa de precios articulada entre los 65.000 y los 80.000€.Como puedes observar, este pr...
Honda confirma la llegada de la variante para Europa del nuevo Civic, ya presentado a principios de 2011. En suelo europeo se comercializará únicamente la versión compacta de cinco puertas, cuyo debut tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2011 en septiembre.
El Wrangler pick-up existe... aunque no como a algunos les gustaría. Varios meses después de mostrarlo en forma de show truck, Jeep y Mopar han ofrecido los detalles pertinentes de su conversión JK-8, que tendrá un precio de 5.499 dólares en EEUU y podrá ser instalado en los concesionarios autorizad...
La firma alemana Opel ha elegido el Salón del Automóvil de Bolonia como el lugar más adecuado para presentar en sociedad los restyling de Corsa y Antara. La muestra italiana abrirá sus puertas el día 4 de diciembre y parece que este año tendrá un buen número de novedades.Del SUV mediano conocemos mu...
En el pasado SEMA 2011 en Las Vegas, Nevada, la empresa Dynacorn, especializada en venta de piezas nuevas y antiguas para restauración de autos le dio la buena nueva a los amantes de los autos antiguos.
En el Auto Show que tuvo lugar a fines de octubre y principios de noviembre, podías comprar la carrocería del Mustang 65 con Licencia Ford. Dynacorn presentó una carrocería completa del Mustang Convertible 1965.
El bastidor trae componentes originales y está protegido contra la corrosión. Además, tiene una mejor soldadura, mucho mejor a la empleada en la década de 1960, y cuya supervisión estuvo a cargo de la automotora americana Ford.
Te preguntarás, ¿y el costo?
El precio de dicha carrocería es de 15,000 USD y se encuentra completamente nueva como salida de fábrica. Aunque no hay que olvidar que Dynacorn ofrece en esqueleto este singular vehículo, ícono de la década de 1960, para que sus amantes puedan armarlo pieza por pieza a su gusto, incluso logren incorporar un potente motor como el nuevo EcoBoost, o bien logren sacar de algún depósito de autos chatarra uno acorde al modelo.
Estas fotos nos las mandaron dos lectores: Dany Boy, vía Facebook y Jorge E Orozco Cortes, vía e-mail.
Si bien está muy camuflada, si no la fueran a introducir en el corto plazo, no estarían circulando con ella tan campantes en horas pico. Suponemos que están obteniendo los últimos datos de ingeniería para dentro de poco dar la buena noticia. Y es que la EcoSport tiene muy buena fama en nuestro país.
Esta nueva generación tiene todo para que vuelva a ser un top seller. Sus formas más aerodinámicas y fluidas le aportan una imagen mucho más deportiva y fiel a su nombre, además de acercarle en parecido a su hermano mayor, el Ford Kuga. Asimismo, y basándonos en las primeras fotos oficiales, destaca la mejor calidad de sus acabados y equipamiento. Sin embargo, estamos ante la misma concepción de automóvil, que aúna las cualidades robustas de un SUV combinado con el tamaño y líneas de un vehículo compacto.
La motorización todavía es un misterio, pero si Ford de México se va por la línea verde, lo más seguro es que monte el ya conocido 1.0 de tres cilindros y 125 HP que llevan las versiones de acceso del Ford Focus, el C- MAX o el B-MAX en Europa. El cambio podría ser una caja manual de cinco velocidades, si es así, entonces la marca podrá presumir de un buen consumo y emisiones contenidas.
La familia Rapid crecerá en 2014 con la llegada del Skoda Rapid Spaceback. Esa será la denominación que la marca checa quiere utilizar para su familiar más asequible, que tendrá en el precio y en la capacidad del maletero sus principales virtudes. Espera rivalizar con el Renault Clio ST y superar lo...
Poco se sabe del Mercedes Clase E 2013, del que ya se han filtrado algunas imágenes y que tendrá su puesta de largo en el Salón de Detroit. La principal novedad en el exterior del nuevo Mercedes es el cambio de parrilla, que abandona el doble faro separado por una solución parecida, pero con todo el...
El nuevo BMW Serie 3 saldrá al mercado español durante el mes de febrero mejorando su precio en todas las motorizaciones respecto al antiguo modelo. Un claro ejemplo de ello serán los 2.500 euros menos que costará la versión 320d respecto al de 2006. El BMW Serie 3 tendrá un precio inferior a 30.000...
Desde que fuera lanzado el Opel Insignia, muchos han sido los que estaban esperando una motorización diésel más potente que el actual 2.0 CDTI de 160 CV. Pues bien, la espera llegará a su fin coincidiendo con el Salón del Automóvil de París, que tendrá lugar a finales del mes que viene.El Insignia m...
Jaguar Project 7 Concept, esa es la sorpresa que la marca británica tenía preparada para sus incondicionales y que iba a ser desvelada en el próximo "Goodwood Festival of Speed" (web oficial). La cita automovilística tendrá lugar entre el 11 y el 14 de este mes y sirve de marco para la presentación ...
La Volkswagen Race Tour 2012 mostrará a 2.000 personas cuáles son las últimas creaciones de la firma alemana. Los asistentes al evento, que tendrá lugar en el mes de noviembre en los circuitos de Castellolí (del 19 al 22 de noviembre) y del Jarama (del 26 al 30 del mismo mes), podrán probar el Volks...
Ya tenemos los nombres de los diez finalistas que lucharán por convertirse en probador oficial de AUTO BILD en la presentación internacional del Mazda CX-5, que tendrá lugar el 25 y 26 de abril en Viena (Austria). Estos diez afortunados han sido elegidos de entre un total de 1.216 participantes. Par...
El piloto español Fernando Alonso afronta su tercer curso… en Ferrari con la determinacion de luchar por su tercer titulo mundial y convencido de que con el Ferrari F2012 tendra opciones de pelear en igualdad de condiciones con Red Bull y McLaren en una campaña que augura “muy disputada”.“El coche e...
Según ha informado el Ayuntamiento de Olot en un comunicado, el apagón de los semáforos durante la noche, como medida de ahorro, tendrá lugar desde las 22.00 h hasta las 06.00 h, de domingo a jueves, a excepción de los de la plaza Clará. También se apagarán en las vigilias de festivos. La medida ado...
El más pequeño de los Alfa Romeo actuales, el MiTo, tendrá importantes novedades que mostrar en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Además de una actualización en la gama de colores y algunos elementos de equipamiento puestos al día, lo más llamativo será la introducción de nuevos motores.Y es que ...
El fabricante nipón ha anunciado que el desembarco del nuevo Honda Civic tendrá lugar en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort, que se celebrará del 15 a 25 de septiembre. Hasta entonces nos tendremos que conformar con ver las imágenes del coche camuflado. Según la marca, el nuev...
Las novedades de Fiat en el Salón de París 2012 estarán expuestas en el área que el grupo tendrá en las instalaciones del evento. El medioambiente es una de las cuestiones en las que más han trabajado. Las ventas de Fiat en América del Norte crecieron en un 158% en comparación con la primera mitad d...
En Aulnay se produce el Citroën C3 actualDe acuerdo con el alcalde de la población francesa de Aulnay, PSA podría confirmar el 25 del mes que viene el cierre de sus instalaciones en la localidad. En esa factoría se produce el Citroën C3, que tendrá un sustituto en el año 2014, y que ya no sería fabr...
El Range Rover Autobiography Ultimate Edition era mucho más que otra serie limitada con un nombre más largo que la cuenta corriente de sus clientes; sin siquiera insinuarlo, fue la herramienta utilizada por Land Rover para tantear el apetito del mercado por un SUV con un precio de auténtico superdep...
El Calibra original, derivado del Vectra de la época, no tenía variante de techo abierto, pero según cuenta Automobile Magazine, la variante de dos puertas que veremos del Insignia será un caso distinto. Parece un poco como si GM quisiera cubrir el segmento del mercado que tenía asegurado con el 9-3...
Que el Gobierno de España no piense en ayudas directas para la adquisición de vehículos, no significa que las Comunidades Autónomas no hagan lo propio para tratar de salvar empleos y mejorar las ventas del sector. Es el caso de Galicia, que tendrá listo en diciembre un plan de incentivos que podrá a...
Ya llevamos con este tema varios meses: el retorno al trabajo por parte de Honda sobre el sucesor espiritual del Honda NSX. Y digo espiritual porque poco o nada tendrá que ver técnicamente con el deportivo de motor central ya conocido de la casa nipona.De momento lo conocemos como HSV-010, y sólo sa...
Al Roewe 750E le va quedando menos y parece que antes de que termine el año tendrá un sucesor digno por calidad, diseño y tecnología. Basado en la plataforma Epsilon II de General Motors -que también llevan los Saab 9-5 y Opel Insignia/Buick Regal-, la nueva berlina se mostrará oficialmente al públi...
El Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), revelo el listado de vehículos modelos 2011, con los mejores índices durante pruebas de impacto o "Top Safety Pick". Fueron un total de 66 vehículos los seleccionados por la IIHS como seguros, entre los que figuran 40 automóviles, 25 SUVs, y hasta una minivan. Las pruebas incluyen colisiones frontales, laterales, posteriores, y volcamientos, además todos los modelos deben equipar el control de tracción como equipamiento estándar. Más detalles en el hipervínculo que sigue, o al hacer clic aquí.
Este ano, el fabricante con mayor cantidad de modelos dentro del listado seguro de la IIHS, estuvo empatado entre los grupos Hyundai/Kia y VW/Audi (ambos con 9 modelos). Segundo con 8 autos cada uno, estuvieron Ford/Lincoln, GM, y Toyota/Lexus/Scion. Subaru por su parte, consiguió ser el único en tener una designación de auto seguro de la IIHS, por cada auto que vende.
Entre otros datos interesantes está que el Volkswagen Touareg se convirtió en el primer SUV grande en ser designado "Top Safety Pick" para este 2011, y que la Ford Explorer 2011 logró ingresar al listado de autos seguros por la primera vez en su historia. A continuación, el listado con los 66 ganadores por categoría.
Listado "Top Safety Pick" Autos 2011 seguros designados la IIHS:
Categoría Grandes.-
Buick LaCrosse
Buick Regal
BMW 5 series (excepto 4-wheel drive y V8)
Cadillac CTS sedan
Ford Taurus
Hyundai Genesis
Infinite M37/M56 (excepto M56x 4-wheel drive)
Lincoln MKS
Mercedes E coupe
Mercedes E edan
Toyota Avalon
Volvo S80
Midsize cars
Audi A3
Audi A4 sedan
Chevrolet Malibu
Chrysler 200 4-door
Dodge Avenger
Ford Fusion
Hyundai Sonata
Kia Optima
Lincoln MKZ
Mercedes C class
Subaru Legacy
Subaru Outback
Volkswagen Jetta sedan
Volkswagen Jetta SportWagen
Volvo C30
Categoría Pequeños.-
Chevrolet Cruze
Honda Civic 4-door models (excepto Si) con sistema opcional para control de estabilidad electrónico
Kia Forte sedan
Kia Soul
Mitsubishi Lancer (excepto 4-wheel drive)
Nissan Cube
Scion tC
Scion xB
Subaru Impreza sedan y hatchback (excepto WRX)
Volkswagen Golf 4-puertas
Volkswagen GTI 4-puertas
Minicar
Ford Fiesta sedan y hatchback construidos después de Julio 2010
Minivan.-
Toyota Sienna
SUV Grande.-
Volkswagen Touareg
Midsize SUVs
Audi Q5
Cadillac SRX
Chevrolet Equinox
Dodge Journey
Ford Explorer
Ford Flex
GMC Terrain
Hyundai Santa Fe
Jeep Grand Cherokee
Kia Sorento construido después de Marzo 2010
Lexus RX
Lincoln MKT
Mercedes GLK
Subaru Tribeca
Toyota Highlander
Toyota Venza
Volvo XC60
Volvo XC90
SUVs Pequeños.-
Honda Element
Hyundai Tucson
Jeep Patriot con airbags laterales y torso opcionales
Kia Sportage
Subaru Forester
Volkswagen Tiguan
Según parece, la familia Scout de Skoda tendrá un miembro más en marzo, cuando sea presentado en sociedad el nuevo Skoda Superb Scout. He de reconocer que me he quedado bastante extrañado al ver las fotos espía tomadas por CarSpyShots, ya que nadie se esperaba ver de esta guisa a un Superb Combi. Po...
El Astra GTC 1.6 SIDI Turbo de 170 CV llegará al mercado español a finales del próximo mes de octubre. Su precio con el acabado Sportive estará en 26.010 euros, aunque se trata de una mecánica que llegará al mismo tiempo al resto de la gama del compacto alemán -salvo el Sedán, que no lo tendrá hasta...
Finalmente la gama del Chevrolet Cruze Station Wagon tendrá en España la posibilidad de elegirse con el motor 1.4i Turbo de 120 CV. A la venta de manera inminente, mejora la capacidad de carga y versatilidad de su habitáculo gracias al enorme portón posterior.La oferta española está formada por cuat...
Haz clic en la foto para ampliarlaEl Venom GT de Hennessey nos gusta, y teniendo en cuenta que su base es el chasis del Lotus Elise, un coche diseñado desde el principio para ser conducida a cielo abierto, no nos extraña que vayan a sacar una versión "descapotable", como ellos la denominan, aunque y...
Aunque su presentación no tendrá lugar hasta marzo, en el Salón de Ginebra, todo apunta a que para entonces ya sabremos prácticamente todo acerca del nuevo superdeportivo de Sant’Agata, el Lamborghini Aventador LP700-4. Después de mostrarnos su cara y de que se filtrasen sus especificaciones, vamos ...
Además de la versión definitiva del i-MIEV para Europa, en París Mitsubishi presentará la nueva gama diésel del Lancer, que tendrá en el nuevo motor 1.8 DiD toda la atención. Con este lanzamiento se dará el carpetazo final a los bloques de origen Volkswagen.El nuevo 1.8 DiD ya se estrenó hace tres m...
El Tesla Model X es el primer SUV del fabricante de coches eléctricos. Por si lo desconoces, la marca fue pionera en el segmento de los deportivos cien por cien eléctricos con el Tesla Roadster. Pues bien, el próximo día nueve de febrero tendrá lugar la presentación oficial del Model X y, si quieres...
FHI (Fuji Heavy Industries Ltd.), fabricante de la firma nipona, ha anunciado que realizará la presentación mundial del nuevo Subaru XV Concept en la XIV edición del Salón del Automóvil de Shangai, que tendrá lugar el próximo 19 de abril. Para Subaru, el XV Concept "define una nueva generación de cr...
FHI (Fuji Heavy Industries Ltd.), fabricante de la firma nipona, ha anunciado que realizará la presentación mundial del nuevo Subaru XV Concept en la XIV edición del Salón del Automóvil de Shanghai, que tendrá lugar el próximo 19 de abril. Para Subaru, el XV Concept "define una nueva generación de c...
Ayer por la noche se lanzó toda la información oficial sobre el nuevo BMW Serie 6 Coupé Concept. Este prototipo de coupé de alta gama muestra la dirección de diseño de futuros BMW y el aspecto que tendrá el próximo BMW Serie 6, ya que es un prototipo que se asemeja mucho a un modelo de producción, l...
El nuevo SUV compacto aleman sorprende por su redondeado diseñoEl Mercedes GLA tendra su puesta de largo en el Salon de Frankfurt, que se celebrara del 13 al 25 de septiembre. Este modelo, basado en la plataforma del Clase A, sorprende con un diseño mas suave, alejandose de las angulosas lineas de s...
La presentación del nuevo Mini John Cooper Works GP, la versión más radical de su pequeño deportivo, tendrá lugar en el próximo mes de mayo, según la publicación EVO -en un evento que la marcá celebrará en el circuito de Paul Ricard, Francia-. Los seguidores más "racing" del microcohete del grupo BM...
La integración de Chrysler en Lancia para el mercado europeo tendrá como efecto en España aglutinar, a partir de junio del año que viene, una red de 70 concesionarios, según los planes elaborado por el Grupo Fiat para gestionar su fusión con el consorcio estadounidense.
Dentro de estos planes, el...
¿Sabías que el nuevo Honda Accord tendrá una versión híbrida recargable desde un enchufe doméstico? ¿No? Pues ahora sí. Estas imágenes tomadas en Los Ángeles nos muestran con un elevado nivel de detalle el futuro modelo plug-in de la berlina de Honda, como puedes observar, enormemente parecida al pr...
Tokio, Japón.- El piloto alemán Sebastian Vettel, de la escudería Red Bull, se convirtió hoy en bicampeón de la Fórmula Uno luego de conseguir la unidad que le hacía falta en la clasificación de conductores tras llegar tercero en el Gran Premio de Japón.
Sin tener una de sus mejores actuaciones el piloto alemán conquistó el Gran Circo luego de cruzar la meta del circuito de Suzuka en el tercer lugar por detrás del ganador, el británico Jenson Button, de McLaren y del español Fernando Alonso de Ferrari.
Sebastian Vettel se quedó con la "pole position" en las prácticas de ayer sin embargo no la pudo aguantar este domingo tras las 53 vueltas completadas en el trazado nipón pero le alcanzó para sumar la unidad que necesitaba para coronarse.
Vettel dominó en la mayor parte de la competencia pero algunos problemas en los neumáticos lo obligaron a entrar a los pits antes de los debido por lo que fue superado por Button y Alonso.
En el tramo final de la carrera, el piloto de Red Bull no quiso forzar su máquina en busca del primer lugar y se conformó con el tercer puesto sabedor de que con ello tenía asegurado el título, el cual revalidó y lo hizo el bicampeón más joven de la Fórmula Uno.
Vettel obtuvo su segundo Gran Circo a los 24 años de edad, 11 meses y seis días para superar la marca que había logrado con Renault, el español Alonso con su bicampeonato en 2005 y 2006.
A falta de cuatro Grandes Premios, Vettel se coronó luego de llegar a 324 unidades en la clasificación de conductores para ponerse por delante de Button que con el triunfo de la carrera en Suzuka sumó 210 y Fernando Alonso que tiene 202.
Sebastian Vettel concluyó la carrera con lágrimas de felicidad una vez que desde la cabina de su constructor le indicaron "Eres el campeón del mundo. Habrías podido ganar la carrera pero da lo mismo eres el campeón".
En lo que resta de la temporada 2011 de la máxima categoría del deporte motor, Vettel junto a su coequipero el australiano Mark Webber buscará cerrar con buenos resultados para que Red Bull obtenga el campeonato en equipos donde ahora es primer lugar con 518 por 388 de McLaren.
Lo han llamado Nissan Sport Sedan Concept. Es una de las sorpresas que la marca se tenía guardada bajo la manga y que ha querido adelantar en forma de "teaser" unos cuantos días antes de su presentación oficial, que tendrá lugar el 13 de enero en el Salón de Detroit 2014.
Es posible que el deportivo BMW-Toyota se convierta en una realidad, al menos como concept, durante el próximo Salón de Tokio 2013 que tendrá lugar del 22 de noviembre al 1 de diciembre. Así lo indican desde esta web. La alianza entre BMW y Toyota comenzó en 2011 y parece que puede dar interesantes ...
Según publica la edición americana de Car and Driver, la segunda generación del Mercedes Benz GL se presentará en el Salón del automóvil de Nueva York, que tendrá lugar entre el 4 y el 15 de abril. Se basa en la misma plataforma del nuevo Mercedes ML y seguirá contando con tres filas de asientos, pe...
A pesar de la crisis, el esfuerzo de SsangYong por estar a la altura de sus rivales europeos y orientales es ingente. Para muestra el nuevo SsangYong Rexton II 2012, que se unirá a las últimas novedades introducidas en el Salón de Ginebra. El pistoletazo de salida tendrá lugar el próximo mes de sept...
Mini y Rolls-Royce han trabajado juntos para hacer realidad el Mini Goodwood, una nueva versión de fuerte carácter exclusivo que pretende aunar lo mejor de las dos marcas. Su debut oficial tendrá lugar en la inminente edición 2011 del Salón del Automóvil de Shanghai (China).
Prototipo: Maserati Kubang GT Wagon (2003)Tantos y tantos años de especulaciones acerca de un hipotético todocamino con el cavallino rampante y definitivamente habrá un SUV mitad Ferrari mitad Maserati. Y es que tal y como pudo adelantar Sergio Marchionne, CEO de Fiat-Chrysler, en Detroit esta misma...
Al igual que ha sucedido con el Peugeot Partner, Renault tiene que realizar algunas modificaciones en la gama Kangoo para poder superar la normativa anticontaminación Euro V. Su lanzamiento en Europa tendrá lugar en los próximos meses.La oferta del Kangoo que ha sido modificada incluye los 1.5 dCi e...
La oferta de motores que tendrá esta nueva versión del Chevrolet Cruze cinco puertas, consta de dos gasolina, un 1,6 litros de 124 CV y otro 1,8 litros de 141 CV. Completarán la gama otros dos diésel de 2,0 (163 CV) y 1,7 litros (100 CV) que llegarán en otoño y mediados de 2012, respectivamente. En ...
La tecnología ha logrado hacer entretenidas plazas posteriores
La marca de Steve Jobs está logrando su objetivo de dominar el mundo de los gadget. Desde su introducción, los fabricantes automotrices han prestado especial atención al iPad: Hyundai lo utilizará como manual del propietario para el sedán insignia Equus, mientras que Chevrolet, Ford y Volkswagen han desarrollado aplicaciones y BMW ha introducido un sistema de acoplamiento para sus automóviles.
Sin quedarse abajo del tren de la tecnología, Mercedes-Benz anuncio sus planes para crear un soporte montado en el apoya cabezas de los asientos delanteros, para que los pasajeros de las plazas posteriores puedan disfrutar de sus iPads. Con esto, se podrán usar y cargar los dispositivos, lo cual confirma una nueva era de entretenimiento para los pasajeros del asiento trasero.
Ya conocíamos el aspecto exterior del nuevo Renault Samsung SM7, y ahora también el interior, cuya mayor sorpresa es (irónicamente) la ausencia de novedades. Esta nueva berlina desarrollada sobre la base del Nissan Teana por la filial surcoreana de Renault, no tendrá como puedes ver un habitáculo ex...
Las banderas alemanas han ondeado en el podio del circuito de La Sarthe luego de otra fantástica edición de las 24 Horas de Le Mans, con 3 Audi R18 terminando por delante de todos. El #1, conducido por Andre Lotterer, Marcel Fassler y Benoit Treluyer, ha sido el ganador general aprovechando un error del escocés Allan McNish que lideraba la carrera en el #2 a tan solo 2 horas del final, luego de trompear e irse a las llantas en las curvas Porsche.
También el auto ganador se vio involucrado en un contacto que pudo haber cambiado el resultado final de la edición 80 de las 24 Horas, cuando se tocó con el Corvette #74 el cual solo dejó daños en la carrocería. Completó el podio el Audi R18 Ultra con motor Diesel #4, de Oliver Jarvis, Marco Bonanomi y Mike Rockenfeller. Ellos acabaron a 3 vueltas del ganador, que completó 378 giros.
Han habido momentos emotivos y de mucho temor, como el tremendo impacto que el inglés Anthony Davidson tuvo contra las barreras al final de la recta, luego de impactarse con el Ferrari 81. El resultado fueron dos vértebras fracturadas para el inglés que requerirá operación lo más pronto posible, aunque el ex F1 saldrá del hospital donde se recupera el próximo lunes.
El Deltawing de Nissan, el único automóvil dentro de la categoría de Nuevas Tecnologías, ha tenido que abandonar luego de haber sido prácticamente sacado de pista por parte del Toyota de Kazuki Nakajima. El japonés Satoshi Motoyama, piloto del Deltawing, trató por todos los medios de hacer regresar el auto experimental a la competencia, pero sus esfuerzos fueron nulos.
Los ganadores en la categoría LMP2 fueron Vicente Potolicchio, Ryan Dalziel y Thomas Kimber-Smith, a bordo del Honda ARX 03b. En la GT Pro, el Ferrari 458 Italia conducido por Giancarlo Fisichella, Gianmaria Bruni y Toni Vilander se llevó los honores. El Corvette #50 de Patrick Bornhauser, Julien Canal y Pedro Lamy, se llevó la victoria en la Pro Amateur.
GRAN TRABAJO DE LOS NUESTROS
Para nuestros pilotos, las 24 Horas de Le Mans resultó ser una gran experiencia. Adrián Fernández se subió al podio en la categoría GT Pro con el Aston Martin Vantage 97, haciendo equipo con Stefan Mucke y Darren Turner, quienes dejaron ir la victoria luego de que Mucke perdiera dos vueltas por un incidente.
Ricardo González también tuvo podio dentro del World Endurance Championship al terminar en el tercer lugar, y quinto dentro de los autos que compitieron en la categoría LMP2. El mexicano realizó un gran trabajo en su primera ocasión corriendo en Le Mans.
Para el Chapulín Díaz, Le Mans le dejó con un sabor agridulce. El mexicano realizaba una excelente carrera junto con sus coequiperos Scott Tucker y Christophe Bouchot, ubicándose para terminar dentro del Top 5 final, pero Tucker se quedó sin radio durante la madrugada y no se le pudo informar que tenía que entrar a pits para recargar combustible.
Ha sido una buena experiencia para los nuestros y seguramente que esto les impulsará para seguir tratando de competir en la edición 81 de las 24 Horas de Le Mans, el próximo año.
El Mercedes-Benz Clase C 2014 ha sido sorprendido por los fotografos espiaa€¦ de WorldCarFans rodando en el norte de Escandinavia. La presentacion oficial de la proxima generacion del Clase C tendra lugar en el Salon de Detroit 2014, que se celebrara en enero del proximo año. Si quieres ver las imag...
Pocos días después de que Infiniti publicara un primer teaser, ya se ha hecho oficial la presentación del Infiniti Etherea, un prototipo que adelanta las líneas que tendrá el primer compacto de la división de lujo de Nissan. Aún no se han publicado muchos datos, pero ya podemos ver a la perfección c...
La presentación en directo de la Mercedes-Benz & smart Media Night tendrá lugar el próximo lunes 9 de septiembre a las 19.30 hras. Todas las novedades del Salón de Frankfurt 2013.
Con el Panamera Híbrido Porsche abre un nuevo capítulo en el rendimiento de la marca, al escribir la historia de éxito con sus cuatro puertas. La nueva Gran Turismo es una camioneta con gran potencia, 380 CV (279 kW) y un consumo de 6,8 litros, en el mejor de los casos, sólo un combustible cada 100 km según normas de NEDC.
Lfas emisiones de CO2 de sólo 159 g / km. Así, el Panamera S híbrido es uno de los autos conconsumo de combustible más eficiente de todos los tiempos, aunado a todos los vehículos híbridos de la serie completa en su clase, la clase de lujo en el consumo y las longitudes de las emisiones de CO2.
Estos valores, que logró con el desarrollado especialmente para el Cayenne, opcional a neumáticos Michelin para todos los modelos. Pero incluso con los neumáticos estándar, el consumo de combustible del nuevo modelo híbrido de Porsche es de 7,1 l/100 km en el NEDC - que corresponde a 167 g / km de CO2 - en esta clase en un nivel bajo sin precedentes anteriormente.
Porsche ha anunciado que el Panamera S Híbrido estará en Estados Unidos y cuando llegue tendrá un precio de of $95,000 excluído el destino.El Panamera S híbrido es a la vez clásico y la característica de los vehículos híbridos de conducción populares por su rendimiento. La aceleración de cero a 100 km / h del Panamera S híbrido en 6.0 segundos, es genial con una velocidad máxima que se alcanza a los 270 kilómetros por hora. La gama de pura electricidad es de aproximadamente dos kilómetros, la conducción eléctrica es posible dependiendo de la situación hasta 85 kilómetros por hora.
El Porsche de motor híbrido también permite un único sistema en el mundo en el desarrollo del potencial de consumo adicionales en intervalos de velocidad más alta en las carreteras y caminos rurales.
El Cayenne S Hybrid llegará en junio de 2011 al mercado y los costos en Alemania y Europa, incluido el IVA será de 106,185 Euros.
El futbolista Gica Craioveanu estará 20 meses sin carné por conducir borracho y tendrá que pagar una multa de 1.800 euros. Así lo ha dictaminado el juzgado de Instrucción número 6 de Castellón, según ha informado el Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana (TSJCV). El fallo se dictam...
El Lancia Tour 2013 vuelve a ser una cita imprescindible para los amantes de los clásicos, en especial los amantes de Lancia. La organización del evento la realizará la Sección Lancia Clásica del ClÁ ssic Motor Club del Bages, después de un periodo inactivo. La prueba tendrá su tradicional salida pr...
El Chevrolet Captiva 2013 tendrá su puesta de largo en el Salón de Ginebra. Este todocamino ya llevaba unos años en el mercado y estaba pidiendo a gritos un "restyling", aunque los cambios no son muy profundos. De hecho, no se puede decir que sea una nueva generación, sino una actualización, a la es...
El ex piloto de Toro Rosso Jaime Alguersuari ha… asegurado que su carrera en el gran circo de la Formula 1 “no acaba” con su expulsion del equipo filial de Red Bull, como anuncio la escuderia esta semana, y ha asegurado que proximamente tendra “buenas noticias” respecto a un futuro que encara sin re...
Los coches eléctricos que incorporará próximamente la Guardia Urbana de Lleida pretenden promover un medio de transporte limpio para la ciudad catalana. Así, su alcalde, Ángel Ros, ha apuntado que en las próximas compras de vehículos policiales se "tendrá en cuenta" el coche eléctrico, que por ahora...
Subaru ha desvelado la primera imagen oficial del modelo de producción del Impreza 2012. Su debut oficial tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Nueva York, donde se dejará ver en versiones de 4 y de 5 puertas. A nivel técnico, el modelo japonés incorpora un nuevo motor de gasolina atmosférico 2....
No habrá un nuevo Enzo, porque como dijo hace poco Ferrari, ese fue un modelo único e irrepetible, igual que el epónimo fundador de la casa de Maranello. Lo que sí tendrá es un sucesor adecuado, construido en fibra de carbono y con un bramante motor V12 central que debería contar unos 900 CV de pote...
Que no te engañen; aunque la prensa más fullera del Reino Unido aún se atreve a arrojar sombras sobre el futuro del Defender, el icono todoterreno de Land Rover tendrá relevo. Su desarrollo ha sido largo, costoso y complejo, debido al abandono en gran medida de su proyección militar y a supestos pro...
Hace unos días echamos un vistazo a la nueva generación del Subaru Impreza, de la cual la firma japonesa publicó una sola imagen para ir abriendo boca. Como suele ocurrir en estos casos, no han logrado mantener la sorpresa hasta el día de su presentación oficial, que tendrá lugar en Nueva York la se...
El Toyota Yaris Hybrid-R Concept es un proyecto que la marca japonesa lleva tiempo preparando y que verá la luz en el próximo Salón de Frankfurt, que tendrá lugar en el mes de septiembre. Hasta ahora solo se había desvelado una pequeña muestra del que será su diseño definitivo y que dejaba entrever ...
Hace falta ser un poco "especial" para quejarse de que un coche que se llama MINI es demasiado pequeño. Y sin embargo, esta es la crítica más habitual a la que se enfrenta en Estados Unidos, donde la firma británica estaría dispuesta a expandir sus ventas lanzando una versión de cinco puertas del MI...
A partir del próximo mes de julio Toyota tendrá en los concesionarios de los principales países europeos el Prius+, la versión de siete plazas del conocido híbrido. De momento no conocemos los precios para España, pero en el Reino Unido ya han sido publicados.La gama inicial británica será la siguie...
Por primera vez en la historia del Chevrolet Malibu, una nueva generación se estrena antes en un país foráneo que en Estados Unidos. Y esto ha ocurrido en Corea del Sur, lugar donde ha iniciado la recepción de pedidos, con entregas previstas para el próximos mes de noviembre.La nueva berlina global ...
La llamada a revisión de Chrysler afecta en EEUU a los modelos 200 y Town and Country, los Dodge Avenger, Caliber, Gran Caravan, Journey y Nitro y los Jeep Compass, Liberty, Patriot y Wrangler (ver video Jeep Wrangler), todos ellos del modelo 2011. Por su parte, Posche tendrá que revisar los modelos...
El más pequeño y extraño de los Renault eléctricos, el Twizy, ya va tomando posiciones para iniciar su carrera comercial. Tendrá lugar a finales de este mismo año y entre otras cosas se caracterizará por estar fabricado en la planta de Valladolid (España) para todo el mundo.El pequeño biplaza llegar...
De pasada, casi como si no fuera importante, Audi ha confirmado en una nota de prensa dedicada a un nuevo centro de I+D para vehículos eléctricos, que el R8 e-tron será una realidad a finales de 2012. Por entonces, el modelo base ya tendrá unos seis años de antigüedad, y su contraparte eléctrica com...
Hace unos días, General Motors ha dado los precios que tendrá el Chevrolet Volt en Estados Unidos. Ni más ni menos que 41.000 dólares (alrededor de 31.000 € al cambio actual). La fecha de lanzamiento de este e-REV está prevista para finales de este año, aunque ya se pueden empezar a hacer pedidos. E...
El BMW M135i tendrá lo que muchos esperaban, tracción a la cuatro ruedas. El Presidente de la división M de BMW, Friedrich Nitschke, ha confirmado que el nuevo M llevará tracción total, según anunció a la revista Car&Driver. Pero esta no es la única novedad que contó el presidente encargado de los p...
Llegan nuevas noticias sobre el pequeño toro italiano. Esta vez se trata del Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse. La versión más salvaje del Lambo Gallardo será presentada en el próximo Salón de Frankfurt 2013, que tendrá lugar a mediados de septiembre. Casualidades de la vida: sale a la luz...
La empresa francesa ha difundido la primera imagen del Renault Captur 2013. El nuevo SUV compacto, que acaba de a€˜asomar la patitaa€™ gracias a este teaser, tendra un enorme parecido con el Clio 2012 -coche del que deriva-, por lo menos en su parte frontal.A diferencia del Captur Concept, presentad...
Jaime Alguersuari tendrá que esperar hasta final de temporada para conocer su futuro en Toro Rosso. El director de la escudería italiana, Franz Tost, ha señalado que la decisión definitiva sobre su pareja de pilotos para el Mundial de Fórmula 1 de 2012 no se tomará hasta que concluya la presente cam...
Tras actualizarse a finales del 2009 el Renault vuelve a tocar al Laguna en lo que podríamos considerar un muy discreto lavado de cara. Todos los cambios se podrán contemplar en el Salón de París para posteriormente aterrizar en los principales mercados europeos en noviembre.Al mirarle la cara al “n...
Jugando en escenario local, propiamente NAIAS o Salón de Detroit al mexicano, Ford desea subir el nivel de su apuesta entre los sedanes medianos. Con el nuevo Fusion 2013, la estética demuestra un serio interés de la firma estadounidense en atacar con las mejores armas a los campeones en ventas: el Honda Accord y el Toyota Camry. Por cierto, ambos superventas nipones han sufrido fuertes reveses con caídas del orden del 30% en colocación de ejemplares en el mercado estadounidense.
Una oportunidad que Ford está aprovechando para presentar el último Fusion, cuya imagen evoca al más reciente Mondeo por atrás, mientras el frontal tiene aires ingleses exclusivos, leáse Aston Martin.
Lo más interesante es que este actualizado Fusion dispondrá de cuatro motorizaciones de cuatro cilindros, adiós al V6. La básica, de 2.5 litros y 170 HP. Le sigue una vertiente ahorrativa con un 1.6 litros Ecoboost de 179 HP. La opción deportiva o tope de gama recae en un Ecoboost de 2.0 litros y 237 HP. Finalmente, también surgirá la versión híbrida en un momento posterior.
Se trata del preludio a la presentación del Beetle TDI, que hará su debut oficial en estados Unidos el 5 de febrero y que podrá ser visto en el auto show de Chicago unos días después.
En el anuncio se ve a 12 perros que “cantan” el tema principal de la famosa película con sus ladridos en una impecable sincronización de tonos vocales. Todos utilizan algún detalle de los diferentes personajes de Star Wars. Desde luego está el representante de Darth Vader, un Ewok y hasta un Wookiee.
En la primera semana de septiembre arribará el M5 en su edición Competition, vertiente lanzada junto a la actualización de media vida de este modelo (tope de la gama Serie 5).
Se optimizó el V8 4.4 de doble turbocargador, que entrega 15 caballos más (para un total de 575) y sigue uniéndose a una caja de doble embrague con siete relaciones conectada al eje trasero, que está dotado con un diferencial de deslizamiento limitado.
La potencia adicional le permite una aceleración de 0 a 100 km/h rebajada en 0.1 segundos (hasta 4.2), mientras que la velocidad máxima eliminando el bloqueo típico en este tipo de vehículos es de 305 km/h. De serie alcanza los 250.
Otras intervenciones involucran la suspensión, con amortiguadores y resortes que contienen más los movimientos de la carrocería, barras estabilizadoras de mayor grosor y una marcha rebajada en unos 10 milímetros. Adicionalmente, los frenos de compuesto carbono-cerámico son de fábrica.
BMW afirma que los modos de conducción (Comfort, Sport, Sport+ o el botón M Dynamic) surten un efecto más notorio en esta versión, refiriéndose en especial a un control de estabilidad más permisivo en M Dynamic.
Entre los elementos de equipamiento que se incluirán, se hallan los faros con todas las funciones en tecnología LED adelante, la alerta por cambio involuntario de carril o un sistema de anticipo de colisión que mediante una cámara ubicada en el parabrisas es capaz de determinar un golpe inminente con un peatón u otro auto y, en un caso extremo, acciona los frenos por sí mismo.
El precio anunciado para el M5 edición Competition es de 1,999,000 pesos.
Desde hace poco más de 10 años, la BMW X5 ha ganado una notable cantidad de adeptos por la conjunción de múltiples características de diferentes autos en una sola SUV Premium.
Hace sólo unos meses, BMW presentó la X5 2011 con una ligera actualización generalizada y una nueva gama de motores que la ponen al día para no perder ni un palmo de terreno frente a su dura competencia.
NUEVO CORAZÓN
La transformación más notoria no se encuentra visible a simple vista. Bajo el cofre una nueva gama de motores empuja a la X5 2011. En este rubro, el cambio más radical es el del nuevo propulsor que tuvimos a prueba. El ocho cilindros en V de 4.4 litros con doble turbo trabajando en paralelo entrega oficialmente 407 hp y 600 Nm (442 lb-pie) de par - 440 caballos y 664 Nm (475 lb-pie) durante nuestra sesión en el dinamómetro – a la transmisión automática de ocho relaciones.
Estas bestiales cifras, y el sistema de tracción integral, le confieren a esta SUV un comportamiento y sensaciones de manejo deportivo. Para alcanzar los 100 km/h desde cero, sólo se necesitan de 5.5 segundos y tiene una velocidad limitada electrónicamente de 250 km/h; ninguna de las cifras da la sensación de que se esta hablando de una camioneta de poco más de dos toneladas de peso.
El enfoque deportivo de la marca, y el enorme motor, hacen que la X5 xDrive50i tenga un manejo deportivo con una dirección precisa y obediente a las órdenes del conductor, pero estas características pasan factura. La firmeza de la suspensión le da la sensación de estar en un sedán y hará que en caminos en mal estado transmita todo a los ocupantes, cansándolos después de un rato. Las autopistas son su mejor entorno gracias a la calidad de su marcha y buena respuesta del propulsor. Como buena alemana, los frenos acusan fatiga después de habérseles exigido en demasía en un corto periodo de tiempo.
CAMBIOS MÍNIMOS
Exteriormente, sólo un conocedor podrá identificar las variaciones estéticas que diferencia a la nueva X5 de la anterior generación. Sutiles cambios en los grupos ópticos delanteros y traseros con el uso de xenón y LEDs, la posición de los faros de niebla, fascias con entradas de aire más grandes y en diferente colocación, escapes que dejan la forma ovalada por una trapezoidal, etcétera, son algunos de los pequeños cambios visibles en la renovada SUV. Al interior podemos encontrar el nivel de calidad de ensambles y materiales de siempre con mejoras en el apartado de tecnologías de seguridad e infotenimiento. De los últimos Serie 7 y 5, estrena el control de velocidad crucero activo, head-up display en el parabrisas en opción, entre otros cambios en favor de la seguridad de sus privilegiados usuarios. En el rubro del infotenimiento, los controles de la pantalla multifunciones han mejorado para un manejo más sencillo y en la parte trasera cuenta con un sistema DVD, un toque más lúdico y familiar.
Con los ligeros cambios estéticos, tecnológicos, de confort y mecánicos, este misil sobre ruedas alemán mantiene y mejora sus argumentos que la seguirán manteniendo como una de las SUV Premium favoritas del mercado norteamericano y también del mexicano.
Es el paralelo 70. Apenas un par de horas de luz, que no de sol. Y la VW Amarok sigue viva, muy viva, mejor que nunca. En el camino hemos dejado temperaturas de menos 32 grados, con viento, con nieve, con hielo. Y la Amarok no se entera. I´m a rock (soy una piedra), debe decir la Amarok. Y lo es. Las únicas modificaciones que se le han realizado a esta pick up de VW han sido mínimas: dos focos adicionales en la parte delantera, un juego de neumáticos de invierno Nokian (según los locales son los mejores para estas condiciones, y el precio de 20,000 pesos así lo dice), y un “suéter eléctrico” para la batería, que le da calor mientras dormimos. Eso es todo.
La prueba está siendo extrema. Como las que hacen los fabricantes antes de poner a la venta un auto, pero en este caso la hacemos nosotros y ustedes se pueden enterar de todos los detalles. Ni un solo contratiempo en estas duras condiciones. El único problema que hemos tenido ha sido que el pulsador de las luces de emergencia se ha hundido un poco. Eso es todo en 11,000 kilómetros. Consumos reducidos (11 km/litro) de media a una velocidad de unos 110 kilómetros por encima del hielo. Con neumáticos de alta resistencia, venciendo la nieve. Ninguna otra pick up del mercado puede ofrecer este rendimiento con tan buena potencia y par. Algunos detalles que seguramente nadie reprochará en un mercado como México, la calefacción funciona bien para las plazas delanteras, no así para las traseras, en las que a temperaturas por debajo de los 20 bajo cero, se siente frío. Unas buenas canalizaciones de aire hacia atrás solucionarían el problema. Rodar sobre la nieve y el hielo suponen una gran prueba para todos los elementos del auto: motor, caja, suspensiones, transmisiones. Todo está diseñado para que funcione bien a temperaturas mucho más altas. Aún así, ni un problema. La Amarok está cumpliendo con los pronósticos más optimistas.
Un pequeño problema el día de hoy. En la zona más complicada del trayecto, un paso montañoso que habitualmente está cerrado al poco tránsito que hay, hemos tenido una salida del camino al meter las llantas derechas en un surco de nieve blanda. El auto enterrado hasta la mitad, pero una motoniveladora de las que usan para limpiar los caminos nos ha ayudado a salir.
No sabemos que nos vamos a encontrar a partir de ahora. Dicen los locales que el viento se va a poner fuerte y hasta violento. Que puede llegar a soplar en rachas con velocidades superiores a los 100 km/h. Así, la sensación térmica puede llegar a menos 40 grados. Un nuevo reto nos espera. Una nueva prueba, más para nosotros que, por lo visto hasta ahora, para la nueva pick up de Volkswagen. Las carreteras de hielo por encima del mar nos esperan mañana.
El nuevo Citroen C4 Picasso se pondra… a la venta en España por 20.600 a‚¬ con el acabado Business. El C4 Picasso con el motor diesel de acceso a la gama es el que equipa el 1.6 HDI de 112 CV que tendra un precio de 22.500 a‚¬.Precios:Citroen C4 Picasso 1.6 VTI 120 CV Business: 20.600 a‚¬Citroen C4 ...
El Hispanic Motor Press Association (HMPA) hace unos días lanzó su lista con los 10 mejores autos existentes en el mercado y entre ellos figuró el Kia Optima híbrido 2011.
El Optima Híbrido recibió máximos honores en la categoría de tecnología alternativa. El sedán de Kia de eficiente uso de combustible1 fue reconocido como líder de su clase en eficiencia de combustible, tecnología avanzada y estilo distintivo. El primer híbrido de Kia permite 40 millas por galón y ofrece a los consumidores con conciencia ecológica una variedad de opciones estándar de seguridad y de estilo conveniente.
El Kia Optima Híbrido del 2012 fue nombrado como el mejor vehículo de tecnología alternativa en la lista de los "10 mejores automóviles del año" por el Hispanic Motor Press Association (HMPA). El premio de HMPA interpreta el estilo distintivo, gusto y necesidades de la población Latina en los EE.UU. Los miembros del jurado son seleccionados por invitación y deben cumplir con criterios estrictos incluyendo lenguaje técnico, años de experiencia y popularidad de audiencia.
Cada año, miembros de HMPA reconocen a los nuevos vehículos más impactantes en 10 categorías: autos deportivos Americanos, sedán Americanos, automóviles de alta calidad, convertibles, vehículos de todo terreno, vehículos utilitarios compactos, minivan, camioneta y tecnología alternativa. Los vehículos son evaluados en materia de seguridad, calidad, valor, rendimiento, diseño, impacto ambiental y los estándares tecnológicos. "Esta es una empresa de automóviles que nos sigue impresionando, y el nuevo Rio fue finalista en la categoría de compactos. El Optima híbrido inteligentemente incorpora un sistema de transmisión, los elementos de información y entretenimiento, diseño y tecnología que lo convierten en un gran paquete de valor," dijo Ricardo Rodriguez-Long, director del jurado de HMPA.
El 2012 Kia Optima Híbrido se distingue de otros vehículos como líder en su clase por la eficiencia de permitir 40 millas por galón en carreteras, líder en su clase con 206.22 caballos de fuerza combinados, gran estilo, comodidades modernas y una lista larga de valiosos elementos de seguridad. El primer vehículo híbrido de Kia en los Estados Unidos ofrece a los conductores tecnologías de vanguardia, incluso ocho altavoces del sistema de sonido Infinity (R)3, HD radioTM4, Kia's UVO activado por voz, sistema de información, entretenimiento y comunicaciones desarrollado por Microsoft(R)5.
Kia Motors desarrolló un dramático proceso de transformación de diseño, el cual ha producido nuevos estilos dinámicos en varios segmentos de sus vehículos en el tiempo preciso, contribuyendo a mayor participación en el mercado de los Estados Unidos. Kia continúa su momento ascendente y crecimiento en su marca a través de innovación de su diseño, calidad, estilo, sistema de seguridad y nueva tecnología.
Kia Motors America (KMA) es la rama de mercado y distribución de Kia Motors Corporation localizada in Seoul, Corea del Sur. KMA ofrece una complete línea de vehículos a través de más de 745 concesionarios en todos los Estados Unidos y es el "socio oficial automotriz de la NBA." En el 2010, KMA logró el mayor récord de venta en los Estados Unidos y el 16 año consecutivo de incremento de participación en el mercado de los Estados Unidos. Kia esta posicionada para continuar su crecimiento y el de su marca a través de innovaciones de diseños, calidad, estilo, elementos de seguridad y nuevas tecnologías.
Las 24 horas de Motociclismo de Montmeló tendrá lugar del 6 hasta el 8 de julio. Un total de 47 equipos formados por 177 pilotos participarán en el 18o aniversario de las 24 horas del circuito de Cataluña. Desde 1995, pilotos de la talla de Joan Garriga, Benjamín Grau o Carlos Cardús han participado...
En Monterey se presentaron varios autos de producción. El local fue el Mustang Boss 302 2012, pero también hubo algunas otras novedades: Infiniti G25 sedán y G37 IPL, al igual que el Jaguar XKR175. En cuanto a los exóticos, ahora conocemos al Bugatti Veyron Super Sport en persona, al igual que al Perana Z-One, Bentley Continental GTC 80-11 y Morgan EvaGT.
Respecto a los de competición, Lotus presentó dos carros: el Evora Cup GT4 y al Exos 125R Race Car. Mercedes hizo lo propio con un SLS AMG GT3 cromado. Sin embargo, fueron los eventos, subastas y los carros clásicos lo que se destacó del evento.
En cuanto a los eventos dentro de estos dos días, se destacan unos 10. En primer lugar, está el Rolex Motorsport Reunion, auspiciado por la lujosa firma de relojes. Por supuesto, hubo Concorso Italiano, donde hubo una sección dedicada al aniversario de los Ferrari F40.
Hablando de aniversarios, se celebraron los 75 años de Jaguar (con una inédita reunión de XK-SS), los 100 años de Alfa Romeo, el centenario de la Indy 500, junto con un tributo a Carroll Shelby y a Dan Gurney.
El show que acompañó a la razón de ser de Monterey fue The Quail Motorsports Gathering, donde se vieron bellísimos ejemplares. El domingo todos esperamos por el Tour de Elegancia, que puso en marcha a los participantes del legendario Concurso de Elegancia, que lo ganó un Delage D8S De Villars Roadster de 1933, que pasará a la historia por su merecido galardón como "The Best in Show".
Por supuesto, las subastas tuvieron mucha participación. Se destacaron tres: la de Gooding & Company, RM Auctions y RM Auctions for Ford. Dentro de la primera, donde se lograron 64.59 millones de dólares, se destacaron los siguientes carros: Jaguar SS100 1937 (1'045,000), Ford GT40 MkI 1966 (1'650,000), Ferrari 340 America Spider 1951 (2'530,000), Maserati 200SI 1956 (2'640,000), McLaren F1 1995 (3'575,000), Mercedes-Benz S 25/180 Boattail Speedster 1928 (3'740,000), Ferrari 250 GT SWB Berlinetta SEFAC Hot Rod ($6,105,000), Alfa Romeo 8C 2011 Monza 1933 (6'710,000) y un Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione de 7'260,000 dólares.
RM vendió 14 carros por encima del millón de dólares; sin embargo, nadie ofreció los 10,7 millones que pedían por un Ferrari 250 TR 1958 y por ende, se dejó como reserva. Los autos más caros fueron: Ferrari 500 Superfast de 1966 (1'127,500), Ferrari 275 GTB/6C Alloy Berlinetta 1966 (1'155,000), Duesenberg SJ Riviera Phaeton 1933 (1'430,000), Ferrari 500 Mondial Berlinetta 1954 (1'567,500), Ferrari 250 GT Series I Cabriolet 1958 (1'622,500), Packard Twelve Coupe 1933 (1'622,500), Ferrari 410 Superamerica Series III Coupe 1959 (1'760,000), Ferrari FXX Evoluzione 2007 (1'925,000), Jaguar D-Type 1955 (2'090,000), Ferrari 250 GT LWB California Spyder 1959 (2'612,500), Delahaye Type 175 S Roadster by Saoutchik (3'300,000), Ferrari 357 MM Berlinetta 1954 (4'620,000) y un rarísimo Talbot-Lago T150-C Lago Speciale Teardrop Coupe 1938 de 4'620,000.
En cuanto a la subasta hecha por RM Auctions para Ford, se vendieron muchos de los carros conceptos que han hecho en este milenio, junto con algunos carros de competición de los años sesenta y un par de sus inicios. El más costoso fue el Cooper Ford "King Cobra" 1964 de 450,000 dólares, y los más baratos fueron los Ford Prodigy Concept 2000 y el Lincoln Continental Concept Shell 2002, cada uno por 14,000 dólares.
En Pebble Beach hubo se reunieron muchísimas joyas de la automoción, que haría una lista prácticamente innumerable. Sin embargo, tratamos de rescatar lo más relevante. Y como una imagen vale más que mil palabras, te dejamos con la fotogalería.
Los temores iniciales eran totalmente infundados. El nuevo Honda Civic tendrá su necesaria versión Type R para seguir bregando junto al resto de los compactos deportivos, y aquí tenemos "las pruebas del delito". A simple vista este Civic espiado en Nürburgring solo se diferencia del modelo ya dispon...
El Evoque está siendo un éxito, eso no cabe duda. La demanda es tal que las listas de espera llegan a los seis meses para algunos mercados, y Land Rover ha aprendido de la lección, así que ha decidido meter el "ADN" de su benjamín en el resto de la familia Range Rover. Esto lo sabemos gracias a una ...
Con motivo de la celebración de su 100o aniversario, la marca inglesa ha preparado una serie limatada de sus modelos. El Aston Martin Vanquish Centenary Edition ha sido el primero en hacer acto de presencia. Tendrá una tirada de solo 100 unidades, que serán repartidas por todo el mundo, y, al igual ...
Una mujer de Cleveland ha sido condenada a llevar en su coche un cartel que dice "solo un idiota conduce sobre la acera para adelantar a un autobús escolar". La pintoresca sanción va unida a una multa de 250 dólares y a una retirada del carné durante un mes. A partir de entonces tendrá que portar en...
El dos veces ganador del premio Emmy por su papel en la serie "Breaking Bad", Aaron Paul, protagonizará la película de "Need for Speed", el próximo proyecto de la productora DreamWorks. La exitosa saga de videojuegos de Electronic Arts tendrá su versión cinematográfica para febrero de 2014. El encar...
No lo parece, pero el coche de estas fotos es el sucesor del Ferrari 599 GTB. El coche ya ha iniciado las pruebas en climas cálidos, y aunque en un principio los rumores lo ponían bien pasado 2012, parece, se dice, que su lanzamiento tendrá lugar en la segunda mitad del año que viene, precio paso po...
El próximo 26 de junio tendrá lugar una de las pruebas más míticas del calendario internacional: La subida de Pikes Peak. El año pasado ya tenía una categoría dedicada a los eléctricos, pero lo curioso es que este año 2011 verá cómo un Nissan Leaf de serie completamente negocia el trazado "hacia las...
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Ahora Subaru se suma a los fabricantes que ofrecen conectividad Wi-Fi en sus vehículos. El primer modelo de esta marca en ofrecer el servicio es el crossover Outback 2011, el cual se denomina como Subaru Mobile Internet.
Este sistema crea un punto Wi-Fi en el interior del Outback, que otorga acceso a Internet a unos 10 o más usuarios en un radio máximo de 150 pies. Este sistema funciona a través de la red 3G y trabaja con todos los dispositivos compatibles con conexiones Wi-Fi (conexión segura, totalmente encriptada), con velocidades de descarga promedio de 400 kbps, hasta 1.2 mbps. Esta capacidad está disponible tanto con el automóvil detenido, como también en movimiento.
El proveedor de este servicio es Autonet Mobile, el mismo que otorga el servicio a marcas como GM, Volkswagen, etc. El sistema tiene un costo de instalación de $499, mas una activación de $35.5 y un costo mensual de $29. ¡Hey, los primeros tres meses son gratuitos!
El Ford Fiesta fue introducido por primera vez en Europa en 1976 y desde entonces ha sido uno de los compactos preferidos de Ford gracias a su buen comportamiento dinámico y atractivo diseño. En el caso de México se comenzó a comercializar en el año de 1998.
Entre los últimos logros del Fiesta están el haber conseguido ser el “Top Safety Pick” por parte del Instituto de Seguridad en Autopistas (IIHS) de Estados Unidos.
Otro reconocimiento importante fue haber sido el “Women's World Car of the Year 2012”, un galardón otorgado por un jurado compuesto por 17 prestigiosas periodistas del motor de todo el mundo, que otorgó su voto en función de las prioridades que las mujeres aplican en la compra de un coche. Ford Fiesta fue reconocido por su ahorro de combustible.
El Fiesta también fue nombrado el mejor vehículo subcompacto en el estudio APEAL publicado recientemente por JD Power. Este estudio se ha convertido en el punto de referencia para medir la satisfacción de los clientes en aspectos como diseño, contenido y desempeño, entre otros, así como también la aceptación de los clientes para todos los aspectos en sus nuevos vehículos. En fin, esto solo por mencionar algunas cosas, pero la lista de reconocimientos es bastante larga.
La planta de Cuautitlán fue inaugurada oficialmente en noviembre de 1964 y tras una inversión de 1,200 millones de dólares, fue reinaugurada en mayo del 2010 para producir el nuevo Ford Fiesta, el primer vehículo de plataforma global de la compañía.
Antes de que termine el año Fiat tendrá en el mercado un nuevo integrante de la gama 500 que gracias a su mayor tamaño será el más familiar y habitable de todos. Bautizado bajo la denominación 500L, ahora nos enseña su interior con todo lujo de detalles. En teoría teníamos que haberlo visto durante ...
El F40 inició una saga que llega hasta nuestros díasLo esperábamos para el Salón de París, pero no va a ser así. Luca Cordero di Montezemolo confirmó a Automotive News que el lanzamiento oficial del sucesor del Enzo Ferrari tendrá lugar en enero de 2013, en el Salón de Detroit, o en marzo del mismo ...
La firma de Turin lanzara en verano el Fiat 500L, la version larga… de su modelo, que tendra una longitud de unos 4,15 metros y que sera presentada durante la proxima edicion del Salon Internacional del Automovil de Ginebra.Segun informa ‘Automotive News Europe’, indico que esta variante extendida r...
El Dodge Dart compacto de 2013 poco o nada tendrá que ver con el modelo de los años 60 en el que viajaba Carrero Blanco cuando perdió la vida en un atentado terrorista. Pero los responsables de la marca han querido retomar esta legendaria denominación para dejar claro que vuelven al segmento de los ...
Mientras en Europa aún no sabemos qué sucederá con la carrocería sedán del Astra, en Estados Unidos no sólo GM ya ultima su lanzamiento, sino que trabaja tras las bambalinas en una versión híbrida que todavía no ha sido anunciada. Este jugoso dato ha sido publicado por Automotive News en una interes...
No sólo los nuevos Thema y Voyager serán las estrellas del stand Lancia en el Salón del Automóvil de Frankfurt. El recientemente renovado Ypsilon también tendrá su hueco con una versión especial concebida por ahora como concepto y denominada Diamond.Entre otras cosas este "show-car" adelanta el empl...
Alfa Romeo acaba de iniciar la comercialización en el mercado italiano de las versiones del Giulietta equipadas con el cambio secuencial de doble embrague TCT. Su lanzamiento en el resto de países de Europa Occidental tendrá lugar en las próximas semanas.Inicialmente esta nueva caja sólo podrá combi...
Teniendo el Eos en la gama para muchos lanzar el Golf Cabrio no tiene excesivo sentido. Sin embargo Volkswagen tiene claro que abaratando el coste de adquisición se podrían llevar una buena parte de este nicho de mercado. En Alemania ya está a la venta, aunque en España su lanzamiento tendrá lugar d...
El recién renovado Jeep Grand Cherokee ya lleva unos días a la venta en el viejo continente. Sin embargo en esta primera fase sólo se comercializa con motores de gasolina, algo que limita mucho su difusión en este particular segmento en el que la mayor parte de la demanda se decanta por bloques diés...
De nuevo tenemos que hablarte del pequeño Fiat 500, esta vez para comunicar las tarifas recomendadas que tendrá en Estados Unidos. Respecto al MINI de BMW, el modelo italiano resulta mucho más barato, pero no por ello será económico, pues por bastante menos dinero podrán comprarse automóviles más gr...
El nuevo Fiat Panda tendrá más espacio para sus cinco ocupantes gracias a que su batalla ha crecido. Su nuevo interior tiene más espacios para guardar objetos y los asientos cuetan con diversas configuraciones. Este modelo dispone de la última tecnología de seguridad y una equipación más completa. E...
Alfa Romeo tendrá en 2012 en su catálogo de modelos un coche parecido a este prototipo. Mide unos 4,0 m de longitud, es decir, casi como un Alfa Romeo Mito. Tiene dos plazas. Comparte detalles de aspecto con el Alfa Romo 8C Competicione y alguna solución técnica, como que la carrocería está fabricad...
Sebastien Ogier se ha hecho con la segunda victoria de su carrera profesional después de imponerse en el Rally de Japón tras una cerrada lucha con Petter Solberg. Dani Sordo acabó cuarto tras tener opciones de victoria, mientras que Loeb tendrá que esperar para celebrar un nuevo título tras finaliza...
Jeep España suele tener campañas trimestrales en lugar de las casi más comunes de 30 días que presentan otras firmas. El caso es que de esta manera se facilita al cliente la toma de decisión aunque en otros casos la sensación de "hasta fin de mes" no tendrá el mismo efecto.Desde el pasado 2 de enero...
Aún está por ver el impacto que tendrá todo este asunto en las tímidas ventas del Chevrolet Volt, pero en los relaciones públicas de General Motors empiezan a parecer bomberos llevando cubos y mangueras de un lado para otro. Si ayer te contábamos que GM había paralizado la producción del Opel Ampera...
¿Pero no hemos tenido esta conversación antes?, te estarás preguntando. Porque realmente es la historia de siempre; se acerca el momento de renovar el Passat, y alguien acude con la idea de un modelo descapotable o un coupé real con solo dos puertas laterales. ¿Pero será real? Bien, eso se lo tendrá...
Al igual como ha sucedido hace años y décadas, en el día de hoy los conductores se preocupan de los altos y fluctuantes precios de los combustibles. Según un estudio realizado por Ford en conjunto con Maritz Research, un 42 por ciento de la gente encuestada señaló que la economía de combustible es un aspecto de extrema importancia a la hora de elegir un nuevo automóvil. Esta cifra que se acerca a la mayoría, aumentó en un 13.5 por ciento en relación a 10 años atrás.
Un nada despreciable 37 por ciento señaló que al comprar un automóvil, el consumo de combustible es un aspecto "de gran impacto".
A diferencia de lo que podríamos pensar, no solo los consumidores de automóviles pequeños y compactos son los que se preocupan de este aspecto, sino que se trata de un tema transversal que incluye a todos los segmentos.
Cuéntanos, al elegir un nuevo automóvil... ¿Te preocupas por la eficiencia de combustible?
Al igual como ha sucedido hace años y décadas, en el día de hoy los conductores se preocupan de los altos y fluctuantes precios de los combustibles. Según un estudio realizado por Ford en conjunto con Maritz Research, un 42 por ciento de la gente encuestada señaló que la economía de combustible es un aspecto de extrema importancia a la hora de elegir un nuevo automóvil. Esta cifra que se acerca a la mayoría, aumentó en un 13.5 por ciento en relación a 10 años atrás.
Un nada despreciable 37 por ciento señaló que al comprar un automóvil, el consumo de combustible es un aspecto "de gran impacto".
A diferencia de lo que podríamos pensar, no solo los consumidores de automóviles pequeños y compactos son los que se preocupan de este aspecto, sino que se trata de un tema transversal que incluye a todos los segmentos.
Cuéntanos, al elegir un nuevo automóvil... ¿Te preocupas por la eficiencia de combustible?
Los estadounidenses aman a sus perros, pero nuestros amigos peludos ¿pueden causar una distracción de consideración para sus amos al manejar?
Un informe publicado en Septiembre pasado por Consumer Reports dice que sí, nos alerta nuevamente luego que sucediera un accidente en México provocado por su mascota que saltó al asiento delantero y por el susto la propietaria de un Pointer soltó el volante y provocó un accidente de baja consideración.
Recordaremos que el estudio de Consumer Report retoma, a su vez, un estudio de la AAA y Kurgo que muestra que el 52 por ciento de los propietarios de perros llevan en el coche a su mascota casi a todos lados. El 19 por ciento usan sus manos para evitar que el perro salte al asiento delantero, y el 18 por ciento la mano en el asiento de atrás para acariciar a su perro. Estas estadísticas, que provienen de una muestra de mil propietarios de perros, muestran que una mascota puede ser una un distractor como lo es el teléfono celular o una comida rápida en el auto.
Más allá de las distracciones por inquietud de la mascota, nos parece totalmente irresponsable que un perro se siente en el regazo del conductor durante la conducción, es algo inaceptable, pues la mascota también es un peligro ahí. El estudio muestra que el 83 por ciento de los conductores sienten que dejar una mascota sin límites es peligroso, pero sólo el 16 por ciento en realidad restringen a su animal ya sea porque estén adiestrados o los dueños utilicen jaulas transportadoras.
Esto puede ser un gran problema en el caso de un accidente, ya que las estadísticas muestran que una desenfrenada de 80 libras perro involucrado en un accidente a 30 millas por hora ejercerá 2400 libras de presión en caso de choque. En otras palabras, si el perro te golpea en un accidente a 30 millas por hora, él o ella podría hacer más daño que la colisión del vehículo en sí misma.
¡Atención amigos de los animales!
La vida real con una mascota al interior no es igual que la vivida por estas mascotas en este vídeo anuncio de Subaru:
Honda ha publicado un boceto que muestra el perfil del Civic Wagon Concept, un prototipo que será presentado en 2013 con una estética parecida a la que tendrá el Honda Civic de carrocería familiar. La fecha de comercialización de este modelo es aún desconocida. Actualmente el Honda Civic se vende ún...
Uno de los primeros coches del Rey sale a subasta. Se trata de su primer coche blindado, un Mercedes 450 de color azul, que se subastará el 22 de marzo y tendrá un precio de salida de 25.000 euros, como ha comunicado la casa de subastas Bilbao XXI. El vehículo en cuestión es un Mercedes 450 SEL que ...
Lo que no debes hacer cuando tu auto ha caído a un lago helado.
Hay una razón por la cual hay chóferes de grúas de carga. Sacar a un vehículo de una situación pegajosa es un arte que requiere más habilidad que simplemente saber dónde conectar los cables y la palanca para tirar. Si no se es extremadamente cuidadoso, se puede fácilmente convertir en una mala situación con sólo aplicar demasiada fuerza en el lugar equivocado en el momento equivocado.
¿Necesitas una prueba?Una pobre camioneta GMC Sierra se hundió en un lago helado y su dueño intento, con unos amigos ponerla en pie pero lo que resultó fue algo desastroso.
Es oficial: Fast and Furious 6 se desarrollará en Europa. Aunque los rumores sobre un episodio de Fast and Furious ambientado en escenarios europeos se escuchaban en internet prácticamente desde el estreno de la cuarta parte, ha sido ahora cuando Vin Diesel lo ha confirmado a través de su página de ...
Las casas de subastas reciben coches especiales… para sacar dinero. Tambien cumplen el sueño de alguna persona, eso si, a golpe de talonario. En este caso, el Jaguar XJ220S que sale a subasta tendra un afortunado propietario.El Jaguar XJ220S es un deportivo del que solo se fabricaron seis unidades y...
Parece que Carlos Ghosn tendrá que seguir buscando su próxima filial. El grupo Renault-Nissan ha decidido abandonar su puja por SsangYong, y así lo ha hecho público en un comunicado en el que expresa que "Renault Samsung y Nissan han decidido buscar otras opciones para su expansión en Corea". Aunque...
Según ha publicado Autocar en su web, el Opel Insignia recibirá un restyling tras el verano y que podremos ver en el Salón del Automóvil de París. Entre los muchos cambios que tendrá hay que destacar la llegada de un motor diésel de menor cilindrada.Los británicos comentan que el nuevo motor diésel ...
Especuladores, el BRZ de Subaru, su versión del Tobaru, será exclusivamente atmosférico y de tracción trasera, así que aquellas mentes calenturientas que soñaban con un STI con turbo y tracción total pueden ir apagando sus ansias. Pero, en serio, esto no es motivo para ponerse triste, pues lo que se...
Opel lo llama “concept”. No es más que su forma de decir que lo que hemos visto estos días en el Salón de París no es definitivo. Aunque desde ya os adelanto que tiene toda la pinta de que el nuevo Opel Astra GTC, el compacto de tres puertas que definitivamente se presentaría el próximo año tendrá m...
Múnich, Baviera.- Son muy sutiles, pero si ponemos atención podremos identificar fácilmente los cambios estéticos que presenta el nuevo Panamera tanto en el diseño de los faros y calaveras, como en el mejoramiento aerodinámico de fascias, retrovisores y estribos laterales. En la parte trasera se nota que el medallón está más inclinado y llaman la atención las salidas de escape que son diferentes en todos las versiones (que ahora son 10). Ya están disponibles la versión larga “Executive” con una distancia entre ejes mayor en 156 cm y el motor V6 de tres litros biturbo.
Pero prestémosle atención al que sin duda protagonizó en esta presentación a la prensa mundial. Ya había un Panamera Hybrid pero no hizo tanto ruido como lo va a hacer este nuevo que ya es plug-in (se espera que el S E-Hybrid rebase en corto plazo el 10% de las ventas totales del Panamera). Y es que no sacrifica un mínimo de deportividad y además ofrece consumos bajísimos.
El motor eléctrico ofrece una potencia de 93 HP, lo que representa más del doble de la potencia que ofrecía el motor eléctrico del modelo anterior (46 HP). La batería ya es es de ión-litio pudiendo almacenar hasta cinco veces más energía que la anterior con técnica de níquel-hidruro metálico, y el motor a gasolina es un V6 sobrealimentado (por compresor) de 323 HP; así pues anuncia una potencia efectiva conjunta de 410 HP.
Con el aumento de las cifras del rendimiento eléctrico, se han ampliado los modos de conducción. Ofrece cuatro diferente tipos para sacar “el máximo jugo” al sistema: el modo “E-Power” posibilita, en la medida posible, una conducción puramente eléctrica. Cuando se desactiva el modo “E-Power”, la estrategia de funcionamiento cambia al modo híbrido. Este proceso provoca que casi pueda “congelarse” el estado de carga actual de la batería y, con ello, se conserve la autonomía eléctrica para una etapa de conducción en ciudad cuando uno quiera. Además, es posible recargar la batería durante el trayecto a través del modo “E-Charge”. Las posibilidades de selección del conductor se completan con el modo “Sport”, en el cual el rendimiento del motor a gasolina es asistido por el eléctrico para dar un poco más de par cuando aceleramos a fondo.
Conozcamos cifras para dimensionar esta información. En modo completamente eléctrico el Panamera S E-Hybrid puede circular durante una distancia regular de 36 kilómetros y lograr una máxima de 135 km/h, pero si el acelerador se trata con respeto y cariño, la cifra de autonomía puede incluso incrementarse hasta los 50 km. Si se trata con desprecio, pues 18 o menos.
Si “por x o y” al final de nuestro trayecto la batería no se carga lo suficiente para empezar con puro modo eléctrico al día siguiente, podemos simplemente conectar el auto a la red eléctrica de la casa. ¿Qué si gasta mucha luz? No de manera significativa. Gastará lo mismo que si por ejemplo una secadora de pelo estuviera prendida durante unas cuatro horas. ¡Vaya! no se va a disparar el recibo de la luz.
Obviamente las mejores cifras de aceleración se dan en el modo Sport y con los dos motores trabajando a pleno logrando en 5.5 segundos el 0 a 100 km/h, en 19 segundos el 0 a 200 km/h y en poquito más los 270 km/h de velocidad tope. Ojo, su peso supera las dos toneladas. Pero para correr y andar duro están los otros, éste híbrido destaca más por sus bajos consumos. El oficial está en los 32 km/l pero con condiciones ideales -no tráfico, no topes, no luces, no aire acondicionado, pavimento en buen estado, nivel del mar y muchos otros etcéteras- y siempre dentro de los primeros 100 km de recorrido, con la pila completamente cargada y con la asistencia eléctrica prácticamente todo el tiempo. Nosotros, manejando tranquilos hicimos buenos promedios de 20 y 25 km/l.
El mensaje con el lanzamiento de este Panamera S E-Hybrid ha sido claro: los híbridos no tienen que ser aburridos o torpes en su manejo. Sabemos que este Panamera no será un top seller. Simple y sencillamente es una muestra de cómo la tecnología que antes era imposible poner en un auto de serie, poco a poco va volviéndose más accesible y menos cara –el costo del Panamera Hibrido en Europa será prácticamente el mismo que del Panamera S-. Quizá en un futuro no muy lejano hasta se llegue a popularizar, y lo decimos basándonos en el hecho de que la Cayenne será el próximo producto de Porsche en ser plug-in. Y luego, quizá sea la Macan…
ESPECIFICACIONES DE LAS 10 VERSIONES DEL PANAMERA
PANAMERA
Motor V6 de 3.6 litros con 310 HP; cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) de siete velocidades; aceleración de 0 a 100 km/h en 6.3 segundos; velocidad máxima de 259 km/h; consumo: 12 km/l.
PANAMERA 4
Motor V6 de 3.6 litros con 310 HP; cambio Porsche Doppelkupplung (PDK); sistema activo de tracción total (PTM); aceleración de 0 a 100 km/h en 6.1 segundos; velocidad máxima de 257 km/h; consumo: 11.5 km/l.
PANAMERA DIESEL
Motor Turbodiésel V6 de tres litros con 250 HP; cambio Tiptronic S de ocho velocidades; aceleración de 0 a 100 km/h en 6.8 segundos; velocidad máxima de 244 km/h; consumo: 16 km/l.
PANAMERA S
Biturbo V6 de tres litros con 420 HP; aceleración de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos; velocidad máxima de 287 km/h; consumo: 11.5 km/l.
PANAMERA S E-HYBRID
Cambio Tiptronic S de ocho velocidades; aceleración de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos; velocidad máxima de 270 km/h; consumo: 32 km/l.
PANAMERA 4S
Biturbo V6 de tres litros con 420 HP; cambio PDK; PTM; aceleración de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos; velocidad máxima de 286 km/h; consumo: 11.2 km/l.
PANAMERA 4S EXECUTIVE
Biturbo V6 de tres litros con 420 HP; cambio PDK; PTM; aceleración de 0 a 100 km/h en 5.0 segundos; velocidad máxima de 286 km/h; consumo: 11.11 km/l.
PANAMERA GTS
Motor V8 de 4.8 litros con 440 HP; cambio Porsche Doppelkupplung (PDK); PTM; aceleración de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos; velocidad máxima de 288 km/h; consumo: 9.0 km/l.
PANAMERA TURBO
Biturbo V8 de 4.8 litros con 520 HP; cambio Porsche Doppelkupplung (PDK); PTM; aceleración de 0 a 100 km/h en 4.1 segundos; velocidad máxima de 305 km/h; consumo: 9.8 km/l.
PANAMERA TURBO EXECUTIVE
Biturbo V8 de 4.8 litros con 520 HP; cambio Porsche Doppelkupplung (PDK); PTM; aceleración de 0 a 100 km/h en 4.2 segundos; velocidad máxima de 305 km/h; consumo: 9.8 km/l.
Si nos creemos lo que cuentan los chicos de Car and Driver en su blog, Porsche tendrá para Europa una versión más prestacional y diésel de su Cayenne. Bajo el nombre de Cayenne S diésel, contaría con un bloque V8 sobrealimentado, para coronar al V6 diésel "normal".Y es que la demanda de motores diés...
Tras nuestro proceso de selección, Ruben Jiménez Torres es el ganador del concurso que le permitirá convertirse en probador de AUTO BILD en la presentación oficial del Mazda CX-5 que tendrá lugar en Viena. Antes de coger el avión para dirigirse a la capital austríaca los días 25 y 26 de abril, Rubén...
del modelo de EEUU (no hay del europeo, pero será igual)Una de las estrellas del stand de Hyundai en el Salón del Automóvil de Ginebra, con permiso del i30CW y el i-oniq, será el Veloster Turbo, que se presentará en su configuración para el mercado europeo. Aunque finalmente no alcanzará el mismo ni...
La berlina media de Toyota, el Avensis, se estrena en Frankfurt con nueva cara y mejores argumentos para plantar cara a los cada vez más duros rivales europeos. Su lanzamiento en el viejo continente tendrá lugar en el último trimestre del año y promete un nivel de confort superior, mejores terminaci...
Esta tenía que ser una de esas noticias con las que despejar dudas, y sin embargo, Honda sólo ha conseguido dejarnos rascándonos la cabeza. El fabricante japonés ha anunciado que la nueva generación del Civic será comercializada en Europa exclusivamente con carrocería hatchback de cinco puertas, lo ...
Esto que ves aquí es el nuevo crossover de Subaru, de momento en formato conceptual para el Salón de Shangai, pero que puedes apostarte dinero a que se convertirá en modelo de producción prácticamente tal cual. Como buen Subbie, tendrá motor bóxer, y tracción integral, pero por el momento no sabemos...
Parece que Saab no se va a llevar ninguna novedad importante al Salón de París que comienza en unas pocas semanas, pero tendrá cierto protagonismo ya que presentará novedades tanto para el Saab 9-3 como para el Saab 9-5. A grandes rasgos, los cambios se centran en la incorporación de nuevos motores ...
Ya tenemos fotos espía del nuevo G en forma de mula de desarrollo desde hace mesesLa alianza de Daimler con Nissan-Renault tendrá su primer fruto comercial visible para Infiniti a partir del año próximo. La nueva generación del Infiniti G llegará con motores de cuatro cilindros de gasolina y diésel ...
Sorpresa y de las gordas: Daimler ha comunicado que lanzará un modelo de cinco puertasy cinco plazas bajo la marca Smart (no lo llames ForFour), pero en un principio, sólo para Estados Unidos. Este coche, que por ahora no tiene nombre estará "basado en una arquitectura de Nissan", aprovechando los l...
Este es el prototipo que muestra algunas de las características que tendrá el próximo Volkswagen Golf BlueMotion, basado en la nueva generación del Golf (más información). Llegará en verano de 2013.Lo más importante de este prototipo es que su consumo medio es 3,2 l/100 km de gasóleo cada cien kilóm...
En Frankfurt la firma japonesa Suzuki ha puesto sobre la mesa todos los detalles del nuevo Swift Sport, incluido el precio para el mercado alemán. Su lanzamiento tendrá lugar en los primeros días del año que viene y llegará acompañado de una dotación realmente rica.El más deportivo de los Swift sólo...
Seguro que no os habéis olvidado de las múltiples noticias que teníamos hasta hace poco del Land Rover LRX, nombre del prototipo que derivó en el Range Rover Evoque presentado este año. Ahora que ya conocemos todos sus datos, toca hacer repaso a todos los detalles que supuestamente se habrían filtra...
¿Y si la versión más esperada del Evoque finalmente se quedara en el tintero? Aunque Land Rover lleva tiempo experimentando con tecnologías híbridas y hay fuertes rumores acerca de una opción semi-eléctrica para el modelo más pequeño de su gama, John Edwards, director de marca de Land Rover, cree qu...
No sabemos muy bien si tendrá un lugar en la gama española de Nissan, pero el Versa 2012 ya rueda por tierras granadinas con sólo un ligero camuflaje. Parece que la firma japonesa se encuentra ultimando las especificaciones para el mercado europeo, y nada mejor que Sierra Nevada para testarlo en alg...
El siete veces Campeón del Mundo de Rallys, Sébastien Loeb, ha respaldado a Dani Sordo ante el comienzo de la nueva andadura del piloto español en el equipo Mini, que tendrá lugar en el Rally de Italia-Cerdeña, la próxima semana. El francés, actual líder del Mundial, cree que la experiencia acumulad...
Dacia está siendo más rentable de lo esperado para Renault, y sólo hace falta ver sus ventas para comprobar que al menos éxito si tienen sus modelos, especialmente el Duster, que acumula largas listas de espera. Por si fuera poco, ahora la firma ha comunicado que en 2012 habrá un monovolumen compact...
El nuevo BMW Serie 7 podría ser una realidad en 2015. Al menos, así lo indican desde esta web en la que puedes ver unas fotografías del prototipo de pruebas que han cazado desde un frío país nórdico. Se rumorea que este nuevo BMW adopte el código interno G11 y que tendrá un diseño exterior muy simil...
Y tras mostrarte el aparato sobrealimentado de Gazoo Racing, ahora te mostramos en foto los cinco coches que Gazoo utilizará para representar a Toyota en las 24 Horas de Nürburgring.Como te anticipamos ayer en el previo de la carrera, Gazoo tendrá cuatro GT86 y un LFA para intentar ganar sus respect...
Se trata del preludio a la presentación del Beetle TDI, que hará su debut oficial en estados Unidos el 5 de febrero y que podrá ser visto en el auto show de Chicago unos días después.
En el anuncio se ve a 12 perros que “cantan” el tema principal de la famosa película con sus ladridos en una impecable sincronización de tonos vocales. Todos utilizan algún detalle de los diferentes personajes de Star Wars. Desde luego está el representante de Darth Vader, un Ewok y hasta un Wookiee.
Ratan Tata, CEO de Tata y por tanto también del grupo Jaguar Land Rover, ha desvelado un montón de detalles sobre el desarrollo del proyecto del nuevo Defender en una entrevista a Autocar.De acuerdo al señor Tata, finalmente el Defender se quedará con un chasis de largueros y travesaños de acero sob...
Hasta el último trimestre del año no lo veremos en España, pero en algunos países Chevrolet está anuniando algunos detalles importantes relacionados con el lanzamiento del Camaro, entre ellos el precio de salida.Según ha comunicado la filial británica de la firma, el Chevrolet Camaro tendrá una tari...
Smart va a presentar dos nuevos conceptos durante el Salón de Frankfurt 2013 que tendrá lugar el próximo mes de septiembre. Al menos, es lo que indican desde esta web en la que puedes ver las imágenes de los modelos que acaban de cazar durante una jornada de pruebas. Es muy probable que los chicos d...
Toyota tendrá que retirar su publicidad en Francia por su escasa ética medioambiental. En los anuncios se ve en la que se ve a algunos de sus modelos circulando en plena naturaleza, y el tribunal francés de Nanterre, región al noroeste del país, ha considerado que "al permitir que el público crea qu...
La propia Lamborghini lo negaba hace meses. Decían que una SUV no estaba en sus planes y sugerían que más bien algo como el Estoque era lo que seguiría en la gama. Sin embargo, el creciente mercado de las utilitarias deportivas sigue siendo mucho más suculento que el de los súper sedanes, y con ello en mente es que se han decidido por lanzar la Urus.
Estrena plataforma, y es la misma que también dará vida a las siguientes generaciones de Porsche Cayenne y Audi Q7. Dentro de sus principales novedades está el empleo que materiales ligeros y ultra rígidos, con los que la marca promete hasta 250 kg de ahorro frente a materiales convencionales. En este sentido, Lamborghini asegura que su camioneta será la más ligera de su segmento.
No hay nada todavía sobre el tipo de motor de llevará bajo el afilado y agresivo cofre, pero teniendo en cuenta que su director, Stephan Winkelmann, nos dice que esperemos algo en torno a los 600 caballos, está claro que las intenciones de la Urus será desayunar BMW X6M y cenar Porsche Cayenne. Mucho se decía que bien pudiera montar una versión revisada y potenciada del V10 de 5.2 litros que monta el Gallardo, pero en ese tenor hay una importante limitación. Para el 2015, que es cuando se tiene planeado que salga la Urus al mercado, las normas anticontaminantes exigirán a las armadoras niveles de 200 g/km de CO2.
Así las cosas, es mucho más probable que en lugar de algún V10 ó V12, la marca estrene un V8 sobrealimentado. Eso cobra incluso más sentido cuando Winkelmann dice al respecto que lo lógico sería aprovechar las sinergias existentes en el grupo VAG. Y no tendrían que desarrollar nada, ya que el V8 biturbo ya existe y justo lo comienzan a emplear Audi y Bentley en algunos de sus modelos. Obviamente Lambo metería la mano en algún aspecto mecánico y podrían exprimirle sin problema alguno esos 600 caballos que anticipan.
Otra gran novedad es que la Urus sería el primer modelo en emplear una transmisión robotizada de doble embrague, que al día de hoy no la lleva ningún modelo del grupo salvo el Bugatti Veyron.
Con una distribución de peso ideal, una longitud de 500 cm y rines de 24”, el Urus Concept es imponente, y lo mejor del caso es que cuando llegue la versión de producción, no será menos espectacular, ya que si acaso cambiarán ligeramente los rines, los espejos laterales y alguno que otro detalle de la carrocería. El precio tampoco se ha definido todavía, pero es muy probable que supere sin problemas los 200 mil dólares.
Con el nuevo Langdong, Hyundai tendrá a la venta en el mercado chino nada menos que tres generaciones distintas del Elantra, junto al Yuedong y los Classic. El nuevo que se presenta en Pekín es similar al que se vende en España, aunque recibe un frontal ligeramente diferenciado.En cuando a la oferta...
Con el título de Campeón del Mundo aún vigente, Sebastian Vettel (piloto de la escudería Red Bull Racing) será el próximo que incorporará su nombre a la célebre Avenida de los Campeones del Circuito de Cataluña. El acto tendrá lugar durante el Gran Premio de España Santander de Fórmula 1, el sábado ...
El más pequeño de la gama Renault tendrá una versión eléctrica. Así, el Twingo debería sumarse a la gama de productos "cero emisiones" que ya cuenta con tres integrantes: Twizy, Kangoo y Fluence. Un poco antes de que el popular urbano reciba este tipo de motor también habrá un polivalente que ya hem...
Queda todavia medio Dakar por delante y nada… esta decidido, pero Carlos Sainz y Lucas Cruz, al volante de su Volkswagen Race Touareg 3 llegan como lideres a la jornada de descanso que tendra lugar mañana en la localidad chilena de Arica, todo esto despues de imponerse en cuatro de las seis etapas c...
Peugeot venderá en una fecha que todavía no ha desvelado, un modelo que tendrá un aspecto parecido a este prototipo.El Peugeot 2008 Concept es más largo que el Peugeot 208. Mide 4,14 metros de longitud, mientras que un 208 mide 3,96 metros. Su anchura es 1,74 metros, prácticamente la misma que la de...
"Forza Motorsport 4" está desde hoy disponible en las tiendas de toda Europa en dos ediciones: standart y limitada. La edición standart tendrá un coste de 64,95 euros mientras que el precio de la limitada será de 79,95. La edición limitada ofrece contenido exclusivo, incluyendo packs de coches "Amer...
El Prius+, la variante monovolumen del híbrido de Toyota, será diferente en varios aspectos técnicos del Prius V que vimos en Detroit. Y es que el modelo para Europa contará con siete plazas en lugar de las cinco vistas en Estados Unidos. Para ello sustituirá sus dos baterías de níquel, distribuidas...
Renault tendrá un nuevo pequeñín para los mercados emergentes, pero no costará 2.500 euros. Tras la polvareda levantada ayer por el diario La Tribune al publicar que el rombo estaba trabajando en un coche capaz de competir por precio y tipología con el Tata Nano, Renault ha salido a la palestra para...
Ya están a la venta las entradas para el Gran Premio de España F1 Santander 2012, que tendrá lugar en el Circuito de Cataluña los días 11, 12 y 13 de mayo del año que viene. Además, hasta el 30 de noviembre de 2011, todas las localidades tendrán un descuento del 20%, ya sean de "Pelouse" o de Tribun...
Que Renault tendrá su Juke de cinco puertas es un secreto a voces. Que estará vagamente basado en el concept Captur, también. Según cuenta Autocar, y en contradicción con AutoExpress (vaya sorpresa), del Captur se derivarían dos versiones: la convencional de cinco puertas ya comentada, y una de tres...
General Motors (GM) ha anunciado que el Chevrolet Volt, el primer vehículo eléctrico de producción masiva de la compañía, tendrá un precio de 41.000 dólares (31.568 euros) aunque con créditos fiscales federales, el precio final se acercará a 33.500 dólares (25.793 euros).
El Gobierno ha anunciado hoy que pondrá en marcha el nuevo plan PIVE, un plan de ayuda a la compra de vehículos eficientes que permitirá retirar de la circulación a vehículos de entre 10 y 12 años de antigüedad. El nuevo plan de ayuda a la compra, conocido como PIVE (Plan Industrial del Vehículo Eco...
El Dacia Lodgy tendrá una versión comercial para autónomos y cuadrillas varias. Todavía no ha sido presentada, pero apenas unos días después de poder conocer el nuevo monovolumen asequible de la firma rumana durante el Salón de Ginebra, el sitio neerlandés DaciaModellen ha puesto sus manos encima de...
Parece que los planes de Lada para Europa Occidental van tomando forma y el Kalina tendrá un sucesor en algo menos de un año. Siempre de corte económico y sin grandes lujos, el fabricante lujo propone una nueva berlina de diseño más moderno y superior calidad.Bajo la denominación Granta, este sedán ...
Hace ya unos meses que se lleva hablando de que Lotus tendrá su propia versión del EMAS, y ahora la web de Paul Tan parece poner más razones sobre la mesa para creer esos rumores. Concretamente, no sabemos muy bien cómo, han conseguido una imagen de una presentación de Proton que tuvo lugar ayer, en...
Muchas son las novedades del Salón de Ginebra 2013, cita que tendrá lugar del 7 al 17 de marzo en la ciudad helvética (web oficial). Aunque algunas de estas novedades permanecerán ocultas hasta el día de su estreno, muchos fabricantes han adelantado ya sus estrellas del Salón de Ginebra 2013. Entre ...
Llamado a ser el deportivo eléctrico de lujo de referencia, el Fisker Karma recibe al conductor “hipnotizado” por el sonido futurista que aparece nada más arrancar los más de 2,000 kilos del vehículo. Estéticamente elegante y con una silueta muy cuidada, sin duda sería el triunfador de la noche. Dicen que las comparaciones son odiosas, pero con el Fisker Karma resulta imposible no acordarse del Opel Ampera. El concepto es el mismo, ambos son vehículos eléctricos de autonomía extendida, pero el Karma es mucho más potente y sorprendente.
El Fisker Karma cuenta con la posibilidad de montar un techo solar compuesto por células fotovoltaicas. Éste ayuda a producir energía para algunos de los sistemas eléctricos del interior del vehículo, como el sistema de climatización o el sistema de sonido.
Delante se encuentra el motor de gasolina turboalimentado 2.0 de 260 hp que, como en el Ampera, mueve un generador eléctrico auxiliar. Son éstos los encargados de proporcionar la electricidad y potencia necesaria, en circunstancias puntuales y concretas, a los dos motores eléctricos que encontramos en la parte posterior, los que dan vida al Karma. Sus datos asustan: 408 hp y un par motor de 1,300 Nm.
En el túnel central del vehículo, entre los dos ejes, encontramos el juego de baterías de ión litio de 160 kW de potencia. La autonomía del Karma nos lleva hasta los 480 kilómetros, aproximadamente 80 de ellos haciendo uso 100% de las baterías y sin emisiones.
La conducción del Fisker Karma se puede disfrutar en dos modos diferentes, seleccionables en las levas del volante. Con el modo “Stealth” entran en funcionamiento tan sólo los dos motores eléctricos, pensando en una conducción más eficiente. Si en este modo llegamos a los 153 km/h de velocidad máxima, con el modo “Sport” superamos con creces estos datos y llegamos hasta los 200 km/h. En este modo conseguimos sacarle el mayor rendimiento posible al vehículo, gracias a que todos los motores funcionan al mismo tiempo. Concepto idéntico al del Opel Ampera, con muchas semejanzas y las mismas propuestas de eficiencia: conducir sin la preocupación de quedarse tirado por las baterías, como sucede con los vehículos eléctricos, basados en la potencia proporcionada por los motores eléctricos.
Las principales diferencias las encontramos agudizando los sentidos. Visualmente, el Karma es más largo (llega casi hasta los 5 metros), más ancho y más bajo, resaltando todavía más si cabe su carácter marcadamente deportivo. Acústicamente, en insonorización el Ampera gana por mucho. Sin embargo, es aquí donde nos encontramos con uno de los aspectos característicos del Fisker. En cualquiera de los dos modos y al alcanzar el máximo régimen al acelerar, el conductor se ve rodeado de un auténtico sonido futurista. Además, con el modo “Sport” el sonido deportivo del motor térmico es constante cuando pisamos el acelerador.
Al igual que en el Opel Ampera, el Karma dispone de cuatro plazas en un interior donde destaca la alta calidad de sus materiales. La pantalla táctil, al igual que en el Ampera pero mucho más práctica, permite controlar el equipo de audio, el navegador y el sistema de climatización. El espacio que ocupan los motores eléctricos en la parte posterior no deja mucho espacio para un pequeño maletero que no llega a los 200 litros de capacidad.
Todo está listo para que el Fisker Karma haga su aparición en el mercado europeo, donde no lo tendrá fácil con rivales de la talla del BMW 750i ActiveHybrid, el Porsche Panamera S Hybrid o el Infiniti M35h. De momento ya tiene un cliente de lujo, que fue el encargado de conducir el primer Karma que salió a la venta, el actor norteamericano Leonardo di Caprio. Aquí está el video llegando a los Golden Globes.
La DGT aumentará los controles de velocidad esta semana, dentro de una Campaña Especial de Control de la Velocidad. Terminada la Operación Especial del 15 de agosto, la DGT pone en marcha una Campaña Especial de Control de Velocidad, que estará vigente hasta el próximo domingo 25. Esta actuación ten...
Conviértete en probador en exclusiva de AUTO BILD del nuevo Mazda CX-5 y viaja con nosotros a la presentación internacional que tendrá lugar en Viena (Austria) los días 25 y 26 de abril. Tan sólo tienes que contestar correctamente unas sencillas preguntas sobre este modelo y la innovadora tecnología...
El pequeño crossover global de General Motors se está convirtiéndo en una de las estrellas del Salón del Automóvil de Detroit. Con sólo 4,28 metros de longitud puede parecer muy pequeño para Estados Unidos, pero en Europa está claro que el Encore/Mokka tendrá un merecido hueco para plantar cara al N...
En la presentación del Kia Optima en Niza se han desvelado muchos detalles del modelo y otros relativos a su comercialización, algunos no demasiado buenos para la filial española.Kia España no está demasiado contenta con el cupo de unidades destinado a nuestro país, pues "la casa madre" ha previsto ...
Opel y Europcar han firmado un acuerdo para ofertar el Ampera entre la gama de vehículos de la empresa de alquiler. Estos vehículos estarán disponibles desde el último trimestre del año en el viejo continente aunque por ahora desconocemos el precio que tendrá que desembolsar el cliente para disfruta...
En los próximos meses Chevrolet tendrá en los concesionarios de Estados Unidos el nuevo Sonic, un modelo que para otros mercados se conoce como Aveo y que se sitúa en la parte baja del segmento. Pese a que su puesta en escena no será inmediata, ya conocemos los precios.La gama inicial será la siguie...
Deja paso, X6, la auténtica crosscosa ha llegado. Nissan acaba de distribuir la primera imagen oficial del nuevo Murano Crosscabriolet, la tan exclusiva como impepinable versión descapotable de su conocido todocamino. Tendrá sólo cuatro plazas, "un interior premium", y espacio "para bolsas de golf y...
“Ladies and gentleman”, ya se está construyendo a mano y a toda velocidad el nuevo Viper en la planta Conner Avenue, la casa de los Viper desde 1995. Y decimos “a toda velocidad” porque de seguro Grupo Chrysler no se dará abasto para producir el que quiere ser el deportivo gringo más deseado.
Sus números, como era de esperarse: impresionantes. Monta un V10 todo de aluminio y ensamblado a mano de 8.4 litros con 640 caballos y 600 lb-pie de torque. Esta última cifra hace que el del Viper sea el motor de serie con aspiración normal más poderoso del mundo. Sus mejoras con respecto a los motores anteriores incluyen un múltiple de admisión más liviano y con un diseño que permite un mejor flujo, pistones forjados de alta resistencia, y nuevos catalizadores.
Los ingenieros de la marca afirman que el chasis viene mejorado en su construcción, ahora es muchísimo más rígido (hasta en un 50%) y es también bastante más ligero (45.5 kilos). A esta reducción de peso ayuda también la carrocería que está fabricada con partes de fibra de carbono y de aluminio.
En lo que respecta a seguridad activa, cuenta con control de estabilidad, control de tracción y un nuevo sistema de frenos ABS de cuatro canales. Las suspensiones también han sido rediseñadas y entre sus novedades están (en la version GTS) los amortigadores Bilstein DampTronic Select, que permiten escoger al piloto entre dos modelos de conducción, uno para calle y otro para pista.
Y aquellos que criticaban el agarre de sus llantas… ahora monta unas P Zero diseñadas específicamente por Perelli en monstruosas medidas 295 para el eje delantero y 355 para el trasero.
Por dentro viene más refinado, los materiales y acabados ya no son plásticosos, por el contrario, son de primera calidad. En la version GTS todas las superficies vienen en piel y tanto la consola como los asientos y las puertas, combinan colores que le dan al habitáculo una sensación muy deportiva.
Destacan los asientos que son Sabelt (los que usa Ferrari en sus autos) de construcción ultraligera fabricados de Kevlar y fibra de vidrio, con enormes soportes laterales. También sobresale la comodidad en la posición de manejo, pues los asientos son más bajos y en total hay 9 centímetros extras para las piernas.
Al centro, el tablero cuenta con una pantalla táctil de 7 pulgadas a color que sirve de panel de instrumentos personalizable. En ella se muestra un tacómetro análogo y un velocímetro digital. También se puede leer toda la información del veículo mediante íconos diseñados para ofrecer una lectura fácil y rápida. El conductor puede cnfigurar la pantalla para que muestre la información como él la quiera.
Y por si fuera poco, sistema Uconnect, estéreo Harman Kardon, radio satelital, control crucer, y launch control, son otras de las agradables sorpresas que tiene el Viper para sus próximos clientes.
SRT también ha pensado en las carreras y se ha aliado con Riley Technologies para desarrollar la version GTS-R que será la que compita en la American Le Mans Series y otras carreras GT.
Las vacaciones "forzadas" no motivan, pero son necesarias cuando tienes más capacidad productiva de la necesaria. La fábrica napolitana de Fiat, situada en Pomigliano, donde se fabrica el Panda, tendrá que tomarse dos semanas de vacaciones "extra", ante la caída del mercado europeo.Fiat además vuelv...
El nueve veces campeón del Mundo de Rallys, Sébatien Loeb, ya ha entrenado con el Peugeot 208 T16, de 875 CV, para afrontar su próximo gran reto: el Pikes Peak, una prueba que tendrá lugar el próximo mes de junio en Colorado (EEUU). Sin embargo, estos primeros entrenamientos se han desarrollado en t...
El Ayuntamiento de Madrid ha dado luz verde para una tarifa fija de taxi en sus servicios al aeropuerto. Se trata de una ordenanza aprobada el día 25 de julio que permite fijar los precios para los viajes con origen o destino a Barajas. En otros puntos específicos de gran generación de transporte de...
Buick busca hacerse un espacio dentro del sector de los "crossover" con el Buick Encore, del que por ahora solo han confirmado el nombre y que tendrá su presentación oficial en el Salón de Detroit 2012. Buick ha avanzado una imagen del piloto delatero izquierdo antes de su debut. También te adelanto...
La inversión que Volkswagen va a acometer en los próximos cinco años tendrá un volumen total de 51.600 millones de euros. Es una cifra ingente que para hacernos una idea, es más del 5% del PIB de toda España. Esta partida ha sido aprobada por la Junta General de Accionistas y el Consejo de Administr...
Hyundai se niega a dar más detalles, pero su futuro sedán de gama media, el Hyundai Sonata 2015, ya está recibiendo los últimos retoques antes de ser presentado en sociedad. No se sabe mucho, aunque parece que tendrá una parrilla más grande flanqueada por faros LED, varios adornos cromados, una líne...
El Opel Corsa 2014 acaba de ser cazado durante una jornada de pruebas con muy poco camuflaje. Puedes ver todas las imágenes a través de esta web y todo indica que tendrá una imagen muy similar al del Opel Adam que tanto está dando que hablar en el segmento de los utilitarios urbanos. Parece ser que ...
El pequeño Brio es un automóvil que Honda ha desarrollado para algunos mercados emergentes como el tailandés o indio. En este último los vehículos alimentados con un motor diesel acaparan el 60% del mercado y por esta razón la filial del país, Honda Siel, prepara una pequeña mecánica de este tipo pa...
La marca italiana calienta motores para la 82o edición del Salón del Automóvil de Ginebra 2012. Fiat se basará en el diseño latino de su país y en la nueva tecnología para ganar audiencia en el próximo salón europeo. Fiat tendrá como protagonista el nuevo Fiat 500L. Con este 500 "largo", introducen ...
El primer Aston Martin V12 Zagato fabricado en serie hará su puesta de largo en el Concurso de la Elegancia de Kuwait, que tendrá lugar del 15 al 18 de febrero. Este nuevo modelo contará con una edición limitada de 150 unidades, que no llegarán hasta finales de 2012. La colaboración entre Aston Mart...
Después de que la gente se haya quedado gratamente impresionada con el trabajo realizado con el reportaje de Senna, ahora Niki Lauda también se apunta al carro de tener un documental videográfico sobre su vida y carrera deportiva, con la gran diferencia de que Lauda sigue vivo, lo cual permitirá una...
Aunque ya en el Salón de Ginebra en marzo tuvimos ocasión de vernos las caras con el nuevo compacto híbrido de Lexus, no ha sido hasta ahora, durante el transcurso del Salón de París, cuando hemos tenido ocasión de subirnos al habitáculo de un compacto premium que tendrá como objetivo, entre otras c...
Ante la ausencia de los últimos monarcas de la prestigiada competencia de autos clásicos, como el estadounidense Bill Beilharz, el sueco Sitg Blomqvist, el finlandés Harri Rovanpera y el mexicano Ricardo Triviño, todo parece indicar que este año tendremos a un nuevo campeón.
El año pasado, la dupla mexicana conformada por Ricardo Triviño y Marco Hernández puso fin a una clara supremacía extranjera en el nuevo milenio. La legión foránea sumaba tres títulos consecutivos con los triunfos de Beilharz (2008), Blomqvist (2009) y Rovanpera (2010), pero ninguno de ellos repetirá en este 2012.
Eso abre la puerta para que contendientes en la categoría Turismo Mayor como el estadounidense Doug Mockett, campeón en 2002 y quien será navegado de nueva cuenta por la experimentada Angélica Fuentes, y Gabriel Pérez, monarca en 2006 y que estará acompañado por Ignacio Rodríguez, puedan repetir como ganadores absolutos de La Pana.
La lucha no será fácil para Doug Mockett y Gabriel Pérez, quienes antes de declararse bicampeones tendrán que enfrentar a tripulaciones deseosas de alzar la corona por primera ocasión, como es el caso del francés Hilaire Damirón y el mexicano Horacio Chousal, quienes son fuertes candidatos al título en un Buick Century.
La categoría Turismo Mayor, usualmente la más rápida de la competencia, tendrá en disputa, además, a los belgas Raphael van der Straten y Thirionet Yves, en un Studebaker Comander; a Emilio Velázquez y Liz Tejada, en un Studebaker 358; los canadienses Stewart y Linda Robertson, en un Studebaker 355; Francisco Díaz y Gerardo Mendoza, en un Studebaker 365, y a Sergio y Jesús Torresbaca, en un Chevrolet Bel Air, entre otros.
La Panamericana ha llegado a su edición de plata en la época moderna y el francés Pierre de Thoisy sigue manteniéndose como el máximo ganador absoluto con siete títulos, cinco de ellos consecutivos entre 1997 y 2001, uno más en 2003 y el último en 2007.
El dominio de la leyenda francesa inclina la balanza en cuanto a títulos absolutos hacia la legión extranjera, que acumula 15 campeonatos, mientras que los conductores mexicanos llegaron a nueve victorias con la de Ricardo Triviño en 2011.
La Carrera Panamericana 2012 arrancará el próximo jueves con la jornada de calificación, y el viernes 19 tomará la salida oficial del Puerto de Veracruz para concluir en Zacatecas luego de siete extenuantes etapas y unos 3 mil 100 kilómetros de recorrido.
Por primera vez en la historia, SEAT participará en una carrera de coches clásicos celebrada por tierras alemanas. Coincidiendo con el 60 aniversario de la marca, un 1200 Bocanegra tendrá el honor de representar al fabricante español.El rallye de clásicos ha comenzado hoy en la localidad de Hamburgo...
Un experimento realizado en Vancouver busca ayudar en la prevención de accidentes vehiculares donde, desgraciadamente, los principales protagonistas son niños.
En Canadá las autoridades están preocupadas por la seguridad de los infantes sobre todo en áreas cercanas a escuelas y por ello han introducido un sistema completamente nuevo basado en 3D para prevenir a los automovilistas de los peligros de conducir alrededor de las escuelas. Sin embargo, este sistema ya ha causado controversia ...
La actual historia de este tipo de tecnología muy de moda es sencilla y la resumimos así: ya sabemos todas las películas en 3D en el cine. Televisores 3D que avanzaba lentamente en el mercado. Por último, Nintendo lanzará pronto el 3DS Nintendo que no requiere el uso de gafas 3D.
Las autoridades canadienses han utilizado por lo tanto, naturalmente, esta tecnología para crear, en la 22 calle del oeste de Vancouver, una imagen 3D de una niña de cruzar la calle de forma inesperada para recuperar el balón. La reacción esperada de los automovilistas, por supuesto, disminuir la velocidad y darse cuenta de que cada vez que un desastre puede ocurrir. Esto en respuesta a las estadísticas que muestran que en septiembre y octubre son los meses de accidentes más rica con niños.
Pero el furor controversia y si el sistema causa más accidentes de lo que crea (pérdida de control, etc ...)? Es aún peor: el sistema podría provocar un comportamiento de riesgo, algunas personas se divierten a través del holograma a un ritmo rápido como en un videojuego. Ha destrozado la frontera entre la realidad y la virtualidad y asusta a la perversión que puede cambiar la prevención.
Actualización: Viendo la nota de prensa, esta nueva empresa será propiedad de un "consorcio de inversores". No está claro el papel que tendrá Saab dentro. Sus empleados procederán de Saab Automobile Powertrain.Puede que Saab sea primero y ante todo un fabricante de coches, pero si quiere seguir a fl...
El gigante del rent a car Hertz comenzará a ofrecer en China y Estados Unidos al crossover de propulsión eléctrica BYD E6. ¿Por qué no eligieron al Ford Focus eléctrico o Chevrolet Volt? Simplemente porque se han obtenido grandes beneficios y descuentos por parte del estado, motivo por el cual el BYD E6 cuyo precio es equivalente a $58,000 en China, obtiene beneficios por $19,000.
El BYD E6 se ofrece con un paquete de baterías de 60 kilowatt-hora, con lo cual ofrecerá una autonomía de 185 millas. Además, se puede volver a cargar completamente en aproximadamente media hora, si es que el centro de recarga cuenta con sistema de carga rápida.
Aunque en un comienzo solo se podrá arrendar, se espera que el BYD E6 se encuentre disponible para la venta en Estados Unidos antes del 2013, ofreciendo una alta autonomía en relación a sus pares.
El gigante del rent a car Hertz comenzará a ofrecer en China y Estados Unidos al crossover de propulsión eléctrica BYD E6. ¿Por qué no eligieron al Ford Focus eléctrico o Chevrolet Volt? Simplemente porque se han obtenido grandes beneficios y descuentos por parte del estado, motivo por el cual el BYD E6 cuyo precio es equivalente a $58,000 en China, obtiene beneficios por $19,000.
El BYD E6 se ofrece con un paquete de baterías de 60 kilowatt-hora, con lo cual ofrecerá una autonomía de 185 millas. Además, se puede volver a cargar completamente en aproximadamente media hora, si es que el centro de recarga cuenta con sistema de carga rápida.
Aunque en un comienzo solo se podrá arrendar, se espera que el BYD E6 se encuentre disponible para la venta en Estados Unidos antes del 2013, ofreciendo una alta autonomía en relación a sus pares.
No soy un experto photoshopero, pero esto estaba demasiado fácil de hacer como para no intentarlo, ¿verdad? No hace falta ser un genio para saber que si Fiat apuesta por fabricar en serie el Fiat 500 Coupe by Zagato, Abarth tendrá su versión, y lo hará seguramente recibiendo también el esperado rest...
El Infiniti Sport Car Concept será la principal primicia de Inifiniti del próximo Salón de Ginebra 2012, que tendrá lugar a comienzos del mes de marzo. Apenas se conoce información relativa a este nuevo modelo, pero sí han descubierto que se trata de un prototipo de corte deportivo que apuesta por u...
El precio del Lancia Thema irá de los 43.900 euros de su versión diésel de 190 CV y acabado Gold, hasta los 54.300 de la potente variante Executive de 239 CV con motor CRD. Además, el nuevo Lancia Thema tendrá otras dos alternativas intermedias denominadas Platinum: 46.400 euros para el motor de 190...
Hablar del 458 Spider es hablar del primer deportivo de motor central con techo retráctil de la historia. Aunque los ingenieros italianos ya hacían experimentos de este mecanismo con el 360 y 430 no se atrevieron a presentarlo hasta hoy, pues los duendes atoracapotas no estaban dominados del todo. Hablando ya en serio, no es nada fácil albergar un mecanismo de techo metálico retráctil en un vehículo que tiene el motor tan cerca de los asientos, y es todavía más complicado que la adopción de este sistema no condicione de forma negativa el diseño.
AUTOMÓVIL tuvo la oportunidad de coquetear con esta belleza en el Salón de Frankfurt pero la sensación de tenerlo en las calles españolas a nuestra disposición y listo para hacer rugir esos ocho cilindros mediterráneos es punto y aparte. Sin duda es el auto más exótico del momento, incluso está un paso adelante del Italia.
Obligadamente juguetear con el techo fue nuestra prioridad, ojo, sólo con el único fin de comprobar la automatización que presume ser extraordinaria. Y sí. Gracias a un sistema de dos “jorobas” y materiales ultraligeros, el techo se guarda detrás de los asientos en tan sólo 14 segundos.
Otra cosa increíble es que todo el mecanismo pesa menos que si se hubiera empleado un techo de lona. El peso total del auto con respecto al Italia tan solo aumenta 50 kg y eso que el marco del parabrisas está muy reforzado, lo mismo que el monocasco de aluminio, y también hay que tener en cuenta que ahora dispone de arcos de seguridad.
El 90% del sex-appeal de un Ferrari es el motor, y sin duda el V8 del 458 está revisado al máximo para exprimir cada caballo de fuerza al unísono de un escape más a tono de una motocicleta de competición, que cualquier artefacto de cuatro ruedas construido por el hombre. El bramido hueco en ralentí nos hace escuchar lo sobrado del diámetro de la tubería de escape, de ahí la peculiaridad de las notas arriba de las 6,000 vueltas.
Al engranar electrónicamente la primera marcha, nuestro empeine tomó cierto tiempo para acostumbrarse al brutal jaloneo cuando un excesivo torque y una caja de doble embrague se juntan en un motor central.
Con desgracia notamos que el tráfico pesado es un mal global, por lo cual el 458 nos tuvo atrapados en una gran congestión, la cual no sufrimos mucho la verdad, pues no existía otro auto en aquel embotellamiento de más de 1,000; solo nuestra joya escarlata resaltaba de todo lo demás. Y sí, justo ahí en medio del caos vial, el descubrir el auto nos llevó a la fama inmediata, las miradas no dejaban de retratar la espectacular silueta de Pininfarina, y como muestra de agradecimiento dejamos avanzar al auto de enfrente para acelerar a fondo y brindar tan solo unos cuantos metros de show. Actitud completa de rock-star en un auto de muy alto nivel, pero el secreto a voces era “no queremos fama” sólo un camino despejado digno de 570 HP.
El tráfico fue disminuyendo, acto que nuestra paciencia y el sistema de enfriamiento del Ferrari agradecieron con euforia.
No se necesita pisar hasta el fondo el pedal derecho para empezar a sentir que ingresamos al hiperespacio, y aunque es verdad que no lo llevamos a fondo, pues las condiciones no se prestaban para ello, no dudamos ni un solo momento que los 320 km/h anunciados por la marca pueden ser alcanzados con facilidad.
Tras poner el launch control fuimos catapultados de 0 a 100 km/h en tan solo 3.4 segundos, fundidos al asiento y con el rugido del motor a unos cuantos centímetros del tímpano. Con la misma agresividad los 200 km/h pararon el cronómetro en impactantes 10.8 segundos, pero la delicia de una saeta italiana no son las líneas rectas y el 1/4 de milla, sino las curvas.
Nuestra mejor experiencia en el manejo fue en una serie de curvas exigentes sobre la carretera de montaña, donde las manos nunca soltaron el volante, pues los cambios de marcha se hacen justo ahí y con la posibilidad de cuatro opciones de manejo a elegir gracias al increíble manettino: Standard, Wet, Sport y Race, este último requiere de manos expertas y un rosario colgado del retrovisor, pues las ayudas electrónicas se anularán completamente y la bestial potencia del 458 queda a la entera disposición del conductor.
A partir del modo Race el cambio de marchas también entra en un modo de accionamiento más radical, la respuesta del acelerador es más rápida y los amortiguadores se sitúan en la posición más enérgica. De todas formas en carretera lo más recomendable es utilizar el modo Sport con el que se puede disfrutar bastante, mientras que el Race queda reservado al circuito, dado que permite generosos deslizamientos de la cola. El programa Wet facilita mucho la conducción en mojado, mientras que la posición del manettino que anula las asistencias a la conducción queda reservada a pilotos consumados y con mucha experiencia, ya que según los técnicos de la casa el coche apenas es más rápido que en el modo Race.
Con un poco de más confianza y por supuesto en modo Sport, las curvas se vuelven un placer extremo, la dirección tiene mucho avance y además de rápida ofrece una precisión difícil de igualar.
Parece un coche de carreras y lo mismo ocurre con los frenos, dado que cuentan con un tacto de pedal duro pero muy consistente y una capacidad de retención impresionante. Trabajo tienen desde luego, ya que el empuje y la capacidad de respuesta del V8 de 5 litros es absolutamente descomunal. El disfrute que se puede experimentar a los mandos de este auto es difícil de describir con palabras; cambiar de marcha justo antes de que el motor llegue al corte, para unos metros más adelante pisar con contundencia el pedal de freno antes de girar el volante para enlazar la curva siguiente se convierte en un sensual baile de brazos y piernas. El Spider se agarra como un… como un… ¡sí, como un Ferrari! No hallamos un sinónimo para la maravilla de Maranello. Y todo con una suave brisa en la cara.
Aunque AUTOMÓVIL se siente dichoso de manejar este “avión”, hay veces que es mejor nunca probar la miel que solo deleitarse momentáneamente, pero los cientos de kilómetros que lo manejamos nos dan un enfoque en la vida para seguir luchando con el fin de que algún día podamos hacernos de uno de los 1,500 ejemplares que serán fabricados de forma prácticamente artesanal.
Del futuro Hachiroku hemos oído de todo, pero de su hermano gemelo con escudo Subaru apenas tenemos datos. Según cuenta Autocar, todo parece indicar que la versión de los de Fuji llevará una versión del bóxer 2.0 turboalimentada con 260 caballos aproximadamente.Será tracciñon trasera exclusivamente,...
Por más curioso que pueda sonar, dos de las fuerzas más grandes que Estados Unidos tiene dentro del mundo automotriz podrían estar pensando en unir fuerzas para desarrollar una nueva tecnología en cuanto a transmisiones se refiere.
Y es que recientemente Ford y General Motors reconocieron estar estudiando la posibilidad de trabajar en conjunto para fabricar una nueva familia de transmisiones de nueve y diez relaciones con el fin de que ambas compañías logres solventar los gastos juntas.
De llegar a un acuerdo, GM se haría cargo de la transmisión de nueve relaciones destinada a ser usada en modelos de propulsión delantera, mientras que Ford haría lo propio en la caja de diez enfocada a un uso más rudo para camionetas y autos deportivos de tracción trasera.
El propósito de ambos desarrollos – ambos automáticos – es conseguir una considerable mejora en cuanto a consumo de combustible se refiere y ofrecer al cliente una sensación de manejo mucho más suave y refinada gracias a que con un mayor número de relaciones las vibraciones.
La idea de desarrollar estas nuevas cajas de cambios se ha ganado el visto bueno del público norteamericano, quienes ven a bien que Ford y GM trabajen en nuevas tecnologías al igual que lo ha hecho Chrysler junto con la alemana ZF para desarrollar su famosa caja de ocho relaciones.
A pesar de no existir todavía declaración oficial, Ford y el sindicato UAW han llegado a un acuerdo que contempla la creación de 12,000 empleos en las factorías estadounidenses, desde esta fecha hasta el 2015. El entendimiento también protege las 41,000 plazas que actualmente posee UAW dentro del gigante automovilístico.
Estas primeras declaraciones son respaldadas por el anuncio de una inversión de 1.6 millardos de dólares presupuestados hasta el año 2015 dentro de todas las fábricas de Estados Unidos.
Lo afortunado de este arreglo es que no se afectarán plantas como la de Hermosillo, México, si bien habrá desvíos de manufactura a las plantas norteamericanas.
¿Cuál es el principal problema de los automóviles eléctricos o EV? ¡Su limitada autonomía! En relación a los vehículos convencionales, los autos eléctricos no ofrecen un nivel suficiente de autonomía, motivo por el cual son orientados al uso urbano, más que al interurbano. Por ejemplo, el Nissan LEAF ofrece una excelente autonomía para ser un EV, sin embargo es de solo 100 millas, bajo condiciones ideales.
Anteriormente el tema de la autonomía en los EV era aun peor, ya que las actuales baterías de ion-litio, son bastante más eficientes que sus pares de níquel-metal. Otro problema de las baterías, es su elevado peso.
¿Soluciones? IBM desarrolla una solución basada en baterías de litio-aire, la cuales poseen en teoría una densidad energética más de 1,000 veces superior a las actuales de ion-litio. Mejor aun, una batería de litio-aire es cinco veces más pequeña que una equivalente de ion-litio y ofrece una vida útil cinco veces mayor.
¿Por qué aun no se comercializan? No todo es perfecto... por ahora, ya que las baterías de litio-aire fallan en su aplicación automotriz por los frecuentes ciclos de recarga, lo cual compromete seriamente la vida útil de estas. Sin embargo los ingenieros han encontrado alternativas para solucionar este inconveniente, por lo que quizás hacia finales de la década esta tecnología llegará al mercado. Mientras tanto se espera un prototipo de tamaño real para el 2013.
¿Cuál es el principal problema de los automóviles eléctricos o EV? ¡Su limitada autonomía! En relación a los vehículos convencionales, los autos eléctricos no ofrecen un nivel suficiente de autonomía, motivo por el cual son orientados al uso urbano, más que al interurbano. Por ejemplo, el Nissan LEAF ofrece una excelente autonomía para ser un EV, sin embargo es de solo 100 millas, bajo condiciones ideales.
Anteriormente el tema de la autonomía en los EV era aun peor, ya que las actuales baterías de ion-litio, son bastante más eficientes que sus pares de níquel-metal. Otro problema de las baterías, es su elevado peso.
¿Soluciones? IBM desarrolla una solución basada en baterías de litio-aire, la cuales poseen en teoría una densidad energética más de 1,000 veces superior a las actuales de ion-litio. Mejor aun, una batería de litio-aire es cinco veces más pequeña que una equivalente de ion-litio y ofrece una vida útil cinco veces mayor.
¿Por qué aun no se comercializan? No todo es perfecto... por ahora, ya que las baterías de litio-aire fallan en su aplicación automotriz por los frecuentes ciclos de recarga, lo cual compromete seriamente la vida útil de estas. Sin embargo los ingenieros han encontrado alternativas para solucionar este inconveniente, por lo que quizás hacia finales de la década esta tecnología llegará al mercado. Mientras tanto se espera un prototipo de tamaño real para el 2013.
Si bien tiene el sistema “easy park”, no es tan “easy” encontrar un espacio en el que el auto encaje fácilmente, mucho menos en las calles del DF.
Es tan buena la visibilidad que nunca tuvimos que recurrir al sistema de alerta de punto ciego.
Las paletas, muy europeas.
Sorprendente la efectividad del sistema SYNC, aunque no puede leernos los mensajes de texto del iPhone.
El nuevo Fusion no tiene nada que ver con el anterior. Parece que Ford ha borrado de su mente todo lo que conocía sobre sedanes medianos y decidió empezar desde cero con este auto. Su diseño exterior es robusto, lo suficiente para robar miradas por las calles y que más de algún dueño de un auto premium voltee de nuevo para asegurarse de que ha visto un Ford. Por dentro las cosas son del mismo nivel: acabados que no le extrañan nada a un premium e incluso mejores detalles si echamos un rápido vistazo a la carga tecnológica, que es el centro medular de la estrategia de la marca.
Basta mencionar al SYNC, que en esta última generación funciona como debe ser: el celular se acopla fácilmente, el sistema de reconocimiento de voz entiende incluso hablando rápido y podemos controlar el GPS y buscar direcciones o puntos de interés. Todo se controla con voz, mediante una pantalla táctil o a través de los dos centros de comando o botoneras puestas sobre el volante. Sumémosle además un cluster o cuadro de instrumentos que no es otra cosa que una pantalla de LCD totalmente configurable al gusto del conductor.
Si bien el motor es el Ecoboost de 240 HP, no esperen un desempeño brutal, no como el V6 del anterior Fusion Sport con más de 300 HP. La ventaja es que este nuevo motor se comporta de maravilla en ciudad. No hay turbolag acusado, la caja de seis cambios hace una excelente mancuerna y el consumo, si somos cuidadosos resulta muy decente para un auto de este tamaño, peso y precio (10.6 km/l). En autopista se percibe un auto sólido (que no pesado), con un bastidor que está dispuesto a recibir más potencia. La dirección no es magistral pero es cómoda en ciudad y en carretera nos permite circular con confianza en un camino sinuoso. Las pretensiones deportivas se confirman con las manetas tras del volante, muy a la usanza europea.
Lo más sorprendente es que el auto se coloca como una opción real de compra para aquellos que están entre lo sedanes de lujo (léase Accord, Altima o Malibú como los recién llegados) y los compactos de entrada premium (A4, Serie 3, S60 o el mismo VW CC).
Por 320 mil pesos estamos accediendo al nuevo diseño, SYNC, un control de torque vectorial para reducir el subviraje, caja de seis con modo manual y algunas otras amenidades. No es la mejor compra, pero es competitivo. Donde las cosas se ponen color de hormiga es justo antes de la versión tope, por 500 mil pesos aproximadamente, con piel, navegador, quemacocos, rines de 18 pulgadas e incluso alerta de cambio de carril, que a nuestro juicio no es un equipo por el que valga la pena pagar. Pero el resto del Fusion sí resulta muy atractivo, hasta tentador.
El pasado mes de abril fue la primera vez en que el Chevrolet Cruze se encuentra presente en la lista de los 10 automóviles mas vendidos en Estados Unidos. Con 25,160 unidades comercializadas durante el mes pasado, el Cruze supera a todos sus competidores con excepción del Honda Civic.
Otra importante novedad son los dos automóviles de este selecto grupo que pertenecen a Hyundai, con sus modelos Elantra y Sonata. El Hyundai Elantra superó a modelos como el Ford Focus, Ford Fusion y Nissan Altima, los cuales usualmente estaban entre los 10 más vendidos.
A continuación los 10 modelos más vendidos en Estados Unidos durante el mes de abril de 2011:
Ford F-Series: 45,435.
Toyota Camry: 30,443.
Honda Accord: 30,310.
Chevrolet Silverado: 29,342.
Honda Civic: 26,777.
Chevrolet Cruze: 25,160.
Chevrolet Malibu: 24,701.
Toyota Corolla: 24,124.
Hyundai Elantra: 22,100.
Hyundai Sonata: 21,738.
El Audi A8 2014 tendrá su puesta de largo en el próximo Salón de Frankfurt 2013, momento tras el cual se pondrá a la venta desde 85.300 euros. Audi hasta ahora nos había enseñado unos cuantos bocetos de su nuevo buque insignia, pero ahora ya nos muestra cómo será el modelo definitivo. Tal y como pue...
Aquí la lista con los automóviles y camionetas más vendidas en Estados Unidos durante el año 2010:
1. Ford F-Series (528,349 +27.7%)
2. Chevrolet Silverado (370,135 +16.9%)
3. Toyota Camry (327,804 -7.5%)
4. Honda Accord (311,381 +8.1%)
5. Toyota Corolla (266,082 -9.8%)
6. Honda Civic (260,218 +0.8%)
7. Nissan Altima (229,263 +12.6%)
8. Ford Fusion (219,219 +21.3%)
9. Honda CR-V (203,714 +7.2%)
10. Dodge Ram (199,652 +13%)
Como puedes ver el Ford F-150 sigue siendo el best-seller por 34 años consecutivos, seguido por la Chevrolet Silverado. El Toyota Camry, automóvil que ostentó el segundo puesto en el 2009, obtiene el tercer puesto en el 2010 con una baja del 7.5 por ciento. El Toyota Corolla se ubicó en el quinto puesto, con una baja cercana al 10 por ciento. No obstante todos los demás modelos de la lista, incrementaron sus ventas durante el 2010.
Imaginamos que el masivo llamado a revisión o recall realizado por Toyota ha influido en las menores ventas, sin embargo y de igual manera la automotriz nipona posee al sedán mediano más vendido en EE.UU. en el 2010.
Ford está buscando posicionarse muy bien en el mercado europeo y para ello atinó en buscar la imagen de la bella Sara Carbonero, novia del guardamenta de la selección española de fútbol Iker Casillas, para lanzar el nuevo anuncio de su modelo Focus.
La marca de coches eligió a la conocida periodista española a quien han nombrado 'La embajadora del nuevo Ford Focus' 2011.
Esperamos que lo que le estén pagando a Carbonero le reditue en el volumen de ventas en el primer trimestre del año.
El Range Rover LWB con batalla larga puede ser una realidad en muy poco tiempo. Acaban de cazar una unidad de pruebas con muy poco camuflaje que puedes ver a través de esta web. Todo indica que el nuevo Range Rover LWB - por las siglas Long Wheel Base - tendrá una distancia entre ejes 150 mm mayor p...
Cuando el precio de la gasolina alcanzó los US $ 4 por galón en el pasado, las ventas de 'pickup' sufrieron como consecuencia de ello. En estos momentos tendremos que esperar hasta que las ventas de abril sean remitidas por las automtoras para saber cómo les fue a las ventas de camiones, quienes se han visto afectados por el reciente repunte en la bomba, pero está claro que la Ford F-150 está recibiendo un gran impulso de su motor V6 turboalimentado.
Automotive News informa que 36 por ciento de todos los F-150 de Ford que son equipados con la opción V6 EcoBoost, cuyo costo varia entre $750 y $ 1, 750 dependiendo del modelo. Es más, el modelo EcoBoost, se informa, que representa 40 por ciento de todos los F-150 pedidos.
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Tradicionalmente, los compradores de tamaño completo de camiones han sido más proclives a optar por los motores V8, más grande y aparentemente potente, pero el de 3.5 litros EcoBoost V6 parece haber cambiado algunas mentes. Los caballos de fuerza y la capacidad de carga no se verán comprometidos mientras que el consumo de combustible aumenta hasta en un 20 por ciento en los motores grandes. La Agencia de Protección Ambiental dio el impulso a las F-150 a una milla de la ciudad de calificación del 16 por galón y una calificación de 22 mpg en carretera.
Al mismo tiempo, Ford asegura una máxima capacidad de arrastre de 11, 300 libras con un EcoBoost equipadas F-150, dependiendo de la configuración del modelo. Para comparar, el F-150 que vienen con el 411-hp, 6.2 litros V8 puede también arrastrar 11, 300 libras, pero la economía de combustible encabeza a cabo en sólo 18 mpg en carretera.
Con el F-150 EcoBoost un comienzo entusiasta, la siguiente gran pregunta es si el impulso V6 tiene poder de permanencia en el caso de los precios de que la gasolina llegaran a bajar a niveles más normales.
Cuando el precio de la gasolina alcanzó los US $ 4 por galón en el pasado, las ventas de 'pickup' sufrieron como consecuencia de ello. En estos momentos tendremos que esperar hasta que las ventas de abril sean remitidas por las automtoras para saber cómo les fue a las ventas de camiones, quienes se han visto afectados por el reciente repunte en la bomba, pero está claro que la Ford F-150 está recibiendo un gran impulso de su motor V6 turboalimentado.
Automotive News informa que 36 por ciento de todos los F-150 de Ford que son equipados con la opción V6 EcoBoost, cuyo costo varia entre $750 y $ 1, 750 dependiendo del modelo. Es más, el modelo EcoBoost, se informa, que representa 40 por ciento de todos los F-150 pedidos.
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Tradicionalmente, los compradores de tamaño completo de camiones han sido más proclives a optar por los motores V8, más grande y aparentemente potente, pero el de 3.5 litros EcoBoost V6 parece haber cambiado algunas mentes. Los caballos de fuerza y la capacidad de carga no se verán comprometidos mientras que el consumo de combustible aumenta hasta en un 20 por ciento en los motores grandes. La Agencia de Protección Ambiental dio el impulso a las F-150 a una milla de la ciudad de calificación del 16 por galón y una calificación de 22 mpg en carretera.
Al mismo tiempo, Ford asegura una máxima capacidad de arrastre de 11, 300 libras con un EcoBoost equipadas F-150, dependiendo de la configuración del modelo. Para comparar, el F-150 que vienen con el 411-hp, 6.2 litros V8 puede también arrastrar 11, 300 libras, pero la economía de combustible encabeza a cabo en sólo 18 mpg en carretera.
Con el F-150 EcoBoost un comienzo entusiasta, la siguiente gran pregunta es si el impulso V6 tiene poder de permanencia en el caso de los precios de que la gasolina llegaran a bajar a niveles más normales.
Tras un discreto arribo hace prácticamente ocho meses a México, el día de hoy la japonesa Infiniti confirmó estar preparada para cumplir con las expectativas del cliente mexicano en cuanto a calidad, experiencia de compra y compromiso. Su presencia en el mercado nacional forma parte de una ambiciosa estrategia de crecimiento global.
Con presencia en Guadalajara, Monterrey y el Distrito Federal, la japonesa buscará luchar dentro de uno de los segmentos más competidos y exigentes actualmente. Sus armas de ataque para lograrlo están equipadas con la más alta tecnología que existe actualmente en el mercado, así como potentes motorizaciones y diseños de vanguardia que reflejan el espíritu combativo.
El primer modelo que abre camino a la gama Infiniti es el G37 en sus versiones sedán y coupé. Este es un modelo de prácticamente 4,7 metros de largo equipado con motor V6 de 330 HP y transmisión automática de siete relaciones con lo cual logra completar en tan solo 5.9 segundos el 0 a 100 km/h.
El siguiente miembro de la familia Infiniti es el M37 y el M56, el más sofisticado representante del segmento de los sedanes japoneses con prácticamente 5 metros de largo y motor V6 de 330 HP o V8 de 420 HP. Ambos con caja automática de siete engranajes con control de cambios adaptable al estilo y condiciones de manejo.
Pasando del lado de los crossoers encontramos el par de ofertas FX35 y FX50. Una amplia camioneta equipada con dos opciones de motorización, una V6 de 303 HP y una V8 de 390. Ambas relacionadas a una caja de cambios automática de siete relaciones con cambios electrónicos y modo manual, así como sistema de tracción las cuatro ruedas.
Finalmente se encuentra la QX56, el representante más grande y sofisticado de casi 5.2 metos de largo que equipa un potente motor V8 de 400 HP con caja automática de siete relaciones y tracción multimodal en las cuatro ruedas. Sus dimensiones le permiten llevar hasta siete pasajeros y hacer frente a prácticamente cualquier obstáculo por más difícil que sea.
La que será la 37a edición del Salón de Barcelona 2013 acogerá 32 primicias, entre novedades mundiales, europeas y nacionales. El evento, que tendrá lugar en el recinto ferial de Montjuic, contará con la presencia de un total de 22 marcas: Aston Martin, Audi, Bentley, Dacia, Ferrari, Honda, Hyundai,...
A partir del próximo mes de septiembre Mercedes España tendrá en los concesionarios el nuevo E300 BlueTec Hybrid. Con este modelo la firma de la estrella consigue homologar unos consumos y emisiones muy ajustados manteniendo un nivel de prestaciones más que importante.El motor térmico escogido para ...
Chevrolet España acaba de completar la oferta del Cruze 5p con la introducción de las variantes equipadas con motor diésel, hasta ahora no disponibles. Gracias a la nueva mecánica este compacto tendrá mayores posibilidades de éxito, sobre todo después de ver los precios tan interesantes.El único mot...
Si hay un rumor persistente en la historia reciente de Volvo (aparte del ahora te vendo-ahora no que tuvimos que soportar durante meses), es la aparición del C30 cinco puertas. Y usamos el término aparición casi con dentera, porque el asunto nos lleva mareando desde el lanzamiento del propio compact...
El Volkswagen Polo R WRC (fotos oficiales Volkwagen Polo WRC) aún tendrá que esperar para volar por los caminos y carreteras del campeonato de rallyes, pero el equipo Volkswagen Motorsport ya ha debutado con dos coches del grupo, aunque no de la marca. Los escogidos fueron dos Skoda Fabia S2000 del ...
Sergio Marchionne, consejero delegado del Grupo Fiat, aprovechó la presentación de los nuevos Lancia Voyager y Thema para confirmar los intereses que la marca Alfa Romeo tendrá en el mercado norteamericano. De esta forma, la intención estar presente allí para el año 2013. Marchionne se refirió tambi...
Mini va a lanzar una versión de cinco puertas. Además, tendrá una mayor distancia entre ejes, al igual que el Mini Clubman, para ofrecer un mayor espacio interior. Al menos, esto es lo que prometen desde Motortrend. En esta página puedes ver unas imágenes del prototipo que han cazado rodando. Por su...
Del dicho al hecho. Hace unos días Al nos comentaba los rumores sobre un nuevo prototipo, concepto o coche de producción (quién sabe) para el Salón de Detroit que tendrá lugar a mediados de enero. Pues bien, Porsche acaba de confirmar lo comentado, diciendo explícitamente que "presentará un nuevo mo...
Apostamos a que la mayoría de los aficionados de los Duques de Hazzard veían como saltaba de un lugar a otro sin mayor percance su camioneta Dodge Charger 1969.
El video nos recuerda un tanto la hazaña que los protagonistas de la famosa serie americana hicieran grabación tras grabación, aunque este no es el caso. Vemos como una Chevy Silverado intenta saltar en una rampa construida precariamente a otro montón de tierra con el consecuente fracaso y las consiguientes imágenes provistas en el video.
Menos mal que el conductor llevaba puesto un casco y así pudo dejar todo el daño en lo material.
Tras su presentación para el mercado chino hace ya unos meses, Peugeot ha comunicado hoy los primeros detalles del nuevo 408 para America Latina. Estará fabricado en Argentina y pero su presentación oficial tendrá lugar en el Salón del Automóvil de San Paulo, Brasil.El 408 es una berlina tricuerpo d...
El próximo martes 5 de marzo, a las 08.30 horas, tendrá lugar el debut mundial del nuevo Chevrolet Corvette Stingray Convertible. Si no quieres perderte ni un detalle, no te pierdas la presentación en directo del Chevrolet Corvette Convertible desde el Salón de Ginebra 2013. //
Sí, el Toyota Prius Híbrido Eléctrico Enchufable es el primer coche que puede circular de forma totalmente eléctrica durante 25 kilómetros y el que puede llevar todo el equipaje de tu familia gracias a un maletero de 443 litros. Llegará a nuestro mercado a finales de este verano y tendrá un precio f...
El Aston Martin V12 Zagato ha recibido dos componentes vía digitalización para mostrarnos el aspecto que tendrá cuando debute en mes y poco en las 24 Horas de Nurburgring, donde lucirá el enorme splitter y el gran alerón que puedes comprobar en la imagen superior. Obviamente, la carrocería pierde al...
Rapid y Toledo tendrán un hermanito bajo marca Volkswagen para el mercado ChinoEl Santana y el Jetta chinos de Volkswagen ya tienen sustituto. Se presentará a finales de año en el Salón de Guangzhou, y no será otra cosa que un Rapid/Toledo reconvertido a sedán, perdiendo su portón posterior.Se fabri...
Otra de las novedades interesantes, sobre todo para nuestro mercado, es la llegada del nuevo Seat Ibiza, que sufre un rediseño tanto por dentro como por fuera, además del empleo de mejores materiales.
Es la evolución del diseño, siguiendo la tendencia hacia un ADN de líneas mucho más marcadas, muy similar al del Toledo Concept. Por dentro apuesta a la funcionalidad, incorporando un sistema denominado Seat Portable System quecombina las funciones del GPS con la computadora del automóvil, sistema de sonido y un smartphone; lo interesante es que está incoporado al auto pero además es portátil. Este sistema estará presente en el auto hacia finales del año y suponemos que, como todo lo de Seat, estará en la gama que llegue a México.
El nuevo frente, además de ser más agresivo, permite acceder a faros bi-xenón y luces de circulación diurna de LEDS, muy en el orden del resto de modelos de gama alta de los prmos Audi y VW.
La gama de motores se compone desde el 1.2 L de 60 CV al potente 1.4 TSI con doble sobrealimentación. Con sus 150 HP y caja de cambios DSG de 7 velocidades de serie, el Ibiza acelera de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos y alcanza una velocidad punta de 212 km/h. Asimismo, el Ibiza 1.2 TSI Ecomotive presenta un rendimiento bastante interesante: desarrolla105 HP y un par motor máximo de 175 Nm, disponible a las 1,550 vueltas, con un consumo medio de 19.6 km/l y unas emisiones de 119 g/km CO2 gracias en parte al sistema Start/Stop que monta de serie.
Estimamos que la llegada de este auto para nuestro mercado sean a mediados del año; el rango de precios debería de mantenerse muy similar, con ligeros incrementos de acuerdo al nivel de equipamiento.
Después de que en París Ford nos mostrara un poco de la nueva cara que el Fiesta hatchback estrenará para el año que entra, la armadora norteamericana ha hecho lo propio con el modelo sedán ahora en Brasil. Se trata de una actualización estética en su mayoría que ha sido presentada como modelo 2013 y que seguramente tardarán poco en llegar a las concesionarias.
Como era de esperarse, el nuevo Fiesta sedán incorpora el mismo lenguaje de diseño que ha utilizando en el resto de su gama, haciendo así que su sub compacto se asemeje demasiado al recién presentado Ford Fusion. Los faros se perciben mucho más angostos y afilados, el cofre algo más abultado aportando esa innegable imagen de un Aston Martin a escala. En la parte posterior las calaveras también han sido modificadas, junto con la defensa y algunos otros detalles.
Dentro del tema mecánico no se sabe nada, sin embargo tomando en cuenta los avances del modelo hatcback, se podría esperar que éste monte el nuevo EcoBoost de tres cilindros así como parte de la tecnología Activ City Stop.
La ciberdelincuencia es un gran negocio en estos días, y cada uno de los grupos organizados del crimen tratand de sorprender a los gobiernos y a grandes empresas con ataques a sus sistemas. El último ataque de grandes proporciones fue anunciado por la propia automotora japonesa Nissan, después de que el fabricante de automóviles detectara malware malicioso en su red informática.
El vicepresidente de Nissan, Andy Palmer, emitió un comunicado, publicado en diversos medios como The Detroit Bureau, sobre el ataque y cómo fue detectado, y agregó que ni clientes ni datos de los empleados sufren peligro ya que el problema fue detectado en buen momento. Palmer explicó que el incidente "se refería inicialmente a la colocación de malware malicioso dentro de nuestra red de ES, el cual permite la transferencia de un almacén de datos, como la ubicación de la vivienda de los empleados, credenciales de la cuenta de usuario de los clientes, principalmente".
Escucha el comunicado:
Palmer dijo que los ID de los empleados sus usuarios y contraseñas con algoritmo hash se transmitieron. Esto ciertamente suena mal, pero Palmer afirma que Nissan no tiene ninguna indicación de que la información personal se haya visto comprometida. El vicepresidente de Nissan, agregó que el ataque ocurrió el 13 de abril, pero el fabricante de automóviles al parecer, optó por no revelar el asunto hasta que la magnitud de los daños fuera determinado. Nissan también habría tomado el tiempo para asegurarse de que los datos del sistema se aseguraran correctamente y así informar a sus clientes que no había peligro para su información personal.
La subasta del Alfonso XIII, que se celebrará el diez de marzo, tendrá un precio de salida de 750.000 dólares. El Alfonso XIII de Hispano-Suiza tiene el número de chasis 718. Tiene un motor de 3.6 litros y cuatro cilindros, con potencia de 64 CV y sus acabados son considerados de lujo. La caja de ca...
El pasado mes de abril fue la primera vez en que el Chevrolet Cruze se encuentra presente en la lista de los 10 automóviles mas vendidos en Estados Unidos. Con 25,160 unidades comercializadas durante el mes pasado, el Cruze supera a todos sus competidores con excepción del Honda Civic.
Otra importante novedad son los dos automóviles de este selecto grupo que pertenecen a Hyundai, con sus modelos Elantra y Sonata. El Hyundai Elantra superó a modelos como el Ford Focus, Ford Fusion y Nissan Altima, los cuales usualmente estaban entre los 10 más vendidos.
A continuación los 10 modelos más vendidos en Estados Unidos durante el mes de abril de 2011:
Ford F-Series: 45,435.
Toyota Camry: 30,443.
Honda Accord: 30,310.
Chevrolet Silverado: 29,342.
Honda Civic: 26,777.
Chevrolet Cruze: 25,160.
Chevrolet Malibu: 24,701.
Toyota Corolla: 24,124.
Hyundai Elantra: 22,100.
Hyundai Sonata: 21,738.
La marca checa ha lanzado el Skoda Yeti Laurin & Klement Edition. Se trata de la versión más lujosa del SUV de la firma y ha sido creada en homenaje a los dos fundadores de Skoda: Václav Laurin y Václav Klement. Aún no se conoce qué precio tendrá en el mercado, en qué lugares se pondrá a la venta ni...
El Concepto Opel Monza va a ser la estrella de la marca alemana durante el próximo Salón de Frankfurt 2013, cita que se celebrará durante el 12 y el 22 de septiembre. Según acaba de anunciar la firma, este concept muestra la nueva filosofía de diseño. "Este coche es un estudio que tendrá un impacto ...
Justo por estos días el pony car por excelencia cumple 49 años desde que se introdujo en Nueva York. Desde 2004 se hace en la planta estadounidense de Flat Rock, Michigan y hoy la casa norteamericana anuncia que solo en esta sede, en funcionamiento desde 1987, salió el Mustang número un millón del gran total de unos 8.5 hechos desde 1964.
El célebre Mustang es un convertible modelo 2014 en color "Ruby Red", que fue llevado fuera de la línea de montaje por Raj Nair, Vicepresidente de Desarrollo de Producto Global en Ford.
Flat Rock ha visto nacer diversas ediciones especiales, entre las que se encuentran los Shelby GT-H para la empresa de alquiler Hertz en 2006, el Shelby GT500 de 2007, los Mustang Bullitt de 2008 y 2009 (en conmemoración a la famosa película), el Boss 302 de 2012 y 2013 o los coches de competición FR500, Boss 302R y el Cobra Jet.
Dicha planta comenzará a armar en un futuro cercano el Fusion e históricamente produjo varios modelos de Mazda y Ford, como el MX-6, 626, 6, el Cougar de la desaparecida Mercury o el Probe.
El empresario italiano y actual directivo ejecutivo del Grupo Fiat, Sergio Marchionne, subastará su Dodge Challenger SRT8 por una causa benéfica. La puja tendrá lugar en la casa de subastas Barrett-Jackson Collector Car, en Palm Beach, Florida (EEUU). Lo recaudado en su venta será donado íntegrament...
Mazda6 Wagon. Así se llamará la versión familiar de la nueva generación del Mazda6 que, tal y como acaba de confirmar la marca, estará al completo en el Salón de París. El Mazda6 Wagon comparte con el nuevo Mazda6 (presentado en el Salón de Moscú) el estilo KODO (el lenguaje de diseño que la marca t...
La empresa con sede en Detroit ha anunciado el precio del Chevrolet Camaro 2013. El deportivo americano saldra a la venta en Europa hacia finales de este año y tendra un precio de 45.900 euros para la version coupe con cambio manual y de 51.900 para la version cabrio con el mismo cambio.El nuevo Cam...
La alianza automovilistica Renault-Nissan iniciara el… proximo 1 de enero los trabajos orientados al desarrollo de una nueva gama de vehiculos ‘ultra economicos’, que incluye un automovil que tendra un precio de 2.500 euros.El equipo de desarrollo de esta nueva gama de vehiculos baratos estara dirig...
Hoy en día las tendencias en automóviles están cambiando día con día, las necesidades son diferentes a las de antaño y por ende, las cuestiones de diseño, tecnología, ahorro y medio ambiente son importantes al considerar la compra de un auto, pero ¿cuál es la tendencia de compra actual entre los hispanos y los americanos?
En entrevista con Aol Latino, Alvaro Cabal, Gerente de Comunicaciones Multicultural para Ford, nos señaló hacia donde se dirigen los gustos de los hispanos en Estados Unidos, de la población americana y de los propios mercados latinos.
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Escucha parte de la entrevista realizada a Alvaro Cabal:
Cabal nos señaló que los hispanos en Estados Unidos compran dos tipos de carros, los más grandes como las camionestas F150, pero también los carros más pequeños porque resulta que muchos de los inmigrantes como nosotros o personas que vienen de México están acostumbrados a manejar autos pequeños. "Hoy en día el Ford Fiesta, que se produce en una de las plantas de México, es uno de los preferidos en el mercado hispano en Estados Unidos".
"Por ejemplo, los autos en México no son muy grandes, la gente se siente muy cómo manejando autos de dimensiones menores como el Ford Fiesta o el nuevo Ford Focus y el Ford Fusion que se está lanzando en el mercado americano. Estos vehículos no tienen nada que envidiarles a la competencia, de hecho es superior en diseño, el uso de materiales livianos pero resistentes y por supuesto la disminución en el uso de combustible, sin mencionar los precios que Ford ofrece que son bastante atractivos y accesibles, por ejemplo el nuevo Ford Fiesta arranca en Estados Unidos por abajo de los 16, 000 dólares, un precio muy competitivo en el mercado americano", puntualizó.
Respecto a la población 'netamente' americana consideró que la preferencia está cambiando, "la gente se está yendo a carros más pequeños hay un crecimiento en la demanda de autos de menores dimensiones como el Ford Fiesta y Focus y también por los modelos Crossover, los cuales han tenido un gran auge entre la población americana, por la versatilidad y el consumo de gasolina".
"Por ejemplo el nuevo Ford Escape que también se está lanzando este año, se está vendiendo muy bien en los mercados latinoamericanos, gracias al nuevo resideño que se hizo de este modelo. Llegará a los concesionarios en los próximos meses. Ha roto récord de ventas respecto al modelo anterior y Ford anticipa que tendrá un auge bastante grande entre los consumidores de Estados Unidos".
En definitiva, sentenció, "la gente se está pasando a carros pequeños, compactos y Crossovers".
Para el Gerente de Comunicaciones Multiculturales de Ford, la automotora estadounidense nunca había estado mejor posicionada que en estos momentos para competir con y por los mercados internacionales.
En estos momentos Ford se encuentra bien posicionado para atraer a compradores potenciales de todo nivel en EEUU, incluso frente a otros competidores como las automotoras japonesas Toyota y Honda, con el nuevo Ford Fiesta, Focus y Fusion, puntualizó Alvaro Cabal.
Con una edición limitada a 200 unidades, The Beetle Fender Edition celebra la música con detalles únicos dentro y fuera del auto dedicados a la mítica firma de instrumentos musicales, Fender. Para el exterior hay nuevos modelos de rines de 18 pulgadas entre los que destaca un modelo Vintage que recuerda mucho al legendario “Vocho”. Se incorporan faros bi-xenon con luz LED y el logo de Fender a los costados, justo por debajo de los espejos laterales con luz direccional.
Mecánicamente se mantiene intacto tanto en su versión con motor de 2.5 litros con transmisión manual y automática, y en la versión con motor 2.0 litros turbocargado manual ó con caja DSG, sin embargo The Beetle Fender no es un modelo pensado para la velocidad –lo cual puede cubrir sin ningún problema-. Lo verdaderamente interesante en este modelo ocurre en el interior del auto, en donde lucen detalles en la consola y tablero idénticos a los de las guitarras eléctricas Fender, utilizadas por los grandes guitarristas y bandas de Rock, que nos avisan lo que esta por suceder una vez que encendamos el sistema de audio y nos acomodemos en los asientos tipo baquet que han sido revestidos para esta edición especial cuyos precios van desde los $ 303,600.00 hasta los $ 370,225.00 pesos.
Cuatro Tweeters Fender Deluxe, dos bocinas para medios Fender Twin, dos bocinas traseras y un poderoso subwoofer de la serie Bassman de Fender; son orquestados por un amplificador de 10 canales de 400 watts. Este sistema ha sido homologado para ser usado en car-audio ofreciendo una calidad de concierto gracias al diseño de la bobinas dobles en cada bocina, permitiendo un manejo más dinámico de las frecuencias y notas musicales, dando como resultado una calidad de audio soberbia que pocas veces podemos escuchar aún en autos Premium.
Y hablando de conciertos, bandas de Rock y guitarras, Volkswagen decidió traer a The Beetle Fender con la compañía musical del exitoso grupo de Rock, Molotov, no solo para ofrecer a la prensa e invitados especiales una gran velada musical, sino para hacer gala de su talento y calidad, creando el Soundtrack oficial para el lanzamiento del auto, en el que obviamente suena una guitarra de la mítica firma.
The Beetle Fender se podría ver como un auto de capricho, sin embargo son pocas las veces en las que grandes iconos pueden crear un solo concepto, en este caso VW y Fender unen su historia para ponerla en la voz de otro grande como lo es Molotov.
No cabe duda que no todos estamos hechos para robar y mucho menos para ir y muestra de ello es lo que veremos en el video a continuación.
Un hombre podría convertirse en el hombre más tonto del mundo, o el ladrón con menos sesos luego de huir con una patrulla de policía y discutir con el oficial.
Pero eso no es lo peor, lo que se ve en el video a continuación es como él al huir con la patrulla y por la premura y la velocidad no puede evitar que un auto lo choque de frente.
En Europa se le conoce al Fit como Jazz, y ese será uno de los mercados en donde este nuevo híbrido compita no con equivalentes con un mismo sistema de propulsión, sino con subcompactos con pequeños motores Diesel que declaran consumos similares o menores.
Comparte todo su sistema híbrido con el Insight, es decir que se mueve gracias a un 1.3 litros de cuatro cilindros y 88 caballos, conectado a un propulsor eléctrico –que puede mover el Fit por sí solo- y que es capaz de dar al conjunto motor una potencia de 98 CV en total. La transmisión es una CVT, tal como en el Insight o el CR-Z.
Este nuevo Fit es capaz de lograr, en condiciones ideales, un promedio de 23.2 kilómetros por litro, por lo cual las ventajas reales que se obtendrán en conducción urbana serán desde el punto de vista de las emisiones nulas en algunas situaciones.
La firma india Mahindra está preparando un nuevo motor de tres cilindros que debería estrenar el nuevo Xylo Compact, un monovolumen con la carrocería recortada hasta los 3,99 metros. Lo más destacable de este nuevo bloque es que tendrá tres cilindros y doble sobrealimentación.Los datos principales d...
La escuderia Williams anuncio este martes que… el brasileño Bruno Senna tendra uno de los dos asientos oficiales en 2012, en sustitucion de su compatriota Rubens Barrichello, que se queda sin equipo por primera vez desde 1993.De este modo, el sobrino del mitico Ayrton Senna, que tambien piloto para ...
La escuderia Williams anuncio este martes que… el brasileño Bruno Senna tendra uno de los dos asientos oficiales en 2012, en sustitucion de su compatriota Rubens Barrichello, que se queda sin equipo por primera vez desde 1993.De este modo, el sobrino del mitico Ayrton Senna, que tambien piloto para ...
Hace unas semanas Alberto te comentaba los rumores sobre los planes de Audi para crear un S1 con tracción total, que acabarían implicando convertir la plataforma PQ25 de VAG en una base válida para cuatro ruedas motrices. Pues bien, olvida el término "rumor", y cámbialo por certeza, y es que la casa...
Hace unas semanas Alberto te comentaba los rumores sobre los planes de Audi para crear un S1 con tracción total, que acabarían implicando convertir la plataforma PQ25 de VAG en una base válida para cuatro ruedas motrices. Pues bien, olvida el término "rumor", y cámbialo por certeza, y es que la casa...
Finalmente el bonito Dodge Dart tendrá su espacio en otros mercados más allá de América. De momento ya se ha confirmado que en China este sedán será comercializado bajo la denominación Fiat Viaggio y lo podremos ver en el Salón del Automóvil de Pekín el mes que viene.En China el nuevo Viaggio estará...
Un Audi RS Q3 contra un tríneo de perros, ¿cuál corre más? La respuesta la tienes en el anuncio que Audi ha preparado para la presentación del RS Q3, que tendrá lugar en el Salón de Ginebra. En el spot, Audi enfrenta los 310 CV del motor TFSI de 2,5 l que monta el RS Q3 a la fuerza de cuatro perros ...
Sebastian Vettel le ha dado al Red Bull Racing su primera victoria en Norteamérica tras once grandes premios celebrados en esta parte del mundo. El mejor resultado que había tenido el equipo y Vettel fue el segundo lugar en Austin el año pasado. Vettel aprovecha esto para aumentar su ventaja sobre el ahora segundo lugar general, Fernando Alonso, quien también ocupó la segunda plaza en Montreal tras haber arrancado sexto.
El alemán no tuvo rival desde que se apagaron las luces rojas indicando el arranque del Gran Premio y comenzó a forjar una gran ventaja respecto a sus rivales, siendo Lewis Hamilton quien más cerca estuvo del alemán por gran parte de la séptima fecha de la temporada. El inglés estaba realizando una gran carrera hasta que Alonso lo rebasó a ocho vueltas del final. Ellos acompañaron al final en el podio a Vettel.
El español de Ferrari tuvo una gran carrera gracias al excelente comportamiento del F138, el auto de Ferrari de este año, ya que a pesar de haber ganado una sola posición en la arrancada, fue lo suficientemente consistente para poder rebasar tanto en pista como gracias a las paradas de pits a sus rivales. Alonso, aunque perdió puntos con Vettel en la lucha por el campeonato, se puede decir que rescató otros tantos al terminar en la mejor posición posible detrás de Vettel.
Quien tuvo una carrera para olvidar fue quien iba en la segunda posición en el campeonato, Kimi Räikkönen, quien nunca pudo encontrar ritmo ni velocidad en su Lotus. El finlandés arrancó décimo y finalizó noveno. Con ello y combinando el segundo lugar de Alonso, Räikkönen cae a la tercera posición en el campeonato.
Grandes fueron las competencia de Paul di Resta y de Jean Eric Vergne, quienes terminaron en la zona de puntos con autos inferiores. Di Resta incluso registró 55 vueltas con sus llantas de compuesto medio antes de entrar a pits para poner supersuaves, a doce vueltas del final, lo cual le alcanzó para terminar séptimo luego de arrancar 17. Vergne, por su parte, logró terminar sexto tras arrancar séptimo.
Los hombres de McLaren tuvieron un gran premio que aunque es para olvidar, quedará registrado en la historia como el primero en que tras 64 GP’s, ninguno de los dos autos del equipo inglés termina en la zona de puntos. El mexicano Sergio Pérez terminó onceavo, a solo 1.2 segundos de Sutil, quien terminó décimo, mientras que Jenson Button finalizó doceavo, a 2.6 segundos del mexicano.
La crisis es notoria para una de las escuderías más importantes en la Fórmula 1, y con el Gran Premio de Inglaterra como la siguiente fecha en el calendario, la presión es mayor para todos en Woking, incluyendo a Martin Whitmarsh, mandamás del equipo.
En el caso de Esteban Gutiérrez, el regiomontano cometió un error con un auto inmanejable a solo 67 vueltas de terminar la competencia, cuando había entrado a su última parada en pits pero al salir de los mismos, el auto fue inmanejable con neumáticos fríos, haciendo que Gutiérrez se estrellara contra la muralla de llantas al salir de los fosos. Nico Hulkenberg, coequipero del mexicano, tampoco pudo terminar el GP tras recibir un golpe de Giedo van der Garde.
Este render está realizado basándonos en los comentarios que nos han hecho acerca del nuevo Mustang y de los elementos que tomaría de otros modelos. La parrilla tipo Aston del Fusion sigue siendo el común denominador. El frente ahora será chato, los faros son sesgados y las líneas generales de la carrocería son más fluidas y están basadas en las del concept car Evos presentado en Frankfurt del 2011.
Hay varios aspectos que Ford ya ha confirmado, como por ejemplo, que por fin dirá adiós a la tradicional suspensión trasera de eje rígido para dar paso a una independiente, y que en su gama de motores habrán disponibles un EcoBoost muy pequeño y un 2.0 supercargado, sin dejar de lado a propulsores V6 y V8 de altas prestaciones, eso sí, de menores desplazamientos a los actuales.
La organización de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha anunciado que llevará a los Tribunales a la DGT por el uso indebido del nuevo sistema de notificaciones y reducir el plazo para recurrir multas.
La DGT tendrá en cuenta una propuesta para poner radares solo en puntos negros, según ha declarado la directora de la DGT, María Seguí. Tras la propuesta que puso encima de la mesa el grupo "Ponle Freno", Seguí también ha recordado las limitaciones presupuestarias que sufre la DGT, por lo que podrá ...
Era un secreto a voces, pero por fin la firma francesa lo ha confirmado: Citroen disputara el WTCC y tendra a Sebastien Loeb como primer piloto de uno de los vehiculos inscritos en el campeonato.Loeb, ganador de nueve Mundiales de Rallyes con tres Citroen: Xsara, C4 y DS3 WRC, ha manifestado: “En pr...
A pesar que existe un montón de hechos y datos que demuestran que beber y conducir puede provocar gravísimos accidentes, y a pesar de todas las campañas enfocadas en evitarlo, el consumo de alcohol y ponerse al volante sigue siendo un gran problema en Estados Unidos. Un estudio realizado por la National Highway Traffic Safety Administration, muestra que el ocho por ciento de los estadounidenses admitió beber y conducir, al menos una vez durante el último año. Esto significa que cerca de 17 millones de conductores representan un potencial peligro.
Para ayudar a combatir a este creciente problema, la NHTSA ha lanzado su informe anual acerca de los conductores ebrios y una nueva campaña denominada Drunk Driving. Over the Limit. Under Arrest. (Manejar Borracho. Sobre el Límite. Bajo Arresto). La campaña será apoyada por una inversión de $13 millones en anuncios de la NHTSA, mientras que habrá una importante ofensiva policial, especialmente en la semana del Día del Trabajo.
El máximo jefe de la NHTSA, Ray LaHood subraya el hecho de que beber y conducir es una amenaza real a los conductores en todas partes y señaló: "Vamos a seguir haciendo todo lo posible por detener a los conductores ebrios y así evitar tragedias innecesarias".
Una tendencia preocupante es la implicancia de conductores de 16 a 20 años de edad. Mientras que la mayoría de estos no admite conducir ebrios, los que confesaron, señalaron que consumen unas seis o más bebidas alcohólicas en algún establecimiento antes de conducir.