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Verstappen, Mercedes y Piastri: los factores clave de Silly Season en la F1 2026

Verstappen, Mercedes y Piastri: los factores clave de Silly Season en la F1 2026

El comienzo del verano suele marcar el momento en que la atención se va centrando poco a poco en el mercado de pilotos del año que viene: la conocida "Silly Season" de la F1. Ferrari y Charles Leclerc ya se adelantaron a los posibles movimientos antes del Gran Premio de Mónaco al anunciar su renovación. No se ha revelado la duración exacta del contrato, pero el equipo italiano ha ...Sigue leyendo

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A Antonelli se le pone cara de campeón en Mónaco; caótico final de carrera

A Antonelli se le pone cara de campeón en Mónaco; caótico final de carrera

La carrera del Gran Premio de Mónaco 2026 se llevó a cabo con el guion esperado y típico del las calles del Principado: la salida se vio alterada por el Red Bull de Max Verstappen, que se quedó clavado y tuvo que abandonar, antes de dos accidentes de Lance Stroll y Charles Leclerc hacia el final que provocaron dos Safety Car y una bandera roja por un anómalo problema que levantó parte del ...Sigue leyendo

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Las mejores estrategias para el GP de Mónaco: ¿y si un undercut decide todo?

Las mejores estrategias para el GP de Mónaco: ¿y si un undercut decide todo?

La clasificación del GP de Mónaco dejó formada una parrilla que difícilmente puede cambiar al final de la carrera del domingo. La naturaleza del circuito urbano de Montecarlo hace casi imposible adelantar, por lo que la estrategia de paradas cobra una mayor importancia. Te la contamos AQUÍ: Fórmula 1F1 en DIRECTO: ¡Carrera del GP de Mónaco! (con Live Timing) Se ...Sigue leyendo

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30.000 euros por un trozo de cinta adhesiva: elevada multa a McLaren

30.000 euros por un trozo de cinta adhesiva: elevada multa a McLaren

McLaren ha sufrido una multa bastante elevada por los comisarios del Gran Premio de Mónaco por un incumplimiento técnico relacionado con el sistema de liberación del embrague de su MCL40, detectado tras el problema sufrido por Lando Norris en la segunda sesión de entrenamientos libres. Nada más salir del túnel, el campeón del mundo vio cómo su coche se le apagaba, y tenía que ...Sigue leyendo

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Mónaco, una carrera estratégica para Ferrari por su chasis... y el ADUO

Mónaco, una carrera estratégica para Ferrari por su chasis... y el ADUO

Ferrari se juega una parte de su futuro durante la semana del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1. El circuito del Principado es el que debe poner a prueba la calidad del chasis y la aerodinámica del SF-26, a la espera de que, a partir de la siguiente carrera, en Barcelona, llegue el segundo paquete de actualizaciones previsto por Loic Serra.  El tobogán de Montecarlo deja en segundo plano ...Sigue leyendo

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Por qué el problema del asiento del Aston Martin con Alonso preocupa realmente

Por qué el problema del asiento del Aston Martin con Alonso preocupa realmente

Entre los pilotos que abandonaron al final del Gran Premio de Canadá estuvo Fernando Alonso, pero en esta ocasión el hecho de haber aparcado el coche en boxes tiene un significado diferente al de otras carreras, ya que ha puesto de manifiesto otro problema del AMR26: la posición del asiento. En las últimas citas, lo que había frenado al Aston Martin habían sido los problemas de fiabilidad ...Sigue leyendo

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Honda admite una "brecha entre las exigencias" de Alonso y Stroll y su nivel

Honda admite una "brecha entre las exigencias" de Alonso y Stroll y su nivel

Aston Martin volvió a irse de vacío del GP de Canadá 2026 de F1, de nuevo hundidos en la parte baja de la parrilla. Fernando Alonso abandonó tanto en la carrera sprint del sábado como en la carrera principal del domingo, y Lance Stroll sí vio la meta en ambas mangas, pero 16º el primer día y 15º el segundo. El KO de Alonso, que llegó a ponerse décimo en las primeras vueltas del GP de ...Sigue leyendo

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GP de Mónaco 1996 de F1, una histórica y rocambolesca carrera

GP de Mónaco 1996 de F1, una histórica y rocambolesca carrera

El Gran Premio de Mónaco de 1996 era la última ocasión en la que un piloto francés había logrado ganar en la Fórmula 1... hasta que 24 años después lo consiguió Pierre Gasly en el GP de Italia 2020. Pero la cita de aquella tarde del 19 de mayo en las calles del Principado no fue ni mucho menos una carrera más del calendario del Gran Circo.  Los múltiples cambios de posiciones, los ...Sigue leyendo

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Detrás del debate sobre los motores del futuro en la F1 se esconde una batalla de poder

Detrás del debate sobre los motores del futuro en la F1 se esconde una batalla de poder

No es solo una cuestión de tecnología. Detrás del debate sobre el motor que tendremos en la Fórmula 1 del futuro hay muchísimo más. En los últimos cinco años, el crecimiento financiero del campeonato ha sido enorme: se ha pasado de los 2.100 millones de euros de facturación en 2021 a los 3.900 millones de euros de 2025, lo que ha cambiado drásticamente el panorama. Los equipos de ...Sigue leyendo

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