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Los deportes de motor superan los límites de los coches en todo tipo de carreteras en todo el mundo. Los coches de la marca GR nacen para correr por carreteras como animales salvajes. La belleza de lo salvaje.
Spinelli aporta más de dos décadas de experiencia en medios de comunicación de automoción y deportes de motor, mientras que Okulski ha pasado su última década en medios de comunicación de automoción.
Gaby Esono ha publicado un nuevo post en Cochesafondo: Prueba SsangYong Korando e-Motion: el destello urbano El SsangYong Korando e-Motion es el primer coche eléctrico de la firma coreana, un SUV urbano y asequible más que interesante.
Algunos de los mejores Ferrari del mundo se expondrán en el Concorso el 28 de enero, incluidos coches legendarios que compitieron en la emblemática carrera de resistencia.
Hay compañeros de equipo que se olvidan con el paso del tiempo. Y luego están los que se quedan como una especie de medida universal. Como ese cronómetro invisible que te dice dónde estás de verdad. Para Jenson Button, ese cronómetro sigue teniendo nombre y apellido: Fernando Alonso. El británico, ahora embajador de Aston Martin, ha vuelto a asomarse al pasado —y también al ...Sigue leyendo
Pese a llegar a la Fórmula 1 a través de la adquisición de Sauber, lo que le da a Audi una base importante sobre la que construir, el hecho de haberse lanzado a construir sus propias unidades de potencia está siendo el mayor reto para la marca de los cuatro aros en su primera pretemporada en la categoría. Durante el segundo día de pruebas en Bahrein, tanto Nico Hulkenberg como Gabriel ...Sigue leyendo
Mientras la Fórmula 1 afrontaba este viernes su última jornada de test invernales en Bahrein, los primeros balances empiezan a llegar por parte de los equipos. Si algunos competidores atraviesan dificultades, como Aston Martin, incapaz de completar su programa de rodaje debido a problemas surgidos el día anterior, otros, por el contrario, parecen estar inmersos en una dinámica muy ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 2026 llegó a Bahrein con una gran duda bajo el brazo: ¿serían un caos las salidas sin el MGU-H y con estos motores obligados a vivir a base de revoluciones antes de apagarse las luces? Cinco segundos extra. Ese fue el parche inicial. Un margen adicional entre la colocación del último coche y el inicio de la secuencia habitual del semáforo. Más tiempo para mantener el turbo ...Sigue leyendo
Las marcas chinas de alta tecnología ganan terreno en casa, es decir, en el mayor mercado del mundo. Veamos cómo y qué dicen las cifras