Ya hay ganador de nuestro concurso. JoaquÃn Sánchez Fontes será probador de AUTO BILD por un dÃa, y junto a nosotros tendrá la oportunidad de sentir al máximo las cualidades del nuevo Honda Civic. ¡Felicidades, JoaquÃn! Gracias a Honda y AUTO BILD, JoaquÃn Sánchez Fontes tendrá la oportunidad de ser...
Poca vida le queda ya en el mercado al actual Honda Civic. Con el Type R fuera de combate por una cuestión de emisiones ya solo quedan las versiones más convencionales del compacto, que deberán mantener el tipo como mÃnimo hasta bien entrado 2011. Y la verdad es que casi es una pena, porque a dÃa de...
Es normal que un modelo tan legendario como el Honda Civic, con nueve generaciones ya en su historia, sea un objeto de culto en el mundo del automóvil. Por eso, la tarea de buscar a su Fan No1 no era nada fácil, pero Honda y AUTO BILD se propusieron encontrarlo. El requisito principal era ser dueño ...
El modelo Civic Sedan no difiere mucho del actual, aunque a nuestro juicio ha mejorado estéticamente. El nuevo Civic estará disponible en versiones estándar, hibrida y gas natural comprimido, el cual por primera vez se podrá comprar en los 50 estados.
Honda nos tiene acostumbrados a que sus modelos de producción difieren muy poco del modelo conceptual, motivo por el cual observa bien las imágenes a continuación, ya que estos modelos son muy fieles a lo que será el próximo Civic.
Honda ha llamado voluntariamente a revision de unos 50.000 automoviles del modelo Civic 2012 en los Estados Unidos para examinar y remplazar, si fuera necesario, el eje de transmision izquierdo.No existen unidades afectadas en España porque el modelo americano es distinto del europeoLa asociacion ha...
Ford La marca norteamericana aprovechó el SIAG para mostrarnos tres novedades. La primera fue el Ikon Hatchback, que viene directo desde la India (al igual que el i10 de Dodge) con un motor de 1.6 litros y 98 hp. Montará de serie bolsas de aire frontales con precios que empezarán en los 150 mil y terminará en 175 mil pesos. Le siguió el Mustang ST, que montará el V6 de 305 hp acoplado a una caja manual de seis marchas y equipo especial. Anunciaron un precio aproximado de 415,000 pesos. Dejaron al último la nueva versión de la siempre buscada y cotizada versión Harley Davidson de la Lobo con el enorme Motor V8 de 6.2 litros de 411 hp y seis velocidades, de la que esperan vender 200 unidades a un precio que excederá los 700 mil pesos.
Mitsubishi La japonesa no presentó ninguna novedad comercial pero si es de aplaudir que nos trajo a mostrar en persona a su famoso auto eléctrico i-MiEV, del cual dijeron estar estudiando para venderlo en nuestro mercado.
Honda Además de exhibir el deportivo híbrido CR-Z (porque no hay planes de venta), el Honda Insight de 1999 y la nueva versión del Civic hybrid, aprovecharon para mostrar el Civic Coupé y anunciaron que el costo de este automóvil de dos puertas quedará igual que el de la generación anterior, esto es 277,700 pesos para el manual y 290,000 para el automático. Deberá de llegar en el último trimestre del año.
Mazda La marca japonesa siguió presumiendo su nueva fábrica por construir en México para ensamblar el Mazda2 y Mazda3, de los cuales el primero fue el que acaparó los reflectores por su ya pronta e inminente llegada, aunque todavía no dieron a conocer precios y versiones.
Los cuatro vehículos llegaron a las cinco estrellas posibles en las evaluaciones, en la lista están el híbrido Honda CR-Z, el más reciente Citroën C4, la SUV compacta Hyundai ix35 y el nuevo Suzuki Swift.
Como es costumbre en el fabricante japonés, la colisión frontal generó que las bolsas de aire laterales, tanto de sillas como de cortina, se desplegaran, el CR-Z no obtuvo ninguna penalización y debido al escaso espacio en sus “asientos” traseros se tuvieron que llevar a cabo otro tipo de exámenes para determinar lo seguros que pueden ir los niños que viajen en su sillita.
Se destaca el 71% logrado en la prueba de atropello y el buen resultado al prevenir latigazos cervicales.
Pese a las cinco estrellas, el compacto francés, el C4, registró apenas aceptable “marginal” en la prueba del reposacabezas, mientras que el torso en el choque lateral contra un poste mostró apenas un nivel de protección débil, el segundo más bajo.
El ix35 tuvo buenas calificaciones generales, sin embargo, en el examen contra el poste la cortina de aire se trabó en el paral, por lo cual se penalizaron los resultados en dicha valoración.
Por último, el subcompacto nipón, el Swift, también se pudo clasificar como un auto seguro, y su puntaje más bajo lo obtuvo, como otros autos de la lista, en el golpe lateral contra un poste, al igual que en el Honda, los airbags laterales se activaron en la colisión frontal.
Desde que Mercedes Benz presentó la primera bolsa de aire hasta la fecha, los sistemas de seguridad en los vehículos han evolucionado a pasos agigantados. Mientras que en aquel lejano 1981 la normativa exigía que la bolsa de aire fuera destinada únicamente al conductor, el día de hoy los autos cuentan con varias bolsas encargadas de proteger a todos los ocupantes. Sin embargo el ramo todavía tiene mucho potencial para ser explotado y GM ha demostrado esto.
Resulta que la firma norteamericana se encuentra desarrollando una nueva bolsa de aire central. Su interés se produjo después de darse cuenta que ante un golpe lateral no existe ningún tipo de protección entre los ocupantes. La respuesta inmediata ha orillado a los ingenieros de GM a investigar la viabilidad de poder introducir una bolsa de aire entre el conductor y el copiloto cuyo trabajo sería minimizar los efectos de un posible golpe entre ambos.
Hasta el momento GM ha anunciado que los resultados obtenidos han sido satisfactorios, lo que podría hacer pensar que la americana pudiera estar pensando en montarlos en un corto plazo en modelos como el Buick Enclave, la GMC Acadia y la GMC Traverse.
Les dejamos un video en donde podrán ver el funcionamiento de estas nuevas bolsas de aire centrales.
Con motivo de su más reciente facelift, la Odyssey, primera minivan en ser evaluada por el IIHS en su ya reconocida prueba de impacto frontal traslapado (small overlap), fue mejorada en su estructura con el objetivo de hacerla más robusta.
La casa nipona reforzó el marco de las puertas, el piso y los pasos de rueda. Además, extendieron la cobertura de las bolsas de aire de cortina. Honda anunció que el peso no aumentó pues compensaron en otras áreas.
En el golpe más severo, la columna de la dirección no se desplazó y no hubo intrusión de componentes que pudieran lesionar a los ocupantes.
Esta minivan logró la calificación de "bueno" no solo en el small overlap, sino el la evaluación frontal convencional, el choque lateral y el de la resistencia del techo ante volcaduras.
Con la Odyssey, Honda y Acura han sido otorgados, hasta la fecha, con seis galardones "Top Safety Pick+".
Se acabaron los airbags frontales redondos. Ford ha pensado en el bien de nuestras costillas, y ha ideado para su nuevo Focus una bolsa de aire con formas definidas para reducir la carga en nuestro pecho en caso de accidente.Y ahà no acaban las novedades de Ford en cuanto a bolsas de aire, pues en l...
Precios Honda Civic 2012. El compacto japones, que… llegara en febrero a nuestro pais, ya tiene precio. La gama del nuevo Civic estara formada por tres motores, dos gasolina, desde 17.900 €; y un diesel, desde 21.500 €.El precio base del Honda Civic 2012 incluye un equipamiento que incluye: ABS + EB...
El nuevo Honda Civic Tourer 2013 gana muchÃsimos enteros en vivo y en directo. En AUTOBILD.ES ya mostramos las primeras imágenes de este familiar con camuflaje, asà como las primeras impresiones de conducción de una unidad preserie facilitadas por nuestros compañeros de la edición británica de AUTO ...