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El caso del podio de Pierre Gasly en Mónaco todavía no está cerrado. El piloto francés, tercero en la línea de meta, había perdido el podio por dos penalizaciones de cinco segundos impuestas por superar el límite de velocidad en el pitlane. Alpine, convencido de que Gasly no había excedido dicho límite, decidió no detenerse en boxes para cumplir las sanciones y presentar un ...Sigue leyendo
Otmar Szafnauer ha revelado la fascinante historia que se esconde detrás del origen de una de las decoraciones más famosas de la Fórmula 1, explicando que Best Water Technology (BWT) se acercó inicialmente a Mercedes para alcanzar un acuerdo de patrocinio, antes de que la propuesta fuera rechazada por la directiva del equipo de Brackley. El antiguo jefe de equipo, que estuvo al frente de la ...Sigue leyendo
Lando Norris volvió a lo más alto del podio en el Gran Premio de Hungría 2026, pero su mayor satisfacción no fue únicamente recuperar la victoria. El británico aseguró que el nuevo McLaren le permitió pilotar con una confianza que hacía tiempo que no sentía, calificó su ritmo como "uno de los mejores" de toda su trayectoria en la Fórmula 1 y se mostró convencido de que las mejoras ...Sigue leyendo
Después de que George Russell afirmara que la enorme ventaja de Andrea Kimi Antonelli en el Mundial de Fórmula 1 significa que el título "es suyo para perderlo", el italiano ha respondido con su propia valoración e insiste en que no se dejará llevar por los juegos mentales. El británico hizo esta afirmación de cara al fin de semana del Gran Premio de Mónaco, y muchos lo interpretaron ...Sigue leyendo
James Vowles, director del equipo Williams en la F1, ya reconoce abiertamente los graves problemas de sobrepeso del FW48, un monoplaza que no ha cumplido con las expectativas internas después de una temporada 2025 en la que la escudería dejó de lado el desarrollo para centrarse al 100% en 2026. El nuevo coche de Carlos Sainz y Alex Albon no ha sido tan competitivo como se esperaba en este ...Sigue leyendo
Se notaba que este viernes era el último día de test de la Fórmula 1 en Bahrein hasta la próxima semana, ya que los equipos intentaron dar el máximo número de vueltas, a excepción de un Aston Martin AMR26 que volvió a sufrir una avería que afectó a su tiempo en pista. Por otro lado, Mercedes, Ferrari (aunque con una duda final tras una bandera roja), McLaren y también Red Bull tienen ...Sigue leyendo
Franco Colapinto y Alpine, al igual que ocurriese en el shakedown de Barcelona, provocaron la primera bandera roja de los test de pretemporada en Bahrein. Debido a este problema, el piloto argentina sólo pudo completar un máximo de 28 vueltas en toda la mañana, mientras que por la tarde su compañero Pierre Gasly se quedó a uno de los 50 giros. Tras el primer día de pretemporada oficial de ...Sigue leyendo
La primera tarde de 2026 dejó una postal que no estaba en el guion de Max Verstappen, quien siempre quiere ser 1º: alguien le robó el foco. Y no fue con un golpe de efecto cualquiera, sino con una vuelta de esas que, en test, suenan a mensaje. Lando Norris cerró el día 1 en Bahrein en lo más alto con 1:34.669, descolgando al Red Bull por 0.129s y estrenando la semana con el tipo de titular ...Sigue leyendo
Para iniciar la segunda pasada del día, en el duodécimo tramo apareció un ligero fenómeno de barrido, ya perceptible por la mañana, y sobre todo un agarre cada vez más precario. Sami Pajari firmó el scratch para defender su puesto en el podio, superando a Esapekka Lappi. En lo que respecta a los líderes, Elfyn Evans se mostró algo más contenido en los primeros parciales, pero ...Sigue leyendo