El nuevo BMW Serie 1 tendrá propulsión trasera y será así
Se prevé que la nueva generación se estrene en 2028, con un diseño inspirado en la Neue Klasse y una plataforma eléctrica.
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Cómo la primera parte de 2026 ha tenido dos mitades para Ferrari F1
Ferrari no ha vivido precisamente "los mejores y los peores momentos", como diría Charles Dickens, en lo que va de la temporada 2026 de Fórmula 1, pero el director del equipo, Frederic Vasseur, sigue considerando que las primeras 11 pruebas del año han seguido un patrón doble. Ferrari ha sido el segundo en el campeonato de constructores desde la primera carrera de la temporada, pero ha ...Sigue leyendo
Piastri carga contra Sainz: "Es muy crítico con los demás; debería mirarse al espejo"
El piloto de McLaren, Oscar Piastri, se mostró muy frustrado tras ser golpeado por Carlos Sainz, que iba doblado, durante el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, aunque defendió la estrategia de paradas de su equipo. Piastri entró en boxes desde el liderato para realizar su segunda parada y regresó a pista en medio del tráfico, justo por detrás del Williams de Carlos Sainz y del Aston ...Sigue leyendo
Cómo ha cambiado Spa con los nuevos motores de F1 y la energía perdida
Lo habíamos anticipado a comienzos de semana. Los equipos temían más el examen de Spa que el de Silverstone, no solo por las características del trazado, con rectas más largas que llevan la pista a superar los siete kilómetros, sino también porque la escasez de curvas capaces de enmascarar la caída de velocidad habría obligado a llegar a compromisos. Así ha sido y, en efecto, ya en ...Sigue leyendo
Bottas pide más fiabilidad a Cadillac F1: "No podemos aprender si no terminamos"
Valtteri Bottas dice que Cadillac debe mejorar su pobre historial de fiabilidad después de que tanto él como Sergio Pérez se retiraran pronto del GP de Austria por incendios en los frenos. Spielberg continuó una tendencia del equipo estadounidense de sufrir una serie de problemas de fiabilidad y errores operativos, con el mexicano frustrado el viernes por problemas eléctricos, mientras la ...Sigue leyendo
El "perfeccionista" Russell tiene una ventaja psicológica sobre Antonelli, dice su exjefa
Williams El Gran Premio de Austria de 2026 fue una de esas carreras en las que cualquiera de los que acabaron segundo o tercero podría haber ganado, pero el piloto victorioso – George Russell, de Mercedes – fue quien mejor resistió la presión en el momento crucial. Mira: Fórmula 1Así queda el mundial de F1 2026 tras Austria: puntos y posiciones Sigue por ...Sigue leyendo
Norris no ve progresos: "Seguimos teniendo los mismos problemas"
No fue la mejor carrera para Lando Norris. Si bien su compañero Oscar Piastri logró acabar en cuarta posición, a 20 segundos del podio, el piloto británico se tuvo que conformar con ser séptimo, por detrás de Lewis Hamilton e Isack Hadjar. Hablando con los medios después de la carrera del Gran Premio de Austria 2026, Norris reconoció que todo empezó a torcerse en salida, antes de tener ...Sigue leyendo
La polémica de Mónaco llega a los tribunales: qué pasará ahora con el podio de Gasly
McLaren y Red Bull siguen a la espera de que se fije una fecha para la audiencia ante el Tribunal Internacional de Apelación después de mostrar su desacuerdo con la decisión de los comisarios del Gran Premio de Mónaco de devolverle a Pierre Gasly su podio en Fórmula 1. Esto es todo lo que ocurrirá a partir de ahora. Cómo se llegó a esta situación Durante el Gran Premio de Mónaco de ...Sigue leyendo
Vowles: "Si Sainz pensara en irse, vendría a decírmelo; quiere su futuro en Williams"
El jefe de Williams, James Vowles, está convencido de que la escudería británica podrá retener a Alex Albon y Carlos Sainz la próxima temporada y asegura que ambos serían transparentes si quisieran marcharse. El equipo de Grove dio un paso adelante importante con su monoplaza la temporada pasada y terminó quinto en el campeonato de constructores, pero 2026 no ha cumplido por ahora con ...Sigue leyendo