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Andrea Stella, director del equipo McLaren, ha adelantado que el Gran Premio de Italia de este año no convertirá a Monza en el Templo de la Velocidad, "ya que las velocidades máximas de Hungría podrían ser más altas que las de aquí". Se trata de un cambio de paradigma que modifica el enfoque de los equipos en función del nuevo reglamento, que convierte al histórico circuito de ...Sigue leyendo
Tras la primera carrera con la nueva normativa, la Fórmula 1 destacó el número de adelantamientos en sus redes sociales, un total de 120, aproximadamente el triple que en Australia 2025. Sin embargo, los pilotos no quedaron especialmente impresionados, y Max Verstappen destacó en Shanghái que esas cifras no dicen gran cosa. "A veces hay coches de seguridad, VSC, por lo que nunca se puede ...Sigue leyendo
La desastrosa pretemporada de Aston Martin con el motor Honda ha encendido las alarmas de cara a la primera carrera del curso. Se pasó el plazo para homologar el motor y el fabricante japonés carece de un arsenal de piezas de repuesto, por lo que podríamos estar ante un GP de Australia donde puedan rodar muy poco. Y con la duda de saber cuántas vueltas podrán dar Fernando Alonso y Lance ...Sigue leyendo
Mercedes parece haber regresado al inicio de la era híbrida en 2014, cuando dio comienzo a un dominio que se prolongó hasta 2021. El equipo de Brackley, respaldado por la superioridad técnica del W17, no había introducido ninguna actualización técnica significativa y, aun así, Andrea Kimi Antonelli y George Russell monopolizaron todas las victorias hasta Miami. El equipo de James Allison ...Sigue leyendo
En el paquete de modificaciones del reglamento de la Fórmula 1 para 2026 acordado la semana pasada —aunque aún no ratificado por el Consejo Mundial del Deporte de Motor de la FIA—, uno de los objetivos clave era controlar el problema de las velocidades de aproximación. Los peligros de que un coche se acerque a otro a una velocidad inesperadamente alta quedaron patentes recientemente en ...Sigue leyendo
Barcelona.- Lando Norris subió al podio por primera vez en toda la temporada. Sin embargo, cuando se bajó del McLaren, el británico no tenía la sonrisa de un piloto satisfecho con un tercer puesto. Porque detrás del trofeo había una conclusión mucho más preocupante para el equipo de Woking: Ferrari no solo fue más rápido en Barcelona, sino que, según él, podría llegar a ser el coche ...Sigue leyendo
Aunque el mono, los guantes y el casco se nos vienen casi automáticamente a la mente cuando se enumera el equipamiento completo de un piloto de Fórmula 1, a veces se pasa por alto el importantísimo HANS. Su nombre completo es 'Head and Neck Support', que significa 'Soporte de la cabeza y cuello', y forma parte de la Fórmula 1 desde hace 20 años. El HANS, que se obligó a utilizar a los ...Sigue leyendo
Las previsiones previas se confirmaron en Melbourne. Mercedes parece haber dado un paso adelante significativo con respecto a la competencia, y rivales como Ferrari, McLaren y Red Bull estiman que la diferencia a superar es de al menos medio segundo. Un reto nada fácil, aunque es cierto que, por sus características y puntos fuertes actuales, el Circuito de Albert Park tiende a amplificar ...Sigue leyendo
Aston Martin anunció esta semana que tanto Lance Stroll como Fernando Alonso renovaban para disputar con ellos otra temporada, en 2027. Por supuesto, solo el futuro del español estaba en duda, dado que el padre del canadiense es el propietario del equipo. Las dos principales preocupaciones de Alonso han sido el carácter poco óptimo del reglamento técnico de 2026 y el decepcionante y poco ...Sigue leyendo