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A Norris y Piastri no les sorprende la clasificación de Austria: En la F1 no hay magia"

A Norris y Piastri no les sorprende la clasificación de Austria: En la F1 no hay magia"

McLaren se había perfilado el viernes como el rival más cercano a Mercedes en Austria, pero la clasificación fue un duro golpe de realidad, con Lando Norris acabando en sexta posición, mientras que su compañero de equipo, Oscar Piastri, terminaba séptimo, con ambos viéndose superados por Mercedes, Ferrari y el Red Bull de Max Verstappen. Aunque en McLaren esperaban un resultado mejor ...Sigue leyendo

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¿Será Mercedes o McLaren quien dé el siguiente golpe en el GP de Canadá de F1?

¿Será Mercedes o McLaren quien dé el siguiente golpe en el GP de Canadá de F1?

Tres semanas después de la avalancha de actualizaciones en Miami, la temporada 2026 de Fórmula 1 se prepara para otro giro, ya que tanto Mercedes como McLaren  llevan un importante paquete de mejoras al Gran Premio de Canadá. Apenas ha habido dudas sobre quién es la fuerza dominante en los inicio de la era de las reglas 2026, con Mercedes arrasando en las cuatro primeras carreras desde la ...Sigue leyendo

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La histórica defensa de Alonso ante Schumacher para ganar en Imola

La histórica defensa de Alonso ante Schumacher para ganar en Imola

El 24 de abril de 2005, el GP de San Marino supuso una especie de entrega de testigo en la Fórmula 1. Fernando Alonso, ganador de dos de las tres carreras disputadas hasta entonces esa temporada, tuvo que resistir a un feroz ataque de Michael Schumacher por la victoria en Imola. Saliendo segundo, Alonso vio cómo después de nueve vueltas el McLaren de Kimi Raikkonen sufría un problema en el ...Sigue leyendo

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Honda F1 explica su problema principal en el Aston Martin y cuándo espera mejorar

Honda F1 explica su problema principal en el Aston Martin y cuándo espera mejorar

La temporada 2026 de F1 ha empezado del revés para Aston Martin, el equipo que menos ha rodado este invierno con continuos problemas de fiabilidad. Después de disputar prácticamente solo una jornada en Barcelona, las dos semanas en Bahrein se vieron afectadas, y la pretemporada acabó con un fallo de la unidad de potencia Honda durante las primeras tandas largas y con solo seis vueltas en la ...Sigue leyendo

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Norris explica por qué los pilotos no tienen más voz en la F1: "Es un negocio"

Norris explica por qué los pilotos no tienen más voz en la F1: "Es un negocio"

Aunque muchos de los implicados siguen negándolo en público, está claro que las reglas técnicas que la Fórmula 1 ha estrenado en este 2026 ha disgustado a una amplia parte de la afición, además de provocar duras críticas por parte de los propios pilotos. La reciente declaración de Norris, en la que deja claro que siguen sin poder ir a fondo en la clasificación tras los cambios de ...Sigue leyendo

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Verstappen, tras su abandono: "En la salida de prueba ya notaba que no iba bien"

Verstappen, tras su abandono: "En la salida de prueba ya notaba que no iba bien"

Para Max Verstappen, el fin de semana en Mónaco comenzó de forma prometedora: se clasificó segundo y también causó una gran impresión en los entrenamientos libres. Sin embargo, la carrera terminó prácticamente nada más dar la salida. Un problema con el motor de combustión de su Red Bull hizo que Verstappen apenas pudiera moverse de su sitio y tuviera que llevar el coche de vuelta a boxes ...Sigue leyendo

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Cuando Ecclestone se dio cuenta de dónde estaba el dinero en F1

Cuando Ecclestone se dio cuenta de dónde estaba el dinero en F1

El circuito de Nivelles generalmente se recuerda, si es que alguien lo recuerda, como un lugar anónimo y anodino cerca de Bruselas que albergó solo dos grandes premios de F1 en su corta historia, ambos con victoria de Emerson Fittpaldi. Sin embargo, el segundo evento, celebrado el 12 de mayo de 1974, jugó un papel importante, pero no obvio en la historia de la F1, ayudando a dar forma al ...Sigue leyendo

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Cómo afecta a Honda el ajuste en las reglas y las dudas que deja a Alonso

Cómo afecta a Honda el ajuste en las reglas y las dudas que deja a Alonso

La Fórmula 1 aprovechó el mes de abril para hacer ajustes en el reglamento 2026, después de un muy cuestionado inicio. Y aunque todavía está por ver el efecto que tendrán esos ajustes (de hecho en Miami la recuperación de energía seguirá siendo de 8MJ en clasificación y de 9MJ durante el Modo Adelantamiento en carrera), no a todo el mundo le llegó el cambio en el mejor momento. Para ...Sigue leyendo

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