En el Dakar 2012 volveremos a ver al Monster Energy X-Raid Team compitiendo con coches del grupo BMW MINI. Bueno, de esas marcas apenas tienen nada más allá del aspecto, pues por más que intenten asemejarse a un Countryman, apenas si comparten un mÃsero tornillo.Con la salida de Volkswagen del panor...
El nuevo Audi A3 Sedan se presenta en el Salón de Barcelona 2013. Esta versión más familiar de la berlina alemana es 23 cm de largo y 3 cm de alto más que el Audi A3 de cinco puertas. Con una longitud mayor, aumenta el tamaño del maletero hasta los 425 litros. Esta medida no resta espacio ni comodid...
Y en este video, parece fácil rehacer este pequeño motor de 1.3 litros que eroga 75 escuálidos caballos. Pero la verdad es una tarea ardua que requiere una dedicación digna de admirarse.
En total, esta persona invirtió en el proyecto 11 meses de su vida y tomó 3,000 fotografías con las que armó este video.
El fabricante indio de automoviles Tata Motors ha… llamado a revision un total de 115.000 unidades del coche ultrabarato Nano comercializadas en el mercado de India, con el fin de proceder a la sustitucion del motor de arranque del vehiculo.La empresa explico en un comunicado que esta campaña de rev...
Que no te confunda su motor sobrealimentado. Si miras sus pequeñas ruedas empezarás a entender la tecnologÃa que Nissan encierra en este pequeño gran motor. Y si miras detrás, el logo Pure Drive se lo dejará totalmente claro. Este nuevo motor encierra un alto contenido tecnológico para reducir emisi...
Los expertos técnicos de volvo Car Corporation se encuentran desarrollando el sonido perfeto para un auto eléctrico. Este selecto grupo de ingenieros están estudiando como el sonido de un auto eléctrico altera la acústica dentro y fuera del vehículo mismo utilizando uno de los laboratorios más más modernos de la industria para ajustar el nivel de ruido que se produce para crear una experiencia auditiva perfecta.
“El sonido de combustión del motor está instintivamente conectado a nuestra percepción al momento de manejar un auto. Este funciona como una manta que cubre otros sonidos, pero cuando éste no existe, el conductor de pronto percibe otros sonidos que jamas había escuchado,”, dijo Martin Spang, investigador del laboratorio de sonidos de Volvo.
Lo anterior viene a colación precísamente en el uso de un auto híbrido que combina la utilización de un motor de combustión interna con uno eléctrico. Cuando el auto rueda solo con el motor de combustión interna el conductor asegura de manera inconciente que se encuentra en movimiento, mientras que cuando éste útlimo se apaga y le da paso al motor eléctrico la aparición de sonidos producidos por la superficie de la carretera, el vienteo, las bombas, el ventilador, etcétera alteran sus sentidos.
Ante tal panorama, los ingenieros trabajan en encontrar el perfil acústico perfecto para el Volvo V60 híbrido. El reto consiste en ajustar las diferentes fuentes de ruidos en el auto, para de éste modo obtener la repdorucción de un sonido uniforme sin importar las circunstancias de funcionamiento del mismo.
“Lo que es importante es alcanzar el balance entre las fuentes de sonido tradicionales y las nuevas. Algunos sonidos pueden ser aislados y eliminados. En otros casos, depende de los proveedores de algunos componentes y de nosotros hacerlos más silenciosos. Además, los clientes se acostumbran al hecho de que los autos eléctricos suenan diferente. Esto es parte de la personalidad de estos coches, su atracción y su marca”, dijo Martin Spang.
Aunque en Estados Unidos se comercializaron 29,023 automóviles Porsche durante el 2011, siendo uno de los principales mercados de esta marca a nivel global, la relevancia de América Latina es cada vez mayor. Según el director general de Porsche Latin America, el 2011 fue un excelente año a pesar de algunos desafíos como el problema con los autos importados en Argentina y el aumento de impuestos en Brasil.
Durante el 2011 se comercializaron un total de 3,113 unidades, lo cual significa un aumento del 21 por ciento en relación al año anterior. De esta cifra, el deportivo utilitario Cayenne fue el más popular con 2,080 unidades, mientras que el segundo lugar lo obtuvo la dupla Boxster y Cayman con 507 unidades, seguido por el icónico 911, el cual tuvo un cambio generacional. En el último lugar estuvo el sedán premium deportivo Panamera con 254 unidades.
¿Principales mercados de América Latina? Naturalmente por tamaño y población, Brasil es el principal mercado, el cual rompió la barrera de las 1,000 unidades, seguido por México con aproximadamente 550 unidades. Chile fue el tercer lugar, con más de 300 automóviles vendidos.
Fuente: Porsche Latin America
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Una de las principales novedades del tÃtulo es que hará gala de un nuevo motor, renovado para ser más ágil y flexible a la hora de añadir contenidos descargables. "El nuevo motor de renderización llevará a PS3 a su lÃmite", decÃa Yamauchi-san, quien afirmó que la gama de efectos será 50 veces superi...
Esta semana se han conocido los resultados de las últimas pruebas realizadas por el laboratorio independiente EuroNCAP. En esta ocasión han estrellado un total de 14 coches de todas las formas, pero destaca sobre todo el Landwind CV9, que se convierte en el primer de origen chino que se somete a est...
El Porsche 911 Carrera 4 es el modelo que gran parte de los compradores de un Porsche 911 eligen en España por el plus de tracción y seguridad que aporta. Por eso, el lanzamiento de esta variante con tracción total es especialmente destacado para la marca de Stuttgart. El Carrera 4 no solo se difere...
Ha sido una de las novedades destacadas en el Salón de Ginebra 2011. Nos referimos al nuevo Hyundai i40, la berlina del segmento D que sustituirá al Sonata. Su llegada al mercado español no está prevista hasta el mes de junio. A continuación, analizamos sus principales claves.
¿Que pasa cuando unes a Michael Schumacher, Nico Rosberg y Mika Hakkinen en un mismo comercial? Mercedes-Benz se ha atrevido a averiguarlo filmando un nuevo anuncio que se une a la famosa saga de videos.
En esta ocasión todo parece miel sobre hojuelas entre Schumacher y Rosberg, cuando aparece Hakkinen recordándoles quien es el enemigo a vencer en esta temporada de F1.
El BMW M135i tendrá lo que muchos esperaban, tracción a la cuatro ruedas. El Presidente de la división M de BMW, Friedrich Nitschke, ha confirmado que el nuevo M llevará tracción total, según anunció a la revista Car&Driver. Pero esta no es la única novedad que contó el presidente encargado de los p...
Tras ver los resultados de ventas de las variantes equipadas con el sistema de tracción total quattro, podemos entender los motivos que animan a Audi a seguir aumentando el número de modelos con tracción integral.Según ha confirmado esta misma mañana la marca, de un total de 1,1 millones de vehÃculo...
El año pasado Toyota facturó una cantidad cercana a los $5.1 billones de dólares que contrastan claramente con los $3.5 billones que se esperan para este año.
Las causas de esta caída se deben a los efectos que tuvo el temblor y posterior tsunami en Japón que causo grandes daños a la infraestructura del país y de la empresa que tuvo que cerrar por varios días sus fabricas en el país del sol naciente para poder reparar los daños. A esto se suma la falta de modelos para la venta por la falta de producción, así como una carencia de refacciones y mucho más que ha convertido la situación en un círculo vicioso.
Antes de ver el video es importante tener en cuenta un hecho que a menudo se pasa por alto en nuestras vidas. Para cada persona de inteligencia mayor que el promedio, hay una en el extremo opuesto de esta escala.
Con eso fuera del camino, le instamos a ver el vídeo. Verás a Robbie, un joven con un trozo de cinta negro en la frente quien está a punto de demostrar lo que sucede cuando metes la cara delante del tubo de escape de lo que creemos es una de tamaño completo con motor diesel de Dodge pickup Ram.
¿Por qué? Aparentemente, es para averiguar la cantidad de hollín que es expulsado de dicho tubo de escape. Para saber la verdadera razón de por qué se llevó a cabo este ejercicio, sólo vea el vídeo.
Automotive News reporta que el deportivo japonés Mazda RX-8 ha terminado su ciclo de producción producto de sus bajas ventas y del aumento de exigencias en cuanto a estándares de emisiones contaminantes. Recordemos que el RX-8 era en la actualidad el único automóvil de producción en serie que contaba con motor del tipo Wankel, el cual en lugar de pistones utiliza un rotor, de ahí su denominación "motor giratorio o rotatorio".
Las ventas del MazdaRX-8 han caído en un 21 por ciento durante el mes de julio y además ha sido removido del mercado europeo producto del no cumplimiento de las normativas de emisiones. Esto último fue el detonante final para el deceso del RX-8, ya que según los ejecutivos de Mazda, no tiene sentido fabricar un modelo sin poder comercializarlo en Europa.
Al día de hoy existe un stock de 300 unidades del RX-8 en Estados Unidos, por lo que si deseas tener un modelo que se transformará en una pieza de museo, producto de sus tres puertas asimétricas y motor Wankel, deberás reservarlo pronto.
Una de las grandes dudas que tenÃa cuando se presentaron las primeras imágenes oficiales del Audi A1 Quattro era la que despertó la falta de referencias a su precio. Ya sabes que tiene tracción total, un potente motor con 256 CV y unas prestaciones excelentes, pero acompañado de unas tarifas de risa...
Este 2013, el V Eco Rallye Vasco Navarro ha sido de lo más particular. Si el año pasado, el principal protagonista fue el calor intenso, en esta edición, la lluvia y el viento le han tomado el relevo. Sin duda, el tiempo está cada vez más disparatado. Aun asÃ, un total de 37 equipos tomaron la salid...
En la primera parte de esta miniprueba os he hablado un poco en general del equipamiento y las caracterÃsticas de ergonomÃa y habitabilidad del Mazda 6. En esta segunda parte nos centraremos en su comportamiento dinámico y posibles rivales. Esta prueba versa sobre el Mazda 6 equipado con el motor 2....
Una vez al año, el GT-R se pasa por el Nordschleife para volver a mejorar su receta ganadora. Cuando salió al mercado, el ingeniero jefe de desarrollo del coche ya dijo que "lo mejor del R35 está por llegar", y lo demostró cuando el año pasado, allá por el mes de octubre, volvió a machacar los crono...
El Audi Q5 2.0 TDI otorga una potencia de 143 CV y un par motor de 320 Nm al eje delantero. Estás cifras aportan una poderosa fuerza de arrastre. Con un consumo medio de 5,7 l/100 km, esta versión tiene un consumo medio litro inferior a la versión equivalente con tracción total. El Audi Q5 (Prueba: ...
El nuevo Subaru BRZ, presentado en el Salón de Tokio 2011, contará con un motor turbo con disposición bóxer y sistema de inyección directa de gasolina, que ha sido desarrollado con la colaboración de Toyota. Esta familia de motores (llamada FA), está basada en los FB del nuevo Subaru Forester, pero ...
Wim Delvoye es un artista. Y aunque yo no soy muy amigo de noticias como esta, en un blog donde la actualidad del mundo de los coches es nuestra razón de ser, cierto es que cuando ves un neumático esculpido de esta manera hay que pararse un minuto, contemplarlo, y reconocer que Delvoye se merece una...
Como bien se sabe desde su presentación internacional, el ActiveHybrid 3 combina la acción del conocido seis en línea de BMW, un tres litros con turbocargador de doble entrada con 306 caballos y un torque máximo de 400 Nm, acoplado a las ruedas traseras por medio de una caja automática de ocho velocidades, ésta última presente en varios productos del fabricante alemán.
La principal diferencia radica en una planta motriz eléctrica de 54 hp y 210 Nm de par, que asiste a su equivalente principal en fases de aceleración y, además, puede mover por sí mismo al ActiveHybrid 3 por un máximo de cuatro kilómetros a no más de 75 km/h. La batería de iones de litio encargada de alimentar el sistema de propulsión alternativo resta 90 litros al volumen de la cajuela, para un total de 390.
El total entre ambos motores (que no representa la suma exacta) es de 340 caballos y 450 Nm, suficientes para una aceleración declarada de 5.3 segundos de 0 a 100 km/h y un consumo medio homologado de 16.9 kilómetros por litro.
Como ya viene siendo usual en varios vehículos de corte eficiente, está presente el dispositivo Start/Stop que apaga el coche en detenciones temporales, regeneración de energía en frenadas o modo de manejo “de planeo”, que desconecta la transmisión del motor y permite que el auto ruede solo por inercia.
Algunos elementos específicos son sus rines de 18 pulgadas con aerodinámica optimizada, una instrumentación orientada para mostrar la operación del sistema híbrido o accesorios decorativos externos e internos.
Se comercializará en versiones Luxury Line y Sport Line, a un precio de 886,400 y 912,400 pesos, respectivamente.
Lógicamente, es casi idéntico a su primo hermano, el también recién debutado Toyota GT86, aunque en el caso del Subaru se presenta un conjunto algo más agresivo y deportivo a la vista. Lo primero que llama la atención son las proporciones, con apenas 130 cm de alto pero casi 180 de ancho; tiene 424 de longitud total.
La escasa altura aunado a lo bajo que se ubica el motor bóxer en el bastidor, le permiten al BRZ ofrecer, según la marca, un centro de gravedad incluso más bajo que un Ferrari 458 Italia. Sumando esto a un peso de apenas 1,222 kg, a una rigidez estructural muy elevada por el empleo de aceros de ultra alta resistencia y a la tracción trasera, el resultado frente al volante debería de ser sencillamente sublime.
El motor es un 2.0 litros atmosférico de cuatro cilindros que entrega 200 HP y poco más de 150 lb-pie de par motor, y capaz de girar hasta las 7,500 vueltas. lo curioso de este motor es que tiene tanto inyección directa como indirecta, gracias a que tiene dos inyectores por cilindro. Esta tecnología proviene de Toyota y lleva por denominación D-4S. El BRZ estará disponible con dos opciones de transmisión; manual o automática convencional de convertidor de par. Ambas tienen seis velocidades.
Otro elemento que seguramente colabora para que el manejo sea preciso es el esquema de suspensión, ya que mientras en la parte frontal lleva un muy tradicional MacPherson, en la parte posterior lleva un arreglo de doble triángulo.
El BRZ no es deportivo de altos vuelos, ni siquiera uno muy potente. Pero esa es justamente su intención, su encanto, ya que desde el Nissan 240Z no existe en el mercado un coupé de bajo peso, tracción trasera y manejo preciso que no sea ultra caro o muy exclusivo, y esta dupla de Subaru y Toyota le devolverá justo eso al mercado. Bienvenidos.
El mayor fabricante de automóviles de China, SAIC Motor Corporation, estudia entrar en el capital de General Motors cuando esta empresa coloque sus acciones en bolsa, informa hoy The Wall Street Journal en su edición digital.
El mayor fabricante de automóviles de China, SAIC Motor Corporation, estudia entrar en el capital de General Motors cuando esta empresa coloque sus acciones en bolsa, informa hoy The Wall Street Journal en su edición digital.
El nuevo Opel Insignia 2013 ya esta aqui. La berlina alemana recibe una actualizaciona€¦ estetica y novedades en el apartado mecanico para mantenerse al nivel de sus rivales. Desde que el Insignia esta a la venta, Opel ha logrado comercializar un total de 580.000 unidades y tal y como afirma Karl-Th...
Lo reconozco, el Toyota Auris 1.4 D-4D no es un coche que te entre por los ojos por su atractivo. Es más, cuando empiezas a conducir esta versión con el motor D-4D de 1,4 litros de 90 CV, tampoco es que motive mucho. Pero conforme van pasando los kilómetros, comienzas a verle virtudes desconocidas h...
Dado que ayer ya te explicaba las principales caracterÃsticas del nuevo DS4 y la gama española, nada mejor que hoy contarte todo lo relativo a las impresiones en vivo, esas que son al fin y al cabo las que tienen validez cuando acudes al concesionario para informarte. Te adelanto que destila estilo ...
A pesar de que Porsche anuncia una potencia de 245 hp para su Boxster E, la realidad es que solamente una de las tres unidades construidas alcanza esta cifra. Esta unidad cuenta con un motor independiente en cada rueda, dando como resultado un deportivo de tracción total capaz de alcanzar los 200 km/h de velocidad punta y acelerar de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos.
En cuanto a la arquitectura del coche, la marca alemana ha aprovechado al máximo todo lo utilizado en la versión convencional del Boxster. El motor trasero y la transmisión van situados donde en el modelo de gasolina encontramos la caja de cambios y el sistema de escape, mientras que el propulsor delantero se encuentra ocupando la posición del depósito de gasolina. Las baterías, por su parte, sustituyen al motor en sí.
De esta forma Porsche logra un reparto de pesos similar al del Boxster original, con lo que el comportamiento se asemeja a éste. Además de todos estos datos, también sabemos que este modelo de tracción total cuenta con un par máximo de 398 lb-pie, disponible a 12.000 rpm, y tiene una autonomía de 170 kilómetros. Sus baterías tardan en cargarse al 100% unas 9 horas en un enchufe convencional.
Existen también otras dos unidades eléctricas del Porsche Boxster, aunque en este caso de propulsión trasera. Se diferencia del anterior modelo porque se ha eliminado el motor delantero, por lo que sus prestaciones quedan bastante mermadas. Acelera de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y su velocidad máxima se ve limitada a 150 km/h. Ésta es la única diferencia entre los dos conceptos, ya que comparten el resto de elementos, como unos frenos carbocerámicos, elementos del interior como el indicador de batería o una pantalla donde se nos dan consejos para aumentar la duración de la misma.
Un comentarista bastante sabio nos dijo hace tiempo que los plannings de Marchionne mejor si nos los tomamos con cierto escepticismo, y es que cuando hablamos de Fiat, lo que un dÃa está grabado en piedra, al siguiente ya está bajando por las cañerÃas. Eso es lo que les acaba de pasar a los modelos ...
El Volkswagen Golf 4Motion, que llegará al mercado europeo en breve, será el primer exponente de la nueva plataforma MQB que equipará la tracción total. El compacto alemán, que ofrece esta posibilidad desde 1986, utiliza en el Volkswagen Golf VII el sistema Haldex de quinta generacion. El nuevo Hald...
El BMW M5 2013 acaba de ver la luz con todo lujo de detalles. A los chicos de BMW se les ha escapado una enorme colección de fotos que puedes ver en esta web. Por lo visto, se han filtrado todas las imágenes que la marca bávara piensa usar en su configurador online. Una de las principales novedades ...
La velocidad es uno de los principales problemas de la seguridad vial. Por ese motivo, la Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha, desde el pasado lunes 15 y hasta el domingo 21 de agosto, una campaña especial para la concienciación y respeto de los limites de velocidad. Durante esta semana...
Una mujer está robando en el interior de un coche, mientras el dueño graba el momento detrás de ella. Cuando la ladrona se da cuenta decide irse pero es increpada. Te recomendamos ver La fabricación de un motor de Ferrari.
Tras la presentación del BMW Concept i3 y BMW Concept i8, el Grupo BMW presenta el BMW i8 Spyder Concept para reforzar esta nueva gama de diseño automotriz. Los descapotables biplaza con sus características puertas giratorias hacia arriba, de ventanas grandes y una gama de efectos orientados a los equipos a bordo, incluyendo vallas eléctricas guardados debajo de un portón trasero transparente, hacen de los nuevos diseños de BMW algo de ensueño.
Este auto biplaza tipo deportivo se basa en la arquitectura innovadora LifeDrive, que se sustenta en una construcción ligera modular y el uso de la alta calidad de materiales de alta tecnología. El BMW i8 Spyder Concept es un híbrido plug-in que funciona con un tren motriz que combina un motor eDrive de alto rendimiento eléctrico y motor de combustión de gasolina.
Disfruta de esta nueva ingeniería automotriz en los vídeos explicativos siguientes:
Hasta que finalmente tenemos al Toyota GT 86, el cual es nada menos que la versión de producción de la saga de conceptuales FT-86, los cuales nos acompañaron durante varios auto shows. En esta nota tenemos las especificaciones oficiales e imágenes correspondientes a la versión que se estrenara próximamente en el Auto Show de Tokio, país donde simplemente se denominará "86":
- Motor 2.0-litros bóxer inyección directa D4-S
- 197 hp @ 7,000 rpm and 151 lb-ft (205 Nm) @6,600 rpm
- Transmisión manual o automática de 6-velocidades
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Largo total 4,240mm (167 in.), alto 1285mm (50.6 in.), ancho 2,570mm (101 in.)
- Distribución de peso 53:47 frontal/posterior
- Centro de gravedad a 475mm (18.7 in.)
Las imágenes que puedes ver a continuación del Toyota GT 86 comprueban que las imágenes filtradas de hace unas semanas estaban en lo cierto. Pronto mas información desde el evento automotriz de Tokio
Apenas hace unas semanas que la nueva generación del Audi A6 ha aterrizado en masa en los principales mercados de la marca, y el preparador ABT Sportsline, todo un especialista en el Grupo VAG, ya ha presentado su catálogo de modificaciones sobre esta brelina grande. Como siempre, incluye mejoras es...
El pequeñÃn de Kia no tenÃa que haber enseñado la patita hasta el año que viene, pero sus probadores ya lo están poniendo a punto en algunos de sus principales mercados... y sin una pizca de camuflaje. Asà es como nos llega desde Brasil esta reveladora fotografÃa del nuevo Picanto, que ha cometido l...
Hace ya varios meses que vimos las primeras imágenes y datos del kit M Sport Package del BMW X3, pero hasta esta semana la firma bávara no ha hecho públicas todas las caracterÃsticas de este interesante paquete. En las próximas semanas comenzará a ofrecerse en los concesionarios de los principales m...
Ya está aquà el segundo miembro de la lÃnea DS de Citroën. El nuevo DS4 hará su debut oficial en el Salón del Automóvil de ParÃs y empezará a venderse en 2011. Cinco motores de entre 110 y 200 CV, mayor sensación de calidad percibida, junto a numerosas opciones de personalización son sus principales...
Ya está aquà el segundo miembro de la lÃnea DS de Citroën. El nuevo DS4 hará su debut oficial en el Salón del Automóvil de ParÃs y empezará a venderse en 2011. Cinco motores de entre 110 y 200 CV, mayor sensación de calidad percibida, junto a numerosas opciones de personalización son sus principales...
Ni siquiera los expertos del sector en la India conocen las causas por las que la demanda del Tata Nano ha ido cayendo hasta nada menos que un 85% en comparación con los registros del año anterior. Resulta curioso que siendo el automóvil más económico, sin embargo su aceptación sea ahora marginal.Se...
Cada dÃa me sorprendo más con algunas noticias. Quizá esta sea la expresión máxima del yo controlo que se dice cuando vas borracho, pero esta noticia es toda una anomalÃa por los hechos, la situación y el desenlace. El 8 de abril de 2010, un conductor que circulaba por Murcia llegó a un control ruti...
Ayer volcó un furgón de transporte de presos de la Guardia Civil en la autopista AP-68, cerca de la entrada a Logroño, tal y como informa la web LaRioja. Las causas del accidente se desconocen aún. En el furgón viajaban siete guardias civiles y 12 presos, de los que han resultado heridos tres agente...
Recurrir a plataformas globales o, como mÃnimo, comunes a varios modelos diferentes se está convirtiendo en algo de lo más normal entre los principales fabricantes. La última en salir a la luz es la denominada plataforma UKL de BMW, que va destinada nada menos que a 12 modelos de tracción delantera....
Una de las principales estrategias del gobierno chino para fortalezar la industria local, es obligar a los fabricantes foráneos a establecer alianzas con empresas nacionales como condición para vender en el mercado interno. De esta forma, mientras el socio extranjero se beneficia del potencial de es...
"Piensa mal y acertarás". Esta es la máxima por la que nos guiamos en Autoblog cuando hemos de informar sobre filtraciones, y lo cierto es que por ahora nos ha funcionado bastante bien. Pero esta vez, en cierto modo, nuestro exceso de celo nos la ha jugado.Hace un par de dÃas apareció una impresiona...
El fabricante automotriz chino BYD, cuyas siglas significan Build Your Dreams, ha visto caer sus utilidades en un alarmante 99 por ciento durante el tercer trimestre. Esta caída representa a la segunda más grande entre las 982 empresas que componen el índice MSCI Asia Pacific. Las ventas de esta compañía han caído en un 25 por ciento, mientras que el mercado automotriz aumentó en un 19 por ciento en China.
Recordemos que el billonario estadounidense Warren Buffet posee una participación del 10 por ciento en la compañía, quien aun cree que BYD se convertirá en un futuro en uno de los principales fabricantes de automóviles eléctricos del mundo.
Fuente: Bloomberg | Imagen: Mike Clarke/AFP/Getty
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El Ampera representa la tecnología alternativa de Opel a los motores convencionales Diesel y de gasolina. Mientras unos fabricantes han apostado por los vehículos eléctricos y otros por los híbridos, Opel ha desarrollado su propio punto de vista, así como lo hace General Motors con el Chevrolet Volt, clon tecnológico del Ampera y dando lugar a lo que ellos llaman "vehículo eléctrico de autonomía extendida".
La idea consiste en que el Ampera se impulse por la energía eléctrica que le proporciona una batería que se recarga en 4 horas desde una toma deméstica. Dicha batería, de iones de litio y con una capacidad de 16 kW/h, alimenta a un motor eléctrico de 150 hp, capaz de impulsar al Ampera asombrosamente hasta una velocidad de 161 km/h.
La autonomía media que asegura la carga completa de la batería es de 60 kilómetros, lo que debería servir, según estudios de desplazamientos de Opel, para cubrir el trayecto diario laboral mayoritario de sus usuarios a un costo menor de 3 euros cada 100 kilómetros (51.19pesos por cada 100 km).
El motor a gasolina Ecotec 1.4L de 86 hp, se pone en marcha para mover un segundo motor eléctrico que funciona como generador. La misión de este generador de 72 hp, es alimentar al motor eléctrico principal y mantener un mínimo de carga en la agotada batería, que sigue alimentando al motor eléctrico principal en modo combinado, así se aseguran los 150 hp que siempre debe rendir el Ampera cuando los requerimientos sobre el acelerador lo exijan, así como en cortos desplazamientos eléctricos.
Todos los motores están unidos entre sí por engranajes y embragues a un sistema que emula a un cambio automático que mueve las ruedas delanteras del Ampera. Su consumo medio en carretera en estas circunstancias de trabajo combinado de todos los motores debería estar entre 14.3 y 12.5 km/l, datos que comprobaremos en una futura prueba.
El Ampera se siente como un coche eléctrico de convincentes prestaciones y su funcionamiento general es excelente, tiene una mejor pisada sobre la carretera, resulta más preciso, es más silencioso y el tacto general del coche es menos "artificial" o más convencional. Con los "depósitos" llenos (el de gasolina tiene una capacidad de 35 litros), el Ampera cuenta con una autonomía total de 500 kilómetros, los primeros 63 se deben a la carga doméstica.
Su silencioso inicio de marcha, la suavidad y celeridad con que se mueve en ciudad y carretera hasta su velocidad máxima ponen muy en alto la viavilidad de este tipo de propulsion. Pareciera que los 1,732 kg de peso no le molestan el lo absoluto. Solo las baterías de iones de litio junto con su sistema de refrigeración pesan alrededor de 198 kg.
Cuando la batería finalmente se agota, el motor de gasolina se pone en marcha por medio de uno de los motores eléctricos. La marcha del Ampera sigue marcada por la suavidad, silenciosa y espontánea respuesta del motor o motores eléctricos. El rango de trabajo del 1.4 Ecotec está entre 2,000 y 4,800 revoluciones, en función de la recarga de energía que precise la batería para abastecer a los motores eléctricos y no de cuando aceleramos.
En realidad, la batería de iones de litio nunca se descarga en su totalidad cuando entra el motor de gasolina. De los 16 kW/h iniciales, se reservan 6 cuando el display nos informa que no hay nada y el sistema pasa a autonomía extendida. El Ampera entonces tira de esos 6 kW/h, pero es el momento del motor de gasolina, que trabaja entonces para recuperar y mantener un nivel de carga mínima que permita una estable y consistente respuesta de acelerador.
El Ampera dispone de un modo de funcionamiento "Modo Montaña" el cual se aconseja activar 15 minutos antes de afrontar una fuerte y larga pendiente, para priorizar con antelación la recarga de la batería que asegure una buena y continua respuesta del motor eléctrico. A los otros modos "Normal" y "Deportivo" se suma uno de "Mantenimiento de carga" que preserva la mayor parte de la carga de la batería. Ideal para cuando se tiene que acceder a zonas de emisiones cero.
Toda esta "ciencia ficción" tiene su precio en euros. El Ampera partirá de un precio de 42,000 euros (716,700) pesos. El revestimiento interior en piel y un mayor equipamiento le da aires premium, que de alguna manera puede justificar mejor su alto precio.
En términos de funcionalidad, sus 4 plazas homologadas y una cajuela de 310 litros pueden comprometer la orientación familiar del Ampera (4.5 metros de longitud), un coche por tamaño y estructura cercano a un Astra (4.4 metros y 370 litros).
FICHA TÉCNICA
Grupo mecánico Voltec
Motor principal eléctrico, generador/impulsor eléctrico y motor estacionario de gasolina 1.4 ECOTEC Euro5
Poco a poco Haima va completando su oferta de turismos y parece que lo está haciendo bien. Desde el año pasado se comercializa el coqueto M11/Prince y pese a ser un coche moderno, ya ha recibido una actualización. El pequeño M11 compite en el segmento A y presenta como principales argumentos de vent...
¿Quieres fotografiar los últimos coches de los principales fabricantes antes de que salgan a la venta? Vete a Nürburgring o Sierra Nevada, el desfile de prototipos es constante. Eso sÃ, para cuando llegues, es posible que algún otro fisgón se te haya adelantado, de forma que si tu sustento depende d...
La nueva joya de Bentley, de la que solamente se producirán 100 unidades, ya está aquÃ. Se trata del descapotable más potente fabricado por esta marca, cuyo motor tiene una potencia máxima de 640 CV.
Marchionne juega duro. El Grupo Fiat está ganando dinero, pero no gracias al mercado europeo, y tampoco a la producción de coches en Italia. Y esto no puede seguir asÃ. Don Sergio, que cuando no está dando conferencias dedica su tiempo a discutir con los sindicatos, se ha cansado de negociar, y ha i...
El hecho de que este porcentaje tan elevado de conductores sufra algún problema visual es, según el Colegio de Ópticos-Optometristas, una de las causas importantes de accidentes. Por este motivo, su presidente, Juan Carlos MartÃnez Moral, recomienda que todos los automovilistas se revisen la vista c...
Como ya se sabÃa, BMW ha aprovechado la cita del DTM en Munich para preparar un espectáculo por todo lo alto donde dar a conocer a los aficionados su nuevo BMW M3 del DTM, con el apellido Concept, que hace referencia al hecho de que todavÃa está en desarrollo.Especial es además el hecho de ser el pr...
Casi 1.200 coches fueron quemados en Francia durante la pasada Nochevieja. Parece que esta práctica se está convirtiendo en una tradición en el paÃs galo, pues, cada noche de Fin de Año se destruyen calcinados miles de vehÃculos. La cifra de este año, 1.193 en total, supera en 46 unidades a las regi...
Fruto de la colaboración entre el Grupo de Comunicación Multimedia y Peugeot nace el 207 "40 Principales", una edición limitada exclusiva para el mercado español. Destaca por contar con un equipamiento completo y un precio de salida realmente atractivo.Entre otras cosas el nuevo modelo incluye:Aire ...
Con una inversión inicial de 470 millones de dólares, esta nueva planta de transmisiones iniciará operaciones durante el segundo semestre del 2015, con una capacidad anual de producción de 350,000 unidades y un plan de crecimiento del doble en los siguientes años.
Esta nueva planta de transmisiones se suma a las operaciones que actualmente tienen lugar en Ohio y Georgia, Estados Unidos. Con esta planta se aumentará la capacidad de producción anual de transmisiones en Norteamérica, de 1,300,000 unidades a más de 1,700,000 unidades en el 2016. Así, cuando llegue a su máxima capacidad (más de 700,000 unidades al año), la capacidad total de producción de transmisiones en Norteamérica alcanzará una cifra superior a los 2,000,000 de unidades por año. Este número se acercará al de la producción de autos de Honda en la región, que será de 1,920,000 cuando la planta automotriz de Celaya inicie su operación.
Para saber más: El organismo ProMéxico, que se encarga de promover la participación de nuestro país en los negocios internacionales, ha logrado recaudar en los últimos cinco años inversiones por un monto de 22,500 millones de dólares a través de 155 proyectos automotrices.
La zona centro del país, donde se ubica la mayoría de las instalaciones automotrices, se le conoce como “el diamante mexicano”, representa el 17% del territorio nacional, habita el 45% de la población y genera el 51% del PIB.
Que cueste poco dinero y sea respetuoso con el medio ambiente. Esas son las principales reglas que han tenido los ingenieros para diseñador el prototipo Citroen C-Cactus. Te lo adelanto, no llegará a la calle y, a su vez, está basado en un prototipo que lanzaron los franceses en 2007. Ahora, lo han ...
Infiniti está buscando socios competentes que les permita integrarse en el segmento de los deportivos premium con ciertas garantÃas de que su gama Infiniti Performance Line (IPL) sea bien acogida por el público.Para hacerlo por todo lo alto, se han ido de cabeza a por un fabricante especÃfico de mot...
Este hatch-back compacto con una clara orientación al mercado juvenil esta ya disponible en las concesionarias del país en tres diferentes versiones.
De entrada esta la 180 CGI con un cuatro en línea de 1.6 litros y 122 HP acoplado a una caja manual de seis relaciones o a la automática de 7 conocida como 7G-DCT. Respectivamente tendrán un costo de $389,900 pesos para la primera opción y de $406,900 pesos para la segunda.
Un escalón por encima esta el Clase A 200 CGI con el mismo propulsor que su hermano menor pero llevado a los 156 caballos de potencia y con las mismas transmisiones disponibles. El de caja manual tendrá un precio de $429,900 pesos y el automático de $456,900 pesos.
Para cerrar la gama esta el 250 CGI Sport que cuenta con un propulsor de 2.0 litros de 211 HP que hace mancuerna con la caja 7G-DCT y tendrá un precio de $564,900 pesos.
Una de sus principales características es el completo equipamiento en términos de seguridad e infotenimiento.