Resultados de búsqueda de noticias de coches para: Principales causas por las que un motor se apaga cuando esta en alto total

Encontrados 6685 resultados

¿Se retirará Ogier del WRC? "La tendencia no apunta a seguir"

¿Se retirará Ogier del WRC? "La tendencia no apunta a seguir"

Sébastien Ogier no oculta que está pensando en retirarse al término de la temporada 2026 del Campeonato del Mundo de Rallyes, al sentirse muy poco animado por lo que empieza a conocer de los futuros WRC. El piloto de Toyota se llevó el año pasado una grata sorpresa, a pesar de que desde 2022 solo disputa campañas a tiempo parcial. Hoy, a sus 42 años, sigue en lo más alto de su ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Vídeo: Norris y Sainz se retan cara a cara con karts del último siglo

Vídeo: Norris y Sainz se retan cara a cara con karts del último siglo

Los pilotos de Fórmula 1, Lando Norris y Carlos Sainz, conocidos por su buena relación, que fue apodada como "Carlando", se han juntado para probar karts de los últimos 100 años en un vídeo para el canal de YouTube "Quadrant" del piloto británico. Los excompañeros de equipo en McLaren comenzaron su prueba en pista con un clásico Twin Vill de 1959. Ambos tuvieron una vuelta de salida y ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Así usan los equipos de F1 las llantas para controlar temperaturas y el desgaste de neumáticos

Así usan los equipos de F1 las llantas para controlar temperaturas y el desgaste de neumáticos

Hace años, cuando la FIA presentó el primer borrador del reglamento de la Fórmula 1 2026, los equipos temían que fuera incluso demasiado restrictivo, por lo que pidieron una revisión que garantizase mayor libertad de diseño a los técnicos, después aprobada a finales de 2024. En efecto, en el plano aerodinámico esas modificaciones han permitido a las escuderías trabajar con ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Antonelli manda en la FP2 de Austria; McLaren aprieta y sufren Alonso y Sainz

Antonelli manda en la FP2 de Austria; McLaren aprieta y sufren Alonso y Sainz

El segundo entrenamiento libre del GP de Austria confirmó que el viernes tiene un claro dominador, pero también dejó entrever que la pelea por la pole promete estar mucho más abierta de lo esperado. Andrea Kimi Antonelli volvió a marcar el mejor tiempo del día y repitió al frente con un Mercedes que sigue siendo la referencia en el Red Bull Ring, aunque esta vez McLaren enseñó todas sus ...Sigue leyendo

Motorsport.com
La FIA evalúa prohibir el escape soplado introducido por Ferrari a partir de 2027

La FIA evalúa prohibir el escape soplado introducido por Ferrari a partir de 2027

Seis equipos se presentaron en Miami con una copia del escape soplado de Ferrari gracias a una interpretación extensiva del reglamento concedida por la FIA en la lectura del artículo C3.9.2 del reglamento técnico de la Fórmula 1. Mercedes, McLaren, Red Bull, Alpine, Williams y Cadillac han transformado lo que debía ser solo un soporte del escape en un pequeño perfil con la ambición de ...Sigue leyendo

Motorsport.com
A qué hora es la clasificación sprint de F1 en Miami y cómo verla

A qué hora es la clasificación sprint de F1 en Miami y cómo verla

La Fórmula 1 regresa tras un largo parón… y lo hace a lo grande. El Gran Premio de Miami de F1 2026 será un fin de semana con formato sprint, lo que significa que desde el viernes habrá acción real en pista con una de las sesiones más importantes: la clasificación sprint (Sprint Qualifying), que definirá la parrilla de la carrera corta del sábado. Además, este GP llega marcado por ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Lo que podemos aprender del suelo del Mercedes de Russell tras su abandono en Spa

Lo que podemos aprender del suelo del Mercedes de Russell tras su abandono en Spa

Lo último que desea un aerodinamicista de Fórmula 1 es ver su monoplaza colgando precariamente de una grúa . A los equipos de F1 les gusta mantener en secreto el diseño de su suelo, ya que es la parte del coche que genera mayor carga aerodinámica. Gran parte de los detalles suelen estar ocultos cuando el coche está en pista o en el garaje, pero su parte inferior queda expuesta si se ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Sainz se resigna en Hungría: "Este circuito muestra todas nuestras debilidades"

Sainz se resigna en Hungría: "Este circuito muestra todas nuestras debilidades"

Carlos Sainz no escondió su preocupación después de un viernes muy complicado en el Gran Premio de Hungría 2026. El madrileño terminó la primera sesión de entrenamientos libres en la última posición (22º) y solo pudo ser 17º en la segunda, un resultado que reflejó lo que el equipo esperaba encontrarse en un circuito que expone las carencias del FW48. Lejos de buscar excusas, el ...Sigue leyendo

Motorsport.com