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Encontrados 6560 resultados

Ott Tanak se incorpora a Toyota para probar el coche del WRC 2027

Ott Tanak se incorpora a Toyota para probar el coche del WRC 2027

Ott Tänak ha asumido el cargo de piloto de pruebas en Toyota para ayudar a desarrollar el nuevo coche de la marca japonesa para la temporada 2027 del Mundial de Rallies. Tras anunciarlo en primicia Dirtfish, Toyota ha confirmado posteriormente a Motorsport.com que el campeón del mundo de 2019 se ha incorporado al equipo para colaborar en el desarrollo de su coche para el próximo curso del WRC ...Sigue leyendo

Motorsport.com
"La F1 está tratando de ser más Fórmula E, y es un error", dice el cofundador de la FE

"La F1 está tratando de ser más Fórmula E, y es un error", dice el cofundador de la FE

Los cambios de reglas en la F1 2026 han llevado, más que nunca, a una multitud de menciones a la Fórmula E en el campeonato. Una mayor importancia del componente eléctrico (hasta el 50%) ha llevado a los pilotos a comparar la gestión de energía necesaria con la de la Fórmula E. En un encuentro con los medios, Motorsport.com ha preguntado al co-fundador y director general de la Fórmula E ...Sigue leyendo

Motorsport.com
El CEO de la F1 descarta la retirada de Alonso y Hamilton en 2026: "Son gigantes"

El CEO de la F1 descarta la retirada de Alonso y Hamilton en 2026: "Son gigantes"

Fernando Alonso cumplirá 45 años este año y Lewis Hamilton cumplió el pasado mes de enero 41. Ambos están ante sus últimos años de contrato con Aston Martin y Ferrari respectivamente y, tanto el español como el británico, han sido críticos con la nueva generación de coches que se estrena en este 2026. Debido a ello, son muchos los rumores que apuntan a que ambos podrían estar ...Sigue leyendo

Motorsport.com
En Bakú llegará la última actualización de Aston Martin: toda la atención puesta en 2027

En Bakú llegará la última actualización de Aston Martin: toda la atención puesta en 2027

La nueva especificación del AMR26 llegó todo de una sola vez y, después, (prácticamente) ya está. Aston Martin se ha tomado la temporada 2026 como una auténtica prueba de 12 meses de duración. La primera mitad de año fue tan complicada que en Silverstone decidieron planificar una gran actualización, una especie de coche 'B' que pudiera encarrilar al equipo y empezar a preparar de la mejor ...Sigue leyendo

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Russell lidera la FP3 de Monza y el rebufo promete una quali apasionante

Russell lidera la FP3 de Monza y el rebufo promete una quali apasionante

Si alguien necesitaba una pista de lo que puede pasar en la clasificación de Monza, la FP3 la dejó bastante clara: Mercedes tiene velocidad, George Russell parece tener algo más que el resto y el rebufo puede convertir la tarde en una partida de ajedrez a más de 300 km/h. El británico cerró la última sesión de libres con un 1:22.219 y volvió a colocar a Mercedes al frente, confirmando el ...Sigue leyendo

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Restan mérito a Aston Martin: "Zandvoort solo fue una típica hazaña de Alonso"

Restan mérito a Aston Martin: "Zandvoort solo fue una típica hazaña de Alonso"

El exdirector del equipo Haas, Guenther Steiner, cree que Fernando Alonso es el único responsable de que Aston Martin sumase puntos en el GP de los Países Bajos. Aston Martin llegó a Zandvoort con varias mejoras y, sobre todo, una nueva unidad de potencia Honda muy esperada, tras introducir prácticamente un "AMR26 B" en el Gran Premio de Hungría. Gracias a estas mejoras, Alonso acabó ...Sigue leyendo

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Test de Pirelli: McLaren y Red Bull trabajan para ultimar los neumáticos de la F1 2027

Test de Pirelli: McLaren y Red Bull trabajan para ultimar los neumáticos de la F1 2027

Tras haber finalizado hace unas semanas los desarrollos para 2027, Pirelli continúa ahora con el proceso de evaluación y selección de los compuestos para la próxima temporada de la Fórmula 1.  Hoy, el fabricante italiano, único proveedor de neumáticos del Gran Circo, ha llevado a cabo la primera de las dos jornadas de pruebas en el Circuito de Mugello, en las que también han ...Sigue leyendo

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Vowles admite el fracaso de Williams tras Hungría y pide perdón a Sainz y Albon

Vowles admite el fracaso de Williams tras Hungría y pide perdón a Sainz y Albon

James Vowles hace autocrítica tras el GP de Hungría y admite que 2026 está prácticamente perdido y centra todos los esfuerzos de Williams en 2027. Tras la prueba de Hungaroring, última cita antes del parón de verano de la Fórmula 1, en Williams no hubo lugar para buscar excusas tras otro fin de semana a cero. El FW48 nació con importantes problemas, entre ellos un sobrepeso que ha ...Sigue leyendo

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