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Encontrados 2024 resultados

Honda sorprende cambiando al líder de su proyecto de F1 y ya mira hacia 2027

Honda sorprende cambiando al líder de su proyecto de F1 y ya mira hacia 2027

Honda prepara un cambio en la dirección de su programa de desarrollo de unidades de potencia para la Fórmula 1. El fabricante japonés ha anunciado que Yoichiro Fukao asumirá el liderazgo del proyecto a partir del próximo 1 de octubre de 2026, reemplazando en el cargo a Tetsushi Kakuda. El movimiento forma parte de una transición planificada por Honda Racing Corporation con la que la ...Sigue leyendo

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Así es la primera parrilla de F1 de la historia en Madring: filas y posiciones

Así es la primera parrilla de F1 de la historia en Madring: filas y posiciones

Ya tenemos la primera parrilla de salida de la historia de la Fórmula 1 en Madring, y el estreno no ha podido ser más apretado. Lando Norris se llevó una pole espectacular con un 1:31.824 después de una Q3 decidida por detalles mínimos, con los cinco primeros separados por menos de dos décimas. La igualdad fue máxima en el nuevo circuito de Madrid y dejó una parrilla muy comprimida para la ...Sigue leyendo

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Briatore explica qué hace Liberty Media mejor que Ecclestone en la F1

Briatore explica qué hace Liberty Media mejor que Ecclestone en la F1

Desde la llegada de Liberty Media, la Fórmula 1 ha cambiado por completo. Aunque bajo Bernie Ecclestone la categoría ya era un producto multimillonario con un gran énfasis en el brillo y el glamour, desde que quedó en manos de los estadounidenses todo eso se ha multiplicado considerablemente. La Fórmula 1 está en pleno auge. La asistencia a los circuitos se ha disparado, al igual que el ...Sigue leyendo

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Lance Stroll, visto conduciendo un carísimo y raro Aston Martin en Mónaco

Lance Stroll, visto conduciendo un carísimo y raro Aston Martin en Mónaco

Lance Stroll, piloto de Fórmula 1 de Aston Martin, ha sido visto por las calles de Mónaco al volante de un Aston Martin DBR22 Speedster, un modelo extremadamente exclusivo. El canadiense fue visto al volante del coche con motor V12 de cabina abierta durante el parón veraniego en el que está inmerso la Fórmula 1. Presentado en 2022 para celebrar el décimo aniversario de la división de ...Sigue leyendo

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Bortoleto lo tiene claro: "El año que viene estaré con Audi F1, y también los siguientes"

Bortoleto lo tiene claro: "El año que viene estaré con Audi F1, y también los siguientes"

Gabriel Bortoleto ha estado en Brasil durante las vacaciones de la Fórmula 1, pudiendo participar en un evento de presentación de un nuevo sabor de KitKat en São Paulo. Allí asistió la edición brasileña de Motorsport.com, que pudo mantener una entrevista en exclusiva con el piloto. La experiencia europea y los retos En la Fórmula 1, conocer de antemano los circuitos es una ventaja ...Sigue leyendo

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¿Debería la F1 prohibir los algoritmos de los motores? Por qué la FIA dice que no

¿Debería la F1 prohibir los algoritmos de los motores? Por qué la FIA dice que no

Aunque la Fórmula 1 insiste -basándose en su propio programa, 'Formula 1 Fan Voice'- en que los aficionados están disfrutando de las carreras, los pilotos han sido mucho más críticos hasta ahora con el nuevo reglamento de 2026. Uno de los grandes temas de debate surgió en Spa-Francorchamps, donde Oscar Piastri puso de relieve el problema de que los pilotos se vean sorprendidos por sus ...Sigue leyendo

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Antonelli: "Mercedes me eligió para la F1 de 2025 antes de debutar en F2"

Antonelli: "Mercedes me eligió para la F1 de 2025 antes de debutar en F2"

Andrea Kimi Antonelli ha aportado nuevos detalles sobre cómo gestionó Mercedes la salida de Lewis Hamilton de cara a la temporada 2025 de la Fórmula 1. El 1 de febrero de 2024 se anunció que el británico iba a abandonar Mercedes, donde llevaba mucho tiempo, para fichar por Ferrari a partir de 2025. Esta decisión fue consecuencia directa de que Mercedes no ofreciera al siete veces ...Sigue leyendo

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El accidente de Niki Lauda en Nürburgring F1 que cambió su vida

El accidente de Niki Lauda en Nürburgring F1 que cambió su vida

El mundial de Fórmula 1 1976 llegó a su apogeo el 1 de agosto, cuando se disputó el Gran Premio de Alemania en el viejo circuito de Nurburgring, el Nordschleife. En una pista de 22 km de longitud, la última carrera en el apodado como "Infierno Verde" quedó grabada para siempre en la historia de la categoría. Dos pilotos estaban enzarzados en la lucha por ese título. Niki Lauda, estaba ...Sigue leyendo

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