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La FIA, organismo rector de la F1, ha introducido nuevos ajustes en el reglamento de la F1 para 2026 con el fin de ayudar a los fabricantes de unidades de potencia a ponerse al día, en una medida que se espera que ayude a Honda, que está sufriendo en exceso. La F1 había ideado el denominado Sistema ADUO (Oportunidades Extra de Desarrollo y Actualización) para las unidades de potencia ...Sigue leyendo
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, se ha pronunciado sobre las crecientes expectativas en torno al joven piloto Andrea Kimi Antonelli, subrayando que la principal tarea del equipo es proteger al italiano del exceso de atención pública. "Creo que la parte más sencilla es asegurarnos de que aquí, dentro del equipo, mantenga los pies en el suelo", afirma Wolff. En este sentido, el ...Sigue leyendo
En un momento en el que los motores permanecen apagados, debido al parón forzoso tras la cancelación de los dos Grandes Premios de Oriente Medio, el de Bahrein y el de Arabia Saudí, las noticias relacionadas con los equipos de F1 siguen llegando. De hecho, en el día de ayer la escudería Aston Martin, mediante un comunicado de prensa, dio a conocer el fichaje de un prometedor ...Sigue leyendo
Alguien, con una buena dosis de imaginación, ha dicho que podría haber quien quisiera, para la temporada 2030 de la Fórmula 1, un motor atmosférico único, igual para todos los fabricantes. Es una mentira colosal que nunca se ha discutido, mientras que sobre la mesa de propuestas está la idea del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, de poner a disposición de los equipos que hoy ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 y la FIA implementarán una serie de cambios en el reglamento de 2026 en el Gran Premio de Miami de este fin de semana, y algunos pilotos han respondido pidiendo tener más voz en cómo se establecen las normas. Sin embargo, George Russell cree que sería mejor dejar estas cuestiones en manos del campeonato y su organismo rector. Los pilotos de toda la parrilla han sido cada vez ...Sigue leyendo
Como dijo una vez el legendario comentarista británico de Fórmula 1 Murray Walker, "F1 es 'if' [si] al revés". Aunque los detalles gramaticales de este juego de palabras quizá no resistan un análisis demasiado exhaustivo, lo cierto es que la F1 es un deporte propenso a ofrecer resultados inesperados. Y precisamente a eso se aferra el vigente campeón, Lando Norris, que llega a la 11ª cita ...Sigue leyendo
Carlos Sainz ya sabía que Zandvoort podía ser otro de esos circuitos capaces de sacar a relucir las debilidades del Williams FW48. Lo que seguramente no esperaba era complicarse todavía más el fin de semana él mismo. El madrileño cayó eliminado en la SQ1 de la clasificación sprint del GP de Países Bajos, 18º, después de una jornada marcada por sus errores en los entrenamientos libres y ...Sigue leyendo
El Gran Premio de Australia de este año fue emocionante o una auténtica aberración, dependiendo del punto de vista. Lo cierto es que las nuevas reglas supusieron un pequeño choque cultural si estabas viendo las cámaras on-board, especialmente en lo referente al coasting visible y al clipping en la entrada de la curva 9 de Melbourne durante la clasificación. ¿Quieres más contenido de ...Sigue leyendo
De los 22 pilotos de la parrilla, Max Verstappen ha sido hasta ahora el más crítico con el nuevo reglamento técnico. El cuatro veces campeón del mundo lo describió como "Fórmula E con esteroides" y añadió, durante una sesión con la prensa neerlandesa, que el año pasado hubo un periodo en el que prefirió no probar el coche de 2026 en el simulador, simplemente porque las sensaciones ...Sigue leyendo