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Así ganó Prost su primer título de F1 en 1985 en un "podio especial"

Así ganó Prost su primer título de F1 en 1985 en un "podio especial"

El 6 de octubre de 1985, Alain Prost ganó el campeonato de Fórmula 1 por primera vez en su carrera, a los 30 años de edad. Antes del Gran Premio de Europa en Brands Hatch, el francés, de McLaren, disfrutaba de una ventaja de 16 puntos sobre su único rival, Michele Alboreto, de Ferrari, y necesitaba aumentar su ventaja a 18 puntos en el circuito británico para sellar el título ...Sigue leyendo

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Sin radio y en pleno caos de la F1: Lawson revela cómo sobrevivió a Sepang

Sin radio y en pleno caos de la F1: Lawson revela cómo sobrevivió a Sepang

La alocada vuelta de formación previa al Gran Premio de Bahrein en Malasia, en la que varios pilotos de Fórmula 1 se quedaron sin potencia debido a un problema de software, provocó un auténtico caos. Y precisamente en ese momento, la radio del piloto de Racing Bulls Liam Lawson dejó de funcionar. "La verdad es que no tenía radio, y ya sabía antes de la vuelta de formación que no ...Sigue leyendo

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Colapinto explica la apuesta que le costó caro en Sepang: "Era el momento de arriesgar"

Colapinto explica la apuesta que le costó caro en Sepang: "Era el momento de arriesgar"

A veces, partir desde el fondo de la parrilla concede una extraña libertad. Hay poco que proteger y mucho que ganar. Franco Colapinto estaba precisamente en esa situación en Sepang, condenado al 21º tras un fin de semana condicionado por sus penalizaciones, y Alpine decidió lanzar los dados cuando la Fórmula 1 consiguió por fin ponerse en marcha sobre una pista todavía mojada. La ...Sigue leyendo

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Sainz reivindica Sepang y carga contra los circuitos que "no gustaron a nadie"

Sainz reivindica Sepang y carga contra los circuitos que "no gustaron a nadie"

A veces, que un circuito no sea perfecto es precisamente lo que lo hace perfecto para la Fórmula 1. Sepang regresó nueve años después con un asfalto abrasivo, mucha degradación, algún quebradero de cabeza para equipos y pilotos y, finalmente, una carrera difícil de olvidar. Y para Carlos Sainz, ahí está precisamente la gracia. El trazado malasio entró a última hora en el calendario ...Sigue leyendo

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Por qué el caos de Sepang no fue solo culpa de la FIA: el problema de fondo de la F1

Por qué el caos de Sepang no fue solo culpa de la FIA: el problema de fondo de la F1

La escena fue tan surrealista como difícil de imaginar en la Fórmula 1 de 2026. Pilotos con el pie sobre el acelerador y monoplazas que no aceleraban, coches obligados prácticamente a detenerse y, en algunos casos, a ser reiniciados como un ordenador que se ha quedado bloqueado. Ocurrió en Sepang, justo cuando el Gran Premio de Bahrein debía comenzar finalmente después de dos vueltas de ...Sigue leyendo

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Por qué la victoria de Verstappen en Sepang significa tanto para Red Bull F1

Por qué la victoria de Verstappen en Sepang significa tanto para Red Bull F1

"¡72, tío! ¡72!", exclamó Max Verstappen por la radio del equipo nada más cruzar la línea de meta en el Circuito Internacional de Sepang. Lógicamente, se refería al número de victorias que lleva en la Fórmula 1, pero este triunfo le provocó más emoción que muchos de los 71 anteriores. Por supuesto, el neerlandés ha vivido momentos mucho más especiales en su carrera, y su anterior ...Sigue leyendo

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Horarios del GP de Singapur de F1 al sprint y cómo verlo

Horarios del GP de Singapur de F1 al sprint y cómo verlo

La Fórmula 1 va a completar su primer triplete de carreras del año con la 17ª ronda de la temporada, el GP de Singapur, que se disputa el fin de semana del 9 al 11 de octubre, ¡y con formato sprint!. Aquí puedes consultar el programa con los horarios de cada sesión, cómo verlo, cómo llega el campeonato, dónde se disputa y más. ¡Apunta y disfruta! Horarios del GP de Singapur F1  ...Sigue leyendo

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Honda tendrá nuevo presidente: Koji Watanabe se jubila y se anuncia a su sucesor

Honda tendrá nuevo presidente: Koji Watanabe se jubila y se anuncia a su sucesor

Honda ha confirmado importantes cambios en la estructura de sus actividades deportivas, Honda Racing Corporation. El presidente de la casa del ala dorada, Koji Watanabe, se jubilará a finales de este año, y desde el 1 de enero de 2027 la compañía tendrá un nuevo máximo responsable: Keiichi Yasuda, actual vicepresidente ejecutivo. Watanabe venía dirigiendo las estrategias de marca y de ...Sigue leyendo

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