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La primera salida de la temporada 2026 de Fórmula 1 ya dejó una de esas imágenes que explican por qué el momento en el que se apagan los semáforos sigue siendo uno de los más delicados del campeonato. En el Gran Premio de Australia, Franco Colapinto evitó un accidente potencialmente muy peligroso con Liam Lawson gracias a unos reflejos casi instantáneos, en una acción que se vio ...Sigue leyendo
Este año, el Gran Premio de Mónaco inaugura la temporada europea de la Fórmula 1 tras las primeras cinco pruebas disputadas fuera del Viejo Continente y, precisamente, lo hace a lo grande y con un glamour único. Se trata de una cita irrepetible en toda la temporada. Lo es por cuestiones históricas, pero también por las características del circuito urbano. Se corre en dos carriles en ...Sigue leyendo
El vaso está medio lleno en Ferrari tras el debut de la temporada en Melbourne. Si por un lado es cierto que Mercedes confirmó las sensaciones del invierno, demostrando ser el punto de referencia, por otro lado en el Gran Premio de Australia los SF-26 fueron los únicos monoplazas que al menos lograron incomodar a las Flechas Plateadas, liderando incluso durante bastante tiempo la carrera con ...Sigue leyendo
En el automovilismo, quien se detiene está perdido, incluso si hace unas semanas has terminado un campeonato que has dominado de principio a fin. Toyota Gazoo Racing lo sabe bien, y por eso se presenta en el inicio del WRC 2026 con un coche que ha evolucionado de forma importante. El objetivo es claro: intentar mantener la ventaja sobre Hyundai Motorsport y M-Sport, para repetir su éxito en ...Sigue leyendo
Hay veces en Fórmula 1 en las que un piloto encuentra algo. Y hay otras en las que lo pierde. En Alpine da la sensación de que ambas cosas están ocurriendo al mismo tiempo. Porque mientras Franco Colapinto atraviesa el mejor momento de su corta trayectoria en la F1, Pierre Gasly lleva ya dos grandes premios intentando entender por qué el coche que dominaba a principio de temporada ha dejado ...Sigue leyendo
Tan solo una vez antes, en 70 años de historia del Mundial de F1, una carrera se quedó sin celebrar cuando todo el mundo ya estaba en el circuito. La diferencia es que en aquel GP de Bélgica de 1985 los coches sí llegaron a rodar en pista, y de hecho se celebró la clasificación antes de que la carrera se cancelara el sábado 1 de junio por la tarde y se celebrara meses después, el 15 de ...Sigue leyendo
Lewis Hamilton parece haber vuelto a ser en el inicio de la temporada 2026 de la F1 el piloto al que se conoce por ser siete veces campeón del mundo, gracias a una nueva generación de monoplazas que le hace sentirse más cómodo, aunque también hay bastante trabajo por parte de Ferrari y de sí mismo. Una vez disputadas las primeras tres carreras de la temporada, que se han saldado con su ...Sigue leyendo
A menudo se dice que lo difícil no es llegar, sino mantenerte, y por tanto tal vez lo difícil no sea ganar en F1 (en realidad sí, mucho) sino repetir. Lo consiguió Andrea Kimi Antonelli, que logró en el GP de China la segunda victoria más joven de la historia, y desde entonces solo acumula triunfos, hasta alcanzar un récord absoluto, ya que es el único que ha conseguido sus primeras ...Sigue leyendo
Lo oyes antes de verlos: ese es el lema que acompaña al Ford Raptor T1+ en el Rally Dakar 2026. En el corazón del prototipo se encuentra un motor Coyote Darkhorse V8 de 5,0 litros, con 32 válvulas, un diámetro de 93 milímetros y un stroke de 92,7 milímetros. Al utilizar un motor atmosférico, Ford sigue una filosofía de propulsión diferente a la de sus rivales más directos. El Dacia ...Sigue leyendo