Ya est谩 preparado el primer Audi h铆brido con tracci贸n total para la venta. Por ahora es s贸lo un prototipo, pero ya rueda como se espera de un buen h铆brido, r谩pido en carretera y con una autonom铆a exclusivamente el茅ctrica a 60 km/h de tres kil贸metros.
Algunos especulaban que tendría incluso tres turbos, pero dada la complejidad mecánica que representa semejante arreglo, lo más probable es que se trate de un "más convencional" biturbo, que además, bien pudiera tratarse de un motor completamente nuevo, y no una modificación de los actuales N54 y N55 que hoy dan vida a toda la gama BMW.
Con eso en mente, también queda en duda el desplazamiento del venidero motor, especialmente teniendo en cuenta que la potencia tendría que alcanzar o superar los 450 HP, y para conseguir eso de un 3.0 litros, la relación potencia/desplazamiento sería de 150 HP/litro; un número muy exigente que no ha ofrecido la marca jamás en un vehículo de serie, ¿qué le parece un 3.5 litros?
De cualquier forma podemos anticipar que el resultado será contundente, especialmente si consideramos que la cifra de par motor pasará de los actuales 295 libras-pie hasta cerca de las 400. Y si a eso le sumamos un menor peso por el motor de menor tamaño y un empleo más abundante de la fibra de carbono y el aluminio, el futuro M3 será una pieza de cuidado. No queda más que esperar hasta finales de 2013, que es cuando probablemente llegue el deportivo al mercado.
Cuando hablamos de concepts, nos podemos considerar extremadamente afortunados si el coche en cuesti贸n es algo m谩s que una simple maqueta con un interior vagamente funcional. Bastante es de hecho si tienen alguna clase de motor. Por eso el Giugiaro Brivido nos llama tanto la atenci贸n, y es que este ...
Decir Cadillac y gasoil viene a ser lo mismo que decir agua y aceite. Cuando la compa帽铆a prob贸 suerte en los a帽os 80 con el Seville, los problemas de fiabilidad de su motor Oldsmobile fueron tan extraordinariamente graves y numerosos, que no s贸lo destruyeron la reputaci贸n del oleoso combustible en E...
M Performance es el apellido para los nuevos productos desarrollados por M para BMW, pero que no llegan al nivel de los M5, M3 y compa帽铆a. Y dentro de esta divisi贸n de producto, una de las grandes joyas es el nuevo motor di茅sel sobrealimentado con tres turbocompresores, capaz de ofrecer al mismo tie...
Skoda sigue actualizando su oferta de modelos y en esta ocasi贸n el veterano 1.9 TDI PD deja sitio a un m谩s econ贸mico 1.6 TDI CR en la gama Superb. Con este nuevo motor supera la normativa anticontaminaci贸n Euro V y adem谩s consume algo menos.El motor 1.6 TDI es el mismo que utilizan otros modelos del...
La nueva joya de Bentley, de la que solamente se producir谩n 100 unidades, ya est谩 aqu铆. Se trata del descapotable m谩s potente fabricado por esta marca, cuyo motor tiene una potencia m谩xima de 640 CV.
El gas natural comprimido parece una opci贸n l贸gica para las redes de autobuses p煤blicos. Es barato, relativamente seguro y ecol贸gico; tres factores que siempre han de ser considerados cuando hablamos de m谩quinas que acumulan kil贸metros a un ritmo vertiginoso y en entornos urbanos. Pero por desgracia...
Desde esta misma semana los interesados en el Exeo tendr谩n una nueva opci贸n a elegir: motor di茅sel y transmisi贸n autom谩tica. Hasta la fecha s贸lo se pod铆a pedir este tipo de caja con el motor 2.0 TSI, demasiado minoritario y con unos consumos muy alejados de los TDI de la marca.El Exeo TDI Multitroni...
Ya te hab铆amos contado que Lotus, finalmente, va a desarrollar su propio V8. De hecho, el bloque ya tiene forma, y el motor completo arrancar谩 dentro de unos pocos meses. El proyecto lo est谩 dirigiendo el ex-jefe de motores de AMG, as铆 que la cosa no tiene mala pinta.El motor es un V8 modular de 4,8...
Mucho hemos esperado para ver al Suzuki Kizashi por tierras espa帽olas, pero finalmente su comercializaci贸n se inicia este mismo mes de septiembre. Asociado a un 煤nico motor de gasolina, podr谩 elegirse con dos tipos de caja de cambio y en variantes con tracci贸n integral o delantera.El motor elegido e...
Mucho se ha especulado sobre la aparici贸n de un Mini con un motor diesel m谩s potente que el que lleva el Mini Cooper D, que es el actual tope de gama con sus 112 CV. Es decir, un motor que se ubicar铆a en la franja de los 140/150 caballos. Autoweek publica esta semana unas instant谩neas que parecen no...
Una imagen espectacular, sumada a un peso pluma y 647 CV de potencia: estos son los principales ingredientes del Venocara, el superdeportivo firmado por el fabricante polaco Arrinera Automotive. Llegar谩 al mercado en 2012.
Jaguar ha presentado en el Sal贸n de Nueva York la gama 2012 del XK. Cambios muy sutiles en el aspecto interior y exterior, adem谩s de nuevas opciones de equipamiento son las principales l铆neas maestras de la actualizaci贸n de este modelo.
El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallard贸n, ha insistido en la necesidad de reformar el impuesto de matriculaci贸n que, a su juicio, favorece las ventas de veh铆culos di茅sel, 鈥榩rincipales responsables de la emisi贸n de 贸xidos de nitr贸geno (NOx) y de part铆culas鈥.
La japonesa Nissan reportó al término del mes pasado, la venta de 20,243 unidades tanto de su propia marca como de su filial de lujo Infiniti. Lo anterior le da una participación del 24.3% dentro del mercado nacional, afianzando su liderazgo por 41º mes consecutivo.
Comparando los resultados obtenidos durante el mismo ejercicio pero del 2011, el número total de ventas incrementó en un 1.3% con respecto a las 20,136 unidades colocadas el año pasado; es decir, 4,284 unidades por encima de su más cercano competidor.
Dentro de los modelos más destacados se encuentran aquellos de producción nacional como el Versa con 4,577 unidades colocadas, la NP300 con 4,362 unidades, el Tsuru con 3,000 unidades, el March con 2,186 unidades, el Sentra con 1,336 unidades y el Tiida sedán con 936 unidades. En total todos los anteriores suman 16,397 unidades.
"Nuestra estrategia se basa en un portafolio de productos sólido, una red de distribución amplia y experimentada, y el lanzamiento de nuevos modelos que vengan a romper los paradigmas del mercado. Eso fue lo que ofrecimos con Nissan Altima y Nissan Sentra 2013, dos vehículos innovadores, con gran dise–o y alto equipamiento tecnológico, que están teniendo una gran aceptación por parte de nuestros consumidores. Además, estamos por presentar al mercado la completamente nueva Nissan Pathfinder 2013, una crossover de lujo, que ser‡ deleite de las familias mexicanas. Renovamos nuestros productos y también nuestros ánimos por seguir siendo los líderes de la industria por mucho tiempo más", dijo José Luis Valls, Presidente y Director General de Nissan Mexicana
Por su parte, la marca de lujo Infiniti registró un crecimiento del 58% al cierre del pasado mes de octubre, comparando los resultados con los del año anterior. Durante dicho mes, la firma colocó 98 unidades, sumando un total de 532 vehículos en lo que va del año (enero-octubre) logrando así una penetración del 1.8% dentro del mercado mexicano.
Los modelos de mayor venta fueron el G37 con 40 unidades, la FX con 24 unidades, el modelo M con 20 unidades y la QX con 11 unidades.
Honda ha anunciado algunas de las principales novedades que presentar谩 en la edici贸n n煤mero 42 del Sal贸n del Autom贸vil de Tokio. La firma japonesa apostar谩 firmemente por la ecolog铆a, con el nuevo h铆brido enchufable AC-X, adem谩s de un superdeportivo el茅ctrico de peque帽o tama帽o.
Pincha la imagen para ver la galer铆aEl Sauber C30 se presenta como una evoluci贸n sobre las partes acertadas del dise帽o del coche del a帽o pasado, que por una u otra raz贸n no consigui贸 dar el rendimiento esperado, y que parec铆a prometer en pretemporada. Los detalles principales a destacar son los pont...
Aunque el nuevo dise帽o de la segunda entrega del Citro毛n C4 es atractivo, una muy mejorada calidad de acabados y una carga tecnol贸gica de confort y seguridad que hasta ahora s贸lo ve铆amos en segmentos superiores, son sus principales argumentos para plantar cara a sus rivales.
Aunque el nuevo dise帽o de la segunda entrega del Citro毛n C4 es atractivo, una muy mejorada calidad de acabados y una carga tecnol贸gica de confort y seguridad que hasta ahora s贸lo ve铆amos en segmentos superiores, son sus principales argumentos para plantar cara a sus rivales.
Por ahora exclusivo para el mercado chino, Chevrolet ha incorporado en su berlina media el motor 1.6 Turbo que ya hemos visto en algunos modelos de Opel. Con la introducci贸n de esta nueva mec谩nica, el Malibu presume de un nivel de prestaciones m谩s que razonable y unos consumos ajustados.Con 180 CV d...
La nueva variante turbo ser谩 desarrollada a partir del motor que equipan actualmente el Subaru BRZ y el Toyota GT 86, presentados recientemente en el Sal贸n de Tokio 2011. Se trata de un bloque b贸xer de cuatro cilindros y 200 CV. Esta versi贸n turboalimentada estar谩 basada en la familia de motores FA2...
A estas alturas ya no hay mucho m谩s que podamos contarte sobre el LFA. El coche ya est谩 a la venta y sus 500 unidades van llegando poco a poco a manos de sus due帽os, as铆 que Motor Trend ha decidido no volver a repetir lo mismo de siempre ahora que tiene uno en sus manos. En lugar de dar al molinillo...
Skoda va a introducir un nuevo motor 1.6 TDI CR que sustituir谩 al 1.9 TDI actual con el objetivo de ajustarse a la normativa Euro V que entrar谩 en vigor en 2011. Esta nueva mec谩nica supondr谩 la llegada de una nueva tecnolog铆a de inyecci贸n por conducto com煤n donde el consumo ser谩 el principal benefic...
MINI y la National Highway Traffic Safety Administration anunciaron una investigación a ciertos modelos Cooper S, producto de que al menos 12 automóviles han sufrido incendios originados en el motor, de los cuales cinco resultaron ser pérdida total. Lo más curioso e interesante de la investigación es que en ocho del total de casos, el fuego comenzó mientras el vehículo estaba apagado o estacionado.
Al día de hoy, la investigación afecta a 36,000 unidades del MINI Cooper S de los años 2007 y 2008. Según un vocero del NHTSA, la mayoría de estos incidentes ocurrieron durante este año 2011.
Por el momento, ni MINI ni la compañía matriz BMW se han pronunciado ante estos hechos ni tampoco la investigación.
MINI y la National Highway Traffic Safety Administration anunciaron una investigación a ciertos modelos Cooper S, producto de que al menos 12 automóviles han sufrido incendios originados en el motor, de los cuales cinco resultaron ser pérdida total. Lo más curioso e interesante de la investigación es que en ocho del total de casos, el fuego comenzó mientras el vehículo estaba apagado o estacionado.
Al día de hoy, la investigación afecta a 36,000 unidades del MINI Cooper S de los años 2007 y 2008. Según un vocero del NHTSA, la mayoría de estos incidentes ocurrieron durante este año 2011.
Por el momento, ni MINI ni la compañía matriz BMW se han pronunciado ante estos hechos ni tampoco la investigación.
Algunos especulaban que tendría incluso tres turbos, pero dada la complejidad mecánica que representa semejante arreglo, lo más probable es que se trate de un "más convencional" biturbo, que además, bien pudiera tratarse de un motor completamente nuevo, y no una modificación de los actuales N54 y N55 que hoy dan vida a toda la gama BMW.
Con eso en mente, también queda en duda el desplazamiento del venidero motor, especialmente teniendo en cuenta que la potencia tendría que alcanzar o superar los 450 HP, y para conseguir eso de un 3.0 litros, la relación potencia/desplazamiento sería de 150 HP/litro; un número muy exigente que no ha ofrecido la marca jamás en un vehículo de serie, ¿qué le parece un 3.5 litros?
De cualquier forma podemos anticipar que el resultado será contundente, especialmente si consideramos que la cifra de par motor pasará de los actuales 295 libras-pie hasta cerca de las 400. Y si a eso le sumamos un menor peso por el motor de menor tamaño y un empleo más abundante de la fibra de carbono y el aluminio, el futuro M3 será una pieza de cuidado. No queda más que esperar hasta finales de 2013, que es cuando probablemente llegue el deportivo al mercado.
En el sitio hermano AOL Autos, su colaborador David Kiley hace un análisis del panorama que se vislumbra para las automotoras japonesas, en particular Toyota, quien viene de un año difícil por los más de 10 mil autos mandados a llamar para revisión por problemas diversos en su funcionamiento, entre ellos la aceleración súbita.
La preocupación sobre el alcance de los daños a las instalaciones de las empresas, así como la economía japonesa, no se hizo esperar en el Mercado de Valores en Tokio al inicio de la semana. Mitsubishi Motors cayó 11 por ciento en las primeras operaciones del pasado lunes, 10 por ciento de Nissan y Toyota 7,9 por ciento.
El viernes pasado, Toyota paró actividades en más de una docena de plantas en Japón como consecuencia del catastrófico terremoto. Se dijo que será capaz de reiniciar todas paulatinamente esta semana excepto cuatro, que estaban tan cerca del epicentro ya que los trabajadores fueron evacuados.
La compañía trabajó fuertemente todo el fin de semana para comprobar la seguridad de sus instalaciones y el bienestar de sus empleados, así como ordenar la logística de su cadena de suministro en todo el mundo y ver cómo sus plantas fuera de Japón podría compensar las interrupciones en la fabricación de piezas y automóviles en la isla asiática.
Las plantas potencialmente más afectadas por el terremoto, fueron aquellas dedicadas a la fabricación de coches pequeños de Toyota - el Yaris, Scion xB y Scion xD. No obstante en próximos días la empresa podría encontrarse con que la producción de la totalidad de sus modelos podría verse afectada.Aunado a esto, señala el autor, la línea de producción de las automotoras japonesas en Estados Unidos podrían verse afectadas.
La mayor parte de los vehículos que venden en este continente se arman en las plantas de Estados Unidos, Canadá y México. El Toyota Camry, por ejemplo, está construido en Kentucky e Indiana. No obstante, muchas partes de estos vehículos fabricados en América del Norte tienen una cadena de suministro que es rastreada desde una planta japonesa.
Toyota es uno de los líderes mundiales en la llamada "just-in-time", lo que significa que las plantas no disponen de una gran cantidad de piezas. Si sólo una parte para un coche determinado no se puede entregar, esto significa que la línea de montaje podría estar inactiva. Las plantas de América del Norte o Europa pueden basarse en las piezas procedentes de una planta japonesa afectada por el terremoto, señala David Kiley.
Cuando Toyota se enfrentó a un retiro el año pasado del acelerador mecanismos que resultaron ser pegajosa y, potencialmente, una de las causas de los accidentes fatales, que fue capaz de marcar hasta el suministro de su proveedor de partes de Japón, mientras que su proveedor de EE.UU. hecho frente a la retirada de los el mecanismo de origen en sus instalaciones. La empresa puede ser capaz de utilizar una estrategia similar para asegurar que la producción no es dramáticamente afectada.
Otros fabricantes de automóviles japoneses han decidido verificar los daños esta semana como Mitsubishi Motors Corp. que señaló el domingo pasado que también suspender la producción en sus tres plantas de montaje japonesas hasta el miércoles, después de medidas similares por parte de Honda Motor Co. y Nissan Motor Co.
Si bien las empresas buscan resolver los problemas de suministro a largo plazo, reconocen que miles de vehículos ya ensamblados en Japón fueron destruídos o dañados al punto de tener que darlos de baja.
Por emjemplo, al menos 2, 300 vehículos de Nissan e Infiniti en espera de ser enviados a los EE.UU. y salas de exposición japoneses fueron destruidos y muchas otras se incendiaron.
La medida de los vehículos dañados y los buques que transportan vehículos en el extranjero se están clasificando para dar los anuncios correspondientes en las empresas esta semana.
Un tercio de los coches que Abarth lleva vendidos en Espa帽a en lo que va de a帽o, en total 350 unidades, sale de la planta con uno de los kit oficiales. As铆, la marca del escorpi贸n acaba de presentar una ampliaci贸n de esta oferta, que desde ahora se encuentra disponible para toda su gama: Abarth 500,...
La situaci贸n econ贸mica en Grecia no est谩 pasando por su mejor momento, y es algo que queda reflejado en el sector del autom贸vil. S贸lo en marzo las matriculaciones cayeron un 55,2% en relaci贸n al mismo mes del a帽o anterior, con un total de 8.531 unidades vendidas.Si analizamos los datos registrados e...
La mala situaci贸n econ贸mica por la que est谩 pasando Grecia se ha dejado sentir en el sector del autom贸vil en los 煤ltimos meses, y el pasado febrero no ha sido diferente. As铆, seg煤n los datos oficiales las matriculaciones cayeron en un 49,1% respecto al mismo mes del a帽o anterior, con un total de 6.9...
Uno de los datos que m谩s esper谩bamos sobre 2010 era la cifra de matriculaciones de veh铆culos nuevos en nuestro pa铆s. Las asociaciones de fabricantes y vendedores ya han hecho p煤blica esta cifra: en total se vendieron 982.015 unidades, lo que significa que por segundo a帽o consecutivo no se ha superad...
La crisis econ贸mica por la que est谩 pasando Grecia se siente de manera impactante en las matriculaciones de veh铆culos nuevos, con ca铆das constantes y pronunciadas. En agosto se vendieron un 68,6% menos que el a帽o anterior, con un total de s贸lo 7.128 unidades.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBE...
Aunque ya te lo hab铆amos anticipado en diciembre, ahora es cuando Volkswagen Espa帽a pone a la venta dos nuevas versiones del Beetle. Ambas resultan interesantes pues una a帽ade prestaciones sin llegar al nivel del 2.0 TSI y la otra consumos ajustados gracias a su motor di茅sel.Y es que por primera vez...
Hay un Skoda de tracci贸n total para casi todos los gustos. Excepto el Fabia y el Roomster, el resto de la gama est谩 disponible con este tipo de transmisi贸n, por lo que pr谩cticamente hay alternativas y combinaciones mec谩nicas para cualquier necesidad.
Audi hizo muy bien su tarea al diseñar el Audi A1, ya que no tiene el mismo problema que el A2 de aluminio en su momento tuvo, lo que obligó a quitar dicho auto. El A1 fue muy bien estudiado con un diseño absolutamente original pero que tiene fuerza y exuda deportividad, para entregar una experiencia tipo Mini, automóvil que tiene en la mira como el competidor a desbancar.
Actualmente las ventas del A1 van incluso mejor de lo proyectado y, en la mira, aparece el motor más sencillo de 1.4 litros y 122 caballos turbo cargado. Se especula que el S1 equipará el motor con el mismo desplazamiento y el sistema Twincharger, que implica el uso de un turbocargador para cuando el motor está arriba de las 3,000 revoluciones.
Cuando el motor se encuentra en ralentí y se comienza a mover, trabaja un supercargador para evitar al máximo el famoso turbolag o turbodemora. Ambos funcionan de modo secuencial. Con este motor 1.4 litros se espera que se cubra la versión S1 con una potencia estimada en 180 caballos, con el que le hará frente al Mini cooper S.
La ilustración hecha por nuestro equipo de diseño es uno de los coches más comentados de los últimos tiempos, el Audi RS1, la versión más extrema que podría llegar del A1. Aunque hasta el momento no existe ninguna confirmación oficial al respecto y sí una enorme cantidad de especulaciones, se dice que el mismo motor 1.4 litros se estiraría hasta los 220 caballos para llegar así al nivel del Mini JCW, aunque hay quien comenta que se podría utilizar el venerado 2.0 litros con 211 caballos.
Los rumores no confirman la utilización del sistema quattro, con lo que podría hacer frente al esquema de suspensión trasera independiente del Mini, pero elevaría mucho el precio. Es muy difícil aunque no imposible que esto suceda. A fin de año esperamos más información, no deje de leer automovilonline.com.mx.
Mientras que aun falta para que la historia juzgue el legado del presidente Barack Obama, un vendedor de eBay busca hacer bastante dinero con la popularidad o mejor dicho con el nombre del jefe de estado. La idea es vender un Chrysler 300C del año 2005, el cual fue propiedad de Obama, cuando era senador por Illinois.
Hasta aquí todo bien, sin embargo el precio del ejemplar es bastante elevado: ¡$1 millón! ¿Qué obtendrías por un millón de dólares? Un sedán con siete años de antigüedad, con motor de 5.7 litros V8 HEMI, de atractiva apariencia y con un recorrido total de 20,800 millas, de las cuales Obama habría recorrido 19,000.
Por mi parte, si tuviese suficiente dinero jamás pagaría esa cantidad solo porque fue el vehículo del presidente. ¿Qué opinas?
Un capricho asequible. Esa ser铆a una buena definici贸n del Abarth 500, un veh铆culo m谩s pasional y nost谩lgico que pr谩ctico, pero capaz de transmitir muchas sensaciones. Cuando tuvimos ocasi贸n de probarlo ya nos sorprendi贸 el incesante rugido que desped铆a al acelerar a fondo y tambi茅n su trasera rebeld...
El frontal tiene una imagen completamente diferente al Mazda6, y muy similar a la que estrenó la CX-5, presentada apenas durante el pasado Salón de Los Ángeles. Estrena en general un lenguaje de diseño que la marca ha bautizado como Kodo, algo así como “el alma del movimiento”. Por cierto, el nombre de Takeri deriva del vocablo japonés que hace referencia a “hombre”.
Como era de esperarse, el nuevo sedán está fabricado bajo la nueva metodología Skyactiv, que entre otras cosas incluye un motor diesel de nueva generación, que estrena un sistema de apagado y encendido automático pero sin la necesidad de la batería y la marcha, ya que el motor puede volver a la vida con un solo ciclo de compresión de los pistones. Adicional a esto, el motor ofrece la relación de compresión más baja del mundo (de los motores diesel), lo que reduce emisiones, consumo y fricción de materiales, además del peso en cada uno de los componentes internos del motor.
Otra novedad en la marca es el sistema de frenos regenerativos i-ELOOP, que ayudará a mejorar el desempeño dinámico y reducir el consumo de combustible. Las dimensiones del nuevo sedán están acorde a lo visto en el segmento, con 485 cm de largo, 187 de ancho y 143 de alto. La dirección también es nueva, y ahora funciona de forma eléctrica.
Por fin llega, un poco tarde, eso si, el Volkswagen Golf Cabrio R, la carroceria con techo de lona mas potente hasta la fecha en la firma alemana. Esta desarrollado sobre la base del Golf VI, puesto que, por el momento, no hay una version descapotable del Golf VII.Equipa el motor mismo motor que el ...
El nuevo Skoda Octavia Limited Edition est谩 disponible desde 17.350 euros y se mueve con un motor 1.6 TDI common rail de 105 CV. Sus prestaciones son una aceleraci贸n de 0 a 100 en 11,3 segundos y una velocidad m谩xima de 191 km/h. Destaca su bajo consumo, tan solo 4,5 litros cada 100 kil贸metros. El e...
Seguro que si eres un apasionado del motor has asistido a m谩s de alguna competici贸n o show relacionado con este mundo. Son m煤ltiples y se celebran a lo largo de todo el a帽o. Sin embargo, el problema surge cuando una exhibici贸n de drifting sin medidas de seguridad se lleva a cabo en el centro de una ...
Cuando empiezo la prueba del Jaguar XF Sporbrake 3.0D S, hay cosas que confunden. Parece que est茅s acariciando un lindo gatito. Su motor de tres litros ronronea suave y sin vibraciones, pero se encuentra preparado para empujar con contundencia a la m谩s m铆nima insinuaci贸n del acelerador. Eso s铆, para...
Cuando pensamos en Brabus, seguro que a la mayor铆a se nos va la cabeza hacia las bestiales preparaciones que realizan sobre modelos de Mercedes-Benz, sobre todo aquellas en las que injertan un enorme motor V12 en modelos m谩s mundanos (v茅ase el GLK V12 o el Clase E V12). Sin embargo, en los 煤ltimos a...
Eso es más potencia y par motor que muchos superdeportivos que cuestan decenas o cientos de miles de dólares más que el GT500 que, además, tiene el consumo de combustible más eficiente en su segmento.
A diferencia de los motores de alto régimen que se encuentran en los superdeportivos, el motor del GT500 genera un enorme empuje a lo largo de casi todo su rango de operación, con 395 lb-pie disponibles desde las 1,000 rpm. Más del 90 por ciento del par máximo está disponible de 2,200 a 5,800 rpm por lo que no importa cuando se aprieta el acelerador, el GT500 acaba de levantarse y correr.
La combinación del nuevo supercargador TVS de 2.3 litros, dos árboles de levas generales y cuatro válvulas por cilindro asegura que este semental respira excelente todo el camino a 7,000 rpm con la producción de potencia máxima a 6,500 rpm.
"Nuestro objetivo es crear excelentes e integrales autos deportivos, no sólo velocistas de semáforo a semáforo ", dijo Jamal Hameedi, ingeniero jefe de SVT. "Hemos apoyado este motor increíble, con un chasis de ajuste más refinado que ayuda a mantener el caucho en el pavimento sin castigar la columna vertebral del conductor y frenos Brembo con pinzas de seis pistones que detienen el auto una y otra vez sin fatigarse”.
La amplia y plana curva de par del motor hace que el GT500 sea manejable y fácil de conducir tanto en el tráfico o al salir de una curva en un camino rural. Con potencia más que suficiente para empujarlo a más de 300 km/h, el chasis ha sido adaptado para absorber las imperfecciones de la carretera que pueden causar inestabilidad a altas velocidades.
La fascia delantera y el difusor ayudan a controlar el flujo de aire alrededor y debajo del GT500, de modo que ofrece un 33 por ciento más de carga aerodinámica a 260 km/h en comparación con el modelo 2011 y se siente más firmemente plantado.
"Los ingenieros de Ford SVT se centraron en lo fundamental, con sólido agarre mecánico y frenos fuertes", agregó Hameedi. "Por encima de esa plataforma añadieron avanzadas asistencias electrónicas como control de lanzamiento, amortiguación Bilstein ajustable, control de estabilidad AdvanceTrac y dirección eléctrica asistida."
Incluso con el motor V8 más potente del mundo, el 2013 Shelby GT500 mejora la eficiencia de combustible respecto al modelo 2012, con un consumo de 6.3 km/l en ciudad, 10.2 en carretera y 13 combinado. Cifras que Ford dice son mejores que las que logra el Chevrolet Camaro ZL1.
BMW ya tiene fama en subestimar sus motores turbo. Por ejemplo cuando salieron al mercado los motores N54 (335i y 535i entre otros), el más reciente N55 y el V8 biturbo del M5 2012, los constructores germanos siempre han errado en la potencia especificada para estas unidades.
Ahora con el nuevo motor N20, el cual equipa al nuevo 328i, nuevamente sigue la tendencia.
Según catalogo este motor ofrece una potencia de 240 caballos y 255 libras pie de torque, y según una prueba realizada en un dinamómetro Dynojet, el 328i arroja 226 caballos y 230 lb-ft a las ruedas.
Si consideramos que normalmente esta cifra es siempre un 15 por ciento inferior por perdidas por fricción, la potencia real del N20 del BMW 328i es de 265 caballos y 270 libras pie de torque. No deja de ser curioso que sean nada menos que 25 caballos más que los declarados por BMW. ¿Casualidad?
El Kia Sportage, el segundo modelo m谩s vendido de la marca fuera de Corea, contar谩 con un nuevo motor di茅sel, el 2.0 CRDi de 184 CV. Esta motorizaci贸n estar谩 asociada al modelo con tracci贸n integral, cambio autom谩tico y acabado Emotion, que incluye, entre otros elementos, tapicer铆a en piel, faros de...
El SUV compacto de Jeep no cambia solo su imagen, el Compass adem谩s estrena una nueva mec谩nica turbodi茅sel y un interior totalmente renovado. Motor/cambio El nuevo motor turbodi茅sel de 2,2 litros ofrece, en esta versi贸n con tracci贸n integral, 163 CV. Su fuerza se nota, sobre todo, en la parte baja d...
Cualquiera que haya visto las imágenes de la leva de seguridad del derrumbe del techo de Minneapolis Metrodome sabe cuán poderosa puede ser la nieve. Fue increíble metraje, algo que rara vez es capturado por la cámara. Pero en la era de la cámara del teléfono móvil, videos asombrosos son cada vez menos raro, ya que este video ilustra claramente.
El camarógrafo aficionado conductor resultó fue de crucero por la carretera cuando un camión cargado con varios metros cúbicos de nieve encima de la caja de carga llamó la atención de él o ella. A pesar de los riesgos inherentes a la conducción mientras grababa, el automovilista no pudo resistir enganche algunas imágenes de la merienda nieve extrañamente alto.
Por suerte para nosotros ese momento fue precisamente cuando un puente se transformó una mala idea (de conducción distraída chupa) en algunas imágenes sorprendentes. Como se puede ver en la tapa de pantalla de arriba, el paso elevado ganado la batalla, pero la nieve hace estallar el vídeo vale la pena ver. Pulse el salto para ver por sí mismo.
A veces se sobre-explota el t茅rmino Sport. 驴Qu茅 hemos de esperar de un coche cuando leemos tal denominaci贸n apegada a su nombre? 驴M谩s potencia en el motor?, 驴una est茅tica m谩s agresiva?, 驴una configuraci贸n deportiva de la suspensi贸n?El Punto Evo Sport di茅sel de 120 caballos que ha pasado 15 d铆as con ...
Cuando se trata de un nuevo motor de Lamborghini, el aut茅ntico V12 que dar谩 vida a los impulsos irrefrenables del pr贸ximo superdeportivo que sustituir谩 al actual Murci茅lago, es de suponer que en Sant鈥橝gata no han dejado nada al azar. Fabricantes como Lamborghini invierten ingentes cantidades de dine...
El nuevo motor de Alfa Romeo es un cuatro cilindros, con una cilindrada de 1.8 litros y una potencia m谩xima de 300 CV. Esta mec谩nica es una variaci贸n del actual 1.8, que ser谩 compatible con las futuras normativas de emisiones tanto en Europa como en Estados Unidos. Fabricado en aluminio, el nuevo pr...
Propulsores de menor cilindrada m谩s respetuosos con el medio ambiente: una tendencia que se materializa en el nuevo motor para la oferta propulsada por gasolina de Ford EcoBoost. El 1.6 turboalimentado de 160 CV ya est谩 presente en el mercado europeo disponible en el nuevo Ford Mondeo y en los monov...
De vez en cuando la industria automotriz nos sorprende con casos inverosímiles que quedan marcados en los anales de la historia catalogados como momentos chuscos, extraños o simplemente ilógicos.
En esta ocasión el turno es de Chrysler y la compañía de arrendamiento Arete Trading Pte Ltd. Resulta que la compañía encontró en Singapur un enrome lote de 150 autos Neon de varios colores con llanta de refacción y sin autoestereo.
Aunque no se conoce mucho más sobre el estado real de los vehículos ni su configuración de equipamiento, lo cierto es que la compañía ya ha comenzado a ofrecer los autos a un precio ridículo de tan solo 1,350 dólares por cada uno.
En lo personal considero que lo que piden por un Chrysler Neon 1997 completamente nuevo, pero con 14 años de abandono en su historial es algo alto tomando en cuenta que con tanto tiempo detenidos, seguramente el polvo y el deterioro ya han pasado factura en varios de sus componentes.
Ahora bien... si usted tiene la suerte de contar con cerca de 200,000 dólares en su cuenta y no sabe que hacer con ellos, le podemos sugerir comprar todo el lote, preparar cada uno de los autos, y comenzar el resurgimiento de la desaparecida Copa Neón...
El Consejo de Ministros aprueba la modificaci贸n de la Ley de Ordenaci贸n de los Transportes Terrestres. Todas las medidas expuestas afectan tanto al transporte de mercanc铆as como al transporte de viajeros. Las principales modificaciones de ley anterior, que data de 1987, son las siguientes: 1. La mod...
El Golf GTi ha sido durante muchos a帽os el paradigma de los compactos deportivos, pero el paso del tiempo lo ha ido suavizando. Sus caracter铆sticas principales, potencia, ligereza y radicalidad, las hereda ahora el Polo GTi, que se convierte por m茅ritos propios en el verdadero referente del segmento...
Aunque por el momento Audi no se ha decidido a llevar esta tecnolog铆a a un veh铆culo de producci贸n, la marca de Ingolstadt nos sigue mostrando prototipos movidos total o parcialmente gracias a la energ铆a el茅ctrica, lo que nos da pistas de que en los planes futuros de la marca estas formas de movilida...
Suena m谩s a un ideal que a un proyecto viable, pero Rotary Supercars promete un veh铆culo de 2.800 caballos. Esta informaci贸n llega cuando a煤n ni siquiera se ha llegado a construir el Predator GT... Los n煤meros que presentan para el futuro veh铆culo tampoco han ayudado a hacer esta noticia m谩s cre铆ble...
El Mercedes E 63 AMG est谩 disponible desde ahora con ligeros retoques est茅ticos en su interior, que lo hacen un veh铆culo m谩s apetecible si cabe. Lo que no cambian son las espectaculares cifras que arroja esta superberlina alemana, con 525 CV de potencia gracias a su motor V8 de 6,3 litros.
Si tomamos como base que el GT3 había sido, históricamente, un auto de mandos no sencillos, sino más bien un coche de carácter, de aquellos que “te lo pones” si no sabes tratarlo como se debe, esta nueva generación reemplaza ese concepto y apuesta por ofrecer un modelo híper-rápido pero realmente fácil de llevar a altas velocidades, tal y como lo pudimos comprobar por los caminos aledaños a Stuttgart, Alemania.
Superar las barreras de los 180 km/h es relativamente sencillo con esta pieza de arte, obra de la ingeniería automotriz alemana, pero además con una marcha sumamente cómoda, muy civilizada, como cualquier alemán oficinista y contador.
Las entrenadas manos ya no son un requisito fundamental y la ayuda de la electrónica y soluciones muy inteligentes como el sistema de dirección en el eje posterior hacen que el GT3 y sus 125 caballos por litro sean una delicia de la conducción, sobre todo si logramos que el revisado, refinado y aligerado (20 kg) 3.8 l bóxer gire hasta las 9,000 rpm e inyecte en nuestros oídos una sinfonía nunca antes escuchada.
El seis cilindros opuestos es lo mejor del GT3, no cabe duda. La entrega de par es lineal y parece inagotable cuando superamos las 7,000 rpm y pensamos “ya no da para más”. Pocos autos son capaces de generar tal vibración hacia el interior girando tan arriba, más cerca de la barrera de una moto de corte deportivo. Nunca encendimos el equipo de sonido, no hay mejor melodía que un motor que retoma muchos elementos de carrera (como los pistones forjados en aluminio, las bielas de titanio, o el cárter seco, por citar algunos), en plena excitación. Llevarlo al límite sólo podremos descubrirlo si alguna vez tenemos oportunidad de conducirlo en un circuito, pero créanme, es alto, muy alto.
Todo por un segundo
Tuvimos la oportunidad de platicar con Timo Kluck, el piloto responsable de poner los tiempos de vuelta ni más ni menos que en el Infierno Verde para este GT3 (7m 30s).
La pregunta obligada fue: ¿de verdad vale la pena el sistema de dirección en las ruedas posteriores? “Sí”, responde de manera contundente. “Hicimos pruebas en Nardo, porque incluso nosotros teníamos nuestras propias dudas (añade 12 kg de peso, 6 por motor colocado en cada una de las ruedas posteriores) pero al descubrir que fuimos 1 segundo más rápido con el sistema activado, no dudamos un segundo en ponerlo”, así de determinante es la filosofía de la marca en la búsqueda por ser cada vez más rápidos; y ante mi cara de “¿todo por un segundo?” Kluck responde, “un segundo en 6 km es mucho y más en estos autos.
Por otro lado, en cambios de carril a alta velocidad, digamos en la autobahn a 200 km/h, lo vuelve mucho más estable”, cierra Kluck. La decisión de agregar este sistema al auto se tomó hace dos años… ¿Se imaginan lo que puede venir con el RS? La marca no quiso dar comentarios al respecto, sólo se limitaron a decirme: “ya verás, ya verás”.
Aún más controversial es la transmisión PDK. El GT3, a pesar de la petición de los clientes de las anteriores generaciones, no tendrá, por lo menos no parece en este momento, transmisión manual, sólo la de doble embrague de siete relaciones. Kluck la defiende a muerte. Le pregunté qué prefería y a regañadientes reconoció que siempre será “delicioso” cambiar en una manual, “pero si quiero ir rápido, definitivamente tiene que ser una PDK”, aseguró. Y tiene razón, la PDK es rápida, precisa, contundente y hace toda el trabajo pesado por uno… he ahí, para muchos, el problema.
Tal parece que la electrónica se está metiendo demasiado en una de nuestras grandes pasiones y, como algunos dicen en la redacción (@frankymostro) “las automáticas sólo son para aquellos que tienen una sola pierna”.
No dudamos en decir que esta es la mejor caja que puede existir para un auto de desempeño deportivo. Cuando cambiamos en la zona de corte la patada es agresiva, impone y reta a que sigamos pisando el acelerador con la misma rabia que nos hace apretar el volante, y sí, seremos más rápidos, pero, ¿acaso eso es todo en la vida? “Cuando un cliente reacio a la PDK vaya en la pista en su 997 y vea que el nuevo GT3 lo rebasa, lo esperaremos en la agencia para que compre el nuevo”, explica Kluck.
La nueva PDK, supone un aumento en peso de 20 kg, mismos que se ahorraron en el motor con nuevo sistema de admisión y el uso de materiales más ligeros, así como el cárter seco. Bien vale la pena para muchos. Para otros, ya veremos.
El nuevo GT3 enamora. El sonido, sumado a su facilidad de uso y lo comprometido que es con el conductor para llegar a las 9,000 rpm, lo hacen una de las piezas más efectivas del momento para ir aprisa y si el camino es revirado, mucho mejor.
Esperen más adelante más datos, fotos y el video que hemos podido grabar por los alrededores de Stuttgart, Alemania, en una prueba exclusiva que tuvimos para ustedes durante el lanzamiento mundial del Porsche GT3.
A partir del pr贸ximo mes de julio estar谩n disponibles en los principales pa铆ses europeos los renovados BMW X1. No reciben cambios est茅ticos importantes aunque s铆 hay bastantes novedades en cuanto a gama y motores.Como principal novedad aparecen dos l铆neas de acabado con una dotaci贸n espec铆fica m谩s r...
Anunciado desde hace un tiempo, sin embargo no ha sido hasta ahora cuando se empieza la comercializaci贸n en el mercado espa帽ol del nuevo Ibiza Ecomotive equipado con el motor 1.2 TDI CR. Este bloque sustituye al veterano 1.4 TDI de 80 CV, al que mejora en prestaciones y consumos.Seg煤n los datos homo...
El Chevrolet Volt, primer veh铆culo el茅ctrico de venta masiva de General Motors (GM), funciona con la energ铆a almacenada en sus bater铆as y cuando 茅stas se empiezan a agotar, entra en funcionamiento el motor de gasolina. GM asegura que, desde diciembre, los propietarios del veh铆culo han recorrido una ...
Investigadores de la Escuela Naval de Postgrado y la Universidad de California, Santa Cruz habrían encontrado un nuevo y mejor uso para las pistolas de radar comunes y corrientes, con las cuales nos multan por excedernos en velocidad. William Fox y John Vesecky han descubierto que con la aplicación de ciertos ajustes, la pistola de radar puede convertirse en una herramienta que permitiría la detección de terroristas suicidas. Este dúo encontró una frecuencia específica emitida por los chalecos llenos de explosivos de los terroristas, la cual es percibida por el dispositivo.
Aunque se encuentra en una primera fase de pruebas, el dispositivo ha sido capaz de detectar a voluntarios vestidos con replicas de chalecos explosivos, con una precisión del 85 por ciento a una distancia aproximada de 33 pies.
Los principales retrasos para que este dispositivo logre ser reconocido como un real detector de terroristas, son el alto índice de falsas alarmas debido a los sostenes con alambre y joyas que confunden al aparato.
Fox y Vesecky esperan que el Ejército de EE.UU. invierta en la investigación, con lo cual podrán seguir adelante con la investigación.
Una nueva temporada del m铆tico programa brit谩nico de motor "Top Gear" llega a Discovery Channel el pr贸ximo mi茅rcoles 25 de abril (22.15 horas). En esta entrega, que se ver谩 por primer vez en Espa帽a, Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May se embarcan en nuevos retos, todav铆a m谩s apasionantes y ...
Todav铆a tardar谩 unos meses en llegar, pero con la introducci贸n del restyling del XF, Jaguar aprovechar谩 la ocasi贸n para instalar bajo el cap贸 de esta berlina brit谩nica un motor di茅sel de cuatro cilindros ya visto en algunos modelos de PSA y Ford.El bloque en cuesti贸n es el conocido 2.2 TDCI/HDI con ...
Lo que está haciendo BMW con sus coches en materia de desempeño dinámico vía motor, transmisión y bastidor es sencillamente espectacular. Ha construido fama alrededor de un concepto que muchos conocen pero que pocos practican: la conducción. Para la marca bávara siempre ha sido importante la calidad y cantidad de emociones que se generen al volante, y es que si bien sus rivales de otras marcas germanas los igualan en otros apartados como calidad, durabilidad o lujo, siempre ha sido BMW la que ha destacado en desempeño dinámico.
El Serie 5 no se escapa a la moda del downsizing y a la sobrealimentación, y ahora casi toda la gama es turbo. El único aspirado que sobrevive es el 530i con su L6 atmosférico de 3.0 litros, que inevitablemente será reemplazado por el mismo 2.0T del 328. Siguen en la escalera el 335i de 300 HP y el 550i que ocupa estas páginas, y que gracias a su monstruoso corazón de 407 caballos, es una especie de mini-M5; máxime cuando está dotado del paquete M Sport que incluye rines de 19, faldones "customizados", suspensión más firme y rebajada 10 mm, asientos con forma y recubrimientos específicos, molduras negras ultrabrillantes en las ventanas y aplicaciones de aluminio en el tablero estilo M5.
Esa apariencia es perfectamente coherente con lo que hace el coche tan pronto pisamos el acelerador. El V8 biturbo despierta desde abajo y nos pega al asiento con una enorme fuerza, y lo mejor del caso es que lo hace en total calma y serenidad. Ni parece que apenas han pasado seis segundos y ya cruzamos los 100 km/h. Mucho de esto es gracias a su caja de ocho cambios que en modo deportivo parece más rápida que cualquier manual o robotizada.
Destacable también cómo se pega en las curvas y cuán obedientes son sus elementos a nuestras órdenes de acuerdo, no es un M5, pero casi. Ni parece que pesa más de 1,900 kg por lo bien que acelera, gira y frena; todo lo hace bien. Y si no queremos correr, de todas formas lo pasaremos muy bien con la interminable lista de amenidades que vienen de serie. Un auténtico lobo con piel de oveja que será capaz de arrancar más de una sonrisa de nervios a quien se atreva a pisar el acelerador a fondo y lo deje así por algunos segundos. Eso sí, toda esa exclusividad y contundencia tiene precio, y uno alto: 94,000 dólares. Ni hablar, dicen por ahí que lo bueno cuesta.
El parque espa帽ol de veh铆culos el茅ctricos (turismos y comerciales) experimentar谩 un progresivo desarrollo en los pr贸ximos a帽os gracias al lanzamiento de nuevos modelos por parte de las principales marcas, de forma que alcanzar谩 las 50.000 unidades en 2014.
Volkswagen ha anunciado las principales caracter铆sticas de la nueva generaci贸n del Passat para el mercado norteamericano. Mide 10 cm m谩s de longitud respecto al modelo europeo. La gama mec谩nica tambi茅n cambia con dos motores de gasolina 2.5 de 170 CV y 3.6 V6 de 280 CV, adem谩s de un Diesel 2.0 TDI d...
Los principales fabricantes de autom贸viles, a excepci贸n de Toyota, cerraron 2010 en Estados Unidos con fuertes subidas de las ventas y expresaron hoy su optimismo en que 2011 mantendr谩 la misma tendencia al alza de los 煤ltimos meses.
Ford ha dado a conocer las principales caracter铆sticas de su modelo pick-up Ranger. Incorpora nuevos motores Diesel Duratorq 2.2 y 3.2 TDCi de 150 y 200 CV respectivamente, junto a un gasolina Duratec 2.5 de 166 CV. Al mercado europeo no llegar谩 hasta 2012.
Toyota ha dichoque ha reparado m谩s de 5 millones de veh铆culos incluidos en las tres principales llamadas a revisi贸n ocurridas en Estados Unidos a finales del 2009 y principios del 2010 y que le han causado un grave problema de imagen p煤blica.
Antiguamente (y de esto sabe mucho m谩s Al que yo...) cuando un videojuego sal铆a al mercado de manera defectuosa, antes de la era de internet, te lo ten铆as que "comer con patatas fritas", porque los parches eran casi imposibles de conseguir. Cuando ya se instaur贸 la red de redes en nuestras casas, lo...
Durante los primeros diez meses del a帽o, las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Vietnam cayeron un 3,9% en comparaci贸n con el mismo periodo del a帽o anterior, con un total de 88.601 unidades vendidas. Aunque Vietnam puede parecer un mercado peque帽o, el pa铆s est谩 experimentando un crecimiento expl...
Con un crecimiento moderado del segmento Premium, BMW Group México se mantiene en el primer semestre del año a la vanguardia en el segmento de lujo con un total de 4,419 unidades vendidas. De esta cifra, 3,792 son automóviles de las marcas BMW y MINI; mientras que el resto corresponde a 627 motocicletas de BMW Motorrad; estos números representan un crecimiento grupal del 17.7% (3,754 unidades del año pasado).
Las ventas de la marca BMW durante el primer semestre de 2010, registraron un aumento del 7.4% con un total de 2,726 automóviles (año anterior: 2,539). Este resultado estuvo acompañado con el lanzamiento de cuatro nuevos modelos: el nuevo BMW X1, Serie 5 Gran Turismo, la sexta generación del BMW Serie 5 Sedán; así como el renovado X5.
La marca MINI cerró los primeros seis meses del año con 1,066 unidades (año anterior: 766), lo que representa un crecimiento de 39.2%, contra el mismo periodo del año anterior. Aún y cuando los lanzamientos se esperan para la segunda mitad del año, la marca de origen inglés confirma que está dentro del gusto de los clientes. Actualmente ocupa el cuarto lugar en el segmento de lujo con alrededor del 8% de participación en el mismo.
Por su parte, BMW Motorrad colocó 627 motocicletas, lo que corresponde a un incremento del 39.6% con respecto al mismo periodo en 2009 (año anterior: 449). La marca presenta un semestre récord, y planea su incursión al segmento de las superdeportivas con la BMW S 1000 RR; asimismo renovó la línea de motocicletas de la Serie R 1200. De igual manera, otro motivo que impulsó las ventas en este semestre es el 30 Aniversario del concepto GS con las ediciones especiales de los modelos BMW R 1200 GS 30 Años, BMW R 1200 GS Adventure 30 Años, BMW F 800 GS 30 Años y BMW F 650 GS 30 Años.
Audi ha reportado su mejor primer trimestre en la historia de la compañía, con 312,600 unidades entregadas durante los primeros tres meses del 2011. Esto representa un incremento del 18.4 por ciento alrededor del mundo en relación al año anterior.
Con el aumento de las unidades comercializadas, naturalmente aumentaron las ganancias en un 27.3 por ciento en relación al mismo periodo del año anterior con un total de 10,514 millones de euros.
Según un alto ejecutivo de la marca de Ingolstadt, estas ganancias se deben a un trabajo y estrategias de calidad, lo cual en conjunto con los nuevos modelos como el A8 sedán, A7 Sportback y el subcompacto premium A1, hacen que la demanda por modelos Audi se encuentre más fuerte que nunca.
El siguiente Volt será una realidad en unos cuatro años y una de sus principales características será una autonomía en modo eléctrico sustancialmente aumentada, pues de los poco más de 60 kilómetros del auto actual, se esperaría que roce los 100 antes de que el motor de combustión interna que sirve como generador entre en operación.
Otro de los objetivos involucra el mejoramiento de la tecnología de las baterías, pues se aspira a que sean menos costosas y además tengan un desempeño optimizado.
En el modelo vigente, se está trabajando para reducir su precio de entrada, partiendo de que en Estados Unidos se anunció que el Volt 2014 será 5,000 dólares más barato.
234,97 km/h; una cifra que casi cualquier coche "meridianamente deportivo" actual puede fantasear con lograr. Pero cuando este Fiat SB4 logr贸 tal marca en 1924, convirti茅ndose en el coche m谩s r谩pido de todos los tiempos. Para conseguirlo contaba con un motor Fiat A.12 de 22 litros de cilindrada que ...
Fiel a su costumbre, Audi ha iniciado la comercializaci贸n del Audi A6 en sus principales mercados inmediatamente despu茅s de su presentaci贸n, que ocurri贸 a principios de diciembre. En Espa帽a ya se encuentra a la venta con unas tarifas que parten de los 47.040 鈧, aunque en un futuro llegar谩n versiones...
El Hyundai i20 2012 llega con un nuevo dise帽o, que destaca por incorporar la parrilla hexagonal que caracteriza al resto de modelos de Hyundai, as铆 como por los faros con luces de d铆a LED (de serie en todas las versiones), que le aportan un aspecto m谩s premium. La gama de motores est谩 compuesta por ...
El One-77 se est谩 haciendo desear, pero poco a poco Aston va dando pasos en su desarrollo, y ahora ya ha pasado la fase de homologaci贸n, con lo que ha podido verificar la potencia m谩xima de su motor de 750 caballos extra铆dos de 7,3 litros de cilindrada. Seg煤n Aston (nosotros no hemos encontrado nada...
La edici贸n impresa de Autocar ofrec铆a esta semana pasada un reportaje muy interesante, que encendi贸 nuestra mecha de la curiosidad para saber m谩s de Str8six. Se trata de una compa帽铆a brit谩nica creada por un ex-empleado de TVR, que adquiri贸 en la liquidaci贸n de la m铆tica marca de deportivos un total ...
Los dos prototipos Boxster S Porsche que mostró en el Michelin Challenge Bibendum en Berlín hace dos semanas han demostrado ser una verdadera atracción para el público. En este foro de la movilidad sostenible, que se representó por undécima vez este año, representantes de la política, la industria, el comercio y la investigación discute la movilidad con el medio ambiente y los conceptos de vehículos del futuro.
Porsche en el Challenge Bibendum de Michelin en Berlín
Los viajes en el Boxster de la demanda eléctrica fueron especialmente entre la audiencia de expertos. En un circuito deportivo, los vehículos demostrado que un Boxster con motor eléctrico sigue siendo un verdadero Porsche, en términos de dinámica de conducción. A raíz de la GT3 híbrido R, 918 Spyder y RSR 918, el Boxster S es otro concepto de coche deportivo exhibiendo combinación característica de la marca de la investigación y el placer de conducción.
El Boxster S, con un motor eléctrico de cada uno en la parte delantera y eje trasero, funciona con corriente eléctrica exclusivamente con tracción a las cuatro ruedas y es equivalente a un Boxster S en términos de dinámica de conducción. Junto con otros dos Es Boxster, en los que un motor eléctrico impulsa las ruedas traseras, el prototipo está siendo utilizado para explorar la viabilidad cotidiana de todos los vehículos eléctricos, y cómo se utilizan, sobre todo en términos de conducción y carga de la batería.
Lo que los investigadores persiguen es la comprensión de las necesidades que enfrentan los productos de futuro, a dónde ir junto con Porsche rendimiento inteligente y cómo integrar los vehículos eléctricos en la infraestructura.
Los ensayos prácticos con las tres E Boxster son parte del "Modelo Región electro-movilidad Stuttgart" ensayo a gran escala. La región de Stuttgart modelo está siendo patrocinado como parte del Gobierno Federal "electro-movilidad en las regiones de modelo" del proyecto. El Ministerio Federal de Transportes, Obras Públicas y Desarrollo Urbano (BMVBS) hace aproximadamente 130 millones de euros a disposición del paquete de estímulo económico del Gobierno Federal II para las ocho regiones de modelo a nivel nacional. El proyecto está siendo coordinado por AHORA GmbH, la Organización Nacional de Hidrógeno y Pilas de Combustible.
El Porsche Boxster es la plataforma de vehículo ideal para la realización de ensayos reales con los sistemas de propulsión eléctrica. El coche de dos plazas con techo abierto es muy ligero, permitiendo a los nuevos componentes que son el motor eléctrico, batería y la tecnología de alto voltaje que pueden alojarse en el vehículo de una manera a prueba de choque. Junto con la fricción baja, lo que reduce la resistencia de conducción para el rango óptimo. Además de la importancia que tiene para un auto deportivo Porsche, incluso uno que es de accionamiento eléctrico, es la dinámica de conducción de alto potencial, por lo menos no como una consecuencia de la distribución equilibrada de la carga por eje propias del diseño de motor central.
El Boxster S es un vehículo totalmente eléctrico sin ningún tipo de motor de combustión adicional a bordo. Propulsión es proporcionada por dos motores eléctricos independientes con caja de cambios de toma constante que actúan sobre los ejes delantero y trasero. La unidad de tracción trasera que abarca a motor y de transmisión, junto con la electrónica de potencia para controlar el motor eléctrico se encuentra en la transmisión manual y el sistema de escape se alojan en el Boxster convencional. En la parte delantera, el espacio dejado vacante por el depósito de combustible de 64 litros, ahora redundantes, está ocupada por la unidad de segunda unidad. La unidad electrónica de potencia en el maletero al lado sirve la parte delantera del motor eléctrico del eje. El Boxster S lo que dispone de tracción total, sin transmisión mecánica de potencia. Para garantizar la máxima estabilidad de conducción y la tracción, una unidad central de control eléctrico se encarga de la sincronización de los dos motores eléctricos y los controles de la distribución de par motor al eje delantero y trasero.
Estas y otras características hacen de este vehículo, sin lugar a dudas, todo un hit en autos deportivos.
驴C贸mo ha conseguido meter Nissan el motor del GT-R en un Juke? Eso mismo nos preguntamos nosotros cuando entre risitas de gozo vimos la preparaci贸n del chasis a la que estaba siendo sometido el peque帽o todocamino. Embutir en 茅l un VR38DETT completo (480 CV al final, es la versi贸n pre-restyling del G...
Con las altas cargas impositivas que tienen los veh铆culos a motor en Singapur, es normal que los precios sean m谩s elevados que en Europa. Lo malo es cuando esa cifra supera en hasta tres veces el coste conocido, como ocurre con el restyling del VW Touran, que acaba de llegar a este pa铆s.En la oferta...
Sin lugar a dudas este auto será uno de los más deseados este año y no es para menos ya que con un potente motor de 5.5 litros y una serie de tecnologías que lo ayudarán a obtener lo mejor de si mismo en cuanto a su desempeño, el E63 esta por convertirse en una verdadera máquina de lujo y deportividad.
Una de sus principales novedades es el sistema de tracción integral denominado 4Matic el cual pule el comportamiento de auto creando consigo un manejo mucho mas seguro y firme, claro que la nueva suspensión deportiva y mucho más baja también ayuda a conseguirlo.
Visualmente también ha cambiado aunque muy discretamente, sin embargo no deja de ser por demás atractivo. El paquete exterior incluye nuevas fascias deportivas, un diseño exclusivo de rines en aleación y un pequeño alerón trasero. Para los más entusiastas, seguramente habrá algún paquete extra de equipamiento para hacerlo aun más exclusivo. tendremos que verlo en el Salón de Detroit para terminar de confirmar lo que hasta ahora Mercedes Benz nos ha puesto únicamente en imágenes.
El presidente de la Asociaci贸n Nacional de Vendedores de Veh铆culos a Motor (Ganvam), Juan Antonio S谩nchez Torres, ha hecho hincapi茅 en la necesidad de poner en marcha cuando antes un plan de ayudas a la compra de veh铆culos basado en el achatarramiento, ya que su eficacia como incentivo ya qued贸 pate...
El motor 2.0 TSI de Volkswagen no parece tener l铆mites. Ya nos dej贸 con la boca abierta cuando SEAT consigui贸 sacarle 310 CV en el Le贸n, pero es que los alemanes de Sportec lo han llevado a煤n m谩s lejos en su Golf R SC350, donde han llegado a exprimirle la friolera de 352 CV; la clase de cosas que se...
Apenas hace un par de años Chrysler presentó una nueva arma que prometía revolucionar el mercado. Se trataba de un nuevo motor al cual se referían internamente como “Phoenix”, cuya finalidad era reemplazar la motorización de por lo menos 11 modelos dentro de la alineación de productos de Chrysler y Dodge.
El primer modelo en montar dicho motor fue la Jeep Grand Cherokee presumiendo bajo el cofre el nuevo V6 de 3.6 litros que hoy en día puede ser encontrado en prácticamente todos los modelos de tracción delantera e integral que ofrece la americana, incluyendo el actual Jeep Wrangler.
“El construir un millón de lo que sea en un corto tiempo, es un logro significativo. Pero hacerlo con un alto grado de calidad es una muestra de nuestra talentosa y dedicada fuerza de trabajo en las plantas de motores de Trenton South y Saltillo” dijo Brian Harlow, jefe de la división de fabricación de plantas motrices de Chrysler.
Tal ha sido el éxito de dicho motor mejor conocido como Pentastar, que inclusive se ha rumorado que podría existir la posibilidad de desarrollar un Pentastar de doble turbo para el futuro Maserati Gran Turismo.
Lo anterior es una clara muestra de que no en vano ha sido reconocido como uno de los “10 mejores motores del mundo” y que apenas a 18 años de comenzada la producción, la americana ya pueden celebrar la fabricación de su unidad un millón.
Como todos sab茅is, uno de los principales inconvenientes de los coches el茅ctrico es su escasa autonom铆a, que para aumentarla hay que recargar las bater铆as durante varias horas a no ser que se opte por sustituirlas. Actualmente, los pa铆ses m谩s avanzados en la movilidad el茅ctrica est谩n creando las pri...
Tanto como nos derretimos pensando en el 1 M Coup茅 y su motor de 340 CV, no podemos olvidar de que la nueva generaci贸n ya est谩 en camino. No hace mucho pudimos verla trotando en Sierra Nevada, y ahora aparece de nuevo, en versi贸n cinco puertas y seg煤n los esp铆as, equipado con un nuevo motor sobreali...
El Audi A3 TCNG ser谩 el primer coche de la marca alemana que funcione con Gas Natural Comprimido (GNC). El Audi A3 montar谩 un motor gasolina de cuatro cilindros 1.4 turbo, con una potencia de 150 CV y un par motor de 220 Nm. El propulsor est谩 asociado a un cambio de siete velocidades S tronic. Acele...
Si hay alguien que sabe de peque帽os roadster enfocados al puro placer de conducir, sin duda, son los japoneses. Ejemplos como el Mazda MX-5 dejan claro que no hace falta mucha chapa ni un gran motor para poner la melena al viento y sentir que formas un todo con el coche cuando vas a sus mandos. Pues...
Cuando hace a帽o y medio GM anunci贸 que desarrollar铆a una nueva generaci贸n de motores peque帽os en colaboraci贸n con el grupo chino SAIC, dejamos abierta la pregunta de si no terminar铆an llegando tambi茅n al cat谩logo de Opel, viendo que en un principio estas mec谩nicas ten铆an 茅nfasis global. Bien, pues s...
Potencia, prestaciones, la elegancia t铆pica de todo un BMW Serie 5 y bajos niveles de consumos y emisiones, mete todos estos ingredientes en un c贸ctel, ag铆talo y el resultado es el... BMW Active Hybrid 5. Ah铆 van algunos de sus principales n煤meros: 340 CV, un gasto medio de 6,4 l/100 km y un nivel d...
El 2010 no ha sido tan malo para las ventas de autom贸viles nuevos en Portugal, y como muestra est谩 el crecimiento experimentado respecto al 2009, que fue del 38,8%, alcanzando un volumen total de 223.491 unidades.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENOpel +71,9%Nissan +78,6%Dacia +183,9%BAJANLan...
Con el Panamera, Porsche dio un nuevo motivo para fijarse en la marca de deportivos a muchos de aquellos que necesitaban o no les gustaban sus modelos de dos puertas. Con la llegada del nuevo GTS hay nada menos que nueve versiones diferentes en la gama Panamera y con un abanico de opciones ciertamente sorprendente para un modelo de esta clase y categoría y que pasan, entre otros, por un Diesel, un híbrido y un Turbo.
El Panamera GTS monta el mismo motor V8 de 4.8 litros de cilindrada que está presente en los Panamera S/4S pero convenientemente “afinado” para sacarle 30 hp más de potencia. Además de esto, el motor V8 se ha ajustado para permitir 400 rpm más de giro, alcanzando ahora su régimen máximo en las 7,100 rpm, dando un mayor carácter de deportividad.
Uno de los nuevos elementos con que se ha dotado a este motor para conseguir esta ganancia de potencia, par y revoluciones es una admisión ampliada que cuenta con dos entradas, una a la izquierda y otra a la derecha del frontal que permiten que entre mayor cantidad de aire cuando así se necesita. A poca velocidad, las trampillas están cerradas y cuando se superan las 3,500 rpm se abren con lo que se genera una mayor potencia.
Al conocedor de coches, el ruido que emanan los Porsche, le suena a música celestial. En Porsche son conscientes de ello y, por este motivo, han decidido que esta sinfonía de explosiones sea escuchada con mayor profusión en el interior del Panamera GTS. Para ello se han incorporado un botón –situado en la consola que separa a conductor y acompañante- en el interior del Panamera que, cuando se pulsa, hace que el sonido de la admisión se envíe al habitáculo. La sensación es como si el motor nos acompañara sentado en las plazas traseras. Esto se agudiza aún más cuando levantamos el pie del acelerador, y las retenciones van acompañadas de las explosiones que caracterizan a los modelos.
Al encender el Panamera GTS, el sonido del motor nos deja saber que estamos ante un deportivo con todas las letras. Y esto se nota en cuanto iniciamos la marcha. La presencia del cambio automático PDK con siete velocidades hace que la conducción sea menos complicada ya que se llega al régimen de corte con tanta facilidad que puede tomarnos por sorpresa. Una vez adaptados al cambio de marchas, podemos poner la caja en modo manual e ir cambiando de marchas con las manetas tras el volante o en la misma palanca de cambios.
Lo cierto es que, salvo en contadas ocasiones, llevando el cambio en modo automático no notamos gran diferencia con el manual. La inmediatez con que se efectúan los cambios de marcha, sobre todo cuando se trata de las reducciones, hace que perdamos el motor en una marcha más larga de la que nos parece la más adecuada y, enseguida, nos demos cuenta de que el modo automático es muy parecido al que haríamos nosotros de forma manual.
Las prestaciones son de primer nivel, como corresponde a un modelo de la marca y valga como ejemplo el hecho de que para pasar de 0 a 200 km/h necesitemos menos de 18 segundos. El consumo mixto homologado también habla mucho de lo bien afinado que esta el motor: 9.17 km/l es una cifra muy ajustada para un modelo de este porte, potencia y peso.
El Panamera GTS dispone de la suspensión neumática adaptativa PASM (Porsche Active Suspension Mangement), como parte de su equipamiento de serie. Este sistema regula nivel, altura, dureza de muelles y la amortiguación. En su nivel “normal”, el Panamera GTS es 10 mm más bajo que los S/4S y su amortiguación es siempre más dura. También cuenta con lo que Porsche denomina Paquete Sport Chrono que tiene tres modos de funcionamiento: Normal, Sport y Sport Plus. Dependiendo del modo seleccionado se consigue que las transiciones entre aceleración y desaceleración –y viceversa- sean más o menos rápidas y dinámicas. La combinación de estos elementos destinados a que su comportamiento dinámico sea el de un auténtico deportivo con los 430 hp del motor hacen que los casi 5 metros de longitud y sus casi 2 toneladas de peso apenas se dejen notar cuando queremos exprimir al máximo sus posibilidades.
La presencia de la tracción total también ayuda a que en carreteras con muchas curvas, el Panamera GTS nos permita una conducción totalmente deportiva sin ponernos en ningún aprieto. Sólo las inevitables inercias de su peso ponen el límite a la hora de afrontar los tramos virados.
El tren trasero tiene cierto efecto direccional y ayuda a meter el coche en la curva, pero siempre con una docilidad muy considerable. La electrónica juega, por supuesto, un punto muy importante en este aspecto. Otra cosa es cuando desconectamos las ayudas electrónicas. Aquí, es mejor que las manos sean expertas y la carretera un circuito cerrado. Incluso en estas condiciones, el Panamera GTS demuestra que está diseñado, fabricado y planteado como un deportivo de altos vuelos para gozar al volante.
Como en todos los Porsche, hay un elemento clave que también pone su granito de arena a la hora de velar por nuestra seguridad, y no es otro que el equipo de frenos. En el caso del Panamera GTS se recibe el mismo que el que monta su hermano mayor, el Turbo. Sólo podemos decir que es infatigable y su capacidad para detener una y otra vez el GTS es admirable.
El Panamera GTS ya se encuentra disponible en la red de concesionarios de la marca, y su precio base es de 131.831 euros ($2239,5211). Es decir 13,873 euros ($235,672) más caro que un Panamera 4S y 25,554 euros ($434,1067) que un Turbo.
Se trata de lo que se supone será el promo oficial del Gran Premio de América 2014, en Nueva Jersey. Este video nos deja ver el Red Bull RB7 entrando y saliendo del Lincoln Túnel que une Manhatan y Nueva Jersey.
El rodaje se llevó a cabo a la 1:40 am cuando se supone que todo mundo descansa (algo de pensarse en la Gran Manzana), pero para los que no, seguramente el escuchar el motor del Red Bull resultó ser toda una experiencia. El video, el cual no tiene música de fondo para apreciar el audio original del motor y ver algunas de las tomas del auto en pleno desplazamiento.
Cuando SAIC compr贸 SsangYong hace unos a帽os, parec铆a que la firma surcoreana pondr铆a fin a sus problemas econ贸micos. Sin embargo, pasaba el tiempo y no s贸lo la situaci贸n no mejoraba sino que termin贸 en bancarrota. Fue en ese momento cuando Mahindra lleg贸 para salvarla, y por lo que hemos podido ver ...
El estr茅s por el tr谩fico es compa帽ero de viaje del s铆ndrome postvacacional. A la bajada de 谩nimo que supone cambiar el relax del lugar de vacaciones por el agitado d铆a a d铆a en el trabajo se le une la tensi贸n psicol贸gica que afecta al conductor cuando circula en v铆as congestionadas. Seg煤n un estudio...
Para cuando los bomberos llegaron, el Ferrari ya era irrecuperable. El portavoz del cuerpo de bomberos de Boca Rat贸n (Florida) ha informado que el incendio se origin贸 en el motor alrededor de las tres de la tarde. Al estar estacionado en el aparcamiento de una zona comercial, el incendi贸 fue presenc...
Aaron Gold, productor de "Top Gear" ha revelado en su perfil de Facebook que recientemente sufri贸 un accidente cuando conduc铆a un Chevrolet Camaro ZL1 de 580 CV. El periodista de motor ha se帽alado que el percance con el potente deportivo americano se produjo "por culpa de la lluvia". Pese al estado ...
Con un restyling inminente, parece curioso cuando menos que Hyundai USA haya invertido tanto esfuerzo en su Genesis Coupe Hurricane SC del SEMA. Se trata de una versi贸n 3,6 V6 con el motor potenciado hasta los 450 caballos, en la que se ensalzan los aditamientos aerodin谩micos y los cap贸s en fibra de...
Mide 4,10 m, 7 cm m谩s que el actual Renault Clio. Tambi茅n es m谩s ancho y alto (1,79 m y 1,54 m respectivamente). Pesa 1.467 kg, casi 200 kg m谩s que el Clio menos liviano.
Por su dise帽o y proporciones (im谩genes) es similar a un Nissan Juke 鈥攁unque 茅ste es mucho m谩s estrecho鈥. Mide 4,22 metros de largo, 1,95 metros de ancho y 1,59 metros de alto.
El Mitsubishi Outlander, un todoterreno de 4,65 metros de longitud, cinco o siete plazas y tracci贸n delantera o total, est谩 en venta desde 28 710 euros (todos los precios). Habr谩 una versi贸n h铆brida a partir de verano de 2013 (m谩s informaci贸n).Mitsubishi se refiere a 茅l como la tercera generaci贸n de...
El autom贸vil es una m谩quina que necesita una serie de operaciones de mantenimiento para su correcto funcionamiento. A continuaci贸n, te hacemos una selecci贸n de las 10 operaciones principales, muchas de ellas las puedes realizar t煤 mismo sin tener que visitar un taller mec谩nico.
El diseñador industrial y artista Boris Bally ha tomado la decadente estética urbana para llevarla a un nuevo nivel, al elaborar mesas y sillas de letreros urbanos gastados. Bally trabaja de todo, desde sillas de comedor, de respaldo alto, a mesas de café y sillones.
Bally ha estado trabajando con el metal en un sentido u otro desde que tenía sólo 13 años de edad. Es tan cercana su relación con los metales, que se dice que incluso a esta corta edad ya había diseñado y construido un puño de acero y estrellas (armas blancas) por sí mismo.
Mediante el uso de materiales reciclados, Bally no sólo está haciendo una buena acción al entorno ecológico, sino que también está garantizando que cada pieza de mobiliario es totalmente única, ya que Bally deja lo más visible posible el aviso que se encontraba cuando dicho mueble era originalmente un letrero. Este peculiar modo de individualidad tiene naturalmente tiene un precio que comienza en $1,100 dólares por una silla, mientras que las mesas varían entre $900 a $ 4,500 dólares, ¿no le perderá un poco? Le dejamos unas fotos más en la galería de abajo.
El Volkswagen cross up! es una versi贸n del up! con ciertos elementos decorativos similares a algunos todoterrenos y mayor altura libre al suelo. Estar谩 disponible en el verano de 2013. No est谩 concebido para circular por pistas y caminos dif铆ciles porque no tiene ni tracci贸n total ni reductora.Inici...
Las buenas noticias sobre los resultados de ventas no hacen sino confirmar la excelente marcha internacional de las firmas surcoreanas. Kia Motors, que acaba de comunicar las cifras de mayo, est谩 francamente contenta con el total alcanzado en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior.Kia vendi贸 ...
Seg煤n la Asociaci贸n Nacional de Importadores de Autom贸viles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam), las matriculaciones de coches con propulsi贸n el茅ctrica se multiplicaron por diez (84 unidades frente a 8) durante el primer trimestre de 2011. Esta cifra supone un 0,04% del n煤mero total de veh...
Vermot AG lanzó el bestial Veritas RS III Roadster hace poco más de un año, y ahora el fabricante de coches deportivos (híbridos) pequeños le adicionó una propulsión híbrida a su retro V10 trineo - justo antes de que se libere una versión completa de electricidad y un coupé, según informaciones de Translogic.com.
El Veritas RS III Roadster híbrido es exactamente igual a su homólogo de gasolina, hasta su V10 de 507 caballos de fuerza de origen BMW, doble cabina y fibra de carbono / kevlar cáscara. Lo que es diferente es la adición de un motor de 105 kW montado entre el eje delantero, con una compensación de un total de más de 600 CV.
La batería de ión de litio del motor eléctrico hacen que el vehículo tenga un peso en vacíode 2, 821 libras.
Pero a pesar del peso extra, Vermot AG afirma que el tiempo de 0-62 mph en realidad es de hasta 3,1 segundos (de 3.2) y lleva a cabo las 205 millas por hora (10 mph por debajo de la original).
Un sistema de recuperación de energía cinética (KERS) se emplea para rellenar las baterías en la frenada, mientras que el motor eléctrico envía potencia a las ruedas delanteras lo que el híbrido RSIII all-wheel-drive.
Es más, Vermot dice que el Roadster tiene una autonomía de 31 millas sobre la energía eléctrica solo, sólo accionar las ruedas delanteras a las velocidades de la ciudad, a continuación, puntee en el V10 cuando el largo del pedal se empuja hacia el suelo. Y la compañía no se detiene allí.
El jefe de la junta Vermot está planeando una versión coupé de la Veritas este verano, con planes para introducir una versión totalmente eléctrica para el año 2013.
Actualizaci贸n: V铆deo tras el salto. O trailer, como lo llama Mercedes, porque con menos no se pod铆a conformar.Cuando este medio d铆a ha llegado a nuestro buz贸n una nota de prensa anunciado la llegada de un nuevo motor 5.5 V8 biturbo al S 63 AMG pens谩bamos que se trataba de otro de esos comunicados "f...
Cuando Nintendo anunci贸 hace unos d铆as que celebrar铆a un evento especial en el Sal贸n del Autom贸vil de Los 脕ngeles, nos quedamos un poco trastocados. Despu茅s de todo, ni la Wii ni la 3DS son las consolas favoritas de los fan谩ticos del motor, pero es que Reggie no quer铆a presentar un nuevo videojuego,...
La cifra de coches el茅ctricos vendidos en Espa帽a en 2011 ha alcanzado la p铆rrica cifra de 375 unidades. Este n煤mero supera en un 443,5% las ventas en 2010. Diciembre ha sido el mes m谩s productivo, ya que se matricularon un total de 61 unidades, un 662,5% m谩s que en 2010. Sobre el total de ventas de ...
Con el Audi Q3, la apuesta de la firma germana por la deportividad vuelve a estar fuera de toda duda. Dos de sus principales se帽as de identidad son sus afilados faros -junto al ya famoso single frame- y la luneta trasera muy inclinada, que realza el car谩cter del nuevo integrante de la familia de Ing...
La nueva m谩quina de la casa de la estrella, nacida del equipo de Ross Brawn, comenz贸 su desarrollo mucho antes que el coche de sus principales rivales, tras la decisi贸n del genio ingl茅s de que el W01 no merec铆a la pena como arma para luchar por el campeonato. As铆, se supone que el desarrollo aerodin...
Seguro que todos record谩is al MG TF, el descapotable de la firma brit谩nica que tuvo un gran 茅xito en Europa de 1995 a 2005. Sus principales atributos eran un dise帽o result贸n y un precio muy asequible para tratarse de un descapotable, si bien es cierto que su construcci贸n no era ninguna maravilla y l...
Los ganadores del International Engine of the Year 2013 han sido ya anunciados en la Engine Expo de Stuttgart, Alemania. El jurado, formado por periodistas de distintos pa铆ses del motor, ha vuelto a votar por el motor Ford de tres cilindros turbo de 999 cc como el mejor motor del mercado, con lo que...
El nuevo Porsche 911 (c贸digo 991) est谩 a la venta en dos versiones: Carrera (349 CV) y Carrera S (400 CV), ambas de tracci贸n trasera y disponibles con cambio manual o autom谩tico, los dos de siete relaciones. A finales de 2012 comenzar谩n las entregas de las variantes con tracci贸n total (Carrera 4 y C...
En 2013 Aston Martin cumplirá cien años de historia. Como aperitivo y antes de que lleguen las celebraciones, la legendaria firma británica lanza al mercado un nuevo Vanquish, modelo con el que, de alguna manera, sustituye al DBS y que se convierte en el deportivo más prestigioso del constructor británico.
El nuevo Vanquish tiene bastante en común con el desaparecido DBS, pero se trata de un coche completamente nuevo, que supera en todo a su antecesor y que experimenta un avance muy importante en el plano técnico. El chasis, por ejemplo, está íntegramente realizado en aluminio como en el DBS. Mantiene incluso la misma distancia entre ejes, pero el 75 por ciento de las piezas que lo componen son de nuevo diseño, lo que ha permitido aumentar la rigidez torsional un 25 por ciento. La parte delantera es, además, un 13 por ciento más ligera y se ha rediseñado completamente para situar el motor 19 mm más cerca del suelo, optimizando con ello el centro de gravedad del coche.
La espectacular carrocería, por su parte, está construida en su totalidad en fibra de carbono. Gracias a ello, se consigue limitar el peso total del coche que, con respecto al DBS, se reduce en torno a 30 kg. De todas formas, conviene apuntar que el Vanquish no es precisamente un automóvil ligero. Se anuncian 1,739 kg en orden de marcha, si bien es verdad que se ha conseguido un reparto de 50/50 entre trenes, gracias a que el motor está muy centrado y a la disposición Trasaxle de la caja de cambios (sobre el eje trasero).
Tanto delante como detrás se recurre a una arquitectura de triángulos superpuestos muy elaborada y con todos los elementos que componen su estructura realizados en aluminio. Los amortiguadores son además de control electrónico, con tres posiciones a elegir –Normal, Sport y Track-, si bien estos también se adaptan automáticamente a las condiciones de uso.
Aparentemente, el motor es el mismo V12 que animaba al DBS, pero son muchas las novedades que incorpora para conseguir un considerable aumento de las prestaciones y una reducción de consumos y emisiones. Para ello, recibe una cabeza de nuevo diseño, colectores de admisión y escape más eficaces, distribución variable de última generación, una superior relación de compresión -que pasa de 10.9:1 a 11:1- y como se puede imaginar, también monta una nueva gestión electrónica desarrollada por Bosch. Con todo esto, se ha conseguido que la potencia máxima aumente de 517 a 565 hp, mientras que el par máximo pasa de 58.16 a 63.26 kg-m. Como curiosidad, conviene apuntar que esta mecánica se ensambla de forma manual en las instalaciones que la firma británica tiene en Colonia, Alemania.
Lo primero que llama la atención cuando se observa el coche con detenimiento, es que conserva las estilosas e inconfundibles formas de los deportivos de la marca, pero en este caso salta a la vista que se trata de un coche más moderno, que ofrece un aspecto más agresivo y espectacular que el sus hermanos DB9 y Vantage. Los prominentes spoilers delantero y trasero y el llamativo diseño de los grupos ópticos, tienen mucho que ver en ello, como apuntaba Marek Reichman, jefe de diseño de la marca. El coche ofrece un diseño moderno y muy vanguardista pero, como no podía ser de otra manera, no hace falta ser un entendido para darse cuenta que se trata de un Aston Martin.
Lo que más cambia en comparación con sus hermanos de gama es, si cabe, el interior. Este ofrece un diseño absolutamente minimalista, especialmente en lo que atañe a la amplia consola central. Esta última sorprende con un aspecto muy limpio dado que la mayoría de los botones se han sustituido por un panel táctil que funciona a las mil maravillas. Se anuncia algo más de espacio para las plazas delanteras que en el DBS, mientras que las traseras son absolutamente inútiles para aquellos que midan más de 1.40 metros. No es de extrañar, que se ofrezca la posibilidad de prescindir de los asientos traseros para aumentar el espacio de carga, si bien es verdad que la cajuela con sus 368 litros es bastante más útil de lo que cabría esperar. Lo que sí está muy bien resuelto es el puesto de conducción. Los asientos firmados por Recaro, son además cómodos, sujetan el cuerpo de maravilla y gracias a que la estructura del respaldo está realizada en fibra de carbono, mejoran el escaso espacio disponible en las plazas traseras de este supuesto 2+2.
En cuanto a su manejo, cuando se pulsa el botón de puesta en marcha, el V12 atmosférico cobra vida emitiendo un bramido sobrecogedor. Es sólo un anticipo de las sensaciones que es capaz de ofrecer, ya que, una vez en marcha, sorprende con un funcionamiento absolutamente cautivador. Porque no sólo es sumamente suave y refinado en su respuesta si se conduce con tranquilidad, cuando se pisa el acelerador sin contemplaciones, sube de vueltas con una facilidad y regularidad asombrosas, siempre en constante progresión y ofreciendo un empuje demoledor. Se anuncian 565 hp a 6,750 rpm, pero lo cierto es que sobrepasa la barrera de las 7,000 vueltas con total facilidad, dando muestras de un perfecto equilibrado.
Su capacidad de respuesta es sobresaliente y no sólo desarrolla potencia a raudales, también cautivan las elevadas cifras de par que desarrolla y su extraordinaria elasticidad. Son sólo cifras, pero a más de uno le interesará saber que para acelerar de 0 a 100 km/h tan sólo emplea 4.1 segundos, mientras que la velocidad máxima está muy cerca de los 300 km/h.
El V12 de 6 litros esta asociado a una caja ZF de convertidor de par con seis relaciones que, como se comentaba anteriormente, se sitúa en el eje posterior para optimizar el reparto de masas. El funcionamiento de esta transmisión es bastante satisfactorio, sobre todo cuando se conduce relajadamente; las inserciones se realizan con total suavidad y en el modo automático es muy confortable. Muy gratificante es también cuando se maneja de forma manual, para lo que cuenta con dos levas perfectamente situadas en la columna de dirección. Rápida y muy obediente con las órdenes que recibe del conductor, cuenta incluso con función Launch Control. Ahora bien, hay que reconocer que en conducción deportiva no llega al nivel de eficacia y deportividad de los modernos cambios de doble embrague que, de un tiempo a esta parte, tanto han proliferado entre los grandes deportivos. Es quizás uno de los aspectos susceptibles de mejora, si bien es verdad que para la mayoría de los clientes del nuevo Aston la caja ZF cumplirá a la perfección con sus necesidades.
Y es que si bien es verdad que el Vanquish es un deportivo en el sentido amplio de la expresión, su carácter no es demasiado extremo o radical. Es un automóvil perfectamente utilizable, fantástico para viajes de largo recorrido, casi tan confortable como un sedán de altos vuelos y que puede presumir de unas prestaciones y eficacia en carretera de primer nivel, transmitiendo unas sensaciones únicas. En definitiva, una máquina con la que se disfruta cada minuto que se pase al volante.
Nada menos que 10,000 km se han realizado en el viejo Nurbürgring y 5,000 km en la pista de Nardo para poner a punto el bastidor y garantizar la fiabilidad del conjunto. No es de extrañar que en curva ofrezca una impecable precisión de trayectoria y que los giros más veloces se puedan abordar a velocidades de vértigo con total precisión. El Vanquish ofrece un aplomo fuera de lo común a alta velocidad y si bien no es precisamente pequeño ni demasiado ligero, es bastante manejable en los trazados más sinuosos, donde su conducción se convierte en un ejercicio absolutamente placentero. Exprimir las marchas hasta el corte, apurar cada frenada, trazar las curvas al límite, es algo único.
El TATA Aria es un monovolumen de 4,78 metros de longitud y siete plazas que est谩 disponible desde 19 975 鈧 (todos los precios). Se comercializa en Espa帽a desde octubre de 2012. Por la posibilidad de tener tracci贸n total y la mayor altura libre al suelo que un turismo, puede ser una alternativa, ade...
El sector del autom贸vil en Egipto no est谩 pasando por su mejor momento. Durante el pasado mes de agosto, las matriculaciones cayeron en un 25% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un volumen total de s贸lo 16.396 unidades.Y si miramos el acumulado del a帽o, las cifras registrad...
Un total de 20 personas han fallecido en 18 accidentes de tr谩fico mortales registrados en la 'operaci贸n salida' de vacaciones de agosto, desde las 15.00 horas del viernes y hasta las 00.00 horas de este lunes, lo que supone un incremento del 20 por ciento respecto del mismo periodo del a帽o pasado, c...
La 煤ltima creaci贸n surgida de la casa de Maranello, el Ferrari 458 Spider, ya tiene precio. El nuevo deportivo, primero en el segmento con techo duro y motor central, cuesta 226.800 euros. Esta cantidad supone un 15% m谩s que el Ferrari 458 Italia, modelo en el que se basa. Equipa el mismo motor que ...
Las plataformas modulares se han puesto de moda entre los principales fabricantes como m茅todo para ahorrar costes de producci贸n. Tras la conocida MQB del grupo VAG, estrenada en los nuevos Audi A3 2012 y Volkswagen Golf VII, le toca el turno a BMW con la suya: se denomina plataforma UKL y la hemos v...
Hoy por hoy, los veh铆culos el茅ctricos no tienen m谩s remedio que conformarse en circular por las ciudades. All铆 es donde menos consumen y les resulta posible conseguir autonom铆as realmente interesantes para muchos usuarios. En poco tiempo las infraestructuras en las principales urbes espa帽olas estar谩...
La empresa alemana ZF es uno de los principales fabricantes de transmisiones, y a lo largo de d茅cadas han sido los encargados de suministrar cajas de cambio autom谩ticas a decenas de marcas. Como casi todas las empresas de este sector, actualmente sus investigaciones pasan por lograr reducir las emis...
Munich - BMW Group continúa su exitosa trayectoria mundial en el mes de septiembre. Con 142,950 (año anterior 122,360) automóviles de las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce entregados a los clientes, lo que significa un incremento de 16.8% en comparación con las del mismo mes del año pasado. En el acumulado de los nueve meses del año se entregaron un total de 1,062,216 vehículos a los clientes; esto representa un aumento de 13.1% respecto al mismo periodo del año pasado (939,554).
Ian Robertson, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de Ventas y Marketing: "En septiembre el crecimiento fue grande y motivador, con ganancias en la mayoría de nuestros mercados. Contamos con excepcionales nuevos productos y tenemos la intención de mantener esta tendencia a la alza durante el cuarto trimestre. Aquí, esperamos ver un sólido crecimiento en el rango de porcentaje de doble dígito".
Robertson añadió que "La venta al menudeo de BMW Group ha excedido nuestras expectativas en lo que va del año. Confiamos en entregar más de 1.4 millones de vehículos en el transcurso de 2010 y en seguir siendo el número uno entre los fabricantes de autos Premium una vez más este año".
La marca BMW report贸 ventas de 117,467 unidades en el mes que se revisa, excediendo la cifra del mes de septiembre del a帽o pasado (97,550) en 20.4%. Los principales impulsores del crecimiento fueron nuevamente las series de modelos grandes en particular. Las mayores ganancias en septiembre las logr贸 el BMW Serie 5 Sed谩n con un incremento en los vol煤menes de 63.1% con 19,184 unidades (a帽o anterior: 11,761). El nuevo BMW Serie 5 Touring se lanz贸 apenas hace unos d铆as y ya son muy prometedores los pedidos del nuevo modelo.
Un total de 2,872 clientes recibieron su BMW Serie 5 Gran Turismo en septiembre, en tanto que 5,491 (a帽o anterior: 4,336 / +26.6%) compradores adquirieron un BMW Serie 7. Los modelos BMW X tambi茅n permanecen en el camino hacia el 茅xito: El mes pasado, 10,049 BMW X1 veh铆culos se entregaron a los clientes. Las ventas del BMW X5 permanecieron a un nivel similar, escalando 48.0% con 10,807 (a帽o anterior: 7,304) unidades.
El BMW X6 tambi茅n ha sido muy exitoso: un total de 4,491 modelos BMW X6 se entregaron a los clientes en septiembre (a帽o anterior: 3,849 / +16.7%); cabe destacar que m谩s de 100,000 de estos veh铆culos coup茅 de actividad deportiva (SAC, por sus siglas en ingl茅s) se han vendido desde su lanzamiento al mercado en abril de 2008.
Robertson: "Otro hecho destacado m谩s de este oto帽o ser谩 el nuevo BMW X3, que saldr谩 al mercado en Europa a finales de noviembre. Con m谩s espacio y comodidad, y con menos peso, la segunda generaci贸n tambi茅n establecer谩 nuevas normas. El primer BMW X3 cre贸 un nuevo segmento en 2004 y 茅ste se convirti贸 r谩pidamente en un bestseller. Tengo confianza absoluta en que el nuevo modelo continuar谩 esta historia de 茅xito". Desde 2004 se han entregado a los clientes por lo menos 600,000 veh铆culos BMW X3.
La marca MINI tambi茅n aument贸 su volumen de ventas en septiembre (+1.9%). Con 25,222 (a帽o anterior 24,760) entregas. La marca report贸 su mejor resultado de septiembre que nunca antes. Un contribuyente principal fue el nuevo MINI Countryman que tuvo su lanzamiento a medio mes; el primer crossover de la marca ya ha sido recibido por 1,760 clientes. En el acumulado de enero a septiembre, 167,751 (a帽o anterior: 161,638 / +3.8%) veh铆culos MINI se entregaron a los clientes en todo el mundo.
En el mes que se revisa, BMW Group aument贸 los vol煤menes de menudeo en sus tres mercados m谩s grandes: Alemania, Estados Unidos y China. En el mercado de Alemania, que todav铆a declina con n煤mero negativos (-17.8%), la empresa report贸 16.6% (21,452 / a帽o anterior: 18,402) m谩s registros de veh铆culos nuevos y fue capaz de ampliar su participaci贸n de mercado tanto de la marca BMW como la de MINI.
Desde enero se han vendido un total de 194,408 (a帽o anterior: 196,311 / -0.8%) veh铆culos. Asimismo, BMW fue la 煤nica marca Premium entre sus competidores con un mayor nivel de registros de veh铆culos nuevos (171,206 / + 0.6%) en Alemania en lo que va del a帽o. Tambi茅n se report贸 un fuerte crecimiento en Estados Unidos, donde la empresa vendi贸 20.5% m谩s veh铆culos que en septiembre de 2009 con 23,112 entregas.
Un total de 192,052 (a帽o anterior: 179,219 / +7.2%) veh铆culos BMW y MINI se entregaron a los clientes en Estados Unidos en lo que va del a帽o. Con un aumento en sus vol煤menes de 89.1%, la tasa de crecimiento de China tambi茅n permaneci贸 alta en el mes que se revisa, 15,379 (a帽o anterior: 8,131) veh铆culos se vendieron en lo que ahora es el tercer mercado m谩s grande de BMW Group. En comparaci贸n con el mismo periodo del a帽o pasado, las ventas casi se duplicaron, gracias a un crecimiento de 95.3% (121,826 / a帽o anterior: 62,394).
Las ventas de Rolls-Royce tambi茅n est谩n manteniendo su paso. Las entregas de los modelos Phantom y Ghosts brincaron a 422.0% con 261 (a帽o anterior: 50) unidades en septiembre. Entre enero y septiembre se entregaron un total de 1,728 (a帽o anterior: 461 / +274.8%) veh铆culos a sus nuevos propietarios.
BMW Motorrad report贸 sus mejores resultados que nunca con un total de 8,066 entregas a los clientes. Con un incremento de 4.5%, sus magn铆ficos resultados una vez m谩s excedieron los de septiembre del a帽o pasado.
Un total de 81,508 motocicletas se entregaron a los clientes en todo el mundo durante el a帽o hasta el fin de septiembre, 11,793 (+16.9%) m谩s veh铆culos que en el mismo periodo de 2009. Por ello, BMW Motorrad est谩 teniendo un curso de crecimiento continuo y estable a pesar de las dif铆ciles condiciones del mercado.
El trabajo, denominado "Prioridades en Espa帽a en la seguridad de los peatones: ni帽os, adultos y mayores 2005-2010", concluye que los principales afectados son los menores de 14 a帽os y los mayores de 65, dos colectivos que sufren m谩s de la mitad de los atropellos. La mayor incidencia se produce en ci...
Primera parte: Equipamiento, acabados y rivalesSi ayer te hablaba de los aspectos principales relacionados con el DS3 en materia de acabados, equipamiento y la impresi贸n visual, hoy toca comprobar si esos m谩s de 31.000 鈧 que hay que pagar por una unidad como la testada est谩n justificados.Para la ver...
En los 煤ltimos a帽os, el Renault M茅gane se ha convertido en uno de los modelos con m谩s ventas acumuladas en Espa帽a. Con el paso a la nueva generaci贸n -empez贸 a venderse a finales de 2008-, este veh铆culo ha vuelto a captar la atenci贸n del p煤blico espa帽ol. 脡stas son las caracter铆sticas principales de s...
Lo mejor del segmento de los compactos y de las berlinas se re煤ne en el tercer miembro de la saga premium Citro毛n DS, el nuevo DS5. Ser谩 una de las estrellas principales de la firma francesa en el Sal贸n de Frankfurt 2011 y compartir谩 protagonismo con otros modelos como el nuevo DS3 Prestige Ultra.
Despu茅s de su presentaci贸n en el pasado Sal贸n del Autom贸vil de Ginebra, el Grupo Fiat comienza la distribuci贸n y puesta a la venta en Europa de los Abarth Punto Evo con el kit SS. M谩s potencia, mejores prestaciones y un comportamiento superior son sus principales se帽as.Entre las modificaciones m谩s i...
La tercera generaci贸n del Laguna parece que no ha cuajado en los principales mercados, content谩ndose con cifras por debajo de los objetivos marcados. Fue lanzado en 2007 y ahora que se encuentra a medias de su vida comercial, Renault ha realizado un ligero restyling en 茅l se que se actualizan motore...
Ya conocemos los primeros datos del Seat Ibiza Cupra 2013, que se convertir谩 en la versi贸n m谩s deportiva de la gama cuando llegue al mercado en febrero del a帽o que viene. Bajo el cap贸 esconde el motor 1.4 TSI que, gracias al sistema de inyecci贸n directa y a la sobrealimentaci贸n combinada por turbo y...
Lo primero que te debe llamar la atenci贸n del Chevrolet Orlando es su precio. M谩s todav铆a cuando siguen (y seguir谩n) con la oferta de lanzamiento de 1.500 euros de descuento. Ninguno de sus rivales, a igualdad de motor, cuesta menos. Adem谩s, por los 22.150 euros (precio sin promoci贸n) que pide Chevr...
El estiloso Lancia Delta estrena un nuevo motor en su gama, de potencia intermedia y alimentado por gasolina. Se trata del 1.4 Multiair de 140 CV que poco a poco se est谩 extendiendo por las marcas del Grupo Fiat m谩s asequibles.Este motor, que ya ha sido estrenado por el Fiat Bravo, ofrece 140 CV cua...
La propia Lamborghini lo negaba hace meses. Decían que una SUV no estaba en sus planes y sugerían que más bien algo como el Estoque era lo que seguiría en la gama. Sin embargo, el creciente mercado de las utilitarias deportivas sigue siendo mucho más suculento que el de los súper sedanes, y con ello en mente es que se han decidido por lanzar la Urus.
Estrena plataforma, y es la misma que también dará vida a las siguientes generaciones de Porsche Cayenne y Audi Q7. Dentro de sus principales novedades está el empleo que materiales ligeros y ultra rígidos, con los que la marca promete hasta 250 kg de ahorro frente a materiales convencionales. En este sentido, Lamborghini asegura que su camioneta será la más ligera de su segmento.
No hay nada todavía sobre el tipo de motor de llevará bajo el afilado y agresivo cofre, pero teniendo en cuenta que su director, Stephan Winkelmann, nos dice que esperemos algo en torno a los 600 caballos, está claro que las intenciones de la Urus será desayunar BMW X6M y cenar Porsche Cayenne. Mucho se decía que bien pudiera montar una versión revisada y potenciada del V10 de 5.2 litros que monta el Gallardo, pero en ese tenor hay una importante limitación. Para el 2015, que es cuando se tiene planeado que salga la Urus al mercado, las normas anticontaminantes exigirán a las armadoras niveles de 200 g/km de CO2.
Así las cosas, es mucho más probable que en lugar de algún V10 ó V12, la marca estrene un V8 sobrealimentado. Eso cobra incluso más sentido cuando Winkelmann dice al respecto que lo lógico sería aprovechar las sinergias existentes en el grupo VAG. Y no tendrían que desarrollar nada, ya que el V8 biturbo ya existe y justo lo comienzan a emplear Audi y Bentley en algunos de sus modelos. Obviamente Lambo metería la mano en algún aspecto mecánico y podrían exprimirle sin problema alguno esos 600 caballos que anticipan.
Otra gran novedad es que la Urus sería el primer modelo en emplear una transmisión robotizada de doble embrague, que al día de hoy no la lleva ningún modelo del grupo salvo el Bugatti Veyron.
Con una distribución de peso ideal, una longitud de 500 cm y rines de 24”, el Urus Concept es imponente, y lo mejor del caso es que cuando llegue la versión de producción, no será menos espectacular, ya que si acaso cambiarán ligeramente los rines, los espejos laterales y alguno que otro detalle de la carrocería. El precio tampoco se ha definido todavía, pero es muy probable que supere sin problemas los 200 mil dólares.
El nuevo Jaguar XFR-S es uno de los principales protagonistas del Salon de Los 脙ngeles 2012a鈧 pues es, tal y como afirman desde Jaguar, la berlina mas agil, dinamica y efectiva de la gama XF. Las diferentes mejoras aerodinamicas se alian con las modificaciones efectuadas en el propulsor y el chasis...
La verdad es que es raro 煤ltimamente verme en las carreras... Cuando te va eso de pilotar, y por falta de patrocinios te tienes que quedar sin conducir, es muy muy duro acercarte a un circuito y observar a los pilotos correr, mientras t煤 est谩s obligado a verlo todo tras la barrera. Pero cuando un ca...
De vez en cuando surgen proyectos de superdeportivos en todas partes del mundo. La mayor铆a de ellos no llegan a ser m谩s que un sue帽o de alg煤n gran empresario, aunque de vez en cuando surgen bonitas sorpresas que sorprenden agradablemente. Mismamente, hace un mes vimos en Diariomotor el Valkry Empyre...
Cuando el otro d铆a giraba en el Nordschleife con nuestro Abarth 500 de la prueba de larga duraci贸n (s铆, te lo contaremos con muchos detalles y v铆deos muy pronto, lo prometo), uno de los momentos cumbres lleg贸 cuando un 911 GT3 RS azul con pegatinas rojas, pilotado por un ruso, nos adelant贸 en una cu...
Los hay que cuando toca dar la cara, ponen un moh铆n de verg眉enza y se inclinan pidiendo disculpas de la forma m谩s sentida posible. As铆 es como pudimos ver al presidente de Toyota cuando tuvo que dar explicaciones por los problemas de su compa帽铆a, pero en Corea, algunos van m谩s all谩. All铆, el vicepre...
De cuando en cuando nos encontramos con aut茅nticos sleepers. Un sleeper es un coche que en apariencia poco potente e inofensivo esconde unas capacidades mec谩nicas capaces de humillar a m谩quinas mucho m谩s caras y a priori superiores. Un caso de producci贸n era el Lancia Thema Ferrari, que bajo una apa...
A pocos d铆as de que las 24 Horas de Nurburgring comiencen, el P4/5 Competizione ya est谩 listo para saltar a los circuitos, y lo har谩 con una decoraci贸n donde llama la atenci贸n la ausencia total del color rojo Ferrari... 驴Quieres ver el coche al detalle? Pues tienes una galer铆a a continuaci贸n para tu...
La Agrupaci贸n de Tr谩fico de la Guardia Civil ha "fotografiado" un Nissan GT-R blanco circulando a 225 km/h por la AP-36, v铆a que tiene un l铆mite de velocidad de 120 km/h. Seg煤n la DGT, el d铆a de los hechos, el 9 de septiembre de 2011, no se pudo dar el alto al veh铆culo porque las condiciones del tr谩...
La respuesta es clara: la marca se encuentra preparando al “sucesor” del Sesto Elemento, y aunque no existe todavía ningún tipo de información oficial, se dice que el futuro Lambo pudiera ser algo completamente diferente a lo visto en Reventón y Sesto Elemento. El primero apostó básicamente por diseño y apariencia, más que por desempeño, ya que con casi 1,800 kg de peso y el mismo motor del Murciélago, no había muchas diferencias en cuanto a manejo y aceleración. Luego llegó el Roadster, aún más costoso y exclusivo; costaban casi 1.2 millones de euros y en total, coupé y convertible, se fabricaron 35 ejemplares.
El Sesto Elemento llegó hace un año, y dio un giro de 180º con relación a la concepción del Revetón. Ahora se apostó por un bastidor y carrocería fabricados enteramente en aluminio y fibra de carbono, dejando el peso total en apenas 999 kg, que en conjunto a un motor de 570 caballos, promete hacer el 0 a100 km/h en apenas 2.5 segundos. Esta belleza de la ingeniería verá la luz muy pronto y se fabricarán sólo 20 elementos, todos ellos vendidos ya, según Lambo, y con un precio superior al 1.5 millones de euros.
El nuevo modelo no llegará a los salones de exhibición antes de 2013, y si atendemos a las diferencias entre modelos antes citadas, el siguiente toro será, ¿un sedán?, ¿una SUV? El Estoque está prácticamente terminado, sólo falta darle luz verde y estaría listo para hacer frente a bellezas como el Aston Martin Rapide, y para no llegar a convertirse en un modelo de producción en serie y mantener su exclusividad a tope, bien pudieran limitar su producción a no más de 50 ejemplares. Es pronto para saber, pero un gusto entender que la era de los súper deportivos sigue en plena ebullición.
Acción trepidante con el automóvil como uno de los protagonistas principales es la fórmula que retoma la franquicia Fast&Furious, que estrena su quinta entrega.
Aunque no lo veremos a este lado del globo, los australianos interesados en el Ford Territory por fin podr谩n adquirirlo con motor di茅sel. Es la primera vez que este tipo de motores se emplea en el modelo y dado que la demanda de los di茅sel est谩 creciendo a ritmos elevados, no deber铆a ser la 煤ltima.P...
El rugido que emite el generador de a bordo del Fisker Karma ha hecho que su motor 2.0 turbo Ecotec se gane el no muy halag眉e帽o sobrenombre de "drag贸n". En otro coche tal vez no importar铆a tanto (incluso podr铆a ser positivo), pero en un veh铆culo el茅ctrico la cosa cambia un poquito. Cuando fue anunci...
El fabricante surcoreano Kia Motors ya est谩 ultimando los detalles del restyling del Sorento. Casi con total seguridad ser谩 presentado en el Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s y poco despu茅s iniciar谩 su andadura comercial en el viejo continente.Si hace unos d铆as pod铆amos ver sin camuflaje el aspecto del r...
Tras su lanzamiento esta pasada primavera, el Opel Cabrio presentar谩 su versi贸n m谩s potente en el Sal贸n de Frankfurt 2013. La nueva variante equipa un motor de gasolina SIDI 1.6 de 200 CV y 300 Nm de par motor. Su velocidad m谩xima alcanza los 235 km/h y el consumo medio se queda en 6,7 litros a los ...
En el primer d铆a de producci贸n tras la reanudaci贸n se prev茅 fabricar un primer lote de unos 100 coches. El n煤mero total de pedidos pendientes para la planta de Trollh脕陇ttan es de m谩s de 6.500 autom贸viles, que ascienden a 8.100 con los 1.600 del nuevo SUV Saab 9-4X. Est谩 cifra incluye las 1.300 unida...
Skoda sigue ampliando la oferta de sus modelos con la introducci贸n de nuevas e interesantes combinaciones motor-cambio. As铆 tras el lanzamiento de los Yeti con el motor 2.0 TDI de 140 CV y cambio DSG, ahora los Octavia y Superb tambi茅n se benefician de ello.La gama de Octavia en Espa帽a est谩 limitada...
Desde este mismo mes de julio est谩 disponible en los concesionarios espa帽oles de Lancia toda la gama del nuevo Ypsilon de cinco puertas. Hasta ahora s贸lo se pod铆a comprar una serie especial de lanzamiento, equipada en exclusiva con el motor 1.2i de 69 CV. Con la llegada de todos los acabados y motor...
Esto que ves aqu铆 es la 煤nica imagen que tenemos hasta el momento de esta bestia de 230 caballos, basada en el Abarth 500 y atornillada por Aznom. Al modelo original se le ha transplantado el motor de la parte delantera a la parte central-trasera, suprimiendo los dos asientos posteriores.Por el mome...
Pocas veces una persona tiene la suerte de probar un coche como el Porsche Boxster S 2012: un descapotable biplaza con motor de 315 CV colocado鈥 en posicion central trasera que envia toda su fuerza a las ruedas posteriores. Cuando en 1996 vio la luz el 986, que es como se conocia a la primera genera...
Hasta la cita asiatica han llegado聽1.125 vehiculos聽practicamente todas las鈥 principales marcas internacionales y chinas. De esa cantidad, 120 son聽novedades en Pekin. En la cita, a la que se espera que acudan un millon de personas, se han expuesto los ultimos modelos ecologicos, los deportivos mas in...
Campgemini, uno de los principales proveedores mundiales de servicios de consultor铆a, tecnolog铆a y subcontrataci贸n, ha publicado el XIII informe anual Cars Online, que pone de manifiesto que la tasa de b煤squedas online por parte de los consumidores en el proceso de compra y consulta alcanza ya un 94...
Si hace unos meses conoc铆amos las especificaciones de la nueva generaci贸n del Volkswagen Jetta para el mercado estadounidense, ahora ya sabemos los principales detalles del modelo que llegar谩 a Europa. Al Viejo Continente, desembarcar谩 con motores TSI de gasolina de entre 105 y 200 CV y Diesel TDI d...
Jeep ha anunciado los principales detalles de sus modelos Cherokee, Wrangler, Compass y Patriot que se comercializar谩n en el mercado europeo. En todos ellos, lo m谩s destacado es la incorporaci贸n de dos nuevos motores turbodiesel de menores niveles de consumos y emisiones que cumplen con la norma Eur...
Volkswagen continúa desarrollando su tecnología híbrida en modelos de corte SUV o 'crossover'. Si en el Salón de París 2012 nos sorprendíamos con el prototipo CrossCoupé, ahora el que toma el protagonismo es el nuevo CrossBlue, una de las estrellas destacadas en el Salón de Detroit 2013.
Cuando esté lista la versión definitiva de producción, el VW CrossBlue se encuadrará un escalón por encima del Tiguan y un peldaño por debajo del Touareg. Al igual que el nuevo Golf, este prototipo CrossBlue se basa en el método de construcción modular transversal MQB. Su tecnología híbrida es, sin duda, su elemento más destacado, al proponer un sistema híbrido enchufable con una potencia total de 306 hp, un consumo medio de 47.6 km/l y una autonomía total con el depósito de gasolina a rebosar de algo más de 661 millas (unos 1,064 km).
En el tren delantero del CrossBlue toman protagonismo un motor turbodiésel TDI de 190 HP y un motor eléctrico de 54 HP; en el tren posterior hay situado un motor eléctrico de 115 HP, mientras que en el túnel central va colocada la batería de ión-litio de 9.8 kWh de capacidad. El sistema híbrido del CrossBlue puede generar un par motor máximo de 699 Nm. Para transferir toda la potencia generada al asfalto se emplea un cambio automático de doble embrague DSG de seis marchas, con los ajustes y parámetros necesarios para adaptarlo a un coche híbrido de tipo plug in o enchufable.
Siempre que las circunstancias de conducción sean las óptimas y la carga de la batería esté en unos buenos niveles, el VW CrossBlue podrá circular en modo cien por ciento eléctrico o Modo-E, en el que el motor eléctrico trasero es el que impulsa al vehículo. En este caso, la velocidad máxima se reduce a 75 millas por hora (unos 121 km/h), mientras que la autonomía cien por ciento eléctrica puede llegar a las 14 millas (unos 22 kilómetros).
El modo de conducción estándar del Volkswagen CrossBlue es el clásico modo híbrido. En este caso, el motor eléctrico se conecta siempre que sea posible para propulsar el prototipo. El conductor puede cambiar a los modos Eco o Sport pulsando un botón situado a la derecha de la palanca de cambios. En el Modo Eco, los parámetros como la respuesta del acelerador o el climatizador se regulan para que el gasto de carburante y electricidad sea el mínimo. En el Modo Sport, el CrossBlue aprovecha la potencia máxima del sistema completo. Además, también se pueden seleccionar otros modos de conducción como el Modo Off-road (tracción total permanente), o el Modo de recarga. En este último modo, los dos motores eléctricos actúan como generadores y cargan la batería de ión-litio al levantar el pie del acelerador o al pisar el freno (mediante el proceso de frenada regenerativa, se capta la energía cinética-térmica generada en una frenada o deceleración y se transforma en energía eléctrica).
En el VW CrossBlue también puede tener lugar la llamada conducción a vela. Ésta se produce siempre y cuando la batería tenga la carga suficiente y al levantar el pie del acelerador. En este momento, el vehículo circula por su propia inercia. Este prototipo también dispone de un modo Boost, en el que tanto el motor TDI como los motores eléctricos funcionan a pleno rendimiento (en este momento, la propulsión de este SUV es a la cuatro ruedas). Por último, en el CrossBlue puede suceder que la batería esté en unos niveles muy bajos; en este caso, es el motor TDI el que impulsa al vehículo (el tipo de tracción sería delantera).
La versión prototipo del VW CrossBlue cuenta con un interior configurado con seis asientos individuales. Es más que probable que el vehículo definitivo que veremos circular por las carreteras y caminos pueda ofrecer una configuración distinta para siete ocupantes. En su configuración de 5 plazas, la capacidad de cajuela del CrossBlue casi roza los 800 litros, volumen que aumenta hasta los 1,370 litros abatiendo también los respaldos de la segunda fila.
El diseño del interior es moderno y de gran calidad visual percibida. El material que predomina es el aluminio con varios elementos predominantes, como la pantalla táctil del centro de la consola. Al poner el contacto, se enciende la iluminación de varios controles, entre ellos, el de climatización y el del modo de conducción. La conectividad a bordo será otra de sus señas de identidad. A los ya casi habituales sistemas de navegación, bluetooth, sintonizador de radio digital, lector de archivos MP3... se unen ahora dos iPad mini móviles colocadas detrás de los asientos delanteros.
Hay dos posibilidades de modificación mecánica, la primera el R8 Spyder que elva la potencia de su V10 de 5.2 litros y 525 HP hasta los 565 caballos, con un torque máximo de 418 lb-ft por un precio cercano a los 2,800 dólares.
El segundo nivel de preparación es el que eleva la potencia del motor original V10 de 5.2 litros hasta los 600 HP, con unas cifras de par máximo que se sitúan en los 424 lb-ft. Este segundo nivel, que incluye mejoras en el sistema de escapes, tiene un costo de 7,500 dólares.
Además de estos retoques en el motor, existe la posibilidad de incorporar rines de 20 pulgadas con neumáticos Continental de altas prestaciones incluidos por un precio de 6,000 dólares aproximadamente. En total, una importante suma de dinero para una preparación que, viendo el potencial del modelo original, puede considerarse escasa.
Según los últimos reportes de la AMDA, el pasado mes de septiembre se registró un crecimiento del 12.2% en la comercialización de vehículos ligeros en nuestro país comparado con el mismo periodo del 2010. De acuerdo a las cifras obtenidas, el pasado mes la industria registró la venta de 73,997 vehículos lo que significó 8 mil 65 vehículos más contra las 65,932 unidades del año pasado.
Dentro de este mismo rubro los subcompactos terminaron el mes con un importante avance de 32.9% y 6 mil 200 unidades más colocadas; los compactos con buen desempeño aumentaron 15.5% con 2 mil 859 unidades más; los de lujo con 251 vehículos más, crecieron 8.9%; los deportivos registraron caída de 4.6% con 27 unidades menos; usos múltiples disminuyó 2.4% con 323 automotores menos y camiones ligeros, con 917 unidades menos cayó 8 por ciento.
En términos anuales, la cifra ascendió a los 885,953 unidades de octubre del 2010 a septiembre del 2011, lo que representó por décimo noveno mes consecutivo la obtención de números positivos, y en esta ocasión en especial la ganancia es mayor al 12.1% obtenido en el mismo lapso del 2010 cuando el año se cerró con 790,544 vehículos vendidos.
Hablando de financiamientos, de enero a agosto del presente año la colocación de créditos para la compra de un automóvil nuevo registró un incremento del 19.1% alcanzando las 286,618 unidades financiadas. Lo anterior suma 54,884 unidades al número obtenido durante el mismo periodo del año pasado. En términos absolutos, los créditos de enero a agosto del presente muestran un claro declive del 33.4% con respecto a los números obtenidos en el 2008.
Por su parte la importación de autos usados (chocolates) en el lapso de enero a agosto del presente año con respecto al total de ventas fue del 77.4% con respecto al 2010, lo que significó la introducción de 153,407 unidades chatarra al territorio nacional.
Finalmente, dentro de la lucha por marcas, Nissan sigue a la cabeza de la contienda con un 24.8% del mercado cautivo, seguido por GM con un 18.6%, Volkswagen con 14.5%, Chrysler 9.5%, Ford 9.2%, Toyota con el 5% y Honda 3.5%. En resumen, estas siete marcas son las responsables de comercializar el 85.1% del total de vehículos en México.
Durante el pasado mes de marzo las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Reino Unido cayeron en un 7,57% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, con un total de 366.101 unidades vendidas. Esta cifra tan elevada se debe a que en marzo y septiembre se hace el cambio de matr铆cula, algo as铆 c...
Desde hace un tiempo que venimos viendo bocetos de un modelo Kia orientado al mercado de lujo, el cual tenía como denominación KH Concept y que también era conocido como K9. Y bien, ahora gracias a una publicación oficial realizada en la red social Facebook, tenemos las primeras imágenes oficiales del sedán insignia surcoreano Kia KH.
Según el fabricante, este modelo saldrá a la venta durante esta primera mitad del presente año en Corea del Sur y poco después será presentado en los principales mercados alrededor del mundo. El Kia KH ha sido fabricado sobre la misma plataforma que posee el Hyundai Genesis y el Equus (BH), y se espera que bajo el capot también tenga un potente motor de 5.0 litros V8.
¿Es lo que necesita Kia? ¿No se canibalizará con el Genesis o Equus de Hyundai? Solo el tiempo lo dirá, sin embargo Kia pide tu ayuda para nombrar a su nuevo súper sedán a través de sus fans de Facebook.
Para los que no entendemos ni patata de f煤tbol americano, el final de la liga estadounidense tiene un 煤nico pero poderoso atractivo: los anuncios. Todos los a帽os los principales fabricante del mundo (de coches y de cualquier otro producto) compiten por llamar la atenci贸n de los espectadores de la Su...
La reducci贸n de consumos es un gran problema al que se le puede hacer frente de formas tan numerosas como dispares, pero dos son las estrategias principales a lo largo y ancho de la industria: mejorar la eficiencia de los motores y reducir el peso de los veh铆culos. El primer punto ha estado siempre ...
Ser eficiente con el medioambiente. Esa es la premisa de los alemanes con su nuevo Audi A8 3.0 TDI 204 CV. Las principales novedades t茅cnicas es que este alem谩n (video del Audi A8) ha dejado por el camino la tracci贸n integral quattro para apostar por la tracci贸n simple en el eje delantero. Adem谩s, l...
La 茅poca en la que Mitsubishi ten铆a que comprar motores di茅sel a fabricantes europeos est谩 pasando a la historia. Tal y como hab铆amos adelantado el pasado mes de mayo, la firma ha anunciado la llegada al mercado europeo de un nuevo motor 2.2 DI-D de 177 CV para el Mitsubishi Outlander desarrollado 铆...
El Ferrari FF ha levantado m谩s expectaci贸n que ning煤n otro coche que yo recuerde en 茅sta p谩gina web. Lo digo por la cantidad de comentarios y visitas a la galer铆a que hemos tenido en menos de 24 horas, que nos ha dejado perplejos. Unir en una misma frase Ferrari, tracci贸n total y shooting brake pare...
Cuando has corrido rallyes, y sudas por volver a correr "pr谩cticamente lo que sea", porque llevas gasolina en las venas, cualquier llamada que te acerque a competir en algo siempre es bienvenida. As铆 que cuando nos ofrecieron la oportunidad de participar en el cuarto EcoRally Vasco Navarro, valedero...
No puede haber en Europa muchas ciudades m谩s ca贸ticas que Roma. La recordaba como un peque帽o infierno para las cuatro ruedas, con conductores locos, accidentes librados por mil铆metros y una poblaci贸n obsesionada por ir en coche cuando es obvio que es poco menos que misi贸n imposible.Cuando Volkswagen...
No vamos a ocultar a estas alturas que en Autoblog tenemos un peque帽o problema de empecinamiento. Cuando se nos mete algo entre ceja y ceja no hay quien nos lo saque de all铆, y por alg煤n motivo, cuando asomaron las primeras fotos del Kia GT, dimos por hecho que ser铆a una gran berlina derivada del Hy...
El LS 460 Sport es una muestra del enfoque más deportivo de Lexus
Ya sabemos que el Lexus CT 200h llegará a los distribuidores estadounidenses a comienzos del 2011, siendo el quinto hibrido en ser ofrecido por esta marca, pero definitivamente no será el ultimo. Lexus tiene planes para introducir versiones hibridas de cada uno de sus modelos, una vez que sean presentadas las nuevas generaciones.
Según un alto ejecutivo de Toyota Motor Corp. en Japón, Lexus desarrollará una imagen más orientada al performance, imagen que actualmente es otorgada por el sedan de alta potencia IS-F y el súper exótico (y súper costoso) LFA. "Hasta ahora los modelos Lexus han sido reconocidos por ser refinados y tranquilos, pero a partir de ahora la marca apostará por la agilidad, respuesta, frenada y aceleración".
Cuando Ferrari se puso manos a la obra para crear el Enzo utiliz贸 una mula de pruebas vestida con un traje a medida que guardaba cierto parecido con un 348, pero alargado para dar cabida al poderoso motor V12 central que le iba a dar vida. Con 680 caballos de potencia, la mula sirvi贸 para validar un...
Si estas pensando en un autom贸vil muy r谩pido pero que a la vez sirva para llevar a la familia y todas sus cosas durante los desplazamientos de verano, es posible que est茅s pensando en coches como el Zafira OPC. Pero si adem谩s quieres emociones fuertes y no te importa tener que pasar la mopa cuando l...
Cuando Lamborghini present贸 con minucioso detalle su nueva transmisi贸n ISR, sab铆amos que estaba pensando en algo grande, aunque tanto como directamente dejar de ofrecer cajas de cambios manuales; una posibilidad que por otra parte se ven铆a rumoreando desde hace tiempo. Recientemente la revista Motor...
El piloto polaco Robert Kubica (Lotus Renautl) se鈥 ha sometido con exito a una nueva intervencion quirurgica, en esta ocasion en el codo derecho, para paliar las lesiones que se produjo en un grave accidente en un rally en Italia el pasado mes de febrero.鈥淟os cirujanos estan encantados de informar d...
Durante los diez primeros meses del 2010 las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Croacia cayeron en un 16.9% en relaci贸n al mismo periodo del a帽o anterior, con un total de 31.982 unidades vendidas.Las marcas m谩s populares siguen siendo Opel, Volkswagen y Renault, y aunque esta 煤ltima perdi贸 ciert...
Peugeot ha decidido dotar de鈥 un motor mas potente a la gama del 308 CC. Adoptado del RCZ, el 308 CC 1.6 THP rinde una potencia de 200 CV entre las 5.500 y las 6.800 rpm, ofrece un par motor de 275 Nm desde las 1.700 hasta 4.500 rpm y acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos. Tiene un consumo de carb...
BMW ha llamado a revisi贸n a aproximadamente a 750.000 autom贸viles por problemas con el suministro de corriente el茅ctrica. Europa no se ver铆a afectada por esta deficiencia que podr铆a incluso detener el funcionamiento del motor. La firma alemana ha informado de que esta llamada a revisi贸n por problema...
Cuando el IBL se present贸 en el pasado Sal贸n de Frankfurt, mucha gente no sab铆a c贸mo emplazarlo en el mercado. 驴Est谩bamos ante el nuevo Toledo situado por debajo del Exeo? 驴Ante la pr贸xima generaci贸n del citado Exeo? 驴Era un mero concept-car para mostrar nuevos elementos de dise帽o de SEAT?No tenemos...
Ni un s贸lo adhesivo en la carrocer铆a. As铆 han lucido los Hyundai Eon estampa en tierras indias mientras estaban siendo descargados de un tra铆ler. El m谩s peque帽o de los Hyundai actuales ser谩 presentado oficialmente el d铆a 13 de este mismo mes, aunque ya conocemos todos los detalles principales.Pese a...
Esta misma ma帽ana TATA Motors reuni贸 a los medios del motor para presentar en sociedad el nuevo Xenon 2012, un pick up ya conocido por todos pero que ha recibido importantes modificaciones que afectan tanto a la est茅tica como al motor y equipamiento. Su lanzamiento comercial en Espa帽a comienza ma帽an...
No vamos a mentir... cuando te dijimos que esperaras algo peque帽o y de gran importancia en la historia de Lotus para el d铆a 30 no est谩bamos esperando un Elan. De hecho, ten铆amos nuestros ojos en un nuevo Seven, pero Par铆s es una caja de sorpresas, y en su gran feria del motor ha resucitado el cl谩sic...
De nuevo volvemos a hablarte del mercado japon茅s aunque en esta ocasi贸n es para analizar los resultados obtenidos por los peque帽os kei-cars durante el pasado mes de noviembre. En total fueron 102.611 unidades las entregadas a nuevos clientes, lo que representa un incremento del 27,8% en relaci贸n al ...
La seguridad no es la mayor preocupaci贸n de los espa帽oles cuando alquilan un coche en vacaciones. El 41% de los que lo hacen no comprueban c贸mo est谩n los neum谩ticos (ni la profundidad del dibujo ni el estado general), seg煤n un estudio de Goodyear Dunlop sobre seguridad vial. La prioridad de los espa...
El peque帽o Brio es un autom贸vil que Honda ha desarrollado para algunos mercados emergentes como el tailand茅s o indio. En este 煤ltimo los veh铆culos alimentados con un motor diesel acaparan el 60% del mercado y por esta raz贸n la filial del pa铆s, Honda Siel, prepara una peque帽a mec谩nica de este tipo pa...
Será el próximo 2 de diciembre del presente año cuando McLaren reciba su primera mitad de siglo, nada fácil en una industria llena de retos y desafíos que definitivamente se vuelven mayores cuando el objetivo es alcanzar la victoria en un campo en donde innovar es fundamental, y como bien dijo su fundador, Bruce McLaren: “la vida se mide en logros, no solo en años”. Sabias palabras que seguimos atestiguando en el camino que esta firma aun recorre y que constantemente se ve engalanada de grandes resultados conseguidos por grandes nombres como James Hunt, Emerson Fittipaldi, Alain Prost, Ayrton Senna, Jenson Button ó Lewis Hamilton.
En el tema de records y tiempos, McLaren puede tranquilamente presumir la victoria en 182 grandes premios, 155 pole position, y uno de los Pit Stop más rápidos de la historia con un tiempo de 2,31 segundos conseguido en el Gran Premio de Alemania de 2012 sobre el auto de Jenson Button (ver video).
Además de todo, McLaren ostentó el título del coche más rápido del mundo con su McLaren F1, crédito que logró conservar hasta que apareció el Bugatti Veyron para “volar” sobre casi cualquier auto. Como quiera que sea, esta firma es un referente para toda la industria. Sería un delito pasar por alto los logros, títulos y sobre todo la historia que ha escrito durante los últimos y hasta este día, 49 años de vida. Para nosotros el festejo se vuelve especial porque por primera vez un Mexicano involucrado directamente con la marca, estará presente en este suceso histórico para la industria; nos referimos al recién firmado piloto de Fórmula 1 Sergio “Checo” Pérez, quien en su cuenta de Facebook ha declarado sentirse emocionado y orgulloso al formar parte del #50 McLaren. Preparémonos para grandes festejos, probables lanzamientos de aniversario (nos gustaría muchísimo) y lo que sería aun mejor, algunos podios de nuestro paisano en la temporada 2013 de la Fórmula 1.
Los 550 kil贸metros a trav茅s del valle de Montaron, el Vorarberg y el Tirol que conforman el Rally Silvretta Classic son ya una de las citas principales del mundo de los cl谩sicos. Repleta de bellezas y rarezas automovil铆sticas: entre legendarios coches de competici贸n, veh铆culos del antiguo d铆a a d铆a ...
Coches, n脙隆utica, relojes y vida premium en Motorpremium.Ferrari prueba un 612 Scaglietti con tracci脙鲁n total5 comentarios Por 脙鈥渟car Miguel el 9 de Noviembre de 2010Confirmado por las personas que hablaron con los ingenieros: Ferrari est谩 probando en Tierra del Fuego, en Argentina, un 612 Scagliett...
Juan Antonio S谩nchez Torres, presidente de Ganvam, ha vuelto a solicitar al Gobierno un plan de actuaci贸n para incentivar la compra de coches nuevos, debido a que la edad del parque automovil铆stico espa帽ol supera la media de la UE en casi 7 puntos y tambi茅n es mayor que los principales mercados del ...
Haciendo un peque帽o balance al Sal贸n de Detroit, podemos comprobar que ha pasado con m谩s pena que gloria, sin muchas novedades importantes por parte de los principales fabricantes automovil铆sticos. Sin embargo, tambi茅n hubo hueco para presentaciones de marcas minoritarias que intentan abrirse hueco,...
Si hay algo que Citro毛n domina desde hace d茅cadas es la tracci贸n delantera 鈥 fueron los principales impulsores 鈥 y las suspensiones hidroneum谩ticas. Este tipo de suspensi贸n emplea unas esferas que contienen nitr贸geno y un fluido especial, que se comparte en todos los sistemas hidr谩ulicos del veh铆cul...
Durante las primeras semanas del 2012, Mazda iniciar谩 la comercializaci贸n en los principales mercados mundiales del nuevo CX-5, un crossover compacto del que se esperan vender unas 160.000 unidades anuales.El CX-5 se podr谩 adquirir con distintas motorizaciones dependiendo de la regi贸n. En el caso de...
Los principales sistemas de seguridad -como los frenos ABS, el airbag o el鈥 control de velocidad- tienen una penetracion media del 56% en los coches de menos de un a帽o, porcentaje que supera con creces al de los de mas de diez a帽os (46%) y, sobre todo, al de los vehiculos de mas de quince a帽os (25%)...
En un extra帽o movimiento, BMW desvel贸 hace unos meses la nueva generaci贸n del BMW Serie 6 con carrocer铆a descapotable, dejando para m谩s adelante la versi贸n cerrada. Justo el d铆a en el que termina el Sal贸n de Ginebra han publicado los principales detalles del BMW Serie 6 Coup茅, un coche que ya nos ha...
Qué mejor época para venderlo que cuando comience el verano, exactamente en el mes de mayo, al menos en países europeos. Esto lo ha confirmado VW en el salón de Ginebra.
Lo interesante de este auto es que su techo de lona cuenta con un mecanismo electrohidráulico que permite abrirlo en unos nueve segundos. Además dicho mecanismo puede accionarse sin importar si el auto va en movimiento, bueno, siempre que no pase de los 30 km/h.
Su motor es el 2.0 TSI de 210 HP, el mismo del GTI cerrado. Esta mecánica se podrá combinar con una caja de cambios manual de seis marchas o con la automática de doble embrague DSG también de seis velocidades.
Visualmente, destacan los nuevos grupos ópticos, las fascias de diseño más estilizado, arcos del techo pintados en negro mate (opcional), y rines de aluminio en acabado pulido.
Dentro del equipamiento, ofrecerá un parabrisas que, de acuerdo con la marca, mejora el aislamiento de ruidos al habitáculo. Contará con encendido automático de luces, espejo retrovisor que se oscurece dependiendo del tipo de luz, sistema de audio de alta fidelidad que permite variar el volúmen de acuerdo con la velocidad.
Habrá motor diesel de dos litros de desplazamiento que desarrolla 160 caballos de fuerza y dos de gasolina con 1.6 litros que generan 153 y 197 hp respectivamente.
Todos los propulsores están disponibles con transmisión manual de seis velocidades y en opción se ofrecerá una automática de seis cambios con control manual secuencial únicamente para el motor de 153 caballos de fuerza.
Durante 2013, llegará una edición más rabiosa denominada RCZ R, que tendrá un motor de cuatro cilindros turbocargado con la ‘tuerca apretada’ para que rinda 257 caballos de fuerza, asociado a una caja manual de seis velocidades, suspensión de alto rendimiento y un diferencial de derrape limitado con la finalidad de disminuir el torque-steer y mejorar el comportamiento dinámico. El Audi TTS ya tendrá un rival de cuidado.
Hace ya unos meses te comentamos que algunas de las principales compa帽铆as de la industria de la electr贸nica de consumo hab铆an hecho pi帽a para estandarizar las comunicaciones entre tel茅fonos m贸viles y autom贸viles. La idea naci贸 del proyecto Terminal Mode de Nokia, con el que el fabricante finland茅s e...
El nuevo b贸lido que llega de Am茅rica tiene forma de carrito de la compra, pero con el a帽adido de contar con un poderoso motor V8 y est谩 siendo la sensaci贸n en Estados Unidos. Responde al gusto de aquel pa铆s por lo excesivo y lo desmesurado. Y para ello, la asociaci贸n de comerciantes de Quarryville e...
No es el más potente de los Camaro que conocemos en la actualidad, pero el nuevo Chevrolet Camaro Z/28 sí es ya, según las primeras pruebas realizadas por el fabricante estadounidense, el Camaro más ágil y dinámico del momento.
La búsqueda por ofrecer el menor peso posible ha sido una de las claves principales en el desarrollo del nuevo Chevrolet Camaro Z/28. El ahorro de kilogramos está presente en todos los frentes, desde la utilización del motor LS7 7.0 V8 atmosférico hasta en otros elementos, como una batería más liviana, la ausencia del kit de inflado con rueda de repuesto, cristales de menor grosor y unos rines de aleación mucho menos pesados que los que montan el Camaro SS y el Camaro ZL1. Por su parte, el sistema de aire acondicionado es opcional. Con todo ello, Chevrolet afirma que el nuevo Z/28 es hasta 46 kg más ligero que el Camaro SS y 136 kg más liviano que el Camaro ZL1.
Un centro de gravedad más bajo, diversos cambios aerodinámicos en el exterior y en los bajos de la carrocería y varias modificaciones realizadas en el chasis hacen aumentar notablemente el poder de agarre del Chevrolet Camaro Z/28. De forma concreta, Chevrolet ha podido confirmar que la aceleración lateral o fuerza G del Camaro Z/28 es de 1.05 g.
El exterior del Camaro Z/28 es el propio de un atleta de circuito, con una zona delantera presidida por un 'splitter' o labio inferior más prominente respecto al resto de versiones del Camaro, un spoiler posterior de agresivas formas y un difusor de aire específico de esta variante. La mayor capacidad de frenada es otra de las virtudes del Camaro Z/28, gracias a la incorporación de unos frenos de disco ventilados carbocerámicos del especialista Brembo.
El nuevo Chevrolet Camaro Z/28 estará a la venta en unidades limitadas y sólo para circuitos a partir de la primavera de 2014. De hecho, a partir de esta misma fecha se dejará ver en algunas de las carreras americanas de renombre. Daytona, Indianápolis y otros circuitos se pondrán sus trajes de gala para darle la bienvenida.
Fiel al primer y original Camaro Z/28 de 1967, el nuevo Camaro Z/28 sólo se puede combinar con una caja de cambios manual de seis marchas, en este caso, fabricada por el especialista Tremec. Este tipo de caja de cambios es la encargada de transferir toda la garra y la adrenalina de este purasangre a las ruedas traseras. En pos de ofrecer el agarre, motricidad y dinamismo óptimos, asociado al tren trasero toma protagonismo un diferencial autoblocante de deslizamiento limitado.
¿Y el motor? ¿Qué corazón mecánico impulsará al nuevo Chevrolet Camaro Z/28? En este caso, esta nueva versión apta para circuitos empleará el motor 7.0 V8 atmosférico, conocido internamente con la denominación LS7, una mecánica ya estrenada en el Chevrolet Corvette Z06. La potencia máxima del Z/28 es de 507 HP, por lo que no es el más potente de la gama actual del Camaro, ya que dicho privilegio corresponde al Camaro ZL1 (éste, con motor 6.2 V8 sobrealimentado con compresor de 587 HP). Por su parte, el par motor máximo declarado para esta bestia de circuitos es de 64.95 kg-m.
Cuando el Audi A1 sali贸 al mercado hace un a帽o, Senner Tuning fue una de las primeras compa帽铆as en meterle mano para "adecuarlo" a nuestro gusto. Entonces la preparaci贸n se limitaba a potenciar su motor 1.6 TDI hasta los 138 CV y reajustar la suspensi贸n, pero ahora viene con algo un poco m谩s elabora...
En esta ocasion, Chris Harris nos sorprende con una espectacular prueba en circuitoa鈧 de dos de los modelos mas miticos de Ferrari: el F40 y el F50. El propietario de ambos superdeportivos se puso en contacto con el para ofrecerle la oportunidad de hacer un video con sus coches, con total libertad ...
Honda ya confirmó que trabaja en una versión más potente y rápida del decepcionante CR-Z Hybrid. Este nuevo modelo ha sufrido la poco conveniente comparación con su antecesor, el CRX, el cual a juicio de los fans y especialistas, si era un deportivo real.
¿Qué hará Honda para hacer del CR-Z un vehículo mas apasionado? Aunque se espera que continúe siendo un hibrido, se espera una potencia total de 160 caballos. Según el máximo ejecutivo I+D, Tomohiko Kawanabe, se ha descartado un motor turbo, ya que el motor aspirado es el que mejor se ajusta al sistema hibrido.
Kawanabe también señaló que Honda no dejará que las cifras de consumo y emisiones se disparen producto de la mayor potencia, por lo que se espera que el aumento de potencia sea compensada con un motor eléctrico más potente.
Se espera que la versión más potente del Honda CR-Z sea estrenada en algún momento del 2012.
Un total de 1.223 Fiat Bravo ser谩n retirados de forma provisional del mercado chino. El problema est谩 en que el sistema que une el cuadro del calibrador de los frenos traseros con el propio calibrador flotante podr铆a llegar a romperse, por lo que necesita ser corregido para evitar posibles problemas...
A falta de s贸lo unos d铆as para cerrar el mes, diversas fuentes del sector han anunciado que marzo terminar谩 con una ca铆da en las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Espa帽a de un 30% aproximadamente, con un total que rozar谩 las 87.000 unidades.Hasta esta ma帽ana se hab铆an vendido en nuestro pa铆s 62...
Cuando Dodge public贸 los primeros datos t茅cnicos del Dart ya dejamos caer que ser铆a muy f谩cil que antes o despu茅s apareciera una versi贸n con m谩s 300 CV relinchando bajo el cap贸 y las siglas de Street and Racing Technology. Motor Trend parece que nos da la raz贸n, dado que con tono extremadamente aser...
Cuando asistimos a la presentaci贸n del Up! en Roma, se nos confirm贸 con la boca peque帽a el Up! GT como algo inminente para 2012. Pero lo que no sab铆amos cuando preguntamos a Ulrich Hackenberg por el modelo en cuesti贸n durante el transporte a la cena (curiosidades de la vida que nos sentamos con 茅l p...
S铆, 30.000 coches pueden parecer pocos, pero si del modelo del que estamos hablando es un coup茅 2+2 plazas de precio respetable y marca generalista, la cosa cambia. Podemos decir por tanto que el Peugeot RCZ ha logrado un 茅xito en su a帽o y poco de vida.Peugeot lanz贸 en los principales mercados inter...
Como especial de ma帽ana de s谩bado te traemos casi 20 minutos de entrevista en forma de v铆deo con un mito del deporte del motor en Espa帽a: Manel Juncosa. Si no sabes qui茅n es, saldr谩s de dudas cuando veas los reportajes. Pero antes de eso te ir茅 r谩pidamente algunos datos: Manel es, todav铆a a d铆a de h...
El nuevo CLS de Mercedes-Benz ser谩 una de las estrellas en la pr贸xima edici贸n del Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s. Con una nueva filosof铆a de dise帽o tanto en el exterior como en el interior, el 鈥榗oup茅 de cuatro puertas鈥 de la firma de la estrella se erige como uno de los principales representantes de l...
Demostrado: ¡Conducir día a día no es una buena escuela!
Según una investigación realizada por la revista británica What Car?, casi la mitad de los conductores de Gran Bretaña no aprobarían el test necesario para obtener la licencia de conducir, todo gracias a los malos hábitos aprendidos durante la vida de conductor. Lo anterior significa que un total de 15 millones de un total de 33, no aprobaría nuevamente el examen.
La revista realizó la investigación sobre un grupo de 20 conductores, con edades comprendidas entre los 19 y 70 años. De ellos solo 11 tuvieron éxito, mientras que 8 cometieron faltas graves. En total, los conductores de la investigación cometieron 277 fallas, un promedio de 14 por cada uno. La prueba permite un total de 15 faltas leves y aprobar.
Con un 30 por ciento del total, el mayor error es la falta de observación. Después fue el exceso de velocidad y las maniobras peligrosas. Otro 10 por ciento no controló correctamente al automóvil, mientras que un último 10 por ciento señalizaban incorrectamente.
¿Qué pasaría con un estudio similar en Estados Unidos?
El 500L mide 411cm de largo, 177 de ancho y 165 de alto y Fiat dice que la versión cinco puertas del 500 combina la experiencia de manejo de una SUV con la eficiencia de consumo de un auto de segmento B y que podría servir como un primer auto a quienes gustan del 500 pero necesitan algo más funcional.
El Fiat 500L comenzará a producirse en Europa en el último trimestre del año y, cuando lo haga, habrá disponibles dos motores de gasolina y un diesel.
El fabricante italiano no ha dicho nada sobre los planes para el 500L de este lado del Atlántico, pero todo parece indicar que este coche sí “cruzará el charco”. Y aunque parezca fantástico, están planeando una versión de siete plazas para Europa.
La firma alemana define al Audi Q5 2012聽como un SUV mas鈥 atractivo, deportivo, eficiente, confortable y multifuncional. Sus principales argumentos se centran en peque帽os retoques esteticos y en motores mas eficientes, pues la version mas economica solo consume 5,3 l/100Km -casi medio litro menos de ...
El nuevo Mercedes SL presenta como principales novedades una carrocer铆a m谩s ligera fabricada completamente en aluminio (en su conjunto, el roadster alem谩n pesa 140 kilos menos que su predecesor), un parabrisas equipado con un innovador sistema de limpieza adaptativo, el "Magic Vision Control", y la ...
Ayer ya pod铆amos confirmar los precios recomendados del Up! para el mercado espa帽ol y hoy completamos las tarifas con el detalle de equipamiento incluido de serie, as铆 como los principales elementos opcionales. Recuerda que se puede reservar ya pero que no podr谩s disfrutarlo hasta los primeros d铆as ...
Hay ocasiones en las que la objetividad tiene que dejarse forzosamente a un lado. Y es lo que me ha ocurrido con el Jaguar XKR-S, un autom贸vil de esos que te deja pegado a la pantalla como si no hubiera cosas mejor que hacer. Belleza, poder铆o, elegancia y mucha clase... son sus principales ingredien...
Aunque todav铆a son muy pocos los veh铆culos el茅ctricos a la venta en los principales mercados internacionales, en cada sal贸n del autom贸vil se presentan multitud de prototipos y conceptos que supuestamente adelantan lo que llegar谩 en un futuro cercano. Es el caso del Sail EV Concept, visto en Guangzho...
Pese a la recesi贸n que est谩n sufriendo los principales mercados mundiales, Suzuki sigue creciendo en volumen y en 2010 ya se han fabricado 2.839.000 unidades, lo que representa todo un r茅cord. En Europa la situaci贸n es igualmente positiva, con una previsi贸n al cierre del a帽o de 245.000 unidades.Para...
Hace casi un a帽o, Toyota mostraba en el Sal贸n del Autom贸vil de Nueva Delhi un concepto de polivalente econ贸mico destinado a pa铆ses emergentes, denominado Etios. Pues bien, el d铆a 1 de diciembre inicia su comercializaci贸n en la India, y la firma ya ha informado sobre las caracter铆sticas principales.D...
Audi abrió las hostilidades presentando el Audi TT Urban Mobility, un concepto que apuesta al desarrollo tecnológico de la marca en todo su esplendor y de la mano con las universidades más prestigiadas de Norteamérica, al grado de poder conducirse de manera autónoma, realmente impresionante. Un adelanto de lo que podremos esperar realmente del auto del mañana.
Seguido de Audi, Porsche recordó a los asistentes que saturaron la sala de presentaciones sus inicios en el mundo de los autos, presentando al Lohner-Porsche ante la audiencia, seguido por su Panamera Hybrid, “uno de los autos más eficientes de su segmento”, aseguraron a la audiencia y es que el Panamera presume de cifras envidiables: sólo 159 gr de CO2/km de emisiones, 380 HP y un espectacular consumo de 14.7 km/l.
No menos importante fue Seat, que mostró lo que podría, y seguramente será, la nueva SUV o Crossover de la firma. Una propuesta visual que nos confirma el camino que seguirá la firma con el nuevo León, este IBX y seguramente le siguiente Ibiza. Por supuesto que la propuesta es hacia una movilidad más limpia con un motor híbrido que enrega menos de 70 gr de CO2/km y consumo cercano a los 30 km/l.
VW presentó un concepto desarrollado entre la mano privilegiada de Walter Da Silva y Guigiaro, que tenemos que reconocer que nos decepcionó, sobre todo porque la firma anunció que este estilo podría ser el camino de la marca a futuro y que lo confirmaron cuando también presentaron el nuevo Bulli, una reinspiración de la popular Combi que debutará hace más de 60 años. Además de la propuesta visual, mecánicamente suma una plataforma cero emisiones con un motor eléctrico de alto desempeño con 270 Lb/pie, espacio para seis pasajeros y una innovadora propuesta de infotenimiento a bordo, con pantalla táctil desplazable en el interior.
La estrella de la noche se la llevó, sin duda, un auto considerablemente atractivo; una revolución del diseño italiano y la tecnología alemana, el esperado Aventador que despertó a la acalorada audiencia gracias a una nueva generación del famosos V12 de la casa, con 6.5 litros y 700 HP, ¡sí 700!, que le permite alcanzar el 0 a 100 km/h en 2.9 segundos. ¿Velocidad tope? Pues bueno, hay que tenerla, y el Aventador se atreve a alcanzar los 350 km/h, eso y captar las miradas de la prensa mundial.
El día de mañana Audi revelerá finalmente su A3 Sedán, una de las presentaciones que nos quedamos esperando, además de muchas novedades más que Ginebra todavía tiene reservadas para esta industria.
A nadie le pillar谩 por sorpresa el proteccionismo que el mercado surcoreano tiene sobre sus principales empresas y, para evitar que la competencia perjudique sus buenos resultados, impone importantes aranceles para reducir la competitividad de otros productos. En el mundo del autom贸vil pasa lo mismo...
Como m茅todo de presi贸n se pueden interpretar las 煤ltimas declaraciones de Glickenhaus. El patr贸n del proyecto del P4/5 Competizione ha solicitado al ADAC poder contar con aerodin谩mica activa en dos elementos principales de su derivado del F430 Scuderia: el aler贸n posterior y las tomas de aire latera...
Bueno, realmente lo presenta Daewoo GM para el Lacetti Premi茅re comercializado en Corea del Sur, pero suponemos que terminar谩 llegando al viejo continente, y aqu铆 s铆 lo har谩 bajo la denominaci贸n Chevrolet Cruze, que es como se conoce esta berlina en Europa.El nuevo motor 1.6i 16v cuenta con distribu...
Junto con cambios importantes en su diseño y nivel de equipamiento, el cambio más importante es que el sedán deja de lado los motores normalmente aspirados para dar paso a turbos, digamos pequeños, para poder cumplir, principalmente las normas de emisiones de Europa.
De este modo, el nuevo 328i echa mano de un motor de 4 cilindros turbo con 240 HP y 350 Nm de torque, acoplado a una transmisión de ocho relaciones. El tope de la gama llega con el ya conocido 335i, un seis en línea de 3.0 litros y 305 HP con 400 Nm de torque, pero que ahora estrena caja de ocho también.
La marca nos confirmó que más adelante llegará una versión con el motor de 4 cilindros turbo pero de 184 HP, la de entrada, por así decirlo, por lo que podría suceder algo realmente importante para la marca y los compradores: esta nueva generación podría costar menos que la actual.
El Serie 3 arranca, de acuerdo con nuestra lista de precios, en 35 mil dólares. El nuevo modelo, en su versión 328i con caja manual de seis relaciones (un plus para quien le guste y estamos seguros que rodará muy bien), arrancará en 41,400 billetes verdes, por lo que es posible que el de 184 caballos esté muy cerca o incluso por debajo del 325i actual.
La marca asegura que el nuevo 328, además de tener más potencia y torque que el 325 actual (el 6 en línea de 215 HP), ofrece un consumo 15% mejor. La nueva transmisión juega un papel fundamental en el tema, pues permite rodar a bajas revoluciones a velocidades de crucero, ideales para ofrecer un buen consumo.
Del mismo modo se suma un nuevo sistema o modo de manejo denominado Ecopro que gestiona la respuesta del motor, caja y acelerador para permitirle al auto rodar con el menor gasto posible, además de incorporar el sistema Auto Start&Stop, que permite al motor apagarse en detenciones como en semáforos, mejorando el tema de emisiones y consumos.
En tema de equipamiento este modelo estrena tres estilos o líneas, por así decirlo, denominados Modern, Sport y Luxury, con variaciones en acabados, materiales y look tanto exterior como interior.
En cuanto a dimensiones el auto no cambia mucho, mismo ancho total aunque el ancho de vías se modifica, con 37 mm adelante y 47 mm atrás. El largo total aumenta casi en 9 cm mejorando el espacio interior y de cajuela. Si bien no es el que ofrece las mejores dimensiones interiores, cinco adultos viajarán con comodidad.
Prometedor
Nuestro día en el Autódromo Hermanos Rodríguez nos permitió tener un contacto bastante profundo con el Serie 3 en condiciones de manejo más demandantes de las que normalmente se sometería a este auto. El auto ofrece un desempeño sin duda superior gracias al turbo; el 328 es lo suficientemente divertido y garantiza una buena marcha.
Si bien no es tan explosivo como el 335, seguramente será la mejor opción para el día: buen desempeño sumado a un consumo (15.6 km/l de media) y precio más contenidos. Ello no se pelea con su desempeño: 5.9 segundos del 0 a 100 km/h.
Se percibe una dirección más suave, pero sin perder precisión, mientras que las suspensiones ofrecen una puesta a punto más firme pero con buen filtrado. Los frenos merecen mención honorífica, responden sin chistar y permiten modular la frenada sin necesidad de que el ABS entre en función.
El bastidor tiene una puesta a punto tan efectiva, que por más “atascado” que uno sea, el margen de error que permite es alto e incluso podemos jugar con la trasera del auto, con un amplio margen de límite para rodar con bastante emoción en las venas.
Su venta arranca el 11 de febrero en todo el mundo. Los precios ya están detallados: 41,400 a 45,000 dólares para el 328i y entre 58,400 y 62,000 billetes verdes para el 335i.
Obedeciendo al compromiso mundial de la marca de ofrecer productos de alta tecnología y calidad pero amigables con medio ambiente, Suzuki empezará la comercialización de una camioneta que hace años no veíamos, La Grand Vitara 4x4D4, que utiliza el conocido motor de cuatro cilindros en línea de 2.4 litros desplazamiento y 164 HP de potencia.
La marca ya nos había acostumbrado a su motor V6 3.2 litros para mover a la versión todo terreno pero en un movimiento inusitado, Suzuki abandona este motor a nivel mundial para mostrarse congruente con su política medio ambiental. La última vez que vimos la conjunción de un motor de cuatro cilindros con el sistema de tracción total en la Grand Vitara fue en la Tracker, camioneta comercializada por Chevrolet gracias a la parte accionaria que la americana tuvo durante varios años en la japonesa.
La 4x4D4 con un precio de $350,500 pesos, será la camioneta más equipada de las tres versiones que se manejarán en los concesionarios Suzuki del país y contará con muy buen equipamiento, como los faros de xenón con ajuste automático de altura y lavado, entrada sin llave y arranque por botón (Keyless), quemacocos, luces direccionales integradas en los retrovisores, vestiduras de piel, rines de 18 pulgadas y aire acondicionado automático por citar algo de lo más relevante. El sistema de tracción en las cuatro ruedas le permite meterse en los lugares más complicados debido a la reductora que es muy sencilla de conectar gracias a una perilla que se encuentra en el tablero.
Mañana les mostraremos más detalles y las excelentes capacidades todo terreno de esta novedosa e inédita versión de la carismática camioneta de Suzuki.
El video que veras a continuacion esta generando una enorme polemica en Singapura鈧 por la total y absoluta falta de responsabilidad por parte de los dos protagonistas de las imagenes. Los conductores de un Mercedes Clase C y de un Hyundai -no se ve muy claro de que modelo se trata, pero la prensa l...
El fabricante japones de automoviles Mazda ha鈥 llamado a revision un total de 91.588 coches en Europa, en una iniciativa que tiene caracter preventivo y cuyo objeto es comprobar el correcto funcionamiento de los limpiaparabrisas delanteros.La empresa explico en un comunicado que esta campa帽a de revi...
Ya est谩n disponibles en el mercado espa帽ol las primeras unidades del Land Rover Range Rover con motor 4.4 TdV8. Con esta nueva mec谩nica desaparecen de la oferta los anteriores 3.6 TD de 272 CV, menos prestaciones y m谩s gastones.Con el nuevo motor, el Range Rover es capaz de alcanzar los 210 km/h y a...
Uno de los lanzamientos más esperados para el próximo Salón de Detroit sin duda alguna es el Maserati Quattroporte 2014, un vehículo que el día de hoy conocemos más a fondo gracias a la revelación de un puñado de fotografías oficiales y un video.
Para cuando sea presentada esta sexta generación del buque insignia de Maserati el próximo 14 de enero, los asistentes a dicho evento podrán evidenciar en vivo como a pesar del tiempo su diseño se sigue conservando actual y cautivador. Por el momento y de acuerdo con lo que podemos ver en las foto, sus principales rivales como el Mercedes Benz Clase S o el BMW Serie 7 no lo tendrán nada fácil, dado que para esta nueva entrega se puede ver claramente que la italiana supo mantener al día su modelo con tan solo algunas renovaciones.
Su base ha sido renovada prácticamente en su totalidad, haciendo uso del aluminio para reducir algo de peso con respecto a la generación que sustituirá. La distribución de peso según la propia armadora es de 50:50, lo que en teoría le debería de otorgar una estabilidad envidiable.
Algo más de lo que podemos darnos cuenta de acuerdo con las fotografías, es que el espacio de la cajuela ha aumentado con respecto al modelo anterior, ofreciendo también un habitáculo completamente rediseñado mostrando materiales más sofisticados y mejor cuidados, así como elementos tecnológicos como na nueva pantalla táctil y un sistema de sonido de 15 bocinas, conexión WiFi y conectividad para el uso de cualquier Smarthphone.
En términos de seguridad, el nivel de equipamiento ha mejorada considerablemente sumando seis bolsas de aire, un nuevo sistema de control de estabilidad, frenos ABS, control de crucero activo, cabeceras activas, y unos nuevos cinturones de seguridad especiales que aminoran las posibles lesiones que éstos generan en caso de accidente.
Finalmente y a modo de recuento, recordemos que el nuevo Maserati Quattroporte 2014 se beneficiará de dos plantas de poder de origen Ferrari; un V6 y un V8. De momento solo se sabe que el tope de gama será la versión de ocho cilindros con inyección directa, sistema de doble turbo y una potencia de 530 HP. Lo más relevante de dicho motor es que será hasta un 20% más eficiente que la versión actual.
Aunque por el momento la 煤nica interpretaci贸n conocida del Tobaru es el FT-86 de Toyota, no podemos ignorar que el proyecto est谩 siendo desarrollado en colaboraci贸n con Subaru, que adem谩s de poner chasis y motor al coup茅, tambi茅n, tendr谩 una versi贸n diferenciada del mismo. Esta de aqu铆 arriba, en te...
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Ya queda menos para conocer el BMW M3 2013. Se rumorea que la Bayerische Motoren Werke equipara a esta nueva bestia con un motor turbo de seis cilindros capaz de rendir 450 CV. 驴Dira adios al V8 que movia el vehiculo hasta ahora?Lo que si esta claro es que sufrira una reduccion significativa de peso...
El extra帽o Volkswagen 4Fun Concept es uno de los prototipos que m谩s miradas est谩 acaparando en el Sal贸n de Shanghai 2013. Algo completamente l贸gico, ya que, adem谩s de ser una novedad total, sus particularidades son un tanto curiosas... Este prototipo ha sido creado por un grupo de estudiantes chinos...
Cuando he trabajado dentro de proyectos de medios de transporte el茅ctrico a varios a帽os vista, una de las razones que se esgrim铆an para invertir en tecnolog铆a el茅ctrica era "el inminente abaratamiento de las bater铆as". Cuando yo trabajaba con una famosa marca de motocicletas espa帽ola, el precio ento...
Tenemos un grave problema cuando pasa la 1 de la madrugada y estamos pegados al monitor, pero es que esto no ser铆a Autoblog si no recort谩ramos horas de sue帽o cuando llega a nuestro buz贸n una golosina como el nuevo XF Sportbrake. Porque as铆 es; Jaguar por fin ha anunciado oficialmente los detalles de...
驴Recuerdas cu谩ndo fue la 煤ltima vez que viste un Opel Monterey? Nosotros tampoco. Pero todos los fabricantes tienen la responsabilidad de llamar a talleres a sus coches cuando se detecta un defecto, sin que importe la antig眉edad de los mismos, y eso es lo que le ha sucedido al hermano europeo del Is...
Hay una queja recurrente cuando hablamos de coches h铆bridos enchufables y el茅ctricos puros. Una que toma su m谩xima expresi贸n cuando miras los modelos de Renault y Nissan, que son de una misma alianza industrial. Te hablo de los enchufes de recarga. Es incre铆ble que Nissan y Renault no compartan el m...
A los ingenieros de BMW no les gusta el fr铆o; al menos no cuando afecta a los motores de sus coches. Desde hace un tiempo se encuentran trabajando en un proyecto que permitir铆a reducir en gran medida uno de los grandes enemigos de los motores de combusti贸n interna, sobre todo cuando llega el inviern...
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El Citro毛n Technospace es un prototipo que ser谩 presentado en el pr贸ximo sal贸n de Ginebra (del 5 al 17 de marzo de 2013) y que adelanta los principales rasgos est茅ticos de un monovolumen de producci贸n de tama帽o medio. 脡ste se denominar谩 芦Picasso禄 y se pondr谩 a la venta durante el segundo semestre de...
El Kia Cadenza ha hecho su puesta de largo en el Sal贸n de Detroit 2013 y desde el principio ha dejado claro que es una apuesta muy fuerte por parte del fabricante coreano de atacar el segmento de lo sed谩n de lujo. Uno de sus principales argumentos es un equipamiento de seguridad de serie muy avanzad...
El Consejo Mundial de al Federaci贸n Internacional del Autom贸vil (FIA) acaba de dar a conocer el calendario del Mundial de F贸rmula Uno para 2012. Por primera vez estar谩 compuesto de 20 pruebas y tendr谩 como principales novedades la ausencia del Gran Premio de Turqu铆a, el adelanto a abril del de Bar茅i...
Tres a帽os despu茅s de su lanzamiento, Seat encara el primer restyling de su berlina Exeo. No esper茅is grandes cambios: un nuevo frontal, novedosos acabados interiores, motores m谩s eficientes y una versi贸n Ecomotive para 2012 son sus principales sorpresas.
Chevrolet ha presentado el Cobalt Concept como una de sus grandes novedades en el Sal贸n de Buenos Aires 2011. Ligeros cambios de dise帽o en el exterior y un ambiente interior m谩s refinado son algunas de sus principales caracter铆sticas. Se comercializar谩 principalmente en mercados emergentes de Sudam茅...
Instalaci贸n f谩cil y r谩pida completamente integrada dentro de la estructura del veh铆culo y una incidencia positiva en el consumo y en el comportamiento del coche son las principales ventajas del sistema portabicicletas FlexFix de Opel. En la actualidad, Astra, Corsa, Antara y nuevo Meriva lo pueden i...
Grandes cosas est谩n por llegar. Esa es la traducci贸n al espa帽ol de Kizashi, la nueva 鈥渂erlina鈥 de Suzuki, de momento, un diamante en bruto por pulir bajo las consignas del mercado europeo. Sin Diesel de momento, su deportiva l铆nea y sugerente conducci贸n son los principales argumentos de conquista
隆Que bonito es el amor (cuando se hace muchas veces)! Pero que doloroso es cuando se acaba, y mas si hay coches de por medio, como es el caso que ahora te voy a relatar. Parece ser que en Chongqing, en el suroeste de China, una pareja discutio. El hombre cogio su Maserati Quattroporte para alejarse ...
驴Genialidad? 驴Extravagancia? La obsesi贸n del ser humano por el "m谩s grande todav铆a" no tiene l铆mites. Y si no, f铆jate en este motor de 4.000 CV fabricado por la empresa Cummins. Lo extraordinario no es su estructura (un motor di茅sel de 16 cilindros), sino su enorme tama帽o, tal y como puedes ver en l...
Un motor peque帽o para un gran coche es la tendencia que est谩 marcando el famosos downsizing, pero pocos casos ver谩s tan llamativos como el del nuevo A8 Hybrid. El coche, presentado como estudio de dise帽o hace algo m谩s de un a帽o, ya es oficial, combinando un bloque 2.0 TFSI de 211 CV con un potente m...
El 2008 es un modelo con aspecto de todoterreno ligero, es decir, no est谩 preparado para superar obst谩culos complicados. De hecho, Peugeot no dice que tenga tracci贸n total ni que la altura al suelo sea mayor que la del modelo del que deriva.Deriva del Peugeot 208Mide 4,16 metros de longitud, 9 y 12 ...
El Calendario Pirelli 2012 ya est谩 aqu铆. La 39o edici贸n de "The Cal" es obra de Mario Sorrenti, el primer fot贸grafo italiano que participa en el almanaque m谩s admirado del mundo. Un total de 25 im谩genes (18 en blanco y negro y 7 en color) componen el Calendario Pirelli 2012 y se recogen, de forma in...
M谩s ancho, m谩s corto y con el centro de gravedad m谩s bajo, estos son los principales cambios t茅cnicos que aporta el descapotable 370Z Roadster respecto al anterior 350Z Roadster. Una est茅tica provocativa junto a sus sensaciones deportivas le convierten en un capricho altamente apetecible.
Con cierto retraso respecto a los planes, finalmente Peugeot comenzar谩 la comercializaci贸n del RXH en los principales mercados entre los meses de mayo y junio, Espa帽a incluida. Se trata de la variante m谩s completa y equipada del 508, y el segundo h铆brido de la marca.Al igual que en el 3008 Hybrid4, ...
Las versiones ecol贸gicas est谩n proliferando en todos los segmentos de manera importante, tanto que ya es raro no encontrar alguna opci贸n m谩s frugal dentro de las gamas de los principales fabricantes. Hyundai une en estos d铆as una nueva opci贸n para i20 que reduce sus emisiones hasta los 98 g/km de CO...
Uno de los principales desaf铆os que afrontan todas las Administraciones P煤blicas involucradas en la introducci贸n del veh铆culo el茅ctrico es lograr convencer al usuario final de las ventajas que ofrecen estos coches frente a los tradicionales. De momento el gran p煤blico es bastante esc茅ptico, as铆 que ...
El nuevo BMW ActiveHybrid 3 ya es una realidad y en Europa se pondrá a la venta en no más de un par de meses. Combina un motor de gasolina de seis cilindros turbolimentado que rinde 306 al que ahora se le suma un motor eléctrico que llega a rendir 55 HP. Ambos motores pueden funcionar de manera independiente, o a la vez, llegando en este caso la potencia hasta los 340 HP. Cuando esto sucede, el motor eléctrico nunca rinde su máxima potencia y llega a entregar 34 HP en lugar de los 55 HP.
Con el motor eléctrico se puede circular sin que entre en funcionamiento el de gasolina hasta los 75 km/h y también actúa como ayuda del motor de gasolina cuando se solicitan fuertes aceleraciones. El mismo propulsor eléctrico que mueve al auto actúa como generador de energía para cargar las baterías que van situadas en el interior de la cajuela, lo cual resta capacidad a la misma, pues pasa de los 480 litros en la versión normal a los 390 litros; pequeña para un sedán en esta categoría.
El ActiveHybrid 3 también es un auto más pesado que su hermano con motor de gasolina, y pasa de 1,595 kilos a los 1,730 kilos, sobre todo por el peso de las baterías y el propio motor eléctrico. No es un aumento notable de peso si se tiene en cuenta que ambos elementos suelen ser muy pesados.
El consumo también es sensiblemente distinto, pues en cuanto al medio pasa de 7.2 a 5.9 litros cada 100 kilómetros o lo que es lo mismo 13.8 y 16.9 km/litro para el gasolina y el híbrido, respectivamente. La diferencia es muy grande en términos porcentuales (22%), aunque esta reducción en el consumo medio viene muy determinada por el consumo en la ciudad que se obtiene del híbrido, que pasa de 10.2 del gasolina a 5.3 litros a los 100 km en el híbrido (9.8 y 18.8 km/litro). En conducción fuera de la ciudad, el auto a gasolina resulta ligeramente más económico que el híbrido, ya que éste último carga con el citado lastre del peso añadido de las baterías y el motor eléctrico. Viendo esto, podemos asegurar que uno de los grandes retos que tienen los fabricantes de autos con respecto a los híbridos es reducir el peso de baterías y motor eléctrico.
BMW sigue apostando por una tecnología híbrida con concepción integral, pues el motor eléctrico se sitúa entre el de combustión y la caja de velocidades automática de ocho relaciones. Mientras, las baterías de iones de litio sólo se recargan en deceleraciones y frenadas, esto para que el motor térmico nunca actúe de generador para cargar las baterías y sólo se emplee la energía cinética del propio auto en movimiento la que procure carga a los acumuladores.
También hay que destacar una nueva fase de funcionamiento en este nuevo ActiveHybrid, pues si se circula por autopista a velocidades inferiores a 160 km/h y se levanta el pie del acelerador, el motor de gasolina deja de funcionar y es el eléctrico el que se encarga de mantener la velocidad siempre que su potencia sea la suficiente para hacerlo.
Las prestaciones y el desempeño general del ActiveHybrid 3 son excepcionales. Es el Serie 3 que mejor acelera y uno de los que mejor gasta, exceptuando claro está el M3. Suave y elástico, este híbrido se puede manejar con la mayor de las comodidades y también se puede convertir en un espectacular deportivo si el conductor así lo desea. Para ello, se cuenta con cuatro modos de conducción (Sport +, Sport, Comfort y Eco Pro), que modifican elementos como la caja de velocidades automática de ocho relaciones, las suspensiones, los parámetros del turbo y las sensibilidad del acelerador. La diferencia entre uno y otro modo es notable.
BMW de México no ha anunciado todavía su llegada a México, pero en ningún caso llegará antes de finales de 2013. El precio en Europa será de 6,000 euros por encima de la versión 335 i Automático, por lo que cuando arribe a nuestro país este auto podrá estar unos 8,000 usd arriba de los 60,000 que cuesta el 335i A.
A finales de 2013 (de momento no hay una fecha concreta) Opel pondr谩 a la venta una versi贸n renovada del Insignia OPC, la variante m谩s potente de la gama Insignia (m谩s informaci贸n). Las principales diferencias con respecto al modelo que reemplaza 鈥攕e puso a la venta por primera vez en 2009; m谩s info...
El Race y los principales clubes automovil铆sticos han apoyado la subida del l铆mite de 120 km/h en autopista y autov铆a que el Ministerio del Interior podr铆a estudiar pr贸ximamente. Los clubes tambi茅n se han mostrado a favor de una actualizaci贸n estad铆stica de la siniestralidad vial. El ministro del In...
Junto cuando Clarkson, May y Hammond acaban de renovar hasta 2015, llega una nueva locura de estos apasionados del motor. 驴Qu茅 ser谩n capaces de hacer los chicos del equipo de Top Gear al volante de un Noble M600, un McLaren MP4-12C y un Lamborghini Aventador? Aunque el v铆deo tiene ya un tiempo, acab...
"La memoria es d茅bil, peque帽o saltamontes", le digo a mi hermano en tono pretendidamente sosegado cuando me pregunta por mi reciente viaje a Alemania... y cuando se extra帽a de que Toyota tenga un pasado deportivo tan brillante. "Ah, es verdad; Carlos Sainz corri贸 con ellos", a帽ade para arreglarlo, c...
El nuevo Bentley Continental GT3 Concept se ha convertido en la estrella del stand de la firma britanica en el Salon de Paris 2012鈥 Estoy seguro de que no te esperabas una version de carreras del a鈧減opulara鈧劉 gran turismo ingles, pues uno de sus principales defectos era un peso francamente elevado....
El informe de la Fundaci贸n Mapfre revela que el 90% de los conductores j贸venes en Espa帽a tiene un riesgo bajo de sufrir un accidente de tr谩fico. La experiencia al volante y el n煤mero de veces que se utiliza el veh铆culo diariamente son los principales factores que influyen en los siniestros -m谩s que ...
驴Cansado de tu viejo Jetta? 驴Viviendo en los Estados Unidos? Entonces reunes las dos caracter铆sticas principales para poder beneficiarte del trabajo de Smyth Performance, una Joint Venture participada por Factory Five Racing (un fabricante de kit cars). Se trata del G3F, que evoluciona a partir del ...
Las ventas anuales del Wrangler en el ejercicio que acabamos de cerrar han sido espectaculares para Jeep. En su mercado local de EEUU ha visto un incremento del 30% nada menos, y en los mercados internacionales ha tenido una subida del 10%, colocando en total 148.738 unidades.Esto est谩 cerca del top...
El nuevo Mazda CX 2013-5 SUV compacto ha sido nombrado hoy como el Crossover del Año por el sitio Autobytel . El CX-5 es el primer Mazda en abarcar completamente la tecnología SKYACTIV, la marca de la ingeniería centrada en la filosofía hacia la mejora de todos-en torno a la eficiencia del vehículo, y se espera que ofrezca lo mejor en su clase en economía de combustible cuando el vehículo salga a la venta en la primavera de 2012.
"El 2013 CX-5 está a punto de unirse a un segmento de los compactos de rápido crecimiento y cada vez más competitivo en las SUV", dijo Jim O'Sullivan, presidente y CEO de Mazda North American Operations (MNAO). "Para ser honrado con un premio de esta distinción tan temprano en el proceso de lanzamiento es un testimonio de la dedicación de Mazda hacia la construcción de vehículos que combinan a la perfección el diseño cautivador, un manejo dinámico, eficiencia inesperada, la funcionalidad flexible y la seguridad de primera clase."
El 2013 CX-5 está equipado con un motor de gasolina SKYACTIV-G de 2.0 litros que ofrece una relación de compresión 13:1, la más alta de cualquier coche producido en masa en el mundo, y ofrece 155 caballos de fuerza a 6.000 rpm, 150 lb-ft de torque a 4.000 rpm y alcanza la línea roja a 6.500 rpm. Disponible con una SKYACTIV-MT manual de seis velocidades o SKYACTIV Drive-automática de seis velocidades, el vehículo tiene una capacidad de remolque de 2,000 libras, así como un novedoso sistema opcional de sistema de tracción total.
Autobytel Inc. es un líder en línea de automóviles en la oferta de recursos de marketing y solicitudes de compra del consumidor a los fabricantes y concesionarios. Autobytel.com fue pionera en el Internet del automóvil cuando el sitio web fue lanzado en 1995.
Mazda North American Operations tiene su sede en Irvine, California, y supervisa las ventas, comercialización, partes y servicio al cliente de los vehículos Mazda en Estados Unidos, Canadá y México a través de casi 900 concesionarios. Las operaciones en Canadá son dirigidas por Mazda Canada, Inc., con sede en Ontario, y en México por Mazda Motor de México en Ciudad de México.
A pesar de que yo era un mocoso con las hormonas aceleradas, recuerdo perfectamente cuando se estren贸 la pel铆cula "D铆as de trueno", con un Tom Cruise que a煤n no hab铆a abrazado la Iglesia de la Cienciolog铆a y una Nicole Kidman que estaba para abrazarla y lo que se terciara. Bien es cierto que esta se...
De entrada, el tablero parece decir que sí, marcando como velocidad punta 334 km/h, mientras que el tablero del M6 que lleva el paquete opcional “M Drivers Package” deja ver 305 km/h.
La lógica indicaría que el B6 está basado en el BMW M6, pero la realidad dista mucho de esta situación ya que, mecánicamente, el B6 es muy distinto del BMW M6; ¿la causa? Alpina no puede tocar ningún vehículo de BMW en cuyo modelo se incorpore la letra “M”. Así que decidieron tomar un 650i con un V8 4.4 biturbo, al que BMW manda casi sin terminar para que Alpina lo equipe con sus accesorios, detalles y obviamente una buena dosis de prestaciones de alto rendimiento.
Al V8 se le han colocado pistones forjados, se optimizó el sistema de enfriamiento además de una nueva caja automática de 8 velocidades que cuenta con su propia computadora; eso a lo que usualmente llamamos “gestión electrónica”. Este paquete de alto rendiemiento se completa con escapes de titanio Akrapovic. Las cifras finales que arroja el B6 Biturbo son: 540hp (el M6 tiene 560) y un torque de 700 Nm contra los 680 Nm del M6. El 0 a 100 km/h marca 4.4 segundos para el Alpina y 4.2 segundos para el M6.
Al final del día, el tema de la velocidad punta, es algo que se sobrevalua en si mismo. Actualmente y dependiendo del coche ya no resulta tan impresionante que se superen los 300 km/h, sin embargo, este ejercicio nos deja muy claro que Alpina, de la mano de BMW sigue siendo lider en preparaciones de altos vuelos.
Según Peter Nefischer, quien se encuentra a la cabeza del desarrollo de motores de BMW, esta marca se encuentra desarrollando motores de tres cilindros, los cuales serán utilizados en toda la gama de modelos. Estos motores serán diferentes a los que utilizara el próximo hibrido i8, ya que no estarán asociados a motores eléctricos. En su lugar estos nuevos motores de tres cilindros utilizaran inducción forzada o turbo con el objetivo de ofrecer niveles de potencia aceptables. Según Nefischer, la actual tecnología de motores ha llegado a un límite, motivo por el cual el próximo paso son los potentes motores de menor desplazamiento.
¿Cuándo veremos a un BMW Serie 3 con motor de tres cilindros? Según el reporte, de aquí a unos dos años. BMW ya ha demostrado que el eliminar cilindros es una opción válida, ya que el nuevo 328i de nueva generación (F30) ofrece un alto nivel de potencia y una alta eficiencia.
Este nuevo modelo de cinco pasajeros se situaría por debajo de la actual Q7 en cuanto a tamaño y potencia con un enfoque mucho más deportivo. Tomando en cuenta sus orígenes no sería de extrañar que además del clásico sistema de tracción total Quattro, el nuevo modelo pudiera ofrecer una versión con el motor 3.0 litros TDI de 240 hp, así como una variante híbrida.
Generalmente solemos fruncir el ce帽o cuando hablamos de tuning de origen ruso o procedente de Oriente Medio. Y lo hacemos con fundamento, porque podemos citar unos cuantos ejemplos cuando menos escalofriantes, como cromados imposibles o locomotoras con ruedas. Pero hoy nos quedamos en Alemania, con ...
Aunque nos parecen atractivos los modelos de la división Infiniti Performance Line o IPL, estos no dejan de ser versiones más atractivas visualmente que sustancia, ya que en cuanto a potencia y prestaciones, ni se acercan a sus pares germanos Audi RS, BMW M y Mercedes AMG... ni siquiera a Lexus F.
Sin embargo parece que todo esto muy pronto cambiara ya que Infiniti prepara una versión más brutal para la próxima generación del G, los cuales deberían estrenarse en 2014. Para las versiones IPL del próximo G, se estrenara un motor de 3.7 litros V6 turbo que desarrollaría una potencia de aproximadamente 530 caballos, los cuales si son suficientes para competir con el Mercedes-Benz C63 AMG y con el BMW M3. De hecho, este motor se construirá en Japón en conjunto con el motor del Nissan GT-R.
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Las malas noticias son que Infiniti pretende que la versión más extrema del G, tenga un precio similar al del Nissan GT-R, el cual ya está cerca de los $100,000, cuando la versión base del C63 AMG es de casi $60,000.
El SEAT Le贸n est谩 disponible con carrocer铆a de cinco puertas. M谩s adelante tambi茅n habr谩 una de tres y otra familiar.Ya se pueden hacer las reservas y las primeras unidades llegar谩n a los concesionarios en diciembre. Est谩 a la venta desde 14 990 euros con un motor de gasolina de 86 caballos y sin ai...
El nuevo KIA Sorento 2013 se ha convertido en una de las principales novedades del Salon de Los 脙ngeles 2012a鈧 Aunque a simple vista parezca un mero a鈧渞estylinga鈧劉, desde KIA aseguran que bajo esa carroceria hay un nuevo chasis, un nuevo propulsor de gasolina y un interior convenientemente actuali...
Los accesos a Barcelona, al menos en lo que se refiere a las principales arterias de comunicaci贸n por asfalto, contaban hasta ahora con una limitaci贸n a 80 Km/h. B谩sicamente se estableci贸 bajo dos premisas, reducir la siniestralidad y recortar la contaminaci贸n que en Barcelona supera los l铆mites imp...
Toyota ha anunciado los principales detalles del nuevo Etios, un veh铆culo del segmento medio con carrocer铆a de cuatro puertas especialmente concebido para el mercado indio. En abril de 2011, se a帽adir谩 una versi贸n 鈥榟atchback鈥 o de cinco puertas que se denominar谩 Etios Liva 2.
Land Rover ha adelantado las principales claves del Range Rover m谩s eficiente y peque帽o de la historia. El nuevo Evoque har谩 su debut mundial en el Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s. Llegar谩 al mercado en verano de 2011 con dos motores Diesel de 150 y 190 CV y un propulsor de gasolina de 240 CV.
Los rieles de la cajuela son prácticos pero requieren paciencia al empezar a usarlos.
El doble quemacocos resulta muy atractivo pero también acumula mucho calor en días soleados.
Hace falta una consola más amplia para todos los objetos personales. Punto de mejora.
Una propuesta que si bien goza de prestigio por las siglas de la casa, todavía no cuaja muy bien entre los automovilistas más racionales y conservadores. Su nuevo frente lo mantiene fresco, acertado cuando consideramos toda la renovación de miniSUVs y demás oferta de vehículos familiares.
A tono con esta renovación figura la versión del efectivo tren motor de cuatro cilindros. Sí, el mismo que le sirviera a la Serie 3 como un cambio de paradigma al demostrar que un turbocargado puede combinar lo mejor de la potencia obra de una turbina, con el ahorro de combustible gracias a un concienzudo balance de exigencias y demandas cinemáticas.
Alta posición
Desde el sillón dominante, la visibilidad resulta amplia en tanto los mandos casi son iguales; sólo algunos cambios apreciables en elementos de uso y decoración confirman el refresco estético de esta X1.
Respecto a la actitud, la renovada BMW presume ese dinamismo de la casa, obligadamente acotado por la tracción integral y la mayor masa de todo el conjunto. Esos extras inducen un comportamiento ligeramente aletargado antes de que el cuatro cilindros rebase las 2,500 rpm, fácil de superar por el excelente escalonamiento de la caja automática. Además, su proactividad le concede una conducción divertida sin llegar a los tintes velocistas apreciados en el sedán. Y es que la mayor altura de esta X1 propicia ese balanceo que nos orilla a dejar un margen en la acometida de curvas cerradas. Nada difícil de asimilar pero cambia mucho el tono por ser un vehículo más alto.
Si rodamos en autopista, este ejemplar de BMW se halla mejor desenvuelto, demostrando que su orientación no es tan montañera como propone la publicidad. Así, las vías rápidas y urbanizadas resultan su mejor escenario.
Y entonces
Por un precio de 616,900 pesos, esta BMW X1 resulta suficientemente agraciada para aquellos automovilistas que pretenden un vehículo familiar relativamente pequeño, rápido, aderezado con el prestigio de la casa alemana. Claro que existen otras fórmulas de mejor relación valor/precio e incluso más prácticas. Pero el logo ajedrezado atrapa a los más exhibicionistas o elitistas, según la percepción de cada automovilista.
El Nissan 370Z GT Edition (v铆deo Nissan 370Z) muestra un dise帽o pensado para Europa e incluye mejoras en la suspensi贸n para maximizar la potencia en sus carreteras. Esta versi贸n especial cuenta con un motor V6 de 3,7 litros, 328 CV de potencia y 363 Nm de par motor. Adem谩s, va unido a una caja de ca...
Mitsubishi ha dado a conocer sus principales novedades que mostrar谩 en el Sal贸n de Tokio de 2011. Por un lado, destaca la nueva generaci贸n del veh铆culo urbano Mirage, adem谩s del prototipo PX- MiEV II, un veh铆culo de tipo SUV dotado de propulsi贸n h铆brida.
Se acerca el Sal贸n de Ginebra 2011 y no s贸lo de prototipos vive el aficionado. Uno de los modelos de producci贸n m谩s esperados nos muestra nuevas im谩genes que permiten apreciar su carrocer铆a, interior y algunas de las principales diferencias con respecto al Clase C berlina. Como es obvio, la m谩s impo...
Hace unos d铆as Toyota Motor Espa帽a informaba del precio de lanzamiento que tendr谩n los nuevos Yaris HSD cuando est茅n a la venta en nuestro pa铆s. Ahora completamos la informaci贸n con los precios finales de toda la oferta.La gama del Yaris h铆brido estar谩 formada por dos 煤nicas versiones diferenciadas ...
El Calendario Pirelli 2012 ya est谩 aqu铆. La 39o edici贸n de "The Cal" es obra de Mario Sorrenti, el primer fot贸grafo italiano que participa en el almanaque m谩s admirado del mundo. Un total de 25 im谩genes (18 en blanco y negro y 7 en color) componen el Calendario Pirelli 2012 y se recogen, de forma in...
Cuando Al me pas贸 ayer las fotos del Stratos antes de sacarlas en la web, me puse como una moto. Por razones que no vamos a contar, me vi muy involucrado en el proyecto original de Fenomenon Holistic Design, y realmente sufr铆 mucho cuando la materializaci贸n del proyecto de la mano de Prodrive no lle...
La filial espa帽ola de Hyundai devolver谩 el importe total de la compra de sus autom贸viles si el cliente se encuentra insatisfecho, seg煤n ha anunciado el director general de la filial espa帽ola del fabricante automovil铆stico coreano, Diego Guti茅rrez Colomer.
Hyundai aplicar谩 esta iniciativa comercial ...
Como muchos sabr茅is, la tercera entrega de la saga Transformers llega un tiempo rod谩ndose. Aunque habr谩 suculentas novedades en cuanto a cameos de coches (Ferrari 458 Italia y Corvette Stingray Concept incluidos), los protagonistas principales seguir谩n siendo los mismos, con Bumblebee encarnado en u...
El nuevo Clase A est谩 en venta desde 26 150 euros con un motor Diesel de 109 CV y por 280 euros m谩s con uno de gasolina de 122 CV (todas las versiones y sus precios). Al menos de momento, solo est谩 disponible con carrocer铆a de cinco puertas; m谩s adelante habr谩 una berlina (芦Clase CLA禄) y una versi贸n...
El informe de la OCU se帽ala las gasolineras m谩s baratas de Espa帽a en las principales v铆as de comunicaci贸n de la red de carreteras. Los datos de la Organizaci贸n de Consumidores y Usuarios se han recopilado en m谩s de 7.000 gasolineras, con el objetivo de que los consumidores conozcan los precios y pue...
Ford va a ofrecer un nuevo paquete est茅tico para el Fiesta en el mercado espa帽ol, que har谩 de la imagen uno de los puntales principales, con un estilo m谩s agresivo y deportivo. As铆 es el Fiesta Sport Hatch.
El impulso de la movilidad el茅ctrica es uno de los principales retos de la industria de la automoci贸n. Los 煤ltimos avances de las compa帽铆as giran, en gran parte, en torno al gran reto de buscar la manera m谩s rentable para desarrollar veh铆culos sostenibles. En el Sal贸n del Autom贸vil de Barcelona se h...
Cuando ayer estaba escribiendo a media carrera parte de mi columna de opini贸n de F1, recordaba poderosamente la carrera de M贸naco de 1984, cuando Senna comenz贸 a adelantar posiciones con aquel poco competitivo Toleman, abri茅ndose paso en una inundada pista, mientras Prost ped铆a desesperadamente la b...
Ni es pr谩ctico ni c贸modo ni barato, pero todo eso da igual cuando lo tienes en tu garaje dispuesto a darte lo mejor de s铆 mismo. As铆 es el Abarth 500C SS, un veh铆culo que se mide por otra escala diferente...y es que cuando hay pasi贸n, la raz贸n de deja de tener sentido.Con nada menos que 160 CV bajo ...
Las últimas informaciones de Suzuki indican que el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra –entre el 8 y el 18 de marzo- es el escenario elegido para dar a conocer su versión definitiva del concepto S-Cross, presentando hace unos meses en el Salón de París.
El Suzuki S-Cross se trata de un modelo de estilo ‘crossover’, que combina la experiencia del 4x4 –gracias a su tecnología 4WD de tracción total- con la posibilidad de hacer un uso diario. El estilo de conducción se anuncia más suave y el espacio interior y de carga promete unas mayores dimensiones.
Su exterior también busca unas líneas deportivas, muy habituales en el mercado últimamente en este tipo de SUV compactos; sus detalles cromados en los rines de 20 pulgadas y las defensas, y la caída del techo más retrasada, así lo muestran.
El Suzuki S-Cross se presentará el día 5 de marzo a partir del medio día, que pasará a acompañar al resto de la gama europea: Alto, Splash o Switz, entre otros, estarán expuestos en Ginebra.
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Chevrolet Volt
A través de los años, hemos notado que a Motor Trend le encanta otorgar premios y reconocimientos, siendo el más importante de todos el Automóvil del Año. En esta ocasión el automóvil elegido para tal reconocimiento para el año 2011 es el Chevrolet Volt.
En esta ocasión GM se une a la larga lista de ganadores del COTY (Car Of The Year) de Motor Trend, premio que se entrega desde 1949. El ganador del año pasado fue el Ford Fusion, mientras que el año antes pasado fue el Nissan GT-R. El Chevrolet Volt 2011 fue un duro bateador, ganando en las categorías avance en diseño, ingeniería de excelencia, eficiencia, seguridad, valor y desempeño.
A continuación puedes ver un video creado por Motor Trend en el que se habla de los atributos del Chevrolet Volt (en ingles):
Las matriculaciones del mes de octubre de 2012 caen un 21,7%, aunque el sector recibe esta mala noticia con la esperanza de que el Plan Pive (que entr贸 en vigor el 16 de octubre) surta efecto. As铆, el mes de octubre ha registrado un total de 44.873 matriculaciones, con un descenso del 21,7%. En el p...
El Mercedes Clase S 2013 ha sido fotografiado en los 煤ltimos test antes de que sea presentado a mediados de 2013. En la web de worldcarfans se pueden ver las principales caracter铆sticas del buque insignia de la marca, como son las nuevas entradas de aire que plantean un frontal m谩s estilizado con la...
Porsche ha anunciado el precio de partida de su bestia h铆brida 918 Spyder. El precio de lanzamiento se sit煤a en 767.555 euros, una cifra a la altura de tanta sofisticaci贸n tecnol贸gica y deportiva. Sus m谩s de 700 CV de potencia y un exiguo consumo de combustible de 3 l/100km son sus principales crede...
Cuando el Honda Civic original salió al mercado hace casi cuarenta años, el lema de Soichiro Honda fue que "habrá un Civic para todos". Hoy en día, cuando estamos próximos al estreno del Civic 2012, ese lema cobra más vida que nunca. ¿Por qué? Una vez que Honda lance al mercado a la novena generación de su popular compacto, lanzará todas sus versiones prácticamente de una sola vez.
A diferencia de lo que sucedió con las generaciones previas, cuando debíamos esperar varios meses para el lanzamiento de las diferentes versiones, en esta ocasión serán días o máximo semanas, las que separarán el lanzamiento de cada una de las versiones de esta novena generación del Honda Civic.
¿Qué variantes? Civic Sedán, Civic Coupe, Civic Gas Natural Comprimido, Civic Hibrido y las versiones más deportivas Civic Si en configuración Coupe y Sedán.
¿Civic para todos? ¿Y qué pasará con los que quieran un Civic Hatchback?
Mientras Ford presenta en el Sal贸n de Los 脕ngeles una nueva colecci贸n de actualizados Mustang, en el viejo continente nos conformamos con ver uno de cuando en cuando gracias a las importaciones. Vicki, la presentadora de Fifth Gear, se sent贸 a bordo de un Mustang Boss 302, se lo llev贸 desde Reino Un...
La principal novedad es una caja automática de nueve velocidades proveída por ZF. La Evoque está entre los primeros vehículos en el mercado global en equipar este componente de reciente desarrollo, que contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes hasta en un 11.4 y 9.5%, respectivamente. Otras mejoras radican en el desempeño y la comodidad, pues según ZF el actuar entre marchas apenas se percibe.
Opcionalmente, se ofrecerá un nuevo sistema (Active Driveline) de tracción total conectable. El eje trasero no se conecta a voluntad sino al detectar una necesidad de tracción (tarda 300 milisegundos en hacerlo) o a velocidades constantes inferiores a los 35 km/h. Otra capacidad de esta novedad, por el momento disponible solo con el motor Si4 (dos litros turbocargado), es la distribución de torque entre las ruedas del eje posterior.
La conocida función Torque Vectoring que frena la rueda menos apoyada con el fin de evitar que pierda tracción, se verá no solo en las Evoque con Active Driveline sino en aquellas con la tracción total permanente convencional.
Otras modificaciones afectan el equipamiento de seguridad, pues ahora estará disponible un asistente para salir de sitios de estacionamiento en paralelo o introducirlo con precisión en espacios en batería, reconocimiento de señales de tránsito o alerta por cambio involuntario de carril, entre otros.
Hubo leves intervenciones en la apariencia externa e interna, con diseños de rines inéditos.
15 a帽os despu茅s de su primera puesta en escena Seat lanza una generaci贸n completamente nueva de su monovolumen grande, el Alhambra, y lo hace por todo lo alto: m谩s habitable, m谩s polivalente, m谩s tecnol贸gico, m谩s seguro y, por supuesto, m谩s equipado.
Las ventas de coches han acabado esta鈥 primera mitad del mes de julio con un total de 35.626 unidades matriculadas, lo que supone una ligera subida del 3,3% respecto al mismo periodo del a帽o pasado, segun datos de la consultora MSI para la Federacion de Asociaciones de Concesionarios de la Automocio...
Desde esta misma semana Hyundai Espa帽a comercializa una nueva versi贸n del i40 Familiar (ya no se denomina CW seg煤n la web del fabricante) con un motor di茅sel de menor potencia. Es el mismo que llevan los sed谩n y que con 115 CV podr铆a quedarse algo justo para un veh铆culo de este porte.Seg煤n los datos...
Hace unas semanas te adelant谩bamos los detalles principales de la gama Elantra para el mercado espa帽ol. Ahora que se ha iniciado la comercializaci贸n, Hyundai ha decidido completar la oferta inicial a帽adiendo una segunda opci贸n m谩s completa en dotaci贸n.Al conocido nivel Confort del que ya hab铆amos in...
Está por abrir sus puertas el Auto Show de Detroit a todo público. Ya se han dado algunas presentaciones de las automotoras a la prensa pero este sábado las puertas se abren a lo grande para que todo el público en Detroit pueda conocer y disfrutar de las novedades automotrices.
Seguramente de las que más llamarán la atenciónn serán los autos 'Eco' u ecológicos. Hay un fuerte énfasis en los modelos híbridos este año y los coches eléctricos muy pocos se han presentado en este salón internacional. Por ello queremos mostrarte en fotos algunos de los que han hecho su presentación de gala y esperan tu pronta aceptación y, por que no, compra.
El listado de los presentados en el Auto Show de Detroit:
- Acura ILX
- BMW ActiveHybrid 5
- Honda NSX
- Lexus LF-FC
- Mercedes-Benz E400 Hybrid y E300 Bluetec Hybrid
Ambos tienen el mismo aspecto. El E400 está pensado para el mercado norteamericano, mientras que el E300 se venderá en Europa. Hay una gran diferencia entre los dos coches. Mientras que el E300 promete economía de combustible 67.2mpg, la versión americana es un V6 de gas es de alto consumo. Aunque ambos cuentan con un motor eléctrico de 20 kW, sólo el E300 puede ir en un modo totalmente eléctrico cuando se alcanza velocidad de crucero.
- Smart-For-US Concept
- Volkswagen E-Bugster Concept
El diseño del nuevo Beetle es electrizante pero es no sólo el diseño, es también un escarabajo eléctrico. Está equipado con un motor eléctrico de 85kW y el rango es ligeramente superior a la habitual de 100 millas - de acuerdo con el fabricante, el E-Bugster está dispuesto a llegar 10 kilómetros extra. La eficiencia se incrementa gracias a un sistema de recuperación de energía cinética - similar a la utilizada en la F1.
隆Espectacular! As铆 podr铆amos describir la presentaci贸n del Monster Jam, el show americano que toma la capital este s谩bado y en el que los coches de 4 metros de ancho por 4 de alto son los reyes de la pista. Unos rugidos sal铆an de debajo del Puente de Toledo. De repente, aparec铆a una bestia con un mo...
Las principales novedades est茅ticas en el SsangYong Rexton 2013 se aprecian en la parte frontal, y en la zaga, donde las 贸pticas incorporan tecnolog铆a LED con luces diurnas. Los antiniebla delanteros abandonan su forma redonda y pasan a ser m谩s alargados. Las modificaciones incluyen nuevas tonalidad...
El viernes de la semana pasada Kike te puso al corriente de los detalles principales del nuevo Rexton W, un restyling del todocamino mediano de SsangYong con ganas de parecer algo m谩s. Sus cambios exteriores (mucho m谩s que los interiores) son agraciados y hacen un buen trabajo modernizando su estamp...
El nuevo Chevrolet Colorado ha sido definido por el fabricante como "el pick-up de tama帽o medio m谩s innovador lanzado en sus 100 a帽os de historia". Ha sido creado en Brasil con la vista puesta en m谩s de 60 mercados de todo el mundo. Cuenta, entre sus principales novedades, con dos niveles de chasis ...
La edici贸n n煤mero 47 del Rally RACC-Catalunya Costa Daurada, la ronda espa帽ola del Campeonato del Mundo (que se celebrar谩 del 20 al 23 de octubre) se presenta como una evoluci贸n del car谩cter mixto que estren贸 en 2010. Las principales innovaciones se concentrar谩n en la primera etapa, compuesta por do...
El nuevo Toyota Yaris har谩 su debut comercial en el mercado espa帽ol a partir del 煤ltimo trimestre de 2011. Dos motores de gasolina y un Diesel y cambios tanto en el dise帽o exterior como interior son las principales novedades que aporta la tercera generaci贸n de este utilitario.
A la Volkswagen Touran le quedan un mes escaso para renovarse en el mercado. Para septiembre llegan las primeras unidades y ya tenemos los datos principales con los que poder configurarlo a nuestro gusto.El renovado monovolumen de cinco o siete plazas cuenta con una serie de aspectos interesantes pa...
Resulta curioso ver c贸mo el coche que m谩s anticipaci贸n ten铆a en el mundillo de los el茅ctricos, el Volt, al final cuando llegue al mercado no va a encontrarse para nada solo. El Focus y el Leaf le han comido toda la ventaja que el modelo de GM parec铆a tener ganada cuando apareci贸 por primera vez como...
El problema de los coches silenciosos parec铆a una tonter铆a, pero con la llegada de los h铆bridos y los el茅ctricos puros a Jap贸n, el gobierno decidi贸 promover el uso de sistemas sonoros para evitar posibles atropellos. Toyota ha presentado ya su zumbador proporcional a la velocidad del veh铆culo cuando...
Junto al nuevo Optima, Kia pondr谩 a la venta en enero el renovado Soul 2011 en los principales mercados europeos (salvo en Reino Unido, que fue lanzado en octubre). Este particular polivalente llegar谩 con importantes mejoras que afectan al equipamiento, motores y dise帽o exterior.Posiblemente la mejo...
La huelga general de hoy va a afectar al transporte en todas las ciudades espa帽olas. Madrid, Valencia o Barcelona ser谩n las principales implicadas. Si vas a moverte durante este 29M, permanece atento a los servicios m铆nimos y a las manifestaciones previstas. En Madrid, la EMT presta un servicio del ...
Sale a la venta un Maserati MC12 con solo 857 kilometros. Ya sabes que desde Periodismo del Motor te traemos, de vez en cuando, anuncios de coches especialmente llamativos, unicos o que tengan un glorioso pasado en competicion, como el Audi Sport Quattro SWB o el Renault 5 Turbo que te mostramos est...
La directora general de Trafico, Maria Segui ha comparecido en la Comision de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados para dar a conocer las lineas principales sobre las que versara la modificacion del Reglamento General de Circulacion.El nuevo Reglamento de la DGT sigue ...
Primero fue la versi贸n de tres puertas presentada en Frankfurt 2011, ahora Ford nos desvela el no menos espectacular Fiesta ST de 5 puertas. Tracci贸n delantera, cambio manual de seis marchas, 180 CV de potencia y un dise帽o radical, las claves principales de este utilitario deportivo.
El ritmo que ha tomado Jaguar en los 煤ltimos a帽os ha sido una de las sorpresas m谩s agradables de los 煤ltimos a帽os, ya que podemos decir que ha dejado atr谩s los a帽os de penurias que provocaron una enorme p茅rdida de imagen. Ahora puede competir de t煤 a t煤 con los principales rivales premium alemanes y...
Cuando la demanda supera claramente la oferta, como es el caso del McLaren MP4-12C GT3, puedes permitirte el lujo de hasta chulear cuando anuncias a los equipos de carreras que has seleccionado para que representen a tu marca en los diferentes campeonatos.McLaren confirm贸 ayer los 10 equipos "premia...
La información confirmada por ahora especifica que el Hybrid-R estará basado en un existente modelo de Toyota, pero con componentes tomados del TS030 de competición.
Se espera que la combinación de un motor de combustión con otros eléctricos de una potencia total por encima de los 400 caballos, controlables por una gestión electrónica que permitiría un uso más efectivo dependiendo si el manejo es en carretera o en pista.
Del nuevo Nissan Micra hemos dicho tanto bondades como cr铆ticas pero uno de los aspectos que aparentemente eran m谩s negativos en el utilitario era la ausencia de motor di茅sel. En un mercado europeo que valora los motores de gas贸leo, especialmente el espa帽ol, parece il贸gica esta ausencia.En la India ...
El presidente de Ford Europa, Stephen Odell, ha se帽alado que esta adjudicaci贸n se suma a la que se le concedi贸 a la planta espa帽ola para la fabricaci贸n del C-Max. El programa de inversiones de la marca americana para Almussafes alcanzar谩 un total de 1.100 millones de euros hasta 2013. Adem谩s, Odell ...
驴No te gustaria tener un McLaren MP4-12C con motor V8 biturbo de 625 CV? Si es asia鈧 pocas veces encontraras una oportunidad como esta, pues esta a la venta desde 68.000 euros -90.000 dolares-, aunque tiene truco. Se trata de una unidad que se vio afectada por las inundaciones provocadas por el hur...
Desarrollado por General Motors (su due帽o anterior), y hermanado con el Cadillac SRX, el nuevo Saab 9-4X ya est谩 a la venta en los concesionarios espa帽oles. Un SUV premium que se enfrentar谩 a rivales como el BMW X5 y el Mercedes ML. En cualquier caso, lo hace sin motor di茅sel. Y es que utiliza solo ...
En primer lugar vamos a poner los números: 5.5 millones versus 2.7 millones y 67.14 dólares frente a 33.77 dólares la hora. La primera cifra corresponde al total de automóviles producido en Alemania durante el año 2010 y la segunda corresponde al salario promedio recibido por los trabajadores de esta industria en dicho país europeo.
Posteriormente tenemos las cifras de la industria automotriz estadounidense, con lo cual solo se puede concluir solo una cosa: ¡En Alemania se fabrica el doble que en Estados Unidos y sus trabajadores ganan el doble!
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Curiosamente los tres principales fabricantes de automóviles alemanes (los grupos BMW, Daimler y Volkswagen), poseen fábricas en Alemania como en Estados Unidos. Sin embargo los trabajadores de las fábricas de empresas alemanas en suelo estadounidense no se acercan a lo que ganan sus homólogos alemanes.
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¿Por qué? Según Remappingdebate.org, todo responde a un tema de "emparejar hacia abajo" en cuanto a salarios en Estados Unidos, gracias a un acuerdo entre los fabricantes de automóviles alemanes y IG Metall, el equivalente alemán de los trabajadores sindicalizados de EE.UU. (UAW o United Auto Workers). En conclusión, los fabricantes alemanes pagan menos a los trabajadores estadounidenses porque las condiciones lo permiten.
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¿Qué opinas que EE.UU. se aun país de bajo costo para fabricantes automotrices alemanes?
Era de caj贸n: Si el Cayenne ya lleva motorizaciones di茅sel de origen VAG, el Cajun tambi茅n lo iba a hacer, y tal vez con m谩s raz贸n. Pues bien, ahora sabemos que el motor elegido ser谩 un V6 3.0 de origen Audi que tambi茅n se ver谩 en el primo de sangre del Cajun, el Q5, el a帽o que viene, que es cuando ...
No es ningún secreto que la Fórmula 1 ejerce un alto nivel en la fuerza que los dos pilotos imprimen en sus coches. Como se ve en el video tras el descanso, el piloto de Red Bull, Sebastien Buemi experimentó una falla catastrófica de sus ruedas delanteras al frenar con fuerza.
Buemi intentó tomar una esquina y la disminución de velocidad alrededor de 185 millas por hora provocó que sus dos ruedas delanteras se desprendieran de su coche de carreras.
Compartimos esta noticia el año pasado, pero esta versión del clip tiene un ángulo para disfrutar más de este fenómeno en el automovilismo. El video de verdad muestra un espectáculo terrible de la F1.
Como ya es de rigor por estas fechas, la feria estatal de Texas sirve para que los principales fabricantes de coches luzcan sus pickups en uno de los estados m谩s receptivos a este tipo de veh铆culos en EEUU (si no el que m谩s). Y como tambi茅n es costumbre, los hay que no pierden la ocasi贸n de presenta...
Si como nosotros eres un fan谩tico del dise帽o industrial en general y del automovil铆stico en particular, seguramente seguir谩s con atenci贸n el tradicional concurso que se celebra en noviembre coincidiendo con el Sal贸n del Autom贸vil de Los 脕ngeles. Todos los a帽os, los principales fabricantes del mundo ...
El piloto de聽Citroen Junior, Sebastien Ogier, ha鈥 sufrido un accidente con el聽C4 WRC en el segundo tramo del sabado.聽El frances era segundo, a 8.2 segundos de聽Loeb, cuando se dirigia a La Mussara de 20 km, pero se salio cuando faltaban 4 km para llegar al control final.El coche de聽Ogier sufrio da帽os...
Asco, atracci贸n, nostalgia, diversi贸n, pereza, frikismo... Los desguaces despiertan los sentimientos m谩s variopintos, pero, con la que est谩 cayendo en el mundo terrenal, en AUTO BILD te aconsejamos que te bajes de la nube y te pases de vez en cuando por un cementerio de autom贸viles, antes de que tu ...
Mercedes ya ha confirmado que comenzar谩 la comercializaci贸n del exclusivo SL63 AMG durante el pr贸ximo mes de mayo en los principales mercados europeo, Espa帽a incluida. Se trata de la versi贸n m谩s prestacional, agresiva y din谩mica de la gama SL como bien apuntaba ayer Alberto, adem谩s de convertirse en...
Hasta pasado su estreno, Fast and Furious 5 sigue d谩ndonos de que hablar. Jay Leno ha tenido en su garaje a varios de los protagonistas de la pel铆cula, y junto a Dennis McCarthy, su creador nos repasa algunas de sus principales caracter铆sticas. Que en algunos casos, poco tienen que ver con los coche...
Uno de los principales motivos esgrimidos por General Motors para defender la tracci贸n trasera del ATS (ni que fuera necesario) fue el desastroso resultado de anteriores Cadillac compactos con las ruedas delanteras tirando del carromato. Pero por alg煤n motivo (el vil metal, te lo decimos ya), la mar...
Naturalmente, Rolls Royce no se ha querido perder el Sal贸n del Autom贸vil de Shangh谩i, y ha reservado una primicia mundial para su cita asi谩tica. Y es que con unas ventas que no paran de crecer, China se ha convertido en uno de sus principales mercados (el segundo tras Estados Unidos), teniendo mucho...
A principios de a帽o comenz贸 a venderse en los principales mercados europeos el Nissan Cube, un modelo que ya llevaba varios a帽os vendi茅ndose en Jap贸n y en EEUU en generaciones previas. Pese a su singular dise帽o, la marca nipona debi贸 pensar que si el modelo tiene 茅xito en otros pa铆ses, 驴por qu茅 no i...
W.U.L., un ciudadano colombiano de 24 a帽os fue detenido a las 04:30 horas en el distrito de La Latina por la Polic铆a Nacional cuando conduc铆a sin carn茅, a gran velocidad, hablando por el m贸vil y sin cintur贸n. Cuando los agentes se acercaron al coche comprobaron que el conductor presentaba s铆ntomas d...
El Plan PIVE sigue aceptando reservas, aunque est谩 agotado. La explicaci贸n en sencilla, cuando el Gobierno aprob贸 el nuevo programa de ayudas a la compra de veh铆culos (todas las claves del Plan PIVE), pus贸 el tope en 75.000 unidades. Llegados a este punto, cerrar铆a el grifo. Ahora bien, seg煤n public...
Este modelo reemplazar谩 al Murci茅lago, que apareci贸 en 2002 como sustituto del Diablo. Estar谩 en venta a finales de verano de 2011. Mide 4,78 m, 1,13 m de alto y 2,03 m de ancho sin contar con los espejos retrovisores. Su precio en Europa ser谩 255,000 鈧 sin contar los impuestos.La denominaci贸n 芦LP 7...
Subaru ha adelantado sus principales novedades para el Sal贸n del Autom贸vil de Ginebra de 2011. Sus estrenos responden a los nombres de Impreza Concept, Trezia y un nuevo deportivo de propulsi贸n trasera cuyo nombre definitivo a煤n desconocemos.
Por parte de Nissan, se ha confirmado que se presentará un Murano de dos puertas y techo de lona, un crossover "casi de lujo" convertible. No será un auténtico best-seller, pero el objetivo de la marca nipona es crear recordación con un vehículo muy diferente. Seguro lo lograrán.
Otra vedette anunciada es el debut de la nueva Nissan Quest, que viene con el claro objetivo de tomar un mejor lugar entre las minivanes, como el que tienen la Dodge Caravan/Chrysler Town&Country, Toyota Sienna o la Honda Odyssey. Calidad, tecnología y un motor de 3.7 litros y 300 HP, sus principales argumentos.
La otra novedad de Nissan es un Concept Car, el Ellure, que es el carro que anticipará la cara del nuevo sedán de entrada de la marca. Los detalles son limitados, y estamos bastante curiosos por saber si es un Low-Cost, pues parecía que el Versa/Tiida era lo suficientemente barato.
En cuanto a la marca de lujo de Nissan, Infiniti, la principal novedad será el debut de su primer carro híbrido: el M35 Hybrid. Estéticamente será muy parecido al Infiniti M que ya conocemos, pero tendrá un motor V6 de 3.5 litros que trabajará solidario con un generador eléctrico. Anticipará al modelo de producción que saldrá el próximo año como modelo 2012.
El piloto frances Sebastien Loeb (Citroen) ha conquistado鈥 su octavo titulo consecutivo en el Rally de Gales, ultima prueba del calendario.El galo vio despejado su camino hacia su octavo entorchado en la septima especial cuando un accidente obligo a Hirvonen a parar su Fiesta. Posteriormente, cuando...
Segun un estudio sobre la congestion del trafico en las principales ciudades europeas durante el primer trimestre de 2012, Varsovia es la ciudad mas congestionada del Viejo Continente El nivel de congestion general en todas las ciudades analizadas de Europa es del 24%con un aumento del 42% en el tie...
La marca de lujo Infiniti de la Alianza Renault Nissan ser谩, al menos durante las temporadas 2011 y 2012, uno de los principales patrocinadores de la escuder铆a Red Bull de F1, de acuerdo con lo anunciado ayer por ambas partes. Los logos de Infiniti aparecer谩n en la ropa de los pilotos, del personal ...
Una vez finalizado el a帽o 2010, hicimos un repaso a las ventas de turismos en nuestro pa铆s en ese a帽o acompa帽ado de las previsiones de ventas para 2011 seg煤n las principales asociaciones de fabricantes y vendedores. Ahora echamos un vistazo desglosado a esas ventas para comprobar cu谩les han sido los...
Que no te vendan la moto: el invento de los motores de pistones opuestos no es nuevo, y tampoco lo son las "v谩lvulas de camisa rotativa". Pero Pinnacle Engines ha conseguido patentar un motor de pistones opuestos y v谩lvulas de camisa, donde la aut茅ntica innovaci贸n est谩 en el ciclo de funcionamiento,...
Renovarse o morir. Esto es lo que le ha pasado al BYD F3, un aut茅ntico s煤per-ventas en a帽os anteriores que ya ha comenzado a perder importancia. Para volver a lo m谩s alto, la marca presenta la segunda generaci贸n, m谩s estilosa y moderna.Sobre la siempre interesante base de dise帽o del Toyota Corolla 鈥...
El Golf R convertible destacará por detalles como la agresiva fascia delantera, faldones y un escape doble central, el cual aún no lleva el prototipo. Otras características serán una suspensión deportiva, frenos de alto rendimiento y rines de 19 pulgadas.
Volkswagen dice que el interior encontraremos asientos en piel de Nappa, acabados en blanco y negro, además de toques de fibra de carbono.
Como el Golf R con techo, el motor es un 2.0 litros turbocargado que entrega 270 hp y 258 lb-pie, el cual permite acelerar este descapotable de 0 a 100 en “menos de seis segundos” y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.
Esto hará del Volkswagen Golf R Cabrio el Golf convertible más rápido de la historia.
Ya sabemos ahora que entiende Elon Musk cuando habla de finales de a帽o: mediados de diciembre. Ser谩 entonces cuando finalmente presente el Model X, el primer crossover de Tesla Motors, lo que b谩sicamente deja su debut fuera del Sal贸n del Autom贸vil de Los 脕ngeles (noviembre), donde imagin谩bamos que i...
Después de presentar al Daytona Concept en el SEMA del año pasado, HPP se ha decidido a fabricar el paquete de personalización que convierte al Dodge Challenger 2010 en la ‘encarnación' del Plymouth Superbird y Road Runner, carros que marcaron la época de los muscle car.
Toda las modificaciones intentan ser lo más fiel al Plymouth original, por lo cual han cambiado todo el frontal, parte de la zona trasera, el parachoques trasero, los rines (de 20 pulgadas), e incluso le han colocado las nervaduras laterales y el gigantesco spoiler que lo caracterizó siempre. El interior también recibe nuevos instrumentos, y la palanca de cambio obtiene especial atención. El costo de este paquete es de 16,395 dólares.
A este precio base se le pueden agregar algunas opciones, como toma de aire real (2,391 a 2,835 dólares), deflectores adicionales (de 2,490 a 3,584), tablero del color de la carrocería (450) y sillas de competición (2,700).
Pero también ofrecen opciones para mejorar el rendimiento, siempre y cuando el Challenger del cual parta el trabajo de HPP sea el SRT-8 de motor 6.1 litros. Ofrece tres diferentes supercargadores (7,149 a 7,388), tres diferentes suspensiones KW (2,025 a 3,595) y un sistema de escape Magnaflow (1,460). En total, si quieres todos los opcionales, el trabajo de HPP podría costar 41,461 dólares, sin incluir al Challenger.
Nunca 210 caballos trabajaron tan poco. Mercedes se las ve铆a felices durante la presentaci贸n del Concept A-Class en el Sal贸n de Shangh谩i cuando algo fallo, y su motor BlueEfficiency decidi贸 tomarse un respiro en el peor de los momentos. El evento, que fue precedido con pompa art铆stica por las actuac...
El 艩koda Rapid est谩 a la venta a partir de 14 990 鈧 (todos los precios) con un motor de gasolina de 75 caballos. El SEAT Toledo, que es pr谩cticamente el mismo coche que el Rapid, tiene un precio de partida inferior (13 900 euros), pero est谩 menos equipado en su versi贸n b谩sica porque no tiene aire ac...
Ha llovido mucho desde que la familia Mulliner comenzara su actividad carrocera hace m谩s de dos siglos, cuando los caballos de vapor comenzaban a lanzar entre densas volutas sus primeros relinches. Para nosotros es mucho m谩s conocida por su actividad durante el siglo XX, cuando H J Mulliner & Co alc...
Volkswagen Espa帽a comienza la comercializaci贸n de una serie especial del Beetle denominada "Beetlemania" que destaca por la equilibrada relaci贸n equipamiento-precio. La marca no ha informado del n煤mero de unidades total de esta serie, pero suponemos que ser谩 limitado.El Beetle "Beetlemania" podr谩 el...
Mercedes comenzar谩 la comercializaci贸n el 22 de junio en los principales mercados europeos del nuevo ML500 4Matic BlueEfficiency, una versi贸n m谩s interesante que la anterior gracias a la notable reducci贸n de los consumos y emisiones sin que por ellos las prestaciones sean peores.Equipado con el nuev...
Una de las principales novedades del Sal贸n de Ginebra es en mi opini贸n el Rolls-Royce Phantom 102EX, tambien llamado Phantom Experimental Electric, o simplemente Phantom EE. Se trata de una versi贸n 100% el茅ctrica del buque insignia del m铆tico fabricante brit谩nico, y en palabras del propio CEO, supon...
Audi reedita, de esta forma, la victoria que obtuvo el a帽o pasado en las 24 horas de Le Mans y se impone a Peugeot, marca que cop贸 las cuatro posiciones siguientes en la meta. Lotterer fue el encargado de cruzar victorioso la meta al volante del Audi R18 TDI n煤mero 2. En total, y con ayuda de sus co...
La gama del Citro毛n Berlingo recibe en estos d铆as una nueva versi贸n con tracci贸n total 4x4 asociada al nivel de acabado "Tonic". Esta particular variante se fabrica en Espa帽a y posteriormente se lleva a las instalaciones de Dangel en Francia en donde se realizan las modificaciones necesarias para ad...
La empresa japonesa Suzuki quiere romper el cuadro el próximo 2 de diciembre cuando haga la presentación de sus modelos más innovadores en el Salón de Automóvil de Tokio 2011 (Tokyo Motor Show 2011) que se celebrará del 2 al 11 de diciembre 2011 en el Tokyo Big Sight.
¿Y cuál es la sorpresa que nos tiene deparada, una moto, un auto smart, ambos en uno sólo?
Aquí tienen un adelanto de lo que será el Suzuki Q Concept, un ligerísimo vehículo de dos plazas movido por un generador eléctrico, que está situado entre una motocicleta y un coche convencional, según señala el propio fabricante japonés.
Mira el vídeo:
El Suzuki Q Concept tiene 2,5 metros de longitud y muy poca anchura, utiliza menos energía y ocupa menos espacio de estacionamiento gracias a sus asientos que son capaces de girar sobre sí mismos para facilitar la entrada y salida del vehículo que también dispone de puertas que se abren hacia arriba.
Si bien este coche es de dos plazas, el fabricante prevé distintas personalizaciones, tales como un asiento para dos niños en la parte trasera, o cómo un vehículo de reparto con un área de carga trasera. Este eléctrico es muy similar al Renault Twizy ZE (que ya goza de buena aceptación en el mercado europeo), pero el Q Concept se presenta con un alto nivel de tecnología avanzada y al parecer a un costo muy accesible.
En cuesti贸n de unos d铆as podr谩s encontrar en Autoblog los detalles principales de las matriculaciones de veh铆culos nuevos en el mercado franc茅s durante el pasado mes de abril, pero para ir haciendo boca te traigo un adelanto con los datos relativos a los modelos m谩s recientes introducidos en este pa...
El fabricante estadounidense de accesorios para el autom贸vil Scosche ha presentado el remedio m谩s ingenioso y a la vez dr谩stico que hemos visto para acabar con el peligro de las llamadas al volante: un aparato que desactiva las funciones principales de tu tel茅fono en cuanto el coche empieza a movers...
En unas semanas pr谩cticamente todos los concesionarios de Lancia en Europa tendr谩n el nuevo Thema en sus exposiciones, si bien ser谩n los clientes italianos los primeros en disfrutarlos. Dada la inmediatez de su lanzamiento, la firma ha publicado los principales datos del modelo.Al igual que ha suced...
Hace una semana ya te pusimos en la onda del desarrollo del nuevo Cadillac ATS, que ser谩 contado paso por paso, minuto a minuto, por la General Motos para crear expectaci贸n. Y claro, como uno de los principales objetivos pasa por conseguir venderlo bien en Europa, no pod铆an descuidar la madre de tod...
A partir de noviembre Mercedes iniciar谩 las primeras entregas de los nuevos Clase B en los principales pa铆ses europeos. Por ahora desconocemos las tarifas para nuestro pa铆s, pero en Alemania ya han sido fijadas y son las mismas que las del modelo saliente.La gama inicial ser谩 la siguiente:B180 BE 12...
No hace falta que saques las gafas de rayos X para que veas los cambios que se avecinan para el GLK 2012. Mercedes ya ha echado a rodar su anguloso todoterreno, y aunque el camuflaje es copioso, resulta f谩cil localizar algunas de sus principales novedades; presta si no atenci贸n a sus nuevas 贸pticas ...
Nissan aprovechar谩 su presencia en el Sal贸n de Barcelona 2011 para dar a conocer el precio definitivo y el inicio de las reservas del LEAF, el primer compacto el茅ctrico de producci贸n masiva. Asimismo, todos los clientes interesados podr谩n realizar en primicia una prueba con 茅l por las calles de la C...
Para mi, el Chevrolet Captiva MY2011 es el claro ejemplo de como no hay que hacerle un restyling a un autom贸vil. Vale que sus ventas hab铆an gastado algo su imagen, pero plantar el morro inspirado en el Lancer lo 煤nico que hace es dejar en mejor lugar al Outlander, uno de sus principales rivales.M谩s ...
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Veyron SS
Durante la semana de autos clásicos en Laguna Seca, California, Bugatti trajo a la nueva variante del Veyron denominada Super Sport, sin embargo solo hizo una vuelta de calentamiento a un ritmo de velocidad extremadamente bajo, lo cual podría ser incluso considerado como una burla por parte de Bugatti.
Mientras tanto esta marca de deportivos hiper exóticos, anunció unos detalles del Super Sport que no habíamos oído antes. Por ejemplo, esta edición SS serán los últimos 40 Veyrons de un total de 300 unidades en construirse. En segundo lugar, el Veyron SS tendrá una velocidad máxima de "solo" 258 mph, lo que significa 10 mph por debajo del record que estableció esta misma versión hace un mes atrás, cuando logró la máxima velocidad alcanzada en tierra por un vehículo de producción en serie. Especulamos en que los neumáticos influyeron, aunque quien sabe.
A continuación puedes ver un video del Bugatti Veyron SS en su atractiva combinación de colores negro-naranja. También hemos elaborado una atractiva galería de imágenes con este modelo. ¡Disfrútalos!
Imágenes y video en directo copyright (C)2010 Frank Filipponio/AOL
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Ahora que ya conocemos todos los detalles de los primeros SEAT Mii que podr谩n adquirirse en Espa帽a a partir de noviembre, hemos visto oportuno realizar una comparativa con sus principales rivales para averiguar c贸mo queda situado en su segmento.Desde que fueran mostradas las primeras im谩genes oficia...
La gran furgoneta Volkswagen Crafter recibe una buena actualizaci贸n a mediados de su vida comercial, un lavado de cara bastante ligero que incluye fuertes renovaciones mec谩nicas. Los principales cambios est茅ticos afectan a la calandra y frontal de este veh铆culo de carga, m谩s aproximados a la actual ...
Aunque en el Sal贸n de Ginebra , al igual que ocurre en los dem谩s eventos principales, predominan los turismos, los superdeportivos m谩s potentes y los motores el茅ctricos tambi茅n hay lugar para las presentaciones de otros veh铆culos como los comerciales. Volkswagen trajo a la capital suiza unas cuantas...
Los italianos de Alfa Romeo presentaron en el pasado Sal贸n del Autom贸vil de Ginebra la ligera actualizaci贸n del MiTo, modelo que ahora inicia su comercializaci贸n en los principales mercados europeos sin demasiadas novedades t茅cnicas ni mec谩nicas.Entre lo m谩s representativo de los Mito MY11 podemos d...
Lotus tiene altas aspiraciones para su próximo y nuevo súperdeportivo, el Esprit, que se presentó como un concepto en el Salón de París del año pasado junto con cuatro otros automóviles concepto. Según el presidente de la compañía, Dany Bahar, el nuevo súperdeportivo será lanzado en 2013 y ofrecerá “una experiencia de manejo más auténtica que el Ferrari 458 Italia y el McLaren MP4-12C", una afirmación bastante arriesgada considerando a los ejemplares que apunta.
Bahar reveló que el desarrollo del nuevo Esprit ya está en marcha, con prototipos construidos y en funcionamiento. El Lotus Esprit será el primero en utilizar un motor totalmente nuevo, desarrollado por ellos mismos y que sustituye al motor V8 de 5.0 litros de Toyota, que también impulsa al Lexus IS-F y que estaba destinado originalmente para ser montado en el superdeportivo de Lotus.
El motor propio de la compañía británica es más ligero y más pequeño que el V8 de Toyota y se espera que produzca una potencia que ronde los 570 caballos, para ofrecer "el carácter y la emoción que el MP4-12C no tiene", por lo menos de acuerdo a Bahar.
También contará con derivados de F1 como la tecnología KERS, que insiste en Bahar sumará una mejor experiencia de conducción. Parece que la compañía basada en Hethel ha puesto el listón muy alto, ya que tanto el 458 Italia y el MP4-12C son deportivos con una conducción increíble.
Durante el año 2010, Ferrari la famosa marca italiana del cavallino rampante logró comercializar 300 vehículos en China, marcando un nuevo record desde que la empresa decidió exportar oficialmente al gigante oriental. Las ventas en China en conjunto con Hong Kong y Taiwan, se convirtieron en uno de los cinco principales mercados de Ferrari, solo detrás de Estados Unidos, Europa, Medio Oriente y Japón.
Hace unos pocos años que Ferrari ingresó oficialmente a China para satisfacer la explosiva demanda por productos premium, motivo por el cual la marca y posee una decena de distribuidores en el país.
Con una fiesta a realizarse el próximo 14 de enero en Shanghai, se conmemorarán las 999 unidades en total, vendidas por Ferrari en China, recordando al número nueve como una cifra que trae suerte y longevidad.
¿El próximo paso? ¡Conquistar el mercado indio y a su creciente numero de millonarios!
No vamos a negar que podemos ser un poco prejuiciosos. Por eso, cuando hemos le铆do que el preparador ruso TopCar estaba cocinando una nueva "obra" usando como base el Porsche Panamera y unas cuantas vueltas de piel de cocodrilo, nos han entrado unos sudores m谩s fr铆os que el fiambre de Rasput铆n. Y la...
En Audi lo tenían claro desde el principio, el A1 tenía que tener todas las señas de identidad del resto de los modelos de la casa. Diseño, buena presentación, deportividad... por lo que a nadie sorprende que exista esta versión S1 que a continuación les presentamos. De hecho, todos lo esperábamos para el Salón Internacional de París de septiembre del año pasado, pero no llegó, luego en Ginebra a principios de marzo de este año y no se apareció. Al parecer, el proyecto inicial se retrasó en el último momento porque era un S y no un quattro.
Pero lo importante es que en AUTOMÓVIL fuimos los primeros en manejarlo. Y para hacerlo nos trasladamos a la pista de pruebas que Audi tiene en Laponia a pasar un poco de frío y, de paso, traernos algo distinto a lo normal. Pues bien, una vez allí nos encontramos con varias sorpresas. Desde ver rodar la próxima e inminente generación del Porsche 911 Turbo ya en versión cabrio -más largo, por cierto-, a todo tipo de “engendros” como un Audi R8 con un cofre delantero diferente y sin sonido de motor de combustión ¡por Dios que no lo estropeen! Que nos gusta más con esos motores que gastan mucha gasolina y de la cara.
Un S1 sorpresa
Pero eso es otra historia. Fuimos allí para contarles qué tal anda el Audi "A1 quattro", pensando que probaríamos una “triste” versión de tracción total del pequeño de la casa de los cuatros aros. Exteriormente parecía un A1 con acabados S-Line, con el techo negro. Nos llamaron la atención las tomas de aire laterales simuladas que llevaba en la fascia delantera y que no estaban presentes en aquel prototipo naranja con techo negro que vimos en enero con motivo del 30 aniversario del sistema quattro; no le dimos mucha importancia. Pero al entrar al coche vimos los asientos deportivos, con la parte trasera en rojo, el volante deportivo y los pedales metálicos, empezamos a sospechar.
No se arranca con llave, sino con botón. La dirección es algo más dura, el pedal del freno tiene un tacto más firme y los asientos tienen mayor sujeción lateral. ¿Qué motor lleva esto? ¡No suena al del Polo GTI ni al del Ibiza Cupra! En este punto, y con la sangre a punto de ebullición, aceleramos, primero suavemente para ver como tracciona sobre el hielo —iba calzado con neumáticos de clavos pequeños, suficientes para rodar en el lago helado—. Al ver que el coche se agarraba y con una inmensa recta ante de nosotros, aceleramos a fondo. Estaba claro que no era un A1 convencional.
Preguntamos y... la contestación fue ni más ni menos que un motor 2.0 TFSI con una potencia entre los 230 y 240 HP. No quisieron confirmarnos el dato exacto ni dar más información, pero los delató su picaresca sonrisa cuando les preguntamos si se trataba del S1, “es un A1 con tracción integral” repetían.
Si lanzan esta versión a la calle, estaremos ante un GTI muy rápido, efectivo y serio, muy serio. En el circuito de nieve nos pareció ágil y muy fácil de llevar. En aceleraciones bruscas se notan pérdidas de tracción en el eje delantero (recuerde que lleva un Haldex atrás), pero en el momento que se acelera fuerte sobre hielo en curva y con el ESP desconectado, el eje trasero nos sorprende con una cruzada controlada al más puro estilo de un WRC.
Está claro que todavía es un prototipo y que algo puede cambiar cuando salga a la calle, pero si se queda así, los amantes de los GTI se van a poner muy contentos. En Audi hablan del 2012 como la fecha de comercialización. Falta por ver si aportará una estética más agresiva y si apostará por el motor que probamos. Ojalá se cumpla, señores de Audi, ojalá.
El Peugeot HX1 es el ultimo concept car ecologico鈥 de la firma gala. Se trata de un monovolumen -segun Peugeot- de baja altura y seis plazas individuales. Exactamente tiene 4,97 m de largo, 1,99 m de ancho y 1,37 m de alto.Ademas de su imagen futurista que avanza los rasgos que tendran los proximos ...
M谩s de 62.000 belgas han prometido no repostar entre hoy y el pr贸ximo 18 de abril por el alto precio del combustible. La iniciativa, que cuenta con decenas de miles de seguidores, ha sido promovida a trav茅s de una red social. La Federaci贸n Belga de Carburantes ha declarado que este hecho no tendr谩 u...
Las asociaciones de peatones, ciclistas y v铆ctimas de accidentes de tr谩fico, no s贸lo han pedido la limitaci贸n de velocidad a 30 km/h en las v铆as secundarias y residenciales, sino que tambi茅n exigen que se cumpla "rigurosamente" el l铆mite de 50 km/h en las v铆as principales. Para el Foro de Organizaci...
El único motor con el que se puede incorporar la tracción integral AWD de los Jaguar XF y XJ es el gasolina sobrealimentado V6 de 3.0 litros y 340 hp de potencia, acoplado a una caja automática de ocho velocidades ZF. A esta configuración mecánica se le suma un sistema Start/Stop.
El sistema de tracción total de los Jaguar XF y XJ es capaz de enviar un reparto de par del 50% entre el tren delantero y posterior, según las condiciones de adherencia del asfalto por el que se está circulando. Este sistema AWD analiza en cada momento las condiciones del piso y actúa anticipándose unas milésimas de segundo ante el posible deslizamiento de las ruedas. La suspensión y la dirección de los XF y XJ AWD han sido revisadas con el objetivo de ofrecer un dinamismo similar al resto de versiones de propulsión trasera.
En el siguiente video se puede ver en acción la gran capacidad del sistema, sobre una superficie por demás compleja, la nieve.
La versi贸n de tracci贸n integral, tracci贸n quattro si hablamos de los de Ingolstadt, del Audi A1 est谩 a punto de llegar. Un anticipo o m谩s bien un ejemplar de desarrollo del mismo es el Audi A1 Quattro Prototype. Solamente existe una unidad y es la misma que se ha utilizado para las pruebas de desarr...
El Honda Fit EV viene equipado con un motor el茅ctrico de 123 CV de potencia, herencia del Honda FCX Clarity. Este utilitario est谩 alimentado por una pila de combustible que tarda tres horas en ser recargarse por completo en un enchufe de 240 voltios. El nuevo Honda Fit EV est谩 enfocado a la conducci...
La nueva generaci贸n del Ford Ranger se presenta con un dise帽o actualizado, cambios en el chasis y motores m谩s eficientes. La versatilidad seguir谩 siendo uno de sus principales puntos fuertes al ofrecer grandes aptitudes tanto como herramienta de trabajo como veh铆culo cien por cien todoterreno.
Es uno de los modelos con m谩s tir贸n comercial en nuestro pa铆s y uno de los principales pilares de Seat. La tercera generaci贸n del popular Le贸n va tomando forma. Entre sus nuevas l铆neas maestras, nuevas carrocer铆as y motorizaciones para todos los gustos, entre las que cabe destacar una versi贸n h铆brid...
Quien todav铆a est茅 pensando que el Porsche Cayenne ha sido un fracaso para la firma de Stuttgart, mejor que no siga leyendo. El comienzo de la comercializaci贸n de la nueva generaci贸n de este SUV ha sido uno de los principales responsables de que los beneficios de la marca hayan aumentado casi ocho v...
La firma automovilistica Toyota ha puesto en marcha una llamada a revision mundial de鈥 sus modelos Prius (segunda generacion), Corolla Sedan y Avensis con motores de gasolina, que afectara a un total de 3,307 millones de vehiculos, segun informaron fuentes de la compa帽ia a Europa Press.Esta campa帽a ...
A partir del pr贸ximo mes de octubre Smart lanzar谩 en algunos mercados europeos la serie especial "Iceshine" del ForTwo. Colorista, llamativo y muy bien equipado, se situar谩 como una de las opciones m谩s atractivas de la gama. Se fabricar谩n 1.800 unidades en total.Entre otras cosas esta serie especial...
El trío de coches eléctricos de autonomía extendida de General Motors se completa con la presentación oficial del Cadillac ELR. Este impresionante prototipo utiliza la última evolución de la tecnología Voltec, ya estrenada en los Chevrolet Volt y Opel Ampera.
El coche visto en Detroit no será un mero prototipo, ya que fuentes de Cadillac han podido confirmar que su producción arrancará a finales de 2013 para venderse en 2014 en Norteamérica, extendiéndose su comercialización poco después a China y a Europa.
La fuente de inspiración en el diseño del Cadillac ELR es el concept Converj de 2009. Lo que más cambia es su tecnología, al incorporar la última evolución del sistema Voltec de vehículos eléctricos de autonomía extendida. Ahora, el ELR monta un motor eléctrico más potente de 154 kW (209 HP), frente a los 111 kW del Volt (151 HP). Por su parte, el motor de gasolina que actúa como generador eléctrico se mantiene, usando el mismo que el Volt y el Ampera con 1.4 litros de cilindrada.
La batería recargable de ión-litio conserva su forma de T, aunque ha aumentado ligeramente su capacidad hasta los 16.5 kWh. El peso de la batería también se mantiene en 198 kilogramos. Con ella a plena carga y siempre y cuando las circunstancias de conducción sean las óptimas, Cadillac anuncia una autonomía de 56 kilómetros usando únicamente el motor eléctrico. Cuando entra en funcionamiento el motor de gasolina y actúa como generador de electricidad (nutre de energía eléctrica al motor eléctrico, que es el que mueve al coche), la autonomía total estimada se sitúa por encima de los 480 kilómetros (en el Volt y Ampera, ronda los 600 kilómetros).
El Cadillac ELR presenta sus propias particularidades. Una de ellas es el sistema inteligente Regen on Demand (se puede traducir como regeneración a demanda). Este dispositivo se activa a través de un pequeño mando en el volante, con el que el conductor decide en cada momento cómo gestionar el proceso de regeneración de energía.
El habitáculo del Cadillac ELR cuenta con una configuración de cuatro asientos, en disposición 2+2. El lujo y la calidad de los materiales empleados, con cuero, madera, fibra de carbono e inserciones de aluminio, acompañan a los afortunados en este exclusivo viaje ecológico.
El Cadillac ELR incorpora la tecnología multimedia de conectividad, información y entretenimiento CUE de la firma norteamericana. Se incluyen las habituales funciones de navegación, comandos de reconocimiento de voz y una pantalla táctil que funciona con la misma tipología de gestos utilizada en tablets y smartphones.
Este sistema CUE del ELR también tendrá funciones mucho más prácticas, además de las habituales más lúdicas. A distancia y desde un teléfono celular, se puede gestionar y programar los tiempos de carga.
En el capítulo de seguridad, el Cadillac ELR cuenta con los últimos sistemas y asistentes de conducción, entre los que destacan un dispositivo de alerta de colisión trasera, un control de vigilancia del ángulo ciego, el sistema de cambio involuntario carril y un sistema de control de crucero adaptativo con regulación de la velocidad.
Despu茅s de que Ben Collins dejara de ser el Stig de Top Gear (y con la supuesta muerte que le dar谩n inminentemente en el primer programa de la temporada) las apuestas est谩n por todo lo alto para ver de qu茅 color ser谩 el nuevo "piloto fantasma" del programa de televisi贸n de la BBC. A fin de dar m谩s b...
A simple vista el nuevo MKS, el sedán más grande de la marca, tiene un look más moderno, resultado de haber rediseñado la parrilla, las fascias así como los faros delanteros y las luces traseras (que ya son LED).
Pero lo verdaderamente interesante es la puesta al día que recibió en su mecánica. El motor ahora es el V6 EcoBoost biturbo 3.5 de 370 caballos y cuenta con tracción integral, así que la calidad de su manejo promete dar un gran salto. El par máximo es de 475 Nm.
A esto se le suma una suspensión electrónica adaptativa que se jacta de ofrecer una comodidad y suavidad únicas.
El interior te recibe con una cachetada de lujo y el sistema MyLincoln Touch que, en conjunto con el sistema SYNC, permite un control seguro y fácil de los principales sistemas en el interior del vehículo como son el sistema de navegación, teléfono, aire acondicionado y sistema de sonido de alta fidelidad THX.
Aunque cuenta con poco más de 5.1 metros de largo -el MKS podría compararse en tamaño a por ejemplo un Audi A8 L y le sobran todavía algunos milímetros- y una masa prácticamente de 2,000 kilos, cuenta con rendimientos oficiales muy llamativos. El 0 a 100 km/h lo hace en 6.5 segundos, la velocidad máxima está limitada a 200 km/h y el consumo medio lo cifra en unos 9 km/l –decente para el tamaño del motor-.
El Volvo Concept Universe es un prototipo que adelanta c贸mo ser谩 una futura berlina de Volvo con una silueta similar a la de un cup茅, al estilo del Audi A7 Sportback o el Mercedes-Benz CLS. Adem谩s, muestra cu谩les ser谩n los principales rasgos est茅ticos de los pr贸ximos modelos de Volvo.Volvo se refier...
Hoy les traemos uno de los clips de destrucción más inverosímil que hayan visto, aunque lo que verás que redefine completamente la noción de una falla catastrófica.
Los chicos de Bang Shift hicieron un clip de tractor de arrastre con una máquina muy potente con el nombre de 'Never Satisfied'. La fuente de poder provenía supuestamente de un motor diesel Internacional DT466 modificado para succionar el alcohol y alimentado con una fuerza de más de 200 libras y la propulsión de cuatro compresores.
Al parecer los niveles de presión ejercidos en el motor fueron mayores y eso provocó que el vehículo saliera de su posición ante el asombro de los espectadores.
Esta ma帽ana est谩 siendo incre铆ble. La existencia de Twitter sin duda ha cambiado el panorama del mundo del motor, y ahora puedes seguir directamente la mala leche de los directivos de equipo. Mientras Tony Fernandes y Mike Gascoyne tiran piedras a Dany Bahar, con frases como "nosotros hacemos el coc...
Hace unos d铆as Guille te contaba todos los aspectos principales del renovado Mercedes GLK 2013 y ahora yo completo lo dicho con los precios recomendados para el mercado alem谩n. Si bien no destaca por ser econ贸mico, el mayor equipamiento de serie lo sit煤a en una posici贸n m谩s interesante.PRECIOS GLK 2...
El Sal贸n del Autom贸vil de Nueva York abrir谩 sus puertas a los medios el 20 de abril, de forma que sus principales novedades ya est谩n bastante perfiladas. Este a帽o ser谩 m谩s flojo que en ediciones anteriores debido a su horrible solapamiento con el cada vez m谩s importante Sal贸n de Shangh谩i, uno de los...
Ya queda poco para que las primeras unidades del Land Rover Range Rover Evoque desembarquen en los principales concesionarios europeos. Se trata de la apuesta m谩s importante de la firma en los 煤ltimos a帽os y tratar谩 de robar un buen n煤mero de clientes a los BMW X1 y X3, Audi Q5 y Mercedes GLK, sin o...
Seat IBE Paris ConceptHace unos tres meses 脕ngel nos mostraba un primer recopilatorio de las principales caracter铆sticas de la siguiente generaci贸n del Seat Le贸n, un modelo sumamente esperado, sobre todo en Espa帽a. Es casi seguro que su presentaci贸n oficial se producir谩 a lo largo de 2011, y por ell...
Ya falta menos para que SEAT lance en los principales mercados europeos el Exeo Ecomotive, una versi贸n m谩s frugal de la conocida berlina. Seg煤n la informaci贸n que la propia marca adelant贸 hace tiempo, sus bajos consumos le permitir谩n estar exento del pago del Impuesto de Matriculaci贸n, es decir, ten...
Ayer ya te anunci谩bamos que entre los nuevos planes de TATA Espa帽a estaba la introducci贸n del nuevo Aria. Pues bien, la filial italiana de la firma india ya ha publicado los datos principales de este monovolumen con alma de crossover y promete por su buena relaci贸n precio-equipamiento.Gracias a las ...
Mahindra acaba de completar la gama de modelos con la introducci贸n del Thar, un veh铆culo de clara inspiraci贸n Willys y que est谩 disponible con motor di茅sel. Lo m谩s interesante es su contenido precio aunque no tiene un equipamiento adecuado a las necesidades actuales del comprador medio.Con una longi...
Despues de una serie de鈥 rumores, la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motor de Gran Breta帽a (SMMT) ha anunciado que el Salon del Automovil de Londres no se celebrara en 2012. Con esta, ya son unas cuantas veces las que esta prestigiosa feria se cancela por la crisis que atraviesa el sector ...
SAIC es uno de los socios principales de General Motors en China, pero hasta ahora su implicaci贸n t茅cnica en el desarrollo de nuevas mec谩nicas no ha sido muy profunda a nivel internacional. Esto va a cambiar dentro de poco, dado que seg煤n han comunicado ambas empresas, SAIC y GM colaborar谩n en el de...
Este motor di茅sel para el Suzuki Swift (v铆deo Suzuki Swift) est谩 m谩s orientado para todos aquellos que van de trotamundos y no paran ni un fin de semana quietos. En otras palabras: este Swift pide kil贸metros y m谩s kil贸metros. Su peque帽o motor de 1,3 litros y origen Fiat no es lo que se dice precisam...
El GT3 es un auto de carreras que está autorizado para circular por las calles. Porsche ha puesto todo lo que ha podido de su know-how técnico en este proyecto y ha dejado algunas cosas fuera. Por ejemplo, en lugar de manijas por dentro en las puertas tiene unas pequeñas correas, o en lugar de los asientos traseros (donde sólo se pueden sentar niños pequeños) tiene una jaula de seguridad. El aire acondicionado es sustituido por una ventilación que suministra lo mismo que la de un viejo Renault 4. Y en lugar de radio es el motor el que hace la música.
Es éste el último representante del clásico mecanismo de transmisión Bóxer de Porsche, que es llamado asi en honor a su constructor como motor Mezger. Y se puede decir que el abuelo de este motor ya ha ganado las 24 Horas de Le Mans.
Está totalmente fabricado con todo lo bueno y caro. Bielas de titanio, sistema de lubricación, filtro de aire con armazón de carbono. Sin la ayuda de un turbocargador, el Bóxer llega a los exactos 500 HP, lo que una prestación en litros significan 125 HP por litro, que además que no está nada lejos de la potencia del motor más exitoso en la historia de la Formula 1: el Cosworth-V8.
El motor empuja aún en bajas revoluciones y reacciona suave cuando se es cuidadoso con el acelerador, lo que provoca un ruido en la caja de velocidades parecido al viejo molino de café de la abuela; este sonido lo distinguen muy bien los verdaderos conocedores de Porsche. Esto no sucede con los nuevos 911 y es que el GT3 no tiene esta buena conducta acústica, ya que ni un solo gramo fue invertido en el aislamiento del ruido. En él no sólo dominan la aspiración y la espiración, sino también un pleno sonido de funciones mecánicas, áspero e inconfundible. Digamos que tiene una ronca y singular voz.
Ferry Porsche dijo una vez que pisar el acelerador es como disparar. El GT3 no sólo simplemente dispara, sino que es todo el costado del auto el que sale disparado. Puede revolucionar hasta arriba de las 8,000 rpm y reacciona extasiado al acelerador.
La subida a esta escalera de potencia es un verdadero placer, sólo ofrecido por un aspirador altamente desarrollado y sobre todo por aquel que sabe aprovechar la amplia banda del número de revoluciones, lo que proporciona un homogéneo desarrollo de la potencia.
Aunque el Porsche anda muy bien, no existe ninguna explosión. La emisión de gases se desarrolla de manera lineal con el número de revoluciones, lo que proporciona un perfecto control y esto se respalda también a través de la caja de transmisión graduada. Con su caja de cambios de corta distancia, hace que el cambio de marchas sea rápido pero también sólido y con necesidad de un poco de fuerza.
Manejar un GT3 es manejar sin amortiguación. No existen sistemas de asistencia que tomen controles por sí mismos. Solo ABS y ESP que en muchos casos son bien necesitados. Por lo demás es un cóctel sin diluir de pura mecánica: una dirección que parece que reacciona sólo con el pensamiento, un preciso comportamiento de manejo, frenos que hacen que te crezca el cuello cuando los utilizas y una suspensión no tan exageradamente dura, aunque el confort es lo que en este auto uno menos espera.
Que este auto exista, habla de una contundente eficacia en la ingeniería. Esto es la encarnación final de un clásico Porsche y los pocos que ya tienen el suyo pueden todavía complacerse más con nuestra ficha técnica.
El GT3 es un auto de carreras que está autorizado para circular por las calles. Porsche ha puesto todo lo que ha podido de su know-how técnico en este proyecto y ha dejado algunas cosas fuera. Por ejemplo, en lugar de manijas por dentro en las puertas tiene unas pequeñas correas, o en lugar de los asientos traseros (donde sólo se pueden sentar niños pequeños) tiene una jaula de seguridad. El aire acondicionado es sustituido por una ventilación que suministra lo mismo que la de un viejo Renault 4. Y en lugar de radio es el motor el que hace la música.
Es éste el último representante del clásico mecanismo de transmisión Bóxer de Porsche, que es llamado asi en honor a su constructor como motor Mezger. Y se puede decir que el abuelo de este motor ya ha ganado las 24 Horas de Le Mans.
Está totalmente fabricado con todo lo bueno y caro. Bielas de titanio, sistema de lubricación, filtro de aire con armazón de carbono. Sin la ayuda de un turbocargador, el Bóxer llega a los exactos 500 HP, lo que una prestación en litros significan 125 HP por litro, que además que no está nada lejos de la potencia del motor más exitoso en la historia de la Formula 1: el Cosworth-V8.
El motor empuja aún en bajas revoluciones y reacciona suave cuando se es cuidadoso con el acelerador, lo que provoca un ruido en la caja de velocidades parecido al viejo molino de café de la abuela; este sonido lo distinguen muy bien los verdaderos conocedores de Porsche. Esto no sucede con los nuevos 911 y es que el GT3 no tiene esta buena conducta acústica, ya que ni un solo gramo fue invertido en el aislamiento del ruido. En él no sólo dominan la aspiración y la espiración, sino también un pleno sonido de funciones mecánicas, áspero e inconfundible. Digamos que tiene una ronca y singular voz.
Ferry Porsche dijo una vez que pisar el acelerador es como disparar. El GT3 no sólo simplemente dispara, sino que es todo el costado del auto el que sale disparado. Puede revolucionar hasta arriba de las 8,000 rpm y reacciona extasiado al acelerador.
La subida a esta escalera de potencia es un verdadero placer, sólo ofrecido por un aspirador altamente desarrollado y sobre todo por aquel que sabe aprovechar la amplia banda del número de revoluciones, lo que proporciona un homogéneo desarrollo de la potencia.
Aunque el Porsche anda muy bien, no existe ninguna explosión. La emisión de gases se desarrolla de manera lineal con el número de revoluciones, lo que proporciona un perfecto control y esto se respalda también a través de la caja de transmisión graduada. Con su caja de cambios de corta distancia, hace que el cambio de marchas sea rápido pero también sólido y con necesidad de un poco de fuerza.
Manejar un GT3 es manejar sin amortiguación. No existen sistemas de asistencia que tomen controles por sí mismos. Solo ABS y ESP que en muchos casos son bien necesitados. Por lo demás es un cóctel sin diluir de pura mecánica: una dirección que parece que reacciona sólo con el pensamiento, un preciso comportamiento de manejo, frenos que hacen que te crezca el cuello cuando los utilizas y una suspensión no tan exageradamente dura, aunque el confort es lo que en este auto uno menos espera.
Que este auto exista, habla de una contundente eficacia en la ingeniería. Esto es la encarnación final de un clásico Porsche y los pocos que ya tienen el suyo pueden todavía complacerse más con nuestra ficha técnica.
Al igual que en la Serie 1, BMW acaba de anunciar la introducci贸n de nuevos motores para la familia del Serie 3 que estar谩n disponibles en los principales mercados europeos en unos d铆as. En este caso la oferta se completa por abajo, con las versiones m谩s accesibles.Entre los m谩s interesantes que lle...
En el "stand" de Mercedes en el Sal贸n de Frankfurt, dos est谩n siendo las principales novedades en cuanto a prototipos se refiere. El primero de ellos es el Mercedes Clase B E-Cell, que supone un paso m谩s de la estrella en cuanto a movilidad sostenible y bajas emisiones. De hecho, por primera vez, Me...
La especialidad de Heico es poner a punto los Volvo desde lo que se ve hasta lo que no se ve mientras no aceleras. Tras el aterrizaje del Volvo S60 en los principales mercados Heico nos muestra lo que han creado para 茅l. Se podr铆a decir que es bastante atrevido para ser un Volvo o no, depende del 谩n...
Decido empezar el cara a cara entre el Renault M茅gane dCi 130 y el Seat Le贸n 2.0 TDI 140 analizando el interior. Saco el metro y me pongo a la faena. Primer susto: 隆la banqueta delantera est谩 m谩s baja que en el Seat! El valor total es de cinco cent铆metros m谩s bajo que el modelo espa帽ol, que va de de...
Como ya te anticipamos hace unos d铆as, este fin de semana se disput贸 la jornada de test principal y previa a las 24 Horas de Le Mans de Junio. En ella tomaron parte los principales equipos que se ver谩n las caras en la prueba francesa. Y lo cierto es que con dos meses de margen para arreglar cosas, e...
Yo, que revivo en cuando me da un rayito (aunque sea peque帽o), estaba deseando que llegara a la redacci贸n este Volkswagen Beetle Cabrio Gris Platino con capota Beige Nutria y llantas de 18 pulgadas. 隆Qu茅 ganas de probarlo! As铆 que cuando lo vi, me falt贸 tiempo para subir a la redacci贸n y hacerme el ...
Mazda ha anunciado que ir谩 a las 24 Horas de Le Mans 2013 con una versi贸n de competici贸n del motor di茅sel SKYACTIV-D de serie, cuando acaban de celebrarse las 24 Horas de Le Mans de 2012, que has podido seguir en nuestra web en el blog de Rodrigo Fersainz y el blog de Javier de la Calzada. Este moto...
Para Peugeot, es todo un privilegio poder entregar esta primera unidad del iOn a la Casa Real Española, tradicionalmente sensible al respeto al medioambiente. Además, este acto significa para la marca una nueva etapa en su estrategia global de reducción de emisiones con el lanzamiento de este auto a finales de 2010.
Silencioso, vivo, manejable y prometiendo buenas prestaciones gracias a su motor eléctrico de 47 kW (64 HP), este compacto urbano de 3.48 m ofrecerá a sus cuatro ocupantes una conducción simple y tranquila, con un alto nivel de seguridad y numerosos elementos de confort.
Gracias a una eficaz gestión de la energía eléctrica, el iOn dispone de una confortable autonomía de 150 km en ciclo estándar europeo. La recarga completa de su batería de iones de litio se efectúa en 6 horas o en 30 minutos para una carga del 80% en una toma específica de recarga rápida.
Concebido tanto para clientes profesionales como particulares, el iOn estará disponible desde finales de este año por un alquiler mensual inferior a 500 euros que incluirá numerosos servicios de mantenimiento y asistencia.
A partir del 煤ltimo trimestre del a帽o Dacia comenzar谩 las entregas del nuevo Dokker en los principales europeos. Ser谩 la primera vez que tiene un producto espec铆fico en el segmento de los comerciales ligeros -no podemos tener en cuenta al Dacia Logan Van, derivado del turismo familiar-.El Dokker ha ...
Todo indica que la actual gama de BMW cumple con seducir no solo a sus clientes habituales, sino que a muchos más. ¿Por qué? Este fabricante alemán ha retenido su titilo de ser la marca de automóviles de lujo que mas vendió durante el mes de julio, con un total de 108,721 unidades. Las ventas totales del Grupo BMW durante los primeros siete meses del año han subido en un 17.9 por ciento.
¿Cuáles son actualmente los productos más exitosos de BMW? A nivel global el crossover X3 representa ser todo un éxito con un total de 9,763 unidades durante julio, representando un aumento del 193.2 por ciento en relación al año anterior. El X5 no se queda atrás con un aumento del 51.7 por ciento, aunque con un total de 24,196 unidades.
En conclusión, durante el mes de julio BMW fue el líder con un total de 106,000 automóviles comercializados durante julio, sin embargo Audi no se quedó muy atrás en el segundo lugar seguido por Mercedes-Benz.
El hermano peque帽o del Cayenne todav铆a no tiene cara, pero al menos ya sabemos cu谩ndo podremos esperar el modelo de producci贸n: finales de 2013. Ser谩 entonces cuando las nuevas instalaciones de Porsche en Leipzig estar谩n listas y en funcionamiento despu茅s de ser ampliadas para hacerse cargo de la pr...
No ten铆amos esto en mente cuando Nissan anunci贸 el TownPod durante los proleg贸menos del Sal贸n de Par铆s, pero bastantes pistas nos estaba dando ya cuando avanzaba un veh铆culo el茅ctrico "espacioso y pr谩ctico", pensado para profesionales aut贸nomos. M谩s Leaf que Kangoo, el nuevo TownPod de los japoneses...
El i8 se planteó desde ceros como un deportivo con un sistema de propulsión dual, compuesto por un motor de gasolina encargado de mover las ruedas traseras y otro eléctrico conectado a las delanteras. El primero, que trabaja con una caja automática de seis cambios, es un tres en línea de 1.5 litros turbocargado con 231 caballos y 320 Nm de torque. El eléctrico asciende a 131 hp y 250 Nm. En conjunto, BMW declara 362 caballos y un par de 570 Nm (en este caso la suma de las plantas motrices si es exacta).
La estructura está compuesta de aluminio en el tren de rodaje y fibra de carbono en la celda de protección a los cuatro posibles ocupantes, este último material ahorró un 50% de masa con respecto al acero y un 30 comparado al aluminio. La distribución de pesos, muy al estilo BMW, es de un 50% entre ambos ejes.
La velocidad máxima sin emplear el propulsor de asistencia es de 120 km/h, siendo su autonomía de 35 km (sobre un total sobre 500). Con las baterías de iones de litio cargadas, el consumo medio homologado es de 40 kilómetros por litro. Dando todo su rendimiento incluyéndose el impulsor de combustión interna, se espera una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos y una velocidad máxima limitada a 250 km/h.
Sus dimensiones son de 4,689 milímetros de largo, 1,942 de ancho y 1,293 de alto. La distancia entre ejes es de 2.8 metros. Se hizo énfasis en la aerodinámica y se logró un Cx de 0.26.
El peso en vacío estimado no superará los 1,490 kilos, a lo que contribuyó, adicional a los materiales mencionados más atrás, un tablero en magnesio o, tal como en el i3, un uso mínimo de cableado, pernos y tornillos de aluminio y no de acero o vidrio químicamente endurecido para dividir el habitáculo de la cajuela, similar según BMW al usado en teléfonos celulares y que reduce la masa en la mitad puesto al lado del cristal tradicional. Las llantas con rin de 20 pulgadas de diámetro son de anchura escasa (195/50 R20 al frente y 215/45 R20 atrás).
Llega a nuestro mercado Syron, una marca de neumáticos de diseño alemán que se presenta como alternativa a los fabricantes de ruedas de altas prestaciones.
AUTOBILD.ES ya ha tenido la oportunidad de probar el SsangYong Actyon Sports 2012 en una finca en los alrededores de Segovia. Este modelo vuelve al mercado espa帽ol tras abandonarlo debido a que su mec谩nica no cumpl铆a con la normativa de emsiones Euro V. Y, precisamente, una de sus principales noveda...
Haz clic en la imagen para ampliarlaCon tantas novedades de Volkswagen en el Sal贸n del Autom贸vil de Frankfurt casi nos olvidamos del Golf Cabriolet Exclusive, una versi贸n especial muy equipada del compacto que estar谩 a la venta en los principales mercados europeos durante el verano del 2012.Entre ot...
La segunda generaci贸n de CLS se completa en estos d铆as en el mercado espa帽ol con la introducci贸n de dos nuevas motorizaciones de gasolina de alto rendimiento. Aunque sus ventas ser谩n bajas, han de estar ah铆 para cubrir las necesidades de los interesados.La versi贸n m谩s peque帽a de las que se a帽aden a ...
Desde que el pasado 11 de Marzo ocurriera el terremoto y posterior tsunami en la costa Este de Jap贸n hemos vivido una gran serie de efectos en cadena, algunos de ellos relacionados con el mundo del motor. El problema es que al vivir en un mundo tan globalizado, esta crisis japonesa est谩 afectando a ...
Seat est谩 apurando hasta el final para que todos los motores de su gama de veh铆culos cumplan la normativa Euro V, que entra en vigor en enero de 2011. Esta reglamentaci贸n hace que por fin tengan que jubilar el vetusto bloque 1.9 TDI bomba-inyector, que durante largos a帽os ha dado excelentes resultad...
Estamos acostumbrados a que, al oír hablar del concepto de realidad virtual, nuestra imaginación nos lleve casi de manera automática a evocar pasajes de películas como Tron, El Origen y otras fantasías futuristas. Sin embargo, desde hace casi tres años, la planta piloto de la fábrica Ford en Almussafes (Valencia, España) es pionera en la utilización de un sistema de realidad virtual en 3D que permite recrear con total exactitud diversos procesos de producción tales como el ensamblaje de piezas en los distintos modelos.
A partir de un paquete de software y hardware de la compañía especializada ICIDO inicialmente concebidos para labores de diseño, especialistas de la planta piloto de Almussafes han desarrollado un paquete de aplicaciones que ha conseguido recrear con total exactitud los vehículos que se fabrican actualmente en la fábrica valenciana de Ford.
Así, gracias a este muro virtual de 2 metros de ancho por 1.48 metros de alto se pueden visualizar y manipular dinámicamente desde cualquier ángulo posible motores y componentes, desde la pieza más minúscula hasta la más grande.
"Vimos la oportunidad de emplear este paquete en la planta de producción con el fin de acelerar la introducción de nuevos modelos", cuenta Salvador Baylo, responsable de la Planta Piloto de Ford en Almussafes, "Permite reducir tiempos de desarrollo, lo cual es muy importante con la gran competitividad que hay ahora mismo y, por lo tanto, abaratar costos de desarrollo en la planta, tanto en las líneas de trim, lo que es el vestido interior del vehículo, como también en las líneas de chasis", añade.
Este sistema de realidad virtual tiene, además, una gran utilidad a la hora de determinar el mejor proceso de instalación de una pieza en la línea de montaje, con el objetivo de que esta se pueda realizar de manera correcta desde el punto de vista ergonómico y evitar posturas que puedan ocasionar lesiones en el operario y de que se puedan optimizar los tiempos de montaje.
"La idea es meter toda la fábrica virtual, de forma que no haya ni que salir a la línea de montaje para hacer pruebas o para estudiar posibles reformas en la planta", cuenta José Terrades, técnico especialista en simulaciones de Ford en Almussafes, "Algo de gran ayuda para temas de ingeniería civil de la planta".
Así, esta tecnología ampliada podría facilitar actuaciones en la planta, permitiendo planificar y comprobar futuros layouts en la línea de ensamblaje o la instalación de equipaciones diversas en los edificios de la fábrica, además de la posibilidad de generar vídeos en la fábrica relacionados con la seguridad vial.
Y qué mejor para los amantes de los autos con una casa con todo el toque campirano y hogareño que, con el simple mando de un botón, tener listos para salir cuatro autos a su elección sin tener que mover ningún otro.
La idea surgió justo cuando algunos tesoros como el típico Chevelle SS de la abuelita descansaban inertes en un granero hasta que algún suertudo los descubría (o heredaba). El Hangar Home, un invento desarrollado en Florida, seguramente se propagará como incendio, ya que una de las razones principales del abandono de los autos clásicos es la incomodidad de sacar uno por uno.
Haz clic para acceder a la galería del BMW M3 de 1986
Desde hace 25 años que el BMW M3 representa a la variante más deportiva del Serie 3 y a todo un icono entre los deportivos de alto nivel. En todo este tiempo el M3 ha tenido una drástica evolución, cuyo último referente es un modelo capaz de enfrentar directamente a los pesos pesados del mundo de los deportivos. Durante esta evolución, el M3 se ha vuelto más grande, ha abandonado el motor de cuatro cilindros, etc., sin embargo siempre se ha mantenido fiel al concepto de "coupe deportivo bien equilibrado".
La transformación que ha sufrido el M3 durante los años no ha sido fácil y es producto de las innumerables pruebas en pista, del mundo de las competencias Motorsport, lo cual ha esculpido lo suficiente al Serie 3 y M3, para posicionarlo entre los mejores del segmento y en una obligada referencia. ¡Estamos ansiosos por ver como sigue evolucionando el fantástico BMW M3!
A continuación puedes ver imágenes de la primera (2.3 litros, cuatro cilindros) y última generación del BMW M3 (4.0 litros V8).
Fuente: BMW
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Las principales estrellas de Toyota en la edici贸n 2011 del Sal贸n del Autom贸vil de Detroit han sido dos nuevos prototipos que toman como base la tecnolog铆a h铆brida del Prius. El primero de ellos, el V Concept, es un monovolumen, mientras que el C Concept anticipa las l铆neas maestras de un futuro veh铆...
Incre铆bles im谩genes las del accidente de Juan Pablo Montoya. El colombiano perdi贸 el control de su b贸lido y choc贸 contra un cami贸n de secado, lo que provoc贸 un espectacular incendio y la paralizaci贸n de las 500 Millas de Daytona cuando se corr铆a la vuelta n煤mero 160. El accidente se produjo cuando t...
Porsche ha subido en鈥β爏u canal de Youtube un video en el que Watch Andreas Preuninger, director del Departamento de Vehiculos de Alto Rendimiento, explica, en un principio, las caracteristicas del nuevo deportivo para posteriormente darse una vuelta con el. Una magnifica ocasion para ver de cerca al...
La nueva generaci贸n de motores Ecoboost est谩 cosechando muy buenos resultados de ventas en el continente europeo. Seg煤n ha comunicado Ford durante el mes de abril se vendieron m谩s de 4.700 unidades del Focus con esta motorizaci贸n, una cifra realmente buena.Continuando con los datos facilitados por l...
El Ford Fiesta ST es otra de las apuestas de Ford para lanzar al mercado, aunque a煤n no se sabe cu谩ndo. El Fiesta ST fue presentado como 'concept' en el pasado Sal贸n de Frankfurt. Este Ford Fiesta, adopta una carrocer铆a m谩s aerodin谩mica que el modelo convencional, disponible en tres o cinco puertas....
Carlos Sainz y el Volkswagen Race Touareg 3 漏Volkswagen
La 32ª edición del rally más duro del mundo está a punto de comenzar en Buenos Aires, con Carlos Sainz y Lucas Cruz como principales candidatos a la victoria.
Ya era necesario que jubilaran a la cuadrada pues llevaba unos 7 años vendiéndose, por lo que ya se veía vieja. La nueva Pathfinder con una estética joven, fluida y moderna, mide 5.0 m de largo por 1.96 de ancho y 1.76 de alto. En comparación con la anterior tiene poquito más de 10 cm extras a lo largo, 8 a lo ancho y 9 menos a lo alto, medidas que se notan inmediatamente al acceder a las filas traseras, en especial a la tercera en donde pueden acomodarse ya no sólo niños, también adultos y por cierto de forma bastante cómoda, porque los respaldos también son reclinables.
Mención aparte el tema del equipamiento que en sus versiones tope de gama trae todo, lo destacable, por ejemplo, corre a cargo de un sistema de cámaras que asisten al estacionamiento (Sistema Around View Monitor) proyectando en una pantalla al centro del tablero una imagen virtual de 360 grados del área alrededor del vehículo. Complementa un sistema de entreninimiento de DVD con dos pantallas de siete pulgadas en las cabeceras de la primera fila, mismas que pueden usarse de manera individual. Desde luego está disponible un navegador con pantalla táctil, así como un sistema de tracción integral que permite que el conductor elija tracción delantera todo el tiempo para una mayor eficiencia de combustible, el modo Auto para monitorear automáticamente las condiciones y ajustar el balance entre las ruedas delanteras y traseras para una mejor tracción, o tracción en las cuatro ruedas cuando si se enfrentan caminos de difícil acceso en campo traviesa.
Pero éstas son sólo las cosas más atractivas, hay más: aire acondicionado de tres zonas, puerta trasera eléctrica, asientos delanteros con calefacción y enfriamiento, llave inteligente con botón de arranque, estéreo Bose, quemacocos trasero panorámico y muchos etcéteras.
Trae un nuevo motor, sigue siendo V6 pero el famoso 3.5, no el 4.0. Hay disponibles 260 HP (antes había 266), pero es un propulsor más moderno y eficiente. Antes el consumo combinado andaba por 7.7 km/l, ahora en unos 9.3 km/l. Si bien la cifra de potencia es menor en 6 caballos y la de torque en 48 lb-pie (ahora trae 240 lb-pie) a la anterior Pathfinder, la nueva es más rápida y términos generales se maneja mejor porque presenta un nuevo chasis monocasto más rígido y liviano (el mismo que el del Infiniti XJ). Depende del equipamiento pero en promedio se ahorró más de 200 kilos. Esto junto con la CVT (antes traía una automática convencional de cinco velocidades) ofrece un desempeño dinámico más alegre y con mejor control. Al final es la misma historia del Altima.
La Pathfinder 2013 se venderá en las siguientes versiones a partir del día 22 de este mes: Sense, a un precio de 450,000 pesos; Advance, en 504,000; Exclusive, en 549,500 y Exclusive AWD, en 575,500.
FICHA TÉCNICA NISSAN PATHFINDER 2013
Motor:
V6 3.5
Potencia/torque:
260 HP/240 lb-pie
Transmisión:
CVT
Tracción:
Integral
Peso:
2,030 kilos
Capacidad de arrastre:
2,270 kilos
Configuración de asientos:
2+3+2
Capacidad de carga:
2,260 litros
Consumo official (sgún la marca en México):
15.69 Km/l carretera, 10.40 km/l ciudad y 12.78 km/l combinado para el modelo de tracción delantera / 17.83 km/l carretera, 10.27 km/l ciudad y 13.67 combinado para el modelo de tracción 4X4.
Hablar de "nueva generaci贸n" cuando el cambio m谩s apreciable externamente realizado a un coche es pintarle los paragolpes, resulta cuando menos atrevido. Pero Fiat no tiene todav铆a el relevo del Punto listo (apuesta por finales de 2013 para ello), y al modelo actual lo quer铆an fortalecer un poco par...
Con bastante retraso en relaci贸n a la versi贸n de tres puertas, finalmente los Audi A1 Sportback llegan al mercado espa帽ol asociados al motor 2.0 TDI de 143 CV y exclusivamente en combinaci贸n con la caja manual de seis velocidades.El A1 equipado con este motor es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en ...
La firma sueca Volvo acaba de completar la familia de los S40 y V50 con la introducci贸n de un nuevo motor di茅sel de dos litros, denominado D3. Con un par de 350 Nm y una potencia de 150 CV, con este motor se sit煤an en t茅rminos muy equilibrados dentro de sus respectivas gamas.Seg煤n los datos homologa...
El pr贸ximo a帽o, Chevrolet celebrar谩 por todo lo alto el 45 aniversario de uno de los autom贸viles m谩s emblem谩ticos en su historia: el Camaro. Este 鈥榤uscle car鈥 recibir谩 una serie de mejoras t茅cnicas y mec谩nicas, adem谩s de la incorporaci贸n de una serie especial conmemorativa.
Siempre agradecemos los videos creados por nuestros amigos de Motor Trend, ya que nos permiten disfrutar de excelentes pruebas en conjunto con excelentes paisajes y en algunos casos... buenos sonidos de motores. En esta ocasión tenemos un video del súper deportivo Lexus LFA realizando maniobras en una base naval abandonada. Recordemos que el LFA exótico con motor V10 y 550 caballos, del cual ya se han comercializado prácticamente en su totalidad las únicas 500 unidades producidas.
Lo único que podríamos criticar a este video es la banda sonora. No porque no nos gusta esa música, sino que hubiésemos preferido escuchar los gritos de ese motor V10. Por ultimo una combinación de ambos: banda sonora y el sonido del motor.
En fin y a pesar de esto último, el video es lo suficientemente interesante para ser visto, por lo que a continuación, después del salto lo podrás ver.
A pesar de los altibajos que ha tenido la bolsa internacional durante la presente semana, la americana General Motors anunció ayer los resultados de su sexto ejercicio trimestral con números negros. La cuenta final de el segundo trimestre del presente año registró una cifra total de 2,500 millones de dólares como ingresos netos, equivalente a un incremento del 89% con respecto al mismo ejercicio pero del 2010. Cabe mencionar que los ingresos totales también registraron cifras positivas brincando de 6.2000 millones a 39,400 millones de dólares.
La noticia de que GM reporte una salud financiera positiva no es noticia la verdad tomando en cuenta que en los últimos meses ésta ha sido la constante para la americana. Lo que si es realmente destacable es que en esta ocasión todas las operaciones globales de GM registraron ganancias, incluyendo Europa.
Recordemos que en los últimos años GM se había “colgado” de Opel para avanzar tecnológicamente en el territorio europeo a un precio sumamente alto, lo que inclusive llevó a la americana a buscar un comprador para la alemana.
Sin embargo y a pesar de tantos problemas, el día de hoy GM anunció con orgullo que los resultados de la reestructuración ya han dado los primeros frutos pasando de perder 160 millones de dólares en el 2010 a ganar 102 millones en el mismo ejercicio pero del presente año.
Por el momento General Motors tiene puestas sus esperanzas en modelos como la nueva Zafira, el Sonic y el Baojun 630 para seguir mejorando, pero tendrán que seguir trabajando para no volver a caer en crisis.
El video que verán a continuación es una compilación de escenas con accidentes impactantes y uno que otro que te arrancará la risa.
Entre ellos la imagen de un vehículo que lleva en el cofre a una reina de belleza pero que falló y... ¿adivinen quién lo empuja?
Otra escena donde los personajes principales no son los humanos, sino una mamá pata seguida de sus retoños y para terminar, ¿alguna vez se imaginaron a su hijo de cuatro años al frente de un volante y con el pie en el acelerador?
Los invito a que no se pierdan esta compilación de la ABC encontrado en Youtube.
El nuevo Infiniti FX 2012 es realmente un "restyling" del modelo actual basado en numerosos elementos del Essence Concept. Tiene como principales se帽as de identidad una parrilla frontal de car谩cter m谩s agresivo, llantas de 20 pulgadas y un panel de instrumentos mejorado. Ser谩 presentado en el pr贸xim...
Amplio espacio interior, un extenso equipamiento de serie y potencia, mucha potencia, 茅stas son las principales cartas ganadoras con las que el SsangYong Korando pretende mostrarse como una seria alternativa frente a duros adversarios como el Nissan Qashqai, el Ford Kuga, el Mitsubishi ASX o el Hyun...
Ya falta menos para que el nuevo Suzuki Swift se ponga a la venta en los principales mercados europeos. Mientras esperamos las tarifas para Espa帽a, la filial brit谩nica de la firma japonesa ya ha puesto precio a todas las variantes.La gama inicial es la siguiente:1.2i 16v SZ2 9.995 libras (12.185 鈧)1...
El objetivo est谩 claro: formar a profesionales en el nuevo periodismo que Axel Springer practica. Una formaci贸n din谩mica, pr谩ctica y remunerada en sus tres 煤ltimos meses, con posibilidad de quedarte a formar parte de Axel Springer. As铆 nace el I M谩ster en Periodismo de Motor, cuya Sesi贸n Informativa...
Es un Pescarolo, lleva motor Judd, y lo opera el equipo OAK Racing, pero en la mente de los aficionados de a pie se quedar谩 como el Morgan de LMP2. El m铆tico fabricante brit谩nico presta su nombre (y un fajo de euros) a esta escuder铆a brit谩nica para correr en el WEC y en Le Mans, y volver de esta man...
El Sal贸n del Autom贸vil de Guangzhou est谩 casi listo para abrir sus puertas al p煤blico. Como es habitual en las muestras m谩s importantes del motor, los dos d铆as previos se dedican a la prensa y es en ese momento donde se "descuartizan" todas las novedades.Tras muchos cambios en el rumbo de SEAT, fina...
Es un hecho que McLaren quiere competir con los m谩s grandes, y no s贸lo en la F贸rmula 1. Cansados de vivir de las rentas de uno de los mejores superdeportivos de todos los tiempos, el Mclaren F1, los de Woking y Ron Dennis ya se han puesto manos a la obra para situarse en la estela de los Ferrari, lo...
La inversi贸n que Volkswagen va a acometer en los pr贸ximos cinco a帽os tendr谩 un volumen total de 51.600 millones de euros. Es una cifra ingente que para hacernos una idea, es m谩s del 5% del PIB de toda Espa帽a. Esta partida ha sido aprobada por la Junta General de Accionistas y el Consejo de Administr...
Elementos de alto desempeño como frenos, caja, diferencial específico y eje cardán en fibra de carbono.
NOS GUSTARíA
Un eje trasero más pulido.
Un Launch Control que dejara patinar llantas.
Bolsas de aire de cortina y un tanque de gasolina más grande.
Intimidades
Es casi imposible "quemar" las llantas desde cero, lo que impide hacer "donas" o nubes de humo. ¡Qué pena!
El Launch Control ayuda a salir lo más seguro y rápido posible, así en ese orden.
Los rines son de distinta medida por eje, por tanto no hay neumático de apoyo. Sólo un kit de inflado y su sellador.
Debido al poco rodaje -1,000 km-, el V8 supercargado rindió casi 70 HP menos.
Antes de encender el motor había que revisar y disfrutar con la vista y el tacto cada detalle del auto, por ejemplo, la trompa gigante de la parrilla... nunca se vio tan bien esta refinadita a la par del rediseño del Mustang. El abultado cofre con el difusor central de calor es ya una huella digital de los hijos de Carroll de un tiempo a la fecha. Después de coquetearnos uno al otro frente a frente, sólo las cobras de los costados hicieron detenerme, pues aunque son las mismas que las de 1965, jamás me cansaré de acariciarlas. Ya en confianza, el Shelby me permitió verle el trasero, crédulo en su perfección. El alerón pronunciado, los detalles en negro mate, pero sobre todo el difusor que por primera vez alberga dos salidas dobles me trastornó: “¡Al demonio con el romanticismo visual, quiero girar esa maldita llave!”.
No voy a perder el tiempo hablando del habitáculo, casi idéntico al modelo anterior. Eso no quiere decir que es malo; simplemente se me acaba el espacio para contarles lo mejor del auto, el motor y desempeño. Son contadas la veces que se tiene la oportunidad de sentir un auto de 500 HP, ahora imagínense uno de 662. La compresión brutal que se logra en ese bloque de 5.8 litros vigorizado con un supercargador Roots, se vive en cada milímetro del recorrido del acelerador al mismo tiempo que se goza de un ensordecedor rugido que sale de los escapes. Tal pareciera que el GT500 gritara desesperado en busca de su padre recién finado. “Tranquilo mi amigo, que en un momento demostrarás en la pista algo de tus 50 años de pedigrí que portan tus franjas”.
El engranar primera no fue difícil, pues el short-shifter de Ford Racing y yo somos viejos conocidos. Cuesta un poco de trabajo acostumbrarse a los recorridos cortos y severos crujidos sólo vistos en autos de carreras. Acelerador a fondo y fuera el embrague, el torque se apodera de absolutamente todo: desde las 2,200 vueltas y sigue bronco hasta las 5,800 rpm. Las 1,200 restantes están para llegar a la línea roja y son para regalar espectáculo a los peatones. El 0 a 100 km/h es una vacilada a la razón; el patinar las llantas entre cambios es una delicia, y créanme que sólo un monstruo como éste haría llorar a unos neumáticos 285 de 20 pulgadas con tanta facilidad.
La primera vuelta al Hermanos Rodríguez con excepción de la recta fue puro reconocimiento, como un boxeador en el primer round. Pasaban las vueltas y me di cuenta que el torque, el cual me hizo pensar en llevarlo al límite, se encuentra perfectamente dosificado para hacer del Shelby un auto noble de manejo, aunque usted no lo crea. El secreto es el diferencial Torsen de competencia (herencia del Boss 302) y la instalación de un paso menos radical, un 3:31 que en este caso, con 631 libras pie de torque, transmisión Tremec T6 de seis relaciones y un motor que estira hasta las 7,000 vueltas, hicieron que la fuerza del Shelby se sintiera también en las curvas con poca probabilidad de perderlo.
La prueba final fue atacar con todo la “peraltada” del autódromo sin flaquear ni un segundo. “Estoy en el lugar correcto, en el auto correcto, y es mejor morir con gloria que vivir en los embotellamientos”, me repetía mientras la 3ª iba a fondo y comenzaba a pedir refuerzos a la 4ª, que se fue en casi toda la recta. La 5ª a 3,000 rpm y 242 km/h al final de la recta, me daban la confianza que el gran Ricardo Rodríguez estaría orgulloso de mí al saber mezclar el miedo con la adrenalina, pero jamás sin aflojar el paso. ¿Dónde demonios está un Ferrari cuando se le necesita para humillarlo? Ahora es cuando hay que restregarle al mundo que la teoría no siempre supera la práctica.
Ojalá aquellos puristas que pasan gran parte de su tiempo criticando la suspensión de eje rígido y la poca aerodinámica de este auto tuvieran la oportunidad que tuve. Estoy seguro que más de uno cambiaría su discurso de inmediato.
Todavía temblando entre la emoción y taquicardia estacioné en pits, dejándolo en ralentí; tenía que escuchar ese Roots a 15 centímetros de la oreja y acelerarlo manualmente. El zumbido y la desesperada succión de aire a través de un cowl-induction en la parrilla me hicieron disipar las dudas que Ford presume al asegurar 320 km/h de velocidad tope. No podría existir un mejor homenaje para Carroll Shelby que sentir los 662 HP del último auto que contó con su bendición: el Shelby GT500, el réquiem para un genio.
En México podemos contar unos 5 rivales que competirían con el GT500 si consideramos que sean coupés cuatro plazas, con motor frontal y con más de 550 caballos.
La familia Rapid crecer谩 en 2014 con la llegada del Skoda Rapid Spaceback. Esa ser谩 la denominaci贸n que la marca checa quiere utilizar para su familiar m谩s asequible, que tendr谩 en el precio y en la capacidad del maletero sus principales virtudes. Espera rivalizar con el Renault Clio ST y superar lo...
Un v铆deo promocional que celebra el 30 aniversario del Centro de Dise帽o de Nissan en Atsugi, Jap贸n, ha sido el que nos ha permitido ver el pr贸ximo Altima en su versi贸n 2013. No es que se vea terminado y listo para su debut, pero s铆 nos anticipa los rasgos principales.El nuevo Altima lucir谩 una est茅t...
Que SEAT va a volver al WTCC en 2013 es algo que aqu铆 te contamos hace meses, 驴lo recuerdas? La verdad es que hab铆a dudas de por qu茅 invertir dinero en un campeonato con tan poca cobertura y seguimiento por parte de los aficionados de los principales mercados SEAT, pero la marca ha de correr en algo...
El arquitecto Joaqu铆n Torres y Citro毛n han unido sus fuerzas para presentar en el mercado espa帽ol una serie especial del DS3 bautizada como "A-Cero". Entre sus caracter铆sticas principales destaca la decoraci贸n espec铆fica realizada por Torres, que lo convierte en una versi贸n peculiar.Todos los DS3 A-...
Uno de los modelos m谩s exitosos de Kia de los 煤ltimos tiempos es el Forte, que en estos d铆as inicia su comercializaci贸n en los principales mercados globales con carrocer铆a de cinco puertas. Dependiendo del pa铆s, la denominaci贸n podr铆a variar, siendo Cerato una de las m谩s comunes.El Forte Hatch fue p...
Ayer recog铆amos unos supuestos rumores acerca de los cuales Saab habr铆a cerrado un acuerdo con BMW para que les suministrara motores y transmisiones. Se desconoc铆an los detalles exactos de la operaci贸n, pero ahora por fin la propia Saab ha hecho oficial el acuerdo y ha proporcionado los principales ...
Los cambios del nuevo examen de conducir, previstos en la鈥 Directiva Europea 126/2006 y en el vigente Reglamento General de Conductores, entraran en vigor el 19 de enero de 2013. Al coincidir con el fin de semana, el nuevo modelo de examen de circulacion, que ya se venia aplicando de modo experiment...
El Dodge Charger Daytona 2013 sera una de las principales novedades presentes en el Salon de Los 脙ngelesa鈧 que comenzara a partir del proximo dia 30 de noviembre. Se trata de la redicion del mitico paquete Daytona que Dodge comercializo en el pasado. Se ofrecera, de forma opcional, para los acabado...
Alguno, como el BMW Nazca M12, ya los hab铆amos visto en venta en alg煤n otro lugar, pero investigando en JamesList, una de las principales webs de venta de art铆culos de lujo, hemos dado con los 21 coches que el Sult谩n de Brun茅i (uno de los coleccionistas de coches m谩s famosos del mundo autom贸vil) tie...
Motor Trend ha puesto sus manos sobre鈥 el nuevo y peque帽o SUV de Nissan, el Juke. Segun la web de motor, el todocaminos tiene la sutileza de una bomba atomica.
En cuesti贸n de unos d铆as Volkswagen iniciar谩 la comercializaci贸n en los principales mercados europeos del Polo 1.2 TSI de 105 CV con el paquete BlueMotion Technology, variante que reduce tanto el nivel de emisiones como los consumos en relaci贸n al convencional.Seg煤n ha comunicado Volkswagen estas un...
Durante el siglo pasado James Bond condujo una amplia variedad de automóviles, de los cuales la mayoría eran del fabricante Aston Martin. Aparte de estos últimos hubo otros interesantes modelos, los cuales cada cierto tiempo se publican en publicitadas subastas y que rara vez se pueden encontrar dos ejemplares juntos en un mismo lugar.
Afortunadamente para los seguidores del investigador británico, en el 2012 la franquicia James Bond cumple nada menos que 50 años, y para celebrarlos se hará la mayor exposición de automóviles Bond. Esta exhibición se realizara en Inglaterra, más específicamente en el Museo Nacional del Motor en Beaulieu.
Ya se sabe que la exhibición contará con el Aston Martin DBS de la película Quantum of Solace, el DB5 de Goldeneye, el Jaguar XKR de Die Another Day y el Rolls-Royce Phantom III de Goldfinger. En total serán más de 50 automóviles de varias películas Bond, los cuales estarán en exhibición entre enero y diciembre de 2012.
Durante el siglo pasado James Bond condujo una amplia variedad de automóviles, de los cuales la mayoría eran del fabricante Aston Martin. Aparte de estos últimos hubo otros interesantes modelos, los cuales cada cierto tiempo se publican en publicitadas subastas y que rara vez se pueden encontrar dos ejemplares juntos en un mismo lugar.
Afortunadamente para los seguidores del investigador británico, en el 2012 la franquicia James Bond cumple nada menos que 50 años, y para celebrarlos se hará la mayor exposición de automóviles Bond. Esta exhibición se realizara en Inglaterra, más específicamente en el Museo Nacional del Motor en Beaulieu.
Ya se sabe que la exhibición contará con el Aston Martin DBS de la película Quantum of Solace, el DB5 de Goldeneye, el Jaguar XKR de Die Another Day y el Rolls-Royce Phantom III de Goldfinger. En total serán más de 50 automóviles de varias películas Bond, los cuales estarán en exhibición entre enero y diciembre de 2012.
Lewis Hamilton, cuarto en el GP de Gran Breta帽a 2013, ha calificado de 鈥渋naceptable鈥 la poca resistencia mostrada hoy por los neumaticos Pirelli en Silverstone tras los numerosos reventones: 鈥淟a seguridad es el mayor problema. Detras del coche de seguridad estaba pensando que solo cuando alguien se ...
Enfrentarnos a una situacion dificil o peligrosa cuando vamos conduciendo conlleva tomar una decision en鈥 milesimas de segundo y ejecutarla correctamente. Por eso, cuando los conductores toman malas decisiones al volante, el numero de accidentes con victimas se multiplica por tres tal como demuestra...
驴Por qu茅 Lotus se ha metido en el plan que tiene ahora mismo de cambiar completamente su enfoque? Porque cuando Dany Bahar present贸 "su plan", Proton le asegur贸 que contar铆a con los fondos econ贸micos necesarios para llevarlo adelante. Y es que cuando Bahar lleg贸, el agujero negro en el que se hab铆a ...
El japon茅s Toyota Motor se ha mantenido en 2010 como l铆der mundial del motor, por tercer a帽o consecutivo, gracias a unas ventas globales superiores en un 8 por ciento a las del ejercicio anterior.
Hemos visto algunas cosas demasiado asombrosas que suceden cuando el talento se mezcla con el medio adecuado, pero lo que verán en el vídeo a continuación se lleva las palmas. Top Gear con revista en Filipinas realizó un reportaje sobre Franco Cagayat, un escultor autista de 21 años de edad, quien se especializa en la talla de modelos detallados de vehículos en un solo bloque de madera.
Completa con puertas el cofe del motor se abre y cierra a todo el interior, los vehículos se parece a nada que hayamos visto. Cagayat dice que empezó dibujando cada vehículo que se le vino a la mente y con el tiempo aprendió a desarrollar ese talento en la escultura.
El primer artista que se convirtió en un fan de Top Gear, cuando un compañero de clase le ofreció al comercio una copia de la revista de madera de Ferrari Testarossa. Pensamos que Cagayat probablemente tiene todo para ser un gran artista, pero ahora usa las fotos en la publicación de referencia cuando llega la hora de tallar la nueva línea de autos superdeportivos de todo el mundo.
El retorno del DeLorean al mundo de las ventas ha sido suficientemente escandaloso para que no se te haya pasado por alto. Se comenzar谩 a vender a principios del a帽o pr贸ximo, por una tarifa que rondar谩 los 95.000 d贸lares en Estados Unidos (olv铆date de una importaci贸n a la vieja Europa). Capaz de hac...
Ayer Alberto nos tra铆a las primeras fotos del DS4 de Citro毛n, pero ahora ya tenemos los datos oficiales del nuevo modelo "chic" de la marca del doble chevron para el segmento de los compactos. Mide 4,27 metros de largo, 1,81 de ancho y 1,53 de alto, una medida muy generosa que nos habla de su supues...
Desde el lanzamiento del iQ en Europa Toyota ha ido actualizando la gama con constantes versiones y variantes que ampliaban la oferta. Sin embargo el alto precio de compra le ha pasado factura y las ventas, sin ser malas, no han alcanzado las de su principal rival: el Smart ForTwo.De cara a la nueva...
El segmento de los MPV peque帽os est谩 m谩s activo que nunca y aunque Meriva, C3 Picasso e ix20 son los m谩s demandados, el resto de fabricantes no quieren quedarse atr谩s. Por esta raz贸n, Kia presenta en estos d铆as la gama 2012 del Venga, con mejoras en equipamiento y la introducci贸n de un nuevo motor d...
"驴A qui茅n quieres m谩s, a pap谩 o a mam谩?" Estar谩s de acuerdo conmigo en que esta es una de las preguntas m谩s dif铆ciles -y absurdas- que existen. Algo parecido sent铆 yo cuando me encargaron hacer un listado con los 21 coches imprescindibles. Ya fuera por dise帽o, motorizaci贸n, tecnolog铆a o simplemente ...
La nueva preparaci贸n ABT Q3 acent煤a los faldones laterales y coloca una parrilla frontal m谩s agresiva, adem谩s de un aler贸n trasero y dos salidas dobles de escape. Tras pasar por las manos de ABT, la versi贸n m谩s potente del 2.0 TSI ofrece 250 CV, cuando el Audi Q3 de serie con esta motorizaci贸n ofrec...
Buen arranque鈥攅l de gama, por un lado, y el del Stop&Start por otro, el mejor del mercado鈥 por el momento; mejor final cuando se sumen a la cita los DS4, la versi贸n que sumar谩 dise帽o emocional a esta nueva generaci贸n del C4. Calidad por encima de todo, la que se ve y la que se siente, junto con unos...
El Chevrolet Cruze SW es la variante de carrocer铆a familiar del Cruze. 脡sta es una de las tres carrocer铆a de la gama. Las otras son la de cuatro puertas (m谩s informaci贸n) y la de cinco (m谩s informaci贸n). Est谩 disponible desde 14 595 鈧, precio de la versi贸n b谩sica, que tiene un motor de gasolina de 1...
El Bluebird Electric es uno de los coches m谩s sorprendentes del mundo por su alto rendimiento el茅ctrico. Ser谩 conducido en el EcoVelocity por el 煤ltimo en romper el r茅cord de velocidad en tierra, Don Wales, el nieto del piloto Sir Malcolm Campbell. Antes de 2013, Don tratar谩 de superar los 800 km/h ...
Voy al grano. El nuevo BMW M5 es brutal, sin m谩s. No puedo pensar en otro calificativo para un coche que es capaz de darte la vuelta al est贸mago cuando pisas el pedal derecho a fondo. Hoy, a bordo de esta bestia V8 biturbo que se asienta sobre un soberbio chasis, he recuperado una sensaci贸n que hab铆...
Nadie lo sabe realmente: 驴es por el cambio clim谩tico o m谩s bien por la crisis econ贸mica? En cualquier caso, hoy en d铆a, lo que esta de moda es la reducci贸n. Ahora lo que se lleva es compr谩rselo todo una talla m谩s peque帽a, aunque no sea de ropa, s铆 al menos cuando se trata de coches. La 煤nica condici...
Cuando supe que probar铆a el Audi RS5 Cabrio 2013, no pude evitar que me poblaran la mente dos sentimientos encontrados. Esos que se generan cuando sabes que los de Audi le han quitado el techo a un coche de corte deportivo como este. Por un lado siempre te asalta la duda sobre si su rigidez estructu...
Hyundai confirm贸 esta semana en Se煤l el lanzamiento de un nuevo motor de gasolina de inyecci贸n directa, con 1,6 litros de cilindrada y sobrealimentaci贸n por turbo, capaz de ofrecer 204 caballos de potencia, y 265 Nm de par. Esta nueva mec谩nica, supuestamente, acabar谩 bajo el cap贸 del Veloster m谩s ra...
El problema cuando un fabricante desarrolla y pone en el mercado un automóvil de alto performance, es que todos querrán compararse para arrebatarle la corona. Eso es lo que ha sucedido con el Nissan GT-R, el cual en el momento de su lanzamiento, ostentó excelentes niveles de performance, superando a prácticamente todos los ejemplares de su tipo y segmento.
Incluso los aspirantes a desafiar al GT-R, no solo han sido fabricantes oficiales, sino que también preparadores. Este ha sido el caso de Hennessey, preparador que eligió al GT-R como el punto de referencia a desafiar. ¿Y como lo hizo?
Poniendo dos turbocompresores y algo mas a un Cadillac Escalade. ¿Quieres ver el resultado? A continuación tienes el video. Eso si, para ser justos, se trata del GT-R 2011 con 485 caballos y no el actualizado modelo 2012 con 530.
驴Para qu茅 usar lienzos cuando puedes usar un cap贸 de un coche abandonado para expresar tu talento art铆stico? Algo as铆 debi贸 pensar Pierre Arpin cuando inici贸 la serie art铆stica que te mostramos en la galer铆a adjunta, realizada en su integridad sobre cap贸s, radiadores y coches completos de desguace.C...
Del biplaza de motor central de Abarth te has cansado de escuchar rumores, estoy seguro. Sabes que de este tema ya te hemos hablado en unas cuantas ocasiones (y le hemos dado otras tantas vueltas), pero esta vez, traigo para ti una exclusiva a nivel mundial. Y es que hemos podido sacar de la boca de...
Llegar, repostar e irse. As铆 de f谩cil y barato es para algunos conductores llenar el dep贸sito. No hay un perfil claro de ladr贸n e incluso puede sorprender su alto nivel econ贸mico. Y es que ni siquiera las medidas de seguridad, cada vez mayores, son capaces de frenar el "ingenio" de estos ladrones. D...
McLaren va a celebrar por todo lo alto el Goodwood Festival of Speed que arranca hoy en Reino Unido. Y lo va a hacer presentando la evoluci贸n del MP4-12C, con sus mejoras que le permiten ser m谩s potente y r谩pido. Pero no queda la fiesta ah铆.Esto que ves aqu铆 es el McLaren MP4-12C GT3 con el que los ...
Menos de 1.000 euros: eso es lo que cuesta alquilar un Ferrari 599 Fiorano durante un d铆a a la empresa Hertz. Una oferta de coches de lujo de alquiler que incluye otros modelos envidiados como Porsche, Lamborghini, Hummer y Bentley (el Lotus Evora tambi茅n est谩 disponible). En total, los clientes pue...
No lo dijo expl铆citamente, pero cuando Sergio Marchionne acudi贸 al rescate del Grupo Chrysler en 2009, todos sab铆amos que el aut茅ntico jaque mate llegar铆a cuando ambas empresas se convirtieran en una. Este objetivo no ha variado, y como el m谩ximo responsable de ambos grupos reconoci贸 el viernes pasa...
Cuando todav铆a exist铆a Honda Racing, una empresa llamada Flybrid desarroll贸 un sistema de KERS con volante de inercia centr铆fugo para la utilizaci贸n en el equipo ahora llamado Mercedes. Cuando la escuadra pas贸 a convertirse en Brawn GP, se desech贸 la posibilidad de usar un KERS por el coste que supo...
Ya nos quejabamos ayer en las redes sociales de que ninguno de los principales diarios deportivosa鈧 de nuestro pais destacaran, en sus paginas web, la victoria de Dani Sordo en el Rallye de Alemania 2013. Pues bien, nuestra sorpresa ha sido mayuscula al descubrir que en la portada del diario Marca ...
La gama de veh铆culos comerciales de Citro毛n Espa帽a ha sido actualizada por completo. Entre las novedades principales podemos mencionar las mejoras introducidas en los Jumpy Multispace, ahora m谩s frugales y con mayor equipamiento disponible que antes.La oferta para nuestro mercado queda de la siguien...
No hay dudas sobre el 茅xito del Spark cosechado en los principales pa铆ses europeos, apareciendo siempre entre los modelos m谩s demandados del segmento A. Ahora el mercado alem谩n se enriquece de una serie especial denominada "Hot Tunes" que mejora la relaci贸n calidad-precio.El equipamiento adicional e...
Durante mucho tiempo la transmisión manual fue el estándar en cuanto a los automóviles de alto desempeño. No obstante las razones por las cuales elegiríamos una transmisión manual en vez de una automática, para este tipo de automóviles, se encuentra en franca disminución. La tecnología ha avanzado tanto, que hoy en día, en muchas ocasiones un deportivo posee una mejor cifra de aceleración y un menor consumo de combustible cuando se asocia a una transmisión automática.
Somos muchos los que admiramos el trabajo realizado por Hyundai con la nueva generación del Elantra, ya que no solo ofrece un diseño original, sino que se asocia a un alto nivel de equipamiento, a un excelente espacio interior y a una refinada conducción. Por lo anterior, con el nuevo Elantra, Hyundai posee una excelente propuesta para enfrentar a los líderes del segmento.
¿Qué le hace falta al Elantra? ¡Más potencia! Hyundai notó que tener como única opción al motor de 1.8 litros y 148 caballos, hace que pierda clientes que buscan compactos mas "picantes". ¿Qué te parecería un Elantra Turbo? Pues bien, Hyundai considera seriamente una variante con el nuevo motor de 1.6 litros turbo y 201 caballos que será estrenado en el Veloster, para ser aplicado en el Elantra... eso si, en la próxima versión hatchback, la cual se comercializa como i30 en Europa.
Con lo anterior, el Hyundai Elantra competiría codo a codo con el Honda Civic Si, MINI Cooper S y con el Volkswagen GTI. ¿Qué opinas?
Subaru acaba de publicar las primeras im谩genes del renovado Subaru Forester. La palabra renovado le viene demasiado grande, digamos que ha recibido un maquillaje muy ligero que no merece la pena ser llamado lavado de cara ni siquiera. Con respecto a los modelos de 2010, los principales cambios se ce...
Despu茅s de la espantada de Pirelli del mundial de rallyes, la FIA ha confirmado que, bajo sus nuevas regulaciones, Michelin y DMACK (nuevo fabricante chino de neum谩ticos, que forma parte de la marca Shandong Yongtai Chemical Group) ser谩n los encargados principales de suministrar neum谩ticos a los equ...
Tener el vehículo en buen estado resulta crucial por dos razones fundamentales: alargar su vida útil y por cuestiones de seguridad. A continuación te adelantamos las diez operaciones básicas de mantenimiento de un automóvil.
1.- Nivel de aceite
La función principal del aceite es evitar el desgaste de las piezas que forman todo el entramado mecánico. Mediante una revisión ocular, el propio conductor podrá comprobar cuál es el nivel a través de la varilla (ésta tiene que estar entre los niveles máximo y mínimo). Para conocer cuándo es el momento adecuado del cambio de aceite y del filtro de aceite, el automovilista tendrá que consultar el libro de mantenimiento, pero hacerlo cada 10,000km es una buena idea. El nivel del líquido refrigerante es otro de los elementos importantes a revisar.
2.- Llantas
Las llantas son uno de los elementos principales que más influyen en la seguridad de un automóvil. Suponen el elemento de contacto del vehículo con el suelo, de ahí su gran importancia. Para conocer cuál es su estado, es preciso comprobar la profundidad del dibujo, que no deberá de ser menor a 2 mm. Si metemos una moneda de 1 peso y el borde plateado no se cubre totalmente, es hora de cambiarlas.
Una de las claves que siempre nos ayudarán al buen mantenimiento de las llantas es comprobar la presión periódicamente. No hace falta memorizar la presión que han de llevar, el nivel concreto suele incluirse en el manual del propietario, en la tapa del tanque de gasolina o en el canto del marco de las puertas. La presión se debe realizar con los neumáticos en frío, es decir, nada más arrancar el vehículo y en la gasolinera más cercana. Por otro lado, otro de los aspectos importantes que han de tener los conductores es el nivel de carga con el que va a circular, mientras más carga, será necesario aumentar la presión.
El cambio de neumáticos no obedece a un kilometraje concreto, pues el uso de un vehículo respecto a otro varía. En este uso influye el tipo de asfalto por el que se transita habitualmente además del tipo de conducción (calles en mal estado con baches y grietas y una conducción demasiado agresiva son los grandes enemigos de las llantas).
3.- Visibilidad
Unos faros y un parabrisas delantero limpios repercutirán de forma positiva en nuestra conducción. Es conveniente revisar los limpiadores, ya que es muy frecuente que éstas acumulen polvo y otro tipo de elementos (piedras de pequeño tamaño, restos de hojas y ramas de árboles, etc). Una escobilla en mal estado puede incluso rayar ligeramente el cristal, diminuyendo la visibilidad.
Otros elementos que el conductor debe mantener limpios son los espejos retrovisores exteriores y la ventanilla trasera. Respecto a las luces, el automovilista también debe preocuparse si iluminan con el haz y altura adecuados. Esto se puede realizar en cualquier pared de un estacionamiento techado o contra cualquier pared por la noche.
4.- Frenos
Un pedal de freno que ofrezca oposición al ser accionado o que se hunda demasiado, así como cualquier ruido extraño al frenar suelen ser claros indicativos de que los frenos de nuestro automóvil están registrando algún tipo de problema. Aquí sí que es conveniente llevar nuestro vehículo a un taller para que nos revisen las balatas y los discos. Además de un desgaste de los mismos, también es recomendable revisar el nivel del líquido de frenos. En la mayor parte de los casos, los fabricantes recomiendan revisar dicho nivel cada dos años, aunque es más que conveniente que dicha revisión se efectúe anualmente.
5.- Filtros
Además del filtro de aceite, otros dos de los filtros que se suelen cambiar varias veces a lo largo de la vida útil de un automóvil son los de aire y el del combustible. En ambos casos, el momento concreto de la sustitución también viene indicado en la hoja del mantenimiento, aunque lo más habitual es que el cambio de filtro de aire se efectúe cada 10,000 kilómetros. Un filtro de aire en mal estado puede repercutir en un mayor consumo de combustible así como en menor rendimiento de nuestro coche.
En muchos vehículos nuevos, estos elementos suelen venir indicados en los testigos luminosos del tablero, los cuales se encienden cuando uno de ellos presenta alguna deficiencia.
6.- Amortiguadores
Un balanceo excesivo de la carrocería y la sensación de que el coche ‘rebota’ tras atravesar una zona de baches son claros síntomas que muestran un posible desgaste de los amortiguadores. El estado de estos es otro de los elementos de los que depende en gran medida el nivel de seguridad ofrecido por un automóvil. Se ha comprobado que unos amortiguadores en mal estado pueden llegar a influir en una distancia de frenada mayor, aumentando, por tanto, las posibilidades de sufrir un accidente.
7.- Dirección
Un movimiento irregular del volante y ruidos cuando se efectúa un giro suelen ser los indicativos más claros de posibles problemas en la dirección de nuestro coche. Las causas pueden ser varias, pero lo más recomendable es revisar el nivel de líquido de la dirección así como de la banda de la dirección. No obstante, también es posible que cualquier irregularidad que transmita la dirección no sea provocada por defectos en la misma, ya que un mal estado de las llantas también se nota en el volante.
8.- Bandas
Comprobar el estado de tensado de las bandas es otra de las operaciones básicas de mantenimiento. Si el coche tiene más de 120,000 kilómetros es conveniente consultar cuándo recomienda el fabricante la sustitución de la banda de la distribución y revisarla, ya que en caso de rotura, el motor del automóvil puede quedar inutilizado.
9.- Batería y sistema de encendido
Las baterías son cada vez más modernas y la mayor parte de los últimos modelos no precisan de mantenimiento. No obstante, conviene incluirla en nuestra revisión anual, sobre todo si el vehículo ha estado mucho tiempo parado y sin arrancarse.
10.- Refrigeración
También es conveniente revisar el nivel de agua ya que influirá en la temperatura del motor.
El peque帽o Fiat 500 ya est谩 listo para su debut en Estados Unidos. Fabricado en Toluca, M茅xico, deber铆a estar a la venta a finales de este mismo a帽o equipado con un motor espec铆fico de gasolina, ensamblado en las instalaciones de Chrysler en Michigan.Lo m谩s interesante de los planes para esta regi贸n...
¿Te has preguntado por qué ves tantos Hyundai Sonata en las calles y autopistas estadounidenses? La explicación es muy simple, ya que es consecuencia de que esta marca surcoreana ha comercializado un total de 200,000 unidades del nuevo Sonata en Norteamérica en el 2010, de un total de 530,000 unidades vendidas por Hyundai y 110,000 en Canadá.
El CEO de Hyundai de Norteamérica, John Krafcik señala que el "Sonata ha brindado excelentes e increíbles resultados durante el presente año, creciendo más que cualquier otro automóvil de este reñido segmento".
Las ventas del Hyundai Sonata aumentaron en un 117 por ciento en EE.UU. y un 60 por ciento en Canadá.
Desde hace tiempo que nos venimos preguntando, aunque ahora con más énfasis: ¿Qué hará la competencia para enfrentar a los coreanos?
El nuevo Jaguar XFR Speed Pack ha hecho su debut en el Sal贸n de Mosc煤. No se trata de un modelo renovado por completo, solo es un paquete deportivo opcional que incrementa las prestaciones del Jaguar XFR. 驴Sus principales novedades? Han eliminado la limitaci贸n de los tradicionales 250 km/h, por lo q...
Lo anterior representa actualmente un total de 730 muertos al año, es decir el 4.39% del total de fallecimientos por accidentes viales en el país, informó Cesvi México, Centro de Experimentación y Seguridad Vial con base en datos del Consejo Nacional de Prevención de Accidentes.
Cabe recordar que en México mueren 16,559 personas por accidentes de tránsito cada año.
Con respecto a las motocicletas, CESVI MÉXICO informa que al año se registran en nuestro país alrededor de 35,000 siniestros, lo que significa el 4.29 % del total de los percances.
Estos datos, considera el organismo creado por las firmas aseguradoras más importantes que participan en el país, va directamente relacionado con el aumento en el parque vehicular de motocicletas, el cual se ha ido incrementado año con año.
El parque vehicular de las motocicletas ha registrado un aumento de 60.2% en los últimos cinco años, representando hoy en día un total de un millón 156,873 unidades registradas.
De este total, en el 2010 solo 109,074 motos tenían un seguro, es decir el 9.42%, lo que significa que en este sector el nivel de aseguramiento en México es incluso más bajo que el de automóviles particulares.
Cabe decir que en ese año el costo promedio solo de daños materiales en motocicletas fue de 9,266 por accidente, debido a lo cual en el 2010 las aseguradoras pagaron 128 millones 177,091 pesos al registrarse 9,232 siniestros de este tipo de unidades.
Finalmente Ángel Martínez, director general del Centro de Experimentación y Seguridad Vial México aseguró que debido al aumento en el parque vehicular de motocicletas en el país es importante que haya un esfuerzo particular para mejorar las condiciones de movilidad de este tipo de unidades.
De esta manera urgió a difundir más información tanto a conductores de motocicletas como a peatones en general para que ambos pongan en prácticas algunas acciones que permitan reducir los niveles de accidentes de motocicletas, especialmente en las grandes urbes del país.
Cabe mencionar que el uso del casco ayuda a disminuir las lesiones y muerte de los motociclistas en un 80%, por lo tanto es fundamental que todos los motociclistas utilicen el casco adecuadamente.
Henrik Fisker, fundador y presidente ejecutivo de Fisker en Estados Unidos, ha dimitido. En un e-mail a Automotive News, el antiguo dise帽ador de BMW y Aston Martin aclar贸 que las principales razones de su renuncia eran "desacuerdos importantes con la gesti贸n de Fisker y su estrategia de negocio". Al...
Bien hemos podido apreciar el crecimiento cuantitativo y cualitativo que ha tenido la automotriz surcoreana Hyundai Motor Group, entidad que agrupa a las marcas Hyundai y Kia. Muy lejos de quedarse dormida en los laureles, la empresa planea una inversión de $12.2 billones investigación y desarrollo, como en la construcción de nuevas plantas este año 2012. La inversión es un 15.6 por ciento mayor el año pasado.
De la cifra anterior, un total de $4.4 billones se destinará en I+D, con el propósito de acelerar el desarrollo de tecnologías amigables con el medio ambiente y más eficientes. Para la construcción de nuevas plantas se destinarán $7.9 billones, de los cuales $2.6 billones serán destinados a la actualización de las plantas de Corea del Sur y otras locaciones.
Hyundai y Kia viven un excelente momento en Estados Unidos, ya que ambas reportan ventas record. Se espera que para el 2012 vendan un total de 7 millones de vehículos, comparados con los 6.5 millones del 2011.
Bien hemos podido apreciar el crecimiento cuantitativo y cualitativo que ha tenido la automotriz surcoreana Hyundai Motor Group, entidad que agrupa a las marcas Hyundai y Kia. Muy lejos de quedarse dormida en los laureles, la empresa planea una inversión de $12.2 billones investigación y desarrollo, como en la construcción de nuevas plantas este año 2012. La inversión es un 15.6 por ciento mayor el año pasado.
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Nuestros corresponsales Juanma y David ya se encuentran trabajando duro en el Sal贸n de Par铆s para traeros fotos e impresiones de primera mano. Una de las novedades principales del Sal贸n es el nuevo Volkswagen Passat. La s茅ptima generaci贸n de la berlina superventas de Volkswagen se pone a la venta en...
Somos muchos los que pensamos que el A2 se adelant贸 demasiado a su tiempo. Aquel coche utilitario de aluminio, ligero como ning煤n otro, amplio, alto, de muy bajo consumo, era una perfecta muestra de lo que hoy en d铆a demandan los clientes de los coches urbanos. Pero en aquel momento "molaba m谩s" com...
Ayer te anunciaba los detalles principales de la renovada gama Venga 2012 que Kia Espa帽a pone a la venta en estos d铆as. Sin embargo nos quedaba por anunciar el detalle de equipamiento de cada nivel de acabado, situaci贸n que resolvemos con los elementos m谩s importantes. Recordar que Kia ha decidido r...
Despu茅s de los primeros tests realizados en el Circuito de Cheste (Valencia), donde adem谩s se realizaron varias presentaciones de equipos con los nuevos monoplazas 2011, la segunda cita de la pretemporada tenia lugar en el Circuito de Jerez. Todos los principales equipos y pilotos estuvieron present...
No será hasta la temporada 2012 cuando la marca participe en el campeonato completo, dentro de un programa que, según la propia marca, se extenderá durante los próximos años.
En cuanto al carro elegido por Mini para crear su modelo WRC es el Countryman, y está siendo desarrollado por Prodrive, empresa que se ocupó del programa de Subaru WRC hasta que hace dos temporadas la marca japonesa decidió abandonar el mundial.
Si hablamos del motor, el Mini Countryman WRC contará con una unidad BMW de 1.6 litros turbo de cuatro cilindros, con una potencia no revelada (de serie cuenta con 184 HP o 211 HP), pero será homologada para la categoría S2000
Sin embargo, no será hasta el próximo otoño cuando el Mini Contryman WRC debute en una jornada de test, aunque de momento no se conocen los pilotos que podrían tomar parte en este entrenamiento ni, por supuesto, en las primeras participaciones de Mini en su regreso al WRC, y volver a conquistar los triunfos de los años sesenta.
A partir del pr贸ximo mes de julio Toyota tendr谩 en los concesionarios de los principales pa铆ses europeos el Prius+, la versi贸n de siete plazas del conocido h铆brido. De momento no conocemos los precios para Espa帽a, pero en el Reino Unido ya han sido publicados.La gama inicial brit谩nica ser谩 la siguie...
El Megane berlina 2012 introduce varios retoques esteticos y鈥 muchos elementos hasta ahora ineditos. El compacto frances ocupa el primer puesto de su categoria y el a鈧渞estylinga鈧劉 llega como un soplo de aire fresco para ayudarle a conservar ese liderato. Los principales argumentos de este Renault s...
Las principales asociaciones de fabricantes y concesionarios de autom贸viles llevan meses solicitando urgentemente la ampliaci贸n del Plan 2000E, por el que se establec铆an ayudas a la compra de veh铆culos tanto nuevos como de segunda mano. Mientras tanto, el Gobierno central hace caso omiso a estas que...
Un a帽o m谩s, AUTO BILD te presenta las principales novedades surgidas en cada uno de los segmentos. Un ganador debe salir de cada una de ellas. 驴Cu谩l es tu favorito? Vota tus candidatos para los Premios Volante de Oro 2012 y gana uno de los fant谩sticos premios que tenemos preparados para ti.
El Peugeot 207 40 Principales que sorteaba el concurso "Mano al coche", ya tiene due帽o. Se trata de Rub茅n Miguel Paredes, que ha tenido que permanecer, nada m谩s y nada menos que 25 horas (desde las 09.30h del 5 de noviembre hasta las 10.30h del 6 de noviembre) con su mano "pegada" al coche. El reto,...
Después de un debut prometedor este año, Mini ( o Prodrive) ha pasado de largo la fecha límite del 20 de diciembre para inscribirse oficialmente en el WRC 2012. Durante su año de regreso en lo más alto del deporte motor la firma logró obtener dos asombrosos podios dejando entrever que están dispuestos a elevarse con el título en un futuro cercano.
Lo malo de todo esto es que con su ausencia en la tabla de inscripciones, dichos planes pueden peligrar. De acuerdo con información de la propia Prodrive, la situación comercial y televisiva del campeonato podría haber sido una razón de peso para pensar las cosas dos veces.
Por si fuera poco, BMW (dueña de Mini) también se encuentra replanteando su situación económica en el mundo del deporte motor. Recordemos que la germana se encuentra presente tanto en el DTM como en la AMLS; y antes de tomar una decisión deberá de plantearse como repartirá el presupuesto del 2012. Lo anterior orilla a Prodrive a buscar un patrocinador urgente para solventar el gasto.
Por el momento la situación de Mini es incierta, aunque seguramente si deciden inscribirse la FIA los ayudará para que no encuentren ningún tropiezo en su intento.
Los premios 鈥楳otor Internacional del A帽o 2011鈥 han tenido lugar resultando Fiat y BMW las grandes triunfadoras, al obtener seis y cuatro galardones cada uno. El premio absoluto fue para el motor TwinAir de la marca italiana.
Tras actualizarse a finales del 2009 el Renault vuelve a tocar al Laguna en lo que podr铆amos considerar un muy discreto lavado de cara. Todos los cambios se podr谩n contemplar en el Sal贸n de Par铆s para posteriormente aterrizar en los principales mercados europeos en noviembre.Al mirarle la cara al 鈥渘...
1- Aunque llevaba us谩ndose desde 1926 fue en 1938 cuando se convirti贸 en la primera carretera asfaltada de los Estado Unidos.2- Est谩 plagada de ghost towns. Ciudades que anta帽o fueron habitadas.3- Los moteles sirven de alojamiento en las grandes rutas. Al contrario que aqu铆, all铆 son muy t铆picos. Te...
La familia de la v铆ctima de un kamikaze pide que ingrese de nuevo en prisi贸n. Los hechos se remontan a 2003, cuando Jos茅 Alfredo Dolz, que entonces ten铆a 25 a帽os, circulaba por la autopista AP-7 en Poliny脕聽 de Xuqu茅r (Valencia), cuando choc贸 de frente contra otro veh铆culo. Este, result贸 ser un kamik...
El placer de conducir un Maserati se eleva a煤n m谩s cuando lo que tenemos ante nosotros es una versi贸n 鈥榗arreras-cliente鈥 como esta. No es lo m谩s pr谩ctico para ir por la calle, pero con 茅l se puede ir de circuito en circuito parando a comer en los sitios m谩s exclusivos sin que nos miren mal.
El pasado fin de semana la casa de subastas RM, en un evento en Hershey, Pennsylvania, subastó el auto más antiguo del mundo y éste fue llevado por $4.6 millones. El coche más antiguo del mundo en funcionamiento, un 1884 De Dion Bouton Et Trapardoux Dos-A-Dos Runabout de vapor, hizo historia al lograr $ 4,62 millones en Hershey RM Auctions '.
Este auto de 127 años de edad, eclipsó rápidamente a su oferta de 500.000 dólares de partida. En el momento en que comenzaban las ofertas, el el martillo bajó en US $ 4,2 millones. El precio final incluye una prima del comprador del diez por ciento del valor total del vehículo. La multitud comenzó a aplaudir tan pronto como el coche se deslizó hacia el escenario y el entusiasmo no decayó hasta bien después de la venta. Mira el vídeo del momento de la subasta:
Mira el vídeo de lo que significó este vehículo en su época:
Este vehículo había estado en la misma familia durante 81 años antes de la venta, y es uno de los seis triciclos De Dion que se sabe existen todavía. Un total de 20 ruedas de los tres fueron construidos. Cuando fueron nuevos, los triciclos tenía una velocidad máxima de 38 kilómetros por hora y un alcance de 20 millas con un tanque de agua. Si te interesa ver las fotos haz click aquí.
Si echas un vistazo a los modelos de pick-up existentes en el mercado, ver谩s que la mayor铆a montan mec谩nicas a partir de 2,5 litros para conseguir potencias que superen los 150 CV. 驴El resultado de este elevado cubicaje? Un consumo alto acompa帽ado de unas emisiones poco propias de nuestros d铆as. Y a...
Ya est谩n disponibles en el mercado espa帽ol las primeras unidades del C3 Picasso equipadas con el sistema de arranque y parada del motor. Asociado al motor di茅sel, Citro毛n denomina a estas versiones como "micro-h铆bridas", con las siglas e-HDI.El C3 Picasso e-HDI cuenta con el motor 1.6 HDI de 92 CV y...
Un impecable y exclusivo Mercedes-Benz CLK GTR AMG Roadster esta a la venta en famosoa鈧 portal de subastas en Internet por dos millones de dolares -aproximadamente 1,52 millones de euros-. Se trata de una de las seis unidades fabricadas por Mercedes-Benz con carroceria descapotable -de un total de ...
Acabo de realizar la primera prueba del Subaru Forester 2013 en Sevilla. Esta es la cuarta generaci贸n de un veh铆culo nacido en 1997 y pionero en el segmento SUV . El Subaru Forester 2013 es un modelo global, que mantiene la esencia de la marca con su sistema de tracci贸n total permanente y los motore...
Muchos de los bemetas m谩s quemados optar铆an si pudieran por la fant谩stica (casi lujuriosa) combinaci贸n ofrecida por el Serie 1 M Coup茅 y el 650i Cabrio. El primero, para cuando no esperas compa帽铆a o quieres salir a pasearlo en el circuito; el segundo, para cuando toque salir de vacaciones con la chi...
El día de hoy dentro de las instalaciones del Centro Nacional de Capacitación y Adiestramiento CENCAD, ubicado en la ciudad de Toluca, Estado de México, la armadora Nissan Mexicana y la Cruz Roja Mexicana anunciaron un acuerdo de colaboración que les permita a ambas partes trabajar en favor de la prevención de accidentes.
La ceremonia sestuvo cortejada por Daniel Goñi Díaz, presidente nacional de Cruz Roja Mexicana, quien fue acompañado por Adrián Ruiz Briseño, director general de Cruz Roja Mexicana, y por Miguel Ángel Martínez Contreras, Rodrigo de Villasante Herbert y Antonio López-Bago Giral, consejeros nacionales de Cruz Roja Mexicana. Por parte de Nissan participaron José Muñoz Barceló, Senior Vicepresidente Nissan LATAM, Calidad al Cliente y Desarrollo de la Red de Distribuidores para las Américas; José Luis Valls, presidente y director general de Nissan Mexicana; y Jorge Vallejo Sánchez, director de Relaciones Gubernamentales para México, Latinoamérica y el Caribe de Nissan.
Con dicho convenio y guiadas por la visión de marca de enriquecer la vida de la gente, ambas compañías logran reducir la distancia que las separa comprometiéndose así en ayudar a sus comunidades llevando a cabo iniciativas de concienciación en temas de seguridad vial, así como en programas de capacitación y prevención de accidentes.
Para Nissan, la oportunidad va de la mano con los objetivos globales en la contribución a causas humanitarias, tal como quedó demostrado en Japón el año pasado cuando dicho país fue sacudido por el paso de un Tsunami y un terremoto. Es aquella ocasión, la armadora japonesa donó diez unidades NV200 para prever de transporte a las áreas más afectadas. A ésta obra altruista se le suma también el apoyo económico de 140 mil dólares a las víctimas del desastre de Tailandia.
“El éxito viene de la mano con la responsabilidad social. Nos complace fortalecer lazos con la Cruz Roja, una organización con la cual compartimos la sensibilidad de prevenir accidentes y atender a la gente cuando más lo necesitan,” comentó José Muñoz, Senior Vicepresidente Nissan LATAM, Calidad al Cliente y Desarrollo de Red para las Américas.
Ambulancia Nissan NV2500 2012
Adicionalmente, Nissan Mexicana donó una ambulancia NV2500 2012 especialmente equipada para su uso exclusivo a la Cruz Roja Mexicana.
El vehículo presentado en el pasado Salón de Los Ángeles 2011 no saldrá a la venta en nuestro mercado por el momento, siendo éste de uso exclusivo para la Cruz Roja, aunque se estudiara la posibilidad de traerlo en un futuro.
Las cualidades y prestaciones del NV2500 2012 lo hacen ser la opción más viable para efectuar las tareas necesarias que la Cruz Roja necesite equipando al vehículo con todo el equipo técnico necesario que una ambulancia actualmente debe de tener. Cuenta con luces de LED en el interior, luces de escena de halógeno, luz de carga trasera, destelladores de LED, sirena electrónica de 100W ,control de sirena integrada al volante, instalaciones de oxígeno grado médico, porta sueros, almacenamiento para tanques de oxígeno y tablas rígidas, etcétera.
Esta es la primera vez que Nissan introduce en nuestro país un modelo para uso exclusivo de una institución como lo es la Cruz Roja Mexicana.
El Alfa Romeo Gloria Concept es una de las principales novedades de Alfa Romeo para el pr贸ximo Sal贸n de Ginebra 2013. Se caracteriza por l铆neas curvas que corren desde la parte frontal hasta la zaga, por el cap贸 en forma triangular, que evoca el logotipo de la marca y por elementos que simulan el cu...
El descenso de combustible en abril se suma al del mes anterior, cuando se redujo un 12,7% el consumo de gasolinas y un 6,8% el de gas贸leos. Esto supuso en marzo un ahorro de 94,2 millones de euros en importaciones de petr贸leo. Con esta disminuci贸n, el consumo acumula una ca铆da anual del 6,1% en gas...
El Salon del Vehiculo de Ocasion abre sus puertas en Ifema hasta el proximo 2 de junio. Esta decimo septima edicion esta promovida y apoyada por Ganvam, Asociacion Nacional de Vendedores de Vehiculos a Motor, Reparacion y Recambios.El Salon del VO, que se ha consolidado como un dinamizador del merca...
El paso de una fuerte tormenta por Coahuila a mediados de junio provocó que varias comunidades del norte del estado resultaran afectadas.
En respuesta a esta eventualidad, los colaboradodes de las plantas del Grupo Chrysler unieron esfuerzos para brindar auxilio a los afectados de las inundaciones. Del total de alimentos donados, la Fundación Chrysler duplicó la cantidad, con lo que se elaboraron y distribuyeron 3,000 despensas que serán entregadas a las familias residentes de Piedras Negras.
De esta manera Chrysler de México refrenda su compromiso con la sociedad Coahuilense, siendo este estado base para cinco de sus plantas de manufactura.
General Motors vive un explosivo crecimiento en China, mercado que ya tiene el honor de ser el más grande del mundo, desplazando a Estados Unidos al segundo lugar. Este fabricante en conjunto con su joint venture local, comercializaron un total de 220,412 automóviles durante el pasado mes de octubre, lo cual significa un incremento del 10.4 por ciento.
Además, durante el pasado mes de octubre, GM sobrepasó las 2 millones de unidades anuales en China, con un total de 2,113,274 unidades. En octubre, las ventas de Buick subieron en un 3.1 por ciento a 51,200 unidades, Chevrolet comercializó 50,450 unidades, Cadillac tuvo un incremento del 21.5 por ciento con 2,085 unidades, mientras que Wuling tuvo un incremento del 20.1 por ciento, con un total de 103,186 unidades.
Recordemos que General Motors en China, forma sociedades con SAIC y Wuling.
En la 16a edici贸n del Automotive News Europe Congress 2013 (puedes ver toda la informaci贸n relativa al evento en su p谩gina web), que tuvo lugar el pasado 12 de junio en Par铆s, han expuesto sus ideas de futuro sobre el sector de la automaci贸n algunos de los principales fabricantes de coches, suminist...
Reci茅n llegado a los concesionarios, el Nissan Note 2012 es una actualizaci贸n del que ya se encontraba a la venta hasta el momento. Con la intenci贸n de ofrecer una imagen m谩s deportiva, el peque帽o monovolumen japon茅s, que apenas rebasa los cuatro metros de longitud, cuenta entre sus principales nove...
Lo has visto por fuera, y ahora, tambi茅n por dentro. Parcialmente, al menos. Estas de aqu铆 son las primeras im谩genes 驴oficiales? del interior del nuevo Kia Picanto en su versi贸n surcoreana (alias Morning), que saldr谩 a la venta dentro de muy poco en los principales mercados del mundo. Antes de eso, ...
Equivocarse con el combustible es el error m谩s com煤n de aver铆a. As铆 lo afirma un informe sobre el mantenimiento de los veh铆culos publicado por la compa帽铆a Leaseplan, en el que ha evaluado las principales aver铆as. Dicha investigaci贸n ha concluido que equivocarse con el combustible al repostar es el f...
Etrma, Asociaci贸n Europea de Fabricantes de Neum谩ticos, ha encontrado que un 10% de los neum谩ticos no cumple con la prohibici贸n de la UE en el uso de aceites de alto PAH, lo que implica que millones de neum谩ticos importados incumplen el reglamento. Los aceites PAH est谩n prohibidos en la producci贸n d...
Hasta el Salon de Sao Paulo ha llegado el Volkswagen Taigun, un nuevo todocamino conceptual de鈥 peque帽as proporciones -3,85 metros de largo, 1,72 de ancho y 1,57 de alto-. 驴Te acuerdas de que hace unos dias te informamos de VW pretende fabricar dos nuevos SUV? Pues podriamos estar ante la base de un...
Hace unos d铆as se present贸 el nuevo M3 conceptual del DTM en Munich, si recuerdas. Pues bien, los chicos de la Bayerische han preparado un v铆deo promocional de tal evento, donde podemos escuchar las declaraciones de los responsables de la marca sobre su nuevo proyecto deportivo de alto nivel, mientr...
Hace diez años que se presentó en el Salón del Automóvil de París un nuevo modelo de Bentley: el Continental. Su éxito fue arrollador. De hecho, desde un primer momento, la marca empezó a recibir peticiones de compra de este atractivo y bien diseñado modelo. Ha pasado una década y el Continental ha ido ampliando su oferta pasando por los Speed de 2007 (610 HP), Supersport de 2009 (630 HP) hasta que en el 2010 se presentó la nueva generación ampliada al año siguiente con la versión Convertible. Desde 2002 hasta hoy se han vendido alrededor de 26,000 Bentley Continental W12, lo que da una idea del éxito y la importancia que este modelo tiene para la marca inglesa integrada bajo el paraguas del Grupo Volkswagen.
Una década después, Bentley presentó su nueva criatura: el Continental GT Speed, que tiene como tarjeta de presentación 625 HP de potencia y unas prestaciones más que destacables y, lo que es mejor, todo ello con una rebaja en los consumos y emisiones contaminantes.
Exteriormente, el GT Speed se distingue del resto de sus hermanos de gama por sutiles detalles que pasarán desapercibidos para aquellos que no hayan jugado de pequeños al pasatiempo de "busca las diferencias". Aquí van unas pistas: nuevos rines de 9.5 x 21 pulgadas con diez radios, la rejilla del radiador y de la fascia en color oscuro, unas salidas de escape con estrías en su interior y biseles cromados en los grupos ópticos traseros. Si abrimos el cofre la diferencia estriba en que los colectores de admisión están pintados con pintura en polvo de color negro. Como puede verse pocas diferencias y, sobre todo, poco llamativas como para darse cuenta a simple vista de que es el nuevo Speed.
El motor W12 es la joya de la corona dentro de Bentley. De hecho, cuando presentaron el V8 lo dejaron bien claro: "Seguiremos evolucionando el W12, no vamos a dejar de utilizarlo para nuestro Continental". Y es que, las peticiones de la versión con este motor son de más del cincuenta por ciento de las ventas desde el año 2008. ¡Como para dejar ahora de montarlo en sus coches!
¿De dónde han sacado estos 50 hp extras que hay en el Speed con respecto al GT? Pues de ajustar la presión de soplado del turbo a 0.3 bares más y de una reprogramación de la computadora. Con ello, el GT Speed anuncia una velocidad máxima de 330 km/h (el Bentley más veloz fabricado hasta el momento), un 0 a 100 de 4.2 segundos y un 0 a 160 km/h de 9 segundos. Y todo ello contando con que el peso oficial pasa de las 2.3 toneladas de peso y que se han rebajado tanto los consumos como las emisiones en aproximadamente un 12 por ciento con respecto al anterior Speed.
Aproximadamente la mitad de este ahorro viene dado por la presencia de la nueva caja de cambios automática ZF de ocho velocidades con un impecable, suave y eficaz funcionamiento. Además, el Speed incorpora el sistema de recuperación de energía en las frenadas (según la marca esto representa alrededor de un 1.6 por ciento menos de emisiones). Sólo le falta el sistema Stop/Start para redondear algo más este panorama ahorrador, pero nos imaginamos que les ha parecido demasiado para un coche de esta categoría.
El Speed mantiene el esquema de suspensiones del GT, sólo que se han realizado algunas modificaciones en calibraciones de muelles y amortiguadores neumáticos para adaptarlo a sus mayores prestaciones y se ha rebajado la altura de la carrocería al suelo en 10 mm.
En vías rápidas es un auténtico misil. La capacidad que tiene el motor para lanzar por encima de los 200 km/h las más de 2.3 toneladas de peso es, simplemente, impresionante. Pero quizás lo que más llama la atención es la sensación de seguridad y aplomo que transmite el coche cuando se rueda a esas velocidades. No hay ningún síntoma de "flotabilidad" del coche, ni siquiera cuando se pasa por zonas no perfectas de asfalto; las curvas se pueden tomar con una precisión milimétrica. El coche no se mueve en absoluto, no hay movimientos transversales ni verticales de la carrocería y la dirección manda con total precisión el coche hacia donde le manda el conductor.
Si en las autopistas el GT Speed es una delicia, en zonas de muchas curvas con carreteras de doble sentido, la sorpresa es todavía mayor. Parece como si lleváramos un coche mucho más pequeño y ligero de lo que en realidad es. La tracción total, el empuje del motor, la buena respuesta del equipo de frenos y su bien puesto a punto bastidor y suspensiones, permiten moverse muy rápido por este tipo de trazados con una más que apreciable sensación de seguridad.
Evidentemente, las inercias y las leyes de la física están ahí y no se pueden eliminar, pero una vez que entendemos dónde están los límites, lo cierto es que se puede poner en apuros a más de un deportivo de altos vuelos con mucho menos peso.
Un auto que sin duda vale los poco más de 230 euros que cuesta (en Europa).
Palo Alto, California, es la cuna de la inform谩tica, y Ford quiere estar all铆, porque sabe que gran parte del futuro de la automoci贸n pasa por la integraci贸n de sistemas electr贸nicos de vanguardia, tanto a nivel de equipos telem谩ticos, como en la automatizaci贸n de la conducci贸n. Por eso la compa帽铆a ...
Ciertamente no es noticia que un fabricante chino base el dise帽o de uno de sus coches en los modelos de compa帽铆as extranjeras, pero hay casos como este que te traemos hoy que cantan demasiado para pasarlos por alto. Porque una cosa es hacer un coche "similar", y otra cosa es calcar la est茅tica.Esto ...
Jaime Alguersuari ha hablado en su p谩gina web sobre c贸mo marcha la temporada: "Todos sabemos que el potencial de Toro Rosso este a帽o es muy alto. Ah铆 est谩n los puntos de Buemi (su compa帽ero), mi und茅cima posici贸n en Australia, mi s茅ptimo lugar en la sesi贸n de calificaci贸n de China o mi remontada del...
Esta clasificación se le da a los vehículos que alcanzan el rango más alto del Instituto en la protección contra impactos frontales, traseros y laterales, así como por contar con equipamiento como control de estabilidad electrónico y obtener una buena clasificación en la fortaleza del techo.
“El compromiso de Nissan con la seguridad y la innovación se refleja en el Nissan Juke, al recibir el Top Safety Pick del IIHS”, dijo Brian Carolin, Vicepresidente Senior de Ventas y Mercadotecnia de Nissan Norte América, Inc.
El piloto britanico Lewis Hamilton (McLaren) ha鈥 salido al paso de las criticas que le tachan de agresivo e incluso temerario, y ha reconocido que le hubiera 鈥渆ncantado鈥 competir en la Formula 1 de hace a帽os, cuando 鈥渓os pilotos sometian su vida a mas riesgo del que hubieran deseado鈥.鈥淪upongo que, h...
El piloto espa帽ol ha concedido una鈥 entrevista a 鈥楢utosport鈥 en la que califica su experiencia en Ferrari como 鈥渦na religion y un modo de vida鈥. Ademas, sobre las criticas que recibe sobre su actitud, Alonso ha declarado: 鈥淐uando haces algo bien y encima tienes exito, a la gente no le gusta. Sin emb...
Esta vez no se han esperado nada. Y es que "A todo gas 7", tambi茅n conocida internacionalmente como "Fast and Furious 7" ya ha lanzando su primera pista atrav茅s del perfil oficial de Facebook de la famosa saga de Toreto y sus secuaces cuando a muchos, ni siquiera, nos ha dado tiempo a ver la 煤ltima,...
Cuando vi el Ranger RZR S aparcado en el garaje de la redacci贸n me pregunt茅: "驴qu茅 es esto, un quad, un buggy?" Mi compa帽ero Alfredo me corrigi贸 amablemente: "Es un UTV (Utility Terrain Vehicle)". Como debi贸 notar que esta aclaraci贸n no me solucionaba mucho el asunto, digamos que fue un poco menos t...
Que la gente de Heffner Performance est谩 pasada de vueltas es algo que tenemos asumido desde hace tiempo. Solo a ellos se les ocurrir铆a arrebatar la tracci贸n del eje delantero a un Murci茅lago, potenciarlo, y canalizar sus 1.100 CV a las ruedas traseras, as铆 que cuando nos enteramos de que estaban ma...
El motor eléctrico cumplirá un rol cada vez más importante en la aplicación de la filosofía Porsche Intelligent Performance. Con el propósito de combinar mayor eficiencia con aun menor consumo de combustible y menos emisiones, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, trabaja consistentemente, no sólo en los conceptos de motor híbrido que están ya en producción, también en pruebas prácticas, a través de tres autos de investigación completamente eléctricos basados en el Porsche Boxster.
En el proceso de prueba, estos tres Boxster eléctricos proporcionarán un importante primer acercamiento a los componentes y sistemas de baterías para vehículos completamente eléctricos. Esta prueba de campo que también tendrá como objetivo el proporcionar más información sobre la infraestructura requerida para la electromovilidad, el comportamiento del usuario y las exigencias para los futuros productos, comenzará a principios del 2011.
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Michael Macht, Presidente y CEO de Porsche AG, considera esta contribución realizada por Porsche, como algo absolutamente esencial: "Definitivamente ofreceremos un deportivo eléctrico en el futuro. Pero tal concepto solamente tiene sentido si ofrece las cualidades de un producto típico de Porsche".
El espectacular prototipo de alto rendimiento, el 918 Spyder con motor central y sistema híbrido "plug in", combina avances de alta tecnología en materia de motores y electromovilidad con una gama fascinante de cualidades. Las emisiones de tan solo 70 g/km de CO2 y la eficiencia de 33.3 km/l en el Nuevo Ciclo Europeo de Conducción (NEDC), se combinan con el desempeño de un súper deportivo de más de 600 hp.
El sistema híbrido del 911 GT3 R Hybrid ha sido desarrollado especialmente para el automovilismo deportivo, con dos motores eléctricos de 82 hp en el eje delantero que complementan la potencia del motor de seis cilindros de 480 hp, montado en la parte trasera. Reemplazando a las baterías convencionales, el 911 GT3 R Hybrid utiliza un volante de inercia que almacena energía cada vez que el conductor aplica los frenos, para aportar dicha reserva a los motores eléctricos. El 911 GT3 R Hybrid ya ha dado muestra de sus cualidades deportivas en las 24 horas de Nürburgring.
Con la introducción del Cayenne S Hybrid, Porsche Porsche ofrece también el primer auto de producción en serie de la gama que puede funcionar únicamente con energía eléctrica. El Cayenne S Hybrid presenta 380 hp, un consumo de 12.2 km/l en el NEDC y emisiones de CO2 de 193 g/km. La tecnología híbrida de este modelo, también estará presente en el Panamera S Hybrid que ingresará al mercado en el 2011.
Fin de fiesta. Es la 煤nica manera de describir a esta nueva creaci贸n de Mugen para Europa, y que se acaba de presentar casi en el mismo momento en el que se descubrir谩 la nueva generaci贸n del Civic europeo. Para esta edici贸n limitada y especial se ha incrementado el cubicaje del motor hasta 2,2 litr...
Convierte tu pasi贸n en tu trabajo. Si te apasionan los coches y la comunicaci贸n, atento al I M谩ster en Periodismo de Motor que lanza Axel Springer, la editora de Auto Bild y AUTOBILD.ES. Sin competencia en el mercado, se trata de un M谩ster que busca formar a apasionados del mundo del motor y la comu...
El Subaru XV es un crossover. La ventaja de este tipo de coches es que valen para (casi) todo: campo, carretera... En este caso, la marca japonesa asegura que han dise帽ado este modelo pensando principalmente en la ciudad, y eso que sus principales rivales para la propia marca son el Hyundai ix35 y e...
El Subaru XV es un crossover. La ventaja de este tipo de coches es que valen para (casi) todo: campo, carretera... En este caso, la marca japonesa asegura que han dise帽ado este modelo pensando principalmente en la ciudad, y eso que sus principales rivales para la propia marca son el Hyundai ix35 y e...
El Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s ser谩 el lugar elegido por Mercedes Benz para iniciar la comercializaci贸n del nuevo S250 CDI BlueEfficiency en los principales mercados europeos. Se trata de la variante m谩s accesible, adem谩s de frugal, homologando cifras de consumos muy contenidas.La potencia del S250...
Todos los fabricantes de coches, cuando presentan una nueva generaci贸n de sus modelos, nos cuentan todo lo que ha avanzado respecto al modelo al que sustituye. No decimos que esa informaci贸n sea falsa o que no nos fiemos de lo que nos cuentan, pero en esta ocasi贸n hemos aprovechado la presentaci贸n d...
Todos los fabricantes de coches, cuando presentan una nueva generaci贸n de sus modelos, nos cuentan todo lo que ha avanzado respecto al modelo al que sustituye. No decimos que esa informaci贸n sea falsa o que no nos fiemos de lo que nos cuentan, pero en esta ocasi贸n hemos aprovechado la presentaci贸n d...
En algunas ocasiones como esta en la que te presentamos la nueva versi贸n tS del Forester STI es cuando m谩s nos fastidia que la gama de Subaru en Espa帽a no sea m谩s completa. Y es que el 煤ltimo integrante que se incorpora a la familia del todocamino es muy atractiva visualmente, adem谩s de muy r谩pida.L...
La renovaci贸n de la gama M茅gane no s贸lo traer谩 novedades en el apartado est茅tico sino que la oferta de motores se enriquecer谩 con la actualizaci贸n del motor 1.5 dCi, ahora convertido en un miembro de la familia Energy, y un bloque de gasolina de s贸lo 1,2 litros y 115 CV.El motor 1.2 TCe de 115 CV es...
驴BMW X1 gasolina o di茅sel? Seguramente 茅sta es una de las preguntas recurrentes que se hacen los futuros compradores del peque帽o SUV alem谩n. Y la verdad es que cuando miras los registros obtenidos por el BMW X1 28i te preguntas si los motores de combusti贸n de toda la vida est谩n viviendo sus 煤ltimos ...
Nissan Motor Ib茅rica est谩 presentando en estos d铆as el nuevo comercial NV400, un modelo que llega para suceder a los anteriores Interstar y que no es otra cosa que la reinterpretaci贸n particular de esta firma del 煤ltimo Renault Master.La gama de los NV400 se compone de tres batallas, cuatro longitud...
Coger un coche viejo y calzarle un motor procedente de un veh铆culo totalmente distinto parece ser un pasatiempo recurrente entre los mec谩nicos ociosos del Reino Unido. Si hace unos meses Guille te tra铆a un cl谩sico Bentley 8 Litre equipado con un motor V12 de barco, hoy, Fifth Gear te har谩 girar la c...
Cr茅eme: cuando te cuentan que si llueve no debes entrar en el Nordschleife, es por algo. Si est谩 "cayendo" agua en cantidad, lo m谩s probable es que haya peque帽os riachuelos por la pista, que afrontados a alta velocidad pueden producir efectos escalofriantes en forma de acuaplanings de primera catego...
Pens谩bamos que la reducci贸n de costes, ese t茅rmino tan de moda en la competici贸n y al que parece que nos tenemos que abrazar sin remedio (junto con el respeto medioambiental), estaba en todas partes, desde la F贸rmula 1 hasta las categor铆as inferiores de monoplazas, pero cuando uno ve cosas como esta...
Todo lo que emite alguna señal, puede ser interceptado y por ende, copiado. Los investigadores de ETH Zurich en Suiza fueron capaces de interceptar e imitar una señal proveniente del llavero de un automóvil, con lo cual consiguieron abrirlo. Lo más preocupante aun es que repitieron esta prueba con diez modelos y ocho fabricantes diferentes.
¿Sabes cómo funciona el sistema de apertura sin llaves o Keyless? Aquí tienes nociones básicas: El llavero del automóvil envía una señal de bajo nivel y cuando se encuentra lo suficientemente cerca del vehículo, el receptor interpreta que debe abrir las puertas y a su vez permite encender el motor mediante el botón de encendido.
Los investigadores suizos descubrieron que todo lo que necesitan es un par de antenas; una cerca del vehículo y otra a un máximo de 26 pies del llavero. ¡Y no importa si la señal esta encriptada!
Afortunadamente las cerraduras de la vieja escuela no son vulnerables.
El motor Diesel (2.0 HDi de 163 CV) se encarga de mover las ruedas delanteras y el el茅ctrico (de 37 CV) las traseras. El par m谩ximo es muy elevado, 500 Nm (300 Nm del motor Diesel y 200 Nm del el茅ctrico). Las cifras de potencia y par m谩ximo del motor el茅ctrico corresponden a momentos puntuales. De f...
Cybex Pallas 驴C贸mo es mi ni帽o?" "Gaaaaande", dice sonriendo a la vez que eleva los brazos todo lo alto que puede. Efectivamente, los hijos se hacen mayores, sus sillas de auto se quedan peque帽as y llega el momento de elegir la que ser谩 su compa帽era de viaje durante los pr贸ximos a帽os: es la hora de c...
El Volvo FE Hybrid utiliza una tecnolog铆a h铆brida en paralelo, en este caso con un motor di茅sel y un motor el茅ctrico que se pueden utilizar tanto simult谩neamente como por separado. El sistema cambia de forma autom谩tica entre las dos fuentes de energ铆a. Estos camiones h铆bridos funcionan con un motor ...
Bristol por poco no termin贸 abandonando este mundo tras d茅cadas en la sombra, pero ah铆 apareci贸 Frazer-Nash para salvarla de la quema y hacerse con ella. Semanas despu茅s de la compra ya tonteamos con la idea de un h铆brido el茅ctrico de autonom铆a extendida en esta p谩gina, pero ahora podemos poner m谩s ...
Haz click para ir a la galer铆a.La mayor铆a de las fotos esp铆as que suelen a nuestras manos son de veh铆culos m谩s peque帽os, m谩s interesantes, ya sea de un peque帽o utilitario o de un SUV. Hoy, el prototipo es un poco diferente, es m谩s alto y m谩s cuadrado de lo habitual, se trata del nuevo Ford Transit e...
La herramienta Google Maps se ha convertido en un punto de referencia en todo el mundo para encontrar cualquier direcci贸n o buscar negocios en alguna zona, as铆 como conocer las redes de transporte p煤blico de las principales ciudades. A pesar de ser l铆der indiscutible, en Google siguen aumentando la ...
El Citroen C3 2013 ser谩 una de las estrellas de Citroen durante el Sal贸n de Ginebra 2013. El primer Citroen C3 se present贸 en 2002, la generaci贸n actual en 2010 y ya se han vendido m谩s de 3 millones de unidades en once a帽os. Los principales cambios del Citroen C3 2013 se centran en el exterior. Los ...
Durante la exhibición, Julián Fernández, jefe de mercadotecnia y producto de Subaru de México, nos habló de la importancia que esta SUV tiene para la marca, la cual está pensada para cubrir las necesidades de distintos perfiles de clientes y esperan que se convierta en un pilar de ventas a nivel nacional.
Por fuera, esta transformación la ha dotado de rasgos mas afilados y contornos mejor definidos que la emparentan con otros miembros de la familia y en congruencia con el nuevo lenguaje de diseño de la casa. Ahora tiene 4,595 mm de longitud y 1,795 mm de ancho, mientras que la altura es de 1,735 mm.
Por dentro, la sensación del espacio interior se acentúa, gracias a ventanas de mayor tamaño que también mejoran la visibilidad en la cabina. Aunque se tienen materiales duros en la cabina, éstos están muy bien terminados.
La carátula de la consola central es sencilla y sobria, al igual que el tablero que no ostenta aditamentos innecesarios o que no persigan una función primordial. La ordenación del grupo de instrumentos es simple, quizá incluso demasiado. Algunas de las amenidades disponibles incluyen un techo corredizo, control climático automatizado de doble zona y asientos con calefacción.
Por supuesto, porta un motor de cilindros horizontalmente opuestos, de 2.5 l, 175 HP a 5,800 rpm y 235 Nm (ó 173 lb.pie) de par a las 4,100 rpm, el cual impulsa a tres de las cuatro versiones de la gama. Para la Forester tope, la XT, se tiene un 2.0 l turbo, también bóxer, de 250 HP a 5,600 rpm y 350 Nm (ó 258 lb.pie) de torque a las 2,400 vueltas.
La transmisión es una CVT, con modo manual que simula seis velocidades en la versión más equipada. La XT también incorpora el sistema SI-Drive que permite seleccionar uno de tres modos de manejo según los requerimientos del conductor: Intelligent, Sport y Sport Sharp.
Tuvimos oportunidad de manejar la Forester en su versión XSL, la cual equipa el 2.5l atmosférico y, como primeras impresiones, nos quedamos con una respuesta del mismo que destaca por la suavidad con la que entrega la potencia y mueve todo el conjunto, aunque cabe señalar que nos encontrábamos prácticamente a nivel del mar.
Una de las innovaciones principales es, sin duda, el X-mode. Este sistema toma el control del motor, la transmisión, el AWD y sistema de frenos principalmente para sortear caminos difíciles, repartiendo la potencia y supervisando la adherencia en las cuatro ruedas en todo momento. Una de sus funciones es también el control de descenso en pendiente, el cual, una vez activado, nos libra de manipular el pedal del freno y nos deja concentrarnos sólo en el volante cuando se mueve cuesta abajo. Este dispositivo se ofrece de serie en todas sus versiones.
En materia de seguridad tienen bolsas de aire frontales, laterales y de cortina, ABS, EBD, asistente de frenado y el control de estabilidad VDC. Los refuerzos y la estructura del armazón le han valido el reconocimiento Top Safety Pick+ del IIHS en los Estados Unidos. Entre otras novedades se listan un sistema de apertura y cierre de cajuela remoto o desde el portón, sensor de luces, encendido electrónico por botón, acceso sin llave y cámara de reversa.
Cada cu谩nto hay que pasar la ITV: los coches y las motos deben pasarla cuando se cumplen cuatro a帽os desde su primera matriculaci贸n. A partir de entonces, la periodicidad es de dos a帽os hasta que cumple 10, y desde entonces, la revisi贸n es anual. En cuanto a los industriales, la periodicidad var铆a: ...
La sorpresa que nos llevamos cuando Land Rover mostr贸 la primera foto del DC100 en la antesala del Sal贸n de Frankfurt fue may煤scula, y m谩s grande que se hizo cuando ya en la feria, descubrimos que el fabricante brit谩nico no hab铆a creado un s贸lo prototipo, sino dos (arriba): uno con techo fijo, busca...
El Dacia Duster 2013 ser谩 otra de las novedades que se van a presentar en el pr贸ximo Sal贸n de Frankfurt 2013, que se va a celebrar desde el 10 de septiembre. Los principales cambios que va a sufrir el SUV de Dacia se centran en su imagen exterior. Como sabes, puede que este coche comparta protagonis...
El Grupo Fiat aprovechar谩 el Sal贸n de Barcelona para mostrar las principales novedades de sus diferentes marcas. En primer lugar, la marca Fiat exhibir谩 los avances de su programa de eficiencia eco:Drive, que permite ahorrar hasta un 15% de combustible. Por otro lado, pondr谩 a disposici贸n de los vis...
Apenas quedan tres semanas para que d茅 comienzo el Sal贸n de Detroit y poco a poco vamos conociendo las principales novedades que veremos all铆. El mercado estadounidense es uno de los m谩s importantes para el futuro de Mini, y por eso van a aprovechar el evento para mostrar all铆 un nuevo prototipo que...
Aún no ha dado a conocer prácticamente detalles técnicos ni especificaciones, pero Toyota nos ha dejado ya ver en el Salón de Ginebra un próximo modelo deportivo. Desde que en los años 60 lanzara el mítico 2000 GT, su saga de coupés ha contado con gran popularidad: del Supra, al MR2 o el Celica.
Ahora, Toyota busca prolongar ya la familia. En concreto, el prototipo que nos muestra ahora en Ginebra, y que apenas tendrá variación con el modelo de producción, llegará al mercado europeo a lo largo del próximo año, en 2012. Y lo hará con una agresiva carrocería coupé de 3 puertas que toma inspiración en el concepto que ya presentó Toyota en el pasado Salón de Detroit en 2010 bajo el mismo nombre FT-86.
Lo que hoy sabemos es que este prototipo se ha desarrollado conjuntamente con Subaru. Sus dimensiones serán compactas, no muy alejadas de un VW Scirocco o un Peugeot RCZ , por poner sólo algún ejemplo.
Aunque Toyota no ha confirmado muchos datos técnicos, sí conocemos ya que el futuro coupé japonés contará con un motor bóxer de gasolina, tipo de mecánica muy utilizada por Subaru. La marca sólo confirma un carácter muy deportivo, ya que “girará a un régimen alto de revoluciones”. Eso sí, Subaru anuncia al mismo tiempo para un futuro deportivo una cilindrada de 2.0 litros y aspiración atmosférica.
Junto a esta mecánica, Toyota confirma que asociará una transmisión manual de 6 velocidades, y que “tanto el motor como la posición de conducción irán ubicadas lo más bajos y retrasados posibles, para rebaja el centro de gravedad y optimizar el equilibrio de pesos para un aplomo, estabilidad y agilidad máximos”. Muestra también de la deportividad que ya quiere imprimir Toyota será el carácter de propulsión trasera del coupé.
No s茅 si a ti te pasa, pero a m铆 el Zonda me recuerda al Bugatti Veyron, y no por su alto caballaje o sus prestaciones de infarto, no, lo hace por sus m煤ltiples ediciones limitadas: Pagani Zonda Absolute, RAK, 750, HH, Tricolore, Cinque... y as铆 podr铆a estar hasta el d铆a del Juicio Final. Pues bien,...
Con mucho 鈥榞adget鈥 a su pasado lejano, y toda la herencia de su pasado reciente, Saab busca levantar el vuelo con la profunda renovaci贸n de su 9-5: una ligera berlina de gran tama帽o desarrollada sobre un Opel Insignia para apuntar alto en dise帽o y espacio. Salvada 鈥榠n extremis鈥 del cierre... 驴Ser谩 s...
El Hyundai Hexa Space Concept es denominado a nivel interno como HND-7 y se apoya en el mismo lenguaje de dise帽o de "Fluidez escultural" de los 煤ltimos modelos de Hyundai, como el Hyundai i40. Sus principales caracter铆sticas est茅ticas est谩n marcadas por las l铆neas laterales pronunciadas, unos grupos...
Sebastian Vettel, cuarto en鈥 el Mundial de Formula 1 a 25 puntos del lider, Fernando Alonso, declaro que este 鈥渢uvo mucha suerte鈥 el domingo para ganar el Gran Premio de Corea, que el no pudo acabar por rotura del motor cuando era lider.鈥淎lgunas veces necesitas tener suerte y Fernando tuvo mucha sue...
El Nissan LEAF es un automóvil totalmente eléctrico que ha generado noticia por ser el primero de este tipo con un alto volumen de producción. Quizás uno de los aspectos menos emocionantes del LEAF, es la recarga de sus baterías, las cuales requieren hasta 8 horas en una salida convencional de 200V. Afortunadamente por $700 adicionales, los compradores podrán adquirir un sistema de recarga rápida opcional DC 50kW, el cual logra una carga del 80 por ciento en menos de 30 minutos.
¿Puntos en contra? El cargador rápido estará disponible solo con la versión más equipada del LEAF (SL), el cual, debido al alto voltaje, solo se podrá utilizar en estaciones publicas de recarga.
Recordemos que con una carga completa, el Nissan LEAF ofrece una autonomía de 100 millas.
La empresa de Sant鈥橝gata Bolognese ha modificado el precio del Lamborghini Aventador en鈥 Espa帽a. El superdeportivo con un propulsor V12 de 6,5 litros capaz de entregar una potencia maxima de 700 CV vale 349.132 鈧. Un precio alto, pero en su favor hay que decir que el automovil italiano pasa de 0 a 1...
Ya estamos de nuevo con las ventas de las novedades m谩s recientes durante el a帽o 2010, aunque en esta ocasi贸n con las cifras del mercado alem谩n. Dado el elevado volumen de ventas total, las cifras incluso pueden asustar, sobre todo comparando con otros pa铆ses m谩s peque帽os.Alfa Romeo Giulietta 2.521A...
La primera unidad del Maybach 57S Cruiserio Coupe, firmada por Xenatec, ya est谩 lista para venderse, justo cuando este modelo va a ser presentado durante el Sal贸n de Ginebra. Puro lujo y una mec谩nica V12 de 6 litros con 612 CV por 675.000 euros.
El 3 de febrero abrir谩 sus puertas la novena edici贸n del Motor Show Festival 2012 de Zaragoza con Nani Roma como estrella invitada. El piloto espa帽ol tambi茅n ser谩 el maestro de ceremonias en el Master de Campeones, que celebra su octava edici贸n y est谩 considerado como uno de los platos fuertes de la...
Hay accidentes que, a priori, parecen inevitables. El mejor ejemplo es el que aparece en este v铆deo, en el que solo los reflejos y la habilidad del conductor le permiten salvarse por los pelos de un grave siniestro. Tras esquivar a un cami贸n que se echa a su carril cuando est谩 a punto de adelantarlo...
Que no te tomen el pelo: Citro毛n no puede estar muy empe帽ada en mantener oculto el dise帽o del DS9 cuando hoy estaba fotografiando el modelo conceptual en plena Plaza de la Concordia. All铆 se encontraba esta ma帽ana la versi贸n de exhibici贸n del pr贸ximo buque insignia de los chevrones mientras sus fot贸...
Esto va al rev茅s. Se supone que esta ma帽ana os ten铆a que ense帽ar estos proyectos de futuro 911, y dentro de un par de d铆as presentaros las fotos del 991 aut茅ntico, pero las tornas se giraron una vez m谩s cuando una filtraci贸n hizo que la nueva generaci贸n del mito apareciera en los ordenadores horas a...
La siguiente generaci贸n del Audi A6 se est谩 haciendo esperar m谩s de la cuenta, ya que la actual lleva m谩s de seis a帽os en vigor, con un lavado de cara realizado en 2008. Por eso, conviene echar un vistazo a lo que veremos cuando sea lanzada, m谩s all谩 de algunas de las especificaciones filtradas hace...
Vuelven las mágicas siglas deportivas NSX al panorama automovilístico. En la pasada edición del Salón de Detroit, Acura presentó el prototipo NSX. En un principio, no había confirmación oficial de que este modelo se presentase con la nomenclatura Honda y, ahora, el propio grupo japonés lo ha confirmado.
En el Salón de Ginebra 2012, el prototipo Honda NSX será, sin duda, una de las estrellas de esta edición de la muestra suiza. De esta forma, viene a confirmarse que el NSX debería llegar a Europa y a Japón bajo el paraguas de Honda, mientras que al mercado norteamericano lo hará bajo la tutela de Acura.
El prototipo mostrado en Detroit 2012 anticipaba las líneas maestra de un súper deportivo de altas prestaciones ligado a un importante componente ecológico. De forma concreta, el Acura/Honda NSX combina la tracción total con un sistema híbrido de propulsión. La combinación de estas dos tecnologías recibe el nombre de Super Handling All Wheel Drive SH-AWD.
En la tecnología SH-AWD del Honda/Acura NSX confluyen en primer lugar un nuevo motor de gasolina V6, con distribución variable VTEC, inyección directa, montado en posición central y que actúa sobre las ruedas traseras. Por otro lado, nos encontramos con dos motores eléctricos conectados a las ruedas delanteras. Éstos se encargan de gestionar la velocidad de giro de cada rueda en una curva, aumentándola o disminuyéndola según las circunstancia de adherencia de cada rueda. Para transferir toda la potencia y par motor, el Grupo Honda ha desarrollado un nuevo cambio automático de doble embrague. Junto a éste, va asociado otro pequeño motor eléctrico.
En cuanto a sus dimensiones, el Acura/Honda NSX presenta unas cotas propias de un deportivo de sus características, con una longitud de 4,33 m, una anchura de 1,89 m y una altura de sólo 1,16 m. Respecto a prestaciones, por el momento de forma oficial no han adelantado datos, pero es de prever que las especificaciones finales sean sobresalientes.
De uso principalmente urbano, el fourjoy se mueve gracias a un motor eléctrico de 55 kW (unos 75 caballos) cuya autonomía –no especificada– se repone en un tomacorriente convencional en siete horas, si bien se incluye un sistema de carga rápida que puede reducir dicho tiempo a menos de 60 minutos.
Mide 3.49 metros de largo, 1.97 de ancho y 1,49 de alto, dimensiones en las que alberga cuatro puestos. Con 9.1 metros, su diámetro de giro es muy reducido.
En su diseño, smart resalta algunos rasgos típicos de la marca, como los voladizos cortos o el conjunto óptico (con tecnología LED en su totalidad) ubicado en una posición alta.
La versión a venderse de este auto verá las agencias a finales de 2014. El último smart con más de dos plazas que estuvo disponible fue el ForFour, basado en el Mitsubishi Colt.
Cuando se trata del Lexus LFA, muchos aficionados nos deleitamos con su forma, motor V10 de 552 caballos, su límite de 9,500 revoluciones y su aceleración de infarto.
Es por eso que entendemos la curiosidad de los británicos con la llegada del primer ejemplar del Lexus LFA al Reino Unido, más específicamente en el Supercar Sunday Breakfast Club en el Circuito de Goodwood. Los asistentes al evento se impresionaron con la combinación entre lujo, arte y alta tecnología, en conjunto con el sonido que emite su motor inspirado en un Formula 1.
A continuación puedes ver un resumen de la presencia del primer Lexus LFA del Reino Unido, en el Circuito de Goodwood.
El Serie 3 Gran Turismo tiene cinco puertas y su port贸n est谩 accionado el茅ctricamente. Es la tercera variante de la carrocer铆a de este modelo, junto con el Serie 3 Berlina y el Serie 3 Touring. Con motor Diesel de 143 caballos est谩 a la venta desde 36 900 euros y con el gasolina b谩sico (184 caballos...
Un radar m贸vil, situado en la A-2 a la altura de Cervera, ha cazado a un conductor circulando "con algo de prisa": a 219 km/h. Tal como cuentan nuestros compa帽eros de Motorpasi贸n, tras el alto de los Mossos d"Esquadra, este pasado 31 de julio, el infractor dio positivo en consumo de coca铆na y de can...
Lo 煤ltimo de lo que quieres o铆r hablar antes de las vacaciones es de una jugosa factura del taller. S贸lo con ver el coche en lo alto del elevador, te empiezan a temblar las piernas. Muchas visitas al taller no s贸lo son un engorro, sino que adem谩s pueden evitarse con ciertos cuidados de limpieza y ma...
El himno britanico ha vuelto a sonar hoy鈥 en lo mas alto del podio con Jenson Button celebrando la victoria en su carrera numero 200 en Formula 1. Vodafone McLaren Mercedes ha conseguido un triunfo fantastico en una carrera caotica que ha empezado en mojado con los coches calzando los neumaticos int...
Si no sabes qui茅n es Dan Gurney, ya est谩s tardando en buscarlo en la Wikipedia. Uno de los 铆dolos automovil铆sticos m谩s carism谩ticos del siglo pasado, leyenda en muchos sentidos, y que tiene hasta un dispositivo aerodin谩mico bautizado en su honor, recibi贸 un homenaje por todo lo alto en Monterey, con...
El grupo automovil铆stico Fiat anunci贸 hoy que anular谩 todos sus acuerdos sindicales vigentes a partir de enero de 2012 en todas sus factor铆as italianas, seg煤n informaron los principales diarios italianos. En una carta enviada desde la direcci贸n general de Fiat a los sindicatos, el gigante de Tur铆n a...
Finalmente la gente de Subaru Espa帽a ha lanzado una campa帽a promocional para el nuevo Trezia, algo que ahora s铆 coloca al monovolumen peque帽o en una situaci贸n mucho m谩s coherente con lo que ofrecen sus rivales principales.Como descuento de lanzamiento, todos los Trezia disfrutar谩n de un ahorro adici...
Ferrari llama a revisi贸n a m谩s de 200 458 Italia y California por fallos en el motor. Ambos modelos, que tienen un precio que ronda los 200.000 euros, deber谩n pasar por el taller de la f谩brica de Maranello por un problema en el cig眉e帽al que causa vibraciones y podr铆a acabar da帽ando el motor. Estos t...
El Audi Q5 2012 monta un bloque 2.0 TDI con dos variantes de potencia. El motor m谩s peque帽o es el de 143 CV y un par motor de 320 Nm. La versi贸n di茅sel del cuatro cilindros 2.0 litros alcanza los 177 CV y un par m谩ximo de 380 Nm. Ambos tienen un consumo inferior a 6 litros cada 100 km. La otra motor...
El Renault Clio Estate es un familiar basado en el actual Renault Clio. Se trata de un coche con un corte m谩s pr谩ctico que el cinco puertas y su comercializaci贸n ser谩 inminente, aunque Renault no ha indicado todav铆a ni los precios ni el equipamiento. Las principales caracter铆sticas del Renault Clio ...
En Diariomotor estamos a punto ya de cerrar el a帽o 2010, y queremos cerrarlo por todo lo alto con uno de los coches m谩s caros y exclusivos probados hasta la fecha. Se trata de nuestra primera prueba de un Porsche, y no de un Porsche cualquiera, del segundo Porsche h铆brido de la historia: el Porsche ...
No importa cuántos años tengas, ver cómo un par de coches recorren una pista para hacer un giro de 360 grados es divertido. Pero si sabes que se trata de coches reales pilotados por hombres de carne y hueso, la cosa deja de ser un juego y se pone, por decir lo menos, peliaguda.
Pero Tanner Foust y Greg Tracy se enfundaron en sus respectivos trajes y pusieron manos a la obra para lograr esta proeza a lo largo de dos “rizos” de 22 metros de alto, similares a los de las pistas de juguete, a una velocidad de 83.6 km/h soportando aplastantes 7G durante el proceso. Y por si esto fuera poco, en la parte final las pistas se funden en una y los autos hacen un brinco sobre el vacío. Se dice fácil, ¿no?
Esta hazaña quedó inscrita en el Libro de Récords Guiness, y la verdad es que no era para menos. Pero basta de palabras y mejor ve cómo lo hicieron.
Por fin, Cadillac ha decidido poner a la venta en鈥 Espa帽a la version coupe de la gama CTS. Tiene un precio de partida bastante alto, 60.391 鈧, aunque dependiendo de la motorizacion, la traccion o la caja de cambios puede aumentar hasta los 89.790 鈧. La version mas deportiva, denominada CTS-V Coupe, ...
Los precios de la gasolina y del gas贸leo se han situado al inicio del a帽o en 1,256 euros y 1,187 euros el litro, respectivamente, lo que supone no s贸lo el nivel m谩s alto desde el segundo semestre de 2008, sino tambi茅n una marca cercana a los m谩ximos hist贸ricos de estos productos de verano de 2008, s...
Honda ha publicado un boceto que nos daría una idea de lo que podemos esperar del próximo Civic de novena generación, del cual un conceptual será presentado en el Auto Show de Detroit a realizarse durante el próximo mes de enero. Una de las características de esta imagen es su ambigüedad, ya que podría corresponder a un coupe o un hatchback, aunque bien sabemos que esta ultima variante es exclusiva del mercado europeo.
Ahora solo nos queda esperar saber si la transición desde el boceto hacia el conceptual y desde este último hacia el modelo de producción será un éxito o un fracaso, ya que el boceto entusiasmaría a cualquiera. Eso sí, Honda nos tiene acostumbrados a que sus conceptuales son prácticamente idénticos a los modelos de producción, así que mucho ojo con este cuando sea estrenado en la ciudad del motor.
Los alemanes de Opel ya han comenzado la recepci贸n de pedidos de la nueva versi贸n deportiva del Astra GTC. Acompa帽ado de las siglas OPC, este compacto coup茅 de tres puertas presume de un alto nivel de prestaciones y una completa dotaci贸n de serie, si bien es justo decir que no es barato.El precio re...
Con todo el ajetreo del Sal贸n del Autom贸vil de Nueva York, se nos pas贸 totalmente por alto ojear la nota de prensa completa del Infiniti LE Concept despu茅s de que el coche se filtrara con su correspondiente extracto oficial. Por las formas b谩sicas, los rumores de los 煤ltimos meses y el terminad铆simo...
Para muchos fabricantes de autom贸viles Suiza es uno de los mercados m谩s apetecibles por la gran cantidad de unidades con alto nivel de equipamiento y motores potentes que se venden en proporci贸n a los convecionales. Firmas como SEAT venden m谩s Sport, Cupra y FR que Reference y Style, y esto es exten...
En los 煤ltimos a帽os se ha avanzado mucho en el desarrollo de suspensiones activas mucho m谩s efectivas en todo tipo de circunstancias. El cliente ya no s贸lo demanda veh铆culos con aplomo y compostura negociando curvas a ritmo alto sino tambi茅n confortables en viajes por carretera y absorbiendo toda la...
En los 70 y 80, nuestro país vio rodar varios muscle cars exclusivos del mercado mexicano, con características que los hacían únicos al compararlos con sus similares estadounidenses. Las tres grandes marcas tuvieron el suyo, pero la iniciadora del “muscle car azteca” fue Chrysler, que en 1968 debutó el Dart GTS, con un V8 de 318 pulgadas cúbicas, transmisión de 4 al piso y un paquete estético que dejaba en claro que no era un Dart normal. Para 1970, el GTS fue sustituido por el Super Bee, que “importaba” el nombre del paquete de alto rendimiento ofrecido en Estados Unidos en el Coronet… pero aquí se ofrecía de un modo totalmente único.
En primera, el auto base para el paquete Super Bee no era el Coronet como en Estados Unidos, sino el Valiant Duster, una plataforma ligera que hacía su debut en 1970. El modelo base era un auto de 6 cilindros bastante mundano, pero al ordenar un Valiant Super Bee se transformaba totalmente, resultando un coche similar al Dart Sport norteamericano, pero con componentes de más alto rendimiento en motor y chasis, haciéndolo un coche bastante más agresivo. El motor era cambiado por un V8 de 318 pulgadas cúbicas, el único V8 que ofrecía Chrysler en el país en ese entonces, pero en el Super Bee le agregaba partes de alto rendimiento tomadas directamente de los motores 340 estadounidenses, un “small block” que no se podía vender aquí por regulaciones gubernamentales.
Así que el 318 nacional era un motor único, pues tenía el cigüeñal forjado, árbol de levas, múltiple de admisión –con un carburador Carter de 625 cfm- y partes del tren motor del 340, que aunado a cabezas especiales de alta compresión lograban que el pequeño 318 erogara 270 hp, que lo convertían en el motor más potente ofrecido en México. El encendido electrónico se incorpora a partir de 1973, modelo del auto que vemos en las fotos.El chasis también recibía una inyección de rudeza. El diferencial era un Dana 44 a prueba de todo, con paso 3.54:1, mucho más corto para ayudar a la aceleración; la suspensión tenía barras de torsión y barra estabilizadora delantera, una rareza en su época aquí en México, y la caja de velocidades era la famosa A833 de 4 velocidades de Chrysler con palanca Hurst “de chanfle”, por su particular inclinación.
Como era brutal, era distintivo. Las tomas de aire y el tacómetro funcional en el cofre eran la principal característica estética de los Super Bee, así como las franjas, que variaron dependiendo el año. Igualmente, el interior contaba con asientos de butaca en vinil, consola, velocímetro de 240 km/h y volante deportivo, todo exclusivo del paquete Super Bee.
El coche que vemos en las fotos es uno de los Super Bee más originales de México.
Tiene apenas 29 mil kilómetros, el 90 por ciento de la pintura es original, al igual que el interior, y el motor conserva su pintura original también, con todo y uso. Lo único que falta son las llantas Polyglas “Super Aguila” con las que salió de agencia, pero ya los dueños tienen tres, solamente les falta encontrar otra para viajar de regreso a 1973.
Que el coche se encuentre en estas condiciones es un verdadero milagro, porque la mayoría de estos carros fueron rugidos hasta decir basta. Y es que el Super Bee depredó las calles de México sin piedad. Fue el coche más rápido del país durante el tiempo que estuvo en producción. Tanto, que hasta la Policía Federal de Caminos los usaba como patrullas.
Era un coche hecho para correr desde que salía de agencia, por eso es que encontrar uno tan bien conservado hoy en día es en extremo difícil.
Las ventas en Austria se puede decir que no van mal este a帽o, y ya en octubre el aumento aunque discreto (+7,5%), seguro que lo agradecen los principales fabricantes. Por modelos hay que destacar los buenos resultados del Chevrolet Spark, Alfa Romeo Giulietta y Opel Meriva.Alfa Romeo Giulietta 297Au...
Puede que el Volt no se haya comenzado todav铆a a comercializar, pero GM ya est谩 pensando en qu茅 poder reutilizar las bater铆as de su modelo EV-ER cuando estas lleguen al final de su vida 煤til en el autom贸vil. Un acuerdo con ABB parece dar luz al tema. Y es que si bien cerca del 90% de los componentes...
Renault continúa con sus intenciones de copar rápidamente el mercado indio. Para ello, la marca francesa va a lanzar su tercer modelo en exclusiva para aquel país, recientemente anunciado como Pulse.
A pesar de que oficialmente ha sido diseñado y fabricado en la planta que Renault-Nissan tiene en la ciudad de Chennai en la India, lo cierto es que es un Nissan March retocado para ese mercado emergente.
Las principales diferencias estéticas parten de la trompa, donde el Pulse cuenta con una enorme parrilla tipo boca, además del rombo plateado. Las ópticas cambian apenas y la parte inferior de las fascias también.
El nuevo modelo de Reanult para India debutará en ese país a principios de 2012. Inicialmente contará con motor Diesel dCi de 1.5 litros, que desarrolla una potencia de 65 hp. Más adelante se sumarían otras mecánicas.
Todav铆a est谩 calentita la primera imagen de Audi Q3 en la web de Audi y ya sabemos cuando ser谩 su fecha de presentaci贸n. En el pr贸ximo Sal贸n de Shangai Audi desvelar谩 por fin su nuevo SUV compacto, que llegar谩 para completar la familia de SUVs compuesta por el Audi Q5 y el Audi Q7.Como sab茅is, el Au...
Las parrillas de los coches son uno de los elementos estil铆sticos m谩s importantes. Han de servir para crear imagen de marca, tienen un peso important铆simo en el dise帽o global del veh铆culo, pues de ella parten muchas de las l铆neas maestras que perfilan todo el cuerpo.Por eso, cuando toca crear una nu...
Esta posibilidad llega de los ingleses de Autoexpress, quienes aseguran que tienen información exclusiva que indica que el GTI Cabrio será presentado oficialmente durante el venidero Salón de Ginebra, a principios del próximo mes de marzo. Si tal rumor se convierte en realidad, sería la última variante de la actual –sexta- generación del popular y mítico Golf, ya que será en el Salón de París de este año cuando se presente la séptima y completamente nueva generación del compacto.
En forma de concepto, el GTI Cabrio no presenta cambios mecánicos mayores. De hecho, monta el mismo 2.0 litros turbo de 210 caballos que lleva el hatch. VW dijo en junio pasado, cuando presentó el concepto, que los tiempos de aceleración hasta 100 km/h y velocidad máxima serían los mismos, con 6.9 segundos y 240 km/h, respectivamente.