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Oficial: Verstappen correrá en las 24H de Nurburgring 2026 con Mercedes

Oficial: Verstappen correrá en las 24H de Nurburgring 2026 con Mercedes

El cuatro veces campeón del mundo de la Fórmula 1, Max Verstappen, participará este año en las legendarias 24 Horas de Nurburgring con Mercedes. Tras meses de especulaciones, se ha confirmado que el piloto holandés debutará en la clásica carrera de resistencia alemana, que se celebrará del 14 al 17 de mayo, con el equipo Winward, respaldado por la fábrica, que correrá bajo la bandera ...Sigue leyendo

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Piastri lidera a Mercedes y Ferrari en la FP2 de Australia; Alonso ya rueda

Piastri lidera a Mercedes y Ferrari en la FP2 de Australia; Alonso ya rueda

Después de una entretenida primera sesión de entrenamientos en el GP de Australia 2026 de la F1, los pilotos y los equipos salieron a rodar de inmediato en una FP2 en la que el rodaje aumentó, sobre todo para los Aston Martin con motor Honda, que superaron las 30 vueltas entre sus dos pilotos.  Por arriba todo volvió a estar igualado, pero fue el piloto local, Oscar Piastri, el que se ...Sigue leyendo

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Ricos y pobres en energía: así cambiarán los circuitos la F1 de 2026

Ricos y pobres en energía: así cambiarán los circuitos la F1 de 2026

En los tiempos en que el calendario de Fórmula 1 era considerablemente menos extenso que el actual monstruo de 24 carreras, y cuando solo los seis primeros puntuaban, los puntos eran un bien mucho más escaso. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Esto era especialmente cierto para los equipos del fondo de ...Sigue leyendo

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Antonelli ve el cambio de reglas como una ventaja para los rookies

Antonelli ve el cambio de reglas como una ventaja para los rookies

Andrea Kimi Antonelli está convencido de que los pilotos con menos experiencia en la Fórmula 1 se beneficiarán de la revolución reglamentaria de 2026 debido a la necesidad de adaptación. La F1 promete ser totalmente diferente este año, con cambios tanto en el chasis —32 kg más ligero y con menos carga aerodinámica— como en el motor, mucho más dependiente de la energía eléctrica ...Sigue leyendo

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Por qué los "campeones de los test" rara vez acaban siendo campeones del mundo

Por qué los "campeones de los test" rara vez acaban siendo campeones del mundo

¿Qué dice realmente el mejor tiempo en los primeros test invernales de Fórmula 1 sobre la temporada de carreras que está por venir? A continuación damos una respuesta: repasamos los últimos años para mostrar quién fue rápido en las primeras jornadas de test y en qué posición del Mundial terminó al final de la temporada de Fórmula 1. Lo adelantamos desde ya: no siempre el "campeón ...Sigue leyendo

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Antonelli revela los problemas que le hicieron sufrir en Zandvoort: "Fue muy difícil"

Antonelli revela los problemas que le hicieron sufrir en Zandvoort: "Fue muy difícil"

Para Andrea Kimi Antonelli, el fin de semana del Gran Premio de Países Bajos fue quizá el más complicado desde el inicio de la actual temporada de Fórmula 1. Pese a ello, consiguió terminar la carrera en segunda posición. Para ganar el título también hacen falta carreras como esta, en las que se consigue un botín muy importante de puntos pese a no haber sido, ni mucho menos, el más ...Sigue leyendo

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Hadjar identifica el área clave en la que aún debe mejorar respecto a Verstappen

Hadjar identifica el área clave en la que aún debe mejorar respecto a Verstappen

A mitad de la temporada 2026 de la Fórmula 1, aún se habla de un asiento en Red Bull, pero no de la posición que ha estado bajo más presión en los últimos años. Y ese es quizá el mayor cumplido que Isack Hadjar podría recibir tras su ascenso al equipo principal. Desde la marcha de Daniel Ricciardo a Renault, Pierre Gasly, Alex Albon, Sergio Perez, Liam Lawson y Yuki Tsunoda han tenido ...Sigue leyendo

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Fernando Alonso, el icono con la búsqueda incesante del respeto

Fernando Alonso, el icono con la búsqueda incesante del respeto

Tuvo que pasar por el Mundial de Resistencia -donde ganó el campeonato y dos veces las 24 Horas de Le Mans-, la IndyCar y el Dakar para, a sus ahora 45 años, seguir disfrutando como nunca de la Fórmula 1, con la que se implica sin descanso. Fernando Alonso sigue ahí, comprometido y exigiendo lo mejor a la gente con la que trabaja como si de ello dependiera el resto de su carrera. Siempre ...Sigue leyendo

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