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Primera mitad de año como equipo oficial: Audi mejoara a Sauber "en todos los aspectos"

Primera mitad de año como equipo oficial: Audi mejoara a Sauber "en todos los aspectos"

Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto se muestran satisfechos al llegar al parón de verano de la Fórmula 1 de 2026. Después de que Audi haya sumado puntos en las tres últimas carreras, la escudería alemana ocupa el octavo puesto en el campeonato a mitad de temporada, lo que supone una mejoría respecto a su predecesora Sauber. "Tenemos la velocidad necesaria para luchar en la zona media" ...Sigue leyendo

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Pérez se pone nota tras su regreso a la F1: "Estoy cerca del 10"

Pérez se pone nota tras su regreso a la F1: "Estoy cerca del 10"

Sergio Pérez le daría casi la nota perfecta a su regreso a la Fórmula 1 con Cadillac. El mexicano volvió a la categoría en 2026 de la mano del nuevo equipo, después de tomarse un año sabático tras ser despedido por Red Bull al final de 2024 debido a la falta de resultados. En Cadillac, Pérez está aportando toda su experiencia para ayudar a construir el proyecto, aunque todavía no ha ...Sigue leyendo

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Por qué los progresos "no satisfacen" a Red Bull hasta darle a Verstappen un coche ganador

Por qué los progresos "no satisfacen" a Red Bull hasta darle a Verstappen un coche ganador

El jefe del equipo Red Bull de Fórmula 1, Laurent Mekies, afirma que su escudería no puede sentirse demasiado satisfecha por los progresos realizados esta temporada mientras no vuelva a ganar carreras, un objetivo que pasa por solucionar la imprevisibilidad del RB22. El conjunto de Milton Keynes comenzó 2026 como el cuarto equipo más rápido de la parrilla, por detrás de sus rivales tanto ...Sigue leyendo

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El secreto de Alonso que pocos ven: "No tiene un estilo de pilotaje"

El secreto de Alonso que pocos ven: "No tiene un estilo de pilotaje"

Hay elogios que se quedan en una frase bonita. Y luego están los que llegan desde alguien que ha visto de cerca a algunos de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1. Alan Permane pertenece a ese segundo grupo. El actual team principal de Racing Bulls acumula más de tres décadas en el paddock, fue parte de los equipos campeones de Michael Schumacher en Benetton, trabajó durante ...Sigue leyendo

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El símil de Cadillac para su 2026: "Es como construir un avión mientras lo pilotas"

El símil de Cadillac para su 2026: "Es como construir un avión mientras lo pilotas"

Cadillac se ha dado cuenta, desde marzo hasta ahora, de todo lo que aún le queda por hacer, construir y mejorar para situarse en la zona media de la parrilla de la F1 y convertirse en una escudería respetable en cuanto a rendimiento. Nada nuevo: lo que está atravesando la marca estadounidense es un camino que casi todos los nuevos equipos que han debutado en la Fórmula 1 han tenido que ...Sigue leyendo

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La revolución de Aston Martin se cobra otra salida antes de 2027

La revolución de Aston Martin se cobra otra salida antes de 2027

Aston Martin sigue desmontando poco a poco la estructura con la que afrontó sus primeros años en la Fórmula 1. Cuando la escudería empieza a mirar definitivamente hacia 2027, con Adrian Newey marcando el rumbo técnico y Honda cada vez más integrada en el proyecto, otra de las figuras que ayudaron a construir el equipo de Silverstone prepara su despedida. Tom McCullough dejará la ...Sigue leyendo

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¿Se aprende más en los malos momentos? Stroll desmiente un famoso mantra de la F1

¿Se aprende más en los malos momentos? Stroll desmiente un famoso mantra de la F1

Aston Martin ha vivido una primera parte de temporada para olvidar en la Fórmula 1 en este 2026: si bien Fernando Alonso consiguió sumar al menos un punto para el equipo en el Gran Premio Mónaco gracias a unas circunstancias muy afortunadas, su compañero de equipo, Lance Stroll, todavía no ha estrenado su casillero. El piloto canadiense ha sufrido seis abandonos en 10 carreras y su mejor ...Sigue leyendo

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Honda F1 admite que no fue consciente de su gran problema hasta enero

Honda F1 admite que no fue consciente de su gran problema hasta enero

De cara a la gran reforma técnica de la Fórmula 1, las expectativas en Aston Martin eran muy altas. Con una fábrica de última generación en Silverstone, el legendario diseñador Adrian Newey y una colaboración oficial con Honda, parecía que se daban todos los ingredientes para el éxito. Puede que a largo plazo eso siga siendo así, pero el inicio de la nueva era ha resultado mucho más ...Sigue leyendo

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