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Los nuevos motores de la F1 2026 cambian a un reparto de potencia del 50% para la combustión interna (mediante el ICE) y un 50% de energía eléctrica. Los pilotos tendrán que gestionar la energía con tres modos durante las carreras (Adelantamiento u Overtake, Impulso o Boost y Recarga o Recharge), lo que ha llevado a muchos a pensar que la Fórmula 1 tendrá ciertas similitudes con la ...Sigue leyendo
El Peugeot 208 inició el año como líder de matriculaciones.
El regreso de los coches del Mundial de Rallies al famoso circuito del Gran Premio de Mónaco ha sido un éxito entre los pilotos, que desean que esta iniciativa se convierta en algo fijo de cara al futuro. El famoso circuito de Mónaco volvió a resonar con el sonido del WRC por primera vez desde 2008, ya que una versión reducida de la pista de Fórmula 1 acogió un tramo superespecial, de ...Sigue leyendo
Oliver Solberg comenzó la tarde con más de un minuto de ventaja sobre Evans y 1:39 sobre Ogier. Los pilotos solo llevaron dos neumáticos con clavos para la primera etapa de la tarde, anticipando poca nieve, pero los líderes no los utilizaron, prefiriendo los neumáticos de nieve, idénticos pero sin los famosos clavos. Las carreteras estaban más transitables que por la mañana, pero ...Sigue leyendo
La escudería Alpine presentó oficialmente su monoplaza A526 para la temporada 2026 de Fórmula 1. Conducido por Pierre Gasly y Franco Colapinto, se trata del primer Alpine equipado con un motor Mercedes.
Ferrari presentó oficialmente, el viernes 23 de enero de 2026, el SF-26 que será conducido por Lewis Hamilton y Charles Leclerc durante la temporada 2026 de Fórmula 1.
Honda presentó su unidad de potencia RA626H, en el marco de su regreso oficial a la Fórmula 1 como socio oficial del equipo Aston Martin.
La Scuderia Ferrari ha presentado los monos que vestirán Lewis Hamilton y Charles Leclerc a lo largo de la temporada 2026 de Fórmula 1.
Haas F1 ha presentado la decoración de su monoplaza para la temporada 2026 de Fórmula 1.