Porsche Panamera Diesel: 1.200 kilómetros sin repostar

Después de que apareciera el Porsche Cayenne Diesel, era cuestión de tiempo que ese V6 TDI de 250 CV que guardaba bajo el capó llegará a la gran berlina de la marca alemana. Cuando hace tan solo unos añós apellidar a un Porsche con la palabra diésel era una heregía, ya tenemos en el horizonte a su s...

Tras su primer hibrido, es el momento de los Porsche electricos

El primer híbrido de Porsche ya está en la calle. El Porsche Cayenne Hybrid es la apuesta de Stuttgart para demostrar que pueden seguir fabricando automóviles en los que las prestaciones son lo más importante y a la vez rebajar el volumen de gases contaminantes que emiten a la atmosfera. Y no sólo e...

Porsche podria pensar en un modelo entre el 911 y el 918

Como bien sabes, los planes del baby-Porsche, alias 356, y los del Cajun (el Cayenne pequeñito), están siendo revisados por la nueva dirección de Porsche para decidir antes de final de año si siguen adelante con ellos, cosa que parece más que probable. Pero según cuenta AutoWeek, el presidente de la...

Guangzhou 2010: Huatai B35 (o Bentley Cayenne)

Nada, que no hay manera de librarse de algunas aberraciones. Los chinos saben copiar muy bien, pero mezclar no tanto. Y si no mirad el aspecto definitivo del Huatai B35 SUV, que sobre la plataforma de un Hyundai Santa Fe (de anterior generación), trata de asemejarse al Porsche Cayenne, pero luciendo...

Porsche: hoy híbridos, mañana eléctricos

En 2011 llegará una versión híbrida del Panamera con la tecnología que emplea el Cayenne S Hybrid.

Estados Unidos: Porsche considera versiones diesel del Cayenne y Panamera

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Porsche Cayenne 2011 es galardonado vía Facebook

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La reconocida revista automotriz Motor Trend (M/T), nombró hace poco al nuevo Porsche Cayenne 2011, como el mejor SUV del año 2010, nada menos que vía Facebook. Todo apunta a que los medios escritos se vuelcan cada vez más por los electrónicos para comunicar e interactuar con el público.

¿Pero que criterios empleó M/T para galardonar al Cayenne? Básicamente 6 puntos clave: Adelantos en diseño, excelencia en ingeniería, eficiencia, seguridad, desempeño, y funcionalidad. Los detalles completos de esta nominación, en el video que sigue.

Fuente: Motor Trend
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Video: Fifth Gear compara el Cayenne Turbo con el Q7 V12 TDI de Audi

Tras el salto te espera uno de los vídeos más impresionantes que vas a poder ver esta mañana. Los chicos de Fifth Gear enfrentan al Porsche Cayenne Turbo con el Audi Q7 TDI V12, incluyendo una prueba contrareloj donde Tiff Needell se marca unas cruzadas espectaculares sobre barro y grava, dignas del...

Porsche Panamera Diesel o BMW 730d

La elección de hoy no resulta sencilla: Porsche Panamera Diesel o BMW 730d. Vamos por partes: lo más excitante del Porsche Panamera Diesel es que haya aficionados que se emocionen tanto con su existencia en vez de asombrarse. Para entenderlos, debes saber que el Cayenne fue el coche con el que la ge...

Porsche Panamera Diesel

Muchas personas clamaron al cielo… cuando se presento en sociedad el Cayenne Diesel. Otros tantos lo haran, seguramente en menor numero, cuando se enteren que Porsche va a comercializar una version de gasoleo del Panamera.El Porsche Panamera Diesel equipa el conocido motor de 6 cilindros en V que ah...

Porsche confirma de manera oficial la producción del “Cajun”

La estrategia pensada con el nuevo escalón de entrada bajo el Cayenne es la de atraer compradores más jóvenes, tarea que también le corresponde en la gama de autos deportivos del fabricante teutón a productos como el Boxster.

Una de las razones para tomar la decisión de dar luz verde al “Cajun” fue el éxito cosechado por el Cayenne, que es el modelo más vendido de Porsche en la actualidad, precisamente por una tipología mucho más general para públicos más amplios, lo que es casi inherente de un SUV.

Dicho lanzamiento será construido en la planta de Leipzig junto al Panamera y al mencionado Cayenne, lo que generará unos 1,000 empleos adicionales en la compañía y requerirá la ampliación de la línea de montaje, que comenzará este mismo año.

Porsche confirma de manera oficial la sede de producción del “Cajun”

La estrategia pensada con el nuevo escalón de entrada bajo el Cayenne es la de atraer compradores más jóvenes, tarea que también le corresponde en la gama de autos deportivos del fabricante teutón a productos como el Boxster.

Una de las razones para tomar la decisión de dar luz verde al “Cajun” fue el éxito cosechado por el Cayenne, que es el modelo más vendido de Porsche en la actualidad, precisamente por una tipología mucho más general para públicos más amplios, lo que es casi inherente de un SUV.

Dicho lanzamiento será construido en la planta de Leipzig junto al Panamera y al mencionado Cayenne, lo que generará unos 1,000 empleos adicionales en la compañía y requerirá la ampliación de la línea de montaje, que comenzará este mismo año.

¿Se encuentra Porsche trabajando en el Panamera Junior?

Filed under: Industria, Porsche, Tendencias, noticias y consejos

 

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Porsche llegará a las 200,000 unidades anuales antes de 2018

El principal responsable de que Porsche alcance su aspiración de poner en las calles 200,000 unidades en un año es la SUV Macan, próxima a ser lanzada y que servirá como complemento a la Cayenne, que de por sí ya acumula poco más del 50% entre el total de vehículos comercializados.

La Macan debutará en 2014 y algunos especialistas estiman que la demanda superará las 60,000 unidades, si bien la propia Porsche declaró que dicho número les parece alto, debido a que al momento de lanzamiento, la gama estará limitada a las versiones más costosas.

Dicha meta de 200,000 Porsche anuales podría alcanzarse hasta cuatro años antes de lo previsto, pues dicho objetivo se fijó para 2018. El precio de la Macan en Alemania se estima en el orden de los 45,000 Euros, por debajo del Boxster de entrada y, por supuesto, lejos de los 59,000 de la Cayenne.

Porsche Macan - Primera imagen y nombre definitivo del hermano pequeño del Cayenne

Esto que ves aquí es el primer boceto del Porsche Macan, el SUV compacto de los alemanes que hasta ahora conocíamos como Cajun. Comparte base con el Q5 de Audi y saldrá al mercado, según nuestros datos, a finales de 2013. ¿Y de dónde ha salido eso de Macan? Bien, pues según Porsche, "el nombre Macan...

Porsche gana un 22% mas en 2011 gracias al Cayenne

¿Tenías curiosidad por conocer los datos pormenorizados de Porsche tras el análisis general del Grupo Volkswagen? Porque las cosas, te avancemos, no le han ido nada mal. La facturación del fabricante alemán en 2011 se elevó hasta 10.900 millones de euros, un 18% más que en 2010. Los beneficios se fu...

Fotos espia: Porsche Cayman

Con tanto hablar del Panamera, del Cayenne y ahora también del Cajun, su hermano pequeño, caso podríamos pensar por un momento que los cupés se han convertido en algo secundario para Porsche. Por fortuna el nuevo 911 ya está a la vuelta de la esquina (de hecho, algunos afortunados ya han podido prob...

Cayenne y Panamera: ¡Rotundos éxitos para Porsche!

Filed under: Compra y Venta, Industria, Porsche, noticias y consejos

Fuente: BusinessWeek
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Porsche Panamera Diesel

Y el Diesel llegó al Panamera. Y a los turismos de Porsche. No al lujoso fabricante, que ya lo había montado antes en su modelo más vendido, el Cayenne… y con rotundo éxito. Dos años después de llegar al mercado, la espectacular berlina-coupé de 5 metros y 4 plazas recibe un motor 3.0 TDI de 250 CV ...

Rumor: Porsche trabaja en un Panamera alargado

La primera vez que posamos nuestras nalgas en el Panamera nos llevamos una sorpresa de campeonato. No era el primer Porsche cómodo, pero sí el primero en ofrecer un nivel de confort en las plazas traseras comparable con el de cualquier gran berlina alemana, incluso superando en prestancia al Cayenne...

Porsche Macan: imágenes espía

El día de hoy las cámaras de los “paparazzis” automotrices captaron la nueva creación de Porsche, una pequeña SUV inspirada en la Cayenne ha sido captada prácticamente al descubierto rodando en Europa, cerca de las instalaciones de la casa alemana en Stuttgart.

La nueva Macan (cuyo significado en Indonesia es Tigre) saldrá a la venta el próximo año como modelo 2014 estará enfocada a satisfacer las necesidades de un mercado mucho más joven que busque un modelo urbano de entrada a la gama Porsche, situación que coloca al modelo como una pieza clave en las aspiraciones comerciales de la marca a nivel mundial.

Conocida inicialmente como Cajun, derivado del nombre Cayenne Junior, compartirá plataforma con la Audi Q5 y la próxima Q6 y equipará un pequeño motor cuatro cilindros Porsche, primer propulsor de éste tipo después de que el 968 de 1995 utilizará una configuración similar.

Los planes de Porsche estiman fabricar 50,000 Macans por año en la fábrica de Leipzig, Alemania a partir del año que entra para competir no nada más contra los contrincantes de Audi, sino también contra la Range Rover Evoque, la Mercedes Benz GLK y la BMW X3.

Su arribo al mercado marcará la llegada del sexto modelo de la gama Porsche sumándose al 911, el Boxter roadster, el Cayman Coupé, la Cayenne y el Panamera.

Porsche produce la unidad 25.000 del Panamera

¿Todavía queda alguien por ahí que crea que el Panamera no era un automóvil acertado para una marca como Porsche? Puede que el concepto haya cambiado un poco respecto a la tradición histórica de la firma, pero tras el Cayenne y el enorme éxito cosechado ya podían arriesgar en nuevos segmentos. El Pa...

Video espia: Porsche Macan

Cada vez que aparece una imagen de un prototipo del Macan, este se parece cada vez más a un Cayenne que habría pasado por una dieta. Unos pocos lo ven como una falta de creatividad, pero en el fondo, por qué Porsche va a experimentar si gusta así.En 2013, el coche estará ya entre nosotros y se despe...

Porsche Cayenne número 100,000

Simultáneamente la marca está celebrando la primera década de vida de dicha fábrica. Hace diez años, en una extensa área donde no había nada salvo pasto, es hoy una de las instalaciones automotrices más modernas del mundo. En Leipzig además de la Cayenne se fabrica el Panamera, del cual ya han salido unos 70,000 ejemplares desde su lanzamiento.

 

La Cayenne número 100,000 se está embarcando en estos momentos hacia nuestro continente, específicamente a Brasil. Se trata de un ejemplar de color blanco con motor V8.

 

Sin duda alguna esta SUV tan criticada en un principio por los puristas sigue y seguirá dando buenas noticias, entre las últimas están la ampliación de los turnos de su producción para que a partir de febrero se fabrique a un ritmo de 500 unidades al día.

 

Adicionalmente a esto, Porsche informó que ya se encuentran a todo vapor los  trabajos en un terreno adyacente a la planta de Leipzig que van a albergar a la línea de producción de la baby Cayenne, la Cajun, que tiene que estar en las calles a finales del 2013, un proyecto que le ha costado al corporativo alrededor de 500 millones de euros.

 

Porsche confirma el Cajun y abre las puertas a nuevos modelos

Vía libre para el todocamino pequeño de Porsche. En la reunión celebrada hoy por el consejo supervisor de la compañía alemana, se ha decidido abrir las puertas a "una nueva gama de modelos" que incluirá un SUV de pequeñas dimensiones situado por debajo del Cayenne (arriba), que formará junto al Boxs...

Los beneficios de Porsche aumentan exponencialmente

Quien todavía esté pensando que el Porsche Cayenne ha sido un fracaso para la firma de Stuttgart, mejor que no siga leyendo. El comienzo de la comercialización de la nueva generación de este SUV ha sido uno de los principales responsables de que los beneficios de la marca hayan aumentado casi ocho v...

Fabrica Porsche la Cayenne 500,000 en su fábrica de Leipzig

El inicio de producción de este SUV deportivo se llevó a cabo en el año de 2002, suponiendo una gran sorpresa para la marca de Stuttgart ya que no tenían idea del éxito que representaría. “Comenzamos con cerca de 70 unidades por día. Hoy producimos cinco veces más por la gran demanda del mercado. Sólo el año pasado, salieron más de 83,000 vehículos Cayenne de la línea de montaje para los clientes en más de 125 países. Una verdadera historia de éxito para la planta de Porsche en Sajonia”, estas fueron las palabras del Dr. Oliver Blume, Miembro del Consejo Directivo de Producción y Logística de Porsche AG.

Cada año cerca de 2,500 clientes de la marca, provenientes de todas partes del mundo, recogen su vehículo personalmente aprovechando esa oportunidad para experimentar el manejo al límite de uno de estos vehículos en el circuito de la planta (que está certificado por la FIA) y en la pista todo terreno. Este mismo proceso siguió el nuevo dueño de la unidad 500,000 de Cayenne que viajó desde Austria para recibir con una pequeña ceremonia su nueva camioneta.

La policía de Qatar exhibe su fuerza sobre ruedas

Porsche Panamera, Porsche Cayenne, Mercedes G 55 AMG, Toyota Land Cruiser 200... La policía de Qatar no se anda con chiquitas a la hora de combatir a los malos, ya sea con rápidos coches sobre el asfalto o lujosos todoterreno. Semejante parque automovilístico qatarí fue exhibido en el día nacional d...

Video espia: El Porsche Macan se entrena en Nürburgring

Si todo va bien y no hay sorpresas, el Porsche Macan debería salir a la venta hacia finales de 2013, lo que significa que todavía tenemos por delante más de un año para hartarnos de fotos y vídeos espía del hermano pequeño del Cayenne. Esto también implica que los prototipos que están siendo probado...

Macan será el nombre de la nueva SUV de Porsche

Como ocurre con la Cayenne, la Macan será un SUV deportiva en toda la extensión de la palabra, con el motor y desempeño para respaldar tal apelativo. Se mencionan opciones diesel e híbridas para el nuevo modelo, pero la base será una gama de motores TFSI L4 de 220 hp a V6 supercargado de 350 hp. El tema de las transmisiones abarcara una manual de seis relaciones, una DSG de siete y una automática de ocho cambios.

 

La Porsche Macan es la más reciente incorporación al portafolio de la marca y algo nos dice que esta vez los puristas que pusieron el grito en el cielo cuando llegó la Cayenne estarán menos reticentes.

 

Por lo que hemos oído, la Macan será construida sobre la misma plataforma que la Audi Q5, aunque la suspensión, frenos y motor irán más acorde a lo que uno espera de Porsche. Incluso se dice que habrá una versión híbrida y una tres puertas.

Porsche Panamera S Hybrid, el más ahorrador

Porsche presentó el Panamera en 2009 y en los tres años que lleva en el mercado ya ha presentado ocho versiones, si incluimos este innovador y ecológico Panamera S Hybrid. Está propulsado por la misma combinación mecánica del Cayenne S Hybrid: un motor V6 gasolina de tres litros y 333 CV, apoyado po...

Porsche lanzara el Cajun a finales de 2013

El hermano pequeño del Cayenne todavía no tiene cara, pero al menos ya sabemos cuándo podremos esperar el modelo de producción: finales de 2013. Será entonces cuando las nuevas instalaciones de Porsche en Leipzig estarán listas y en funcionamiento después de ser ampliadas para hacerse cargo de la pr...

Presentan la Porsche Cayenne GTS 2013

Pero como no todo puede ser felicidad, lamentamos decirle a todos los puristas que andan por allí que la Porsche Cayenne GTS 2013 no se venderá con caja manual, solo estará disponible la transmisión automática de ocho velocidades Tiptronic S, eso si, con cambios al volante.

 

Para mejorar las cifras de consumo, incorpora de serie el sistema Start-stop, aunque si eres de pie derecho alegre te gustará más saber que hace el 0 a 100 km/h en apenas 5.4 segundos.

 

Además de unos faldones y pasos de rueda especiales para el modelo GTS, lleva un color verde perico (Peridot Metallic es el nombre oficial), así como un Rojo Carmín y rines de 20 pulgadas.

 

Volkswagen se hará con la totalidad de Porsche

Volkswagen tomará el control completo de Porsche, según anunció la firma en sus cuarteles centrales de Wolfsburgo, en Alemania. Los consejos de administración de las dos juntas empresariales aprobaron el acuerdo correspondiente tras sortear los obstáculos financieros y legales para la completa integración de Porsche al grupo Volkswagen.

 

Volkswagen pagará a los accionistas de Porsche 5,610 millones de dólares por el 50.1 por ciento de la empresa que aún no poseen. Las compañías seguirán construyendo autos juntos, como hicieron con la Cayenne y la Touareg, para hacer más eficiente la generación de las empresas.

 

 

Porsche Macan: fotos espía

No se vale decir que Porsche ha enloquecido al sacar el Macan. ¿Se acuerdan mucho que se criticó al Cayenne? Creemos que no decepcionó a nadie. El Macan ya está a punto de salir, de hecho estas fotos ya prácticamente sin camuflaje muestran que la cuenta regresiva para su presentación ha comenzado.

 

El Macan usa la plataforma del Audi Q5 y de la venidera Q6, un hecho que podemos constatar simple y sencillamente con ver los rines que está usando y que son de Audi. Las diferencias vendrán obviamente en el equipamiento y en el nivel de lujo. Desde luego el ejemplar de Porsche será el que se beneficie en mayor medida de lo que haya en los talleres de Grupo Volkswagen.

 

Si se fijan bien, los ingenieros de Porsche volvieron a creer (esta es la segunda ocasión en que fotografiamos al Macan) que éramos tontos al disimular su silueta con meras estampas que imitan los detalles del Cayenne en los faros, las calaveras y la moldura de las ventanas, sin embargo son notorias las diferencias. El Macan tiene una parrilla más grande, una caída del techo más baja y unos voladizos más largos.

 

Desde luego otra de las diferencias grandes serán las motorizaciones que son las de Audi pero potenciadas a niveles de Porsche. Por ejemplo, se habla de que la versión tope de gama será un V6 turbo de 375 hp. Del otro lado de la moneda estará un cuatro cilindros, el primer cuatro cilindros que utiliza Porsche desde 1995 cuando se descontinuó el 968.

Porsche Cayenne S diésel listo en España

Esta versión equipa el motor 4.2 V8 de 382 caballos de fuerza, y que sin el menor esfuerzo puede llegar a los 252 km/h. Porsche ofrece un equipamiento “razonable” para esta versión, el cual presume en su interior control automático de clima, asientos eléctricos, computadora de viaje, control de velocidad, un muy buen sistema de audio y equipo eléctrico. En el exterior, el Cayenne S Diésel cuenta con detalles en cromo, rines de 18” y cristales entintados. 

El precio de salida será de 90.404 €, algo así como $ 1,514,000 pesos, que parece demasiado para tan pocos accesorios, sin embargo, la lista de opciones para personalizar este SUV es por demás extenso lo cual, en un futuro podría resultar en numerosas ventas para la marca, en aquel país.

Porsche hará vehículos de dos ruedas

La Porsche Bike S tiene un cuadro de aluminio con una multiplicación de 11 velocidades, mientras que la Porsche Bike RS (diminutivo de Rennsport) lleva un cuadro de fibra de carbono con una multiplicación Shimano XTR de 20 cambios. Ambas llevan ruedas de 29”, discos de freno hidráulicos Magura y una placa identificadora numerada individualmente debajo de la pintura, para disuadir a los amigos de lo ajeno.

 

En pocas palabras, perfecta para subirla a tu Cayenne Hybrid y enfilarte a tu ruta ciclista favorita para un poco de desplazamiento autopropulsado.

 

 

Adivina: Es una SUV y se conduce como un coche deportivo (FOTOS)

El SUV de Porsche, conocido por sus muy altas prestaciones, su manejo deportivo y su inconfundible imagen, nos ofrece ahora una nueva y atractiva versión. El autoshow internacional que se celebra este año en Beijing, Porsche AG, será el marco para el estreno mundial del nuevo Cayenne GTS.

Este concepto acentúa el carácter deportivo de este singular SUV, integrando un potente motor de 420 hp., un chasis más rígido, una notable reducción de altura de la suspensión de 24 mm. y equipo adicional que le permite estar aún más cerca del camino y moverse con la agilidad típica de un Porsche.El nuevo Cayenne GTS no sólo llena el espacio entre el Cayenne S y el Cayenne Turbo, sino que también se diferencia claramente de los otros modelos con un carácter especial muy propio.

El Cayenne GTS ofrece un motor V8 de 4.8 centímetros cúbicos, acoplado a una transmisión Tiptronic S de ocho velocidades, lo que asegura una eficiente transferencia de fuerza al tren motriz y determina las características decididamente deportivas de su conducción. Esta combinación perfecta, permite una gran respuesta de aceleración en cualquier momento.

El Cayenne GTS acelera de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos, alcanzando 160 km/h en 13.3 segundos. La velocidad máxima es de 261 km/h y el consumo de combustible es de 9.3 kilómetros por litro. La imagen del Cayenne GTS proclama abiertamente su marcada personalidad con llamativas características, tales como el frente inspirado en el Cayenne Turbo, los marcos de ventanas y molduras de color negro brillante, los prominentes faldones laterales y sus anchos arcos de rueda. El spoiler en el techo con perfil de doble alerón reflejan claramente su orientación al alto desempeño en las carreteras.

En su interior, el Cayenne GTS se distingue por el cuero con elementos de alcántara en sus asientos deportivos, que en la parte delantera ofrecen ocho posiciones. Como oferta exclusiva de este modelo, están disponibles opciones de paquetes interiores distintivos y sumamente atractivos, como el color contrastante rojo carmesí y el verde peridot, los cuales incluyen costuras en dichas tonalidades en asientos, puertas y tablero; así como el logo "GTS" grabado en los reposacabezas de los asientos. Todo lo anterior nos confirma que la imagen, las prestaciones y la exclusividad son la combinación perfecta en el nuevo Cayenne GTS.

 

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BMW X4 M podría estar a la venta en 2015

Porsche está a punto de introducir un nuevo nicho de mercado con el Macan, un SUV de alto rendimiento basado en el exitoso Cayenne, pero más compacto y con un comportamiento muy dinámico. La marca de las hélices no se quiere quedar atrás y ya prepara un fuerte competidor, el BMW X4 M (BMW X4), que l...

European Delivery: ¡Porsche ofrece una verdadera luna de miel a sus clientes!

Filed under: Compra y Venta, Porsche, Marketing y Publicidad

¿Qué puede ser mejor que comprar un nuevo Porsche? ¡Ir a buscarlo a la fábrica en Alemania! Este servicio se denomina European Delivery o Entrega Europea, el cual no tiene costo para el cliente y se asocia a paquetes de pasajes y hoteles con precios preferenciales.

Este tipo de programa se encuentra disponible por parte de varios fabricantes alemanes y suecos, el cual otorga la grata experiencia al cliente de ir por su nuevo vehículo a la fabrica, más que esperar que llegue al distribuidor... ¿Bastante más atractivo, no?

Para ir a buscar el Porsche a Europa y sin importar el modelo adquirido, los clientes podrán elegir entre las dos fabricas que la firma posee en Alemania: Zuffenhausen, donde se fabrica el 911, Boxster y Cayman, o Leipzig, lugar donde se fabrica el Panamera y el Cayenne. Cada una de estas locaciones ofrece sus beneficios, de hecho en la primera se encuentra el renovado Porsche Museum, mientras que en la última y gracias a un circuito especial, puedes probar las características off-road del Cayenne.

Además, Porsche ofrece sesiones fotográficas para la visita, como también placas patentes temporales para circular por hasta dos semanas por Europa y así tener oportunidad de probar el nuevo automóvil, por ejemplo en las Autobahn. ¿Qué opinas?

Fuente: Porsche
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El Porsche 918 Spyder tendrá un hermano coupé

Autonews se refiere a fuentes cercanas a Porsche para anunciar la presentación en Detroit de un Porsche 918 coupé concept.

Panamera Z, un irreconocible Nissan 350Z

Con toda su controversia, el Porsche Panamera ya se ha convertido en uno de los modelos que más ventas le reporta a la marca de Stuttgart y en un claro ejemplo de que el diseño casi intemporal del propio nine eleven se puede extrapolar a otras carrocerías de mayor tamaño como la del Cayenne o sin ir...

Crecimiento de las ventas de Porsche en los EE.UU.

Filed under: Porsche

El nuevo Cayenne fue en marzo uno de los autos más vendidos en Estados Unidos. Un total de mil 49 clientes han optado por el SUV deportivo. Esto representa un aumento de 164 por ciento respecto al mismo mes del año pasado.

Con dos mil 588 unidades vendidas el fabricante de autos deportivos fue capaz de aumentar de aumentar sus entregas en 36 por ciento en marzo de 2010. El ejecutivo de Ventas y Marketing Bernhard Maier ve el desarrollo como una clara señal:

"El éxito de Porsche en los EE.UU. sobre una base sólida. Junto con nuestra organización de ventas, podemos fortalecer nuestra posición en el mercado de autos deportivos exclusivos. Estamos creciendo en un promedio de Cayenne y Panamera y estabilizar nuestras ventas en el mercado deportivo. "

Desde el Panamera Gran Turismo en el mes 654 vehículos fueron entregados a los clientes. Un aumento del 21 por ciento durante el mismo período del año pasado. El clásico 911 dejó de coche deportivo con 609 vehículos vendidos el año anterior (- 1%). De la serie Boxster con motor central, que también incluye el Cayman, 276 unidades se entregaron en marzo (- 21%).

 

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Video: Cara a cara entre el 911 C4S y el Cayenne Turbo

Pregunta tonta: ¿Qué es más rápido en el circuito de handling de Milbrook? ¿Un Cayenne Turbo o un Carrera 4 S? La respuesta es sencilla... y acertada. Pero donde probablemente falles es en la apreciación de la distancia que puede llegar a conseguir el nueveonce. Si no me crees, comprúebalo tras el s...

SpeedART SpeedHYBRID 450

El nuevo Porsche Cayenne ya lleva unos cuantos meses a la venta. He visto ya algunos ejemplares por la calle y me ha sorprendido lo deportivos y espectaculares que son en vivo, no tiene nada que ver con las fotografías, no le hacen justicia. No he visto ninguno preparado, pero un kit de SpeedART ser...

La siguiente generación del Porsche 911 no usará KERS

Cierto es que Porsche está trabajando en tecnología eléctrica de rango extendido, pero de ahí a que vaya a aplicarla a un 911, hay un largo camino. De hecho, si deciden tomar el camino eléctrico, es más probable que lo hagan con un sistema de carga por cable y no con el regenerativo que genera electricidad al frenar.

 

La razón para esta negativa es muy simple: a Porsche no le interesa homogeneizar la experiencia de manejo en toda su gama. Y como los autos eléctricos entregan toda su potencia desde cero, tienen una curva de potencia muy predecible y el fabricante alemán prefiere que sus autos sean diferentes entre sí en entrega de potencia y manejo.

 

Así que todo parece indicar que por ahora, Porsche se limitará a utilizar tecnología híbrida en el Panamera y la Cayenne.

 

 

El Audi Q8 podría llegar en 2017

Parece que el grupo alemán está dispuesto a continuar el lanzamiento de nuevos modelos. De esta forma, el Audi Q8 se sumaría a su amplia oferta de SUV grandes de lujo, compuesta por el Audi Q7, el Porsche Cayenne y el próximo Bentley EXP 9 F.

VIDEO: ¿Quién dijo que un Porsche no es versátil?

Filed under: Porsche, Marketing y Publicidad, Tendencias, Videos, noticias y consejos

 

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Lamborghini Urus: el SUV que estábamos esperando

Parte de la magia de la Internet es que podemos viajar en el tiempo y conocer cosas que, de otra forma, hubiéramos tardado algo más de tiempo en descubrir, como las formas definitivas del o la Urus, el nuevo Lamborghini que será presentado dentro de poco en el autoshow de Beijing, China.

 

Lógicamente no se sabe mucho todavía, pero de lo que se ha comenzado a filtrar es que llevará el bastidor de las futuras Audi Q7, Porsche Cayenne y la SUV de Bentley. También se sabe que llevará bajo el cofre un V10 de 5.2 litros heredado del Gallardo, pero retocado para entregar entre 580 y 600 caballos; lo que no se sabe es si el motor se hará acompañar de una caja de doble embrague o la automática de ocho velocidades que han estrenado sus primas.

 

No queda sino esperar hasta el próximo 23 de abril para conocer mayores detalles de la que se perfila como la utilitaria más deportiva y agresiva del orbe, incluso por encima de su majestad la Porsche Cayenne. Mientras les compartimos algunas imágenes que nos encontramos de la Urus.

Eterniti Artemis - Pekin 2012

Tal vez nos pasamos de optimistas cuando Eterniti anunció su salida al mercado. Hablaba del "primer súper-SUV del planeta", y resultó ser una mera preparación a partir de un Cayenne de Porsche, al que habían metido mano de manera profunda. Se presentó bajo el nombre conceptual Hemera, y ya sabes que...

Porsche Panamera S Hybrid

Llega la version mas ecologica a la…gama del Panamaera. Se trata de la version hibrida que se suma a la ya existente en la marca, el Cayenne S Hybrid. De hecho, la berlina de cuatro puertas alemana lleva bajo el capo el mismo motor termico de gasolina 3.0 de seis cilindros que entrega 333 CV y uno e...

Hawtai B35, el Bentley-Porsche Cayenne chino

Hawtai ha escrito una nueva página en el libro de los plagios de la industria automovilística china. Ni el todocamino de Stuttgart se libra de pasar por la fotocopiadora del gigante asiático y el Salón de Beijing será el escenario escogido por Hawtai para mostrar su última creación, el Hawtai B35, u...

Eterniti Artemis

El primer super SUV del mundo se llama Eterniti Artemis y gracias a su… motor V8 biturbo de 4,8 litros es capaz de alcanzar los 290 Km/h y de pasar de cero a 100 Km/h en tan solo 4,5 segundos. Gracias a esto, el modelo -que deriva de un Porsche Cayenne Turbo- presentado en el Salon de China 2012 se ...

Infiniti FX 2012: ¿el SUV más deportivo?

El Infiniti FX 2012 es, con diferencia, el coche más exitoso de Infiniti. La primera versión de este modelo vio la luz en 2003, pero se destinó de manera exclusiva al mercado estadounidense. En 2008 se presentó la segunda generación del Infiniti FX (comparativa Infiniti FX contra Porsche Cayenne) y ...

Infiniti FX30d vs Porsche Cayenne Diesel: sin diésel no hay victoria

Que sí. Que el sonido de los motores V6 de gasolina pone la piel de gallina. Por supuesto. También suben de vueltas con una agilidad pasmosa y estiran hasta el infinito y mas allá. Y el feeling. ¡Qué me dices del feeling que transmite un propulsor de este tipo! Siento ser tan sarcástico, pero, la re...

Porsche supera niveles en ventas

Filed under: Porsche

De Agosto a Diciembre de 2010 las ventas para la compañía Porsche fueron significativamente elevadas. En comparación con el mismo período del año pasado - es decir, desde agosto hasta diciembre 2009 - Las ventas mundiales crecieron 57 por ciento, es decir, 40, 446 vehículos.

Matthias Müller, presidente de Porsche AG de la Junta Ejecutiva, dijo: "El fuerte crecimiento de ventas en todo el mundo ya través de las cuatro líneas de modelo es una prueba impresionante de que Porsche está en el buen camino y que nuestros vehículos son al gusto de nuestros clientes. Porsche ha vuelto a crecer rentablemente "Director Financiero Lutz Meschke dio una nota optimista".

Con un ojo a nuestra posición financiera muy sólida y la situación de salud en todo el mundo, con nuevas órdenes, estamos seguros de mantener nuestra trayectoria de crecimiento rentable en el 2011".
El modelo de ventas individuales reflejan la evolución positiva de Porsche con: 20, 770 Cayenne vendidos se traduce en una duplicación de las ventas en comparación con agosto de diciembre de 2009. El crecimiento fue impulsado principalmente por la fuerte demanda de la nueva generación del Cayenne, que ha estado en el mercado desde mayo de 2010.

El Panamera, con 44 por ciento en las ventas unitarias de 9, 385, representa una parte importante del éxito de Porsche.

Entre los coches deportivos, el 911, con ventas de 6.255 vehículos, registró 13 por ciento de aumento. La línea de modelos Boxster alcanzó 4, 036 unidades (19 por ciento), 1, 988 unidades por las Islas Caimán.

Porsche también logró un fuerte crecimiento en todas las regiones importantes de ventas entre agosto y diciembre de 2010. El crecimiento de las ventas fue el más fuerte en Europa con 62 por ciento, llegando a 13, 893 vehículos.

En el mercado alemán, Porsche logró un incremento de 49 por ciento con 4, 761 unidades. Porsche también creció fuertemente en América del Norte con el aumento de las ventas en 51 por ciento para alcanzar 11, 862 unidades, 11, 161 de estos vehículos se tuvieron en los EE.UU., 53 por ciento más que en el mismo período del año pasado.

En Asia y el resto del mundo, las ventas aumentaron 52 por ciento, es decir, 13, 464 vehículos. Este desarrollo fue impulsado principalmente por un fuerte crecimiento en China con 6,830 vehículos vendidos ahí, 78 por ciento más que entre agosto y diciembre de 2009.

Porsche produjo 41, 949 vehículos, lo que equivale a un crecimiento del 18 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado. Las 22, 343 unidades de la línea de modelos Cayenne que salió de la línea de producción en Leipzig fue 48 por ciento de aumento en el número de vehículos en comparación con el mismo período del año pasado. 8, 189 unidades del Panamera deportivo de cuatro plazas se han fabricado.

En la planta de Zuffenhausen, la producción de la línea 911 cayó 2 por ciento, 7, 174 vehículos. La producción de la línea de modelos Boxster disminuyó 4 por ciento del total de 4, 243 unidades.

 

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