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Por qué casi todos los equipos de F1 tienen su sede en Inglaterra

Por qué casi todos los equipos de F1 tienen su sede en Inglaterra

Inglaterra: la tierra de la cultura pop, de una gastronomía discutible, de la lluvia y... de los equipos de Fórmula 1. Porque, aunque a veces se reprocha a Alpine no ser un equipo tan francés como presume, ya que está instalado en Enstone y ha abandonado su división de motores de Viry-Châtillon, no hay que olvidar que Mercedes, escudería alemana, y Red Bull, equipo austríaco, también ...Sigue leyendo

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Las notas de mitad de temporada de F1 2026: Alpine da grandes pasos, pero pierde fuelle

Las notas de mitad de temporada de F1 2026: Alpine da grandes pasos, pero pierde fuelle

De todos los equipos que dieron por perdido 2025 o que cambiaron su enfoque hacia 2026 mucho antes que el resto, Alpine es, en realidad, la escudería que más se ha beneficiado de esa estrategia. Con motores Mercedes, el equipo disfrutó de un sólido inicio de temporada. Sin embargo, la nota de Alpine en esta primera mitad del curso baja ligeramente hasta un B-, después de perder terreno antes ...Sigue leyendo

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El hijo de Wolff ya gana en karting con 9 años y bromean con que correrá contra Alonso en F1

El hijo de Wolff ya gana en karting con 9 años y bromean con que correrá contra Alonso en F1

El director del equipo Mercedes de Fórmula 1, Toto Wolff, ha hablado sobre el reto de encontrar el equilibrio entre la diversión y la ambición de su hijo Jack después de la última victoria del niño de nueve años en una carrera de karting en Italia. Compitiendo en las IAME Karting Series, Jack Wolff consiguió recientemente una victoria que le ha permitido colocarse al frente de la ...Sigue leyendo

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Hungría F1 2006: cuando Alonso se disfrazó de Senna y el podio de De la Rosa

Hungría F1 2006: cuando Alonso se disfrazó de Senna y el podio de De la Rosa

Un 6 de agosto del año 2006 fuimos testigos de una de las mejores actuaciones de la trayectoria de Fernando Alonso, aunque muchos no piensen así porque el ovetense acabó contra el muro en la vuelta 52. Era el Gran Premio de Hungría, y en aquel entonces, eran el propio asturiano y Michael Schumacher los únicos dos candidatos al título mundial, que sería el segundo del español o el octavo ...Sigue leyendo

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Hungría 2007: la explosión de la rivalidad Alonso-Hamilton

Hungría 2007: la explosión de la rivalidad Alonso-Hamilton

El año 2007 fue testigo de una de las mayores rivalidades entre compañeros de equipo de Fórmula 1 en los últimos tiempos. El Gran Premio de Hungría, celebrado en el Hungaroring, se convirtió en uno de los episodios más famosos de la rivalidad entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Los problemas empezaron en clasificación, pero también es necesario recordar el particular contexto en el ...Sigue leyendo

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El motivo por el que Verstappen siempre pone en aprietos a los comisarios de la FIA

El motivo por el que Verstappen siempre pone en aprietos a los comisarios de la FIA

Vitantonio Liuzzi, expiloto de Fórmula 1 y comisario de la FIA durante años, reconoció que el neerlandés es uno de los pilotos más difíciles de juzgar debido a su capacidad para siempre llevar cada maniobra hasta el límite de lo permitido. El italiano participó en el podcast 'Direct Racing', donde explicó desde la perspectiva de alguien que ha sido miembro del panel de comisarios por ...Sigue leyendo

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El consejo de Racing Bulls a sus pilotos: aprended de las radio de Verstappen

El consejo de Racing Bulls a sus pilotos: aprended de las radio de Verstappen

Alan Permane, director del equipo Racing Bulls, ha aconsejado a sus pilotos, Liam Lawson y Arvid Lindblad, que escuchen las comunicaciones por radio de Max Verstappen. Lawson y Lindblad conforman, con diferencia, la pareja de pilotos menos experimentada de la parrilla de 2026, ya que tenían un total de 35 grandes premios a sus espaldas entre ambos al inicio de la temporada —muchas menos ...Sigue leyendo

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George Russell a Audi, la ¿alocada? teoría de Steiner

George Russell a Audi, la ¿alocada? teoría de Steiner

El exjefe del equipo Haas F1, Guenther Steiner, cree que George Russell ya está barajando opciones fuera de Mercedes, lo que sugiere que el piloto británico podría estar valorando un posible cambio a Audi para la temporada de F1 de 2028. A pesar de contar con un asiento en Mercedes, el futuro de Russell en la escudería de Brackley se ha convertido en tema de debate tras la impresionante ...Sigue leyendo

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